KR100873097B1 - 자동차용 전조등의 각도조정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 전조등의 각도조정장치에 관한 것으로서,

하우징과, 상기 하우징을 전후로 관통하여 설치되는 직선이동식 조정봉과, 상기 하우징의 외부에서 직선이동식 조정봉의 후단에 배치된 치차식 조절구를 포함하며, 상기 직선이동식 조정봉은 하우징 또는 하우징에 설치된 부속 부품에 나선결합함으로써 회전과 동시에 직선이동하는 자동차용 전조등의 각도조정장치에 있어서, 상기 치차식 조절구는 서로 마주보는 면에 각각 치차가 형성되어 있는 한 쌍의 치차편으로 구성되어 있되, 그 중 하나의 치차편은 상기 직선이동식 조정봉의 후단에 고정 설치되어 있고, 나머지 하나는 직선이동식 조정봉에 대하여 상대회전이 이루어지도록 설치되어 있으며, 상기 한 쌍의 치차편 사이에는 회전 안내봉이 맞물려 있고, 상기 하우징에는 상기 회전 안내봉이 회전이 자유롭게 지지하는 설치편이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 공구를 어느 방향으로부터 삽입하여 회전하여도 용이한 조작이 가능하고, 치차편의 정확한 회전비를 유지할 수 있으며, 한쪽 치차편이 기울거나 들뜨는 경우를 방지할 수 있다는 이점이 있다.

자동차, 전조등, 각도조정, 치차, 조정봉, 안내, 드라이버, 모터

Description

자동차용 전조등의 각도조정장치{ANGLE ADJUSTING APPARATUS OF VEHICLE HEADLAMP}

본 발명은 자동차용 전조등의 각도조정장치에 관한 것으로서, 어느 각도에서도 보조공구를 사용하여 각도를 조정할 수 있으며 사용이 용이한 자동차용 전조등의 각도조정장치에 관한 것이다.

근래, 야간에 운전자에게 최적의 시야를 제공하기 위해 자동차의 전조등 각도를 조절할 수 있는 장치가 개시되고 있다.

한국등록특허공보 제0358603호(이하, "종래기술"이라 함)에는 이와 같은 자동차용 전조등 반사경의 각도조정장치의 일 예가 개시되어 있으며, 도 1a와 도 1b를 참조하여 그 구성을 개략적으로 기술하면 이하와 같다.

도시된 바와 같이, 종래기술에 따른 자동차용 전조등 반사경의 각도조정구(100)는 본체(200)와 본체(200) 일측에 밀폐형으로 결합고정되는 커버(300)로 구성되어 있으며, 본체(200)와 커버(300)의 내면에는 중공부(110)가 형성되어 있다.

그리고, 상기 본체(200)의 일측에는 외부로 돌출되는 지지관체(210)와 이와 일체형으로 구성되면서 내부로 돌출되는 협지관체(211)로 구성되고, 상기 지지관 체(210)와 협지관체(211)의 내면에는 워엄휠(220)의 축관(221)이 회전가능하게 끼워져 결합되어 있고, 상기 본체(200)는 지지관체(210)에 돌출구성된 결합돌편(212)을 이용하여 전조등의 하우징(213)과 결합 고정된다.

또한, 워엄축관(221)의 내부에는 내면에 나선이 형성된 나사관체(230)가 일체형으로 결합되어 있어, 워엄휠(230)이 회전하면 나사관체(230)가 회전하게 되어 있다.

그리고, 상기 나사관체(230)의 내면 나선부에는 조정봉(240)의 외주부에 형성된 나사부(241)가 나사식으로 결합된다.

상기 조정봉(240)의 선단부에는 결합돌봉(242)이 본체(200) 전방으로 돌출구성되어 있어 반사경(미도시)과 조립되는 한편, 조정봉(240)의 후단부는 커버(300) 배면으로 돌출구성된 상태에서 회전조절구(400)가 일체형으로 체결되어 있다. 상기 회전조절구(400)가 위치하는 커버(300)의 상면과 좌우측에는 반원형 안내홈(312)이 형성된 지지돌부(313)가 돌출 형성되어 있다.

이에 따라, 보조공구(500)를 커버(300)의 배면에 구성된 지지돌부(313)의 안내홈(312)에 끼워 회전조절구(400)를 회전시키거나 각형돌부(412)에 보조공구(500)를 끼워 회전시킴으로써 조정봉(240)이 회전하면서 반사경의 각도를 수동으로 조정한다.

한편, 본체(200)의 중공부(110) 바닥에는 모터(M)가 설치되어 있어 모터(M)의 구동을 통해 워엄기어(222)를 회전시키고, 상기 워엄기어(222)는 워엄휠(220)과 치차결합되어 있어 워엄기어(222)의 회전에 의해 워엄휠(220)을 감속회전하게 된 다. 이에 따라, 상기 워엄휠(220)에 결합된 나사관체(230)가 그 자리에서 회전함에 따라 이에 나사 연결된 조정봉(240)이 전후후 이동하게 된다. 결국, 전동식으로 전조등의 반사경 각도를 조절할 수 있게 된다.

[문헌 1] 한국등록특허공보 제0358603호

그러나, 이와 같은 구성의 종래기술에 따르면, 보조공구(500)를 사용할 경우 단지 3개의 위치에서만 각도조정이 가능할 뿐, 보다 다양한 위치에서 각도조정을 수행하기가 곤란한 단점이 있었다.

또한, 보조공구(500)가 안내홈(312)에 삽입되어 치차부(411)에 맞물려 회전하는 경우 그 마찰에 의해 안내홈(312)이나 보조공구(500)가 마모되거나 손상될 가능성이 높았다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 발명의 목적은 보조공구를 다양한 각도로 유지할 수 있어 각도조정이 용이하고 부품의 손상을 최대한 방지할 수 있는 자동차용 전조등의 각도조정장치를 제공하는데 있다.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 자동차용 전조등의 각도조정장치는 하우징과, 상기 하우징을 전후로 관통하여 설치되는 직선이동식 조정봉과, 상기 하우징의 외부에서 직선이동식 조정봉의 후단에 배치된 치차식 조절구를 포함하며, 상기 직선이동식 조정봉은 하우징 또는 하우징에 설치된 부속 부품에 나선결 합함으로써 회전과 동시에 직선이동하는 것으로서,

상기 치차식 조절구는 서로 마주보는 면에 각각 치차가 형성되어 있는 한 쌍의 치차편으로 구성되어 있되, 그 중 하나의 치차편은 상기 직선이동식 조정봉의 후단에 고정 설치되어 있고, 나머지 하나는 직선이동식 조정봉에 대하여 상대회전이 이루어지도록 설치되어 있으며,

상기 한 쌍의 치차편 사이에는 회전 안내봉이 맞물려 있고,

상기 하우징에는 상기 회전 안내봉을 회전이 자유롭게 지지하는 설치편이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이 경우, 상기 설치편은 여유 간격을 사이에 두고 2개로 나뉘어져 있되, 나뉘어진 상기 각각의 설치편의 내주면은 원호형으로 형성되어 있으며, 상기 설치편에 결합하는 회전 안내봉의 외주면은 원통형으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 회전 안내봉에는 상기 설치편의 내주면에 끼워져서 회전이 가능하도록 둘레방향을 따라 안내홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하우징의 내부에는 모터와, 상기 모터에 의해 회전하는 워엄기어 및 워엄휠이 포함되어 있으며,

상기 워엄휠에는 상기 직선이동식 조정봉이 관통되어 있되, 서로 나사이동이 가능하게 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 직선이동식 조정봉의 후단에 고정 설치되어 있는 치차편의 뒷면에는 드라이버 걸림홈이 형성되어 있는 것이 바람직하다.

또한, 상기 치차편의 뒷면에 6각편이 돌출되게 형성되고, 그 표면에 드라이버 걸림홈이 형성된 것이 바람직하다.

전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 직선이동식 조정봉의 후단에 배치된 치차식 조절구는 서로 마주보는 면에 각각 치차가 형성되어 있는 한 쌍의 치차편으로 구성되어 있으므로 공구를 어느 방향으로부터 삽입하여 회전하여도 용이한 조작이 가능하다.

또한, 본 발명에 따르면, 한 쌍의 치차편 사이에 회전이 용이한 회전 안내봉이 배치되어 있기 때문에 치차편의 정확한 회전비를 유지할 수 있고 한쪽 치차편이 기울거나 들뜨는 경우를 방지할 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 설치편에 의해 회전 안내봉의 이탈을 효과적으로 방지할 수 있다.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 전조등의 각도조정장치(10)는, 하우징(1)과, 상기 하우징(1)을 전후로 관통하여 설치되는 직선이동식 조정봉(2)과, 상기 하우징(1)의 외부에서 직선이동식 조정봉(2)의 후단에 설치된 치차식 조절구(3)를 포함한다.

여기서, 상기 치차식 조절구(3)를 수동 조작함으로써 상기 직선이동식 조정봉(2)이 하우징(1) 또는 하우징(1)에 설치된 부속 부품에 나선결합함으로써 회전과 동시에 직선 이동한다.

상기 치차식 조절구(3)는 서로 마주보는 면에 각각 치차(3a)가 형성되어 있는 한 쌍의 치차편(3b')(3b")으로 구성되어 있다.

또한, 상기 한 쌍의 치차편(3b')(3b") 사이에는 회전 안내봉(4)이 맞물려 있으며, 상기 하우징(1)에는 상기 회전 안내봉(4)을 회전이 자유롭게 지지하는 설치편(5)이 형성되어 있다. 상기 설치편(5)은 여유 간격(5a)을 사이에 두고 2개로 나뉘어져 있되, 나뉘어진 상기 각각의 설치편(5)의 내주면은 원호형으로 형성되어 있다. 그리고, 상기 설치편(5)의 내주면에 결합하는 회전 안내봉(4)의 외주면은 원통형으로 구성되어 있다.

상기 여유 간격(5a)은 회전 안내봉(4)이 스스로 빠져나가지 않도록 회전 안내봉(4)의 직경보다 작을 필요가 있다.

더욱이, 상대 회전이 용이하도록, 상기 회전 안내봉(4)의 둘레방향을 따라 안내홈(4a)이 형성되어 있고, 상기 안내홈(4a）에는 설치편(5)이 회전이 가능하게 결합되는 것이 좋다.

도면에서, 상기 설치편(5)과 안내홈(4a)은 회전 안내봉(4)의 길이방향을 따라 3개 형성되어 있지만, 1개나 2개가 형성되어도 어느 정도 안내 효과를 나타낸다.

그리고, 상기 회전 안내봉(4)에 의해 치차편(3b')(3b")이 서로 기울거나 들뜨는 현상을 방지할 수 있으며 정확한 회전비를 유지할 수 있다.

이와 같은 구성에 따라, 조작 드라이버(8)와 같은 별도의 공구를 상기 한 쌍의 치차편(3b')(3b") 사이에 넣어 맞물려서 그 자리에서 회전 조작하면 한 쌍의 치차편(3b')(3b")은 서로 반대방향으로 회전하게 된다.

이 경우, 상기 조작 드라이버(8)를 정역회전함에 따라 상기 한 쌍의 치차편(3b')(3b") 중 직선이동식 조정봉(2)의 후단에 설치된 치차편(3b')이 마주보는 치차편(3b")에 대하여 원근(遠近) 이동을 하게 된다. 즉, 직선이동식 조정봉(2)이 길이방향으로 왕복 이동하면서 상기 직선이동식 조정봉(2)의 선단에 설치된 전조등을 움직여서 각도를 조정하게 된다.

특히, 한 쌍의 치차편(3b')(3b") 사이에 공구를 넣어서 회전시키기만 하면 되므로, 치차편 둘레를 따라 어느 방향으로부터 삽입하여 회전하여도 용이한 조작이 가능하다.

한편, 도 2b에 나타낸 바와 같이, 상기 직선이동식 조정봉(2)의 후단에 고정 설치되어 있는 치차편(3b')의 뒷면에는 드라이버 걸림홈(3c)이 형성될 수 있다. 이와 같이 하면, 치차편(3b')을 그 회전축을 중심으로 직접 회전시킬 수 있어, 조작 드라이버(8‘)의 조작방향을 한층 다양화할 수 있다. 도면에서, 상기 조작 드 라이버(8‘)와 드라이버 걸림홈(3c)은 (-)자 형태로 되어 있으나, (+)자 형태 등 다양한 형상이 채택될 수 있음은 물론이다.

더욱이, 상기 치차편(3b')의 뒷면에 6각편(3d)을 돌출되게 형성하고, 그 표면에 드라이버 걸림홈(3c)을 형성하는 것이 좋다.

이와 같이 구성하면, 조작 드라이버(8‘)를 사용하여 치차편(3b')을 직접 회전시킬 수도 있고, 렌치나 스패너를 상기 6각편(3d)에 끼워서 돌릴 수도 있으므로 사용이 한층 편리하게 된다.

이와 같이, 전술한 구성은 본 실시예에 따른 자동차용 전조등의 각도조정장치(10)가 수동으로 조작되는 구성을 나타낸다.

한편, 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 하우징(1)의 내부에는 모터(M)와, 상기 모터(M)에 의해 회전하는 워엄기어(6) 및 워엄휠(7)이 포함되어 있다. 그리고, 상기 워엄휠(7)에는 상기 직선이동식 조정봉(2)이 관통되어 있되, 서로 나사이동이 가능하게 설치되어 있다.

이에 따라, 직선이동식 조정봉(2)의 전동식 이동도 가능하여 전조등의 자동 각도조정이 가능하다.

구체적으로, 모터(M)가 회전하면 워엄기어(6)가 회전하고, 상기 워엄기어(6)에 맞물린 워엄휠(7)도 회전하며, 상기 워엄휠(7)을 관통하면서 나사 연결되어 있는 직선이동식 조정봉(2)이 왕복 이동할 수 있게 된다.

그러나, 모터(M)를 포함하는 전동식 구성은 반드시 도면에 나타낸 구성으로 할 필요는 없다. 대표적으로, 상기 직선이동식 조정봉(2)은 워엄휠(7)에 대하여 직접 상대적인 나사이동이 이루어질 수도 있다.

기술되지 않은 도면부호 9는 차량에 형성된 전조등 지지패널을 나타낸다.

도 1a은 본 발명에 따른 자동차용 전조등의 각도조정장치의 일 예를 나타내는 사시도이다.

도 1b는 도 1a의 단면도이다.

도 2a는 본 발명에 따른 자동차용 전조등의 각도조정장치를 나타내는 전방 사시도이다.

도 2b는 본 발명에 따른 자동차용 전조등의 각도조정장치를 나타내는 후방 사시도이다.

도 3은 도 2의 측면도이다.

도 4는 도 2의 단면도이다.

<주요 구성부호의 설명>

1... 하우징

2... 직선이동식 조정봉

3... 치차식 조절구

3a... 치차

3b... 치차편

4... 회전 안내봉

4a... 안내홈

5... 설치편

6... 워엄기어

7... 워엄휠

8... 조작 드라이버

Claims (7)

1. 하우징과, 상기 하우징을 전후로 관통하여 설치되는 직선이동식 조정봉과, 상기 하우징의 외부에서 직선이동식 조정봉의 후단에 배치된 치차식 조절구를 포함하되, 상기 직선이동식 조정봉은 하우징 또는 하우징에 설치된 부속 부품에 나선결합함으로써 회전과 동시에 직선이동하는 자동차용 전조등의 각도조정장치에 있어서,

   상기 치차식 조절구는 서로 마주보는 면에 각각 치차가 형성되어 있는 한 쌍의 치차편으로 구성되어 있되, 그 중 하나의 치차편은 상기 직선이동식 조정봉의 후단에 고정 설치되어 있고, 나머지 하나는 직선이동식 조정봉에 대하여 상대회전이 이루어지도록 설치되어 있으며,

   상기 한 쌍의 치차편 사이에는 회전 안내봉이 맞물려 있고,

   상기 하우징에는 상기 회전 안내봉을 회전이 자유롭게 지지하는 설치편이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 각도조정장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 설치편은 여유 간격을 사이에 두고 2개로 나뉘어져 있되, 나뉘어진 상기 각각의 설치편의 내주면은 원호형으로 형성되어 있으며, 상기 설치편에 결합하는 회전 안내봉의 외주면은 원통형으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 각도조정장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 회전 안내봉에는 상기 설치편의 내주면에 끼워져서 회전이 가능하도록 둘레방향을 따라 안내홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 각도조정장치.
4. 제3항에 있어서,

   상기 설치편과 안내홈은 회전 안내봉의 길이방향을 따라 1개 이상 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 각도조정장치.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 하우징의 내부에는 모터와, 상기 모터에 의해 회전하는 워엄기어 및 워엄휠이 포함되어 있으며,

   상기 워엄휠에는 상기 직선이동식 조정봉이 관통되어 있되, 서로 나사이동이 가능하게 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 각도조정장치.
6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 직선이동식 조정봉의 후단에 고정 설치되어 있는 치차편의 뒷면에는 드라이버 걸림홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 각도조정장치.
7. 제6항에 있어서,

   상기 치차편의 뒷면에 6각편이 돌출되게 형성되고, 그 표면에 드라이버 걸림홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 각도조정장치.

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