KR100862779B1 - 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤 - Google Patents

연속주조 세그멘트의 드라이브 롤 Download PDF

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KR100862779B1
KR100862779B1 KR1020070035441A KR20070035441A KR100862779B1 KR 100862779 B1 KR100862779 B1 KR 100862779B1 KR 1020070035441 A KR1020070035441 A KR 1020070035441A KR 20070035441 A KR20070035441 A KR 20070035441A KR 100862779 B1 KR100862779 B1 KR 100862779B1
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shaft portion
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한병하
김태석
이성림
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주식회사 포스코
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Abstract

연속 주조 공정시 주편을 인발시키는 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤이 제공된다.
상기 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤은, 주편을 연속 주조하는 연속주조설비의 세그멘트의 프레임에 외부 동력이 전달되어 구동토록 구비되는 롤 축부와, 상기 롤 축부에 셀단위로 구비되는 복수의 롤 몸체 및, 상기 롤 몸체 사이로 롤 축부에 체결되는 베어링 유닛을 포함하는 한편, 상기 롤 축부는 세그멘트 프레임에 장착되는 외곽측 베어링 유닛에 체결되고, 일측으로 구동 커플링이 연결되어 외부 동력이 전달토록 구성되어 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 세그멘트 드라이브 롤의 조립, 분해 및 이로 인한 보수 유지 등 롤 관련 모든 조업을 용이하게 하는 것은 물론, 특히 중앙측 베어링 유닛을 단가가 저렴한 베어링을 사용하여도 작동에 문제가 없어 궁극적으로 세그멘트 드라이브 롤의 제작 단가를 낮추는 것을 가능하게 하는 개선된 효과를 얻을 수 있다.
Figure R1020070035441
연속주조, 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤 , 세그멘트 드라이브 롤, 베어링 유닛

Description

연속주조 세그멘트의 드라이브 롤{Segment Drive Roll of Continuous Casting Machine}
도 1은 일반적인 연속주조 세그멘트 구성을 도시한 구성도
도 2는 종래 연속주조 세그멘트 드라이브 롤을 도시한 구성도
도 3은 도 2의 종래 연속주조 세그멘트 드라이브 롤의 롤 몸체를 도시한 요부도
도 4는 도 2의 종래 연속주조 세그멘트 드라이브 롤의 중앙측 베어링유닛을 도시한 것으로서,
(a)는 정면도
(b)는 측면도
도 5는 본 발명에 따른 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤을 도시한 구성도
도 6은 도 5의 중앙측 베어링 유닛을 도시한 전체 구성도
도 7은 본 발명의 연속주조 세그멘트 드라이브 롤을 도시한 것으로서,
(a)는 롤 축부를 도시한 정면도
(b)는 단위 셀의 롤 몸체를 도시한 구성도
도 8은 본 발명의 연속주조 세그멘트 드라이브 롤의 중앙측 베어링 유닛을 도시한 것으로서,
(a)는 측면 구조도
(b)는 베어링을 도시한 구조도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1.... 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤
10.... 롤 축부 30.... 롤 몸체
50,70.... 베어링 유닛 52.... 조립링
54a,54b.... 듀얼 베어링 56.... 유닛 하우징
58.... 오일통로 60.... 냉각수 통로
62.... 커버링 64.... 오일실
66,68.... 고정링 90.... 구동 커플링
92.... 로터리 조인트
본 발명은 연속 주조 공정시 슬라브를 진행시키는 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 세그멘트 드라이브 롤의 조립,분해 및 이로 인하여 보수 유지 등의 롤 관련 모든 조업을 용이하게 하는 것은 물론, 특히 중앙측 베어링 유닛을 단가가 저렴한 베어링을 사용하여도 작동에 문제가 없어 궁 극적으로 세그멘트 드라이브 롤의 제작 단가를 낮추는 것을 가능하게 한 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤 에 관한 것이다.
일반적으로 제강공장에서 정련된 용강은 래들(Ladle)로 담겨져 연속주조기로 이송되고, 연속주조기에서 주조되어 주편 예컨대, 슬라브, 빌렛 등의 주편을 생산한다.
이와 같은 연속주조기는 통상 래들, 턴디쉬(Tundish), 주형(Mold) 및 여러 개의 세그멘트(Segment)들로 조합된 냉각대로 구성되어 있는데, 통상 이와 같은 냉각대의 각 세그멘트들은 상부측에서 하부측으로 이동하는 주편의 양측 표면에 접촉하여 회전할 수 있도록 된 롤들이 주편의 이동방향으로 일정길이 떨어져 연속된 형태로 배치되고, 상기 롤 사이에는 주편의 표면으로 물과 공기를 혼합한 냉각유체를 분사하는 분사노즐들이 주편의 폭방향 및 길이방향으로 일정거리 떨어지도록 각각 연속하여 설치되어 있고, 이를 통하여 주편을 냉각시킨다.
한편, 도 1에서는 이와 같은 연속주조기에 구비되는 알려진 종래 세그멘트(100)의 일 예를 도시하고 있다.
즉, 도 1에서 도시한 바와 같이, 연속주조기에서 주편(슬라브)을 생산하기 위한 세그멘트(100)에서 주편 인발에 관련된 롤 들은 복수개의 가이드 롤(110)(idle roll)들과 주편을 인발하는 1 ~ 2개의 드라이브 롤(120)로 구성된다.
예컨대, 알려진 연속주조 세그멘트(100)에는 상,하부 프레임(130)에 작게는 10개에서 많게는 20개 이상의 가이드 롤(110)들이 조립되어 사용되고, 모든 세그멘 트(100)에는 상, 하 또는 상부에 주조 초기에는 더미바를 인발하고 주조중에는 주편 즉, 슬라브를 인발하기 위하여 드라이브롤(120)들이 장착되는 것이다.
이때, 이와 같은 종래 세그멘트 장치의 드라이브 롤(120)은 가이드 롤과는 다르게 주편과 접촉하여 아이들하게 회동되는 것이 아니라, 세그멘트(100)의 외부에서 모터(미도시) 및 감속기(미도시)가 연계된 유니버샬 조인트(미도시)가 연결된 중간샤프트(140)가 연결된다.
따라서, 모터 동력은 감속기, 조인트 및 샤프트를 통하여 드라이브 롤(120)에 직접 전달되고, 결국 주조중 드라이브 롤(120)들은 세그멘트 장치의 내부를 통과하는 주편(슬라브)을 다음 세그멘트로 밀어내는 역할을 하는 것이다.
한편, 도 2 내지 도 4에서는 이와 같은 연속주조 장치의 세그멘트에 구비되는 종래의 드라이브 롤을 보다 상세하게 도시하고 있다.
즉, 도 2에서 도시한 바와 같이, 앞에서 설명한 바와 같이 세그멘트 장치의 가이드롤(110) 예컨대, 아이들 롤과는 달리 드라이브 롤(120)은 외부에서 동력이 전달되는 구동롤 이기 때문에, 통상 롤(120) 전체가 분할되지 않은 '통자'의 일체형 롤로 제작되어야 롤 구동이 정상적으로 가동된다.
예를 들어, 아이들 롤인 가이드 롤(110)들은 여러 개의 롤들이 분할되어 있어도 일직선상으로 조정 배치되기만 하면, 주조중 진행하는 주편 즉, 슬라브의 접촉력으로 구동된다.
즉, 가이드 롤(110)들은 외부에서 전달되는 동력이 없기 때문에, 주편 인발력에 의해 구동되는 것이다.
그러나 반대로, 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 드라이브 롤(120)은 주조중 주편을 스스로 인발하는 기능을 제공하여야 하기 때문에, 한 개의 롤이 동시에 전체가 구동되어야 한다.
또한, 드라이브 롤이 구동되는 동안 외부 구동력이 전달되기 때문에, 구동시 부하가 가이드 롤에 비하여 매우 증대되기 때문에, 통상 롤 자체는 도 2 및 도 3과 같이 통 롤을 사용하여 왔다.
예컨대, 종래의 연속주조 세그멘트의 드리이브 롤(120)은 중앙측에 베어링유닛(150)이 설치되는 형태이기는 하나, 롤(120) 자체는 일체형으로 구성되어 있다.
즉, 도 3과 같이, 종래 드라이브 롤(120)의 몸체(122) 중앙에는 베어링 유닛(150)이 체결되는 베어링 안착부(124)가 가공되어 있고, 롤의 축부(126)에는 외곽측 베어링 유닛(160)이 조립되어 드라이브 롤(120)의 회전 구동이 구현된다.
이때, 상기 롤 몸체(122)의 중앙에 베어링 안착부(124)가 가공되는 이유는, 롤 몸체(122)에 인발되는 주편이 접촉하기 때문이고, 따라서 중앙측 베어링 유닛(150)은 롤에 조립되어 있을 때, 롤 몸체에서 주편 인발부분은 돌출되지 않아야 한다.
따라서, 이와 같은 종래 세그멘트(100)의 드라이브 롤(120)의 경우에는, 일체형의 통롤인 롤 몸체(122)의 중앙에 베어링 안착부(124)를 가공하여 중앙측 베어링 유닛(150)을 조립하여야 하기 때문에, 통상의 베어링과는 다르게 비용이 비싼 분할 베어링 유닛(150) 즉, 조립공간이 없어 분할 조립이 가능한 분할 조립형 베어링 유닛을 사용하여야 하는 문제가 있었다.
즉, 이와 같은 종래 세그멘트 드라이브 롤의 중앙측 베어링으로 사용되는 분할 베어링(150)은, 도 4a 및 도 4b에서 도시한 바와 같이, 인너 레이스(152)와 베어링 아웃레이스(154) 및 그 사이의 베어링 롤러(156)들이 볼트(B) 체결 조립되는 베어링 하우징(158)의 내부에 내장되는 구조이다.
따라서, 베어링유닛(150)은 인너레이스(152),베어링 아웃레이스(154) 및 베어링 롤러(156)들이 내장되는 베어링 하우징(158)을 고정시키는 볼트(B)를 해체하여 분해하면, 베어링유닛은 반으로 나누어 지는 분할형 베어링이다.
따라서, 도 2 내지 도 4에서 도시한 바와 같이, 종래 세그멘트 장치(100)의 드라이브 롤(120)에 사용되는 분할형 베어링유닛(150)은, 실제 재활용이 불가능한 문제가 있고, 특히 그 단가가 매우 고가인 베어링으로 결국, 종래 세그멘트 드라이브 롤은 제작 비용은 물론, 유지 보수 비용도 상당한 것이었다.
특히, 드라이브 롤의 조립, 분해도 용이하지 않은 문제가 있었다.
또한, 이와 같은 종래 세그멘트 장치의 드라이브 롤은 베어링 유닛의 조립을 위하여 통롤인 몸체 중앙을 가공하기 때문에 이 부분에서의 절손이 쉽게 발생되는 다른 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서 그 목적 측면은, 세그멘트 드라이브 롤의 조립,분해 및 이로 인하여 보수 유지 등의 롤 관련 모든 조업을 용이하게 하는 것은 물론, 특히 중앙측 베어링 유닛을 단가가 저렴한 베어링을 사용하여도 작동에 문제가 없어 궁극적으로 세그멘트 드라이브 롤의 제작 단가를 낮추는 것을 가능하게 한 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤 을 제공하는 데에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 측면으로서 본 발명은, 주편을 연속 주조하는 연속주조설비의 세그멘트에 구비되는 드라이브 롤로서, 상기 세그멘트의 프레임에 외부 동력이 전달되어 구동토록 구비되는 롤 축부;
상기 롤 축부에 셀단위로 구비되는 복수의 롤 몸체; 및,
상기 롤 몸체 사이로 롤 축부에 체결되는 베어링 유닛;
을 포함하고,
상기 롤 축부는 세그멘트 프레임에 장착되는 외곽측 베어링 유닛에 체결되고, 일측으로 구동 커플링이 연결되어 외부 동력이 전달토록 구성된 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤을 제공한다.
더 바람직하게는, 상기 셀단위의 롤 몸체는 상기 일체로 된 롤 축부에 테이퍼 형태로 키 조립되어 롤 축부로 부터 회전력이 전달토록 구성될 수 있다.
여기서, 상기 롤 몸체 사이로 롤 축부에 체결되는 중앙측의 상기 베어링 유 닛은, 롤 몸체사이에 체결되는 조립링과 연계되는 듀얼 베어링 및, 상기 베어링들이 내부에 장착되는 유닛 하우징을 포함하여 구성된다.
그리고, 상기 듀얼 베어링은 레디얼 구면 롤러베어링으로 제공되고, 상기 유닛 하우징에는 오일 및 냉각수 통로가 더 포함된다.
또한, 상기 유닛 하우징은 커버링으로 고정되고, 상기 커버링의 내측에는 오일실이 더 구비될 수 있다.
바람직하게는, 상기 듀얼 베어링사이에 개재되어 베어링 접촉 손상을 방지토록 제공되는 내.외측 고정링들을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 롤 축부의 내측에는 냉각수통로가 구비되고, 일단부에는 롤 축부 회전 및 냉각수 공급을 위한 로터리 조인트가 장착될 수 있다.
이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
다만, 연속주조 세그멘트(100)와 관련된 도면부호는 100단위로 나타내고, 본 발명의 드라이브 롤(1)에 관련된 도면 부호는 10단위로 나타낸다.
먼저, 도 5에서는 본 발명에 따른 주편을 연속 주조하는 연속주조설비에서 세그멘트(100)에 구비되는 드라이브 롤(1)의 전체 구성을 도시하고 있다.
즉, 도 5에서 도시한 바와 같이, 이와 같은 본 발명의 연속주조 세그멘트 드라이브 롤(1)은, 크게 상기 세그멘트(100)의 프레임(130)에 외부 동력이 전달되어 구동토록 구비되는 롤 축부(10)과, 상기 롤 축부(10)에 셀단위로 구비되는 복수의 롤 몸체(30) 및, 상기 롤 몸체 사이로 롤 축부에 체결되는 베어링 유닛(50)을 포함하여 구성되어 있다.
따라서, 본 발명인 세그멘트 드라이브 롤의 특징은 주편과 접촉하여 인발시키는 롤 몸체(30)를 단위셀로 하여 2개가 롤 축부(10)에 조립되되 롤 몸체 사이로 중앙측에는 기존의 고가의 분할 조립형 베어링 유닛 대신에 통상의 저가의 일반 베어링 유닛(50) 예컨대, 구면 롤러 베어링(spherical roller bearing)을 사용하는 것을 가능하게 한 것에 그 특징이 있는 것이다
한편, 도 5와 같이 본 발명의 드라이브 롤(1)에서 상기 롤 축부(10)는 세그멘트 프레임(130)(도 1 참조)에 장착되는 대향하는 한쌍의 외곽측 베어링 유닛(70)에 체결되어 회전 구동되고, 이와 같은 롤 축부의 일측에는 구동 커플링(90)이 연결되어 외부 동력이 전달된다.
이때, 상기 외곽측 베어링 유닛(70)은 도 5와 같이 구동 커플링(90)과 롤 몸체(30)의 양측 단부에 파여진 조립홈(34)사이에 개재되는 조립링(72)이 연계되는 하우징(76)의 내부에 베어링(74)이 구비되며, 베어링의 외곽으로 하우징(76)에는 커버링(78)이 조립되는 구조이다.
다음, 도 5 및 도 7a,b에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 드라이브 롤(1)에서, 특히 상기 셀 단위의 롤 몸체(30)는 상기 일체로 된 롤 축부(10)에 테이퍼 형 태 즉, 롤 몸체(10)는 중앙으로 중앙측 상기 베어링 유닛(50)이 조립되는 평탄부(16)와 양단부의 외곽측 베어링 유닛(70)이 조립되는 평탄부(미부호)를 제외하고 적어도 단위셀의 롤 몸체(30)들이 조립되는 부분은 테이퍼면(14)을 포함한다.
동시에, 도 7b에서 도시한 바와 같이, 롤 몸체(30)의 내경부도 상기 롤 축부의 테이퍼진 면(14)에 대응하여 테이퍼진 내면(32)을 구비한다.
이때, 상기 롤 축부(10)의 중앙 양측에 각각 키(K)가 끼움되는 키홈(18)이 형성되고, 상기 단위셀 롤 몸체(30)의 단부에는 적어도 상기 키홈까지 파여진 키홈(36)이 형성되어 있고, 롤 몸체 양측에는 베어링 유닛(50)(70)의 조립링(52)(72)이 끼움되는 홈부(34)가 각각 형성되어 있다.
따라서, 본 발명의 드라이브 롤(1) 조립시, 먼저 중앙측 베어링유닛(50)을 롤 몸체 조립전체 롤 축부(10)의 중앙 평판면(16)에 조립하고, 그 다음 롤 몸체(30)를 조립하되, 키홈들을 맞추어 조립하고, 외곽측 베어링 유닛(70)을 체결 조립하는 순서이다.
결국, 본 발명의 드라이브 롤(1)은 도 5와 같이 구동 커플링(90)의 회전 동력은 롤 축부(10)-> 키(K)-> 롤 몸체(30)->주편으로 전달되는 과정에서 주편의 인발이 구현되는 것이다.
이에 따라서, 본 발명의 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤은 하나의 롤 축부에 셀단위의 롤몸체들이 조립되는 구조로서, 드라이브 롤의 전체 조립,분해 그리고, 이를 통한 보수 유지 작업 등 드라이브 롤 관련의 전반적인 조업을 용이하게 할 것이다.
이때, 도 5와 같이 각각의 조립링(52)(72)은 롤 몸체의 좌우 유동을 차단시키고, 따라서 키(K)로서 회전 동력이 롤 원주방향으로는 유동되지 못하는 상태에서 롤 축부에서 롤 몸체로 전달된다.
다음, 도 6 및 도 8a,b에서는 본 발명에 따른 드리이브 롤(1)에서 상기 중앙측 베어링 유닛(50)에 대하여 도시하고 있다.
즉, 도 6 및 도 8에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 상기 롤 몸체 사이로 롤 축부에 체결되는 중앙측의 베어링 유닛(50)은, 롤 몸체 사이에 체결되는 조립링(52)과 연계되는 듀얼 베어링(54a)(54b) 및, 상기 베어링들이 내부에 장착되는 유닛 하우징(56)을 포함한다.
특히, 상기 듀얼 베어링은 같은 베어링 구조로서 통상 구입이 용이하여 기존 일체형 롤 몸체(통롤) 사용시 조립을 위한 고가의 분할형 베어링 보다는 비용이 낮은 구면 롤러베어링을 사용할 수 있다.
즉, 도 8b와 같이, 상기 듀얼 베어링(54a)(54b)은 인너레이스(b1)와 아웃레이스(b2)사이에 롤러 베어링(b)이 조립되는 구면 롤러 베어링을 사용하면 된다.
한편, 도 6과 같이, 상기 본 발명의 드라이브 롤에서 중앙측 베어링 유닛(50)의 듀얼 베어링(54a)(54b)사이에는 베어링들간의 접촉에 따른 마모 등의 손상을 방지토록 내,외측 고정링(66)(68)들이 구비되어 있다.
이와 같은 내,외측 고정링은 베어링사이에서 끼움되되 하나는 직경이 작고, 하나는 직경이 커서 베어링 사이의 공간을 상,하에서 롤 축부를 감싸면서 베어링간 접촉을 차단하는 역할을 한다.
또한, 이와 같은 본 발명의 드라이브 롤(1)의 베어링유닛(50)의 유닛 하우징(56)에는 오일 및 냉각수 통로(58)(60)가 구비되어 있다.
즉, 도 8a와 같이, 오일 공급구(60a)는 오일 통로(58)가 연결되어 베어링(54a)(54b)측으로 오일을 공급하고, 베어링 유닛 하우징(56)을 따라서 형성된 냉각수 통로(60)는 냉각수 공급구(60a)와 연결되어 냉각수가 공급 및 순환된다.
이와 같은 냉각수 공급 및 순환은 고온의 주편과 롤 몸체가 접촉하고 롤 몸체 사이에 본 발명의 베어링유닛(50)이 배치되므로 베어링 유닛의 열손을 방지하기 위한 것이다.
또한, 도 5와 같이, 상기 롤 축부(10)의 중앙에도 냉각수 통로(12)가 형성되고, 이 냉각수 통로가 통하는 롤 축부의 일측 단부에는 롤 축부 회전 및 냉각수 공급을 위한 로터리 조인트(92)가 장착되어 있다.
그리고, 도 6과 같이, 본 발명의 드라이브 롤의 중앙측 베어링 유닛(50)에서 상기 유닛 하우징(56)은 커버링(62)으로 고정되고, 상기 커버링의 내측에는 오일실(64)이 더 구비된다.
따라서, 커버링의 유닛의 조립이 완료되게 하고, 상기 오일실(64)은 오일의 외부 누출을 차단하는 역할을 한다.
이에 따라서, 이와 같은 본 발명의 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤은 단위 셀 몸체를 분리하여 통자의 롤 축부에 테이퍼 상태로 키 조립하기 때문에, 회전 동력 전달이 원활함은 물론, 롤의 조립 및 분해를 용이하게 한다.
특히, 분할 조립 및 분해되는 롤 몸체로 인하여 롤 몸체 사이의 중앙측 베어링유닛의 베어링은 통상의 구면 롤러 베어링과 같은 구입하기 쉽고 단가가 낮은 베어링을 사용할 수 있게 하는 것이다.
이와 같이 본 발명인 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤 에 의하면, 세그멘트 드라이브 롤을 롤 축부와 이에 조립되는 주편(슬라브)과 접촉하는 셀 단위의 롤 몸체를 조립형으로 구조를 개선함으로써, 세그멘트 드라이브 롤의 조립,분해 및 이로 인하여 보수 유지 등의 롤 관련 모든 조업을 용이하게 하는 우수한 효과를 제공한다.
더욱이, 중앙측 베어링 유닛을 단가가 저렴한 일반의 구면 롤러 베어링을 사용하여도 작동에 문제가 없어 궁극적으로 세그멘트 드라이브 롤의 제작 단가를 낮추는 것을 가능토록 하는 다른 우수한 효과를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 연속주조 세그멘트 드라이브 롤은, 다분할 셀 단위의 롤 몸체와 롤 축부 조립시 테이퍼 구조로 키 조립되어 드라이브 롤의 분해 조립을 용이하게 하는 또 다른 우수한 효과를 제공하는 것이다.
본 발명은 지금까지 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알 수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims (8)

  1. 주편을 연속 주조하는 연속주조설비의 세그멘트(100)에 구비되는 드라이브 롤(1)에 있어서,
    상기 세그멘트(100)의 프레임(130)에 외부 동력이 전달되어 구동토록 구비되는 롤 축부(10);
    상기 롤 축부(10)에 셀 단위로 구비되는 복수의 롤 몸체(30); 및,
    상기 롤 몸체 사이로 롤 축부에 체결되는 베어링 유닛(50);
    을 포함하고,
    상기 롤 축부(10)는 세그멘트 프레임(130)에 장착되는 외곽측 베어링 유닛(70)에 체결되고, 일측으로 구동 커플링(90)이 연결되어 외부 동력이 전달토록 구성된 것을 특징으로 하는 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 셀단위의 롤 몸체(30)는 상기 일체로 된 롤 축부(10)에 테이퍼 형태로 키 조립되어 롤 축부로 부터 회전력이 전달토록 구성된 것을 특징으로 하는 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤
  4. 제1항에 있어서, 상기 롤 몸체 사이로 롤 축부에 체결되는 중앙측의 상기 베어링 유닛(50)은, 롤 몸체사이에 체결되는 조립링(52)과 연계되는 듀얼 베어링(54a)(54b) 및, 상기 베어링들이 내부에 장착되는 유닛 하우징(56)을 포함하는 것을 특징으로 하는 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤.
  5. 제4항에 있어서, 상기 듀얼 베어링은 레디얼 구면 롤러베어링으로 제공되고, 상기 유닛 하우징(56)에는 오일 및 냉각수 통로(58)(60)가 구비되는 것을 특징으로 하는 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤.
  6. 제5항에 있어서, 상기 유닛 하우징(56)은 커버링(62)으로 고정되고, 상기 커버링의 내측에는 오일실(64)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤.
  7. 제4항에 있어서, 상기 듀얼 베어링(54a)(54b)사이에 개재되어 베어링 접촉 손상을 방지토록 제공되는 내.외측 고정링(66)(68)들을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤.
  8. 제1항에 있어서, 상기 롤 축부(10)의 내측에는 냉각수통로(12)가 구비되고, 일단부에는 롤 축부 회전 및 냉각수 공급을 위한 로터리 조인트(92)가 장착되는 것을 특징으로 하는 연속주조 세그멘트의 드라이브 롤.
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