KR100858185B1

KR100858185B1 - 플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치

Info

Publication number: KR100858185B1
Application number: KR1020070053145A
Authority: KR
Inventors: 정희석
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-05-31
Filing date: 2007-05-31
Publication date: 2008-09-10

Abstract

본 발명은 플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 SUV(SPORTS UTILITY VEHICLE)등과 같이 후방에 테일게이트 및 플립업 글래스가 장착된 차량에서 플립업 글래스의 개방 시 테일게이트가 열리지 않도록 하여 안정성을 향상시킨 플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은, 플립업 글래스가 열려 있는 상태에서는 테일 게이트를 열 수 없도록 함으로써, 천정이 낮은 곳에서 테일게이트를 열을 때 플립업 글래스가 파손되는 것을 방지할 수 있는 플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 플립업 글래스 래치(52)에 설치되어 플립업 글래스(G)의 개폐에 따른 래치 플레이트(P)의 회전에 따라 회전 운동을 하도록 작동 수단으로 연결된 회전아암(1)과, 상기한 회전아암(1)의 회전 운동 시 연동 운동하도록 제1힌지(2)로 연결된 작동로드(3)와, 상기한 작동로드(3)의 타단에 제2힌지(4)로 연결됨과 아울러 작동로드(3)의 동작에 의해 회전 운동하도록 힌지핀(5)으로 설치되고 테일게이트(T)의 핸들로드(R) 작동을 차단 및 해제시키도록 구성된 콘트롤로드(6)로 구성함을 특징으로 한다.

플립업 글래스, 테일게이트, 플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치

Description

플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치{Apparatus for preventing from opening of tail gate when flip-up glass is opened}

도1은 본 발명에 따른 플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치의 설치 상태를 도시한 사시도,

도2a는 도1에서 테일 게이트 아웃사이드 핸들과 플립업 글래스 래치와의 연결 상태를 도시한 평면도,

도2b는 도2a에서 플립업 글래스 래치가 개방되었을 때 테일게이트 아웃사이드 핸들이 작동하지 않는 상태를 도시한 평면도,

도3a는 도2a에서 테일게이트 콘트롤 로드와 핸들 로드의 배치를 도시한 개략도로서 테일 게이트가 열리는 상태를 도시한 개략도,

도3b는 도3a에서 플립업 글래스의 개방에 따라 콘트롤로드가 회전하여 테일게이트의 핸들로드가 작동 차단되는 것을 도시한 개략도,

도4는 일반적인 테일 게이트 및 플립업 글래스가 설치된 차량의 개폐 장치를 도시한 사시도,

도5는 일반적인 테일게이트가 설치된 차량에서 플립업 글래스를 개방한 상태로 테일게이트를 개방하는 것을 나타낸 개략도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 회전아암 2: 제1힌지

3: 작동아암 4: 제2힌지

5: 힌지핀 6: 콘트롤로드

7: 개방홈 8: 차단돌기

9: 작동공 10: 핀

11: 회전축 G: 플립업글래스

H: 래치하우징 P: 래치플레이트

50: 테일게이트핸들 51: 플립업글래스핸들

52: 플립업글래스래치 53: 테일게이트래치

일반적으로, SUV(SPORTS UTILITY VEHICLE)등과 같은 차량은 후방에 짐을 싣기 편리하도록 테일 게이트를 설치하게 되는 바, 상기한 테일 게이트를 열지 않고도 작은 물품을 수납/인출하도록 테일 게이트의 유리가 열리는 플립업 글래스가 설 치된다.

상기한 플립업 글래스와 테일 게이트를 개폐시키기 위해서는 도4에 도시된 바와 같이 서로 인접하게 하나의 하우징으로 설치된 테일게이트 핸들(50) 및 플립업 글래스 핸들(51)과, 상기한 플립업 글래스 핸들(51)에 연결되어 핸들에 의해 작동되도록 설치되고 플립업 글래스(G)의 저면에 설치된 스트라이커(미 도시)와 결합/분리되도록 구성된 플립업 글래스 래치(52)와, 상기한 테일게이트 핸들(50)에 연결되고 핸들에 의해 작동되도록 설치된 테일게이트 래치(53)와, 상기한 플립업 글래스 래치(52)와 테일게이트 래치(53)에 연결되어 이를 록킹/언록킹하도록 구성됨과 아울러 키세트(54)에 연결되어 키에 의해 록킹/언록킹 상태를 제어하는 록킹장치(55)로 구성되어 있다.

즉, 운전자가 시동키로 키세트(54)를 작동시켜 언록킹 상태로 하게 되면, 이와 로드로 연결된 플립업 글래스 래치(52) 및 테일게이트 래치(53)가 작동 가능한 상태가 됨으로써, 각각 플립업 글래스 핸들(51) 및 테일게이트 핸들(50)을 작동시켜면 개폐 가능하게 되는 것이다.

물론, 상기한 키세트(54)를 록킹 상태로 하면 플립업 글래스(G) 및 테일 게이트를 핸들(50, 51)로 개폐시킬 수 없게 된다.

그러나, 상기한 바와 같이 키세트에 의해 테일 게이트 및 플립업 글래스가 언록킹 상태가 되면, 도5에 도시된 바와 같이 플립업 글래스(G)를 열은 상태에서 테일 게이트(T)를 열게 되면 지하 주차장과 같이 천정(W)이 낮은 장소에서는 플립 업 글래스(G)가 천정(W)에 부딪혀서 파손되는 경우가 발생된다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 플립업 글래스가 열려 있는 상태에서는 테일 게이트를 열 수 없도록 함으로써, 천정이 낮은 곳에서 테일게이트를 열을 때 플립업 글래스가 파손되는 것을 방지할 수 있는 플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 플립업 글래스 래치에 설치되어 플립업 글래스의 개폐에 따른 래치 플레이트의 회전에 따라 회전 운동을 하도록 작동 수단으로 연결된 회전아암과, 상기한 회전아암의 회전 운동 시 연동 운동하도록 제1힌지로 연결된 작동로드와, 상기한 작동로드의 타단에 제2힌지로 연결됨과 아울러 작동로드의 동작에 의해 회전 운동하도록 힌지핀으로 설치되고 테일게이트의 핸들로드 작동을 차단 및 해제시키도록 구성된 콘트롤로드로 구성함을 특징으로 한다.

도1과 도2a와 도2b는 본 발명에 따른 플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치를 도시한 사시도와 도1에서 테일 게이트 아웃사이드 핸들과 플립업 글래스 래치와의 연결 상태를 도시한 평면도로서, 플립업 글래스 래치(51)에 설치된 래치 플레이트(P)의 회전에 따라 회전 운동을 하도록 작동 수단으로 연결된 회전아암(1)과, 상기한 회전아암(1)의 회전 운동 시 연동 운동하도록 제1힌지(2)로 연결된 작동로드(3)와, 상기한 작동로드(3)의 타단에 제2힌지(4)로 연결됨과 아울러 작동로드(3)의 동작에 의해 회전 운동하도록 힌지핀(5)으로 설치되고 테일게이 트의 핸들로드(R) 작동을 차단 및 해제시키도록 구성된 콘트롤로드(6)로 이루어져 있다.

즉, 상기한 플립업 글래스(G)가 닫혔을 때는 래치 플레이트(P)가 회전되면서 상기한 콘트롤 로드(6)를 회전시켜 테일 게이트 핸들로드(R)의 작동을 해제시키고, 플립업 글래스(G)가 열렸을 때는 핸들로드(R)의 작동을 차단하도록 함으로써, 플립업 글래스(G)가 열렸을 때에는 테일 게이트(T)를 열지 못하도록 하는 것이다.

상기한 콘트롤 로드(6)는 핸들로드(R)의 작동방향에 대해 직교 상태로 회전 운동하는 바, 상기한 핸들로드(R)가 테일게이트(T)의 개방 위치로 이동할 수 있도록 개방홈(7)이 형성되어 있고 여기에서 연장 형성됨과 아울러 핸들로드(R)의 작동을 차단하도록 차단돌기(8)가 형성되어 있다.

상기한 결합수단은 플립업 글래스 래치(52)의 하우징에 형성된 소정 곡률을 갖는 작동공(9)과, 상기한 작동공(9)을 통해 돌출됨과 아울러 래치 플레이트(P)에 형성되어 회전아암(1)의 일단에 회전 가능하게 결합된 핀(10)과, 상기한 회전아암(1)의 회전 중심을 구성하도록 래치 하우징(H)에 형성된 회전축(11)으로 이루어져 있다.

물론, 상기한 플립업 글래스 래치(52)와 테일게이트 래치(53)에 연결되어 이를 록킹/언록킹하도록 구성됨과 아울러 키세트(54)에 연결되어 키에 의해 록킹/언록킹 상태를 제어하는 록킹장치가 연결 설치되어 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 운전자가 테일 게이트(T)를 열기 위해서 테일게이트 핸들(50)을 작동시키게 되면, 이와 연결된 핸들로드(R) 가 이동하게 되는 바, 이때 플립업 글래스(G)가 닫힌 상태이면 콘트롤로드(6)가 도2a와 같은 상태이기 때문에 핸들로드(R)가 작동하여 테일 게이트(T)를 열게 된다.

즉, 도3a와 같이 핸들로드(R)의 위치가 콘트롤로드(6)의 개방홈(7)에 위치되어 있기 때문에, 핸들로드(R)가 콘트롤로드(6)에 걸리지 않고 원활하게 작동함으로써 테일 게이트(T)가 열리게 되는 것이다.

물론, 상기한 테일 게이트(T)를 열 때 플립업 글래스(G)가 열려 있는 상태이면, 콘트롤로드(6)가 도2b와 같이 시계 방향으로 회전하여 차단돌기(8)가 핸들로드(R)의 작동방향으로 위치되고, 결과적으로 핸들로드(R)가 움직일 수 없게 되는 것인 바, 상기한 테일 게이트 핸들(50)이 작동되지 않게 되고 이로 인해 테일 게이트(T)를 열 수 없게 되는 것이다.

즉, 플립업 글래스(G)가 열려 있게 되면, 플립업 글래스(G)의 래치 플레이트(P)가 회전하게 되고 여기에 형성되어 있는 핀(10)이 작동공(9)에서 회전하면서 회전아암(1)이 반시계방향으로 회전하게 되고 이와 연결된 작동로드(3) 및 콘트롤로드(6)가 회전하면서 도3b와 같이 핸들로드(R)의 작동을 차단하게 되는 것이다.

핸들로드(R)의 작동이 차단되면 테일게이트(T)를 열수 없게 됨으로써, 종래와 같이 플립업 글래스(G)가 열려 있는 상태에서 테일 게이트(T)를 열어 플립업 글래스(G)가 파손되는 것을 방지하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 SUV등과 같이 테일 게이트가 장착된 차량에서 플립업 글래스가 열려 있는 상태에서는 테일 게이트를 열 수 없도록 함으로써, 천정이 낮 은 장소에서 테일 게이트를 열 때 플립업 글래스가 파손되는 것을 방지할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims

플립업 글래스 래치에 설치되어 플립업 글래스의 개폐에 따른 래치 플레이트의 회전에 따라 회전 운동을 하도록 작동 수단으로 연결된 회전아암과, 상기 회전아암의 회전 운동 시 연동 운동하도록 제1힌지로 연결된 작동로드와, 상기 작동로드의 타단에 제2힌지로 연결됨과 아울러 작동로드의 동작에 의해 회전 운동하도록 힌지핀으로 설치되고 테일게이트의 핸들로드 작동을 차단 및 해제시키도록 구성된 콘트롤로드로 구성되고,

상기 콘트롤 로드는 핸들로드가 테일게이트의 개방 위치로 이동할 수 있도록 형성된 개방홈과, 상기 개방홈에서 연장 형성됨과 아울러 핸들로드의 작동을 차단하도록 형성된 차단돌기를 포함하며,

상기 결합수단은 플립업 글래스 래치의 하우징에 형성된 소정 곡률을 갖는 작동공과, 상기 작동공을 통해 돌출됨과 아울러 래치 플레이트에 형성되어 회전아암의 일단에 회전 가능하게 결합된 핀과, 상기 회전아암의 회전 중심을 구성하도록 래치 하우징에 형성된 회전축으로 구성함을 특징으로 하는 플립업 글래스 개방 시 테일게이트 개방 차단 장치.
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