KR100852981B1 - 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 장착되는 주차브레이크 케이블이 언더 플로어의 브라켓에 조립되어 고정되기 전에 임시로 고정될 수 있게 함으로써 케이블의 걸림으로 인한 공정문제 발생의 여지를 줄일 수 있게 하는 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치에 관한 것으로서, 본 발명은 차체의 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)에 결합되어서 좌측브레이크 케이블(2)을 고정하는 좌측 브라켓(10)과, 차체의 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)에 결합되고 상기 좌측 브라켓(10)과 결합되어서 우측브레이크 케이블(4)을 고정하는 우측 브라켓(20)을 포함한 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치에 있어서,

상기 좌측 브라켓(10)은, 제1 몸체(11)와, 상기 좌측브레이크 케이블(2)이 삽입 관통되어 지지되도록 상기 제1 몸체(11)의 하부에 설치된 제1 관통파이프(12)와, 상기 제1 몸체(11)의 상부에 형성되어서 상기 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)의 홈에 삽입되는 제1 돌기부(13)와, 상기 제1 몸체(11)의 우측면에 나란한 수평으로 돌출된 다수개의 핀(14)과, 상기 고정 브라켓(5)과 나사 결합되도록 상기 제1 몸체(11)의 상기 제1 돌기부(13) 좌측에 구비된 제1 볼트 관통공(15)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

주차브레이크 케이블, 고정장치, 핀, 브라켓

Description

자동차 주차브레이크 케이블 고정장치{Device for fixing parking cable of vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치의 부착상태를 보인 개략도.

도 2는 본 발명에 따른 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치의 브라켓들을 보인 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치의 브라켓들을 결합상태를 보인 평면도.

도 4는 도 3의 본 발명의 브라켓들의 결합상태를 보인 정면도.

도 5는 본 발명의 브라켓들에 구비된 핀과 요홈부를 보인 단면도.

도 6은 본 발명의 브라켓들에 구비된 핀과 요홈부의 결합상태의 보인 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1: 언더 플로어 2: 좌측브레이크 케이블

3: 프론트 주차브레이크 케이블 4: 우측브레이크 케이블

5: 고정 브라켓 7:이퀄라이저

10: 좌측 브라켓 11: 제1 몸체

12: 제1 관통파이프 13: 제1 돌기부

14: 핀 15: 제1 볼트 관통공

16: 제1 안착홈 20: 우측 브라켓

21: 제2 몸체 22: 제2 관통파이프

23: 제2 돌기부 24: 요홈부

25: 제2 볼트 관통공 26: 제2 안착홈

본 발명은 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 장착되는 주차브레이크 케이블이 언더 플로어의 브라켓에 조립되어 고정되기 전에 임시로 고정될 수 있게 하는 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 조립공정 중에는 차량을 주차 및 정차시키기 위해 운전석 측면에 주차브레이크 레버가 조립되며, 상기 레버에 의해 발생한 힘을 전달시키는 역할을 하는 주차브레이크 케이블은 차체의 바닥 아래 면에 2-3개의 클램프로 장착된다.

요즘은 리어 액슬이 모듈단위로 공급되는 추세에 있으며 그 리어액슬 모듈에 리어 주차브레이크 케이블이 조립된 상태에서 조립공정으로 이송되어 최종적으로 프런트 주차브레이크 케이블의 이퀄라이저에 결합되게 된다.

그러나, 상기와 같은 조립공정엥 있어서는 리어액슬 모듈에 조립되어 있는 리어 주차브레이크 케이블의 좌측 및 우측이 다른 부품이나 물체에 걸려 리어 액슬이나 차량 프레임을 전복시키는 공정상의 문제가 종종 발생하였다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 차량에 장착되는 주차브레이크 케이블이 언더 플로어의 브라켓에 조립되어 고정되기 전에 임시로 고정될 수 있게 함으로써 케이블의 걸림으로 인한 공정문제 발생의 여지를 줄일 수 있게 하는 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치를 제공하는 데에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 성취하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차체의 언더 플로어에 설치된 고정 브라켓에 결합되어서 좌측브레이크 케이블을 고정하는 좌측 브라켓; 및 차체의 언더 플로어에 설치된 고정 브라켓에 결합되고 상기 좌측 브라켓과 결합되어서 우측브레이크 케이블을 고정하는 우측 브라켓;을 포함한 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치에 있어서,

상기 좌측 브라켓은, 제1 몸체와, 상기 좌측브레이크 케이블이 삽입 관통되어 지지되도록 상기 제1 몸체의 하부에 설치된 제1 관통파이프와, 상기 제1 몸체의 상부에 형성되어서 상기 언더 플로어에 설치된 고정 브라켓의 홈에 삽입되는 제1 돌기부와, 상기 제1 몸체의 우측면에 나란한 수평으로 돌출된 다수개의 핀과, 상기 고정 브라켓과 나사 결합되도록 제1 몸체의 상기 제1돌기부 좌측에 구비된 제1 볼트 관통공으로 구성된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 우측 브라켓은, 제2 몸체와, 상기 우측브레이크 케이블이 삽입 관통되어 지지되도록 상기 제2 몸체의 하부에 설치된 제2 관통파이프와, 상기 제2 몸체의 상부에 형성되어서 상기 언더 플로어에 설치된 고정 브라켓의 홈에 삽입되는 제2 돌기부와, 상기 제2 몸체의 좌측면에 나란한 수평으로 다수개 형성된 요홈부와, 상기 고정 브라켓과 나사 결합되도록 제2 몸체의 상기 제2 돌기부 우측에 구비된 제2 볼트 관통공으로 구성된다.

이하, 본 발명에 따른 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치의 부착상태를 보인 개략도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치의 브라켓들을 보인 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치의 브라켓들을 결합상태를 보인 평면도이고, 도 4는 도 3의 본 발명의 브라켓들의 결합상태를 보인 정면도이고, 도 5는 본 발명의 브라켓들에 구비된 핀과 요홈부를 보인 단면도이며, 도 6은 본 발명의 브라켓들에 구비된 핀과 요홈부의 결합상태의 보인 단면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 프론트 주차브레이크 케이블(3)은 이퀄라이저(7)에 연결된다.

또한, 본 발명에 따른 차량에 장착되는 리어 주차브레이크 케이블을 임시로 고정하기 위한 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치는 좌측 브라켓(10) 및 우측 브라켓(20)을 일체로 결합시켜 구성한다.

상기 좌측 브라켓(10)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 차체의 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)에 결합되어서 좌측브레이크 케이블(2)을 고정해주는 역할을 한다.

상기 우측 브라켓(20)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 차체의 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)에 결합되고 상기 좌측 브라켓(10)과 결합되어서 우측브레이크 케이블(4)을 고정해주는 역할을 한다.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 좌측 브라켓(10)은, 제1 몸체(11), 제1 관통파이프(12), 제1 돌기부(13), 핀(14) 및 제1 볼트 관통공(15)으로 구성된다.

상기 제1 몸체(11)는 직육면체로 이루어져서 다음에 기술된 제1 돌기부(13)와 볼트 및 너트에 의해 고정 브라켓(5)에 결합된다.

상기 제1 관통파이프(12)는 제1 몸체(11)의 하부에 고정되게 설치되어서 좌측브레이크 케이블(2)이 삽입 관통되어 지지되도록 하는 역할을 한다.

상기 제1 관통파이프(12)가 제1 몸체(11)의 하부에 설치될 때는, 제1 안착홈(16)에 삽입되어서 안전하고 용이하게 설치될 수 있도록 한다.

또한, 상기 제1 관통파이프(12)는 케이블(2)이 용이하게 삽입 관통될 수 있도록 제1 몸체(11)로부터 소정의 길이로 돌출되게 설치된다.

상기 제1 돌기부(13)는 제1 몸체(11)의 상부에 소정의 길이로 돌출되게 형성되어서 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)의 홈(미도시)에 삽입된다.

상기 제1 돌기부(13)가 고정 브라켓(5)의 홈에 삽입 설치됨으로써 제1 몸 체(11)가 결합될 수 있게 한다.

상기 고정 브라켓(5)의 홈 형상은 다양한 형상으로 이루어질 수 있으며, 제1 돌기부(13)의 형상 또한 고정 브라켓(5)의 홈 형상에 대응되는 다양한 형상으로 이루어지는 것도 가능하다.

상기 핀(14)은 제1 몸체(11)의 우측면, 즉, 다음에 기술될 제2 몸체(21)에 형성된 요홈부(24)와 대응되게 나란히 수평으로 돌출되게 형성된다.

여기서, 상기 핀(14) 및 요홈부(24) 형상은, 도면에 도시된 바와 같은 원형의 형상뿐만 아니라 임시결합의 공정상 안정에 문제가 없다면 서로 대응되게 다양한 형상으로 이루어질 수 있다.

따라서, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 제1 몸체(11)와 제2 몸체(21)가 일체로 결합되게 하되, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1 몸체(11)의 핀(14)이 제2 몸체(21)의 요홈부(24)에 삽입되어서 일체로 결합된다.

상기 핀(14)은 제1 몸체(11) 및 제2 몸체(21)의 단단한 결합을 위해서 다수개로 구비되는 것이 바람직하다.

상기 제1 볼트 관통공(15)은 고정 브라켓(5)과 나사 결합되도록 상기 제1 몸체(11)의 상기 제1돌기부 좌측에 구비된다.

즉, 상기 고정 브라켓(5)에 미리 장착되어 구비된 볼트를 통해서 제1 몸체(11)를 결합시킬 때, 볼트가 제1 볼트 관통공(15)으로 삽입 관통되게 한 후 너트를 이용하여 단단히 결합시킬 수 있게 한다.

따라서, 상기 제1 몸체(11)는 핀(14)에 의해 제2 몸체(21)와 결합되게 하고 볼트에 의해 고정 브라켓(5)과 결합되게 함으로써 단단한 결합력을 유지할 수 있게 되는 것이다.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 우측 브라켓(20)은, 제2 몸체(21), 제2 관통파이프(22), 제2 돌기부(23), 요홈부(24) 및 제2 볼트 관통공(25)으로 구성된다.

상기 제2 몸체(21)는 직육면체로 이루어져서 제2 돌기부(23)와 볼트 및 너트에 의해 고정 브라켓(5)에 결합된다.

상기 제2 관통파이프(22)는 제2 몸체(21)의 하부에 고정되게 설치되어서 우측브레이크 케이블(4)이 삽입 관통되어 지지되도록 하는 역할을 한다.

상기 제2 관통파이프(22)가 제2 몸체(21)의 하부에 설치될 때는, 제2 안착홈(26)에 삽입되어서 안전하고 용이하게 설치될 수 있도록 한다.

또한, 상기 제2 관통파이프(22)는 케이블(4)이 용이하게 삽입 관통될 수 있도록 제2 몸체(21)로부터 소정의 길이로 돌출되게 설치된다.

상기 제2 돌기부(23)는 제2 몸체(21)의 상부에 소정의 길이로 돌출되게 형성되어서 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)의 홈(미도시)에 삽입된다.

여기서, 상기 고정 브라켓(5)의 홈 형상은 다양한 형상으로 이루어질 수 있으며, 제2 돌기부(23)의 형상 또한 고정 브라켓(5)의 홈 형상에 대응되는 다양한 형상으로 이루어지는 것도 가능하다.

상기 제2 돌기부(23)가 고정 브라켓(5)의 홈에 삽입 설치됨으로써 제2 몸체(21)가 결합될 수 있게 한다.

상기 요홈부(24)는 제2 몸체(21)의 좌측면, 즉, 제1 몸체(11)에 형성된 핀(14)과 대응되게 형성되게 하되 핀(14)의 수와 동일하게 구성되게 한다.

따라서, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 제1 몸체(11)와 제2 몸체(21)가 일체로 결합되게 하되, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제2 몸체(21)의 요홈부(24)에 제1 몸체(11)의 핀(14)이 삽입되게 함으로써 일체로 결합된다.

상기 제2 볼트 관통공(25)은 고정 브라켓(5)과 나사 결합되도록 상기 제2 몸체(21)의 상기 제2 돌기부(23) 우측에 구비된다.

즉, 상기 고정 브라켓(5)에 미리 장착되어 구비된 볼트를 통해서 제2 몸체(21)를 결합시킬 때, 볼트가 제2 볼트 관통공(25)으로 삽입 관통되게 한 후 너트를 이용하여 단단히 결합시킬 수 있게 한다.

따라서, 상기 제2 몸체(21)는 요홈부(24)에 의해 제1 몸체(11)와 결합되게 하고 볼트에 의해 고정 브라켓(5)과 결합되게 함으로써 단단한 결합력을 유지할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치를 이용하여 케이블을 고정 설치하는 실시예를 간략하게 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 상기 좌측 브라켓(10) 및 우측 브라켓(20)에 각각에 구비된 제1 관통파이프(12)와 제2 관통파이프(22)로 해당 케이블(2, 4)를 끼워서 삽입되게 한 후 고정시킨다.

그 다음, 상기 좌측 브라켓(10) 및 우측 브라켓(20)은 핀(14) 및 요홈부(24)를 통해서 서로를 결합시킨다.

상기와 같이 결합된 좌측 브라켓(10) 및 우측 브라켓(20)을 각각에 구비된 제1 돌기부(13)와 제2 돌기부(23)를 이용하여 고정 브라켓(5)의 홈에 삽입하여 임시로 고정한다.

그 다음, 상기 좌측 브라켓(10)의 제1 볼트 관통공(15)과 우측 브라켓(20)의 제2 볼트 관통공(25)에 볼트 및 너트를 이용하여 고정 브라켓(5)에 단단히 체결하여 고정시킨다.

상기 케이블들(2, 4)이 장착된 후 좌측 브라켓(10) 및 우측 브라켓(20)이 설치된 고정 브라켓(5)을 차량의 언더 플러워(1)에 용접 및 다른 결합방식을 통해서 결합시키면 된다.

여기서, 비록 본 발명의 케이블 고정장치는 주차브레이크 케이블을 고정시키는 것으로 한정하였지만, 차량에서 적용가능한 모든 다른 케이블을 고정시키는 데에도 적용가능한 것으로 이해되어져야 할 것이다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

상기와 같은 본 발명에 따른 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치를 이용하면, 차량에 장착되는 주차브레이크 케이블이 언더 플로어의 브라켓에 조립되어 고 정되기 전에 임시로 고정될 수 있게 함으로써 케이블의 걸림으로 인한 공정문제 발생의 여지를 줄일 수 있게 할 뿐만 아니라 원가가 절감되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (3)

1. 삭제
2. 차체의 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)에 결합되어서 좌측브레이크 케이블(2)을 고정하는 좌측 브라켓(10)과, 차체의 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)에 결합되고 상기 좌측 브라켓(10)과 결합되어서 우측브레이크 케이블(4)을 고정하는 우측 브라켓(20)을 포함한 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치에 있어서,

   상기 좌측 브라켓(10)은,

   제1 몸체(11)와,

   상기 좌측브레이크 케이블(2)이 삽입 관통되어 지지되도록 상기 제1 몸체(11)의 하부에 설치된 제1 관통파이프(12)와,

   상기 제1 몸체(11)의 상부에 형성되어서 상기 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)의 홈에 삽입되는 제1 돌기부(13)와,

   상기 제1 몸체(11)의 우측면에 나란한 수평으로 돌출된 다수개의 핀(14)과,

   상기 고정 브라켓(5)과 나사 결합되도록 상기 제1 몸체(11)의 상기 제1 돌기부(13) 좌측에 구비된 제1 볼트 관통공(15)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 우측 브라켓(20)은,

   제2 몸체(21)와,

   상기 우측브레이크 케이블(4)이 삽입 관통되어 지지되도록 상기 제2 몸체(21)의 하부에 설치된 제2 관통파이프(22)와,

   상기 제2 몸체(21)의 상부에 형성되어서 상기 언더 플로어(1)에 설치된 고정 브라켓(5)의 홈에 삽입되는 제2 돌기부(23)와,

   상기 제2 몸체(21)의 좌측면에 나란한 수평으로 다수개 형성된 요홈부(24)와,

   상기 고정 브라켓(5)과 나사 결합되도록 상기 제2 몸체(21)의 상기 제2돌기부(23) 우측에 구비된 제2 볼트 관통공(25)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 주차브레이크 케이블 고정장치.

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