KR100841003B1 - 표지판/도로명판 행거 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 알루미늄 판재 위에 반사지와 문자필름을 입힌 각종 표지판이나 도로명판을 지주에 현수시켜주는 표지판/도로명판 행거 고정장치를 개시한다. 본 발명은 일단에 힌지돌기를 가지며, 타단에 체결플랜지를 가지고 지주를 감싸 볼트로 체결되는 1쌍의 원호형 클램핑밴드로 이루어지되, 클램핑밴드가 양단에 힌지홈과 힌지돌기를 구비하여 회동 가능하게 연결되는 다수의 호형 바디피스 및 일단에 바디피스의 힌지홈에 결합되는 힌지돌기를 구비하고 타단에 체결플랜지를 구비하여 상호 볼트로 체결되는 1쌍의 엔드피스로 이루어진 포스트클램프; 각 클램핑밴드의 힌지돌기와 결합되는 힌지홈을 양단에 각각 구비하여 포스트클램프의 일부를 구성하며, 외면에 행거의 한쪽 단부를 접촉 지지하는 1쌍의 지지측판을 대향되게 가지고, 이 지지측판의 고정단 쪽에 조정구멍을 갖는 행거홀더; 행거가 행거홀더의 지지측판들 사이에서 시소운동 가능하도록 행거의 중간을 지지측판의 자유단 쪽에 연결해주는 힌지; 행거홀더의 조정구멍을 통해 행거의 한쪽 단부를 반경방향으로 관통함으로써 행거를 위치 고정시키는 고정볼트를 포함한다. 본 발명은 지주의 기울어짐 여부에 상관없이 행거가 수평상태를 유하도록 지주에 고정시킬 수 있게 된다.

도로, 표지판, 포스트클램프, 행거, 행거홀더

Description

표지판/도로명판 행거 고정장치{Apparatus for fixing sign board hanger on post}

본 발명은 도로운영에 필요한 각종 규제·지시사항 및 주의사항 등을 나타내거나 도로 또는 건물의 위치정보 등을 알려주는데 사용되는 각종 표지판(sign board)이나 도로명판을 도로가의 지주에 설치하기 위한 표지판/도로명판 설치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지주의 상단부에 캔틸레버(cantilever) 형태로 설치되어 표지판/도로명판을 매달아 지지하는 행거(hanger)를 지주의 수직여부에 상관없이 항상 수평을 유지할 수 있게 지주에 고정시킬 수 있도록 된 표지판/도로명판 행거 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 가장자리에는 도로상에서 발생될 수 있는 각종 위험사항을 운전자와 보행자에게 알림으로써 안전하고 원활한 도로교통을 확보하고, 도로의 진행방향이나 거리 또는 장소와 같은 위치정보 등 도로이용에 관련된 여러 정보를 알려주기 위한 각종 교통 및 안내표지판과 도로명판들이 설치되어 있다.

이러한 교통 및 안내표지판(이하 '표지판'이라 통칭함)과 도로명판은 법에서 정하는 바에 따라 제작·설치되며, 전달하고자 하는 내용을 문자나 숫자, 화살표 등의 도형적(圖形的)인 기호 또는 이들의 조합으로 나타낸다.

따라서 표지판과 도로명판(이하 “표지판/도로명판”으로 표기함)은 비교적 먼 거리에서도 인식하기 쉬워야 함은 물론이고 강풍이나 접촉 등의 물리적인 외부 힘에 의해 설치상태가 변하지 않는 것이 바람직한 바, 금속제 지주를 지면에 견고하게 고착시킨 뒤 지면에서 일정높이만큼 이격되도록 지주의 상부에 현수되는 것이 일반적이다.

이와 같은 표지판/도로명판은 1개의 지주에 캔틸레버 형태로 돌출 지지되는 편주식(片柱式)이 주로 사용되고 있으며, 편주식에서 표지판을 지주에 장착하는 지지구조는 현재 많은 형태의 것들이 제시되어 있다.

예를 들어, 본 출원인의 선 등록고안인 국내 등록실용신안 제0262261호와 제0287802호 등에는, 일단이 서로 힌지(hinge) 연결된 원호형의 두 밴드(band)가 지주를 감싸서 타단이 상호 체결되는 포스트클램프(post clamp)의 외주에 필라(pillar)가 돌출 형성되고, 이 필라의 외면에 표지판/도로명판을 현수하는 행거의 일단이 용접으로 접합되어 있다.

또한, 국내 특허등록번호 제0450292호에는 표지판/도로명판 현수용 행거를 지주에 결착된 포스트클램프의 필라에 관통시키고, 일단이 포스트클램프의 채널(channel)에 끼워진 1쌍의 지지판을 필라와 행거의 양측에 각각 접촉시켜 행거와 체결함으로써 행거를 지주에 고정하고 있다.

그런데, 이와 같은 종래의 표지판/도로명판 행거 고정기술들은 단순히 행거가 포스트와 직교하도록 고정하기 때문에, 도1에 도시한 바와 같이 포스트(P)가 수직을 유지하지 못하고 기울어진 경우 행거(H)도 함께 기울어질 수밖에 없으며, 이로 인해 행거에 현수된 표지판/도로명판(B)이 기울어지게 됨으로써 식별이 어려워지는 문제가 있다.

즉, 지주(P)는 견고한 고착을 위해 통상 하단부가 땅속에 매설된 기초콘크리트(C) 위에 설치되지만, 지반침하나 외부의 충돌 등에 의해 수직을 유지하지 못하고 기울어져 있는 경우가 빈번하나, 이를 바로잡기 위해서는 막대한 노력과 비용이 소요되는 관계로 심하게 기울어진 경우가 아니면 대부분 그대로 유지시키고 있다.

이에 따라 해당 지주(기울어진 지주:P)에 현수되어 있는 표지판/도로명판(B)도 전술한 이유에 의해 기울어진 상태로 유지될 수밖에 없는 바, 운전자나 보행자의 식별이 곤란해지는 것이다.

이러한 문제는 해당 지주(P)를 교체하지 않는 한 신규로 표지판/도로명판(B)을 설치하거나 또는 표지판/도로명판(B)을 교체하는 경우에도 여전히 발생되므로 자칫 표지판/도로명판(B)의 오인에 따른 안전사고가 발생될 소지도 없지 않다.

한편, 국내 등록실용신안 제0436770호에는 전술한 종래기술들의 제반문제를 해결하기 위해 본 출원인에 의해 제안된 것으로, 지주의 수직여부에 관계없이 표지판/도로명판 현수용 행거를 항시 수평으로 유지시켜 줄 수 있는 표지판/도로명판 행거 고정장치가 제시되어 있다.

그러나 이 기술은 행거를 상하로 회동 가능하게 삽입 지지하는 행거홀더가 지주에 결착되는 포스트클램프의 외주에 용접으로 접합되기 때문에 현장설치가 상당히 어렵고, 행거홀더를 포스트클램프와 별도로 구성하여 접합해야 하는 번잡한 문제가 있다.

또한, 표지판/도로명판이 부착되는 지주의 경우 지름이 일정하게 정해져 있지 않은데, 전술한 기술들의 경우 알루미늄으로 이루어진 포스트클램프가 2개의 원호형 클램핑밴드로 구성되기 때문에 표지판/도로명판을 설치할 지주의 지름을 미리 실측(實測)한 후 그에 맞게 포스트클램프를 제작해야 하는 번잡함도 내포하고 있다.

본 발명은 상술한 종래기술들의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 표지판/도로명판을 지주에 매달아 지지하는 행거가 지주의 수직여부와 상관없이 항상 수평을 유지하도록 지주에 고정시킬 수 있어 지주의 수직여부에 따라 표지판/도로명판이 기울어지는 현상을 확실하게 방지할 수 있는 표지판 행거 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 행거를 일정각도 범위에서 상하 회동 및 임의위치에 고정 가능하게 지지하는 행거홀더를 지주에 결착되는 포스트클램프에 용접 없이 조립식으로 간편하게 부착할 수 있어 현장설치가 매우 용이한 표지판/도로명판 행거 고정장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 표지판/도로명판을 설치할 지주의 지름을 사전에 실측하지 않고서도 지주의 지름에 구애받지 않고 행거를 지주의 수직여부에 관계없이 수평으로 설치할 수 있는 표지판/도로명판 행거 고정장치를 제공하는 것이다.

이와 같은 목적들을 달성하기 위해 본 발명에 의한 표지판/도로명판 행거 고정장치는, 일단에 힌지돌기를 각각 가지며, 타단에 체결플랜지를 각각 가지고 지주를 감싸 볼트로 체결되는 1쌍의 원호형 클램핑밴드(clamping band)로 이루어지되, 각 클램핑밴드가 양단에 힌지홈과 힌지돌기를 각각 구비하여 서로 회동 가능하게 연결되는 다수의 호형 바디피스(body piece) 및 일단에 바디피스의 힌지홈에 결합되는 힌지돌기를 구비하고 타단에 체결플랜지를 절곡되게 구비하여 상호 볼트로 체결되는 1쌍의 엔드피스(end piece)로 이루어진 포스트클램프; 각 클램핑밴드의 힌지돌기와 결합되는 힌지홈을 양단에 각각 구비하여 포스트클램프의 일부를 구성하며, 외면에 행거의 한쪽 단부를 접촉 지지하는 1쌍의 지지측판을 대향되게 가지고, 이 지지측판의 고정단 쪽에 조정구멍을 갖는 행거홀더(hanger holder); 행거가 행거홀더의 지지측판들 사이에서 시소(seesaw)운동 가능하도록 행거의 중간을 지지측판의 자유단 쪽에 연결해주는 힌지(hinge); 행거홀더의 조정구멍을 통해 행거의 한쪽 단부를 반경방향으로 관통함으로써 행거를 위치 고정시키는 고정볼트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

삭제

본 발명의 한 바람직한 특징에 의하면, 행거홀더의 지지측판들 자유단 쪽 사이에 행거를 회동 가능하게 삽입 지지하는 지지소켓(supporting socket)이 일체적으로 더 구비되고, 행거홀더의 지지측판들 고정단 쪽 사이에 행거의 한쪽 단부가 끼워져 지지되는 지지채널(supporting channel)이 더 구비되어, 행거를 보다 안정되게 지지한다.

본 발명의 다른 바람직한 특징에 의하면, 행거홀더의 조정구멍이, 행거의 중심방향으로 이격되어 힌지를 중심으로 서로 다른 회전반경을 갖는 복수 열로 이루어지고, 각 열의 조정구멍들은 상하방향을 따라 상호 교호적으로 배치된다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 표지판을 설치할 지주의 수직여부에 따라 지주에 대한 행거의 각도를 조절함으로써 행거가 항상 수평을 유지하도록 고정시킬 수 있게 되며, 이에 따라 지주의 수직여부에 따라 표지판이 기울어지는 현상을 확실하게 방지할 수 있다.

또한, 행거를 일정각도 범위에서 상하 회동 및 위치고정 가능하게 지지하는 행거홀더가 지주에 결착되는 포스트클램프에 용접 없이 조립식으로 간편하게 부착되어 포스트클램프의 일부를 구성하게 됨은 물론 포스트클램프가 분해결합 가능한 일정폭의 다수의 바디피스들의 조합으로 이루어지는 바, 현장설치가 매우 용이할 뿐만 아니라 표지판/도로명판을 설치할 지주의 지름을 사전에 실측하지 않고서도 지주의 지름에 구애받지 않고 행거를 항상 수평상태로 간편하게 설치할 수 있게 된다.

그러므로 본 발명은, 표지판/도로명판의 신뢰성과 현장성 및 유지관리성 향상 등에 크게 기여하는 우수한 효과를 가진다.

이와 같은 본 발명의 구체적 특징과 다른 이점들은 첨부된 도면을 참조한 이하의 바람직한 실시예의 설명으로 더욱 명확해질 것이다.

도2 내지 도6에서, 본 발명에 의한 표지판/도로명판 행거 고정장치는, 도로가에 수직으로 세워진 지주(P)를 감싸 고정되는 포스트클램프(10)와, 이 포스트클 램프(10)의 외주에 반경 방향으로 부착되어 표지판/도로명판(B)을 현수하는 행거(H)를 일정각도 범위에서 상하로 시소운동 및 임의위치에 고정 가능하도록 지지하는 행거홀더(20)와, 이 행거홀더(20)에 대해 행거(H)를 회전 가능하게 연결해주는 힌지(30) 및 행거(H)를 임의의 설치각도에 고정시켜주는 고정볼트(40)로 구성된다.

포스트클램프(10)는 내식성이 우수한 알루미늄을 압출가공 함으로써 제작되며, 보다 바람직하기로는 표면이 분체도장 처리될 수 있다.

포스트클램프(10)는 일단에 힌지돌기(12)를 각각 구비하여 후술한 행거홀더(20)의 양단에 구비된 힌지홈(22)에 회동 가능하게 연결되고, 타단에 서로 대응하는 체결플랜지(14)를 구비하여 상호 볼트(17) 및 너트(17a)로 체결되는 1쌍의 원호형 클램핑밴드(11a)(11b)로 이루어진다.

이러한 포스트클램프(10)는 1쌍의 클램핑밴드(11a)(11b)로만 구성될 수도 있으나, 이 경우 표지판/도로명판(B)을 설치하기 위해서는 표지판/도로명판(B)이 부착될 지주(P)의 지름을 사전에 실측하여 포스트클램프(10)를 해당 지주(P)에 맞도록 제작해야 하는 번잡함이 따른다.

즉, 표지판/도로명판(B)이 부착되는 지주(P)는 일정지름을 갖도록 일률적인 크기로 구성되어 있지 않은 바, 경질금속으로 이루어지는 포스트클램프(10)가 1쌍의 클램핑밴드(11a)(11b)로만 구성되는 경우 표지판/도로명판(B)을 부착할 지주(P)의 크기(지름)에 맞게 제작할 수밖에 없어 지주(P)의 사전 실측이 요구되는 것이 다.

따라서 본 발명 포스트클램프(10)의 각 클램핑밴드(11a)(11b)는 바람직하기로 일정폭을 갖도록 구성되어 상호 회동 가능하게 연결되는 복수의 바디피스(15)와, 최종 바디피스(15)에 회동 가능하게 연결되어 볼트(17) 및 너트(17a)로 체결되는 1개의 엔드피스(16)로 이루어진다.

각 바디피스(15)는 일단에 힌지돌기(12)를 가지고 타단에 다른 바디피스(15)의 힌지돌기(12)가 끼워지는 대략 C형 단면의 힌지홈(13)을 가지며, 엔드피스(16)는 일단에 최종 바디피스(15)의 힌지홈(13)과 결합되는 힌지돌기(12)를 가지고 타단에는 체결구멍(14a)이 형성된 체결플랜지(14)를 외측으로 절곡되게 갖는다.

바디피스(15)와 엔드피스(16)는 평판상으로 구성되어도 무방하나, 지주(P)와의 고른 접촉을 위해 도시된 바와 같이 일정곡률의 완만한 곡면 형태로 구성되는 바람직할 것이다.

행거홀더(20)는 양 측단에 클램핑밴드(11a)(11b)의 힌지돌기(12)가 각각 결합되는 대략 C자형의 힌지홈(22)을 갖는 몸체(21)와, 이 몸체(21)의 외면에서 간격을 두고 마주보도록 나란하게 연장되어 표지판/도로명판(B)을 현수하는 행거(H)의 한쪽 단부를 전후에서 접촉 지지하는 1쌍의 지지측판(23)으로 구성된다.

지지측판(23)의 자유단 부근에는 힌지구멍(24)이 형성되고, 그 고정단 부근에는 힌지(30)를 중심으로 상하로 시소 운동하는 행거(H)를 일정각도범위 내에서 임의위치에 고정시킬 수 있도록 행거(H)의 위치조정을 허용하는 다수의 원형 조정 구멍(25)들이 힌지구멍(24)을 중심으로 하여 일정각도 간격으로 형성된다.

바람직하기로 이러한 원형 조정구멍(25)들은 행거(H)의 중심방향으로 이격되어 서로 다른 곡률반경을 갖는 2열로 구비되고, 각 열의 원형 조정구멍(25)들은 상호간에 교호적으로 배치되어 행거(H)의 각도조정이 보다 세밀하게 이루어지도록 한다.

즉, 조정구멍(25)이 동일한 곡률반경을 갖는 다수개의 원형구멍으로 이루지는 바, 각 원형 조정구멍(25)들간의 간격은 원형 조정구멍(25)의 지름을 감안하여 이웃하는 원형 조정구멍(25)들이 간섭(침범)되지 않도록 적어도 원형 조정구멍(25)의 반지름보다는 크게 설정되어야 하기 때문에 행거(H)의 각도조정 폭이 클 수밖에 없다.

따라서 이와 같은 원형 조정구멍(25)들간의 간격을 최소화하여 행거(H)의 각도조정 폭을 줄임으로써 보다 세밀한 조정이 가능해지도록 하기 위해 원형 조정구멍(25)을 2열로 구성하면서 각 열의 원형 조정구멍(25)들을 교호적으로 배치하는 것이다.

한편, 바람직하기로 행거홀더(20)의 두 지지측판(23) 자유단부 사이에는 행거(H)의 보다 안전한 지지를 위해 행거(H)를 삽입 지지해주는 링형의 지지소켓(26)이 용접에 의해 일체적으로 구비된다.

지지소켓(26)은 행거(H)를 관통 삽입한 상태에서, 행거(H)가 상하로 시소운동 할 수 있도록 상하방향(행거의 시소운동방향)을 장축으로 하고 좌우방향을 단축으로 하는 타원형태의 장방형 단면으로 형성되어 행거(H)의 상부와 하부에 행거(H) 의 회동에 필요한 여유공간을 부여한다.

이 경우, 지지소켓(26)을 관통하여 지지측판(23)들 사이에 위치되는 행거(H)의 한쪽 단부는 지지측판(23)과 접촉되지 못하고 떨어지게 되는 바, 행거홀더(20)의 몸체(21) 외면에는 두 지지측판(23)들의 고정단 사이에서 행거(H)의 한쪽 단부를 끼워 지지하는 지지채널(27)이 상하방향으로 형성되는 것이 바람직하다.

이와 같은 행거홀더(20) 역시 경량이면서 내식성이 우수한 알루미늄을 압출가공 함으로써 제작되며, 표면이 분체도장 처리된다.

힌지(30)는 단순히 핀(pin)으로 구성될 수도 있으나, 행거(H)의 견고한 위치고정을 고려하여 도시된 바와 같이 행거홀더(20)의 힌지구멍(24)과 행거(H)를 관통하여 너트(32)와 결합되는 힌지볼트(31)로 구성되는 것이 바람직하다.

즉, 행거(H)의 수평을 맞춘 뒤에는 힌지볼트(31)와 너트(32)를 단단히 조여 줌으로써 피벗(pivot)기능과 더불어 행거(H)의 고정상태도 견고하게 할 수 있는 것이다.

고정볼트(40) 역시 힌지(30)와 마찬가지로 행거홀더(20)의 원형 조정구멍(25)과 행거(H)를 관통하여 너트(41)와 결합됨으로써 힌지(30)를 중심으로 한 행거(H)의 회동과 위치고정을 가능케 한다.

한편, 본 발명의 클램핑밴드(11a)(11b)는 복수개의 바디피스(15)들이 일단에 는 힌지돌기(12)를 타단에는 C형의 힌지홈(13)을 구비하여 상호 연결되어 구성되고, 또 각 클램핑밴드(11a)(11b)와 행거홀더(20) 역시 동일구조의 힌지방식으로 연결되는 바, 그 자체로도 별다른 문제는 없으나 힌지연결부의 이탈을 확실히 방지하기 위한 수단을 함께 구비하는 것이 바람직하다.

이를 위해 각 바디피스(15)와 행거홀더(20)의 힌지홈(13)들 근처에는 예를 들어 C형 단면의 체결홈(18)(28)이 상하로 형성되고, 그 양단에 이탈방지스크루(19)가 각각 나사 결합되어 이탈방지스크루(19)의 머리부(19a) 일부가 힌지홈(13) 영역으로 침범함으로써 힌지홈(13)에 끼워진 힌지돌기(12)의 이탈을 막아줄 수 있다.

나머지 부호 A₁, A₂는 행거(H)에 형성된 힌지구멍과 조정구멍이다.

다음, 이와 같은 구조적 특징을 갖는 본 발명에 의한 표지판 행거 고정장치를 행거(H)를 기울어진 지주(P)에 수평으로 고정시키는 방법을 도7a 내지 도7e를 병행하여 설명하기로 한다.

먼저, 도7a와 같이 포스트클램프(10)를 지주(P)의 상단부에 장착한다. 이 후, 포스트클램프(10)의 외주에 반경방향으로 부착되어 있는 행거홀더(20)의 지지소켓(26)에 행거(H)를 관통시켜 도7b에 도시한 바와 같이 행거(H)의 한쪽 단부를 행거홀더(20)의 몸체(21) 외면에 구비된 지지채널(27)에 끼워지도록 한다.

이때, 행거홀더(20)의 지지측판(23)은 수평으로 위치하지 못하고 지주(P)가 기울어진 각도만큼 상방 또는 하방으로 함께 기울어진 상태로 있게 된다.

이어서, 도7b와 같이 행거홀더(20)의 지지측판(23)과 행거(H)의 힌지구멍(24)(A₁)에 힌지볼트(31)를 관통시켜 너트(32)와 체결하되, 행거(H)가 힌지볼트(31)를 중심으로 시소운동 할 수 있도록 느슨하게 체결한다.

이와 같이 행거(H)가 행거홀더(20)의 두 지지측판(23) 사이에 가조립된 상태에서, 도7c와 같이 행거(H)를 힌지(30)를 중심으로 상하로 적절히 회동시켜 행거(H)의 수평을 조절한 뒤, 도7d와 같이 서로 일치하는 지지측판(23)과 행거(H)의 조정구멍(25)(A₂)에 고정볼트(40)를 관통시켜 너트(41)로 단단히 조인다.

이때, 행거홀더(20)의 지지측판(23)에 구비된 다수의 원형 조정구멍(25)들은 2열로 구비되어 상호 교호적으로 배치되기 때문에 이웃하는 원형 조정구멍(25)들간의 간격이 상당히 작은 바, 행거(H)의 수평을 정확히 맞출 수 있게 된다.

이후, 느슨하게 체결되어 있던 힌지볼트(31)와 너트(32)를 단단히 조여 행거(H)를 해당상태(수평상태)로 완전히 고정시킨다.

그러면, 도7e와 같이 지주(P)는 지반침하 등에 의해 어느 정도 기울어져 있다 하더라도 행거(H)는 기울어진 지주(P)에 상관없이 수평상태를 정확히 유지하게 된다.

따라서 행거(H)에 현수되는 표지판/도로명판(B) 역시 지주(P)의 기울어짐 여부에 구애받지 않고 수평으로 유지될 수 있어, 운전자나 보행자에게 표지판/도로명판(B)의 표지내용이 정확히 전달될 수 있으므로 오인 우려가 최소화된다.

또한, 행거홀더(20)가 포스트클램프(10)와 힌지방식으로 연결되어 포스트클램프(10)의 일부를 구성함은 물론, 포스트클램프(10)의 각 클램핑밴드(11a)(11b)들이 작은 폭을 갖는 다수의 바디피스(15)와 체결플랜지(14)를 갖는 1개의 엔드피스(16)로 이루어져 상호 힌지방식으로 연결되는 바, 표지판/도로명판(B)을 설치할 지주(P)의 크기(지름)를 사전에 굳이 실측하여 그에 맞게 포스트클램프(10)를 제작하지 않더라도 현장설치 시에 해당 지주(P)의 크기에 부합하도록 간편하게 설치할 수 있게 된다.

한편, 도8에는 본 발명에 의한 표지판/도로명판 행거 고정장치의 다른 실시 예가 개략적으로 도시되어 있다.

이 실시 예는 전술한 실시예의 구성에서, 행거홀더(H)의 두 지지측판(23)에 구비되는 조정구멍이 힌지구멍(24)을 중심으로 하여 상하로 길게 형성되는 장공상의 원호형 조정구멍(29)으로 이루어지되, 마주보는 두 장변 중 어느 한 변이 체인 스프로킷 휠 형태로 구성되어 다수의 걸림돌기(29a)를 일정 간격으로 갖는 구성이다.

이러한 구성의 실시예는 먼저, 행거(H)를 행거홀더(20)의 두 지지측판(23) 사이에 구비된 지지소켓(26)에 끼우고 지지측판(23)과 행거(H)의 힌지구멍(24)(A₁)에 힌지볼트(31)를 관통시켜 너트(32)(41)를 느슨하게 결합한 다음, 행거(H)를 힌지볼트(31)를 중심으로 상하로 적절히 회동시켜 행거(H)의 수평을 조절한다.

이 상태에서, 행거홀더(H)의 원호형 조정구멍(29)과 행거(H)의 조정구멍(A₂)에 고정볼트(40)를 관통시켜 너트(41)로 단단히 체결한 후, 힌지볼트(31)와 너트(32)를 단단히 조여 완전히 고정한다.

이때, 고정볼트(40)는 원호형 조정구멍(29)의 일측 장변에 마련된 걸림돌기(29a)에 의해 조정구멍(29)을 따라 상하로 이동되는 것이 확실히 방지된다.

도1은 종래 표지판/도로명판의 문제점을 개략적으로 보인 측면도,

도2는 본 발명에 의한 표지판/도로명판 행거 고정장치를 나타낸 사시도,

도3은 본 발명에 의한 표지판/도로명판 행거 고정장치의 분해 사시도,

도4는 도3의 결합상태 단면도,

도5은 도4의 Ⅴ를 따라 취한 부분 절단 정면도,

도6은 도5의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도,

도7a 내지 도7e는 본 발명 고정장치를 통해 기울어진 지주에 표지판 행거를 수평으로 고정시키는 방법을 보인 정면도와 단면도들,

도8은 본 발명의 다른 실시예를 개략적으로 나타낸 요부 발췌 정면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10: 포스트클램프 11a, 11b: 클램핑밴드

12: 힌지돌기 13: 힌지홈

14: 체결플랜지 15: 바디피스

16: 엔드피스 18: 체결홈

19: 이탈방지스크루 20: 행거홀더

22: 힌지홈 23: 지지측판

24: 힌지구멍 25: 원형 조정구멍

26: 지지소켓 27: 지지채널

28: 체결홈 29: 원호형 조정구멍

29a: 걸림돌기 30: 힌지

31: 힌지볼트 32, 41: 너트

40: 고정볼트 H: 행거

P: 지주 B: 표지판

A₁: 힌지구멍 A₂: 조정구멍

Claims (8)

1. 일단에 힌지돌기를 각각 가지며, 타단에 체결플랜지를 각각 가지고 지주를 감싸 볼트로 체결되는 1쌍의 원호형 클램핑밴드로 이루어지되, 상기 각 클램핑밴드가 양단에 힌지홈과 힌지돌기를 각각 구비하여 서로 회동 가능하게 연결되는 다수의 호형 바디피스 및 일단에 상기 바디피스의 힌지홈에 결합되는 힌지돌기를 구비하고 타단에 상기 체결플랜지를 절곡되게 구비하여 상호 볼트로 체결되는 1쌍의 엔드피스로 이루어진 포스트클램프;

   상기 각 클램핑밴드의 힌지돌기와 결합되는 힌지홈을 양단에 각각 구비하여 상기 포스트클램프의 일부를 구성하며, 외면에 행거의 한쪽 단부를 접촉 지지하는 1쌍의 지지측판을 대향되게 가지고, 이 지지측판의 고정단 쪽에 조정구멍을 갖는 행거홀더;

   상기 행거가 상기 행거홀더의 지지측판들 사이에서 시소운동 가능하도록 행거의 중간을 지지측판의 자유단 쪽에 연결해주는 힌지;

   상기 행거홀더의 조정구멍을 통해 상기 행거의 한쪽 단부를 반경방향으로 관통함으로써 행거를 위치 고정시키는 고정볼트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 표지판/도로명판 행거 고정장치.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기 행거홀더의 지지측판들 자유단 쪽 사이에 상기 행거를 회동 가능하게 삽입 지지하는 지지소켓이 일체적으로 더 구비되는 것을 특징으로 하는 표지판/도로명판 행거 고정장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 행거홀더의 지지측판들 고정단 쪽 사이에 상기 행거의 한쪽 단부가 끼워져 지지되는 지지채널이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 표지판/도로명판 행거 고정장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 행거홀더의 조정구멍이, 상기 힌지를 중심으로 하여 상하방향으로 등각도 간격으로 형성되는 다수의 원형구멍인 것을 특징으로 하는 표지판/도로명판 행거 고정장치.
6. 제5항에 있어서, 상기 조정구멍이, 상기 행거의 중심방향으로 이격되어 서로 다른 회전반경을 갖는 복수 열로 이루어지고, 각 열의 조정구멍들은 상하방향을 따라 상호 교호적으로 배치되는 것을 특징으로 하는 표지판/도로명판 행거 고정장치.
7. 제1항에 있어서, 상기 행거홀더의 조정구멍이,

   상기 힌지를 중심으로 한 원호형의 장공으로 이루어지되, 장공상의 조정구멍 두 장변 중 적어도 한쪽 변은 체인 스프로킷 휠 형태로 구성되어 상기 고정볼트가 조정구멍내에서 슬라이딩 되는 것을 방지하도록 된 것을 특징으로 하는 표지판/도로명판 행거 고정장치.
8. 제1항에 있어서,

   상기 힌지홈 근처에 고정홈이 나란하게 형성되고, 상기 고정홈의 상·하단에 나사머리 일부가 상기 힌지홈을 침범하도록 이탈방지스크루가 각각 결합되는 것을 특징으로 하는 표지판/도로명판 행거 고정장치.

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