KR200461177Y1 - 표지판 로드 고정장치 - Google Patents

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KR200461177Y1
KR200461177Y1 KR2020090008029U KR20090008029U KR200461177Y1 KR 200461177 Y1 KR200461177 Y1 KR 200461177Y1 KR 2020090008029 U KR2020090008029 U KR 2020090008029U KR 20090008029 U KR20090008029 U KR 20090008029U KR 200461177 Y1 KR200461177 Y1 KR 200461177Y1
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Abstract

본 고안은 표지판 로드 고정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 표지판 고정 클램프와 로드 외측 둘레에 로드홀더를 보강 설치함으로써 표지판/도로명판을 현수하는 로드의 지지력 및 고정력을 향상시켜 수평으로 유지할 수 있어 기울어지는 현상을 방지할 수 있는 표지판 로드 고정장치에 관한 것이다.
본 고안의 표지판 로드 고정장치는 지주 둘레에 설치되는 표지판 고정 클램프와, 상기 표지판 고정 클램프 외측 둘레에 플렌지 이음부재로 결합되는 로드홀더와, 상기 로드홀더 내측 둘레에 삽입되어 핀 이음부재에 의해 결합되는 로드를 포함한다.
표지판 고정 클램프, 로드홀더, 로드, 플렌지 이음부재, 핀 이음부재

Description

표지판 로드 고정장치{APPARATUS FOR FIXING SIGN BOARD ROD ON POST}
본 고안은 표지판 로드 고정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 표지판 고정 클램프와 로드 외측 둘레에 로드홀더를 보강 설치함으로써 표지판/도로명판을 현수하는 로드의 지지력 및 고정력을 향상시켜 수평으로 유지할 수 있어 기울어지는 현상을 방지할 수 있는 표지판 로드 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로 도로의 가장자리에는 도로상에서 발생될 수 있는 각종 위험사항을 운전자와 보행자에게 알림으로써 안전하고 원활한 도로교통을 확보하고, 도로의 진행방향이나 거리 또는 장소와 같은 위치정보 등 도로이용에 관련된 여러 정보를 알려주기 위한 각종 교통 및 안내표지판과 도로명판들이 설치되어 있다.
이러한 교통 및 안내표지판(이하‘표지판’이라 통칭함)과 도로명판은 법에서 정하는 바에 따라 제작, 설치되며, 전달하고자 하는 내용을 문자나 숫자, 화살표 등의 도형적(圖形的)인 기호 또는 이들의 조합으로 나타낸다.
따라서 표지판과 도로명판(이하 “표지판/도로명판”으로 표기함)은 비교적 먼 거리에서도 인식하기 쉬워야 함은 물론이고 강풍이나 접촉 등의 물리적인 외부 힘에 의해 설치상태가 변하지 않는 것이 바람직한 바, 금속제 지주를 지면에 견고 하게 고착시킨 뒤 지면에서 일정 높이만큼 이격되도록 지주의 상부에 현수되는 것이 일반적이다.
이와 같은 표지판/도로명판은 1개의 지주에 캔틸레버 형태로 돌출 지지되는 편주식(片柱式)이 주로 사용되고 있으며, 편주식에서 표지판을 지주에 장착하는 지지구조는 현재 많은 형태의 것들이 제시되어 있다.
이에 선출원 개선된 대한민국등록실용신안고안인 등록실용신안 제0262261호와 제0287802호 등에는, 일단이 서로 힌지(hinge) 연결된 원호형의 두 밴드(band)가 지주를 감싸서 타단이 상호 체결되는 포스트클램프(post clamp)의 외주에 필라(pillar)가 돌출 형성되고, 이 필라의 외면에 표지판/도로명판을 현수하는 행거의 일단이 용접으로 접합되어 있다.
또한, 국내 특허등록번호 제0450292호에는 표지판/도로명판 현수용 행거를 지주에 결착된 포스트클램프의 필라에 관통시키고, 일단이 포스트클램프의 채널(channel)에 끼워진 1쌍의 지지판을 필라와 행거의 양측에 각각 접촉시켜 행거와 체결함으로써 행거를 지주에 고정하고 있다.
그런데, 이와 같은 종래의 표지판/도로명판 행거 고정 기술들은 단순히 행거가 포스트와 직교하도록 고정하기 때문에, 포스트가 수직을 유지하지 못하고 기울어진 경우 행거도 함께 기울어질 수밖에 없으며, 이로 인해 행거에 현수된 표지판/도로명판이 기울어지게 됨으로써 식별이 어려워지는 문제가 있다.
즉, 지주는 견고한 고착을 위해 통상 하단부가 땅속에 매설된 기초콘크리트위에 설치되지만, 지반침하나 외부의 충돌 등에 의해 수직을 유지하지 못하고 기울 어져 있는 경우가 빈번하나, 이를 바로잡기 위해서는 막대한 노력과 비용이 소요되는 관계로 심하게 기울어진 경우가 아니면 대부분 그대로 유지시키고 있다.
이에 따라 해당 지주에 현수되어 있는 표지판/도로명판도 전술한 이유에 의해 기울어진 상태로 유지될 수밖에 없는 바, 운전자나 보행자의 식별이 곤란해지는 것이다.
이러한 문제는 해당 지주를 교체하지 않는 한 신규로 표지판/도로명판을 설치하거나 또는 표지판/도로명판을 교체하는 경우에도 여전히 발생됨으로 자칫 표지판/도로명판의 오인에 따른 안전사고가 발생될 소지도 없지 않다.
본 고안은 표지판 고정 클램프와 로드 외측 둘레에 로드홀더를 보강 설치함으로써 표지판/도로명판을 현수하는 로드의 지지력 및 고정력을 향상시켜 수평으로 유지할 수 있어 기울어지는 현상을 방지할 수 있는 표지판 로드 고정장치를 제공함에 목적이 있다.
또한, 본 고안은 표지판 고정 클램프와 로드홀더에 플렌지 이음부재를 형성함으로써 표지판 고정 클램프의 탭홀과 로드홀더의 체결공 내측 둘레에 볼트를 삽입 고정시켜 표지판/도로명판을 현수하는 로드의 지지력을 향상시킬 수 있는 표지판 로드 고정장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
또한, 본 고안은 로드와 로드홀더에 핀 이음부재를 형성함으로써 로드의 제1고정공과 로드홀더의 제2고정공 내측 둘레에 고정체를 삽입 고정시켜 표지판/도로 명판을 현수하는 로드가 이탈되는 것을 방지할 수 있는 표지판 로드 고정장치를 제공함에 또 다른 목적이 있다.
또한, 본 고안은 지주와 표지판 고정 클램프를 고정볼트를 사용하여 체결함으로써, 지주 둘레에 설치된 표지판 고정 클램프의 체결력을 향상시킬 수 있는 표지판 로드 고정장치를 제공함에 또 다른 목적이 있다.
또한, 본 고안은 로드홀더와 로드가 밀착되는 부분에 용접으로 용접부를 형성함으로써 표지판/도로명판을 현수하는 로드의 결합력을 향상시킬 수 있는 표지판 로드 고정장치를 제공함에 또 다른 목적이 있다.
본 고안의 상기 목적은 지주 둘레에 설치되는 표지판 고정 클램프와, 상기 표지판 고정 클램프 외측 둘레에 플렌지 이음부재로 결합되는 로드홀더와, 상기 로드홀더 내측 둘레에 삽입되어 핀 이음부재에 의해 결합되는 로드를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 플렌지 이음부재는 상기 표지판 고정 클램프에 적어도 하나 이상으로 나사산이 형성되는 탭홀과, 상기 로드홀더의 플렌지에 형성되어 탭홀과 상응하는 위치에 형성되는 체결공과, 상기 체결공과 탭홀에 회전하면서 고정시키는 탭볼트를 포함하여 이루지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 핀 이음부재는 상기 로드에 관통되게 형성되는 제1고정공과, 상기 로드홀더의 반원구에 형성되어 제1고정공과 상응하는 위치에 구비되는 제2고정공과, 상기 제1고정공과 제2고정공 내측 둘레에 삽입 고정하여 일체로 결합시키는 고정체를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 표지판 고정 클램프 외주면 나사산이 형성된 고정홀에 삽입 고정시키는 고정볼트가 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 로드홀더와 로드가 밀착되는 부분에 결합력을 향상시키기 위해 용접부가 형성되는 것이 바람직하다.
따라서, 본 고안의 표지판 로드 고정장치는 표지판 고정 클램프와 로드 외측 둘레에 로드홀더를 보강 설치함으로써 표지판/도로명판을 현수하는 로드의 지지력 및 고정력을 향상시켜 수평으로 유지할 수 있어 기울어지는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 고안은 표지판 고정 클램프와 로드홀더에 플렌지 이음부재를 형성함으로써 표지판 고정 클램프의 탭홀과 로드홀더의 체결공 내측 둘레에 탭볼트를 삽입 고정시켜 표지판/도로명판을 현수하는 로드의 지지력을 향상시킬 수 있는 효과도 있다.
또한, 본 고안은 로드와 로드홀더에 핀 이음부재를 형성함으로써 로드의 제1고정공과 로드홀더의 제2고정공 내측 둘레에 고정체를 삽입 고정시켜 표지판/도로명판을 현수하는 로드의 결합력을 향상시킬 수 있음은 물론, 핀 이음부재에 의해 로드가 외부로 이탈되는 것도 방지할 수 있는 효과도 있다.
또한, 본 고안은 지주와 표지판 고정 클램프를 고정볼트를 사용하여 체결함으로써, 지주 둘레에 설치된 표지판 고정 클램프의 체결력을 향상시켜 지면 방향으 로 흘러내리는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다.
또한, 로드홀더와 로드가 밀착되는 부분에 용접으로 용접부를 형성함으로써 표지판/도로명판을 현수하는 로드의 결합력을 향상시킴은 물론, 용접을 하여 로드가 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적법하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 고안의 일실시예인 표지판 로드 고정장치의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 표지판 로드 고정장치의 분해 사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 표지판 로드 고정장치의 측단면도이고, 도 4는 도 1에 도시된 표지판 로드 고정장치의 사용상태도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 고안에 따른 표지판 로드 고정장치는 지 주(10) 둘레에 설치되는 표지판 고정 클램프(20)와, 상기 표지판 고정 클램프(20) 외측 둘레에 플렌지 이음부재(50)로 결합되는 로드홀더(30)와, 상기 로드홀더(30) 내측 둘레에 삽입되어 핀 이음부재(50)에 의해 결합되는 로드(40)를 포함하여 이루어진다.
상기 표지판 고정 클램프(20)는 제1클램프부재(21)와 제2클램프부재(22)가 상응하는 위치에서 결합되는 것으로서, 원형기둥의 지주(10) 외주면을 감쌀 수 있도록 반원통 형상의 단면을 갖게 형성되며, 제1클램프부재(21)에 결합된 제2클램프부재(22)는 제1클램프부재(21)에 대응되는 형상으로 형성된다.
상기 제1,2클램프부재(21,22)의 형상을 설명하면, 제1클램프부재(21)의 반원통 형상 단면으로 굴곡 연장되게 형성되며, 끝단 양측 방향으로 확장되는 걸림플레이트(212)가 형성된 연장플레이트(211)가 구비되고, 걸림플레이트(212)와 상응하는 위치에는 제2클램프부재(22)에서 굴곡 연장되게 형성된 절개면(222)을 포함하는 돌출플레이트(221)가 구비된다. 또한, 제1클램프부재(21)와 제2클램프부재(22)의 절곡면(23)의 관통공(231)에서 나사(232) 등으로 고정된다.
상기 로드홀더(30)는 제1로드홀더부재(31)와 제2로드홀더부재(32)가 대응하는 위치에서 로드(40) 외주 둘레를 감싸 결합되는 것으로서, 로드(40) 외주면을 감싸도록 반원통 형상의 단면을 갖게 형성되며, 표지판 고정 클램프(20)와 로드(40) 외주면 둘레에 밀착되어 플렌지 이음부재(50) 및 핀 이음부재(50)의 구성 요소에 의해 일체로 조립된다.
상기 로드홀더(30)의 형상을 설명하면, 로드(40) 외주면 둘레를 감싸는 반원 통 형상의 반원구(33)에 제2고정공(62)이 형성되고, 반원구(33)의 끝단에 유선 굴곡지게 형성된 고정플레이트(34)의 제1고정공(61)이 표지판 고정 클램프(20)의 체결공(52)에 상응하는 위치에 구비된다.
상기 로드(40)는 표지판 고정 클램프(20)의 삽입홀(24)에 수평 방향으로 결합되어 도로 진행, 거리 또는 장소와 같은 위치정보를 알려주기 위한 각종 교통 방향이 표시된 표지판이 설치된다.
상기 로드(40)는 로드홀더(30)의 제2고정공(62)과 상응하는 위치에 제1고정공(61)이 형성되어 제1고정공(61)과 제2고정공(62) 내측 둘레에 고정구(63)를 삽입하여 일체로 결합할 수 있다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 플렌지 이음부재(50)는 상기 표지판 고정 클램프(20)에 적어도 하나 이상으로 나사산이 형성되는 탭홀(51)과, 상기 로드홀더(30)의 고정플레이트(34)에 형성되어 탭홀(51)과 상응하는 위치에 형성되는 체결공(52)과, 상기 체결공(52)과 탭홀(51)에 회전하면서 고정시키는 탭볼트(53)를 포함하여 이루어진다.
상기 플렌지 이음부재(50)의 조립과정을 설명하면, 지주(10) 외주면에 표지판 고정 클램프(20)를 설치하고, 설치된 표지판 고정 클램프(20)의 탭홀(51)과 상응하는 위치에 로드홀더(30)의 체결공(52)을 밀착시킨다. 상기 탭홀(51)과 체결공(52)이 밀착된 상태에서 드라이버(미도시)로 탭볼트(53) 헤드 부분에 고정하여 회전하면 체결이 완료된다.
즉, 표지판 고정 클램프(20)와 로드홀더(30)를 일체로 고정시키기 위해 플렌 지 이음부재(50)를 더 형성함으로써, 표지판 고정 클램프(20)의 탭홀(51)과 로드홀더(30)의 체결공(52)에 탭볼트(53)를 삽입 고정시켜 표지판/도로명판(70)을 현수하는 로드(40)의 지지력을 향상시켜 기울어지는 것을 방지할 수 있다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 핀 이음부재(50)는 상기 로드(40)에 관통되게 형성되는 제1고정공(61)과, 상기 로드홀더(30)의 반원구(33)에 형성되어 제1고정공(61)과 상응하는 위치에 구비되는 제2고정공(62)과, 상기 제1고정공(61)과 제2고정공(62) 내측 둘레에 삽입 고정하여 일체로 결합시키는 고정체(63)를 포함하여 이루어진다.
상기 핀 이음부재(50)의 조립과정을 설명하면, 로드(40)의 제1고정공(61)을 감싼 상태에서 로드홀더(30)의 제2고정공(62)을 상응하는 위치에 맞춘다. 제1고정공(61)과 제2고정공(62) 내측 둘레에 나사 또는 볼트 등을 포함하는 고정체(63)를 삽입 고정한다.
즉, 로드(40)와 로드홀더(30)를 일체로 고정시키기 위해 핀 이음부재(50)를 더 형성함으로써, 표지판/도로명판(70)을 현수하는 로드(40)의 결합력을 향상시킴은 물론, 로드(40)가 외부로 이탈되는 것도 방지할 수 있다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 표지판 고정 클램프(20) 외주면 나사산이 형성된 고정홀(25)에 삽입되어 고정시키는 고정볼트(251)가 구비된다.
즉, 지주(10) 외주면에 표지판 고정 클램프(20)를 설치하고, 표지판 고정 클램프(20)의 고정홀(25)에 고정볼트(251)를 삽입하여 지주(10)와 밀착 고정되게 함으로써, 지주(10)에 설치된 표지판 고정 클램프(20)가 지면 방향으로 흘러 내려가 는 것을 방지할 수 있다.
도 3을 참조하면, 상기 표지판 고정 클램프(20)의 삽입홀(24) 둘레에 로드(40) 말단이 밀착 결합되도록 확장부(41)가 형성된다.
즉, 표지판 고정 클램프(20)의 삽입홀(24)에 결합된 로드(40) 말단 부분에 헤드(미도시) 등을 사용해 가압하여 확장부(41)를 형성함으로써, 표지판 고정 클램프(20)에 고정된 로드(40)가 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
도 3을 참조하면, 상기 로드홀더(30)와 로드(40)가 밀착되는 부분에 결합력을 향상시키기 위해 용접부(80)가 형성된다.
즉, 로드홀더(30)와 로드(40)가 밀착되는 부분에 용접으로 용접부(80)를 형성함으로써, 표지판/도로명판(70)을 현수하는 로드(40)의 접착력(결합력)을 향상시킴은 물론, 용접을 하여 로드(40)가 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 표지판 로드 고정장치의 조립 과정을 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 고안에 따른 표지판 로드 고정장치의 조립 과정은, 표지판 고정 클램프(20)의 삽입홀(24)에 확장부(41)가 형성된 로드(40) 말단 부분을 삽입 고정한다.
표지판 고정 클램프(20) 수직 방향으로 형성된 탭홀(51)과 상응하는 위치에 로드홀더(30)의 체결공(52)을 밀착시키고, 밀착된 상태에서 드라이버(미도시)로 탭볼트(53) 헤드 부분에 고정시켜 회전하여 체결한다.
상기와 같이 체결된 상태에서, 로드(40)의 제1고정공(61)을 회전시키면서 로 드홀더(30)의 제2고정공(62)과 동일한 위치로 조정한 다음, 제1고정공(61)과 제2고정공(62) 내측 둘레에 볼트와 너트로 이루어지는 고정체(63)를 삽입 고정한다. 그리고, 로드(40) 둘레에 표지판/도로명판(70)이 구비된 연결구(71)를 고정하고, 지주(10) 외주면에 표지판 고정 클램프(20)를 설치한 다음, 표지판 고정 클램프(20)에 형성된 고정홀(25)에 고정볼트(251)를 삽입하여 지주(10)에 밀착시킨다.
상기와 같이 표지판 로드 고정장치의 조립 과정이 완료된 후 크레인(미도시)의 후크(미도시)에 연결된 와이어(미도시)를 지주(10)와 로드(40) 사이에 걸어 수직으로 세어 도로(콘크리트, 아스팔트, 도보)가에 설치하면 된다.
도 1은 본 고안의 일실시예인 표지판 로드 고정장치의 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 표지판 로드 고정장치의 분해 사시도.
도 3은 도 1에 도시된 표지판 로드 고정장치의 측단면도.
도 4는 도 1에 도시된 표지판 로드 고정장치의 사용상태도.
<도면의 주요 부분에 대한 설명>
10 : 지주
20 : 표지판 고정 클램프
21 : 제1클램프부재
211 : 연장플레이트 212 : 걸림플레이트
22 : 제2클램프부재
221 : 돌출플레이트 222 : 절개면
23 : 절곡면
231 : 관통공 232 : 나사
24: 삽입홀 25 : 고정홀
251 : 고정볼트
30 : 로드홀더
31 : 제1로드홀더부재 32 : 제2로드홀더부재
33 : 반원구 34 : 고정플레이트
40 : 로드
41 : 확장부
50 : 플렌지 이음부재
51 : 탭홀 52 : 체결공
53 : 탭볼트
60 : 핀 이음부재
61 : 제1고정공 62 : 제2고정공
63 : 고정체
70 : 표지판/도로명판
71 : 연결구
80 : 용접부

Claims (5)

  1. 지주 둘레에 설치되고, 일측에 삽입홀이 형성된 표지판 고정 클램프;
    상기 표지판 고정 클램프 외측 둘레에 플렌지 이음부재로 결합되는 로드홀더; 및
    상기 삽입홀로부터 이탈되지 않도록 일단에 확장부를 구비하고, 상기 로드홀더 내측 둘레에 삽입되어 핀 이음부재에 의해 결합되는 로드;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 표지판 로드 고정장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 플렌지 이음부재는,
    상기 표지판 고정 클램프에 적어도 하나 이상으로 나사산이 형성되는 탭홀;
    상기 로드홀더의 고정플레이트에 형성되어 탭홀과 상응하는 위치에 형성되는 체결공; 및
    상기 체결공과 탭홀에 회전하면서 고정시키는 탭볼트;를 포함하여 이루지는 것을 특징으로 하는 표지판 로드 고정장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 핀 이음부재는,
    상기 로드에 관통되게 형성되는 제1고정공;
    상기 로드홀더의 반원구에 형성되어 제1고정공과 상응하는 위치에 구비되는 제2고정공; 및
    상기 제1고정공과 제2고정공 내측 둘레에 삽입 고정하여 일체로 결합시키는 고정체;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 표지판 로드 고정장치.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 표지판 고정 클램프 외주면 나사산이 형성된 고정홀에 삽입 고정시키는 고정볼트가 구비되는 것을 특징으로 하는 표지판 로드 고정장치.
  5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 로드홀더와 로드가 밀착되는 부분에 결합력을 향상시키기 위해 용접부가 형성되는 것을 특징으로 하는 표지판 로드 고정장치.
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