KR100838360B1

KR100838360B1 - 자동차용 스위치

Info

Publication number: KR100838360B1
Application number: KR1020070014673A
Authority: KR
Inventors: 정재우
Original assignee: 주식회사 신창전기
Priority date: 2007-02-13
Filing date: 2007-02-13
Publication date: 2008-06-16

Abstract

본 발명은 자동차용 스위치에 관한 것으로서, 특히 칩타입 저항체가 발광다이오드에 설치됨으로써, 설치공간과 제조비용이 종래에 비해 상대적으로 적게 필요하게 되고, 록핀 스프링없이 리턴 스프링에 의해 록핀이 회전함으로써, 스위치 부품의 간소화가 이루어지는데 그 목적이 있다.

이러한 본 발명의 목적은 작동부의 가압에 의해 작동되고, 몸체의 상부에 용접 설치되는 발광다이오드에 유입되는 전압을 낮추기 위해 발광다이오드와 결합하는 저항체가 몸체에 칩형으로 실장되고, 작동부와 케이스 사이에 장착되는 록핀이 작동부 이동시 록핀 스프링없이 리턴 스프링에 의해 회전 및 고정됨으로써, 작동부의 온오프 위치가 결정되는 자동차용 스위치의 제공으로 달성된다.

스위치, 스프링, 록핀, 케이스, 몸체, 발광다이오드, 저항체

Description

자동차용 스위치{The switch for vehicle}

도 1은 종래 자동차용 스위치의 전면 사시도,

도 2는 도 1 "a"의 확대도,

도 3은 종래 자동차용 스위치의 후면 사시도,

도 4는 도 3 "b"의 확대도,

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 스위치의 몸체 결합 사시도,

도 6은 본 발명에 따른 자동차용 스위치의 몸체 사시도,

도 7은 본 발명에 따른 자동차용 스위치의 하우징부 사시도,

도 8은 본 발명에 따른 자동차용 스위치의 하우징부 작동도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

420 : 작동부 430 : 하우징부

440 : 케이스 450 : 몸체

460 : 터미널 단자 470 : 발광다이오드

510 : 리턴스프링 520 : 록핀

본 발명은 자동차용 스위치에 관한 것으로서, 특히 칩타입 저항체가 발광다이오드에 설치됨으로써, 설치공간과 비용이 종래에 비해 상대적으로 적게 필요하게 되고, 록핀 스프링없이 리턴 스프링에 의해 록핀이 회전함으로써, 스위치 디자인의 간소화가 이루어지는 자동차용 스위치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 안개등 스위치 또는 비상등 스위치 등과 같은 푸시 스위치는 푸시 버튼을 누름으로써 온 작동되고, 다시 조작 버튼을 누르면 오프 작동되도록 구성된다.

첨부한 도 1은 종래 자동차용 스위치의 전면 사시도이고, 도 2는 도 1 "a"의 확대도이다.

도 1에서 도시한 바와 같이, 푸쉬 스위치는 사용자의 조작에 따라 직선 이동하고 콘택트 단자가 고정되어 있는 노브(100)와, 상기 노브(100)가 직선 이동 가능하도록 끼워지고 일측면이 개방된 케이스(110)와, 상기 케이스(110)의 개방된 일측면에 결합되고 상기 콘택트 단자의 슬라이딩 접촉됨에 따라 스위치 회로가 변경되도록 외부 회로와 연결되는 복수개의 터미널 단자(120)가 구비되는 스위치바디(130)와, 상기 스위치바디(130)에서 상기 케이스(110) 쪽에 결합되는 안쪽면에 상기 터미널 단자(120)와 연결 고정되도록 용접으로 설치되는 발광 램프 또는 발광 다이오드인 LED(미도시)와, 스위치바디(130)의 바깥쪽에 용접되어 고정된 구조로 형성된 저항체(150)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 저항체는 도 2에서 도시한 바와 같이, 리드타입으로 스위치 바디에 실장되어 그 실장공정이 복잡하고, 시간이 많이 소요되며, 필요공간이 상대적으로 과다하게 필요한 문제점이 있다.

첨부한 도 3은 종래 자동차용 스위치의 후면 사시도이고, 도 4는 도 3 "b"의 확대도이다.

도 3에서 도시한 바와 같이, 스위치 바디(110) 내부에 노브의 하강후 복귀하도록 장착된 리턴스프링(200)과, 록핀 스프링(220)의 푸쉬에 의해 회전하는 록핀(210)과, 록핀(210)을 탄성지지하는 록핀 스프링(220)으로 구성된다.

여기서, 도 4에서 도시한 바와 같이, 록핀(210)을 록핀 스프링(220)이 밀어주는 구조로 형성되어 부품의 개수가 증가하고, 구조가 복잡해지는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상술된 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 작동부의 가압에 의해 작동되고, 몸체의 상부에 용접 설치되는 발광다이오드에 유입되는 전압을 낮추기 위해 발광다이오드와 결합하는 저항체가 몸체에 칩형으로 실장되고, 작동부와 케이스 사이에 장착되는 록핀이 작동부 이동시 록핀 스프링없이 리턴 스프링에 의해 회전 및 고정됨으로써, 작동부의 온오프 위치가 결정되어 칩타입 저항체가 발광다이오드에 설치됨으로써, 설치공간이 종래에 비해 상대적으로 적게 필요하게 되고, 스위치 디자인의 간소화가 이루어지는 자동차용 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차용 스위치에 있어서, 가압에 의해 상하 방향으로 이동하고, 콘택트 단자가 고정되는 작동부와; 상기 작동부와 결합하고, 일측면이 개방된 케이스를 포함하는 하우징부와; 상기 케이스의 일측면에 결합하고, 스위치 회로가 변경되도록 외부 회로와 연결되는 복수개의 터미널단자가 형성되는 몸체와;상기 몸체의 일면에 장착되고, 이면에 터미널단자와 용접에 의해 설치되는 복수개의 발광다이오드와; 상기 발광다이오드의 유입전압이 다운되도록 상기 몸체의 이면에 각 발광다이오드와 용접 결합하고, 칩타입으로 형성된 복수개의 저항체로 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 일 구현예로서, 상기 몸체는 상기 발광다이오드 사이에 걸림턱과 걸림홈을 포함하는 가이드부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 다른 구현예로서, 상기 하우징부는 상기 작동부가 작동후 다음 작동 위치로 복귀하도록 형성된 리턴 스프링과; 상기 리턴 스프링의 상승에 의해 회전하고, 상기 가이드부에 의해 위치결정되는 록핀을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 발광다이오드는 스위치 온 작동시 점등되는 점등 발광다이오드와;

야간 주행시 스위치의 위치가 확인되는 위치 발광다이오드로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이에 의해, 칩타입 저항체가 발광다이오드와 함께 설치됨으로써, 설치공간이 종래에 비해 상대적으로 적게 필요하게 되고, 록핀 스프링없이 리턴 스프링에 의해 록핀이 회전함으로써, 스위치 디자인의 간소화가 이루어진다.

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

첨부한 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 스위치의 몸체 결합 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 자동차용 스위치의 몸체 이면도이다.

도 5에서 도시한 바와 같이, 자동차용 스위치는 조작이 행해지는 노브(400)와 이동체(410)로 이루어진 작동부(420)의 이동 위치를 제어하는 하우징부(430)가 상하로 결합하고, 하우징부(430)의 케이스(440)에 발광다이오드(470, 600)(LED)와 저항체(480)가 용접 설치된 몸체(450)가 장착된다.

상기 작동부(420)는 노브(400)와 노브(400)의 하부에 결합하는 이동체(410)로 이루어지고, 이동체(410)에 록핀(520)과 콘택트 단자(530)가 결합한다.

여기서, 상기 노브(400)와 이동체(410)는 각각 끼움홈과 끼움쇠가 형성되어 이에 의해 고정 결합한다.

상기 하우징부(430)는 상기 작동부(420)와 결합하여, 작동부(420)의 위치결정이 이루어지고, 케이스(440), 리턴스프링(510)을 포함한다.

도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 몸체(450)는 하부에 외부 회로와 연결되는 복수개의 터미널 단자(460)가 형성되고, 일면에 상기 작동부(420)의 온 작동에 의해 점등되는 2개의 발광다이오드(470, 600)가 용접 방법에 의해 설치된다.

상기 발광다이오드(470, 600)는 작동부(420)의 온작동시 점등되는 LED(470)와 전원에 연결되어 야간 점등에 의해 스위치의 위치파악이 용이해지는 LED(600)로 구성되어, 몸체(450)의 상부에 나란히 설치된다.

상기 가이드부(550)는 상기 발광다이오드(470, 600) 사이에 형성되고, 상기 작동부(420)의 온 작동후 복원시 온 락위치에 록핀(520)이 고정되는 걸림턱(490)과 온오프 작동시 록핀(520)의 경로가 되는 걸림홈(500)으로 이루어진다.

또한, 몸체(450)의 이면에는 스위치로 입력되는 전압을 발광다이오드(470, 600)에 적합한 전압으로 낮추기위해 저항체(480)가 상기 발광다이오드(470, 600)와 용접 결합한다.

여기서, 저항체(480)는 종래 리드타입 방식과는 달리 칩타입으로 실장되어, 실장 공정이 종래에 비해 간소화되고, 설치 시간이 감소하며, 설치공간이 상대적으로 적게 필요해지는 장점이 있다.

첨부한 도 7은 본 발명에 따른 자동차용 스위치의 하우징부 사시도이고, 도 8은 본 발명에 따른 자동차용 스위치의 하우징부(430) 작동도이다.

도 7에서 도시한 바와 같이, 상기 하우징부(430)는 케이스(440)에 상기 몸체(450)가 장착되도록 일면이 개방되고, 이 케이스(440) 안쪽면 하부에는 상기 작동부(420)의 작동후 복귀하도록 작동부(420)를 탄성지지하는 리턴스프링(510)이 형성되고, 리턴스프링(510) 상부에는 작동부(420)와 결합하는 록핀(520)이 장착된다.

상기 케이스(440)는 상부에 작동부(420)가 상하 이동할 수 있도록 결합하고, 개방된 일면에 몸체(450)가 끼움쇠와 끼움홈에 의해 고정된다.

상기 리턴스프링(510)은 작동부(420)의 온 작동후 복원 이동하게 하고, 상기 케이스(440) 내부의 작동부(420) 하단에 결합한다.

도 8에서 도시한 바와 같이, 상기 록핀(520)은 상하로 절곡부가 형성되고, 상기 작동부(420)에 삽입되어 작동부(420)의 작동후 리턴스프링(510)이 상승하는 경우 회전 모멘트 발생에 의해 힌지(700)에 밀착되어 회전하고, 록핀(520)의 단부는 걸림턱(490)과 걸림홈(500)에 밀착되어 이동한다.

상기에서 설명한 자동차용 스위치의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.

우선, 작동부(420)가 조작자에 의해 가압되는 경우, 작동부(420)에 고정된 콘택트 단자(530)는 몸체(450)의 하부에 결합된 터미널단자(460)에 접촉하여, 외부회로에 온 신호를 전달하고, 발광다이오드(470, 600)는 외부회로에 의해 점등된다.

이때, 작동부(420)는 가압에 의해 하강한 후 리턴스프링(510)에 의해 복귀하고, 작동부(420)에 결합된 록핀(520)은 리턴스프링(510)에 의해 회전하여 몸체(450)에 형성된 걸림홈(500)을 통해 걸림턱(490)에 안치됨으로써, 온 작동의 위치로 이동한다.

다음으로, 온상태에서도 오프상태와 마찬가지로 작동부(420)가 조작자에 의해 가압되는 경우, 콘택트 단자(530)는 터미널단자(460)에 접촉하여 외부회로에 오프 신호를 전달하고, 점등 발광다이오드(470, 600)는 외부회로에 의해 소등된다.

이때, 작동부(420)는 상기 온 작동과 같이 리턴스프링(510)에 의해 복귀하고, 리턴스프링(510)에 의해 상승력을 받는 록핀(520)은 걸림턱으로부터 빠져나와 걸림홈을 통해 최초의 위치로 복귀한다.

여기서, 걸림홈은 온오프 작동시 록핀(520)이 원경로의 반대로 이동하지 못하도록 경사면이 형성된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 스위치는 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 발광다이오드와 결합하는 저항체가 종래 리드타입에 의해 실장되지 않고, 칩타입으로 실장됨으로써, 실장공정과 비용이 간소화되고,

둘째, 몸체에 저항체가 차지하는 공간이 상대적으로 줄어들어, 조립시 전체적으로 확보되어야 할 필요공간이 감소하고,

세째, 종래 록핀 스프링의 설치없이 리턴스프링에 의해 록핀이 회전함으로써, 간단한 구조의 스위치 설계가 이루어지는 효과가 있다.

Claims

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가압에 의해 상하 방향으로 이동하고 콘택트 단자가 고정되는 작동부와, 상기 작동부와 결합하고 일측면이 개방된 케이스를 포함하는 하우징부와, 상기 케이스의 일측면에 결합하고 스위치 회로가 변경되도록 외부 회로와 연결되는 복수개의 터미널단자가 형성되는 몸체와, 상기 몸체의 일면에 장착되고 이면에 터미널단자와 용접에 의해 설치되는 복수개의 발광다이오드와, 상기 발광다이오드의 유입전압이 다운되도록 상기 몸체의 이면에 각 발광다이오드와 용접 결합하고 칩타입으로 형성된 복수개의 저항체로 구성되는 자동차용 스위치에 있어서,

상기 몸체는 상기 발광다이오드 사이에 걸림턱과 걸림홈을 포함하는 가이드부가 형성되고, 상기 하우징부는 상기 작동부가 작동후 다음 작동 위치로 복귀하도록 형성된 리턴 스프링과, 상기 리턴 스프링의 상승에 의해 회전하고 상기 가이드부에 의해 위치결정되는 록핀을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 스위치.
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