KR100836587B1

KR100836587B1 - 써레 접철용 링크장치

Info

Publication number: KR100836587B1
Application number: KR1020070025131A
Authority: KR
Inventors: 김중호
Original assignee: 대호 (주)
Priority date: 2007-03-14
Filing date: 2007-03-14
Publication date: 2008-06-10

Abstract

본 발명은 트랙터용 써레에 있어서 써레 접철용 링크장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 트랙터 전방으로 접철되는 써레의 접철용 링크장치에 있어서 그 일단이 좌우측 승강로드의 타단부의 하부에 각각 힌지 결합되고 타단은 연결암에 각각 힌지 결합되어 승강실린더의 수축에 의하여 써레가 상승할 때 상기 연결암의 회전축을 중심으로 좌우측 써레판을 접히게 하는 링크장치의 구조를 개선한 것에 관한 것이다.

본 발명은 중앙 써레판과 상기 중앙 써레판의 좌우측에 연결암에 의하여 회동하도록 힌지 결합된 좌우측 써레판으로 된 써레판과, 상기 중앙 써레판의 중앙에 그 일단이 힌지 결합되어 상기 써레판을 승강시키는 승강실린더와, 상기 중앙 써레판 좌우에 그 일단이 각각 힌지 결합된 좌우측 승강로드를 포함하는 써레에서 상기 좌우측 써레판을 접철하기 위한 써레 접철용 링크장치에 있어서, 상기 링크장치는 그 일단이 상기 좌우측 승강로드의 타단부의 하부에 각각 힌지 결합되고 타단은 상기 연결암에 각각 힌지 결합되되, 그 일부분이 굴절되는 구조로 된 것을 특징으로 한다.

써레, 접철, 링크장치, 제1로드, 제2 로드, 연결암, 굴절

Description

써레 접철용 링크장치{Link Apparatus for Folding or Unfolding the Harrow}

도 1은 종래기술에서 링크장치가 설치된 써레 전체의 사시도

도 2는 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레 전체의 사시도

도 3은 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레가 펼쳐진 상태의 측면도

도 4는 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레가 펼쳐진 상태의 전면 사시도

도 5는 본 발명에 따른 링크장치의 분해 사시도

도 6은 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레가 접힌 상태의 평면도

도 7은 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레가 접힌 상태의 저면도

도 8은 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레가 접힌 상태의 측면도

도 9는 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레가 접힌 상태의 저면 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 써레장착 브래킷 10‘: 제1 힌지점

10“: 제2 힌지점 11: U 볼트

12: 써레장착 연결대 12‘: 센터로드

12“: 폭조절 로드 13: 승강실린더 브래킷

20: 승강실린더 21, 22: 좌측 및 우측 승강로드

30: 제1 브래킷 31, 32 : 제2 브래킷

40: 써레판 41: 중앙 써레판

42, 43: 좌측 및 우측 써레판 50: 연결암

52: 회전축 53: 고정부

60: 링크장치 61: 링크 제1 힌지부

62: 링크 브래킷 63: 핀

64: 링크 제2 힌지부 65: 힌지 브래킷

66: 제1 로드 67: 볼트

68: 제2 로드

본 발명은 트랙터용 써레에 있어서 써레 접철용 링크장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 트랙터 전방으로 접철되는 써레의 접철용 링크장치에 있어서 그 일단이 좌우측 승강로드 또는 사각 프레임의 좌우측 프레임의 하부에 각각 힌지 결합되고 타단은 연결암에 각각 힌지 결합되어 승강실린더의 수축에 의하여 써레가 상승할 때 상기 연결암의 회전축을 중심으로 좌우측 써레판을 접히게 하는 써레 접철용 링크장치의 구조를 개선한 것에 관한 것이다.

일반적으로, 써레는 무논의 평탄작업 등을 하기 위하여 사용되는 것으로써, 무논의 평탄 작업 등을 보다 폭 넓게 하기 위하여 중앙 써레판과 상기 중앙 써레판의 좌우측에 각각 보조 써레판을 부가 설치한 광폭 써레가 널리 사용되고 있다.

이러한 광폭 써레는 도로 등을 이동시 장해물 등을 피하기 위하여 좌우측에 설치된 보조 써레판들을 접어야 하고 작업 시에는 좌우측에 설치된 보조 써레판들을 펴야 하는데, 상기 좌우측 써레판을 접고 펴는 방식으로 종래에는 수동식과 유압식이 있었다.

수동식은 작업자가 수동으로 조작해야 하므로 매우 불편하고, 유압식은 조작은 편리하나 실린더 등의 유압장치가 써레판에 설치되어 있는 것이므로, 무논 작업시 이물질이 유입되어 고장을 초래할 수 있으며, 또한 제조 원가가 높아지는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 개선하기 위한 발명으로 본 출원인이 출원하여 등록받은 특허 제228261호이 있는데, 이 발명에서 개시하고 있는 링크장치가 설치된 접철써레는 도 1에 도시된 바와 같이 트랙터(A)의 후방에 착탈 가능하게 설치된 로터베이터(B)의 횡축(B')에 고정 결합되는 것으로, 중앙 써레판(410)과 상기 중앙 써레판(410)의 좌우측에 연결암(500)에 의하여 회동하도록 힌지 결합된 좌우측 써레판(420, 430)으로 된 써레판과, 상기 중앙 써레판(410)과 그 일단이 결합되고 그 타단은 상기 횡축(B')에 상하로 회동하도록 힌지 결합된 사각 프레임(210)과, 상기 사각 프레임(210)의 중간부에 힌지 결합되어 상기 써레판을 승강시키는 승강실린더(200)로 구성되고, 상기 좌우측 써레판(420, 430)을 접철하기 위하여 링크장 치(600)가 구비되는데, 그 링크장치(600)는 그 일단이 승강실린더(200)의 중간부분에 고정되고, 타단은 상기 상기 중앙 써레판(410)과 좌우측 써레판(420, 430)을 힌지 결합하는 상기 연결암(500)의 일측에 형성된 결합암(520)과 힌지 결합되어 있다.

위 발명은 써레를 승강하는 상기 승강실린더(200)의 수축 동작에 의하여 써레판가 상승할 때 상기 링크장치(600)가 상기 연결암(500)의 일측에 형성된 결합암(520)을 밀어 상기 좌우측 써레판(420, 430)이 트랙터(A)의 전방으로 회동하여 접히게 되고, 또한 상기 승강실린더(200)의 신장 동작에 의하여 상기 써레판이 하강할 때 자중에 의하여 좌우측 써레판(420, 430)이 펴지게 되고 이때 상기 링크장치(600)에 의하여 일정속도로 펴지게 되는 기술이 개시되었다.

그러나, 상기 발명은 상기 링크장치(600)가 일자로 되어 있어 상기 써레판을 지면에 대하여 어느 각도 이상으로 세울 경우 상기 링크장치(600)가 심하게 휘어지거나 파손되게 되어 더 이상 작동이 불능한 상태로 되는 문제점이 있고, 또한 상기 발명은 중앙 써레판(410)에 결합된 사각 프레임(210)의 중간부에 승강실린더(200)의 일단이 힌지 결합되고, 상기 링크장치(600)의 일단과 힌지 결합되는 고정부가 상기 승강실린더(200)의 중간부분에 용접에 의하여 고정되는데, 상기 고정부를 상기 승강실린더(200)에 용접 고정하기 위하여 상기 승강실린더(200)에 용접을 할 때 발생하는 열로 인하여 상기 승강 실린더의 파이프가 휘어지는 문제점이 발생하며, 상기 승강실린더(200)가 고장으로 인하여 수리하고자 분해할 때 상기 링크장치(600)를 함께 분해하여야 하는 번거로움이 있는 문제점이 있었다.

또한 상기 발명은 비료살포기 등의 다른 작업기를 부착 써레에 부착할 때 간섭을 초래하는 문제점이 있었다.

또한 상기 발명은 상기 좌우측 써레판(420, 430)을 접기 위하여 상기 링크장치가 밀어야 하므로 상기 링크장치(600)가 미는 압축력을 이기지 못하고 휘어지고, 상기 링크장치(600)가 휘어지지 않고 강하게 견디도록 제작하여야 하므로 제조원가가 비싸지고 제품의 무게가 증가되는 문제점도 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 연구 개발한 것으로서, 그 목적은 좌우측 써레판을 접철하기 위한 링크장치에 있어서 상기 링크장치를 그 일단이 좌우측 승강로드의 타단부의 하부 또는 사각 프레임의 좌우측 프레임의 하부에 각각 힌지 결합되고 타단은 연결암에 각각 힌지 결합되되 그 일부분이 굴절되는 구조로 함으로써, 써레판이 지면에 대하여 어느 각도 이상으로 세울 경우에도 그 작동이 원활한 써레 접철용 링크장치를 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 목적은 상기 링크장치에 링크 브래킷을 구비하여 그 내부에 스프링을 삽입하여 고정 결합하는 구조로 함으로써, 좌우측 써레판이 접었을 때 연결암을 당기는 힘이 작용되어 접은 상태가 유지되고, 또한 상기 좌우측 써레판이 하강될 때 급격히 펼쳐지는 것을 방지할 수 있는 써레 접철용 링크장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 써레 접철용 링크장치는, 중앙 써레판과 상기 중앙 써레판의 좌우측에 연결암에 의하여 회동하도록 힌지 결합된 좌우측 써레판과, 상기 중앙 써레판의 중앙에 그 일단이 힌지 결합되어 상기 써레판을 승강시키는 승강실린더와, 상기 중앙 써레판 좌우에 그 일단이 각각 힌지 결합된 좌우측 승강로드를 포함하는 써레에서 상기 좌우측 써레판을 접철하기 위한 써레 접철용 링크장치에 있어서, 상기 링크장치는 그 일단이 상기 좌우측 승강로드의 타단부의 하부에 각각 결합되고 타단은 상기 연결암에 각각 결합되는 구조로 된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 중앙 써레판과 상기 중앙 써레판의 좌우측에 연결암에 의하여 회동하도록 힌지 결합된 좌우측 써레판으로 된 써레판과, 상기 중앙 써레판과 결합되는 사각 프레임과, 상기 사각 프레임에 힌지 결합되어 상기 써레판을 승강시키는 승강실린더를 포함하는 써레에서 상기 좌우측 써레판을 접철하기 위한 써레 접철용 링크장치에 있어서, 상기 링크장치는 그 일단이 상기 프레임의 타단부의 하부에 각각 결합되고 타단은 상기 연결암에 각각 결합되는 구조로 된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 링크장치가 그 일부분이 굴절되는 구조로 된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 상기 링크장치가 상기 좌우측 승강로드 또는 상기 프레임의 타단부의 하부에그 일단이 각각 힌지 결합되고 타단은 상기 연결암의 일측에 형성 된 고정부에 각각 힌지 결합된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 상기 링크장치가 상기 좌우측 승강로드의 타단부의 하부에 그 일단이 각각 힌지 결합되는 링크 브래킷과, 상기 링크 브래킷의 타단에 그 일단이 고정 결합된 제1 로드와, 상기 제1 로드의 타단에 그 일단이 굴절되도록 힌지 결합된 제2 로드로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 상기 링크 브래킷이 그 내부에 상기 제1 로드의 일부분을 삽입하여 고정 결합하되, 상기 삽입된 제1로드의 일부분에는 스프링을 삽입하여 고정 결합된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레 전체의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레가 펼쳐진 상태의 측면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레가 펼쳐진 상태의 전면 사시도이다.

본 발명은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 접철써레는 트랙터(미도시)의 후방에 착탈 가능하게 설치된 로터베이터(미도시)의 상부 횡축에 좌우 한 쌍의 써레장착용 브래킷(10)의 하단에 설치된 U 볼트(11)에 의하여 고정 결합되는 것으로, 상기 좌우 한 쌍의 써레장착용 브래킷(10)의 사이에는 상기 횡축과 나란한 방향으로 써레장착 연결대(12)가 고정 결합되어 있고, 써레장착 연결대(12)는 써레장착 폭을 조절하기 위하여 중앙에 센터로드(12 ‘)와 상기 센터로드(12’)와 결합하여 써레의 폭을 조절할 수 있도록 하는 폭조절 로드(12“)로 구성할 수 있다.

상기 써레장착 연결대(12)의 중앙부에는 승강실린더 브래킷(13)을 구비하여 상기 승강실린더 브래킷(13)에 승강실린더(20)의 일단이 힌지 결합되어 상기 승강실린더(20)가 상하로 회동하도록 되어 있다.

상기 써레장착용 브래킷(10)에는 후면(트랙터 반대방향)으로 상하 일정 간격을 두고 2개의 힌지점[제1 힌지점(10‘) 및 제2 힌지점(10“)]을 형성하고 있는데, 상부에 형성된 상기 제1 힌지점(10’)은 상기 좌우측 승강로드(21, 22)의 각 일단과 힌지 결합되어 상기 좌우측 승강로드(21, 22)가 상하로 회동 가능하도록 되어 있고, 상기 제1 힌지점과 상하로 일정 간격을 두고 형성된 상기 제2 힌지점(10”)은 좌우측 링크장치(60)의 일단과 힌지 결합되어 상기 좌우측 링크장치(60)가 상하로 회동 가능하도록 되어 있다.

상기 승강실린더(20) 및 좌우측 승강로드(21, 22)의 타단에는 써레판(40)과 결합된 제1 브래킷(30) 및 제2 브래킷(31, 32)과 각각 힌지 결합되어 있고, 또한 상기 써레판(40)은 중앙 써레판(41)과 상기 중앙 써레판(41)의 좌우측에는 한 쌍의 좌우측 써레판(42, 43)이 연결암(50)에 의하여 힌지 결합되어 있는데, 상기 한 쌍의 좌우측 써레판(42, 43)은 상기 연결암(50)의 회전축(52)를 중심으로 트랙터 전방으로 회동(접철) 가능한 구조로 되어 있다.

상기 연결암(50)에는 그 일측에 고정부(52)가 고정 설치되어 있으며, 상기 고정부(52)는 상기 링크장치(60)의 타단과 힌지 결합되어 상기 승강실린더(20) 및 좌우측 승강로드(21, 22)가 승강할 때 상기 링크장치(60)도 승강하게 되어 상기 연결암(50)을 당기거나 밀게 함으로써, 상기 연결암(50)에 고정 설치된 좌우측 써레판(42, 43)이 트랙터 전방으로 회동하게 되어 접철하게 한다.

상기 링크장치(60)에 대한 보다 상세한 구조는 도 5에 도시되었다.

도 5는 본 발명에 따른 링크장치의 분해 사시도로서 도 5에 도시된 바와 같이 상기 링크장치(60)는 상기 써레장착용 브래킷(10)의 제1 힌지점(10‘)의 하단에 형성된 제2 힌지점(10“)에 그 일단이 힌지 결합되는 링크 브래킷(62)과, 상기 링크 브래킷(62)의 타단과 핀(63)에 의하여 그 일단의 일부분이 삽입되어 고정 결합되는 제1 로드(66)와, 상기 제1로드(66)의 타단과 그 일단이 굴절(회동)하도록 힌지 결합되고 그 타단은 상기 연결암(50)의 일측에 고정 설치된 고정부(53)과 힌지 결합되는 제2 로드(68)로 구성되어 있다.

여기에서 상기 제1 로드(66)의 일단의 일부분은 상기 핀(63)을 삽입할 수 있는 삽입 구멍을 다수 개 형성하여 상기 제1 로드(66)가 상기 링크 브래킷(62)에 삽입 고정되는 길이를 가감할 수 있도록 되어 있고, 상기 핀(63)은 상기 링크 브래킷(62)과 제1 로드(66)를 고정할 수 있는 구조라면 어떤 것이라도 사용될 수 있다.

상기 링크 브래킷(62)은 그 단면이 ‘ㄷ’자 형상으로 되어 있고, 그 일단부에는 상기 써레장착용 브래킷(10)의 제2 힌지점(10“)과 힌지 결합되기 위하여 링크 제1 힌지부(61)가 형성되어 있으며, 상기 ‘ㄷ’자 형상의 내부에는 상기 제1 로드의 일부분을 삽입하여 상기 제1 로드의 일부분에 끼워져 고정편(69‘)에 의하여 고정 결합된 스프링(69)이 구비되어 있다.

상기 제1 로드(66)는 긴 봉 형상으로 되어 있고, 그 타단은 링크 제2 힌지부(64)를 가지는 힌지 브래킷(65)이 형성되어 있으며, 상기 힌지 브래킷(65)은 상기 제2 로드(68)의 일단과 힌지 결합되도록 상기 링크 제2 힌지부(64)에 볼트(67)를 체결하여 상기 볼트(67)가 상기 링크 제2 힌지부(64)의 힌지축이 되도록 되어 있다. 여기에서 상기 볼트(67)는 상기 제1 로드(66)와 상기 제2 로드(68)가 굴절(회동)되도록 힌지 결합될 수 있는 구조라면 어느 것이라도 사용될 수 있다.

상기 제2 로드(68)에서 상기 링크 제2 힌지부(64)에 힌지 결합되는 부분은 상기 링크 제2 힌지부(64)의 힌지축과 수직 방향인 평판으로 되어 있고, 그 연장된 부분인 상기 연결암(50)의 일측에 고정 설치된 고정부(53)와 힌지 결합되는 부분은 상기 링크 제2 힌지부(64)의 힌지축과 수평 방향인 평판으로 되어 있다.

즉, 상기 제2 로드(68)를 위와 같은 구조로 함으로써, 상기 링크 제2 힌지부(64)의 힌지축을 중심으로 상기 제2 로드(68)가 회동되는 방향과 상기 연결암(50)의 일측에 고정 설치된 고정부(53)을 중심으로 회동하는 방향은 서로 교차하게 되는 것이다.

위와 같이 상기 링크장치(60)에 상기 링크 제2 힌지부(64)를 구비함으로써 좌우측 승강로드(21,22)가 하강하여 써레판(40)의 각도를 세울 때 상기 링크 제2 힌지부(64)를 중심으로 제2 로드(64)가 아래로 굴절(회동)하게 되어 상기 링크장치(60)가 무리 없이 작동되는 것이다.

상기 제2 힌지부(64)는 굴절(회동)될 수 있다면 체인, 와이어 등 어떤 것이라도 사용될 수 있다.

상기 링크 브래킷(62)의 내부에 고정 결합된 스프링(69)은 상기 좌우측 써레판(42, 43)을 접었을 때 상기 연결암(50)을 당기는 힘이 작용되어 접은 상태가 유지되고, 또한 상기 좌우측 써레판(42, 43)이 하강될 때 급격히 펼쳐지는 것을 방지하는 역할을 한다.

이하에서는 본 발명에 따른 링크장치가 설치된 써레가 작동하는 과정을 설명한다.

(1) 좌우측 써레판이 접혀진 상태에서 펼치는 동작 및 써레판을 세우는 과정

상기 좌우측 써레판(42, 43)이 완전히 접혀진 상태(도 5 및 도 6 참조)에서 상기 승강실린더(20)를 신장하면, 상기 좌우측 승강로드(21, 22)가 하강 회동하게 되고 이에 따라 상기 승강실린더(20) 및 좌우측 승강로드(21, 22)의 일단에 제1 브래킷(30) 및 제2 브래킷(31, 32)에 결합된 중앙 써레판(41) 및 좌우측 써레판(42, 43)도 하강하게 된다.

상기 좌우측 써레판(42, 43)이 어느 정도 하강하게 되면 상기 링크장치(60)에 구비된 스프링(69)에 의하여 상기 연결암(50)을 당기고 있다가 놓게 되므로 자중에 의하여 상기 연결암(50)의 회전축(52)를 중심으로 회동하여 트랙터의 반대 방향으로 펴지게 되는데, 이 때 상기 연결암(50)은 링크장치(51)와 연결되어 있으므로 상기 좌우측 써레판(42, 43)이 급속히 펴지는 것을 방지할 수 있다.

또한, 상기 승강실린더(20)을 더욱 신장시키면 상기 써레판(40)의 자중에 의 하여 상기 중앙 승강로드(20) 및 좌우측 승강로드(21, 22)가 하강 회동하게 되어 상기 써레판(40)이 지면에 닿게 된다.

이때 상기 링크장치(60)의 상기 제1 로드와 제2 로드는 수평을 이루거나 다소 굴절된 상태로 된다.

한편, 상기 써레판(40)이 지면에 닿은 상태에서 상기 승강실린더(20)를 더욱 신장하여 상기 써레판(40)을 지면에 대하여 세우게 되면, 상기 써레판(40)에 부착된 상기 연결암(50)은 상기 써레판(40)이 세워지면서 상대적으로 전방으로 이동하게 되고, 이 연결암(50)의 일측에 고정 설치된 고정부(53)과 힌지 결합된 상기 링크장치(60)의 제2 로드(68)도 하방으로 세워지게 되는데, 이 때 상기 제2 로드(68)는 상기 제1 로드(66)와 상기 링크 제2 힌지부(64)의 힌지축을 중심으로 힌지 결합된 상태여서 상기 제2 로드(68)가 하방으로 이동함에 맞추어 상기 힌지축을 중심으로 아래로 굴절(회동)하게 되므로, 상기 써레판(40)을 지면에 대하여 세우게 되더라도 상기 링크장치(60)는 무리 없이 작동되는 것이다.

(2) 좌우측 써레판을 접는 동작 과정

써레 작업이 종료되어 이동하거나 보관하기 위하여 상기 좌우측 써레판(42, 43)을 접는 동작은 다음과 같다.

상기 써레판(40)이 지면에 닿은 상태에서 상기 승강실린더(20)을 수축하면, 상기 승강로드(21, 22)가 상기 써레장착 브래킷(10)의 제1 힌지점(10‘)을 중심으로 회동하여 상승되는 것과 함께 상기 제1 힌지점(10’)의 하부에 형성된 제2 힌지점(10“)에 그 일단이 힌지 결합된 상기 링크장치(60)도 상기 링크 제1 힌지부(61) 를 중심으로 회동하게 되는데, 상기 링크장치(60)의 링크 제1 힌지부(61)가 상기 승강로드(21, 22)의 힌지점인 제1 힌지점(10’)보다 상대적으로 낮은 위치에 있어 상기 링크장치(60)가 상기 승강로드(21, 22)에 비해 상대적으로 짧게 되므로(이때 상기 링크장치(60)의 상기 제1 로드(66)와 제2 로드(68)는 수평 상태로 된다). 상기 링크장치(60)는 상기 연결암(50)을 당기게 되고 이때 상기 연결암에 힌지 결합된 상기 좌우측 써레판(42, 42)이 트랙터 전방으로 회동하여 접히게 되면서 접힌 상태를 유지하게 되는 것이다.

상기 써레판(40)이 어느 정도 상승하게 되면 상기 좌우측 써레판(41,42)의 자중과 상기 링크장치(60)에 구비된 상기 스프링(69)의 당기는 힘에 의하여 상기 연결암(50)의 회전축(52)를 중심으로 회동하여 트랙터 전방으로 회동되어 접히게 된다(도 6 내지 도 9 참조).

위에서는 도 2 내지 도 4 및 도 6 내지 9와 같이 상기 중앙 써레판(41) 좌우에 그 일단이 각각 힌지 결합된 좌우측 승강로드(42, 43)로 구성되어 승강실린더(20)에 의하여 상기 써레판(40)을 승강시키는 구조를 가진 접철용 써레에 대해서 기술(이하 ‘제1 실시예라 한다)하고 있지만, 본 발명의 다른 실시예(이하 ’제2 실시예’라 한다)로 도 1과 같이 상기 중앙 써레판(410)과 그 일단이 결합되고 그 타단은 상기 횡축에 상하로 회동하도록 힌지 결합된 사각 프레임(210)의 구조를 가지는 접철용 써레에도 적용할 수 있다.

제1 실시예에서는 상기 링크장치(60)가 그 일단이 상기 좌우측 승강로드(42, 43)의 타단부의 하부에 각각 힌지 결합되고 타단은 상기 연결암에 각각 힌지 결합되는 구조로 된 것을 특징으로 하고 있지만, 제 2 실시예에서는 상기 링크장치(60)가 그 일단이 상기 사각 프레임(210)의 좌우측 프레임의 하부에 각각 힌지 결합되고 타단은 상기 연결암에 각각 힌지 결합되는 구조로 된 것을 특징으로 하고 있다

상기 링크장치(60)의 일단과 결합되는 상기 사각 프레임(210)의 좌우측 프레임의 하부의 위치는 상기 사각 프레임(210)이 상기 횡축과 힌지 결합되는 부분에 제1 실시예와 같이 써레장치 브래킷을 설치하여 힌지점을 형성할 수 있고, 상기 좌우측 프레임에서 상기 황축과 보다 가까운 지점에 힌지점을 설치할 수도 있다.

제2 실시예에서 적용되는 링크장치(60)는 제1 실시예에서 좌우측 승강로드(21, 22)를 사각 프레임(210)으로 변경한 것이 외에 모든 구조, 작동 원리 및 동작 과정에 있어서 제1 실시예와 동일하다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 아래의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

이상에서 상세하게 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 써레 접철용 링크장치는 좌우측 써레판을 접철하기 위한 링크장치에 있어서 상기 링크장치를 그 일단이 좌우측 승강로드의 타단부의 하부에 각각 힌지 결합되고 타단은 연결암에 각각 힌지 결합되되 그 일부분이 굴절되는 구조로 함으로써, 써레판이 지면에 대하여 어느 각도 이상으로 세울 경우에도 그 작동이 원활하고 무리가 없는 작동이 가능한 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 써레 접철용 링크장치는 링크 브래킷을 구비하여 그 내부에 스프링을 삽입하여 고정 결합하는 구조로 함으로써, 좌우측 써레판이 접었을 때 연결암을 당기는 힘이 작용되어 접은 상태가 유지되고, 또한 상기 좌우측 써레판이 하강될 때 급격히 펼쳐지는 것을 방지하는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 써레 접철용 링크장치를 중앙 써레판과 결합된 사각 프레임을 가지는 구조의 써레에 적용하였을 때, 상기 링크장치의 일단이 상기 승강 실린더의 중간부에 고정되는 고정부에 의하여 힌지 결합하는 구조로 하지 않아도 되므로, 상기 고정부를 상기 승강 실린더에 고정하기 위한 용접으로 인한 상기 승강 실린더의 파이프가 휘어지는 문제점이 없고, 상기 승강 실린더가 고장으로 인하여 수리하고자 할 때도 상기 링크장치를 함께 분해하여야 하는 번거로움이 없는 이점이 있다. 또한 본 발명에 따른 써레 접철용 링크장치의 일단이 인장력에 의하여 써레를 접으므로 압축력에 의하여 접는 종래의 링크장치보다 상대적으로 강성을 더 필요로 하지 않으므로 재료의 무게가 줄어들어 써레가 가벼워지고 또한 제조 원가 면에서도 유리한 이점이 있다.

Claims

중앙 써레판과 상기 중앙 써레판의 좌우측에 연결암에 의하여 회동하도록 힌지 결합된 좌우측 써레판으로 된 써레판과, 상기 중앙 써레판의 중앙에 그 일단이 힌지 결합되어 상기 써레판을 승강시키는 승강실린더와, 상기 중앙 써레판 좌우에 그 일단이 각각 힌지 결합된 좌우측 승강로드를 포함하는 써레에서 상기 좌우측 써레판을 접철하기 위한 써레 접철용 링크장치에 있어서,

상기 링크장치는 그 일단이 상기 좌우측 승강로드의 타단부의 하부에 각각 결합되고 타단은 상기 연결암에 각각 결합되는 구조로 되되, 상기 링크장치는 그 일부분이 굴절되는 구조로 된 것을 특징으로 하는 써레 접철용 링크장치.
중앙 써레판과 상기 중앙 써레판의 좌우측에 연결암에 의하여 회동하도록 힌지 결합된 좌우측 써레판으로 된 써레판과, 상기 중앙 써레판과 결합되는 사각 프레임과, 상기 사각 프레임에 힌지 결합되어 상기 써레판을 승강시키는 승강실린더를 포함하는 써레에서 상기 좌우측 써레판을 접철하기 위한 써레 접철용 링크장치에 있어서,

상기 링크장치는 그 일단이 상기 프레임의 타단부의 하부에 각각 결합되고 타단은 상기 연결암에 각각 결합되는 구조로 되되, 상기 링크장치는 그 일부분이 굴절되는 구조로 된 것을 특징으로 하는 써레 접철용 링크장치.
<삭제>
제1 항 또는 제2 항에 있어서,

상기 링크장치는 상기 좌우측 승강로드 또는 상기 프레임의 타단부의 하부에그 일단이 각각 힌지 결합되고 타단은 상기 연결암의 일측에 형성된 고정부에 각각 힌지 결합된 것을 특징으로 하는 써레 접철용 링크장치.
제1 항 또는 제2 항에 있어서,

상기 링크장치는 상기 좌우측 승강로드 또는 상기 프레임의 타단부의 하부에 그 일단이 각각 힌지 결합되는 링크 브래킷과, 상기 링크 브래킷의 타단에 그 일단이 고정 결합된 제1 로드와, 상기 제1 로드의 타단에 그 일단이 굴절되도록 힌지 결합된 제2 로드로 구성된 것을 특징으로 하는 써레 접철용 링크장치.
제5 항에 있어서,

상기 링크 브래킷은 그 내부에 상기 제1 로드의 일부분을 삽입하여 고정 결합하되, 상기 삽입된 제1로드의 일부분에는 스프링을 삽입하여 고정 결합된 것을 특징으로 하는 써레 접철용 링크장치.