KR100820391B1 - 차량의 후드 스테이 겸용 후드 래치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 후드 스테이 겸용 후드 래치에 관한 것으로, 후드를 차체에 착탈가능하게 록크 혹은 해방시키는 후드 래치를 후드의 후방에 설치된 후드 힌지에 장착하여 차체의 스포티한 디자인 자유도를 향상시키고, 후드의 개방시에 스테이 로드와 같은 별도의 지지장치를 사용하지 않고서도 후드가 안전하게 지지하도록 하여 차량의 중량과 부품수 및 원가의 절감을 도모할 수 있으며, 후드의 지지장치로 인한 후드의 변형도 원천적으로 방지할 수 있도록 하기 위해, 후드를 차체에 회전가능하게 장착시키는 힌지수단과, 상기 후드의 개방에 따라 회전되면서 후드가 소정 각도 이상으로 개방되면 상기 힌지수단에 의해 걸려져 후드의 개방 상태를 유지시켜주는 스톱퍼수단 및, 상기 후드가 닫힌 상태에서 후드를 차체에 착탈가능하게 록크시키는 래치수단을 구비하고 있다.

Description

차량의 후드 스테이 겸용 후드 래치{Hood stay-cum-hood latch for vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 후드 스테이 겸용 후드 래치가 후드를 록크시킨 상태의 일부 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 후드 스테이 겸용 후드 래치의 조작핸들의 설치 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 후드 스테이 겸용 후드 래치로 후드를 개방하여 지지한 상태의 단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1-차체 2-힌지브라켓

3-후드 4-힌지아암

5-힌지핀 6-래치 베이스

7-래치 플레이트 8-래치록크

9-릴리이브 케이블 10-릴리이즈 레버

11-스톱퍼부재 12-토션스프링

13-조작케이블 14-조작핸들

본 발명은 차량의 후드에 관한 것으로, 특히 후드 스테이 기능이 일체로 겸비되어 후드 스테이 로드와 같은 부품과 중량을 저감시킬 수 있도록 한 후드 스테이 겸용 후드 래치에 관한 것이다.

종래 차량의 후드는 차체의 전방에 마련된 엔진룸을 개폐하기 위해 차체에 힌지를 매개로 회동가능하게 설치되는 데, 엔진룸을 정비하기 위해 후드를 개방시킨 상태에서 후드의 개방상태를 유지하기 위해 후드 스테이 로드가 구비되어 있다. 상기 후드 스테이 로드는 차체에 일단이 힌지를 매개로 회동가능하게 설치되고, 타단은 후드에 형성된 걸림구멍에 착탈가능하게 끼워져서 후드의 개방상태를 유지하게 된다.

엔진룸의 정비 후에 후드를 닫을 때에는 후드의 닫힌 상태를 유지하는 후드 래치가 엔진룸을 형성하는 프론트 앤드 모듈의 상단에 구비되고, 상기 후드래치의 착탈가능하게 결합되는 후드 스트라이커는 후드의 내측 패널에 장착되며, 상기 후드 스트라이커와 후드 래치의 록크 및 해방을 조작하는 릴리이즈 레버가 운전자와 인접한 차체에 구비되어 있다.

그런데 종래에는 상기와 같이 후드 스테이 로드와 후드 래치가 각각 별도로 분리되게 구성되어 있어서 차량의 중량과 부품수 및 작업공수를 증가시킬 뿐만 아니라 원가절감에 불리하게 작용하고 있고, 후드 스테이 로드에 의한 후드 지지방식이 불안전하여 엔진룸의 정비시에 안전사고를 일으킬 우려와 후드가 변형될 염려도 있으며, 후드 래치가 프론트 앤드 모듈에 설치됨으로 인해 차량의 스포티한 디자인 설계에 제약을 주는 등의 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 후드를 차체에 착탈가능하게 록크 혹은 해방시키는 후드 래치를 후드의 후방에 설치된 후드 힌지에 장착하여 차체의 스포티한 디자인 자유도를 향상시키고, 후드의 개방시에 스테이 로드와 같은 별도의 지지장치를 사용하지 않고서도 후드가 안전하게 지지하도록 하여 차량의 중량과 부품수 및 원가의 절감을 도모할 수 있으며, 후드의 지지장치로 인한 후드의 변형도 원천적으로 방지할 수 있도록 한 후드 스테이 겸용 후드래치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체에 고정되게 부착된 힌지브라켓과, 이 힌지브라켓에 힌지핀으로 회전가능하게 연결되면서 후드에 고정되게 부착된 힌지아암으로 이루어진 힌지수단과;
상기 후드의 개방에 따라 회전되면서 후드가 소정 각도 이상으로 개방되면 상기 힌지수단에 의해 걸려져 후드의 개방 상태를 유지시켜주는 스톱퍼수단 및;
차체에 고정되게 부착되면서 록크홈이 형성된 래치 베이스와, 이 래치 베이스에 회전가능하게 장착되면서 록크홈이 형성된 래치 플레이트와, 상기 래치 베이스에 회전가능하게 장착되어 상기 래치 플레이트에 형성된 걸림턱에 착탈가능하게 걸려지는 래치록크와, 상기 래치록크에 일단이 연결된 릴리이즈 케이블 및, 상기 릴리이즈 케이블의 타단에 연결되어 상기 릴리이즈 케이블을 당기거나 이완시키는 릴리이즈 레버로 이루어져 상기 후드를 차체에 착탈가능하게 록크시키는 래치수단;
을 구비한 차량의 후드 스테이 겸용 후드래치에 있어서,
상기 스톱퍼수단이 상기 힌지아암에 힌지핀으로 회전가능하게 장착되면서 상기 래치 베이스와 래치 플레이트의 각 록크홈에 삽입되어 걸리거나 빠져나와서 이탈되는 록크선단부를 구비한 스톱퍼부재와, 상기 록크선단부가 걸려져서 스톱퍼부재의 시계방향으로의 회전을 저지하도록 상기 힌지브라켓에 형성된 걸림턱, 상기 스톱퍼부재를 상기 걸림턱으로부터 멀어지는 방향으로 회전시키는 조작수단을 구비한 것을 특징으로 한다.

삭제

삭제

삭제

삭제

상기 조작수단은 상기 스톱퍼부재의 일측에 일단이 연결된 조작케이블과, 이 조작케이블의 타단에 연결되면서 후드에 힌지핀으로 회전가능하게 장착되어 상기 조작케이블을 당기거나 이완시키는 조작핸들로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1에는 본 발명에 따른 후드 스테이 겸용 후드 래치의 설치 구성이 단면으로 도시되어 있는 바, 즉 엔진룸을 형성하는 차체(1)의 후방 소정 부위에는 힌지브라켓(2)이 고정되게 부착되고, 후드(3)에는 힌지아암(4)의 일단이 고정되게 부착되면서 상기 힌지아암(4)의 타단은 상기 힌지브라켓(2)에 힌지핀(5)을 매개로 연결되 어, 후드(3)가 상기 힌지아암과 힌지브라켓을 매개로 차체에 대해 회동회면서 엔진룸을 개폐하게 된다.

그리고 상기 후드의 닫힌 상태를 유지하기 위해 후드를 차체에 록크시키거나 혹은 후드를 개방할 수 있도록 록크 상태를 해방시킬 수 있는 후드 래치는 차체(1)에 고정되게 부착되면서 일측에는 Ｕ자 형상의 록크홈(6a)이 구비된 래치 베이스(6)와, 상기 래치 베이스(6)에 힌지핀(7a)을 매개로 회전가능하게 설치되면서 Ｕ자 형상의 록크홈(7b)이 구비된 래치 플레이트(7), 상기 래치 베이스(6)에 힌지핀(8a)을 매개로 회전가능하게 장착되면서 상기 래치 플레이트(7)에 형성된 걸림턱(7c)에 착탈가능하게 걸리는 래치록크(8)를 구비하고 있다.

또한 상기 래치록크(8)에는 릴리이즈 케이블(9)의 일단이 연결되고, 상기 릴리이즈 케이블의 타단은 운전석에 마련된 릴리이즈 레버(10)와 연결되어서, 상기 릴리이즈 레버(10)를 회전시키면 상기 릴리이즈 케이블이 당겨져서 상기 래치 플레이트의 걸림턱에 걸려져 록크 상태를 유지하고 있던 래치록크가 시계방향으로 회전하고, 이로써 래치 플레이트를 래치록크가 래치 플레이트를 해방시키게 된다.

그리고 상기 힌지아암(5)에는 스톱퍼부재(11)의 일단이 힌지핀(11a)을 매개로 회전가능하게 설치되고, 상기 힌지핀(11a)에는 토션스프링(12)이 감겨져서 상기 스톱퍼부재(11)를 항상 시계방향으로 회전시키는 힘을 가해주게 되며, 상기 스톱퍼부재(11)에는 상기 래치 베이스와 래치 플레이트의 각 록크홈(6a,7b)에 삽입되거나 이탈되는 원형의 록크선단부(11b)가 형성되어 있으며, 상기 스톱퍼부재(11)의 일측에는 조작케이블(13)의 일단이 연결되어 있다.

상기 록크선단부(11b)는 후드가 개방될 때에 상기 힌지아암과 함께 회전하면서 상기 힌지브라켓(2)에 형성된 평탄한 가이드면(2a)을 따라 이동하게 되고, 후드의 최대개방각도를 제한하기 위해 상기 스톱퍼부재의 록크선단부(11b)의 이동을 제한하는 걸림턱(2b)이 상기 힌지브라켓의 가이드면에 일체로 돌출하게 형성되어 있다.

한편 상기 조작케이블(13)의 타단은 도 2에 도시한 바와 같이 후드(3)에 힌지핀(14a)을 매개로 회전가능하게 설치된 조작핸들(14)에 연결되어서, 상기 조작핸들이 사용자의 조작에 따라 시계방향으로 회전하면, 상기 조작케이블이 당겨지면서 상기 스톱퍼부재를 반시계방향으로 회전시키게 된다.

도 1에는 후드가 닫힌 상태에서 후드 래치에 의해 록크된 상태가 도시되어 있는 바, 즉 후드가 닫히면 상기 스톱퍼부재의 록크선단부가 상기 래치 베이스와 래치 플레이트의 각 록크홈(6a,7b)에 삽입되어 2중으로 걸려져서 후드의 록크 상태를 유지하게 된다.

한편 후드를 개방하기 위해 조작자가 상기 릴리이즈 레버를 조작하면, 상기 릴리이즈 케이블이 당겨져서 상기 래치록크가 시계방향으로 회전되어 래치 플레이트를 해방시키고, 이 상태에서 후드를 개방하면 후드가 힌지아암을 매개로 힌지브라켓에 지지된 상태에서 힌지아암이 힌지핀(5)을 중심으로 시계방향으로 회전하게 되는 데, 상기 힌지아암의 회전에 따라 상기 스톱퍼부재도 함께 회전하면서 스톱퍼부재의 록크선단부는 상기 각 록크홈으로부터 빠져나와서 힌지브라켓의 가이드면을 따라 이동하게 된다. 상기 록크선단부가 상기 각 록크홈으로부터 용이하게 빠져나 올 수 있도록 상기 토션스프링이 스톱퍼부재에 시계방향으로 힘을 가하게 된다.

후드를 소정 각도 이상으로 개방시켜 스톱퍼부재의 록크선단부가 도 3에 도시한 바와 같이 기준선(A)이상으로 이동하게 되면, 상기 후드를 잡고 있던 손을 놓아서 후드를 해방시키면 후드의 자중이 스톱퍼부재를 시계방향으로 회전시키는 방향으로 작용하게 되고, 스톱퍼부재의 록크선단부는 상기 걸림턱에 의해 걸려져서 더 이상 시계방향으로 회전하지 못하게 되므로, 후드를 해방시켜도 후드가 상기 스톱퍼부재에 의해 지지되어 후드의 개방상태가 안전하게 유지된다.

한편 엔진룸의 정비 후에 후드를 다시 닫을 경우에는 먼저 상기 조작핸들(14)을 기계방향으로 조작하면 상기 조작케이블이 당겨져서 스톱부재가 상기 기준선(A)을 기준으로 우측으로 회전하게 되고, 이 상태에서 후드를 서서히 닫게 되면 스톱퍼부재의 록크선단부가 가이드면(2a)을 따라서 후드 래치 쪽으로 안내이동된다.

계속해서 후드가 닫히면 상기 스톱퍼부재의 록크선단부가 래치 베이스의 록크홈에 유입된 다음에 래치 플레이트를 밀고 들어가서 래치 플레이트를 시계방향으로 회전시키면서 도 1에 도시한 상태로 자동적으로 록크되게 되어, 후드의 록크 상태가 2중 록크홈에 의해 안전하게 유지된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 후드 스테이 겸용 후드 래치에 의하면, 후드를 소정 각도 이상으로 개방시키면 후드의 자중과 스톱퍼부재 및 걸림턱에 의해 후드의 개방 상태가 자동적으로 안전하게 유지되어 스테이 로드와 같은 별도 의 후드 지지장치가 불필요해져 차량의 중량과 부품수 및 원가의 절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 후드의 지지장치로 인한 후드의 변형도 원천적으로 방지할 수 있는 등의 효과가 있다.

Claims (6)

1. 차체에 고정되게 부착된 힌지브라켓과, 이 힌지브라켓에 힌지핀으로 회전가능하게 연결되면서 후드에 고정되게 부착된 힌지아암으로 이루어진 힌지수단과;

   상기 후드의 개방에 따라 회전되면서 후드가 소정 각도 이상으로 개방되면 상기 힌지수단에 의해 걸려져 후드의 개방 상태를 유지시켜주는 스톱퍼수단 및;

   차체에 고정되게 부착되면서 록크홈이 형성된 래치 베이스와, 이 래치 베이스에 회전가능하게 장착되면서 록크홈이 형성된 래치 플레이트와, 상기 래치 베이스에 회전가능하게 장착되어 상기 래치 플레이트에 형성된 걸림턱에 착탈가능하게 걸려지는 래치록크와, 상기 래치록크에 일단이 연결된 릴리이즈 케이블 및, 상기 릴리이즈 케이블의 타단에 연결되어 상기 릴리이즈 케이블을 당기거나 이완시키는 릴리이즈 레버로 이루어져 상기 후드를 차체에 착탈가능하게 록크시키는 래치수단;

   을 구비한 차량의 후드 스테이 겸용 후드래치에 있어서,

   상기 스톱퍼수단이 상기 힌지아암에 힌지핀으로 회전가능하게 장착되면서 상기 래치 베이스와 래치 플레이트의 각 록크홈에 삽입되어 걸리거나 빠져나와서 이탈되는 록크선단부를 구비한 스톱퍼부재와, 상기 록크선단부가 걸려져서 스톱퍼부재의 시계방향으로의 회전을 저지하도록 상기 힌지브라켓에 형성된 걸림턱, 상기 스톱퍼부재를 상기 걸림턱으로부터 멀어지는 방향으로 회전시키는 조작수단을 구비한 것을 특징으로 하는 차량의 후드 스테이 겸용 후드 래치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 제 1항에 있어서, 상기 조작수단은 상기 스톱퍼부재의 일측에 일단이 연결된 조작케이블과, 이 조작케이블의 타단에 연결되면서 후드에 힌지핀으로 회전가능하게 장착되어 상기 조작케이블을 당기거나 이완시키는 조작핸들로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 후드 스테이 겸용 후드 래치.

Images