KR100811756B1

KR100811756B1 - 차량의 도어 언록장치 및 그것의 제어방법

Info

Publication number: KR100811756B1
Application number: KR1020060106645A
Authority: KR
Inventors: 김형용
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-10-31
Filing date: 2006-10-31
Publication date: 2008-03-07

Abstract

본 발명은 차량의 도어 언록장치로, 차량 도어의 소정 위치에 배치되는 스위치의 접촉을 통해 설정된 암호화 코드를 입력하여 록(Lock) 상태에 있는 도어의 언록(Unlock)을 제공하는 것이다.

본 발명은 도어의 아웃 사이드 손잡이 핸들의 소정 위치에 장착되어 접점 온/오프의 신호를 출력하는 스위치와, 도어 언록을 위한 설정된 자릿수의 패스워드가 저장되는 메모리부, 스위치의 접점 온/오프 선택 신호와 상기 메모리부에 저장된 패스워드를 비교하여 도어 언록을 제어하는 제어부 및 제어부의 제어신호에 따라 작동되어 도어를 언록시키는 액츄에이터를 포함한다.

따라서, 도어의 록 상태에서 스위치의 온/오프 입력이 검출되면 맨 처음 입력되는 온 신호의 지연시간을 분석하여 경계 상태의 해제 여부를 결정하고, 경계 상태의 해제되면 스위치의 온/오프 반복횟수로 검출되는 패스워드와 저장된 패스워드를 비교하여 정상적 패스워드의 입력이면 도어 언록을 실행시킨다.

도어 언록, 패스워드, 스위치 접점

Description

차량의 도어 언록장치 및 그것의 제어방법{DOOR UNLOCK APPARATUS OF VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREOF}

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 도어 언록장치에 대한 개략적인 구성 블록도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량에서 도어 언록 제어 실행에 대한 흐름도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따라 차량의 도어 언록 제어를 위한 암호화 코드의 일 예이다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따라 차량의 도어 언록을 제어함에 있어 암호화 코드가 일치하는 경우에 대한 타이밍도이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따라 차량의 도어 언록을 제어함에 있어 암호화 코드가 일치하지 않는 경우에 대한 타이밍도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 스위치 20 : 제어부

30 : 메모리부 40 : 액츄에이터

본 발명은 차량의 도어 언록장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량 도어의 소정 위치에 배치되는 스위치의 접촉을 통해 설정된 암호화 코드를 입력하여 록(Lock) 상태에 있는 도어의 언록(Unlock)을 제공하는 차량의 도어 언록장치 및 그 방법에 관한 것이다.

차량의 운행에서 운전자의 실수로 발생되는 현상중의 하나가 차량의 키를 차량내에 방치한 상태에서 하차하는 경우이다.

이때, 운전자가 차량의 도어를 록 시키지 않은 상태이면 문제가 되지 않으나, 만약 도어를 록 한 경우에는 곤란한 상황에 처하게 된다.

보조 키를 구비하고 있는 상태이면 보조 키를 이용하여 도어의 언록을 실행할 수 있으나, 보조키를 분실하였거나 구비하고 있지 않는 경우에는 다른 변칙적인 방법을 이용하여 도어를 언록하여야 한다.

따라서, 차량의 이그니션 홀더에 키를 꽂은 상태에서 도어를 록 시키는 현상이 발생되지 않도록 하기 위하여 경보를 송출하여 주고 있으나, 주변 환경이 시끄러운 경우나 운전자가 정신없는 상황에 처하는 경우 이러한 방법들도 근본적인 해결책으로 제공되지 못하는 문제점이 있다.

또한, 저가 사양의 차나 기본적인 기능만 있는 차량에서는 도어의 록이 발생하는 경우 문제를 해결하는데 상당한 어려움이 있으며, 이모빌라이져 기능을 적용되는 차량의 경우 키를 분실하였거나 차량내에 키를 두고 도어를 록시킨 경우에는 도어의 언록이 상당히 어려운 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로, 그 목적은 아웃 사이드 손잡이 핸들의 소정 위치에 접점 스위치를 장착하고, 이 접점 스위치의 접촉을 통해 설정된 암호화 코드를 입력하여 도어의 언록이 제공될 수 있도록 한 것이다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 도어의 아웃 사이드 손잡이 핸들의 소정 위치에 장착되어 접점 온/오프의 신호를 출력하는 스위치와; 도어 언록을 위한 설정된 자릿수의 패스워드가 저장되는 메모리부; 상기 스위치의 접점 온/오프 선택 신호와 상기 메모리부에 저장된 패스워드를 비교하여 도어 언록을 제어하는 제어부 및 상기 제어부의 제어신호에 따라 작동되어 도어를 언록시키는 액츄에이터를 포함한다.

또한, 본 발명은 도어의 록 상태에서 스위치의 온/오프 입력이 검출되는지 판단하는 과정; 스위치의 온/오프 입력이 검출되면 맨 처음 입력되는 온 신호의 지연시간을 분석하여 경계 상태의 해제 여부를 결정하는 과정; 경계 상태의 해제가 수행되면 스위치의 온/오프 반복횟수로 검출되는 패스워드와 저장된 패스워드를 비교하여 정상적인 패스워드의 입력인지 판단하는 과정; 정상적 패스워드의 입력이면 도어 언록을 실행시키는 과정을 포함한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세하게 설명하 면 다음과 같다.

그러나, 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 도어 언록장치에 대한 개략적인 구성도이다.

도시된 바와 같이, 스위치(10)와 제어부(20), 메모리부(30) 및 액츄에이터(40)를 포함한다.

스위치(10)는 도어의 아웃 사이드 손잡이 핸들의 소정 위치에 장착되는 접점 스위치로, 운전자에 의해 선택되는 온/오프의 하이(High)와 로우(Low)신호를 제어부(20)에 제공한다.

메모리부(30)는 차량의 바디 전장 제어에 필요한 기준 데이터가 저장되고, 도어 언록에 필요한 설정된 자릿수의 암호화 코드(이하, "패스워드"라 한다.)가 저장된다.

제어부(20)는 상기 스위치(10) 접점의 온/오프 선택에 따라 하이 및 로우로 인가되는 신호와 상기 메모리부(30)에 저장되어 있는 설정된 자릿수의 패스워드와 비교하여 정상적인 패스워드의 입력으로 판단되면 도어 언록을 위한 제어신호를 출력한다.

액츄에이터(40)는 상기 제어부(20)에서 인가되는 제어신호에 따라 작동되어 도어를 언록하여 준다.

전술한 바와 같은 기능을 포함하는 본 발명에서 도어 언록을 제어하는 동작에 대하여 설명하면 다음과 같다.

차량에서 바디 전장의 제반적인 동작을 관리 및 제어하는 제어부(20)는 차량의 상태를 감지하여(S101) 도어가 록 상태인지를 판단한다(S102).

상기 S102의 판단에서 도어가 언 록의 상태이면 현재의 상태를 유지하고, 록 상태이면 도어의 아웃 사이드 손잡이 핸들에 장착되어 있는 스위치(10)의 입력이 검출되는지 판단한다(S103).

상기 S103의 판단에서 스위치(10)의 입력이 없으면 현재의 상태를 유지하고, 스위치(10)의 입력이 검출되면 접점의 온/오프를 하이 및 로우의 신호로 처리한 다음 메모리부(30)에 기 설정되어 있는 패스워드와 비교 분석하여(S104), 경계 해제의 요구인지 판단한다(S105).

상기 S105의 판단에서 경계 해제의 요구이면 제어부(20)는 경계 모드를 해제한다(S106).

이후, 스위치(10)의 접점 온/오프로 입력되는 신호와 기 설정되어 있는 도어 언록을 위한 패스워드와 비교 분석하여(S107) 도어 언록을 요구하는 정성적인 패스워드인지를 판단한다(S108).

상기 S108의 판단에서 도어 언록을 요구하는 정상적인 패스워드의 입력이면 도어 언록을 제어하는 신호를 출력하여(S109) 액츄에이터(40)를 구동시킴으로써 도어 언록을 실행한다(S111).

따라서, 도어의 아웃 사이드 손잡이 핸들의 소정 위치에 장착되는 스위치(10)의 온/오프로 도어 언록을 위한 패스워드의 입력으로 별도의 조치를 취하지 않고 도어의 언록을 실행한다.

상기 S105의 판단에서 경계 해제의 요구가 아니거나 상기 S108에서 비정상적인 패스워드의 입력 횟수가 설정된 기준횟수(A) 이상이면 경계 상태로 진입하여 설정된 경보음을 송출한다(S113)(S114).

일 예를 들어 도어의 언록에 필요한 패스워드가 5자리의 "23451" 이라 가정하면 스위치(10)의 온/오프에 따른 패스워드의 입력은 도 3과 같이 된다.

도 3에서 맨 처음에 입력되는 'Ta'의 시간은 운전자가 스위치(10)의 접점 온/오프를 통한 패스워드의 입력으로 도어를 언록하고자 한다는 것을 제어부(20)가 인식할 수 있도록 하는 구간으로, 대략 2 내지 3초의 지연을 갖는다.

이 구간의 신호는 리모콘이 장착되는 차량인 경우 리모콘의 언 록 신호와 동일한 신호를 주어 제어부(20)로 하여금 경계상태를 해제시키게 된다.

이후, 온/오프의 2회 반복은 패스워드 숫자 '2'의 입력이며, 온/오프 구간의 'Tb','Tc'의 시간은 대략적으로 0.5초 이내로 설정되어 제어부(20)가 입력되는 숫자를 인식할 수 있도록 한다.

상기와 같이 패스워드를 구성하는 하나의 숫자 '2'의 입력이 완료되면 숫자의 입력이 완료되었음이 제어부(20)가 인식할 수 있도록 'Td'의 지연시간이 설정되며, 지연시간은 대략적으로 2 내지 3초로 설정된다.

따라서, 첫 번재 패스워드 숫자인 '2'의 입력 이후 'Td'의 지연시간이 경과 되면 두 번째 패스워드를 입력한 후 'Td'의 지연시간을 갖고, 'Td' 지연시간이 경과되면 세 번째 패스워드를 입력한 'Td'의 지연을 갖은 다음 네 번째 패스워드를 입력하고 'Td'의 지연시간을 갖은 후 다섯 번째 패스워드의 입력한다.

이러한 과정을 통해 도어 언록에 필요한 패스워드 '23451'를 스위치(10)의 접점 온/오프를 통해 입력하여 도어의 언록을 실행시킨다.

상기한 바와 같이 스위치(10)의 온/오프를 통해 도어 언록을 실행함에 있어, 도4에 도시된 바와 같이 스위치(10)로 입력되는 패스워드(A)와 메모리부(30)에 저장되어 있는 패스워드(B)가 일치하는 경우 'Ta' 시간의 경과에 따라 경계 해제 모드(C)로 진입하고, 설정된 개수의 패스워드 숫자의 입력이 정상적으로 이루어지는 경우 액츄에이터(40)의 작동을 통해 도어 언록(D)이 실행된다.

그러나, 스위치(10)의 온/오프를 통해 도어 언록을 실행함에 있어, 패스워드의 입력 횟수를 초과하거나 도 5에 도시된 바와 같이 메모리부(30)에 저정된 패스워드(A)와 스위치(10)로 입력되는 패스워드가 일치하지 않는 경우(B)에는 곧바로 경계 모드로 진입하여(C) 경보음을 송출시켜(D) 차량을 도난으로부터 보호한다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하므로 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 역시 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 차량 내에 도어키를 방치한 상태에서 도어를 록하더라도 스위치의 온/오프 조작을 통해 도어의 언록을 편리하게 실행할 수 있어 차량의 운행에 안정성 및 편리성을 제공한다.

Claims

도어의 아웃 사이드 손잡이 핸들의 소정 위치에 장착되어 접점 온/오프의 신호를 출력하는 스위치와; 도어 언록을 위한 설정된 자릿수의 패스워드가 저장되는 메모리부; 상기 스위치의 접점 온/오프 선택 신호와 상기 메모리부에 저장된 패스워드를 비교하여 도어 언록을 제어하는 제어부 및; 상기 제어부의 제어신호에 따라 작동되어 도어를 언록시키는 액츄에이터를 포함하는 차량의 도어 언록장치에 있어서,

상기 제어부는 스위치 접점에서 맨 처음 입력되는 온 신호의 'Ta' 시간을 통해 패스워드의 입력에 의한 도어의 언록 요구로 인식하고, 온/오프의 반복 횟수로부터 패스워드 숫자를 인식하는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 언록장치.
삭제
제1항에 있어서,

상기 'Ta' 시간은 2 내지 3초로 설정되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 언록장치.
제1항에 있어서,

상기 온/오프의 반복 횟수로 패스워드 숫자를 입력할 때 숫자의 입력 완료를 인식시키기 위한 다음 숫자의 입력까지 2 내지 3초의 지연시간을 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 언록장치.
제1항에 있어서,

상기 제어부는 스위치의 온/오프로 입력되는 패스워드와 메모리부에 저장된 패스워드가 일치하지 않거나 입력횟수를 초과하는 경우 경계 상태로 진입하여 경보음을 송출시키는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 언록장치.
도어의 록 상태에서 스위치의 온/오프 입력이 검출되는지 판단하는 과정;

스위치의 온/오프 입력이 검출되면 맨 처음 입력되는 온 신호의 지연시간을 분석하여 경계 상태의 해제 여부를 결정하는 과정;

경계 상태의 해제가 수행되면 스위치의 온/오프 반복횟수로 검출되는 패스워드와 저장된 패스워드를 비교하여 정상적인 패스워드의 입력인지 판단하는 과정;

정상적 패스워드의 입력이면 도어 언록을 실행시키는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 언록 제어방법.
제6항에 있어서,

상기 스위치의 온/오프 반복횟수로 검출되는 패스워드와 저장된 패스워드가 일치하지 않는 경우 경계 모드로 진입하여 경보음을 송출시키는 것을 특징으로 하 는 차량의 도어 언록 제어방법.
제6항에 있어서,

상기 스위치의 온/오프 반복횟수로 검출되는 패스워드의 입력횟수가 설정된 기준횟수를 초과하였으면 경계 모드로 진입하여 경보음을 송출시키는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 언록 제어방법.