KR100808840B1 - 자동차의 윈도우 레귤레이터 - Google Patents

자동차의 윈도우 레귤레이터 Download PDF

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KR100808840B1 KR1020070042137A KR20070042137A KR100808840B1 KR 100808840 B1 KR100808840 B1 KR 100808840B1 KR 1020070042137 A KR1020070042137 A KR 1020070042137A KR 20070042137 A KR20070042137 A KR 20070042137A KR 100808840 B1 KR100808840 B1 KR 100808840B1
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김준형
고재송
김태호
이규호
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Abstract

본 발명은 자동차의 도어 인너패널 내측으로 윈도우 글래스를 승하강시키는 원도우 고정부를 손쉽고, 용이하게 설치할 수 있도록 함은 물론, 상기 원도우 고정부를 승강 및 하강시키는 기어식 가이드축의 외주면에 싱글 헬리컬 기어와 피동기어의 내측 헬리컬 기어가 치합되어 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 하며, 이에따라 윈도우의 승하강시 발생되는 소음을 저감시키면서, 간단한 구조에 의해 제작 및 설치가 용이하게 이루어질 수 있는 자동차의 윈도우 레귤레이터에 관한 것이다.
그 기술적인 구성은, 자동차 도어의 인너패널(100) 내부 양측으로 설치되는 윈도우 안내 레일(110)과 싱글 헬리컬 기어(121)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축(120) 사이에 양측으로 윈도우 글래스(W)를 고정하는 고정클립(131)이 설치되는 윈도우 고정부(130)가 횡설되며, 상기 윈도우 안내 레일(110)과 기어식 가이드축(120) 하측에는 지지 플레이트(140)를 개재하여 결합볼트(150)로서 상기 윈도우 안내 레일(110)과 기어식 가이드축(120)을 지지 고정토록 설치되고, 상기 싱글 헬리컬 기어(121)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축(120)상에는, 상기 싱글 헬리컬 기어(121)와 치합토록 내부에 헬리컬 기어(161)가 형성되고, 외주면에 기어부(162)가 형성된 피동기어(160)가 설치되며, 상기 피동기어(160)의 일측으로 모터부(170)와 연설된 구동기어(180)가 상기 피동기어(160)와 치합토록 되어, 상기 윈도우 고정부(130)를 승강 및 하강토록 설치되는 것을 요지로 한다.
기어식 가이드축, 싱글 헬리컬 기어, 윈도우 고정부, 피동기어

Description

자동차의 윈도우 레귤레이터{A Regulator of Car Window}
도 1은 본 발명에 따른 자동차 웨더스트립의 가황장치의 단면 구조도.
도 2는 본 발명인 자동차 웨더스트립의 가황장치에 설치되는 열풍 분사노즐의 열풍 순환 상태를 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 윈도우 레귤레이터의 개략 구성도.
도 4a 및 도 4b는 본 발명인 도어 윈도우의 승하강을 위한 싱글 헬리컬 기어가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축의 정면 및 측면 결합상태도.
도 5는 본 발명에 의한 싱글 헬리컬 기어가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축과 이에 결합되는 피동기어를 도시한 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100...인너패널 110...윈도우 안내 레일
120...기어식 가이드축 121...싱글 헬리컬 기어(Helical Gear)
130...윈도우 고정부 131...고정클립
140...지지 플레이트 150...결합볼트
160...피동기어 161...헬리컬 기어
162...기어부 170...모터부
180...구동기어 190...디펜스(Defense)
W...윈도우 글래스
본 발명은 자동차의 도어에 설치되는 윈도우 글래스를 손쉽고, 용이하게 상,하측으로 이송할 수 있도록한 자동차 윈도우 레귤레이터에 관한 것으로 이는 특히, 자동차 도어의 인너패널에 내측에 착설되는 윈도우 안내 레일과 싱글 헬리컬 기어(Helical Gear)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축 사이에 양측으로 고정클립이 설치되는 윈도우 고정부가 횡설되며, 상기 싱글 헬리컬 기어가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축상에는, 상기 싱글 헬리컬 기어와 치합토록 내부에 헬이컬 기어가 형성되고, 외주면에 기어부가 형성된 피동기어가 설치되고, 상기 피동기어 일측으로 모터부와 연설된 구동기어가 상기 피동기어와 치합토록 되어, 상기 윈도우 고정부를 승강 및 하강토록 설치됨으로써, 자동차의 도어 인너패널 내측으로 윈도우 글래스를 승하강시키는 원도우 고정부를 손쉽고, 용이하게 설치할 수 있도록 함은 물론, 상기 원도우 고정부를 승강 및 하강시키는 기어식 가이드축의 외주면에 싱글 헬리컬 기어와 피동기어의 내측 헬리컬 기어가 치합되어 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 하며, 이에따라 윈도우의 승하강시 발생되는 소음을 저감시키면서, 간단한 구조에 의해 제작 및 설치가 용이하게 이루어질 수 있도록한 자동차의 윈도우 레귤 레이터에 관한 것이다.
일반적으로 알려져 있는 자동차의 도어 내측으로 착설되어 승강 및 하강작용을 수행하는 윈도우 글래스는, 자동차 도어의 인너패널 중앙으로 모터와 연설된 원형 회전판을 설치하고. 상기 인너 패널의 양측으로 가이드 레일을 개재하여 그 상하측에 롤러를 설치한 후, 상기 가이드 레일의 축상으로 레일 결합편을 개재하여 윈도우 글래스가 고정되는 윈도우 고정편이 착설되어, 와이어를 통하여 상기 레일 결합편을 승강 및 하강 시키는 동작에 의해 상기 윈도우 글래스가 승,하강 하는 것이다.
이와같은 기술과 관련된 종래의 자동차 윈도우 레귤레이터에 있어서는 도1 및 도 2에 도시한 바와같이, 자동차 도어의 인너패널(10) 중앙으로 모터와 연설된 와이어 안내 회전판(20)을 설치하고. 상기 인너 패널(10)의 양측에는 가이드 레일(30)을 개재하여 그 상하측에 롤러(40)가 각각 설치되는 한편, 상기 가이드 레일(30)의 축상으로 레일 결합편(50)을 개재하여 윈도우 글래스(60)가 고정되는 윈도우 고정편(70)이 각각 착설되며, 이때 상기 레일 결합편(50)은 와이어(80)를 통하여 상기 롤러(40) 및 와이어 안내 회전판(20)과 승,하강 가능토록 연결 설치되는 구성으로 이루어진다.
따라서, 모터(미도시)의 구동에 따른 안내 회전판(20)의 회전에 의해, 이와 연설되는 와이어(80)가 롤러(40)를 개재하여 레일 결합편(50)을 상,하측으로 작동시켜 윈도우 글래스(60)를 개방 및 페쇄시키게 되며, 이때 상기 레일 결합편(50)은 인너패널(10) 양측에 설치된 가이드 레일(30)을 따라 상측 및 하측으로 슬라이드식으로 이동하는 것이다.
그러나, 상기와같은 종래의 자동차 윈도우 레귤레이터는, 도어 인너패널(10)의 내측 전면(全面)에 와이어(80)를 개재하여 롤러(40)가 각각 설치되고, 또한 상기 윈도우 글래스를 승하강토록 가이드 레일(30) 및 이와 결합되는 레일 결합편(50)등을 설치함으로써, 그 구조가 복잡하게 되어 제작 및 설치가 어렵게 됨은 물론, 특히 상기 윈도우 글래스를 승,하강 작동시, 이와 연설된 레일 결합편(50)이 가이드 레일(30)을 따라 승,하강하여, 송음을 유발시키게 되고, 상기 가이드 레일(30)의 축상에는 그리이스등과 같은 윤활유를 주기적으로 주입하여야 하는등 많은 문제점이 있었던 것이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 자동차의 도어 인너패널 내측으로 윈도우 글래스를 승하강시키는 원도우 고정부를 손쉽고, 용이하게 설치할 수 있도록 함은 물론, 상기 원도우 고정부를 승강 및 하강시키는 기어식 가이드축의 외주면에 싱글 헬리컬 기어와 피동기어의 내측 헬리컬 기어가 치합되어 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 하며, 이에따라 윈도우의 승하강시 발생되는 소음을 저감시키면서, 간단한 구조에 의해 제작 및 설치가 용이하게 이루어질 수 있는 자동차의 윈도우 레귤레이터를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명은, 도어의 윈도우 글래스를 승강 및 하강토록 자동차 도어의 인너패널에 착설되는 자동차의 윈도우 레귤레이터에 있어서,
자동차 도어의 인너패널에 내부 양측으로 설치되는 윈도우 안내 레일과 싱글 헬리컬 기어(Helical Gear)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축 사이에 양측으로 고정클립이 설치되는 윈도우 고정부가 횡설되며, 상기 윈도우 안내 레일과 기어식 가이드축 하측에는 지지 플레이트를 개재하여 결합볼트로서 상기 윈도우 안내 레일과 기어식 가이드축을지지 고정토록 하며, 상기 싱글 헬리컬 기어가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축상에는, 상기 싱글 헬리컬 기어와 치합토록 내부에 헬이컬 기어가 형성되고, 외주면에 기어부가 형성된 피동기어가 설치되고, 상기 피동기어 일측으로 모터부와 연설된 구동기어가 상기 피동기어와 치합토록 되어, 상기 윈도우 고정부를 승강 및 하강토록 설치되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 윈도우 레귤레이터를 마련함에 의한다.
또한, 본 발명은 상기 외주면에 기어부가 형성되어 구동기어와 맞물리는 피동기어의 주연에는, 상기 구동기어의 이탈을 방지토록 디펜스(defense)가 돌출 설치되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 윈도우 레귤레이터의 개략 구성도이고, 도 4a 및 도 4b는 본 발명인 도어 윈도우의 승하강을 위한 싱글 헬리컬 기어가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축의 정면 및 측면 결합상태도이며, 도 5는 본 발명에 의한 싱글 헬리컬 기어가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축과 이에 결합되는 피동기어를 도시한 도면으로서, 자동차 도어의 인너패널(100) 내부 양측으로 설치되는 윈도우 안내 레일(110)과 싱글 헬리컬 기어(121)(Helical Gear)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축(120) 사이에 양측으로 윈도우 글래스(W)를 고정하는 고정클립(131)이 설치되는 윈도우 고정부(130)가 횡설되며, 상기 윈도우 안내 레일(110)과 기어식 가이드축(120) 하측에는 지지 플레이트(140)를 개재하여 결합볼트(150)로서 상기 윈도우 안내 레일(110)과 기어식 가이드축(120)을 지지 고정토록 설치된다.
이때, 상기 싱글 헬리컬 기어(121)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축(120)상에는, 상기 싱글 헬리컬 기어(121)와 치합토록 내부에 헬리컬 기어(161)가 형성되고, 외주면에 기어부(162)가 형성된 피동기어(160)가 설치되고, 상기 피동기어(160)의 일측으로 모터부(170)와 연설된 구동기어(180)가 상기 피동기어(160)와 치합토록 되어, 상기 윈도우 고정부(130)를 승강 및 하강토록 설치된다.
또한, 상기 외주면에 기어부(162)가 형성되어 구동기어(180)와 맞물리는 피동기어(160)의 주연에는, 상기 구동기어(180)의 이탈을 방지토록 디펜스(190)(defense)가 돌출 설치되는 구성으로 이루어진다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
도3 내지 도 5에 도시한 바와같이, 자동차 도어의 인너패널(100) 내부 양측으로 윈도우 안내 레일(110)과 싱글 헬리컬 기어(121)(Helical Gear)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축(120)이 설치되는 상태에서, 상기 윈도우 안내 레일(110)과 기어식 가이드축(120) 사이에 양측으로 윈도우 글래스(W)를 고정토록 고정클립(131)이 설치되는 윈도우 고정부(130)가 횡설된다.
이때, 상기 윈도우 안내 레일(110)과 기어식 가이드축(120) 하측에는 가로방향으로 횡설되는 지지 플레이트(140)를 개재하여 결합볼트(150)로서 상기 윈도우 안내 레일(110)과 기어식 가이드축(120)을 인너패널(100)에 견고한 상태로 지지하여 고정시킨다.
한편, 상기 싱글 헬리컬 기어(121)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축(120)상에는 도 4에 도시한 바와같이, 상기 싱글 헬리컬 기어(121)와 치합토록 내부에 헬리컬 기어(161)가 형성되고, 외주면에 기어부(162)가 형성된 피동기어(160)가 설치되는 상태에서, 상기 피동기어(160)의 일측으로 모터부(170)와 연설된 구동기어(180)가 상기 피동기어(160)와 치합토록 됨으로써, 상기 모터부(170)를 통한 구동기어(180)의 구동에 의해, 이와 치합된 피동기어(160)가 회전을 하면서 상기 기어식 가이드축(120)을 따라서 승강 및 하강동작을 수행하며, 이에따라 상기 우??도우 글래스(W)가 고정되는 윈도우 고정부(130)를 승강 및 하강시키게 된다.
특히, 상기 기어식 가이드축(120) 외주면에는 싱글 헬리컬 기어(121)가 형성 되고, 이와 치합되는 피동기어(160)의 내측에 헬리컬 기어(161)가 형성토록 되어 상호 치합토록 됨으로써, 곡선 기어인 헬리컬 기어의 고유 특성상 접촉면적이 줄어들면서도 소음이 줄어들게 되어, 윈도우 글래스의 승,하강에 따른 소음을 현저하게 줄일 수 있는 것이다.
다른 한편, 상기 외주면에 기어부(162)가 형성되어 구동기어(180)와 맞물리는 피동기어(160)의 주연에는, 상기 구동기어(180)의 이탈을 방지토록 돌출되는 디펜스(190)(defense)가 설치됨으로써, 상기 구동기어(180)가 회전 구동시 상기 피동기어(160)를 벗어나 이탈하게 되는 현상을 방지시킬 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 발명인 자동차의 윈도우 레귤레이터에 의하면, 자동차의 도어 인너패널 내측으로 윈도우 글래스를 승하강시키는 원도우 고정부를 손쉽고, 용이하게 설치할 수 있도록 함은 물론, 상기 원도우 고정부를 승강 및 하강시키는 기어식 가이드축의 외주면에 싱글 헬리컬 기어와 피동기어의 내측 헬리컬 기어가 치합되어 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 하며, 이에따라 윈도우의 승하강시 발생되는 소음을 저감시키면서, 간단한 구조에 의해 제작 및 설치가 용이하게 이루어질 수 있는 우수한 효과가 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims (2)

  1. 도어의 윈도우 글래스를 승강 및 하강토록 자동차 도어의 인너패널에 착설되는 자동차의 윈도우 레귤레이터에 있어서,
    자동차 도어의 인너패널(100) 내부 양측으로 설치되는 윈도우 안내 레일(110)과 싱글 헬리컬 기어(121)(Helical Gear)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축(120) 사이에 양측으로 윈도우 글래스(W)를 고정하는 고정클립(131)이 설치되는 윈도우 고정부(130)가 횡설되며, 상기 윈도우 안내 레일(110)과 기어식 가이드축(120) 하측에는 지지 플레이트(140)를 개재하여 결합볼트(150)로서 상기 윈도우 안내 레일(110)과 기어식 가이드축(120)을 지지 고정토록 설치되고, 상기 싱글 헬리컬 기어(121)가 원주면에 형성되는 기어식 가이드축(120)상에는, 상기 싱글 헬리컬 기어(121)와 치합토록 내부에 헬리컬 기어(161)가 형성되며, 외주면에 기어부(162)가 형성된 피동기어(160)가 설치되고, 상기 피동기어(160)의 일측으로 모터부(170)와 연설된 구동기어(180)가 상기 피동기어(160)와 치합토록 되어, 상기 윈도우 글래스(W)가 고정된 윈도우 고정부(130)를 승강 및 하강토록 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 윈도우 레귤레이터.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 외주면에 기어부(162)가 형성되어 구동기어(180)와 맞물리는 피동기어(160)의 주연에는, 상기 구동기어(180)의 이탈을 방지토록 디펜 스(190)가 돌출 설치되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 윈도우 레귤레이터.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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국내 공개실용신안공보 제2000-0018881호

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