KR100800517B1 - 타이어 센서 밸브 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어의 공기압과 온도를 감지하여 송신하기 위한 타이어 센서와 타이어 내부에 공기를 주입하기 위한 타이어 밸브가 일체로 된 타이어 센서 밸브에 관한 것이다.
본 발명은 림에 장착할 때 공기주입이 용이하도록 소정 각도로 구부러져 있고, 내부에는 공기 주입홀이 형성되어 있으며 헤드에는 공기 주입홀을 가로질러 타이어 센서를 부착하기 위한 일자 체결홈과 나사와 결합하기 위한 나사홈이 형성되어 있는 밸브 바디;와 내부에 타이어의 공기압과 온도를 감지하여 무선으로 송신하기 위한 전기회로 소자들이 실장되어 있는 하우징과, 상기 하우징에 수직으로 돌출되어 밸브 바디와 결합하기 위한 결합부가 형성되어 있으며, 상기 결합부에는 상기 밸브 바디의 체결홈에 끼워지는 돌기와 상기 나사를 관통시키기 위한 나사홀이 형성되어 있는 타이어 센서를 구비한다.
타이어 공기압, 센서, 밸브, 타이어 밸브, 체결홈, 공기주입

Description

타이어 센서 밸브{TIRE SENSOR VALVE}
도 1은 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 분리 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 결합 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 결합 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 결합 평면도,
도 5는 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 결합 저면도,
도 6은 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브를 휠의 림에 장착한 상태를 도시한 개략도,
도 7은 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브를 휠의 림에 장착한 상태를 도시한 측면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10: 휠의 림 110: 밸브 바디
111: 밸브 바 112: 헤드
112a: 체결홈 112b: 배출구
112c: 나사홈 120: 타이어 센서
122: 하우징 124: 결합부
124a: 체결돌기 124b: 나사홀
130: 나사 116: 너트
118: 밸브 캡
본 발명은 타이어 밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어의 공기압과 온도를 감지하여 송신하기 위한 타이어 센서와 타이어 내부에 공기를 주입하기 위한 타이어 밸브가 일체로 된 타이어 센서 밸브에 관한 것이다.
일반적으로, 타이어는 휠과 함께 지면과 접촉되어 자동차의 하중을 지지하고 노면으로부터의 충격을 흡수하며, 자동차의 방향을 전환하고 구동력과 제동력을 노면에 전달하는 역할을 한다. 근래에는 고속주행에서의 안전성 등을 이유로 대부분 튜브리스 타이어를 사용하고 있는데, 튜브리스 타이어는 타이어의 내면에 공기 투과성이 없는 특수 고무(이너 라이너)를 붙여 타이어와 림으로부터 공기가 세지 않도록 되어 있다. 그리고 휠의 림(rim)에는 타이어 내부로 공기를 불어넣기 위한 타이어 밸브(림 밸브)가 부착되어 있는데, 타이어 밸브는 밸브 스템(valve stem)과 너트(nut) 및 밸브 캡(valve cap)으로 이루어진다.
한편, 교통량이 증가하면서 자동차 운행의 안전성을 향상시키기 위하여 차량 실내에 있는 운전자가 차량의 타이어 상태(주로 타이어 공기압과 온도)를 확인할 수 있도록 '타이어 상태 감시장치'가 사용되고 있다. 이러한 '타이어 상태 감시장 치'는 타이어 내의 휠의 림에 설치되어 타이어의 공기압을 측정한 후 무선으로 송신하는 타이어 센서와, 차량의 대쉬보드(Dash Board) 상에 설치되어 타이어의 상태를 운전자에게 알려주는 타이어 모니터로 이루어진다. 이때 타이어 센서는 타이어 내의 공기압과 온도를 측정하기 위해 휠(wheel)의 림에 설치할 필요가 있는데, 종래의 타이어 밸브(림 밸브)는 타이어 센서를 부착하기 어려운 구조로 되어 있으므로 타이어 센서를 부착하기 용이한 구조의 타이어 밸브를 개발할 필요가 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성을 충족시키기 위하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 타이어의 공기압과 온도를 감지하여 무선으로 송신하기 위한 타이어 감지 센서와 이를 휠의 림에 부착하기 용이하도록 된 타이어 밸브가 일체로 된 타이어 센서 밸브를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 림에 장착할 때 공기주입이 용이하도록 소정 각도로 구부러져 있고, 내부에는 공기 주입홀이 형성되어 있으며 헤드에는 공기 주입홀을 가로질러 타이어 센서를 부착하기 위한 일자 체결홈과 나사와 결합하기 위한 나사홈이 형성되어 있는 밸브 바디;와 내부에 타이어의 공기압과 온도를 감지하여 무선으로 송신하기 위한 전기회로 소자들이 실장되어 있는 하우징과, 상기 하우징에 수직으로 돌출되어 밸브 바디와 결합하기 위한 결합부가 형 성되어 있으며, 상기 결합부에는 상기 밸브 바디의 체결홈에 끼워지는 돌기와 상기 나사를 관통시키기 위한 나사홀이 형성되어 있는 타이어 센서를 구비한 것을 특징으로 한다.
상기 밸브 바디는 내부의 공기 주입홀에 공기주입시에는 오픈되고 공기주입이 완료되면 타이어 내부의 공기가 외부로 누출되는 것을 방지하기 위한 개폐수단이 장착되어 있고, 상기 밸브 바디의 외측 끝단에는 밸브 캡이 나사결합될 수 있도록 되어 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 자세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 분리 사시도로서, 본 발명의 타이어 센서 밸브는 밸브 바디(110)와 타이어 센서(120), 및 밸브 바디(110)와 타이어 센서(120)를 결합하기 위한 나사(130) 등으로 구성된다.
도 1을 참조하면, 밸브 바디(110)는 밸브 바(111)와 밸브 헤드(112)로 이루어지는데, 림(10)에 장착할 때 공기주입이 용이하도록 소정 각도로 구부러져 있고, 내부에는 공기 주입홀이 형성되어 있다. 그리고 밸브 바디의 헤드(112)의 중앙에는 공기 주입홀의 배출구(112b)를 가로질러 타이어 센서(120)를 부착하기 위한 일자 체결홈(112a)이 형성되어 있고, 배출구(112b)의 아래쪽에 나사(130)와 결합하기 위한 나사홈(112c)이 형성되어 있다.
타이어 센서(120)는 내부에 타이어의 공기압과 온도를 감지하여 무선으로 송신하기 위한 전기회로 소자들이 실장되어 있는 하우징(122)과 하우징(122)에 수직으로 돌출되어 밸브 바디(110)와 결합하기 위한 결합부(124)가 형성되어 있으며 결합부(124)에는 밸브 바디의 헤드(112)의 일자 체결홈(112a)에 끼워지는 체결돌기(124a)와 나사(130)를 관통시키기 위한 나사홀(124b)이 형성되어 있다. 이때 체결돌기(124a)에는 배출구(112b)를 통해 배출되는 공기를 관통시키기 위한 홈이 형성되어 있다.
이와 같은 본 발명의 타이어 센서 밸브가 나사에 의해 결합된 상태는 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같다.
도 2는 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 결합 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 결합 측면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 결합 평면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브의 결합 저면도이다.
본 발명에 따른 타이어 센서 밸브는 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 밸브 바디(110)와 타이어 센서(120)가 나사결합되어 일체로 구성된 것으로서, 밸브 바디(110)는 휠의 림(10)에 장착될 경우 공기주입이 용이하도록 소정의 각도를 갖고 구부러져 있으며, 타이어 센서(120)와 결합되는 헤드(112)에는 공기 주입홀의 배출구(112b)를 가로지르는 일자형 체결홈(112a)이 형성되어 있으며, 수나사가 결합될 수 있도록 암나사 홈(112c)이 형성되어 있다.
타이어 센서의 하우징(122)은 직사각형의 일면을 둥글게 한 형태로서, 내부에는 타이어 내부의 공기압과 온도를 감지하여 무선으로 송신하기 위한 회로기판이 실장되어 있고, 돌출된 결합부(124)를 통해 밸브 바디의 헤드(112)측과 나사(130)에 의해 결합되어 있다. 특히, 타이어 센서(120)의 저면은 평탄하여 림(10)에 부착하기 용이하도록 되어 있고, 타이어 센서의 결합부(124)는 하우징(122)에 수직으로 돌출되어 밸브 바디의 헤드(112)에 형성된 일자형 체결홈(112a)에 체결돌기(124a)가 끼워져 움직이지 못하도록 고정된 후 나사(130)에 의해 일체로 결합되어 있다.
그리고 도면에는 도시되지 아니하였으나 밸브 바디(110)의 내부 공기 주입홀에는 평상시에는 탄성력에 의해 주입홀을 막고 공기 주입시에는 오픈되어 공기를 주입할 수 있도록 함과 아울러 공기주입이 완료된 후에는 타이어 내부의 공기가 외부로 누출되는 것을 방지하기 위한 개폐수단이 장착되어 있으며, 밸브 바디(110)의 외측 끝단에는 밸브 캡이 나사결합될 수 있도록 되어 있다. 밸브 캡(118)은 외부의 이물질이 공기 주입홀로 유입되는 것을 방지함과 아울러 부가적으로 공기누출을 방지하는 기능을 한다.
도 6은 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브를 휠의 림에 장착한 상태를 도시한 개략도이고, 도 7은 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브를 휠의 림에 장착한 상태를 도시한 측면도이다.
본 발명에 따른 타이어 센서 밸브는 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 림(10)의 측면에 형성된 밸브 홀(10a)에 끼워져 너트(116)에 의해 림(10)과 밀착된 상태로 장착된다. 그리고 밸브 바디(110)의 끝부분에는 밸브 캡(118)이 나사결합되어 공기 주입시에는 밸브 캡(118)을 벗기고, 공기 주입완료 후에는 밸브 캡(118)을 닫아 이물질이 공기 주입홀로 들어가는 것을 방지하도록 되어 있다.
이와 같은 본 발명의 타이어 센서 밸브는 림(10)에 설치된 후 밸브 캡(118)을 열고 외부에서 타이어 내부로 공기를 주입할 수 있도록 함과 아울러 타이어의 공기압과 온도를 측정하여 무선으로 송신하고, 미도시된 타이어 모니터가 무선신호 를 수신하여 타이어의 압력이나 온도를 표시하도록 되어 있다.
이상에서 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않고 기술적 사상이 허용되는 범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변경되어 실시될 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 타이어 센서 밸브는 타이어의 공기압과 온도를 감지하여 송신하기 위한 타이어 센서와 타이어 내부에 공기를 주입하기 위한 타이어 밸브가 일체로 되어 휠의 림에 장착하기 편리하도록 되어 있고, 특히 밸브 바디의 헤드에는 결합을 위한 일자 체결홈이 형성되어 타이어 센서의 결합부 돌기가 홈에 끼워짐과 아울러 나사에 의해 체결되어 결합이 튼튼하게 이루어지는 장점이 있다.

Claims (2)

  1. 림(10)에 장착할 때 공기주입이 용이하도록 소정 각도로 구부러져 있고, 내부에는 공기 주입홀이 형성되어 있으며 헤드(112)의 중앙에는 공기 주입홀의 배출구(112b)를 가로질러 타이어 센서를 부착하기 위한 일자 체결홈(112a)이 형성되어 있으며, 상기 배출구(112b)의 아래쪽에 나사(130)와 결합하기 위한 나사홈(112c)이 형성되어 있는 밸브 바디(110);와
    내부에 타이어의 공기압과 온도를 감지하여 무선으로 송신하기 위한 전기회로 소자들이 실장되어 있는 하우징(122)과, 상기 하우징(122)에 수직으로 돌출되어 상기 밸브 바디(110)와 결합하기 위한 결합부(124)가 형성되어 있으며, 상기 결합부(124)에는 상기 밸브 바디의 일자 체결홈(112a)에 끼워지되 상기 배출구(112b)를 통해 배출되는 공기를 통과시키기 위한 홈이 형성된 체결돌기(124a)와, 상기 나사(130)를 관통시키기 위한 나사홀(124b)이 형성되어 있는 타이어 센서(120)를 구비하여
    상기 일자 체결홈(112a)에 상기 체결돌기(124a)가 끼워져 움직이지 못하도록 고정된 후 상기 나사(130)에 의해 일체로 결합되는 것을 특징으로 하는 타이어 센서 밸브.
  2. 제1항에 있어서, 상기 밸브 바디(110)는
    내부의 공기 주입홀에 공기주입시에는 오픈되고 공기주입이 완료되면 타이어 내부의 공기가 외부로 누출되는 것을 방지하기 위한 개폐수단이 장착되어 있고, 상기 밸브 바디의 외측 끝단에는 밸브 캡이 나사결합될 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 타이어 센서 밸브.
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