KR100799768B1

KR100799768B1 - 자동차 부품의 엠블럼 및 그 제조방법

Info

Publication number: KR100799768B1
Application number: KR1020060133463A
Authority: KR
Inventors: 이창우; 심상우; 이호진; 박승목
Original assignee: 델파이코리아 주식회사
Priority date: 2006-12-26
Filing date: 2006-12-26
Publication date: 2008-02-01

Abstract

본 발명은 자동차용 엠블럼 제조방법에 관한 것이다.

본 발명은 필름의 표면에 금속분말을 분사하여 문양이나 문자의 엠블럼을 새기는 프린팅 공정, 상기 프린팅 공정을 통해 필름 표면에 새겨진 엠블럼을 절단기를 통해 커팅하는 절단 공정, 상기 절단 공정을 통해 커팅된 엠블럼을 금형 내에 삽입하고 부착하는 설치 공정, 상기 엠블럼이 부착된 금형 내에 용융된 수지를 주입하여 상기 수지와 엠블럼을 일체화시키는 몰딩 공정을 포함한다.

따라서, 상기와 같은 제조방법을 통해 금속분말로 이루어지는 엠블럼을 제조하고 에어백 아웃 커버에 일체로 부착함으로써 시각적인 미려함과 고급스러움을 주어 소비자의 구매욕구를 충족시킬 수 있으며, 더불어 에어백 팽창시 발생될 수 있는 엠블럼에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있고, 엠블럼 제조과정을 현저하게 단순화시킬 수 있는 효과가 있다.

엠블럼, 금속분말, 알루미늄 분말, 에어백 아웃 커버

Description

자동차 부품의 엠블럼 및 그 제조방법{EMBLEM FOR AUTOMOBILE COMPONENTS AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME}

도 1은 본 발명에 따른 자동차 부품의 엠블럼 제조방법을 나타낸 흐름도.

도 2는 본 발명에 따른 자동차 부품의 엠블럼 제조방법의 제1 실시예를 나타낸 공정도.

도 3은 본 발명에 따른 자동차 부품의 엠블럼 제조방법의 제2 실시예를 나타낸 공정도.

도 4는 본 발명에 따른 자동차 부품의 엠블럼 제조방법의 제3 실시예를 나타낸 공정도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 엠블럼 필름 100a : 엠블럼 티어라인

110 : 필름 120 : 금속분말

130 : 절단기 140 : 캐비티

150 : 기재 200 : 에어백 아웃 커버

210 : 티어라인

본 발명은 자동차 부품의 엠블럼 및 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 전면, 후면 또는 내부에 부착되어 제조사를 표시하는 엠블럼 및 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 엠블럼은 자사에서 제조된 제품의 표면 또는 외관에 부착시켜 자사 제품임을 소비자들에게 각인시키기 위하여 부착되는 것이다.

즉, 엠블럼은 회사명이나 단체, 회사 마크, 로고 등을 나타내는 도형, 기호 또는 이들을 조합시켜 특정 회사나 단체를 간단하게 나타내는 인장(印章)으로 사용되는 것이다.

이와 같은 엠블럼은 눈에 잘 띄도록 플라스틱 또는 금속 표면에 크롬 도금을 하게 되는데, 이러한 도금 방법으로는 전기적 도금, 화학적 도금, 응융 도금 등이 있다.

이와 같은 도금 방법으로 성형된 엠블럼은 자동차의 전면, 후면 및 핸들 표면 등에 부착시키게 되는데, 특히 핸들에 부착된 엠블럼은 플라스틱 사출로 성형된 에어백 아웃 커버 표면에 부착된다.

그러나, 상기 에어백 아웃 커버 표면에 부착되는 엠블럼은 자동차의 충돌시 에어백이 순간적으로 부풀려짐에 따라 튕겨져 떨어지는 문제점이 있었으며, 더욱이 튕겨져 떨어지는 엠블럼에 의해 탑승자가 상해를 입는 문제점이 있었다.

이와 같은 문제점을 해소하기 위해 고내후성 잉크 혹은 도료를 사용하여 표기하고자 하는 문자 또는 그림을 인쇄하고 엠블럼을 제조한 후, 상기 엠블럼의 저면에 접착제를 도포하여 에어백 아웃 커버 표면에 부착시킴으로써, 엠블럼에 의해 탑승자가 상해를 입는 것을 방지할 수 있고, 엠블럼 제조단가를 크게 절감할 수 있다.

그러나, 상기 잉크로 인쇄된 엠블럼은 평평한 상태의 얇은 박막으로 이루어진 단순 형태에 불과하여 시각적으로 미려함이나 고급스러움을 제공하기에는 한계가 있으며, 그에 따라 자사 제품임을 소바자에게 각인시키는 엠블럼의 기본적인 용도로만 사용되고 있는 실정이다.

더욱이, 잉크로 인쇄된 엠블럼은 외부의 마찰에 의해 금방 마모되기 때문에 자주 교환해야 하는 번거로움이 있으며, 그에 따른 경비가 많이 지출되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 알루미늄 분말을 사용하여 엠블럼을 제조하고, 자동차의 에어백 아웃 커버에 부착하여 미려함과 고급스러움을 향상시킬 수 있고 사용주기를 크게 연장시킬 수 있는 자동차 부품의 엠블럼을 제공하는데 있다.

또 다른 목적은, 알루미늄 분말로 제조된 엠블럼을 포밍 공정을 통해 입체 형상으로 가공하여 미려함과 고급스러움을 크게 향상시킬 수 있는 자동차 부품의 엠블럼을 제공하는데 있다.

또 다른 목적은, 자동차의 에어백 아웃 커버에 부착된 엠블럼의 표면에 투명 또는 반투명한 보호필름을 점착하여 훼손을 현저하게 방지할 수 있는 자동차 부품의 엠블럼을 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 엠블럼 제조방법은,

필름의 표면에 금속분말을 분사하여 문양이나 문자의 엠블럼 필름을 얻는 프린팅 공정, 상기 프린팅 공정을 통해 얻은 엠블럼 필름을 절단기를 통해 커팅하는 절단 공정, 부품을 성형하기 위한 금형 내에 상기 절단 공정을 통해 커팅된 엠블럼 필름을 부착하는 설치 공정, 상기 엠블럼 필름이 부착된 금형 내에 용융된 수지를 주입하여 상기 수지와 엠블럼 필름을 일체화시키는 몰딩 공정을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 금속분말은 알루미늄 분말인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 금속분말은 점결제와 혼합된 상태로 상기 필름 표면에 분사되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 프린팅 공정은 상기 엠블럼 필름에 투명한 보호필름을 점착하는 공정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 설치공정에서 상기 금형 내에 부착되는 엠블럼 필름은 점착제 또 는 접착제에 의해 일시적으로 부착되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 프린팅 공정에서 사용된 상기 필름은 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET)인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 프린팅 공정에서 사용된 상기 필름은 폴리카보네이트(PC)인 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 프린팅 공정과 절단공정 사이에는 상기 엠블럼 필름을 엠블럼 형태대로 입체화시키는 포밍 공정을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 설치 공정의 상기 부품은 에어백 아웃 커버이고, 상기 몰딩 공정은 상기 에어백 아웃 커버에 티어라인을 형성하는 공정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 티어라인 중 상기 엠블럼 필름의 가장자리와 접하는 부분은 상기 가장자리를 따라 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 절단 공정에서 상기 엠블럼 필름에 에어백 전개시 같이 절개되는 엠블럼 티어라인을 형성하는 공정을 더 포함하고, 상기 몰딩공정에서 상기 에어백 아웃 커버에 형성되는 티어라인은 상기 엠블럼 티어라인과 같은 선상에 위치되어, 에어백이 전개될 때에 동시에 절개되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하면 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 자동차 부품의 엠블럼 제조방법은 도 1에 도시된 바와 같이, 회사 로고 등을 형상화한 금속분말로 이루어진 엠블럼 필름(100)을 얻는 프린팅 공정(S10)과, 상기 프린팅 공정(S10)을 통해 얻은 상기 엠블럼 필름(100)을 기재(150)를 이용하여 입체화시키는 포밍 공정(S20)과, 상기 포밍 공정(S20)을 통해 입체화된 엠블럼 필름(100)을 커팅하는 절단 공정(S30)과, 에어백 아웃 커버(200)를 성형하기 위한 금형의 캐비티(140) 내에 상기 절단 공정(S30)을 통해 커팅된 엠블럼 필름(100)을 부착하는 설치 공정(S40)과, 상기 캐비티(140)에 수지를 수입하여 에어백 아웃 커버(200)를 성형하고 엠블럼 필름(100)을 일체화시키는 몰딩 공정(S50)을 포함한다.

즉, 상기 프린팅 공정(S10)은 금속 분말로 이루어진 엠블럼 즉, 회사 이미지를 형상화한 엠블럼 필름(100)을 얻기 위한 것으로, 이때 사용되는 필름(110)은 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET: Polyethylene Terephthalate) 소재를 이용하며, 상기 필름(110)은 롤 형태로 권취된 것을 사용한다. 그리고, 절단을 대비하여 적정한 간격을 유지하면서 금속 분말(120)을 분사한다(도 2의 (a)참조).

여기서, 상기 필름(110)은 롤 형태로 권취된 것 이외에 씨트 형태의 필름을 이용하는 것도 가능하며, 상기 PET 소재 외에도 폴리카보네이트(PC: PolyCarbonate) 필름도 사용 가능하다.

상기 금속분말(120)은 상기 필름(110)의 표면에 분사되어 문양이나 문자의 엠블럼 필름(100)을 만들기 위한 것으로, 점결제와 혼합된 상태로 분사기 내에 수용된 상태에서 상기 필름(110)의 표면에 분사되고, 알루미늄 분말을 사용하는 것이 바람직하며, 분말 크기는 길이 5~10㎛, 너비 2~4㎛, 두께 1~2㎛를 갖는 것을 사용한다.

즉, 알루미늄 분말을 사용하는 것은 자외선이나 수분 침투에 의한 변질 및 변색을 방지하기 위한 것이며, 분말크기는 상기보다 작은 경우 분무시 흩날리는 형상이 발생하게 되고, 상기보다 클 경우 표면 거칠기가 크게 되어 미려함이 크게 떨어지게 된다.

상기와 같은 방법으로 프린팅 공정(S10)이 완료되면, 상기 필름(110)의 폭과 같은 폭으로 이루어진 판상의 기재(150)에 상기 필름(110)의 일면에 접착제를 도포하여 부착시킨다.

이때, 상기 필름(110)에 인쇄된 엠블럼이 포밍 공정 중에 손상되지 않고, 상기 기재(150)로부터 용이하게 분리되게 하기 위해, 상기 필름(110)의 양면에 얇고 투명한 보호필름(미도시)을 점착한다.

상기 기재(150)는 상기 엠블럼의 입체 성형을 위한 요철 문양이 부조 형식으로 일면에 형성되어야 하기 때문에 프레스나 진공 성형장치 등으로, 열이나 압력 또는 진공에 의해 형태 변형이 용이한 합성수지 재질을 사용하는 것이 바람직하며, 경우에 따라서는 요철 문양 대신 평면 문양도 가능하다.

상기 기재(150)에 상기 필름(110)을 부착시킨 후에 엠블럼 성형을 위한 열이나 압력 또는 진공을 가하면, 상기 기재(150)의 일면에 부조 형태로 형성된 엠블럼의 입체 구조와 같은 형태로 상기 필름(110)을 변형시켜 입체 형상의 엠블럼으로 형성하는 포밍 공정(S20)이 이루어진다(도 2의 (b) 참조).

이때, 상기 필름(110)의 변형은 상기 몰딩 공정(S50)에서 성형되는 에어백 아웃 커버(200)의 굴곡면과 동일한 굴곡면으로 이루어진다.

상기와 같이 포밍 공정(S20)이 완료되면, 상기 필름(110)으로 부터 엠블럼을 커팅하기 위한 절단 공정(S30)을 수행하게 된다. 즉, 상기 절단 공정(S30)은 절단기(130)를 이용하여 상기 필름(110)으로부터 엠블럼 필름(100)을 커팅하는 공정이다(도 2의 (C) 참조).

상기와 같은 공정을 통해 엠블럼 필름(100)을 얻으면, 상기 엠블럼 필름(100)을 성형장치인 상부 및 하부금형(141)(142)의 캐비티(140) 내에 부착시키는 설치 공정(S40)을 수행하게 된다.

이때, 상기 엠블럼 필름(100)은 상기 상부 및 하부금형(141)(142)의 캐비티(140) 내에 삽입되는데, 상기 금형(141)(142)에 수지를 주입하는 주입구와 대향 위치에 부착되는 것이 바람직하다(도 2의 (d) 참조).

이와 같은 방법으로 상기 캐비티(140) 내에 점착제 또는 낮은 접착력을 가지는 접착제 등을 도포하여 일시적으로 상기 엠블럼 필름(100)을 고정시킨다.

상기와 같이 엠블럼 필름(100)의 설치 공정(S40)이 완료되면, 상기 캐비티(140)에 수지를 계속 주입하여 상기 캐비티(140)와 동일한 형상의 에어백 아웃 커버(200)를 성형하는 몰딩 공정(S50)이 이루어진다(도 2의 (e) 참조).

상기와 같이 몰딩 공정(S50)이 완료되면, 성형된 에어백 아웃 커버(200)를 금형(141)(142)의 캐비티(140)로부터 적출시킴으로써 도 2의 (f)와 같이 에어백 아웃 커버(200)를 제조할 수 있다(도 2의 (f) 참조).

한편, 상기와 같은 공정으로 형성된 상기 에어백 아웃 커버(200)의 표면에 일체로 성형된 엠블럼 표면에 보호필름을 부착시키고, 스프레이 건 등으로 광택제 또는 색상을 가지는 도료 등을 도포하면 엠블럼의 표면 상태는 더욱 양호하게 형성된다.

또한, 본 발명의 엠블럼은 자동차의 휠 캡, 엔진 베이, 기어 노브, 키포브 등의 성형시에도 적용 가능하다.

한편, 상기 에어백 아웃 커버(200)에는 에어백 전개를 위한 티어라인(210; tear line)이 상기 몰딩 공정(S50)에서 형성되며, 상기 티어라인(210)은 상기 엠블럼 필름(100)의 형태 및 위치와 상관없이 중앙 부분에 수평(또는 수직으로 형성된다.

상기와 같은 제조방법을 통해 알루미늄 분말로된 엠블럼을 성형할 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 다른 실시예를 설명함에 있어 전술된 제1 실시예와 동일한 구성과 기능을 갖는 구성부호에 대해서는 동일한 구성부호를 사용하며, 자세한 설명도 생략한다.

본 발명의 제2 실시예는 도 3에 도시된 바와 같이, 대부분의 공정이 전술된 제 1실시예와 같은 공정으로 이루어진다.

따라서, 도 3의 부재번호 중 도 2의 부재번호와 동일한 부재번호는 전술된 제 1실시예와 동일한 의미를 가진다.

여기서, 상기 몰딩 공정(S50)에는 상기 에어백 아웃 커버(200)에 티어라인(210)을 형성하는 공정을 더 포함한다.

즉, 상기 티어라인(210)은 상기 엠블럼 필름(100)의 가장자리와 접하는 부분은 상기 가장자리를 따라 형성되며, 이는 에어백에 의해 상기 티어라인(210)이 절개되더라고 상기 엠블럼 필름(100)이 상기 에어백 아웃 커버(200)로부터 분리되지 않게 하기 위함이다.

또한, 본 발명의 제3 실시예는 도 4에 도시된 바와 같이, 대부분의 공정이 전술된 제 1실시예와 같은 공정으로 이루어진다.

따라서, 도 4의 부재번호 중 도 2의 부재번호와 동일한 부재번호는 전술된 제 1실시예와 동일한 의미를 가진다.

여기서, 상기 절단 공정(S30)에서는 상기 엠블럼 필름(100)에 에어백 전개시 같이 절개되는 엠블럼 티어라인(100a)을 형성하는 공정을 더 포함하고, 상기 몰딩공정에서는 상기 에어백 아웃 커버(200) 성형시 티어라인(210)을 형성시키는 공정을 더 포함하며, 상기 엠블럼 티어라인(100a)와 에어백 아웃 커버(200)의 티어라인(210)은 같은 선상에 위치하고, 이를 통해 에어백이 전개될 때에 동시에 절개된다.

즉, 상기 엠블럼 티어라인(100a)은 에어백이 전개될 때에 에어백 아웃 커버(200)에 형성된 티어라인(210)과 함께 용이하게 절개되도록 제 1실시예의 상기 절단공정(S30)을 처리할 때에 예리한 도구로 틈이 벌어지지 않게 상기 티어라인(210) 예정선을 따라 절개한다. 단, 상기 엠블럼 티어라인(100a)은 도 4에는 과장되게 도시되었으나 실제로는 겉으로 드러나지 않게 형성되어야 하며, 초기 상태에서는 서로 분리되지 않도록 일부분이 서로 붙어있어야 한다.

전술된 본 발명에 따르면, 금속분말인 알루미늄 분말을 사용하여 엠블럼을 제조하고, 자동차의 에어백 아웃 커버 성형시 일체로 성형시킴으로써 시각적인 미려함과 고급스러움을 주어 소비자의 구매욕구를 충족시킬 수 있으며, 더불어 에어백 팽창시 발생될 수 있는 엠블럼에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있고, 엠블럼 제조과정을 현저하게 단순화시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 알루미늄 분말로 제조된 엠블럼을 포밍 공정을 통해 입체 형상으로 가공함으로써 보다 미려하고 고급스러움을 주게 되어 소비자의 구매욕구를 충족시킴과 동시에 고급자동차에 알맞는 엠블럼을 제조할 수 있는 효과가 있다.

또한, 자동차의 에어백 아웃 커버에 부착된 엠블럼의 표면에 투명 또는 반투명한 보호필름을 점착함으로써 엠블럼의 훼손을 현저하게 방지하여 사용주기를 현저하게 연장시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 알루미늄 분말에 소정의 색상을 갖는 다른 금속 분말을 추가로 첨가한 후 엠블럼을 제조함으로써 더욱 미려하고 고급스러움을 주는 엠블럼을 제조할 수 있는 효과가 있다.

Claims

필름(110)의 표면에 금속분말(120)을 분사하여 문양이나 문자의 엠블럼 필름(100)을 얻는 프린팅 공정,

상기 프린팅 공정을 통해 얻은 엠블럼 필름(100)을 절단기(130)를 통해 커팅하는 절단 공정,

부품을 성형하기 위한 금형(141)(142) 내에 상기 절단 공정을 통해 커팅된 엠블럼 필름(100)을 부착하는 설치 공정,

상기 엠블럼 필름(100)이 부착된 금형(141)(142) 내에 용융된 수지를 주입하여 상기 수지와 엠블럼 필름(100)을 일체화시키는 몰딩 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 1 항에 있어서,

상기 금속분말(120)은 알루미늄 분말인 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 1 항에 있어서,

상기 금속분말(120)은 점결제와 혼합된 상태로 상기 필름(110) 표면에 분사되는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 1 항에 있어서,

상기 프린팅 공정은 상기 엠블럼 필름(100)에 투명한 보호필름을 점착하는 공정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 1 항에 있어서,

상기 설치공정에서 상기 금형(141)(142) 내에 부착되는 엠블럼 필름(100)은 점착제 또는 접착제에 의해 일시적으로 부착되는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 1 항에 있어서,

상기 프린팅 공정에서 사용된 상기 필름(110)은 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET)인 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 1 항에 있어서,

상기 프린팅 공정에서 사용된 상기 필름(110)은 폴리카보네이트(PC)인 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 프린팅 공정과 절단공정 사이에는 상기 엠블럼 필름(100)을 엠블럼 형태대로 입체화시키는 포밍 공정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 8 항에 있어서,

상기 설치 공정의 상기 부품은 에어백 아웃 커버(200)이고, 상기 몰딩 공정은 상기 에어백 아웃 커버(200)에 티어라인(210)을 형성하는 공정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 9 항에 있어서,

상기 티어라인(210) 중 상기 엠블럼 필름(100)의 가장자리와 접하는 부분은 상기 가장자리를 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 9 항에 있어서,

상기 절단 공정에서 상기 엠블럼 필름(100)에 에어백 전개시 같이 절개되는 엠블럼 티어라인(100a)을 형성하는 공정을 더 포함하고, 상기 몰딩공정에서 상기 에어백 아웃 커버(200)에 형성되는 티어라인(210)은 상기 엠블럼 티어라인(100a)과 같은 선상에 위치되어, 에어백이 전개될 때에 동시에 절개되는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼 제조방법.
제 1 항의 엠블럼 제조방법에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 자동차 부품의 엠블럼.