KR20100138490A

KR20100138490A - 자동차 엠블럼 및 그 제조방법

Info

Publication number: KR20100138490A
Application number: KR1020090057046A
Authority: KR
Inventors: 조용운
Original assignee: (주)파인세스
Priority date: 2009-06-25
Filing date: 2009-06-25
Publication date: 2010-12-31

Abstract

본 발명에서는 엠블럼마크의 입체감을 향상시킬 수 있도록 하고, 외관상의 심미감을 크게 향상시킴과 동시에 야간 운전시 빛의 산란을 유도하여 시인성과 인식성을 향상시킬 수 있도록 하는 한편, 제품의 품질을 한층 고급화시킬 수 있도록 한 새로운 자동차 엠블럼 및 그 제조방법이 개시된다.

본 발명에 따른 자동차 엠블럼은 금(Au), 은(Ag), 동(Cu), 아연(Zn), 알루미늄(Al)을 포함하는 금속 또는 비철금속중에서 선택된 어느 하나의 재질을 이용하여 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼마크를 성형·제작하는 엠블럼마크 제작단계와; 상기 엠블럼마크 제작단계에서 제작된 엠블럼마크를 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼형상의 금형의 정해진 위치에 삽입하는 엠블럼마크 인써트단계와; 엠블럼마크가 삽입된 엠블럼형상의 금형내로 합성수지를 사출시켜 몰딩하는 합성수지 몰딩단계; 및 합성수지로 몰딩된 엠블럼을 표면처리 한 후 엠블럼의 형상에 맞추어 제작된 금속이나 비철금속 또는 합성수지재의 엠블럼하우징(Emblem housing)에 끼워 결합하는 엠블럼 조립단계를 통하여 제조된다.

자동차, 엠블럼, 엠블럼마크, 보석, 인써트, 합성수지 몰딩

Description

자동차 엠블럼 및 그 제조방법{EMBLEM FOR AUTOMOBILE AND MANUFACTURING PROCESS OF THE SAME}

본 발명은 자동차 엠블럼 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 에어백(Air bag), 엔진 후드(Engine hood), 트렁크 리드(Trunk rid), 휠캡(Wheel cap), 기어노브(Gear knob) 등에 장착되어 해당 자동차의 제조회사나 해당 자동차의 브랜드를 나타내는 자동차 엠블럼을 제조함에 있어서, 별도로 제작된 엠블럼마크(Emblem mark)를 엠블럼형상의 금형내에 삽입(Insert)한 상태에서 합성수지를 사출시켜 몰딩하는 방식으로 제조함으로써 엠블럼마크의 입체감을 향상시킬 수 있도록 하고, 외관상의 심미감을 향상시킴과 동시에 야간 운전시 빛의 산란(散亂)을 유도하여 시인성(視認性)과 인식성을 향상시킬 수 있도록 하는 한편, 제품의 품질을 한층 높일 수 있도록 한 자동차 엠블럼 및 그 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로, 엠블럼(Emblem)은 회사나 단체의 이미지를 도형, 문자, 기호 또는 이들을 조합하여 형상화한 문장(紋章)으로서, 제품을 제조하는 제조회사의 엠블럼은 통상 그 회사에서 제조된 제품의 표면에 부착되어 제조회사나 제품을 홍보 또는 광고하는 용도로 이용된다.

자동차에 적용되는 엠블럼은 주로 해당 자동차의 제조회사 또는 자동차의 브랜드명을 나타내는 것으로서, 자동차의 엔진 후드, 트렁크 리드, 휠 캡, 기어 노브, 라디에이터 그릴, 에어백 등에 장착되고 있다.

한편, 최근에는 자동차가 점차적으로 고급화되면서 자동차에 적용되는 엠블럼 또한 고급화될 필요성이 대두되고 있으나, 그 제조방법이 까다로워 소비자의 요구조건을 모두 충족시켜 주지 못하고 있는 실정이다.

즉, 종래 자동차 엠블럼은 금형에 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 음각을 넣은 상태에서 플라스틱 몰딩하는 방식으로 성형되고, 이와 같이 성형된 엠블럼의 표면에 금속의 느낌이 나타나도록 크롬(Cr)도금하거나 합성수지 사출물 배면으로부터 스프레이나 개별 인쇄방법으로 원하는 색상의 바탕면을 갖도록 하는 방식으로 제조되었다.

이와 같은 종래 자동차 엠블럼의 제조공정은 비교적 단순한 것으로 보이지만 미리 제작된 합성수지 사출물의 배면에 각각 독립적인 공정으로 원하는 색상의 바탕면을 갖도록 하고 또 금속이나 비철금속의 질감을 나타내도록 하기 위하여 표면에 크롬도금이나 진공증착으로 특정부위를 부각시켜야 하기 때문에 생산성이 현저하게 떨어진다는 문제가 있다.

또, 종래 자동차 엠블럼의 경우 합성수지 사출물로 성형된 상태에서 특정 부위나 문자 등을 부각시켜 줄 수 있는 방법이 도금이나 진공증착방식으로 한정되기 때문에 표현력의 한계를 극복할 수가 없고, 이 같은 방식으로는 원하는 금속 또는 비철금속의 질감을 제대로 나타낼 수 없을 뿐 아니라 고광택성은 전혀 기대할 수 없어 다양한 제품을 얻을 수가 없으며, 제품으로서의 질도 현저하게 떨어진다는 문제가 있다.

또한, 엠블럼의 본체를 구성하는 합성수지 사출물의 두께는 사출시 요구되는 한계치수인 약 3mm 이상은 유지해 주어야 하기 때문에 전체적으로 두께가 두꺼워져 투박하고, 그 결과 투과율 감소로 인하여 특히 야간에는 제품의 상징성을 나타내는 엠블럼 고유의 기능을 전혀 기대할 수 없다는 문제가 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 금, 은, 동, 아연, 알루미늄을 포함하는 금속 또는 비철금속중에서 선택된 어느 하나의 재질로 성형·제작된 엠블럼마크를 엠블럼형상의 금형내에 삽입(Insert)한 상태에서 합성수지를 사출시켜 몰딩하는 방식으로 제조함으로써 엠블럼마크의 입체감을 향상시킬 수 있도록 한 새로운 자동차 엠블럼의 제조방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 표면에 큐빅(Cubic zirconia) 같은 다수의 보석이 부착된 엠블럼마크를 엠블럼형상의 금형내에 삽입(Insert)한 상태에서 합성수지를 사출시켜 몰딩하는 방식으로 제조함으로써 외관상의 심미감을 크게 향상시킴과 동시에 야간 운전시 빛의 산란을 유도하여 시인성과 인식성을 향상시킬 수 있도록 한 새로운 자동차 엠블럼의 제조방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 상기의 방법에 의하여 제조되어 소비자의 다양한 요구를 충족시킬 수 있도록 하고, 제품의 품질을 한층 고급화시킬 수 있도록 한 새로운 자동차 엠블럼을 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법은 금(Au), 은(Ag), 동(Cu), 아연(Zn), 알루미늄(Al)을 포함하는 금속 또는 비철금속중에서 선택된 어느 하나의 재질을 이용하여 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼마크를 성형·제작하는 엠블럼마크 제작단계와; 상기 엠블럼마크 제작단계를 통하여 제작된 엠블럼마크를 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼형상 금형내의 정해진 위치에 삽입(Insert)하는 엠블럼마크 인써트단계와; 엠블럼마크가 삽입된 엠블럼형상의 금형내로 합성수지를 사출시켜 몰딩하는 합성수지 몰딩단계와; 합성수지로 몰딩된 엠블럼을 표면처리 한 후 해당 엠블럼의 형상에 맞추어 제작된 금속이나 비철금속 또는 합성수지재의 엠블럼하우징(Emblem housing)에 끼워 결합하는 엠블럼 조립단계를 포함한다.

본 발명의 상기 엠블럼마크 제조단계에서는 금(Au), 은(Ag), 동(Cu), 아연(Zn), 알루미늄(Al)을 포함하는 금속이나 비철금속중에서 선택된 어느 하나의 재질을 이용하여 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼마크를 주조하여 성형한 후, 성형된 엠블럼마크의 표면에 입사된 빛을 전(全)방향으로 산란(散亂)시키는 특성을 갖는 다수개의 보석(寶石)을 부착시키는 특징을 갖는다.

본 발명의 상기 합성수지 몰딩단계에서는 합성수지 사출시의 압력에 의한 엠블럼마크의 유동방지를 위하여, 상기 엠블럼마크가 엠블럼형상 금형내의 인써트위치에서 다수개의 유동방지홈 또는 유동방지핀에 의하여 고정되도록 한 특징을 갖는다.

본 발명의 상기 합성수지 몰딩단계에서는 합성수지 사출시의 압력에 의한 엠블럼마크의 유동방지를 위하여, 상기 엠블럼마크가 엠블럼형상 금형내의 인써트위치에서 다수개의 가이드리브(Guide rib) 또는 인써트부 가장자리선을 따라 형성되는 가이드벽(Guide wall)에 의하여 고정되도록 한 특징을 갖는다.

본 발명의 상기 합성수지 조립단계에서 엠블럼의 이면(裏面)에 별도로 사출 성형된 광확산판이 부착되도록 한 특징을 갖는다.

상기의 다른 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 자동차 엠블럼은 상기의 제조방법에 의하여 제조된 특징을 갖는다.

본 발명을 적용하면, 금, 은, 동, 아연, 알루미늄을 포함하는 금속이나 비철금속중에서 선택된 어느 하나의 재료를 성형하여 특정한 형상을 갖는 엠블럼마크를 제작하고, 이렇게 제작된 엠블럼마크를 설계에 따라 정해진 엠블럼형상의 금형내에 인써트한 다음 합성수지를 사출시켜 몰딩하는 방식으로 엠블럼을 제조함에 따라 엠블럼마크의 입체감이 크게 향상된다는 효과가 있다.

또, 별도로 제작된 엠블럼마크의 표면에 다이아몬드나 큐빅 같은 보석을 부착시킨 상태에서 엠블럼형상 금형내에 인써트하고, 합성수지를 사출시켜 몰딩하는 방식으로 엠블럼을 제조하는 경우, 해당 보석의 질감에 의하여 엠블럼이 크게 고급화되면서 소비자의 다양한 요구를 충족시킬 수 있게 된다.

또, 상기와 같이 엠블럼의 표면에 보석이 가공되는 경우, 엠블럼 외관의 심미감이 크게 향상되는 것은 물론, 야간 주행시에는 엠블럼마크로 입사된 빛이 그 표면에 부착된 보석에 의하여 전(全)방향으로 산란되면서 시인성과 인식성이 강화되기 때문에 후방차량에 의한 추돌사고를 예방할 수 있다는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법을 나타내는 공정도이다.

또, 도 2는 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법에 적용되는 엠블럼마크의 일예를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명에서 별도로 주조된 엠블럼마크가 합성수지에 의하여 인써트몰딩된 상태의 엠블럼을 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법에서 엠블럼의 조립과정을 나타내는 분리 사시도이다.

또, 도 5는 내지 도 8은 각각 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법에서 엠블럼마크가 금형내에서 유동방지홈, 유동방지핀, 가이드리브, 가이드벽(Guide wall)에 의하여 고정된 상태로 인써트몰딩되는 것을 나타내는 사시도이다.

도 9는 표면에 보석이 가공된 엠블럼마크를 이용하여 제조된 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 정면도이다.

이를 참조하면 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법은 크게 엠블럼마크 제작단계(ST1)와, 엠블럼마크 인써트단계(ST2)와, 합성수지 몰딩단계(ST3) 및 엠블럼 조립단계(ST4)로 이루어진다.

상기 엠블럼마크 제작단계에서는 금(Au), 은(Ag), 동(Cu), 아연(Zn), 알루미늄(Al)을 포함하는 금속이나 비철금속 중에서 선택된 어느 하나의 재료로 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼마크(10)를 성형·제작한다.

상기한 엠블럼마크(10)는 위에 기술된 금속이나 비철금속재의 얇은 플레이트면에 설계에 따라 정해진 마크의 형상을 디자인한 후 절단하는 것과 같은 기계적 방식이나 정해진 형상을 갖는 금형을 제작한 후 금형내에 위에 기술된 금속이나 비 철금속재를 용융시켜 주입하는 주조방식으로 성형·제작할 수 있다.

이와 같이 제작된 엠블럼마크(10)의 표면에는 입사된 빛을 전(全)방향으로 산란시키는 특성을 갖는 다이아몬드 또는 큐빅 같은 보석(12)이 부착될 수 있다.

상기 엠블럼마크 인써트단계(ST2)에서는 상기와 같이 제작된 엠블럼마크(10)를 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼형상의 금형내의 정해진 위치에 삽입한다.

또, 상기 합성수지 몰딩단계(ST3)에서는 엠블럼마크(10)가 삽입된 엠블럼형상의 금형내로 합성수지를 사출시켜 몰딩한다.

상기한 합성수지 몰딩단계(ST3)에서는 합성수지의 사출성형시의 압력에 의하여 엠블럼마크(10)가 유동될수 있는데, 이를 방지하기 위하여 도 5 및 도 6에서와 같이 엠블럼마크(10)는 엠블럼형상 금형내의 인써트위치에서 다수개의 유동방지홈(14) 또는 유동방지핀(16)에 의하여 고정될 수 있다.

이외에 합성수지 몰딩과정에서 합성수지의 사출압력에 의하여 엠블럼마크(10)가 유동되는 것을 방지하기 위하여, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 엠블럼 마크(10)가 엠블럼형상 금형내의 인써트위치에서 다수개의 가이드리브(Guide rib:18) 또는 인써트부 가장자리선을 따라 형성되는 가이드벽(Guide wall:20)에 의하여 고정될 수 있다.

상기 엠블럼 조립단계(ST4)에서는 도 4에 도시된 바와 같이 별도로 제작된 엠블럼마크(10)가 합성수지에 의하여 인써트몰딩된 형태의 엠블럼(22)을 엠블럼형상의 금형으로부터 배출시킨 다음 표면처리 하고, 해당 엠블럼(22)의 형상에 맞추 어 제작된 금속이나 비철금속 또는 합성수지재의 엠블럼하우징(Eblem housing:24))에 끼워 결합한다.

이 과정에서 엠블럼(22)에 발광기능을 부가하고자 하는 경우, 엠블럼(22)의 이면(裏面)에 별도로 사출성형된 광확산판(26)이 부착되도록 한 상태에서 조립할 수 있다.

상기의 조립과정을 거치면 본 발명에 따른 자동차 엠블럼이 제조되며, 그 일예로서 표면에 보석(12)이 가공된 엠블럼마크(10)를 이용하여 제조된 본 발명에 따른 자동차 엠블럼을 도 9에 도시하였다.

상기와 같이 제조된 자동차 엠블럼은 자동차의 에어백, 엔진 후드, 트링크 리드, 휠 캡, 기어 노브 같은 부품의 정해진 부위에 장착된다.

본 발명에 의하여 제조된 자동차 엠블럼은 종래의 엠블럼에 비하여 엠블럼 마크(10)의 입체감이 크게 향상되고, 엠블럼마크(10)의 표면에 보석(12)이 부착되는 경우 고급스러우면서도 아름다움이 느껴지는 등 외관의 심미감이 한층 향상되었다.

또, 야간 주행시 외부의 빛이 엠블럼(22)에 입사되면 엠블럼마크(10)의 표면에 부착된 보석에 의하여 전(全)방향으로 산란되면서 시인성과 인식성이 크게 향상되었다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법에 적용되는 엠블럼마크의 일예를 나타내는 사시도이다.

도 3은 본 발명에서 별도로 주조된 엠블럼마크가 합성수지에 의하여 인써트몰딩된 상태의 엠블럼을 나타내는 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법에서 엠블럼의 조립과정을 나타내는 분리 사시도이다.

도 5는 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법에서 엠블럼마크가 다수개의 유동방지홈에 의하여 고정된 상태로 인써트몰딩되는 것을 나타내는 사시도이다.

도 6은 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법에서 엠블럼마크가 다수개의 유동방지핀에 의하여 고정된 상태로 인써트몰딩되는 것을 나타내는 사시도이다.

도 7은 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법에서 엠블럼마크가 다수개의 가이드리브에 의하여 고정된 상태로 인써트몰딩되는 것을 나타내는 사시도이다.

도 8은 본 발명에 따른 자동차 엠블럼의 제조방법에서 엠블럼마크가 가이드벽에 의하여 고정된 상태로 인써트몰딩되는 것을 나타내는 사시도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 엠블럼마크 12 : 보석

14 : 유동방지홈 16 : 유동방지핀

18 : 가이드리브(Guide rib) 20 : 가이드벽(Guide wall)

22 : 엠블럼 24 : 엠블럼하우징

26 : 광확산판.

Claims

금(Au), 은(Ag), 동(Cu), 아연(Zn), 알루미늄(Al)을 포함하는 금속 또는 비철금속중에서 선택된 어느 하나의 재질을 이용하여 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼마크(10)를 성형·제작하는 엠블럼마크 제작단계(ST1)와;

상기 엠블럼마크 제작단계(ST1)에서 제작된 엠블럼마크(10)를 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼형상의 금형의 정해진 위치에 삽입하는 엠블럼마크 인써트단계(ST2)와;

엠블럼마크(10)가 삽입된 엠블럼형상의 금형내로 합성수지를 사출시켜 몰딩하는 합성수지 몰딩단계(ST3)와;

합성수지로 몰딩된 엠블럼(22)을 표면처리 한 후 해당 엠블럼(22)의 형상에 맞추어 제작된 금속이나 비철금속 또는 합성수지재의 엠블럼하우징(Emblem housing:24)에 끼워 결합하는 엠블럼 조립단계(ST4)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 엠블럼의 제조방법.
제1항에 있어서,

상기 엠블럼마크 제작단계(ST1)에서는 금(Au), 은(Ag), 동(Cu), 아연(Zn), 알루미늄(Al)을 포함하는 금속 또는 비철금속중에서 선택된 어느 하나의 재질을 이용하여 설계에 따라 정해진 형상을 갖는 엠블럼마크(10)를 성형한 후, 성형된 엠블럼마크(10)의 표면에 입사된 빛을 전(全)방향으로 산란(散亂)시키는 특성을 갖는 다수개의 보석(12)을 부착시키는 것을 특징으로 하는 자동차 엠블럼의 제조방법.
제2항에 있어서,

상기 보석(12)은 다이아몬드 또는 큐빅(Cubic zirconia)인 것을 특징으로 하는 자동차 엠블럼의 제조방법.
제1항에 있어서,

상기 합성수지 몰딩단계(ST3)에서는 합성수지 사출시의 압력에 의한 엠블럼마크(10)의 유동방지를 위하여, 상기 엠블럼마크(10)가 엠블럼형상 금형내의 인써트위치에서 다수개의 유동방지홈(14) 또는 유동방지핀(16)에 의하여 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 엠블럼의 제조방법.
제1항에 있어서,

상기 합성수지 몰딩단계(ST3)에서는 합성수지 사출시의 압력에 의한 엠블럼마크(10)의 유동방지를 위하여, 상기 엠블럼마크(10)가 엠블럼형상 금형내의 인써트위치에서 다수개의 가이드리브(Guide rib:18) 또는 인써트부 가장자리선을 따라 형성되는 가이드벽(Guide wall:20)에 의하여 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 엠블럼의 제조방법.
제1항에 있어서,

상기 합성수지 조립단계(ST4)에서 엠블럼(22)의 이면(裏面)에 별도로 사출성형된 광확산판(26)이 부착되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 엠블럼의 제조방법.
제1항 내지 제6항중 어느 한 항의 제조방법에 의하여 제조된 것을 특징으로 하는 자동차 엠블럼.