KR100794750B1 - 주편 에지흠 스카핑 자동화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주편 생산시 주편의 에지부 및 측면에 집중하여 발생된 흠을 제거하는 장치에 관한 것으로 특히, 주편의 에지부에 발생된 흠뿐만아니라 주편의 측면에 발생된 흠을 동시에 제거할 수 있도록 핸드 토오치를 자동화한 주편 에지흠 스카핑 자동화장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이와 같은 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치는 솔레노이드 밸브가 설치된 산소공급배관 및 LPG 가스공급배관이 각각 연결되는 가스 혼합부, 가스 혼합부의 하부에 설치되어 본체의 주행을 위해 구성되는 본체 주행부, 본체의 양 측면에 설치되는 용융 유니트부, 그리고 본체의 내부에 설치되어 용융 유니트부의 거리를 조정할 수 있는 용융 유니트 거리 조정부로 구성한다.

이 같은 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치에 의하여 주편의 에지부에 발생된 흠 및 주편의 측면에 발생된 흠을 제거하여 제품의 품질을 향상시킬 수 있고, 양 측면 및 에지부의 흠을 동시에 제거할 수 있어 스카핑 작업에 따른 작업시간을 단축시킬 수 있으며, 작업자의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

주편, 에지 흠, 스카핑 장치, 가스 혼합박스, 커플링, 주름관, 용융 유니트, 랙, 피니언, 가이드롤

Description

주편 에지흠 스카핑 자동화장치{Automation Device for Scarfing}

도 1은 종래의 주편 에지흠을 제거하기 위한 핸드 스카핑 작업을 나타내는 작업 상황도

도 2는 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치를 나타내는 정면도

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치 중 본체 주행부를 나타내는 사시도

도 4는 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치 중 용융 유니트의 외관을나타내는 사시도

도 5는 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치 중 용융 유니트 거리 조정부를 나타내는 개략도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

5 : 가스 혼합박스 6 : 본체

6a : 혼합가스 배출구 7 : 가이드롤

8 : 주편 감지센서 9 : 용융 유니트

10 : 혼합가스 공급배관 10a : 혼합가스 인입구

12 : 주기어 13 : 주름관

14 : 랙 17 : 커플링

본 발명은, 주편 생산시 모서리(에지:Edge) 및 측면에 집중하여 발생된 흠을 제거하는 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주편의 에지부에 발생된 흠뿐만아니라 주편의 측면에 발생된 흠을 동시에 제거할 수 있도록 핸드 토오치를 자동화한 주편 에지흠 스카핑 자동화장치에 관한 것이다.

일반적으로 연주공정에서 생산된 주편의 흠은 머쉰 스카핑 작업에 의존하고 있으나, 주편 강종이 많이 개발되면서 강종의 특성상 에지부 및 측면에 다량의 결함이 집중되어 있어 머쉰 스카핑 후에도 잔류 흠이 남아있게 된다.

따라서, 상기 잔류 흠이 남아있는 주편을 핸드 스카핑장으로 이송한 후 작업자가 핸드 토오치를 가지고 에지 부분 및 측면에 발생된 흠을 제거하는 작업을 수행하게 된다.

도 1에 나타낸 바와 같이 종래에는, 머쉰 스카핑 작업으로 처리하지 못하는 에지 부분의 결함은 핸드 토오치(3)를 사용하여 주편(19)의 상부 및 측면 모서리를 저압의 가스로 예열하면서 고압의 산소를 분사하여 주편의 표피면을 제거하였다. 그러나 상기 핸드 토오치의 사용시 주편의 에지부 흠은 완벽하게 제거되지 않는 문 제점이 있었다.

또한, 작업 여건상 작업자가 핸드 토오치를 직접 들고 작업을 수행함에 따라 작업자의 피로도가 가중되며, 그리고 또한 작업자의 수작업으로 인하여 품질이 저하되는 문제점이 있었다.

그리고, 완전하게 흠을 제거하기 위해서는 작업자가 상기 핸드 토오치를 상하로 흔들면서 이동해야 함으로 안전사고의 위험이 항상 존재하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 개선하고자 안출된 것으로서, 머쉰 스카핑 작업으로 처리하지 못하는 주편의 에지부에 발생된 흠 및 주편의 측면에 발생된 흠을 제거하여 제품의 품질을 향상시키고, 양 측면 및 에지부의 흠을 동시에 제거할 수 있어 스카핑 작업에 따른 작업시간을 단축시키며, 작업자의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 주편 에지흠 스카핑 자동화장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치는, 솔레노이드 밸브가 각각 설치된 산소공급배관과 LPG 가스공급배관이 연결되는 가스 혼합박스로 구성된 가스 혼합부와;

2개의 혼합가스 배출구가 형성된 본체의 양측면에 설치되는 주행휠, 주행휠 을 서로 연결하는 기어축, 기어축의 가운데에 결합되는 주기어, 주기어에 맞물려지는 모터의 구동기어, 그리고 본체의 전방 및 후방에 설치되는 가이드롤로 구성된 본체 주행부와;

커플링과 주름관을 통해 본체와 결합되는 혼합가스 공급배관, 혼합가스 공급배관에 형성되어 플랙시블호스를 통해 본체에 형성된 혼합가스 배출구와 연통되는 혼합가스 인입구, 혼합가스 공급배관의 하부에 설치되되 다수의 혼합가스 공급홀이 형성되어 혼합가스 공급배관을 통해 공급되는 혼합가스에 의해 점화되어 주편을 용융시키는 기능을 갖는 용융 유니트로 구성된 용융 유니트부 및;

모터의 회전축에 일체로 형성된 피니언, 커플링의 중심에 일체로 결합되어 피니언과 조합되는 랙, 그리고 랙의 상부에 설치되어 랙의 유동을 방지하는 가이드롤로 구성된 용융 유니트 거리 조정부를 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치는 본체 주행부에 구성된 가이드롤에 주편 감지센서를 설치한 것을 특징으로 한다..

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치를 나타내는 정면도로서, 도면에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치는 크게, 솔레노이드 밸브(16')가 설치된 산소공급배관(20') 및 솔레노이드 밸브(16)가 설치된 LPG 가스공급배관(20)이 각각 연결되는 가스 혼합부, 상기 가스 혼합부의 하부에 설치되어 본체의 주행을 위해 구성되는 본체 주행부, 상기 본체의 양 측면에 설치 되는 용융 유니트부, 그리고 상기 본체의 내부에 설치되어 상기 용융 유니트부의 거리를 조정할 수 있는 용융 유니트 거리 조정부로 구성한다.

도 2 내지 도 5를 참고로 하여 상기한 구성 및 결합관계를 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기 가스 혼합부는 도 2에 나타낸 바와 같이, 산소공급배관(20')과 LPG 가스공급배관(20)이 연결되는 가스 혼합박스(5)로 구성하되, 상기 산소공급배관(20')에는 솔레노이드 밸브(16')를 설치하며, 상기 LPG 가스공급배관(20)에는 솔레노이드 밸브(16)를 설치한다.

2개의 혼합가스 배출구(6a)가 형성된 본체(6)에 구성되는 본체 주행부는 도 2 내지 도 3b에 나타낸 바와 같이, 상기 본체(6)의 양측면에 설치되는 주행휠(18)과 상기 본체의 전방 및 후방에 설치되는 가이드롤(7)로 구성하되, 상기 주행휠 (18)은 기어축(11)에 의하여 서로 연결되고, 상기 기어축(11)의 가운데에는 주기어 (12)가 결합되며, 상기 주기어는 모터(4)의 구동축에 결합된 구동기어(도면번호 미부여)에 맞물려지게 된다. 또한 상기 가이드롤(7)에는 각각 주편 감지센서(8)가 설치된다.

상기 본체의 양 측면에 설치되는 용융 유니트부는 도 2 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 커플링(17)과 주름관 (13)을 통해 상기 본체(6)와 결합되는 혼합가스 공급배관(10) 및 상기 혼합가스 공급배관(10)의 하부에 설치되는 용융 유니트(9)로 구성하되, 상기 용융 유니트(9)에는 다수의 혼합가스 공급홀(9a)이 형성되어 상기 혼합가스 공급배관(10)을 통해 공급되는 혼합가스(산소+LPG)에 의해 점화되어 주편 을 용융시키는 기능을 가지며, 상기 혼합가스 공급배관(10)에는, 플랙시블호스(15)를 통해 상기 본체(6)에 형성된 혼합가스 배출구(6a)와 연통되는 혼합가스 인입구(10a)가 형성된다.

마지막으로, 상기 본체의 내부에 설치되어 상기 용융 유니트부의 거리를 조정할 수 있는 용융 유니트 거리 조정부는 도 5에 나타낸 바와 같이, 모터(M)의 회전축에 일체로 형성된 피니언(도면번호 미부여)과, 커플링(17)의 중심에 일체로 결합된 랙(14)의 결합으로 구성하되, 상기 랙(14)의 상부에는 랙(14)의 유동을 방지하는 가이드롤(R)이 설치된다.

이하, 도 2 및 도 5를 참고로 하여 본 발명의 주편 에지홈 스카핑 자동화장치의 동작에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 주편 에지홈 스카핑 자동화장치가 주편(19) 위에 안착되는데, 본체(6) 내부의 측면에 설치된 모터(4)(도 3b에 도시)가 구동되면 구동기어에 결합된 주기어(12)가 회전하게 되며, 이에 따라 주행휠(18)의 회전이 이루어진다.

따라서, 상기 본체(6)에 결합된 용융 유니트(9)가 상기 본체와 함께 진행하게 되며, 이와 동시에 혼합박스(5)를 통한 혼합가스는 플랙시블 호스(15)를 거쳐 상기 용융 유니트(9)를 통해 분사 점화되어 상기 주편(19) 에지에 발생된 흠을 제거하게 된다.

상기한 작업시 주편(19)의 폭이 좁거나 또는 넓으면 용융 유니트 거리 조정부의 모터(M)가 회전함에 따라 피니언과 랙의 결합에 의한 커플링(17)의 이완작용 즉, 주름관(13)의 이완작용에 의하여 상기 주편의 폭에 상기 용융 유니트를 맞출 수 있게 된다.

그리고, 상기 본체(6)의 주행 중 한쪽의 가이드롤(7)이 상기 주편(19)을 벗어나게 되면 상기 가이드롤(7)에 부착된 주편 감지센서(8)가 이를 감지하여 본체의 구동을 정지시키게 된다. 즉, 상기 주편 감지센서(8)가 제어부(미도시)에 신호를 전달하게 되며, 상기 제어부가 주행휠(18) 구동용 모터(4)에 정지 신호를 전달하여 상기 모터(4)의 구동을 정지시키게 된다. 이러한 제어부에 의한 모터 구동제어에 대한 구성은 일반적인 사항이므로 여기에서는 생략키로 한다.

이상에서와 같이 본 발명의 주편 에지흠 스카핑 자동화장치에 의하여 주편의 에지부에 발생된 흠 및 주편의 측면에 발생된 흠을 제거하여 제품의 품질을 향상시킬 수 있고, 양 측면 및 에지부의 흠을 동시에 제거할 수 있어 스카핑 작업에 따른 작업시간을 단축시킬 수 있으며, 작업자의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

Claims (2)

1. 솔레노이드 밸브(16', 16)가 각각 설치된 산소공급배관(20')과 LPG 가스공급배관(20)이 연결되는 가스 혼합박스(5)로 구성된 가스 혼합부와;

   2개의 혼합가스 배출구(6a)가 형성된 본체(6)의 양측면에 설치되는 주행휠 (18), 상기 주행휠(18)을 서로 연결하는 기어축(11), 상기 기어축(11)의 가운데에결합되는 주기어(12), 상기 주기어(12)에 맞물려지는 모터(4)의 구동기어, 그리고 상기 본체의 전방 및 후방에 설치되는 가이드롤(7)로 구성된 본체 주행부와;

   커플링(17)과 주름관(13)을 통해 상기 본체(6)와 결합되는 혼합가스 공급배관(10), 상기 혼합가스 공급배관(10)에 형성되어 플랙시블호스(15)를 통해 상기 본체(6)에 형성된 혼합가스 배출구(6a)와 연통되는 혼합가스 인입구(10a), 상기 혼합가스 공급배관(10)의 하부에 설치되되 다수의 혼합가스 공급홀(9a)이 형성되어 상기 혼합가스 공급배관(10)을 통해 공급되는 혼합가스에 의해 점화되어 주편을 용융시키는 기능을 갖는 용융 유니트(9)로 구성된 용융 유니트부 및;

   모터(M)의 회전축에 일체로 형성된 피니언, 커플링(17)의 중심에 일체로 결합되어 상기 피니언과 조합되는 랙(14), 그리고 상기 랙(14)의 상부에 설치되어 랙(14)의 유동을 방지하는 가이드롤(R)로 구성된 용융 유니트 거리 조정부를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 주편 에지흠 스카핑 자동화장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 본체 주행부에 구성된 상기 가이드롤(7)에는 주편 감지센서 (8)를 설치한 것을 특징으로 하는 주편 에지흠 스카핑 자동화장치.

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