KR100786940B1 - 차량용 승객 분류 시스템의 진단 방법과 장치 - Google Patents

차량용 승객 분류 시스템의 진단 방법과 장치 Download PDF

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KR100786940B1
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손정원
양만영
박철홍
백성우
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주식회사 현대오토넷
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Abstract

본 발명은 차량용 승객 분류 시스템의 진단 방법과 그에 따른 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량에 설치된 하중 센서를 통하여 시트와 차체의 뒤틀린 정도를 진단할 수 있도록 함으로써, 보다 정확하게 하중을 측정할 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 고장 상태에 대한 징후나 시스템 오류를 미리 파악하여, 차량 고장과 사고를 미연에 예방할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 진단 시작 조건을 확인하도록 하는 N1 단계와; X축 방향의 기울어짐을 진단하도록 하는 N2 단계와; Y축 방향의 기울어짐을 진단하도록 하는 N3 단계와; 대각 방향의 뒤틀림을 진단하도록 하는 N4 단계와; 상기 N2, N3, N4 단계에서 진단이 오류가 발생하게 되면 오류 정보를 처리하고, 오류 메시지를 경고등으로 표시되도록 하는 N5 단계; 로 구성되는 것을 특징으로 한다.
차량 승객분류 에어백 하중 센서

Description

차량용 승객 분류 시스템의 진단 방법과 장치 {Diagnosis method and equipment of passenger grouping system for cars}
도 1은 본 발명의 차량용 승객 분류 시스템의 진단 방법을 보인 순서도
도 2는 본 발명의 차량용 승객 분류 시스템의 진단 장치를 보인 블록도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
S : 센서 C : 승객 분류 시스템
D : 에어백 시스템
본 발명은 차량의 승객 분류 시스템의 특성을 진단하는 방법과 장치에 관한 것으로, 특히 하중 센서를 통하여 시트와 차체의 뒤틀린 정도를 진단할 수 있도록 함으로써, 차량의 고장에 대한 징후를 미리 파악하여, 차량 고장과 사고를 미연에 예방할 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 차량에는 각종의 안전과 편의를 위한 장치가 설치되어 있고, 차량 내부의 운전자의 전면에는 차량의 다양한 정보를 인지시키도록 한 각종 계기판이 설치되어 있다.
이러한 차량의 에어백 시스템은 차량 충돌 시에 운전자와 탑승자의 충격을 흡수하도록 하여, 차량 운전자와 탑승자의 안전을 위하여 차량에 많이 설치되고 있는 실정이다.
근래에는 차량 에어백 시스템에 승객 분류 시스템을 적용하여, 무게와 비례하는 전압특성을 출력하는 스트레인 게이지 혹은 홀 센싱 방식 타입의 센서를 이용하여 조수석 탑승자의 무게를 측정하고, 빈 좌석이나 어린이, 성인 등으로 분류하여 에어백 시스템에 정보를 전송한다.
그러나 상기한 종래의 승객 분류 시스템은, 조수석 시트와 차체 프레임 사이의 뒤틀림 등의 작은 기구적인 변형에 의하여 쉽게 영향을 받기 때문에, 정확한 측정을 할 수 없었고, 변형 여부를 감지하는 별도의 수단이나 장치가 전무한 실정이었다.
따라서 본 발명은 차량에 설치된 하중 센서를 통하여 시트와 차체의 뒤틀린 정도를 진단할 수 있도록 함으로써, 보다 정확하게 하중을 측정할 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 고장 상태에 대한 징후나 시스템 오류를 미리 파악하여, 차량 고장과 사고를 미연에 예방할 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 차량용 승객 분류 시스템의 진단 방법을 보인 순서도이고, 도 2는 본 발명의 차량용 승객 분류 시스템의 진단 장치를 보인 블록도이다.
이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다 음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이, N1 단계는 진단 시작 조건을 확인하도록 한다.
N2 단계는 X축 방향의 기울어짐을 진단하도록 한다.
N3 단계는 Y축 방향의 기울어짐을 진단하도록 한다.
N4 단계는 대각 방향의 뒤틀림을 진단하도록 한다.
N5 단계는 상기 N2, N3, N4 단계에서 진단이 오류가 발생하게 되면 오류 정보를 처리하고, 오류 메시지를 경고등으로 표시되도록 한다.
이하, 본 발명에 따른 구성 및 작용효과를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 시트 프레임과 차체 프레임의 사이에 위치하여 시트와 탑승자의 하중을 측정하도록 하는 센서(S)와, 상기 센서(S)에서 측정된 입력값을 분석하여 탑승자를 분류하는 승객 분류 시스템(C)과, 상기 승객 분류 시스템(C)에서 분석된 입력값에 대한 오류를 전송, 처리하고 경고하도록 하는 에어백 시스템(A)으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 작용 및 효과를 첨부된 도면에 의거하여 살펴보면 다음과 같다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 N1 단계는 각 센서(S)를 통하여 진단 시작 조건을 확인하도록 하고, 상기 N2 단계에서는 X축 방향의 기울어짐을 진단하도록 하여 상기 승객 분류 시스템(C)에 정보를 전송한다. 이때, X축 방향의 기울어짐 정도는 S1과 S3, 그리고 S2와 S4에 가해진 시트의 무게를 제외한 하중의 차이를 비교하여 결정하도록 한다.
상기 N3 단계에서는 Y축 방향의 기울어짐을 진단하도록 하여 상기 승객 분류 시스템(C)에 정보를 전송한다. 이때, Y축 방향의 기울어짐 정도는 S1과 S2, 그리고 S3와 S4에 가해진 시트의 무게를 제외한 하중의 차이를 비교하여 결정하도록 한다.
상기 N4 단계에서는 대각 방향의 뒤틀림을 진단하도록 하여 상기 승객 분류 시스템(C)에 정보를 전송한다. 이때, 대각 방향의 기울어짐 정도는 S1과 S4, 그리고 S2와 S3에 가해진 시트의 무게를 제외한 하중의 차이를 비교하여 결정하도록 한다.
상기 N5 단계에서는 상기 N2, N3, N4 단계에서 진단이 오류가 발생하게 되면 오류 정보를 처리하고, 오류 메시지를 경고등으로 표시되도록 하여, 운전자가 오류 상태를 미리 파악할 수 있도록 한다.
따라서 본 발명은 차량에 설치된 하중 센서를 통하여 시트와 차체의 뒤틀린 정도를 진단할 수 있도록 함으로써, 보다 정확하게 하중을 측정할 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 고장 상태에 대한 징후나 시스템 오류를 미리 파악하여, 차량 고장과 사고를 미연에 예방할 수 있도록 한 유익한 발명인 것이다.

Claims (2)

  1. 진단 시작 조건을 확인하도록 하는 (N1) 단계와; X축 방향의 기울어짐을 진단하도록 하는 (N2) 단계와; Y축 방향의 기울어짐을 진단하도록 하는 (N3) 단계와; 대각 방향의 뒤틀림을 진단하도록 하는 (N4) 단계와; 상기 (N2, N3, N4) 단계에서 진단이 오류가 발생하게 되면 오류 정보를 처리하고, 오류 메시지를 경고등으로 표시되도록 하는 (N5) 단계; 로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 승객 분류 시스템의 진단 방법.
  2. 시트 프레임과 차체 프레임의 사이에 위치하여 시트와 탑승자의 하중을 측정하도록 하는 센서(S)와; 상기 센서(S)에서 측정된 입력값을 분석하여 탑승자를 분류하는 승객 분류 시스템(C)과; 상기 승객 분류 시스템(C)에서 분석된 입력값에 대한 오류를 전송, 처리하고 경고하도록 하는 에어백 시스템(A); 으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 승객 분류 시스템의 진단 장치.
KR1020060109840A 2006-11-08 2006-11-08 차량용 승객 분류 시스템의 진단 방법과 장치 KR100786940B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07186880A (ja) * 1993-12-02 1995-07-25 Trw Vehicle Safety Syst Inc シート搭乗者の拘束装置
JP2006118978A (ja) 2004-10-21 2006-05-11 Aisin Seiki Co Ltd シート荷重検出装置
KR20060048493A (ko) * 2004-06-24 2006-05-18 아이신세이끼가부시끼가이샤 차량용 승객 분류장치
JP2006177744A (ja) 2004-12-22 2006-07-06 Aisin Seiki Co Ltd シート荷重検出装置

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