KR100776038B1 - 슬래브 이송용 수평 테이블 - Google Patents

Abstract

본 발명은 슬래브 이송용 수평 테이블에 관한 것으로서, 레일이 내장되어 슬래브를 이송하기 위한 승강 및 진퇴 운동하는 트랙과, 상기 트랙에 결합되어 슬래브를 이송시키는 캐리지를 구비한 슬래브 이송용 수평 테이블에 있어서, 상기 트랙은 좌우 대칭의 회전 가능한 제1 및 제2트랙의 분리형으로 이루어져, 상기 제1트랙에는 상기 슬래브의 충돌에 대한 트랙의 회전 및 복원용 완충수단이 구비되고, 제2트랙에는 트랙의 회전 각도를 제한하는 레벨 고정수단이 구비된 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 테이블 상에서 이송중인 슬래브간에 충돌이 발생하여도 트랙과 캐리지가 베이스에서 전복되지 않고 이송 작업이 원활하게 이루어지도록 할 뿐만 아니라, 종래 트랙과 캐리지의 전복 상태를 원상 복귀하기 위한 작업이 불필요하게 되므로 안전사고의 위험을 배제하게 되는 효과가 있다.

슬래브, 이송, 수평, 테이블, 트랙, 캐리지, 충돌, 전복

Description

슬래브 이송용 수평 테이블{Table Apparatus For Transmission Of Slab}

도 1은 종래의 슬래브 이송용 수평 테이블을 나타낸 정면도,

도 2는 종래 슬래브 이송용 수평 테이블에서 트랙과 캐리지가 전복되는 모습을 묘사한 측면도,

도 3은 본 발명에 따른 슬래브 이송용 수평 테이블을 나타낸 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 슬래브 이송용 수평 테이블의 분리 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 슬래브 이송용 수평 테이블의 작동 상태를 나타낸 측면도.

본 발명은 슬래브 이송장치와 관련된 것으로서, 특히 슬래브 이송시 테이블에서 트랙이 상승하였을 때 이송중인 슬래브와 후속 슬래브의 충돌로 테이블의 캐리지와 트랙이 전복되는 것을 방지하기 위한 슬래브 이송용 수평 테이블에 관한 것이다.

통상적인 철강재의 이송수단중에 슬래브 이송장치로서의 수평 테이블은 캐리지가 레일의 단면부에 안착되어 있어, 주조 및 절단된 슬래브가 테이블의 테이크 아웃 포지션에 도착하면 슬래브 밑면을 캐리지가 접촉하여 테이블에서 일정 높이로 상승한 뒤 캐리지로 슬래브를 후공정으로 이송하게 된다.

도 1 및 도 2에는 이러한 종래의 슬래브 이송용 수평 테이블이 도시되어 있는데, 베이스(100)에 트랙(200)이 설치되되, 트랙(200)의 레일 단면부(210)에 캐리지(300)가 안착되고, 안착부 상측에는 커버(400)가 씌워진 것으로서, 트랙(200)에 캐리지(300)가 결합된 일체형 구조를 하고 있다.

그런데, 종래의 슬래브 이송용 수평 테이블은 슬래브(S)를 이송하기 위해 트랙(200)을 상승시켜 테이블에서 슬래브(S)가 일정 높이로 상승되도록 하였을 경우에나, 캐리지(300)가 테이블에서 상승된 상태에서 센서(미도시)의 오동작 또는 작업자의 수동 조작으로 후속 슬래브가 구동하여 충돌하는 경우에는 베이스(100)에서 트랙(200)과 캐리지(300)가 전복되는 사고가 발생하게 된다.

특히, 도 2에 이러한 트랙과 캐리지의 전복 사고 장면이 묘사되어 있는데, 슬래브(S)간의 충돌시 발생한 충격이 일체형으로 결합되어 있는 트랙(200)과 캐리지(300)에 전달되어 트랙(200)이 베이스(100)의 가이드 롤러부(110)에서 전복됨으로써, 슬래브(S)가 수평 테이블의 정체화를 초래하게 되어 후공정으로의 슬래브 이송을 저지하게 된다.

이에 따라, 전/후 공정간의 물류 흐름이 차단되는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 트랙 복구 작업시 작업자가 크레인의 후크에 와이어 로프를 걸고 수평 테이블 의 고열 슬래브에 근접한 상태에서 줄걸이 작업을 하여 복구를 하게 되므로, 작업자의 안전, 특히 작업장의 개구부로의 실족이나 고열의 슬래브로 인한 화상 등 사고의 위험을 감수하여야 하는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 테이블 상에서 이송중인 슬래브간에 충돌이 발생하여도 트랙과 캐리지가 베이스에서 전복되지 않고 이송 작업이 원활하게 이루어지게 되는 슬래브 이송용 수평 테이블을 제공하는 데에 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 슬래브 이송용 수평 테이블은, 레일이 내장되어 슬래브를 이송하기 위한 승강 및 진퇴 운동하는 트랙과, 상기 트랙에 결합되어 슬래브를 이송시키는 캐리지를 구비한 슬래브 이송용 수평 테이블에 있어서, 상기 트랙은 좌우 대칭의 회전 가능한 제1 및 제2트랙의 분리형으로 이루어져, 상기 제1트랙에는 상기 슬래브의 충돌에 대한 트랙의 회전 및 복원용 완충수단이 구비되고, 제2트랙에는 트랙의 회전 각도를 제한하는 레벨 고정수단이 구비된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 완충수단은, 상기 트랙의 회전 충격을 받는 완충바와, 상기 완충바에 의하여 충격력을 전달받는 텐션 플레이트와, 상기 텐션 플레이트에 의해 전 달되는 충격력을 흡수하기 위하여 수축 및 신장되는 탄성부재로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 제1 및 제2트랙은 각각 외측 단면이 반원형으로 이루어지고, 상기 제1 및 제2트랙의 결합된 형상을 따라 원형 단면의 홈이 형성된 홀더에 의하여 지지될 수도 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명은 도 3 및 도 4에 나나타 있는 바와 같이, 슬래브를 이송하게 될 캐리지(10)가 일체형으로 결합되며 좌우 회전하게 되는 좌우 대칭의 제1트랙(20) 및 제2트랙(21)으로 분리 구성된 트랙(20,21)과, 이 트랙(20,21)이 삽입되는 원형 단면의 홈이 형성된 홀더(30,30a), 그리고 이 홀더(30,30a)를 지지하는 베이스(40)를 주요 구성 요소로 하고 있다.

특히, 상기 베이스(40)의 롤러(12,12a)에 홀더(30,30a)가 안착되어 실린더(60)의 로드(60a)와 연결되고, 드럼과 풀리(61)에 권취된 와이어 로프(62)에 단부가 연결되어 있다.

보다 상세한 구조를 살펴보면, 상기 제1트랙(20)의 외측은 반원형 단면의 경사면으로 이루어져 있어 곡선형의 완충바(22)가 구비되고, 내측은 직선면으로 이루어지면서 사각홈이 계단식으로 가공되어 있어 레일(27)이 삽입된다.

또, 상기 제2트랙(21)의 외측은 상기 제1트랙(20)과 대칭을 이루는 반원형 단면으로 이루어져 있는데, 외측 경사면에 레벨 고정바(23)가 구비되고, 내측 직선면에는 돌기부가 형성되어 있어 상기 제1트랙(20)에 삽입되는 레일(27)과 평행한 또다른 레일(27)이 삽입된다.

특히, 제1트랙(20)과 제2트랙(21)이 결합된 상태에서 상부측은 일부 개방된 형상을 보이는데, 제1트랙(20)과 제2트랙(21)은 서로 볼트 및 너트(24,24a)와 같은 체결수단에 의해 결합된다.

또, 제1트랙(20)과 제2트랙(21)의 내측에는 사각 단면의 홈이 형성됨으로써, 이 홈 내에 셰이브(25)가 내장되어 볼트 및 너트(26,26a)로 체결된다.

그리고, 타원형의 곡선면을 가지며 볼록 돌기부(10a)가 형성된 캐리지(10)가 하단부에 핀(11)과 셔클 핀(13)으로 롤러(12,12a)와 체결되면서 상기 홈에 내장되는데, 이 캐리지(10)는 상기 레일(27)의 단면부에 안착되어 와이어 로프(62)에 연결된다.

상기 홀더(30,30a)는 내측이 오목한 타원형의 곡선면으로 이루어져 있는데, 이 홀더(30,30a) 역시 상기 제1 및 제2트랙(20,21)과 마찬가지로 제1홀더(30a) 및 제2홀더(30)로 구분되어 전진 또는 후퇴 운동력을 제공하는 실린더(60)의 로드(60a)와 연결된다.

특히, 상기 제1홀더(30a)는 상단면 일부분에 각진 홈 형상의 텐션 베이스(31)가 형성되고, 하단 밑면에는 플레이트(33a)가 구비되며, 상기 텐션 베이스(31)에는 스프링과 같은 탄성부재(35)를 삽입한 텐션 플레이트(34)가 놓여져 체결부재(36,37)로 결합된다.

또, 상기 제2홀더(30)는 상단면에 홈이 일정 깊이로 가공되고, 타원형의 곡선면이 내측에 형성되며, 써포트(38)를 매개로 베이스(40,40a)에 체결부재(43)로 체결된다.

한편, 상기 베이스(40,40a)는 한쌍씩의 지지다리로 이루어진 제1베이스(40)와 제2베이스(40a)로 구성되어 이들 사이에 롤러(41,41a)를 체결한 샤프트(42)가 삽입되며, 상기 홀더(30,30a)를 지지하게 된다.

이하에서는 전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 슬래브 이송용 수평 테이블의 작동 관계를 설명한다.

도 5는 본 발명의 슬래브 이송용 수평 테이블이 작동되는 상태를 도시한 것인데, 캐리지(10)가 구비된 트랙(20,21)이 일정 높이로 상승하였을 때 슬래브(S)가 구동되어 충돌하면, 트랙(20,21)이 회전하여 충격을 상쇄하는 모습을 보여주고 있다.

즉, 오동작이나 오조작에 의해 플레이트(33a)가 롤러(41,41a)의 단면을 따라 상승하여 캐리지(10)가 테이블 표면에서 상승하였을 때 후속 슬래브가 구동하여 캐리지(10)와 충돌하면 캐리지(10)와 결합되어 있는 트랙(20,21)이 회전하게 된다.

이때, 완충바(22)가 텐션 플레이트(34)를 밀면 탄성부재(35)가 수축하며 충격력을 상쇄시키고, 레벨 고정바(23)가 제2홀더(30)의 홈에서 격리되며 회전하여 제1홀더(30a)의 텐션 베이스(31)의 홈에 내장됨으로써 트랙(20,21)과 캐리지(10)는 전복되지 않는다.

또, 트랙(20,21)의 회전시 캐리지(10)는 제1홀더(30a)와 간섭되지 않으며, 홀더(30,30a)에 충격력이 전달되지 아니하여 베이스(40,40a)에서 전복되지 않으며, 롤러(41,41a)에 안착된 상태를 유지하게 된다.

한편, 슬래브(S)를 역방향으로 구동시키면 탄성부재(35)가 팽창하며 텐션 플 레이트(34)를 밀게 되며, 이에 접촉한 제1트랙(20)의 완충바(22)가 탄성부재(35)의 신장력에 의해 회전하여 제2트랙(21)의 레벨 고정바(23)가 제2홀더(30)의 홈에 삽입되면, 탄성부재(35)의 신장력이 항상 작용하고 있는 제1홀더(30a)의 텐션 플레이트(34)가 제1트랙(20)의 완충바(22)를 항상 일정한 힘으로 밀게 됨으로써, 트랙(20,21)과 캐리지(10)가 수평상태로 복원된다.

또한, 캐리지(10)가 슬래브(S)를 테이블에서 상승시켜 이송을 하려고 할 때, 작업자의 수동 조작 및 기타 요인으로 후속 슬래브가 구동되어 상승된 슬래브와 캐리지(10)를 충돌시켜도 캐리지(10)가 결합된 트랙(20,21)이 회전하며 충격력을 상쇄시키면서 홀더(30,30a)에 내장됨으로써, 슬래브(S)는 테이블에 안착하여 베이스(40,40a)에서 전복되지 않게 된다.

그리고, 슬래브(S)를 역방향으로 구동시키면 전술한 바와 같이 캐리지(10)와 트랙(20,21)이 회전하여 최초의 상태로 복원된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 슬래브 이송용 수평 테이블은, 테이블 상에서 이송중인 슬래브간에 충돌이 발생하여도 트랙과 캐리지가 베이스에서 전복되지 않고 이송 작업이 원활하게 이루어지도록 할 뿐만 아니라, 종래 트랙과 캐리지의 전복 상태를 원상 복귀하기 위한 작업이 불필요하게 되므로 안전사고의 위험을 배제하게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 레일이 내장되어 슬래브를 이송하기 위한 승강 및 진퇴 운동하는 트랙과, 상기 트랙에 결합되어 슬래브를 이송시키는 캐리지를 구비한 슬래브 이송용 수평 테이블에 있어서,

   상기 트랙은 좌우 대칭의 회전 가능한 제1 및 제2트랙의 분리형으로 이루어져, 상기 제1트랙에는 상기 슬래브의 충돌에 대한 트랙의 회전 및 복원용 완충수단이 구비되고, 제2트랙에는 트랙의 회전 각도를 제한하는 레벨 고정수단이 구비된 것을 특징으로 하는 슬래브 이송용 수평 테이블.
2. 제1항에 있어서,

   상기 완충수단은, 상기 트랙의 회전 충격을 받는 완충바와, 상기 완충바에 의하여 충격력을 전달받는 텐션 플레이트와, 상기 텐션 플레이트에 의해 전달되는 충격력을 흡수하기 위하여 수축 및 신장되는 탄성부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 슬래브 이송용 수평 테이블.
3. 제1항에 있어서,

   상기 제1 및 제2트랙은 각각 외측 단면이 반원형으로 이루어지고, 상기 제1 및 제2트랙의 결합된 형상을 따라 원형 단면의 홈이 형성된 홀더에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 슬래브 이송용 수평 테이블.

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