KR100775513B1 - 쇽 업소버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 쇽 업소버에 관한 것이다.

본 발명은 원통형의 아우터쉘은, 상기 인너쉘을 내부에 배설할 수 있도록 하부가 개방되고, 상부에 상기 피스톤 로드가 삽입될 수 있는 삽입구가 형성되며, 내측 상단면에는 상하 이동시 인너쉘에 형성되는 오일실의 보호를 위하여 동심원 상에 일정한 각도로 보강판이 다수개 형성된 것을 특징으로 한다. 따라서 구조가 변경된 합성수지재의 아우터쉘로 하여, 제품 하중의 감소 및 원가 절감의 효과가 발생한다. 또한, 공정의 단순화로 생산성이 향상된다.

Description

쇽 업소버{A SHOCK ABSORBER}

도 1은 종래 쇽 업소버를 도시한 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 쇽 업소버를 도시한 단면도.

도 3은 A-A선 단면도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 쇽 업소버 12 : 튜브

14 : 인너쉘 16 : 오일실

20 : 아우터쉘 22 : 삽입구

24 : 보강판 30 : 피스톤 로드

본 발명은 쇽 업소버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인너쉘을 내부에 배설시키며 피스톤 로드에 헤드컵과 같이 조립된 아우터쉘의 구조를 변경하여 제품의 단순화를 가져온 쇽 업소버에 관한 것이다.

일반적으로 쇽 업소버(shock absorber)는 차축과 차체 사이에 설치되어 차량의 주행시 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수하여 승차감을 향상시키 는 방진 완충장치로서, 그 내부는 가스 및 오일 등의 충진물이 채워져 감쇠력을 증대시킬 수 있도록 마련되는데, 통상적으로 오일이 충진된 유압식 쇽 업소버가 많이 사용된다.

대개 쇽 업소버는 도 1에 도시된 바와 같이 내부에 오일이 채워진 인너쉘(1) 및 튜브(3)와, 일부는 상기 튜브(3)의 내측에 위치하고 나머지는 그 외측에 위치하며 상기 튜브(3)의 길이 방향으로 왕복 운동하도록 설치되어지는 피스톤 로드(4)와, 상기 피스톤 로드(4)의 선단에 결합되는 피스톤 밸브(5)와, 상기 튜브(3) 및 인너쉘(1)의 연결부 하단에 결합되는 바디밸브(6)와, 상기 인너쉘(1)의 하단과 피스톤 로드(4)의 상단에 각각 결합되어진 체결구(7)와, 상기 피스톤 로드(4)의 상단에 체결된 체결구(7)의 하부에는 피스톤 로드(4)에 이물질이 침투하는 것을 방지하며, 인너쉘(1)을 보호하는 아우터쉘(2)과, 상기 아우터쉘(2)을 고정시키며 피스톤 로드(4)의 상측 선단과 결합된 헤드컵(8)으로 구성되어진다.

여기서 피스톤 로드(4)에 헤드컵(8)과 아우터쉘(2)의 조립을 보면, 먼저, 헤드컵(8)을 피스톤 로드(4)에 끼워 조립하고, 그 상부에 체결구(7)와 용접을 하게 된다. 그리고 아우터쉘(2)은 조립된 헤드컵(8)의 외주연에 일부 삽입시킨 후 용접하여 고정시킨다.

그러나, 종래의 아우터쉘(2)과 헤드컵(8)은 그 재질이 금속인 관계로 제품의 하중이 증가하게 되며, 아우터쉘(2)과 헤드컵(8)과의 용접실시로 불꽃 등이 튀는 등 작업이 용이하지 못한 단점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 아우터쉘의 재질을 합성수지재로 하고 그 구조를 변경함으로써, 제품 하중의 감소 및 원가 절감과 삭제된 용접 공정으로 작업의 단순화를 이룬 쇽 업소버를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 피스톤 로드의 상측 선단에 설치되어, 상기 피스톤 로드의 이물질 침투 방지와 내부의 인너쉘을 보호하기 위한 아우터쉘이 구비된 쇽업소버에 있어서, 상기 원통형의 아우터쉘은, 상기 인너쉘을 내부에 배설할 수 있도록 하부가 개방되고, 상부에 상기 피스톤 로드가 삽입될 수 있는 삽입구가 형성되며, 내측 상단면에는 상하 이동시 인너쉘에 형성되는 오일실의 보호를 위하여 동심원 상에 일정한 각도로 보강판이 다수개 형성된 것을 특징으로 하는 쇽업소버를 제공한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 쇽 업소버를 도시한 단면도이고, 도 3은 A-A선 단면도이다.

본 발명에 따른 쇽 업소버(10)는, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 오일이 가득 채워진 튜브(12)와 이 튜브(12)의 외측으로는 오일이 절반정도 채워진 인너쉘(14)과, 상기 인너쉘(14)과 튜브(12)의 상단에 오일실(16)이 설치된다. 그리고 일단은 튜브(12)의 내측으로 삽입되어 상, 하 이동 가능하게 설치되고 타단은 외측으로 연장되는 피스톤 로드(30)가 마련된다.

그리고 외측으로 연장된 피스톤 로드(30)의 상측 선단에는 인너쉘(14)을 포함하는 아우터쉘(20)이 설치된다.

상기 아우터쉘(20)은 원통형으로 그 하부는 개방되어 있으며, 막혀 있는 상단의 중앙부에는 피스톤 로드(30)가 삽입될 수 있는 삽입구(22)가 형성된다.

그리고 도 3을 참조하면, 삽입구(22)가 형성되어 있는 상단 내측면에는 동심원을 중심으로 일정한 각도의 보강판(24)이 다수개 설치된다.

보강판(24)은 상하 이동되는 오일실(16)의 충격을 흡수할 수 있을 정도의 적당한 두께를 가지며 형성된다.

그리고 아우터쉘(20)의 재질은 강도가 높은 합성수지재로 제작되는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 쇽 업소버의 작용은 다음과 같다.

먼저, 아우터쉘(20)의 삽입구(22)에 피스톤 로드(30)가 삽입 설치되며, 아우터쉘(20)의 내부로는 인너쉘(14)이 배설되어 상기 인너쉘(14)을 외부 충격으로부터 보호하게 되며, 피스톤 로드(30)로의 이물질 침투를 방지하게 된다.

상기 아우터쉘(20)은 종래의 아우터쉘 상단에 별도의 헤드컵을 용접 설치하던 것을 원통형 일체로 제작하고 그 재질을 합성수지재로 하여 제품의 하중이 감소되었으며, 생산 단가가 낮아지게 되었다.

한편, 피스톤 로드(30)의 리바운드나 압축시 인너쉘(14)의 상단에 설치된 오일실(16)도 피스톤 로드(30)의 상하 습동에 따라 상하 이동하게 되는데, 피스톤 로 드(30)의 풀리바운드시에는 오일실(16)이 아우터쉘(20)의 내측 상단에 부딪히게 된다.

이 때 오일실(16)의 보호를 위하여 아우터쉘(20)의 내측 상단면에 설치된 보강판(24)은 오일실(16)이 보강판(24)에 직접 부딪혀 파손되는 것을 방지하게 된다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 쇽 업소버에 의하면, 구조가 변경된 합성수지재의 아우터쉘로 하여, 제품 하중의 감소 및 원가 절감의 효과가 발생한다. 또한, 공정의 단순화로 생산성이 향상된다.

Claims (2)

1. 피스톤 로드의 상측 선단에 설치되어, 상기 피스톤 로드의 이물질 침투 방지와 내부의 인너쉘을 보호하기 위한 아우터쉘이 구비된 쇽업소버에 있어서;

   상기 원통형의 아우터쉘은, 상기 인너쉘을 내부에 배설할 수 있도록 하부가 개방되고, 상부에 상기 피스톤 로드가 삽입될 수 있는 삽입구가 형성되며,

   내측 상단면에는 상하 이동시 인너쉘에 형성되는 오일실의 보호를 위하여 동심원 상에 일정한 각도로 보강판이 다수개 형성된 것을 특징으로 하는 쇽업소버.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 아우터쉘은, 합성수지재로 이루어진 것을 특징으로 하는 쇽업소버.

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