KR100774770B1

KR100774770B1 - 차량용 파워 아웃렛

Info

Publication number: KR100774770B1
Application number: KR1020060057910A
Authority: KR
Inventors: 이영일
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-06-27
Filing date: 2006-06-27
Publication date: 2007-11-07

Abstract

본 발명은 차량용 파워 아웃렛에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 종래의 대형차에서 전압이 24V로 한정되어 12V 전용 액세서리를 사용하지 못하던 것을 하나의 파워 아웃렛에서 12V 및 24V 전압을 선택해서 사용할 수 있도록 함으로써, 대형차에서도 컨버터를 사용하지 않고 12V를 사용할 수 있도록 한 차량용 파워 아웃렛에 관한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 전단에 제1접점부가, 측면에 제2접점부가 각각 형성된 제1소켓과; 상기 제1접점부에 전압을 선택하기 위해 형성된 수용홈과; 상기 제1접점부가 소켓 안쪽으로 슬라이딩 가능하도록 제1소켓의 내부에 설치된 스프링과; 내부에 중공부가 형성되고, 내주면에 원주방향을 따라 다수의 가이드홈이 축방향으로 길게 형성된 제2소켓과; 양단부가 상기 가이드홈에 위치하고, 상기 제2소켓의 내부 하단에 수직방향으로 교차되게 설치된 제1 및 제2가이드바와; 상기 제1가이드바에 전기적으로 연결된 제1배터리 및 상기 제2가이드바에 전기적으로 연결된 제2배터리; 를 포함하여 구성되고, 상기 제1소켓을 제2소켓에 어느 한 방향으로 삽입하면 제1접점부가 제1가이드바와 연결되고, 상기 제1소켓을 빼낸 후 90°방향을 바꿔 제2소켓에 삽입하면 제1접점부가 제2가이드바에 연결되어 전압이 선택되는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 아웃렛을 제공한다.

파워아웃렛, 소켓, 접점부, 스프링, 가이드바, 배터리

Description

차량용 파워 아웃렛{Power outlet for vehicle}

도 1은 종래의 시가 라이터 장치의 일례를 나타내는 사시도이고,

도 2는 종래의 시가잭을 나타내는 사시도이고,

도 3은 본 발명에 따른 제1소켓(수)의 일실시예를 나타내는 사시도이고,

도 4는 본 발명에 따른 제2소켓(암)의 일실시예를 나타내는 사시도이고,

도 5는 본 발명에 따른 제2소켓과 배터리의 결선상태를 나타내는 구성도이고,

도 6은 본 발명에 따른 제1접점부와 가이드바의 접점상태를 나타내는 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 제1소켓 11 : 제2소켓

11a,11b : 가이드홈 12 : 제1접점부

12a : 수용홈 13 : 제2접점부

14 : 스프링 15 : 제1가이드바

16 : 제2가이드바 17 : 24V 배터리

18 : 12V 배터리

일반적으로 자동차의 내부 인테리어인 대시보드에는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 자동차의 전원을 공급하는 시가 라이터 장치를 구비하고 있다.

이와 같은 시가 라이터 장치는 담배불 착화장치로서 차량의 배터리에서 출력되는 전원을 공급할 수 있도록 구성되어 있어, 도 2에 도시한 바와 같은 형태의 시가잭(1)을 자동차의 시가 잭 홀더(5)에 삽입하면 차량 내부에서 사용하는 전기 기구에 전원을 공급할 수 있게 된다.

상기 시가잭(1)의 전면과 측면으로는 + 단자(2)와 - 단자(3)가 각각 설치되어 있다.

최근에는 휴대폰과 자동차용 CD, 전기 면도기 등 자동차용 전기제품의 사용이 급증하고 있어 자동차용 전원공급장치인 시가잭의 사용도 급증하고 있는 실정이다.

이러한 실정에 맞추어 차량용 전기 제품에 전원을 공급하기 위한 파워 아웃렛이 차량의 콘솔박스 후면 또는 트렁크룸에 장착되고 있고, 차량의 파워 아웃렛에는 덮개가 장착되어 있어, 사용을 위해서는 덮개를 개방하고 사용하지 않는 경우에는 덮개를 닫게 된다.

그러나, 상용차를 비롯한 대부분의 대형차들은 파워 아웃렛에서 얻을 수 있는 전압이 24V로 한정되어 있어 12V 전용 액세서리를 사용하지 못하고 있다.

따라서, 12V 전용 액세서리를 사용하기 위해서 12V 파워 아웃렛을 별도로 장착하는 경우가 있지만 일부차량에 지나지 않고 파워 아웃렛의 위치도 기존의 위치와 멀리 떨어져 있어서 네비게이션 및 GPS 등 운전와 가까이에 설치되어야 하는 액세서리의 전원공급용으로는 부적당한 문제점이 있다.

그래서, 대부분의 운전자들은 DC 24V에서 DC 12V로 바꿔주는 컨버터를 별도로 차량에 장착해야 하는 번거로움이 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 제1소켓의 제1접점부에 U자형홈을 형성하고, 직렬연결된 12V 및 24V의 배터리에 각각 연결된 제1가이드바 및 제2가이드바를 제2소켓 내부에 수직방향으로 이격되게 설치하여 구성하고, 제1소켓을 제2소켓에 90°방향을 바꿔 각각 삽입하면 컨버터를 별도로 설치하지 않고 24V 및 12V를 선택적으로 사용할 수 있도록 한 차량용 파워 아웃렛을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 파워 아웃렛에 있어서,

전단에 제1접점부가, 측면에 제2접점부가 각각 형성된 제1소켓과; 상기 제1접점부에 전압을 선택하기 위해 형성된 수용홈과; 상기 제1접점부가 소켓 안쪽으로 슬라이딩 가능하도록 제1소켓의 내부에 설치된 스프링과; 내부에 중공부가 형성되고, 내주면에 원주방향을 따라 다수의 가이드홈이 축방향으로 길게 형성된 제2소켓과; 양단부가 상기 가이드홈에 위치하고, 상기 제2소켓의 내부 하단에 수직방향으로 교차되게 설치된 제1 및 제2가이드바와; 상기 제1가이드바에 전기적으로 연결된 제1배터리 및 상기 제2가이드바에 전기적으로 연결된 제2배터리; 를 포함하여 구성되고, 상기 제1소켓을 제2소켓에 어느 한 방향으로 삽입하면 제1접점부가 제1가이드바와 연결되고, 상기 제1소켓을 빼낸 후 90°방향을 바꿔 제2소켓에 삽입하면 제1접점부가 제2가이드바에 연결되어 전압이 선택되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 구현예로서, 상기 제1배터리는 24V 전원을 제공하고, 상기 제2배터리는 12V 전원을 제공하는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직한 구현예로서, 상기 제1접점부에 형성된 수용홈은 상기 제1가이드바를 수용할 수 있도록 U자형으로 오목하게 형성되고, 상기 제1가이드바가 상기 수용홈에 삽입될 경우 제1접접부와 접촉되지 않고 상기 제1접점부의 전단부가 상기 제2가이드바에 접촉되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.

첨부한 도 3은 본 발명에 따른 제1소켓(수)의 일실시예를 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 제2소켓(암)의 일실시예를 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 제2소켓과 배터리의 결선상태를 나타내는 구성도이다.

본 발명은 12V 및 24V의 전압을 선택해서 사용할 수 있는 파워아웃렛에 관한 것이다.

본 발명은 전면 및 측면에 접점부가 형성된 제1소켓(10)과, 제1소켓(10)이 삽입되어 차량에서 공급되는 전원을 차량용 전기제품으로 공급하는 제2소켓(11)으로 구성되어 있다.

상기 제1소켓(10)은 원통형으로 형성된 몸체와, 전단 중앙에 축방향으로 돌출형성된 제1접점부(12)와, 측면 양측에 형성된 제2접점부(13)로 구성되어 있고, 제1소켓(10)의 후단에는 전선이 연결되어 있다.

상기 제1접점부(12)의 전단부는 12V 및 24V의 전원을 선택적으로 공급받기 위해 U자형 수용홈(12a)이 형성되어 있고, 제1소켓(10)이 제2소켓(11)에 삽입되는 깊이는 일정하므로 제1접점부(12)는 몸체 안으로 들어갔나 나왔다 슬라이딩 가능하도록 몸체 내부에 스프링(14)이 설치되어 제1접점부(12)를 탄성지지하고 있다.

상기 제2소켓(11)은 제1소켓(11)이 삽입가능하도록 상단부가 개구되는 중공파이프형상으로 형성된 구조로서, 내주면에는 원주방향을 따라 배치되면서 축방향으로 형성된 다수의 가이드홈(11a,11b)이 구비되고, 하단부에는 십자형태로 교차되게 설치된 제1 및 제2가이드바(15,16)가 구비된다.

상기 제1 및 제2가이드바(15,16)는 수직방향으로 교차되고 일정한 간격으로 상부 및 하부에 각각 떨어져 설치되고, 상부에 위치한 제1가이드바(15)는 24V 배터리(17)의 (+)극과 연결되고, 제2가이드바(16)는 12V 배터리(18)의 (+)극과 연결되어 있다. 물론 제1 및 제2가이드바(15,16)는 전도체이다.

상기 가이드홈(11a,11b)은 제1 및 제2가이드바(15,16)의 양단부가 수직방향으로 교차되게 설치가능하도록 원주방향을 따라 직각을 이루며 평행하게 축방향으로 형성되어 있다.

상기 제1소켓(10)의 제1접점부(12)에 형성된 U자 수용홈(12a)은 제2가이드바(16)의 상부에 위치한 제1가이드바(15)를 수용하되, 제1접점부(12)에 닿지 않도록 여유공간이 형성되고, 제1접점부(12)의 전단부가 제2가이드바(16)에 닿을 수 있는 홈의 깊이가 형성되어야 한다.

왜냐하면, 12V 전원을 공급받기 위해 제1소켓(10)을 제2소켓(11)에 삽입하였을 경우 제1가이드바(15)가 제1접점부(12)의 U자 수용홈(12a)에 삽입되도록 하여, 제1가이드바(15)와 제1접점부(12)가 서로 접속되지 않도록 하기 위함이다.

이와 같은 구성에 의한 본 발명에 따른 파워 아웃렛의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

도 6은 본 발명에 따른 제1접점부(12)와 가이드바의 접점상태를 나타내는 단면도이다.

우선 24V의 전원을 공급받기 위해서는, 상기 제1소켓(10)을 양쪽의 가이드홈(11b)을 따라 제2소켓(11)에 삽입하면, 제1접점부(12)의 전단부가 24V 배터리(17)와 연결된 제1가이드바(15)에 먼저 닿게 되고, 고정된 제1가이드바(15)에 의해 제1접점부(12)가 가압되면서 제1접점부(12)가 제1소켓(10)의 몸체 안으로 일정부분 들어가게 된다.

이때, 상기 제1접점부(12)가 들러감에 따라 몸체 안에서 제1접점부(12)를 탄성지지하고 있던 스프링(14)이 압축되게 된다.

다음으로 12V의 전원을 공급받기 위해서는, 제1소켓(10)을 양쪽의 가이드홈(11a)을 따라 제2소켓(11)에 삽입하면, 제1접점부(12)의 전단부가 12V 배터리(18)와 연결된 제2가이드바(16)에 닿게 된다.
이때, 24V 배터리(17)와 연결된 제1가이드바(15)는 제1접점부(12)의 U자형 수용홈(12a)에 수용되어 제1접점부(12)에 접촉되지 않게 된다.

따라서, 제1소켓(10)의 제1접점부(12)에 U자형 수용홈(12a)을 형성하고, 직렬연결된 12V 및 24V의 배터리(17,18)에 각각 연결된 제1가이드바(15) 및 제2가이드바(16)를 제2소켓(11) 내부에 수직방향으로 이격되게 설치하여 구성하고, 제1소켓(10)을 제2소켓(11)에 90°방향을 바꿔 각각 삽입하면 컨버터를 별도로 설치하지 않고 24V 및 12V를 선택적으로 사용할 수 있는 장점이 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 파워 아웃렛에 의하면, 제1소켓의 제1접점부에 U자형홈을 형성하고, 직렬연결된 12V 및 24V의 배터리에 각각 연결된 제1가이드바 및 제2가이드바를 제2소켓 내부에 수직방향으로 이격되게 설치하여 구성하고, 제1소켓을 제2소켓에 90°방향을 바꿔 각각 삽입하면 컨버터를 별도로 설치하지 않고 24V 및 12V를 선택적으로 사용할 수 있는 장점이 있다.

Claims

차량용 파워 아웃렛에 있어서,

전단에 제1접점부가, 측면에 제2접점부가 각각 형성된 제1소켓과;

상기 제1접점부에 전압을 선택하기 위해 형성된 수용홈과;

상기 제1접점부가 소켓 안쪽으로 슬라이딩 가능하도록 제1소켓의 내부에 설치된 스프링과;

내부에 중공부가 형성되고, 내주면에 원주방향을 따라 다수의 가이드홈이 축방향으로 길게 형성된 제2소켓과;

양단부가 상기 가이드홈에 위치하고, 상기 제2소켓의 내부 하단에 수직방향으로 교차되게 설치된 제1 및 제2가이드바와;

상기 제1가이드바에 전기적으로 연결된 제1배터리 및 상기 제2가이드바에 전기적으로 연결된 제2배터리;

를 포함하여 구성되고, 상기 제1소켓을 제2소켓에 삽입하면 제1접점부가 제1가이드바와 연결되고, 상기 제1소켓을 90°방향을 바꿔 제2소켓에 삽입하면 제1접점부가 제2가이드바에 연결되어 전압이 선택되는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 아웃렛.
청구항 1에 있어서,

상기 제1배터리는 24V 전원을 제공하고, 상기 제2배터리는 12V 전원을 제공 하는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 아웃렛.
청구항 1에 있어서,

상기 제1접점부에 형성된 수용홈은 상기 제1가이드바를 수용할 수 있도록 U자형으로 오목하게 형성되고, 상기 제1가이드바가 상기 수용홈에 삽입될 경우 제1접접부와 접촉되지 않고 상기 제1접점부의 전단부가 상기 제2가이드바에 접촉되는 것을 특징으로 하는 차량용 파워 아웃렛.