KR100772938B1

KR100772938B1 - 도관 도장장치

Info

Publication number: KR100772938B1
Application number: KR1020070055967A
Authority: KR
Inventors: 최창호; 경 곤 김; 임영철
Original assignee: 대지종건(주)
Priority date: 2007-06-08
Filing date: 2007-06-08
Publication date: 2007-11-06

Abstract

본 발명은 노후된 도관의 내주면에서 스케일 등을 제거한 후 도관의 내주면을 도장하는 도관 도장장치에 관한 것으로서, 자동주행방식으로 진행하는 차량(10)에 도료를 저장하는 저장통(20)과 이액원료공급 펌핑장치(30)가 장착되고, 상기 차량(10)의 후단에 로터리 조인트(40)의 일단이 연결되고, 상기 로터리 조인트(40)의 타단에 회전체(50)가 로터리 조인트(40)에 대해 상대회전 가능하게 장착되고, 상기 회전체(50)와 림(55)이 스포크(60 ; spoke)에 의해 연결되고, 상기 스포크(60)에 장착된 실린더(65)의 피스톤 로드(67)에 분사노즐장치(70)가 장착되며, 상기 로터리 조인트(40)의 타단에 형성된 도료공급구(42)와 분사노즐장치(70)가 호스(45)에 의해 연결되고, 상기 회전체(50)의 풀리(52)와 차량(10)에 장착된 모터(80)가 벨트(85)에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.

Description

도관 도장장치{APPARATUS FOR APPLYING PAINT TO CONDUIT}

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 도관 도장장치를 도시한 측면도

도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 도관 도장장치를 도시한 사시도

도 3은 도 1의 분사노즐장치를 도시한 단면도

도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 도관 도장장치를 도시한 측면도

본 발명은 노후된 도관의 내주면에서 스케일 등을 제거한 후 도관의 내주면을 도장하는 도관 도장장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량이 천천히 전진하는 동안 분사노즐장치가 회전체에 의해 회전되어 도관의 내주면을 균일하게 도장할 수 있고, 피스톤 로드의 인입/인출에 의해 도관의 직경에 따라 분사노즐장치의 배치 위치를 도관의 내주면에 근접하게 변경할 수 있는 도관 도료분사장치를 제공하는 것이다.

대한민국 실용신안등록 제56420호(1991년 5월 2일 등록)에 "상수도관 방청 도장장치"가 소개되어 있다.

상기 상수도관 방청 도장장치는 에어배기관의 주제송출관 및 경화제 송출관을 커버본체에 각각 삼방향으로 분산 관통시키되, 주제와 경화제 송출관은 모우터축에 설치된 믹서 임페라와 연통하고, 에어배기관은 모우터가 안치된 공간에서 배기공를 통하여 직접관체 내로 분산배기되는 커버본체 뒷쪽 노즐의 경사분사공에 각각 연통시켜, 모우터 측에 고정회전자재하는 회전분사반의 경사분사구로 도료가 분산 살포되게 하고, 커버본체는 브러쉬와 쉐이버 및 가이드 브라켓을 순차적으로 외부에 착설하였다.

그러나, 상기 상수도관 방청 도장장치는 상수도관의 직경에 대응되게 노즐의 배치위치가 가변되지 않아 상수도관의 직경이 클 경우 노즐과 상수도관 사이의 거리가 멀어지게 되어, 상수도관의 내주면에 부착되지 않는 도료의 비산량이 많아지는 단점이 있으며, 도료가 회전분사반의 분사부(분사구멍)를 통해 분사되기 때문에 회전분사반이 도료에 의해 오염되는 단점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 차량이 천천히 전진하는 동안 분사노즐장치가 회전체에 의해 회전되어 도관의 내주면을 균일하게 도장할 수 있고, 도관의 직경에 따라 분사노즐장치의 배치 위치를 도관의 내주면에 근접하게 변경할 수 있어, 도관의 내주면에 부착되지 않고 비산되는 도료의 비산량을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니 라 코팅 품질을 향상시키고, 도료의 소비량을 줄일 수 있는 도관 도료분사장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 도관 도료분사장치는 자동주행방식으로 진행하는 차량(10)에 도료를 저장하는 저장통과 이액원료공급 펌핑장치가 장착되고, 상기 차량의 후단에 로터리 조인트의 일단이 연결되고, 상기 로터리 조인트의 타단에 회전체가 로터리 조인트에 대해 상대회전 가능하게 장착되고, 상기 회전체와 림이 스포크(spoke)에 의해 연결되고, 상기 스포크에 장착된 실린더의 피스톤 로드에 분사노즐장치가 장착되어, 도관의 직경에 따라 분사노즐장치의 배치 위치를 변경할 수 있어, 도관의 내주면에 근접하게 분사노즐장치를 위치시킬 수 있고, 상기 로터리 조인트의 타단에 형성된 도료공급구와 분사노즐장치가 호스에 의해 연결되고, 상기 회전체의 풀리와 차량에 장착된 모터가 벨트에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 도관 도료분사장치는 기어동력전달방식으로 모터의 동력이 회전체로 전달되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 도관 도료분사장치 는 자동주행방식으로 진행하는 차량(10)에 도료를 저장하는 저장통(20)과 이액원료공급 펌핑장치(30)가 장착되고, 상기 차량(10)의 후단에 로터리 조인트(40)의 일단이 연결되고, 상기 로터리 조인트(40)의 타단에 회전체(50)가 로터리 조인트(40)에 대해 상대회전 가능하게 장착되고, 상기 회전체(50)와 림(55)이 스포크(60 ; spoke)에 의해 연결되고, 상기 스포크(60)에 장착된 실린더(65)의 피스톤 로드(67)에 분사노즐장치(70)가 장착되며, 상기 로터리 조인트(40)의 타단에 형성된 도료공급구(42)와 분사노즐장치(70)가 호스(45)에 의해 연결되고, 상기 회전체(50)의 풀리(52)와 차량(10)에 장착된 모터(80)가 벨트(85)에 의해 연결된다.

상기 차량(10)은 원통형의 프론트 바디(11) 및 리어 바디(12)에 서포팅 장치(13, 14))가 각각 장착되어, 차량의 중심(X1)이 도관의 중심에서 벗어나는 것을 방지한다.

상기 저장통(20)은 격막에 의해 2개의 격실로 구분되어, 어느 한 격실에 도료가 저장되고, 다른 격실에 급결제가 저장된다.

상기 호스(45)는 3개의 호스가 한 묶음으로 구성되어, 어느 한 호스를 통해 도료가 분사노즐장치(70)로 공급되고, 다른 호스를 통해 급결제가 분사노즐장치(70)로 공급되고, 또 다른 호스를 통해 공기압축기에서 공급되는 압축공기가 분사노즐장치(70)로 공급된다.

도 3을 참조하면, 상기 분사노즐장치(70)는 본체(71)의 센터에 분사통로(72)가 형성되고, 상기 분사통로(72)와 연결되는 도료공급통로(73)와 급결제공급통로(74)가 본체(71)에 형성되고, 상기 분사통로(72)에 장착되어 구동장치(75 ; 설명 의 편의상 개략적으로 박스로 도시함)에 의해 작동되는 에어 플런저(76)에 의해 도료공급통로(73)와 급결제공급통로(74)의 개폐가 결정되고, 상기 본체(71)의 선단에 장착된 캡(77)에 의해 본체(71)와 캡(77) 사이에 에어통로(78)가 형성되어, 에어 통로(78)의 분출단(78a)이 분사통로(72)의 분출단(72a)을 감싸도록 형성된다.

이것에 의해, 구동장치(75)에 의해 에어 플런저(76)가 뒤로 후퇴되면, 도료공급통로(73) 및 급결제공급통로(74)가 개방되므로서, 도료와 급결제가 분사통로(72)로 공급되어, 상기 분사통로(72)에서 도료와 급결제가 혼합되어 분사된다. 이때, 에어통로(78)로 공급되는 압축공기가 분출되는 도료와 급결제의 혼합물을 감싸므로서, 도료가 넓게 퍼져 비산되는 것을 방지할 수 있다.

상기 분사노즐장치(70)는 도 2에 3개가 등간격으로 배치되어 있으나, 본 발명은 여기에 한정되지 않고, 요구되는 사양에 따라 1개 내지 3개를 설치할 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 제 1 실시예에 따른 도관 도료분사장치는 차량(10)에 저장통(20)이 탑재되어, 외부에서 차량(10)으로 도료 공급을 위한 호스 등의 라인설치가 요구되지 않고, 실린더(65)의 피스톤 로드(67)를 인입 또는 인출할 수 있어, 도관(CD)의 직경에 따라 피스톤 로드(67)에 장착된 분사노즐장치(70)의 배치 위치를 변경할 수 있어, 도관(CD)의 내주면에 근접하게 분사노즐장치(70)를 위치시킴으로써, 도관의 내주면에 부착되지 않고 비산되는 도료의 비산량을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 코팅 품질이 향상되고, 도료의 소비량이 감소되며, 차량(10)이 자동주행방식으로 도관을 따라 화살표(25) 방향으로 진행할 때, 모터(80) 의 동력이 벨트(85)에 의해 회전체(50)로 전달되어, 회전체(50)가 회전되므로서, 도관의 내주면이 균일하게 도장된다. 이때, 회전체(50)와 함께 분사노즐장치(70)가 회전되어도 로터리 조인트(40)에 의해 호스(45)가 꼬이지 않게 된다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 도관 도료분사장치는 회전체(50)에 피동기어(54)가 형성되고, 상기 피동기어(54)와 모터(80)의 구동기어(87)가 연동되어, 상기 모터(80)의 동력이 회전체(50)로 전달되는 것을 제외하고, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 도관 도료분사장치와 동일하다.

위에서 설명한 바와같이, 본 발명에 따른 도관 도료분사장치는 차량이 천천히 전진하는 동안 분사노즐장치가 회전체에 의해 회전되어 도관의 내주면을 균일하게 도장할 수 있고, 도관의 직경에 따라 분사노즐장치의 배치 위치를 도관의 내주면에 근접하게 변경할 수 있어, 도관의 내주면에 부착되지 않고 비산되는 도료의 비산량을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 코팅 품질을 향상시키고, 도료의 소비량을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims

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자동주행방식으로 진행하는 차량(10)에 도료를 저장하는 저장통(20)과 이액원료공급펌핑장치(30)가 장착되고, 상기 차량(10)의 후단에 로터리 조인트(40)의 일단이 연결되고, 상기 로터리 조인트(40)의 타단에 회전체(50)가 로터리 조인트(40)에 대해 상대회전 가능하게 장착되고, 상기 회전체(50)와 림(55)이 스포크(60 ; spoke)에 의해 연결되고, 상기 스포크(60)에 장착된 실린더(65)의 피스톤 로드(67)에 분사노즐장치(70)가 장착되며, 상기 로터리 조인트(40)의 타단에 형성된 도료공급구(42)와 분사노즐장치(70)가 호스(45)에 의해 연결되고, 상기 회전체(50)의 풀리(52)와 차량(10)에 장착된 모터(80)가 벨트(85)에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 도관 도료분사장치에 있어서,

상기 분사노즐장치(70)는 본체(71)의 센터에 분사통로(72)가 형성되고, 상기 분사통로(72)와 연결되는 도료공급통로(73)와 급결제공급통로(74)가 본체(71)에 형성되고, 상기 분사통로(72)에 장착되어 구동장치(75)에 의해 작동되는 에어 플런저(76)에 의해 도료공급통로(73)와 급결제공급통로(74)의 개폐가 결정되고, 상기 본체(71)의 선단에 장착된 캡(77)에 의해 본체(71)와 캡(77) 사이에 에어통로(78)가 형성되어, 에어 통로(78)의 분출단(78a)이 분사통로(72)의 분출단(72a)을 감싸도록 형성되는 것을 특징으로 하는 도관 도료분사장치.
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