KR100770796B1 - 휠 디스크의 벤트홀 가공장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치는, 상하 왕복운동하는 상부주형(300); 상기 상부주형(300)의 일측에 구비되며, 가공을 위한 휠 디스크(3)를 천공하는 펀치(340); 상기 상부주형(300)의 하방에서 하중을 지지하는 하부주형(400); 상기 펀치(340)와 대응하는 하부주형(400)의 일측에 구비되어, 상기 휠 디스크(3)의 가공 부위를 지지하는 다이(422); 상기 하부주형(400)의 일측에 회전 가능하게 장착되며, 상기 휠 디스크(3)가 안착되는 마운팅 어셈블리(500); 상기 마운팅 어셈블리(500)의 일측에 구비되어, 상기 마운팅 어셈블리(500)에 회전력을 전달하는 회전기구(600); 회전력을 발생시키는 구동수단에 의한 왕복운동으로 상기 회전기구(600)를 일정 각도씩 회전시키는 슬라이드 어셈블리(700)가 포함된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 생산성 및 안전성이 향상되는 이점이 있다.

휠 디스크, 벤트홀, 장치, 캠, 펀치

Description

휠 디스크의 벤트홀 가공장치 { Apparatus for processing vent hole of wheel disk }

도 1 은 일반적인 휠의 외형을 보인 분해 사시도.

도 2 는 종래 기술에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 구성을 보인 측면도.

도 3 은 종래 기술에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 하부 구조를 보인 상면도.

도 4 는 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치가 장착된 프레스의 외형을 보인 사시도.

도 5 는 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 전체적인 구성을 보인 부분 절개 분해 사시도.

도 6 은 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 구조를 보인 측단면도.

도 7 은 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 바람직한 실시예의 요부구성인 마운팅 어셈블리 및 기어어셈블리의 구조를 보인 평면 투시도.

도 8 은 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 바람직한 실시예의 요부구성인 하부주형의 구성을 보인 평면도.

도 9 는 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 바람직한 실시예의 요부구성인 슬라이드 어셈블리의 구성을 보인 부분 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100. 프레스장치 120. 크랭크축

140. 연결축 160. 동력전달수단

180. 모터 200. 휠 디스크 벤트홀 가공장치

300. 상부주형 320. 상플레이트

322. 포스트홀 340. 펀치

360. 펀치홀더 400. 하부주형

410. 하플레이트 412. 가이드포스트

420. 다이블럭 422. 다이

430. 회전판 블럭 440. 고정기구

442. 멈춤키 444. 멈춤키 몸체

446. 제1탄성부재 500. 마운팅 어셈블리

520. 회전판 522. 고정돌기

524. 고정홈 540. 회전판축

542. 제1회전축 544. 제2회전축

560. 회전판기어 600. 회전기구

620. 전달기어 640. 기어축

660. 레치휠 662. 레치돌기

664. 레치홈 700. 슬라이드 어셈블리

710. 전달부재 720. 지지대

730. 캠부재 732. 캠축

734. 경사면 740. 슬라이딩부재

750. 가이드부재 752. 제2탄성부재

760. 레치기구 762. 레치멈춤쇠

764. 레치멈춤쇠 블럭 766. 제3탄성부재

768. 레치회전축

본 발명은 자동차의 휠 디스크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 휠 디스크가 장착되는 마운팅 어셈블리가 구동수단에 의해 좌우 왕복하는 슬라이드 어셈블리에 의해 자동으로 회전하여 다수의 벤트홀을 가공할 수 있도록 구성된 휠 디스크 벤트홀 가공장치에 관한 것이다.

일반적으로, 휠 디스크는 자동차의 타이어가 장착되는 휠을 구성하는 것으로 타이어가 장착되는 원통형상의 림의 내측에 장착되어 상기 림을 지지할 수 있도록 구성된다.

이러한 휠의 일반적인 구성을 도면을 통하여 살펴보면 다음과 같다.

도 1 은 일반적인 휠 디스크의 외형을 보인 분해 사시도로서, 도면에 도시된 바에 따르면, 상기 휠(1)은 림(2)과 휠 디스크(3)로 구성된다.

상기 림(2)은 타이어가 직접 장착되는 부분으로, 스틸 또는 알루미늄 합금 등을 소재가 판금되어 원통형상으로 성형되며, 상기 타이어의 내측에 장착된다.

그리고, 상기 림(2)의 내측에는 휠 디스크(3)가 장착된다. 상기 휠 디스크(3)는 상기 림(2)의 내측을 차폐함과 동시에 상기 림(2)이 변형되지 않도록 지지하는 것으로, 상기 림(2)의 내측면 형상과 대응하는 형상으로 형성된다.

한편, 상기 휠 디스크(3)는 도시되지는 않았지만 차축에 착설된 브레이크 디스크를 감싸면서 결합되어 차축의 회전과 함께 회전하여 상기 휠(1)이 회전할 수 있도록 하며, 휠 디스크(3)에 의해 제동될 수 있도록 한다.

상기 림(2)의 내측에는 휠 디스크(3)와 브레이크패드가 장착되며, 제동시 휠 디스크(3)와 브레이크패드의 접촉으로 상당한 열이 발생하게 된다. 이때의 열을 외부로 배출하기 위해서는 상기 휠 디스크(3)에 다수의 벤트홀(4)이 천공 형성되어야 한다.

그리고, 상기 휠 디스크(3)는 평면으로 형성되는 것이 아니라 상기 브레이크디스크와 브레이크패드를 감싸면서 상기 림(2)에 결합될 수 있도록 대응하는 다수의 요철형상을 가지도록 성형됨이 일반적이다.

이와 같이 형성되는 상기 휠 디스크(3)는 프레스 가공에 의해 성형됨이 일반적이며, 이하에서는 일반적으로 사용된는 휠 디스크(3)의 벤트홀(4)을 가공하는 장치에 관하여 살펴보기로 한다.

도 2 는 종래 기술에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 구성을 보인 측면도 이고, 도 3 은 종래 기술에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 하부 구조를 보인 상면도이다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 상기 휠 디스크 벤트홀 가공장치는 크게 상기 벤트홀(4)의 가공을 위한 휠 디스크(3)가 안착되는 하부주형(30)과 상기 하부주형(30)의 상방에서 상하운동하면서 상기 휠 디스크(3)를 천공하는 상부주형(10)으로 구성된다.

상기 상부주형(10)에는 상기 휠 디스크(3)를 천공시키기 위한 펀치(12)가 구비되며, 상기 펀치(12)는 펀치홀더(14)에 의해 취부되어 상기 상부주형(10)에 장착된다.

그리고, 상기 펀치홀더(14)의 하방에는 상기 휠 디스크(3)의 상면 일부를 눌러 고정시키는 스트리퍼(20)가 구비되며, 상기 스트리퍼(20)는 상기 상부주형(10)의 상하 이동에 따라 상하방으로 유동 가능하도록 장착된다.

상기 스트리퍼(20)의 대략 중앙부에는 상기 펀치(12)의 단부가 관통되는 스트리퍼관통구(22)가 형성되며, 상기 스트리퍼관통구(22)를 관통하는 펀치에 의해 상기 휠 디스크(3)에 상기 벤트홀(4)이 천공 형성된다.

한편, 상기 하부주형(30)의 상방에는 다이홀더(40)가 소정의 높이만큼 돌출 형성된다. 상기 다이홀더(40)는 상기 벤트홀(4)이 형성되는 상기 휠 디스크(3)의 일측을 하방에서 지지할 수 있도록 대응하는 형상으로 형성된다.

그리고, 상기 펀치(12)의 하단과 대응하는 상기 다이홀더(40)의 내측에는 상기 휠 디스크(3)를 관통하는 펀치(12)의 하단을 지지하는 피어싱다이(42)가 형성 된다.

상기 벤트홀(4)은 방열이 보다 효과적으로 이루어지도록 브레이크패드와 브레이크디스크가 마찰되는 위치에 대응하도록 상기 휠 디스크(3)의 요철부 중에서 경사진 면에 형성되어야 한다.

따라서, 경사진 요철부에 효과적인 천공작업을 실시하기 위해 상기 휠 디스크(3)의 벤트홀(4)이 형성되는 경사진면이 상기 펀치(12)와 수직이 되도록 상기 휠 디스크(3)를 안착하게 되며, 이때의 상기 휠 디스크(3)는 전체적으로 기울어진 상태로 상기 하부주형(30)의 일측에 안착된다.

한편, 상기 하부주형(30)의 전반부에는 회전판(50)이 구비된다. 상기 회전판(50)은 상기 휠 디스크(3)를 장착 고정하는 것으로, 대략 원판형상으로 형성되며, 상기 하부주형(30)과 축결합되어 회전 가능하도록 장착된다.

이때, 상기 회전판(50)은 소정의 경사를 가지도록 장착되며, 이에 따라 상기 회전판(50)에 장착되는 상기 휠 디스크(3) 또한, 소정의 각도로 기울어진 채로 상기 회전판(50)에 고정된다. 그리고 상기 휠 디스크(3)를 상기 회전판(50)에 경사지게 장착하게 되면 상기 벤트홀(4)이 형성되는 상기 휠 디스크(3)의 일측은 상기 다이홀더(40)에 안착되며, 이때 상기 벤트홀(4)이 형성되는 상기 휠 디스크(3)의 일면은 상기 펀치(12)와 수직하게 장착될 수 있는 것이다.

한편, 상기 회전판(50)의 외주면에는 내측으로 함몰 형성된 렛치홈(52)이 형성되며, 상기 회전판(50)의 외측에 대응하는 상기 하부주형(30)의 일측에는 상기 렛치홈(52)의 내측에 선택적으로 구속가능한 렛치(54)가 형성된다.

상기 렛치(54)의 외측에는 탄성부재가 구비된 렛치가이드(56)가 구비되어 상기 렛치(54)가 항상 상기 회전판(50)의 외주면과 접할 수 있도록 하며, 상기 회전판(50)의 회전에 따라서 상기 렛치(54)가 상기 렛치홈(52)에 선택적으로 수용되어 상기 회전판(50)의 회전을 구속할 수 있도록 구성된다.

상기 렛치홈(52)과 렛치(54), 탄성부재가 구비된 렛치가이드(56)는 상기 휠 디스크(3)의 개수에 따라서 대응하는 개수로 형성되며, 상기 렛치홈(52)은 상기 벤트홀(4)과 대응하는 위치에 대응하는 개수만큼 형성되어, 상기 회전판(50)에 상기 휠 디스크(3)를 장착하여 회전시킬 때 상기 벤트홀(4)을 형성하고자 하는 위치에서 상기 회전판(50)이 구속되어 상기 휠 디스크(3)의 정확한 작업위치를 결정할 수 있도록 한다.

이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 작동을 살펴보면 다음과 같다.

우선 사용자는 프레스 가공되어 일차적으로 성형완료된 상기 휠 디스크(3)를 상기 회전판(50)에 안착하게 된다. 이때, 상기 휠 디스크(3)는 경사진 상태로 안착되며, 상기 벤트홀(4)을 가공하기 위한 부분이 상기 다이홀더(40)에 위치하게 된다.

상기 휠 디스크(3)의 안착이 완료되면, 상기 상부주형(10)을 하방으로 이동시키게 된다. 상기 상부주형(10)은 상기 스트리퍼(20)의 하단이 상기 휠 디스크(3)에 접하게 될 때까지 하방으로 이동하게 되며, 상기 스트리퍼(20)의 하단이 상기 휠 디스크(3)의 상면에 접한 상태에서 상기 상부주형(10)은 하방으로 더 이동하게 된다.

이때, 상기 펀치(12)는 하방으로 이동하면서 상기 휠 디스크(3)를 관통하게 되고, 상기 펀치(12)의 하단이 상기 다이홀더(40) 내측의 상기 피어싱다이(42)와 접하게 되면, 상기 휠 디스크(3)에 상기 펀치(12)에 의해 천공이 형성되며 상기 하부주형(30)은 하방이동을 완료하고 다시 상방으로 이동하게 된다.

이와 같은 작업으로 한개의 상기 벤트홀(4)을 성형하게 되며, 상기 한개의 벤트홀(4)의 성형을 완료한 후에는 작업자가 직접 손으로 상기 회전판(50)과 함께 상기 휠 디스크(3)를 회전시키게 된다.

상기 휠 디스크(3)가 일정각도만큼 회전하여 다음 가공할 벤트홀(4)의 위치가 상기 다이홀더(40)에 오게 되면, 상기 회전판(50)을 상기 렛치(54)와 렛치홈(52)을 사용하여 다시 고정하게 되며, 상기 휠 디스크(3)가 정확한 작업위치에 위치하게 되면 다시 상기 상부주형(10)이 상하로 이동하면서 다른 벤트홀(4)을 형성하게 된다.

이런 과정을 지속적으로 반복함으로써 상기 휠 디스크(3)에 상기 벤트홀(4)을 다수개 형성할 수 있게 되고, 이를 통해 상기 휠 디스크(3)에 상기 다수개의 벤트홀(4)을 성형하는 작업을 완료하게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 휠 디스크(3)에 벤트홀(4)을 형성하기 위해서는 상기 회전판(50)을 돌려 상기 휠 디스크(3)의 위치를 결정한 후 상기 상부주형(10)을 상하 왕복운동 시키게 되는데, 일반적으로 상기 휠 디스크(3)에 형성되는 벤트홀(4)은 그 개수가 10 개 이상 형성되므로 작업시간이 오래 걸리게 되어 생산성이 저하되는 문제점이 있다.

그리고, 상기 회전판(50)을 작업자가 수작업에 의해 회전시켜야 하므로 상기 상부주형(10)의 상하 왕복운동시에 작업자의 신체가 끼거나 상해를 입을 수 있는 등 작업 안전성이 떨어지는 문제점이 있다.

더구나, 1개의 상기 휠 디스크(3)에는 다수개의 벤트홀(4)이 가공되어야 하는데 이를 위해서는 사용자가 손으로 직접 상기 휠 디스크(3)를 반복적으로 일정각도만큼 회전시켜주어야 하며, 이로 인해 사용자가 작업중 위험에 노출될 수 있는 빈도가 높아지게 되는 문제점이 있다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 보다 상세하게는 휠 디스크가 장착되는 마운팅 어셈블리가 구동수단에 의해 좌우 왕복하는 슬라이드 어셈블리에 의해 자동으로 회전하여 다수의 벤트홀을 가공할 수 있도록 구성된 휠 디스크 벤트홀 가공장치를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치는, 상하 왕복운동하는 상부주형; 상기 상부주형의 일측에 구비되며, 가공을 위한 휠 디스크를 천공하는 펀치; 상기 상부주형의 하방에서 하중을 지지하는 하부주형; 상기 펀치와 대응하는 하부주형의 일측에 구비되어, 상기 휠 디스크의 가공 부위를 지지하는 다이; 상기 하부주형의 일측에 회전 가능하게 장착되며, 상 기 휠 디스크가 안착되는 마운팅 어셈블리; 상기 마운팅 어셈블리의 일측에 구비되어, 상기 마운팅 어셈블리에 회전력을 전달하는 회전기구; 회전력을 발생시키는 구동수단에 의한 왕복운동으로 상기 회전기구를 일정 각도씩 회전시키는 슬라이드 어셈블리가 포함된다.

상기 마운팅 어셈블리에는, 상기 휠 디스크가 안착 고정되는 원판 형상의 회전판과; 상기 회전판의 중앙을 관통하여 상기 하부주형에 구비된 회전판블럭에 회전가능하도록 체결되는 회전판축이 포함된다.

상기 회전판의 외주면에는 일정간격마다 내측으로 함몰형성되는 고정홈이 형성되며, 상기 회전판의 측방에는 상기 회전판의 고정홈에 선택적으로 수용되어 상기 회전판을 고정하는 고정기구가 더 구비된다.

상기 회전판은 경사지게 장착된다.

상기 회전기구에는, 상기 회전판축에 장착되어 상기 회전판과 함께 회전하는 회전판기어와; 상기 하부주형의 일측에 축결합되는 기어축에 의해 상기 회전판기어와 맞물려 회전하도록 장착되는 전달기어와; 상기 기어축에 장착되어 상기 전달기어와 함께 회전하며, 상기 슬라이드 어셈블리에 의해 일정각도씩 회전하는 레치휠이 포함된다.

상기 레치휠의 외주면에는 상기 슬라이드 어셈블리의 일측이 간섭되는 레치홈이 형성되며, 상기 레치홈은 상기 회전판의 고정홈과 동일한 개수로 형성된다.

상기 고정홈 및 레치홈은 상기 휠 디스크에 가공되는 벤트홀의 개수에 비례하는 개수로 형성된다.

상기 슬라이드 어셈블리는, 상기 구동수단의 회전력을 전달하는 전달부재와; 상기 전달부재와 결합되어 회전되며, 일측에 경사면이 형성되는 캠부재와; 상기 캠부재의 경사면과 접하여 왕복운동하는 슬라이딩부재와; 상기 슬라이딩부재의 일측에 구비되며, 상기 레치홈을 선택적으로 밀어 상기 레치휠을 회전시키는 레치기구가 포함된다.

상기 구동수단은 상기 상부 주형을 상하운동시키는 프레스의 크랭크축과 연결된다.

상기 구동수단은 상기 하부주형의 측방에 별도로 구비되는 모터이다.

상기 하부주형의 상부에는 마운팅 어셈블리, 다이, 및 회전기구가 병렬로 2개씩 구비되고, 이에 대응하는 상기 상부주형에는 2개의 펀치가 구비되며, 상기 슬라이드 어셈블리는 상기 2개의 회전기구를 동시에 회전시키도록 구성된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치에 의하면, 생산성과 작업 안전성이 향상되는 효과를 기대할 수 있다.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.

그리고, 상기 휠 디스크의 형상은 일반적인 휠 디스크의 형상과 동일하므로 도 1 에 도시된 휠 디스크를 참고로 하여 설명하며 동일한 도면부호를 부여하여 설명하기로 한다.

도 4 는 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치가 장착된 프레스의 외형을 보인 사시도로서, 도면에 도시된 바에 따르면, 일반적인 프레스장치(100)가 도 시되어 있으며, 상기 프레스장치(100)에는 휠 디스크 벤트홀 가공장치(200)가 장착된다.

상기 휠 디스크 벤트홀 가공장치(200)는 크게 상부주형(300)과 하부주형(400)으로 구분할 수 있으며, 상기 상부주형(300)은 상기 프레스장치(100)에 장착되어 상하로 수직 왕복운동하도록 구성된다. 그리고, 상기 하부주형(400)은 상기 상부주형(300)의 수직하방에 해당하는 상기 프레스장치(100)의 하부에 장착되어 상기 상부주형(300)의 왕복운동시 가해지는 하중을 지지하게 된다.

상기 프레스장치(100)의 구성은 일반적인 것이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다. 다만, 상기 프레스장치(100)의 일측면(도4에서 좌측면)에는 상기 프레스장치(100)의 구동시 회전하는 크랭크축(120)과 연결축(140)이 각각 상부와 하부에 돌출되어 형성되며, 상기 크랭크축(120)과 연결축(140) 그리고 아래에서 설명할 캠부재(730)와 연결된 캠축(732)은 체인 또는 벨트와 같은 동력전달수단(160)에 의해 연결된다.

따라서, 상기 프레스장치(100)의 동작에 따라 상기 크랭크축(120)과 상기 캠축(732)은 연동하여 회전 동작할 수 있도록 구성된다.

한편, 상기 상부주형(300)과 하부주형(400)에 관하여 도면을 통하여 보다 상세하게 살펴보면 다음과 같다.

도 5 는 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 전체적인 구성을 보인 부분 절개 분해 사시도이고 , 도 6 은 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 구조를 보인 측단면도이다. 그리고, 도 7 은 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 바람직한 실시예의 요부구성인 마운팅 어셈블리 및 기어어셈블리의 구조를 보인 평면 투시도이다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 상기 상부주형(300)은 상기 프레스장치(100)에 의해 상하로 왕복운동하는 것으로, 소정의 두께를 가지는 대략 사각 판상의 상플레이트(320)에 펀치(340) 및 펀치홀더(360)가 장착되어 구성된다.

상기 펀치(340)는 상기 휠 디스크(3)에 벤트홀(4)을 천공하기 위한 것으로, 벤트홀(4)의 형상과 대응하는 단면을 가지도록 형성되며, 소정의 길이로 형성된다. 그리고, 상기 펀치홀더(360)는 상기 펀치(340)를 수용하는 것으로, 상기 펀치(340)가 상기 상부주형(300)의 일측에서 고정될 수 있도록 상기 상플레이트(320)의 일측에 장착된다.

이때, 상기 펀치(340)와 펀치홀더(360)는 상기 상플레이트(320) 하면의 좌우측에 각각 구비되어 두개의 휠 디스크(3)를 동시에 가공하여 벤트홀(4)을 형성할 수 있도록 구성된다. 물론 상기 펀치(340)와 펀치홀더(360)는 단일 구성으로 형성되어 하나의 휠 디스크(3)를 가공하도록 구성될 수 있음은 당연할 것이다.

그리고, 상기 상부주형(300)의 좌우 양측에는 아래에서 설명할 가이드포스트(412)가 삽입될 수 있도록 각각 하나 또는 두개의 포스트홀(322)이 상기 상플레이트(320)를 관통하도록 천공 형성된다.

한편, 상기 하부주형(400)은 상기 상부주형(300)의 수직하방에 대응하는 상기 프레스장치(100)의 일측에 고정장착되어, 상기 상부주형(300)과의 접촉시 하중을 지지하는 것으로, 소정의 두께를 가지는 사각 판상의 하플레이트(410)에 마운팅 어셈블리(500)와 회전기구(600) 그리고, 슬라이드 어셈블리(700) 등이 장착되어 구성된다.

즉, 소정의 면적을 가지는 사각 판상의 상기 하플레이트(410)는 상기 프레스장치(100)의 하부 일측에 안정적으로 고정될 수 있도록 장착되어 상기 하플레이트(410)에 구비되는 다수의 구성이 장착되기 위한 공간을 제공하는 한편, 상기 상부주형(300)에 의해 가해지는 하중을 지지하게 된다.

상기 하플레이트(410)의 좌우 양측 후반부에는 다이블럭(420)이 구비된다. 상기 다이블럭(420)은 아래에서 설명할 다이(422)가 장착되기 위한 것으로, 대략 육면체 형상으로 형성되며 소정의 체적을 가지도록 형성되어 다이(422)의 장착이 가능하도록 한다.

그리고, 상기 펀치(340)의 위치와 대응하는 수직 하방의 상기 다이블럭(420) 상면에는 다이(422)가 장착된다. 상기 다이(422)는 휠 디스크(3)의 일측, 바람직하게는 벤트홀(4)이 가공되기 위한 휠 디스크(3)의 일측이 지지되는 것으로 상기 휠 디스크(3) 내측의 형상과 대응하도록 형성되어 상기 휠 디스크(3)가 밀착 가능하도록 형성된다.

이때, 상기 다이(422)의 상단은 아래에서 설명할 마운팅 어셈블리(500)보다 높은 위치에 형성되어 휠 디스크(3)가 경사지게 장착될 수 있도록 하며, 가공을 위한 부위가 상방에 위치할 수 있도록 구성된다.

한편, 상기 다이블럭(420)의 전방에 대응하는 하플레이트(410)의 좌우 양측에는 회전판블럭(430)이 장착된다. 상기 회전판블럭(430)은 아래에서 설명할 마운 팅 어셈블리(500) 및 회전기구(600) 등이 장착되기 위한 것으로, 단면의 형상이 오각형 형상(도 6 에서 볼 때)으로 형성되며, 상면이 경사지도록 형성된다.

그리고, 상기 회전판블럭(430)의 경사진 상면에는 마운팅 어셈블리(500)가 장착된다. 상기 마운팅 어셈블리(500)는 휠 디스크(3)가 안착되는 것으로, 상기 하부주형(400)의 일측 즉 상기 회전판블럭(430)의 상면에 회전 가능하도록 장착되며, 회전판(520)과 회전판축(540)으로 구성된다.

상기 회전판(520)은 휠 디스크(3)가 고정 장착되도록 하는 것으로 휠 디스크(3)의 직경보다 다소 작은 원판 형상으로 형성된다. 그리고, 상기 회전판(520)의 상면에는 상방으로 돌출 형성된 고정돌기(522)가 형성된다. 상기 고정돌기(522)는 휠 디스크(3)의 안착시 휠 디스크(3)에 천공된 고정구에 삽입되어 휠 디스크(3)의 탈락 및 유동을 방지하는 것으로, 대략 120°간격으로 3개가 구비되는 것이 바람직할 것이다.

또한, 상기 회전판(520)의 외주면에는 다수개의 고정홈(524)이 형성된다. 상기 고정홈(524)은 상기 회전판(520)의 회전을 선택적으로 구속할 수 있도록 하는 것으로, 상기 회전판(520)의 외주면을 따라 일정간격마다 내측으로 함몰되어 형성되어, 아래에서 설명할 고정기구(440)의 일측이 삽입될 수 있도록 구성된다.

이때, 상기 고정홈(524)은 휠 디스크(3)의 가공부위가 상기 다이(422)에 위치한 상태에서 정지할 수 있도록 휠 디스크(3)의 벤트홀(4) 형성위치와 대응하는 위치에 형성되는 것이 바람직할 것이며, 이에 따라 상기 고정홈(524)의 개수는 벤트홀(4)의 개수와 대응하거나 비례하는 개수만큼 형성된다.

상기 회전판(520)의 대략 중앙부는 회전판축(540)에 의해 관통된다. 상기 회전판축(540)은 상기 회전판(520)을 상기 회전판블럭(430)에 회전 가능하도록 고정시키는 것으로, 상기 회전판(520)을 관통하여 상기 회전판블럭(430)의 경사진 상면에 장착된다.

이때, 상기 회전판축(540)은 상기 회전판블럭(430) 상면의 경사진 면과 수직하게 장착되어 상기 회전판(520)이 전방을 향하여 다소 경사지도록 설치될 수 있도록 하며, 이를 통해 휠 디스크(3)의 장착 및 회전 작업이 용이하도록 할 수 있게 된다.

한편, 상기 회전판축(540)은 하나의 축으로 형성될 수도 있을 것이며, 상기 회전판(520)을 관통하여 아래에서 설명할 회전판기어(560) 상면에 장착되는 제1회전축(542)과, 상기 회전판기어(560)의 하면과 상기 회전판블럭(430)의 상면에 장착되는 제2회전축(544)으로 구성될 수도 있을 것이며, 이 경우 상기 제1회전축(542)과 제2회전축(544)은 동일 연장선상에 위치하여 하나의 축과 같은 효과를 가질 수 있도록 구성되는 것이 바람직할 것이다.

상기 회전판(520)은 회전기구(600)에 의해 회전하게 되며, 상기 회전기구(600)는 아래에서 상세하게 설명할 슬라이드 어셈블리(700)에 의해 선택적으로 회전동작하게 되며, 전체적으로 회전판기어(560)와 전달기어(620) 및 레치휠(660)로 구성된다.

상기 회전판기어(560)는 상기 회전판(520)과 함께 회전 가능하도록 상기 회전판축(540)에 관통 장착되는 것으로, 일반적인 평기어의 형상으로 형성되어 아래 에서 설명할 전달기어(620)와 기어결합됨으로써 서로 연동하여 회전할 수 있게 된다.

즉, 상기 회전판기어(560)는 상기 회전판(520)과 동일한 회전축 즉, 상기 회전판축(540)에 장착되므로 상기 회전판기어(560)의 회전에 따라 상기 회전판(520)이 회전할 수 있게 된다. 그리고, 상기 회전판기어(560)는 휠 디스크(3)의 장착이 용이하도록 상기 회전판(520)의 하면과 접하도록 장착되고, 상기 회전판(520)의 지름보다는 다소 작게 형성되는 것이 바람직할 것이다.

상기 회전판기어(560)의 전방에는 전달기어(620)가 구비되며, 상기 전달기어(620)는 상기 회전판기어(560)와 기어결합되어 회전력을 전달하게 된다. 상기 전달기어(620) 또한, 일반적인 평기어와 동일한 형상으로 형성되며, 기어축(640)에 의해 중앙부가 관통되어 상기 회전판블럭(430)에 회전 가능하게 장착된다.

상기 기어축(640)은 상기 전달기어(620)가 회전가능하게 장착될 수 있도록 하는 것으로, 상기 회전판블럭(430)의 상면에 수직하게 장착되며, 상기 회전판축(540) 보다 전방에 위치하도록 장착된다. 따라서, 상기 기어축(640)에 장착되는 상기 전달기어(620) 역시 상기 회전판(520) 및 회전판기어(560)와 마찬가지로 경사지게 장착된다.

물론 상기 회전판(520)은 상기 회전판기어(560)와 전달기어(620)와 같은 기어결합을 대신하여 벨트 또는 체인으로 구성되는 회전기구(600)에 의해 회전 가능하게 구성될 수도 있을 것이다.

한편, 상기 기어축(640)에는 레치휠(660)이 장착된다. 상기 레치휠(660)은 상기 전달기어(620)의 회전을 위한 것으로, 상기 기어축(640)에 의해 중앙부가 관통되도록 장착되며, 상기 전달기어(620)의 하면과 접하도록 장착된다.

상기 레치휠(660)의 형상을 보다 상세하게 살펴보면, 상기 레치휠(660)은 상기 전달기어(620)보다 다소 큰 직경을 가지는 원판형상으로 형성되어 상기 레치휠(660)의 장착시 하방에 위치한 레치휠(660)이 외측으로 다소 돌출될 수 있도록 형성된다.

그리고, 상기 레치휠(660)의 외주면에는 다수의 레치홈(664)이 형성된다. 상기 레치홈(664)은 상기 레치휠(660)의 외주면에 톱날형상으로 형성된 레치돌기(662)에 의해 형성된다. 이때, 상기 레치돌기(662)는 돌출된 일측이 접선방향과 수직하게 연장 형성되고, 다른 일측은 경사지게 형성되어 대략 톱날과 같은 형상으로 형성된다.

따라서, 상기 레치휠(660)은 아래에서 설명할 레치기구(760)에 의해 회전될 수 있으며, 이때 상기 레치기구(760)는 상기 레치돌기(662)의 수직한 면을 밀어서 상기 레치휠(660)을 회전시키게 된다. 상기 레치휠(660)의 동작에 관해서는 아래에서 상세하게 설명하기로 한다.

한편, 상기 레치휠(660)의 외주면에 형성된 레치돌기(662)에 의해 형성되는 레치홈(664)은 상기 회전판(520)의 고정홈(524) 개수와 동일하게 형성되어 상기 레치휠(660)의 회전에 따라 상기 회전판(520)이 동일한 각도만큼 회전하도록 구성된다.

그리고, 상기 고정홈(524)과 레치홈(664)의 개수는 가공을 위한 벤트홀(4)의 개수와 동일한 개수 또는 비례하는 개수로 형성되어, 상기 레치휠(660)의 회전에 따라 상기 회전판(520)이 일정각도만큼 회전 후 고정되어 정확한 위치에서 상기 벤트홀(4)이 가공될 수 있도록 한다.

상기 회전판(520)이 장착된 상기 회전판블럭(430)의 상면 양측에는 고정기구(440)가 구비된다. 상기 고정기구(440)는 상기 회전판(520)의 회전을 선택적으로 구속하기 위한 것으로, 상기 회전판(520)의 양측면과 접하도록 상기 회전판블럭(430)에 장착된다.

상기 고정기구(440)에 관하여 도 7 을 참고로 하여 보다 상세하게 살펴보면, 상기 고정기구(440)는 상기 회전판블럭(430)의 좌우 양측에 구비되며, 멈춤키(442)와 멈춤키 몸체(444) 그리고 제1탄성부재(446)로 구성된다.

상기 멈춤키(442)는 상기 회전판(520)의 외주면과 접하는 것으로, 상기 회전판(520)의 고정홈(524) 내측으로 삽입될 경우 상기 회전판(520)을 일시적으로 구속할 수 있도록 전단이 상기 고정홈(524)의 형상과 대응하는 원추형상으로 형성되며, 소정의 길이만큼 연장 형성된다.

그리고, 상기 멈춤키(442)의 대부분은 상기 멈춤키 몸체(444)의 내측에 수용된다. 상기 멈춤키 몸체(444)는 대략 직육면체 형상으로 형성되며, 상기 멈춤키(442)의 장착위치를 결정하게 된다.

또한, 상기 멈춤키 몸체(444)의 내측에는 제1탄성부재(446)가 구비되어 상기 멈춤키(442)를 탄성 지지하게 된다. 즉, 상기 멈춤키(442)가 삽입되는 상기 멈춤키 몸체(444)의 내측에 압축스프링과 같은 제1탄성부재(446)가 개재되어 상기 멈춤 키(442)의 후단을 지지하게 됨으로써 상기 멈춤키(442)의 외측단이 외측을 향하여 돌출상태를 유지할 수 있도록 한다.

따라서, 상기 멈춤키(442)의 외측단은 상기 회전판(520)의 외주면과 항상 접촉상태를 유지할 수 있게 되며, 상기 멈춤키(442)의 단부가 상기 고정홈(524)의 내측에 삽입될 수 있게 된다. 즉, 상기 회전판(520)의 회전에 따라 상기 멈춤키(442)가 상기 회전판(520)의 외측면과 지속적으로 접하면서 상기 다수의 고정홈(524)에 삽입되어 상기 회전판(520)을 일시적으로 고정하게 된다.

상세하게 도시되지는 않았지만, 상기 고정기구(440)의 일측에는 상기 멈춤키(442)의 왕복을 감지하여 상기 고정홈(524)의 수 즉, 상기 회전판(520)의 회전 동작 횟수를 감지하는 센서 및 카운터가 구비될 수도 있을 것이며 이를 통해 상기 휠 디스크(3)에 가공되는 벤트홀(4)의 수가 입력되어 상기 상부주형(300)의 상하왕복운동의 회수를 자동 결정하여 작업완료시점을 결정할 수 있도록 구성되는 것도 가능할 것이다.

한편, 상기 회전판(520)과 레치휠(660)이 장착된 상기 회전판블럭(430)의 전방에는 슬라이드 어셈블리(700)가 구비된다. 상기 슬라이드 어셈블리(700)는 회전력을 발생시키는 구동수단에 의해 왕복운동하는 것으로, 상기 회전기구(600)를 일정각도만큼씩 회전시킬 있도록 구성된다.

도 8 은 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 바람직한 실시예의 요부구성인 하부주형의 구성을 보인 평면도이고, 도 9 는 본 발명에 의한 휠 디스크 벤트홀 가공장치의 바람직한 실시예의 요부구성인 슬라이드 어셈블리의 구성을 보 인 부분 사시도이다.

이들 도면을 참고로 하여 상기 슬라이드 어셈블리(700)에 관하여 보다 상세하게 살펴보면, 상기 슬라이드 어셈블리(700)는 크게 전달부재(710)와 캠부재(730) 그리고 슬라이딩부재(740)와 레치기구(760)를 포함하여 구성된다.

상기 전달부재(710)는 상기 크랭크축(120) 또는 모터(180)와 같은 구동수단에서 발생되는 동력이 전달되는 부분으로, 상기 하플레이트(410)의 전반부 좌측단(도 8 에서 볼 때)에 구비된다.

상기 전달부재(710)는 소정의 길이를 가지는 환봉 형상으로 형성되며, 상기 하플레이트(410)의 좌측단에 구비된 지지대(720)에 장착된다. 상기 지지대(720)의 내측에는 베어링부재(도시되지 않음)구비되어 상기 전달부재(710)가 원활하게 회전할 수 있도록 하며, 상기 전달부재(710)의 일측(좌측)은 스프라킷 형상으로 형성되어 체인형상의 상기 동력전달수단(160)에 의해 회전 가능하도록 구성된다.

그리고, 상기 전달부재(710)의 다른 일측에는 캠부재(730)가 장착된다. 상기 캠부재(730)는 상기 전달부재(710)로부터 전달되는 회전운동을 변환하여 아래에서 설명할 슬라이딩부재(740)를 좌우 왕복운동시키기 위한 것으로 상기 전달부재(710)의 측단(도 8 에서 우측단)에 캠축(732)에 의해 결합된다.

상기 캠부재(730)는 대략 원통형상으로 형성되며, 상기 캠부재(730)의 우측단에는 경사면(734)이 형성된다. 상기 경사면(734)은 상기 캠부재(730)의 우측 선단부에 형성되며, 상기 캠부재(730)의 전체 단면에서 일부분만 형성된다.

즉, 상기 캠부재(730)는 원통형상으로 형성되며, 원통 형상의 외주면 높이가 경사면(734)이 형성된 부위에서는 다소 낮게 되며, 나머지 부분은 동일하게 형성되어 이와 접하는 슬라이딩부재(740)가 선택적으로 좌우 왕복운동 할 수 있도록 구성된다.

상기 캠부재(730)의 측방 즉, 상기 마운팅 어셈블리(500)와 회전기구(600)의 전방에 해당하는 상기 하플레이트(410)의 전반부에는 슬라이딩부재(740)가 구비된다. 상기 슬라이딩부재(740)는 상기 가로방향으로 길게 형성되는 사각단면의 막대형상으로 상기 하플레이트(410)의 좌우 양측에 각각 구비된 마운팅 어셈블리(500)의 좌측단에서 우측단까지의 거리와 대응하는 길이로 형성된다.

상기 슬라이딩부재(740)의 좌측단은 대략 삼각형 형상으로 돌출 형성되며, 그 단부에는 롤러와 같은 구름부재(742)가 장착된다. 상기 구름부재(742)는 상기 캠부재(730)의 경사면(734)과 접하도록 형성되어 상기 경사면(734)을 따라서 구름운동하도록 구성된다.

한편, 상기 슬라이딩부재(740)의 우측단 및 상기 슬라이딩부재(740)의 길이방향에 해당하는 전면과 후면측에는 상기 슬라이딩부재(740)가 탈거되지 않고, 원활하게 좌우 슬라이딩하도록 안내하는 가이드부재(750)가 다수개 장착된다.

이들 다수의 가이드부재(750) 중 상기 슬라이딩부재(740)의 우측단과 접하도록 장착된 가이드부재(750)에는 제2탄성부재(752)가 개재된다. 상기 제2탄성부재(752)는 상기 슬라이딩부재(740) 좌측단의 구름부재(742)가 상기 경사면(734)에 항상 접촉할 수 있도록 상기 슬라이딩부재(740)의 우측단을 탄성 지지하는 것으로 일반적으로 사용되는 압축스프링이 채용됨이 바람직할 것이다.

그리고, 상기 슬라이딩부재(740)에는 2개의 레치기구(760)가 구비된다. 상기 레치기구(760)는 상기 레치휠(660)의 레치홈(664)에 삽입되어 상기 레치홈(664)을 강제 회전시키는 것으로, 각각 하플레이트(410)의 좌우측에 구비되는 상기 레치휠(660)과 대응하는 상기 슬라이딩부재(740)의 좌우측에 구비된다.

상기 레치기구(760)에 관하여 보다 상세하게 살펴보면, 상기 레치기구(760)는 레치멈춤쇠(762)와 레치멈춤쇠 블럭(764) 그리고 제3탄성부재(766)로 구성된다.

상기 레치멈춤쇠(762)는 상기 레치휠(660)의 레치홈(664)에 삽입되어 상기 레치돌기(662)를 밀어주는 것으로, 상기 레치돌기(662)의 수직한 면을 밀어 상기 레치휠(660)을 회전시킬 수 있도록 형성된다.

즉, 상기 레치멈춤쇠(762)는 일측 모서리가 상기 슬라이딩부재(740)에 축결합되어 상기 레치휠(660)의 회전시 회동에 의해 상기 레치돌기(662)의 경사면을 따라 이동할 수 있도록 구성된다. 그리고, 상기 레치멈춤쇠(762)는 경사지게 장착된 상기 레치휠(660)의 외주면과 원활하게 접촉할 수 있도록 대응하는 기울기를 가지도록 장착되는 것이 바람직할 것이다.

그리고, 상기 레치멈춤쇠(762)의 하측에는 각각 상기 레치멈춤쇠(762)의 회동을 제한하는 한편 상기 레치멈춤쇠(762)가 경사지게 장착될 수 있도록 형성된 레치멈춤쇠 블럭(764)이 구비되어 상기 레치멈춤쇠(762)가 과도하게 회동하지 않도록 구속하게 된다.

또한, 상기 레치멈춤쇠 블럭(764)과 상기 레치멈춤쇠(762)의 일측 사이에는 제3탄성부재(766)가 구비된다. 상기 제3탄성부재(766)는 상기 레치멈춤쇠(762)가 상기 레치휠(660)의 외주면과 접하도록 강제하는 것으로, 압축스프링이 채용되며 상기 레치멈춤쇠(762)의 회전축이 되는 레치회전축(768)과 대향되는 단부를 지지하도록 개재되어 상기 레치멈춤쇠(762)의 회동을 강제하도록 구성되는 것이 바람직할 것이다.

한편, 상기 하플레이트(410)의 좌우 양측에는 각각 적어도 한개 이상의 가이드포스트(412)가 구비된다. 상기 가이드포스트(412)는 상기 상부주형(300)의 원활한 상하운동을 안내하기 위한 것으로, 상기 상플레이트(320)의 포스트홀(322)과 대응하는 위치에서 상방으로 돌출되는 환봉형상으로 형성되어 상기 포스트홀(322)의 내측으로 삽입될 수 있도록 구성된다.

이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 휠 디스크의 벤트홀 가공장치의 작동에 대하여 설명하기로 한다.

우선 1차 가공되어 전체적인 형상이 형성된 휠 디스크(3)를 상기 하부주형(400)의 좌우측에 각각 구비된 마운팅 어셈블리(500)에 장착하게 된다. 이때, 상기 휠 디스크(3)의 고정구에 상기 회전판(520)에 형성된 고정돌기(522)가 삽입되도록 상기 휠 디스크(3)가 안착되며, 이로 인해 상기 휠 디스크(3)는 상기 마운팅 어셈블리(500)에 장착완료된다.

이와 같이 상기 휠 디스크(3)가 장착완료된 상태에서 상기 프레스장치(100)가 구동되면, 상기 상부주형(300)이 하방으로 내려와 상기 펀치(340)가 상기 다이(422)에 의해 지지되는 상기 휠 디스크(3)의 일측에 벤트홀(4)을 천공하게 된다. 물론 이때에는 좌우측에 각각 구비된 상기 마운팅 어셈블리(500)에 장착된 두개의 휠 디스크(3)에 동시에 상기 벤트홀(4)을 형성하게 된다.

그리고, 상기 상부주형(300)이 완전하게 하방으로 이동하여 상기 벤트홀(4)을 천공한 후, 상기 상부주형(300)은 다시 상방으로 올라가 원래의 위치인 최상방에 위치하게 된다.

이처럼 상기 상부주형(300)이 상하 왕복하는 사이클 동안에 상기 회전판(520)은 소정의 각도만큼 회전하여 상기 휠 디스크(3)를 회전시키게 된다. 이때 상기 휠 디스크(3)는 다음 벤트홀(4)이 형성될 위치만큼만 회전하게 되며, 상기 휠 디스크(3)가 회전한 후에는 다시 상기 상부주형(300)이 하방으로 내려와 펀치에 의해 벤트홀(4)이 천공형성된다. 이와 같은 과정의 반복에 의해 상기 휠 디스크(3)에 연속하여 일정간격으로 벤트홀(4)을 가공할 수 있게 된다.

한편, 상기 회전판(520)의 회전 동작을 보다 상세하게 살펴보면, 상기 상부주형(300)이 하방으로 내려온 후 다시 상방으로 올라가는 사이클 동안에 상기 구동수단은 1회전 하여 상기 슬라이딩부재(740)가 좌우로 왕복될 수 있도록 한다.

즉, 상기 구동수단으로 상기 프레스장치(100)의 크랭트축(120)를 이용하는 경우에는 상기 프레스장치(100)의 크랭크축(120)의 1회전에 의해 상기 상부주형(300)은 상하 왕복운동하게 되고, 상기 크랭크축(120)의 회전운동은 상기 동력전달수단(160)에 의해 상기 전달부재(710)로 전달된다. 따라서, 상기 크랭크축(120)의 1회전시 상기 전달부재(710) 또한 1회전 하게 된다.

상기 전달부재(710)가 회전하게 되면, 상기 캠부재(730) 또한 함께 회전하게 되는데, 상기 캠부재(730)가 회전하게 되면, 상기 캠부재(730) 선단부를 따라 상기 슬라이딩부재(740)에 구비된 상기 구름부재(742)가 구름운동하게 되고 상기 구름부재(742)가 상기 캠부재(730)의 경사면(734)을 따라 이동하게 되면 상기 슬라이딩부재(740)는 상기 제2탄성부재(752)에 의해 좌측으로 이동하게 된다.

상기 슬라이딩부재(740)의 좌측방향 이동과 동시에 상기 슬라이딩부재(740)에 장착된 레치기구(760) 보다 상세하게는 상기 레치멈춤쇠(762)가 상기 레치돌기(662)의 경사면과 접하면서 이동하게 된다.

상기 레치멈춤쇠(762)가 상기 레치돌기(662)의 경사면을 따라 이동하게 될 때에는 상기 레치기구(760)의 제3탄성부재(766)가 압축된 상태로 상기 레치돌기(662)가 경사면을 오름에 따라 점차적으로 압축되어, 상기 레치멈춤쇠(762)의 원활한 이동이 가능하도록 한다.

한편, 상기 구름부재(742)가 상기 경사면(734)의 최저점에 도달했을 때에는 상기 캠부재(730)는 반바퀴 회전한 상태로, 상기 구름부재(742)는 가장 좌측에 위치하게 되며, 상기 레치멈춤쇠(762)는 상기 레치돌기(662)의 경사면을 넘어 상기 레치홈(664)에 안착된 상태가 된다.

한편, 상기 캠부재(730)가 나머지 반바퀴 회전함에 따라 상기 구름부재(742)는 경사면을 따라 구름운동하게 되고, 상기 슬라이딩부재(740)는 다시 우측으로 이동하게 된다. 이때, 상기 레치멈춤쇠(762)는 상기 레치홈(664)에 삽입된 상태로 상기 제3탄성부재(766)의 탄성력에 의해 상기 레치멈춤쇠(762)가 상기 레치홈(664)에 완전하게 밀착된 상태가 된다.

이와 같은 상태에서 상기 구름부재(742)가 경사면을 따라 구름운동하여 상기 슬라이딩부재(740)를 우측으로 이동시키게 되면, 상기 레치멈춤쇠(762)는 상기 레치돌기(662)의 수직한 면을 밀어주게 되어 상기 레치휠(660)을 소정의 각도만큼 회전시키게 된다.

상기 레치휠(660)의 회전에 따라 상기 레치휠(660)과 함께 기어축(640)에 축결합된 상기 전달기어(620)가 소정각도만큼 회전하게 되며, 상기 전달기어(620)와 기어결합된 회전판기어(560)가 소정각도만큼 회전하게 되어 상기 회전판(520)이 소정의 각도만큼 회전하게 된다.

상기 레치휠(660)과 전달기어(620), 회전판기어(560) 및 회전판(520)은 모두 동시에 회전하게 되며, 상기 회전판(520)이 일정각도만큼 회전하게 되면, 상기 회전판(520)의 외주와 접하고 있는 고정기구(440)의 회전판 멈춤키(442)의 단부가 상기 회전판(520)의 고정홈(524)에 수용된다.

상기 회전판 멈춤키(442)는 상기 회전판(520)의 외주면과 항상 접촉 상태를 유지하게 되며, 상기 레치휠(660)이 회전하는 동안 상기 회전판(520)의 외주면을 따라 이동하다가 상기 레치휠(660)이 소정각도만큼 회동완료한 순간 상기 회전판멈춤키(442)의 단부가 상기 고정홈(524)에 수용되어 상기 회전판(520)을 구속하게 된다.

이처럼 상기 회전판(520)이 구속된 상태에서 상기 휠 디스크(3)는 다음 벤트홀(4)의 가공을 위한 위치가 상기 다이(422)에 위치되고, 상기 휠 디스크(3)의 회전이 완료되는 순간 상기 펀치(340)가 상기 휠 디스크(3)와 접하여 상기 벤트홀(4)을 천공하게 된다.

이와 같이 상기 상부주형(300)의 상하 왕복운동에 연동하여 상기 슬라이딩부재(740)가 좌우로 이동하면서 상기 두개의 휠 디스크(3)가 회전할 수 있도록 하며, 상기 휠 디스크(3)에 다수의 벤트홀(4)을 형성하게 된다.

즉, 상기 상부주형(300)의 상하 왕복운동과 상기 슬라이딩부재(740)의 좌우 왕복운동이 동시에 하나의 사이클에 실시에 됨으로써 상기 벤트홀(4)의 가공과 다음 벤트홀(4)의 가공을 위한 상기 휠 디스크(3)의 회전이 1사이클에 이루어질 수 있게 된다.

한편, 상기 슬라이딩부재(740)의 좌우 왕복운동을 위한 구동수단으로 모터(180)가 채용되는 경우에는 상기 상부주형(300)의 상하 왕복운동에 맞추어 상기 슬라이딩부재(740)가 좌우 왕복운동되도록 상기 전달부재(710)의 회전을 제어하게 된다.

즉, 상기 상부주형(300)의 상하 왕복운동에 맞추어 모터(180)가 1회전하여 상기 전달부재(710) 및 캠부재(730)가 1회전하도록 제어하여 1사이클에 상기 벤트홀(4)의 가공 및 다음 벤트홀(4)의 가공을 위한 상기 휠 디스크(3)의 회전이 이루어질 수 있도록 구성될 것이다.

한편, 상기 휠 디스크(3)에 다수의 벤트홀(4)을 천공시키는 작업이 완료되어 상기 휠 디스크(3)의 가공이 완료되면, 상기 상부주형(300)은 정지되어 사용자가 가공완료된 휠 디스크(3)를 취출하고, 다시 가공을 위한 휠 디스크(3)를 장착하게 된다.

이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.

상기한 바와 같이 본 발명에 의하면, 상부주형과 하부주형에는 각각 한쌍의 펀치와 마운팅 어셈블리, 회전기구가 구비되며, 회전기구는 하나의 슬라이드 어셈블리에 의해 회전이 조절될 수 있게 된다.

따라서, 하나의 장치에서 두개의 휠 디스크를 동시에 가공 가능하게 됨으로써 생산성이 향상되는 효과를 기대할 수 있다.

그리고, 상기 슬라이드 어셈블리에 의해 상기 휠 디스크가 소정각도로 회동하여 상기 벤트홀의 연속적인 가공이 자동으로 이루어지게 함으로써 사용자의 수작업을 줄일 수 있게 됨으로써, 생산성의 향상효과가 배가된다.

또한, 사용자는 상기 휠 디스크의 장차과 탈거만을 수작업으로 할 뿐 상기 휠 디스크의 회전이 상기 슬라이드 어셈블리에 의해 자동으로 이루어짐에 따라 사용자의 수작업 빈도가 줄어들게 되며, 이는 곧 사용자의 안전성을 향상시키는 효과를 가져오게 된다.

Claims (11)

1. 상하 왕복운동하는 상부주형;

   상기 상부주형의 일측에 구비되며, 가공을 위한 휠 디스크를 천공하는 펀치;

   상기 상부주형의 하방에서 하중을 지지하는 하부주형;

   상기 펀치와 대응하는 하부주형의 일측에 구비되어, 상기 휠 디스크의 가공 부위를 지지하는 다이;

   상기 하부주형의 일측에 회전 가능하게 장착되며, 상기 휠 디스크가 안착되는 마운팅 어셈블리;

   상기 마운팅 어셈블리의 일측에 구비되어, 상기 마운팅 어셈블리를 회전시키는 회전기구;

   상기 상부주형을 상하운동시키는 프레스의 크랭크축과 연결되며, 상기 프레스의 1행정시 좌우로 왕복운동하여 상기 회전기구를 일정 각도씩 회전시키는 슬라이드 어셈블리;가 포함되는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 마운팅 어셈블리에는,

   상기 휠 디스크가 안착 고정되는 원판 형상의 회전판과;

   상기 회전판의 중앙을 관통하여 상기 하부주형에 구비된 회전판블럭에 회전가능하도록 체결되는 회전판축이 포함되는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 회전판의 외주면에는 일정간격마다 내측으로 함몰형성되는 고정홈이 형성되며,

   상기 회전판의 측방에는 상기 회전판의 고정홈에 선택적으로 수용되어 상기 회전판을 고정하는 고정기구가 더 구비되는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 회전판은 경사지게 장착되는 것을 특징으로 하는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.
5. 제 3 항에 있어서,

   상기 회전기구에는,

   상기 회전판축에 의해 관통되도록 장착되어 상기 회전판과 함께 회전하는 회전판기어와;

   상기 하부주형의 일측에 회전 가능하게 구비되며, 상기 회전판기어와 맞물려 회전하도록 장착되는 전달기어와;

   상기 전달기어와 동일 회전축상에 장착되며, 상기 슬라이드 어셈블리의 왕복운동시 일정 각도씩 회전하는 레치휠이 포함되는 것을 특징으로 하는 휠 디스크 벤트홀 가공강치.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 레치휠의 외주면에는 상기 슬라이드 어셈블리의 일측이 간섭되는 레치홈이 형성되며,

   상기 레치홈은 상기 회전판의 고정홈과 동일한 개수로 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.
7. 제 6 항에 있어서,

   상기 고정홈 및 레치홈은 상기 휠 디스크에 가공되는 벤트홀의 개수에 비례하는 개수로 형성됨을 특징으로 하는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.
8. 제 6 항에 있어서,

   상기 슬라이드 어셈블리에는,

   회전운동하는 캠부재와;

   상기 캠부재의 경사면과 일단이 접하도록 구성되어, 캠부재의 회전운동에 따라 좌우 왕복운동하는 슬라이딩부재와;

   상기 슬라이딩부재의 일측에 구비되며, 상기 레치홈을 선택적으로 밀어 상기 레치휠을 회전시키는 레치기구가 포함되는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.
9. 제 8 항에 있어서,

   상기 프레스의 크랭크축과 상기 캠부재 사이에는 상기 크랭크축의 회전력을 상기 캠부재로 전달하는 전달부재가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.
10. 상하 왕복운동하는 상부주형;

    상기 상부주형의 일측에 구비되며, 가공을 위한 휠 디스크를 천공하는 펀치;

    상기 상부주형의 하방에서 하중을 지지하는 하부주형;

    상기 펀치와 대응하는 하부주형의 일측에 구비되어, 상기 휠 디스크의 가공 부위를 지지하는 다이;

    상기 하부주형의 일측에 회전 가능하게 장착되며, 상기 휠 디스크가 안착되는 마운팅 어셈블리;

    상기 마운팅 어셈블리의 일측에 구비되어, 상기 마운팅 어셈블리를 회전시키는 회전기구;

    상기 하부주형과 인접한 일측에 구비되어 회전운동하는 모터;

    상기 하부주형의 일측에 구비되며, 상기 모터의 회전운동을 왕복운동으로 전환하는 캠부재에 의해 좌우 왕복운동하여 상기 회전기구를 일정 각도씩 회전시키는 슬라이드 어셈블리;가 포함되는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.
11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 하부주형의 상부에는 마운팅 어셈블리, 다이, 및 회전기구가 병렬로 2개씩 구비되고, 이에 대응하는 상기 상부주형에는 2개의 펀치가 구비되며,

    상기 슬라이드 어셈블리는 상기 2개의 회전기구를 동시에 회전시키도록 구성됨을 특징으로 하는 휠 디스크 벤트홀 가공장치.

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