KR100750231B1 - 압축기의 소음 저감 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기의 소음저감 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 점성유체가 유입된 차음부재가 압축기의 외주면을 감싸 밀폐시킴으로서, 압축기에서 발생하는 소음을 효과적으로 감소시키는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감 장치에 관한 것이다.

압축기, 소음, 차음부재, 관통홀, 점성유체, 접합선

Description

압축기의 소음 저감 장치 { THE APPARATUS FOR DECREASING NOISE OF COMPRESSOR }

도 1은 종래 에어컨 실외기를 도시한 평단면도.

도 2는 본 발명에 따른 차음부재의 전개도.

도 3은 본 발명에 따른 차음부재의 전개 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 차음부재의 사시도.

도 5는 본 발명의 다른 실시예.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

11 : 실외기케이스 12 : 압축기

13 : 응축기 14 : 축류팬

15 : 모터 16 : 어큐뮬레이터

17 : 차음재 21 : 차음부재

22 : 측면부 23 : 마개

24 : 접합선 25 : 관통홀

26 : 상면부 27 : 하면부

본 발명은 압축기의 소음저감 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 점성유체가 유입된 차음부재가 압축기의 외주면을 감싸 밀폐시킴으로서, 압축기에서 발생하는 소음을 효과적으로 감소시키는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감 장치에 관한 것이다.

일반적으로 에어컨은 압축기, 응축기, 모세관, 열교환기 등으로 구성되는 냉동사이클장치가 내부에 장착되어 있어 증발기에서 형성되는 냉기와 응축기에서 발생되는 온기를 실내의 상황에 따라 적절하게 내보내어 실내의 분위기를 쾌적하게 유지시켜 주는 기기이다.

상기 에어컨은 냉동사이클장치가 하나의 몸체내에 장착되어 창문 등에 설치되는 창문형 에어컨과, 실내기와 실외기를 분리하여 실내와 실외에 각각 설치하는 분리형 에어컨 등으로 구분되는데, 상기 분리형 에어컨의 실외기는 보통 소음발생이많은 압축기, 응축기, 냉각팬 등을 포함하여 구성되며, 실내기는 증발기와 송풍팬을 포함하여 구성된다.

도 1은 종래 에어컨 실외기를 도시한 평단면도로서, 도시한 바와 같이, 에어컨 실외기는 소정의 형상으로 형성되며 일측에 송풍구가 형성된 실외기 케이스(11)의 일측 내부에 냉매가스를 고온 고압 상태로 압축하는 압축기(12)가 설치되고, 상 기 실외기 케이스(11)의 배면과 일측면에 걸쳐 위치하며 압축기(12)와 연결관에 의해 연결되어 열을 외부로 방열하는 응축기(13)가 설치되고, 상기 응축기(13)의 전면과 송풍구 사이에 응축기(13)에서 방열되는 열을 실외기 케이스(11)의 외부로 방출시키는 축류팬(14)이 설치되고, 상기 축류팬(14)의 측부에 축류팬(14)을 구동시키는 모터(15)가 설치된다.

그리고, 상기 압축기(12)의 측부에 압축기(12)로 유입되는 냉매를 잠시 저장하여 기체 상태의 냉매와 액체 상태의 냉매를 분리하는 어큐뮬레이터(60)가 연결관에 의해 연결 설치된다.

한편, 상기 에어컨의 작동중 실외기에서 소음을 발생시키게 되며, 그 소음의 주원인은 압축기(12)와 축류팬(14)에서 발생되는데, 상기 축류팬(14)에서 발생되는 소음은 넓은 주파수범위에 고른 소음에너지를 갖는 광대역 유동소음이고, 상기 압축기(12)에서 발생되는 소음은 압축기(12) 운전주파수의 하모닉 성분으로 넓은 주파수범위에서 존재하는 피크음이다

특히, 상기 압축기(12)에서 발생되는 소음은 전체 소음의 약 50%를 차지하게 되며, 이 소음은 피크음의 이산주파수음으로 사람의 청감을 자극하는 불쾌한 소음이다.

따라서, 종래에는 압축기(12)에서 발생하는 소음을 감소시키기 위해 차음재(17)로 상기 압축기(12)와 어큐뮬레이터(16)를 최단거리로 감싸거나 압축기(12)만을 감싸는 구조가 주를 이루었다.

그러나, 상기 차음재(17)는 세슬론이나 PU등의 소재를 하였으나 소음저감 효 과는 미미해서, 소음저감 효과를 높이기 위해서는 상기 차음재(17)를 두껍게 제작해야 되나 원가 상승과 공간상 제약으로 적용이 어렵다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 큰 비중을 갖는 점성유체를 차음부재에 유입시킨 후, 상기 차음부재가 압축기의 외주면을 감싸도록 하여 압축기의 소음 차단 효과를 극대화 하는 압축기의 소음저감 장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 압축기를 감싸는 차음부재를 통해 상기 압축기에서 발생하는 소음을 저감시키는 장치에 있어서,

상기 차음부재는 직사각형 형상에 일정간격으로 다수의 접합선이 형성되고, 상기 다수의 접합선에는 유체의 통과가 원활하도록 관통홀이 형성되며, 일측에는 유체의 주입을 위한 마개가 구비되는 측면부와; 상기 측면부의 상측에 유체통과가 원활하도록 상부유입홀을 구비하여 고정되고, 중앙에 관통홀을 구비한 접합선이 형성되는 원형의 상면부와; 상기 측면부의 하측에 유체통과가 원활하도록 하부유입홀을 구비하여 고정되고, 중앙에 관통홀을 구비한 접합선이 형성되는 원형의 하면부로 구성되는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감 장치를 제공한다.

이때, 본 발명에서 상기 차음부재의 접합선과 관통홀이 있는 부분에는 소음 방출을 줄이기 위해 보조차음부재가 부착되는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 또한 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며 종래 구성과 동일한 부분은 동일한 부호 및 명칭을 사용한다.

도 2는 본 발명에 따른 차음부재의 전개도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차음부재의 전개 사시도 이며, 도 4는 본 발명에 따른 차음부재의 사시도이다.

그리고, 도 5는 본 발명의 다른 실시예이다.

도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 압축기의 소음저감 장치는 압축기 외주면을 물이나 비중이 큰 유체를 채우고 밀봉한 차음부재(21)로 감싸므로 해서 압축기의 소음을 효과적으로 차단하는 것이다.

즉, 증발기에서 증발되어 냉각작용을 수행한 저온의 기체상태인 냉매가 압축기(12)로 유입되고, 상기 압축기(12)에서 전동기의 연동작용에 의해 피스톤이 실린더 내부를 왕복운동 하면서 냉매를 흡입 및 압축시키고, 상기 압축기(12)에서 고온, 고압으로 압축된 기체상태의 냉매는 응축기(13)로 전달되는데, 상기 압축기(12)의 압축 작용시 에어컨 실외기의 소음발생 요인의 50%에 해당하는 큰 진동과 소음이 발생하게 된다.

상기한 압축기(12)의 소음완화를 위해 상기 압축기(12)의 외주면을 차음부재(21)로 감싼다.

상기 차음부재(21)는 압축기(12)의 측면을 감싸는 측면부(22)와, 상기 압축기(12)의 상하면을 감싸는 상면부(26) 및 하면부(27)로 구성되는데, 상기 측면부(22)는 상기 압축기(12)의 측면을 감싸도록 직사각형 형상을 취한다.

그리고, 상기 측면부(22)의 평면에는 일정간격으로 다수의 접합선(24)이 수직으로 형성되고, 상기 다수의 접합선(24)에는 유체의 통과가 원활하도록 관통홀(25)이 형성되며, 상기 측면부(22)의 일측에는 유체의 주입을 위한 마개(23)가 구비된다.

또한, 상기 측면부(22)의 상측에는 원형의 상면부(26)가 결합되는데, 상기 측면부(22)와 상면부(26)의 결합부위에는 측면부(22)에 유입된 유체가 상기 상면부(26)로 원활하게 유입되도록 상부유입홀(31)이 형성된다.

그리고, 상기 상면부(26)의 평면 중앙에는 사각형상이나 원형의 접합선(24)이 형성되고, 상기 접합선(24)에는 유체의 유입이 원활하도록 하는 다수의 관통홀(25)이 구비된다.

마찬가지로, 상기 측면부(22)의 하측에는 원형의 하면부(27)가 결합되는데, 상기 측면부(22)와 하면부(27)의 결합부위에는 측면부(22)에 유입된 유체가 상기 하면부(27)로 원활하게 유입되도록 하부유입홀(32)이 형성된다.

그리고, 상기 하면부(27)의 평면 중앙에는 사각형상이나 원형의 접합선(24)이 형성되고, 상기 접합선(24)에는 유체의 유입이 원활하도록 하는 다수의 관통홀(25)이 구비된다.

상기한 구성을 갖는 차음부재(21)는 연질 PVC나 폴리우레탄 소재를 사용하여 제작 가능하다.

한편, 상기 차음부재(21)의 접합선(24)과 관통홀(25)이 있는 부분에는 소음 방출을 줄이기 위해 보조차음부재(51)가 부착될 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 작용 및 효과는 다음과 같다.

먼저, 측면부(22)와 상면부(26) 및 하면부(27)가 일체로 구성된 차음부재(21)의 효과적인 소음저감을 위해 상기 측면부(22)에 형성된 마개(23)를 열고 물이나 비중이 큰 오일 종류의 점성유체를 주입한다.

그리고, 상기 마개를 통해 들어간 점성유체는 상기 측면부(22)의 관통홀(25)을 통해 상기 측면부(22) 전체로 유입된다.

또한, 상기 측면부(22)로 유입된 점성유체는 상부유입홀(31)과 하부유입홀(32)을 통해 상면부(26)와 하면부(27)로 유입된다.

이때, 상기 차음부재(21)에 유입된 점성유체는 상기 측면부(22)와 상면부(26) 및 하면부(27)에 형성된 접합선(24)을 통해 한곳으로 몰리지 않고 균일하게 저장되며, 상기 접합선(24)에 형성되는 관통홀(25)을 통해 상기 차음부재(21) 전체로 흘러들어가게 된다.

상기 차음부재(21)에 점성유체가 모두 유입되면, 상기 차음부재(21)가 압축기(12)를 감싸도록 한 다음 열을 이용하여 상기 차음부재(21)를 원통형으로 접합시킨다.

상기한 차음부재(21)를 통해 압축기(12)에서 발생하는 소음이 큰 비중을 갖는 점성유체에 둘러싸이므로 효과적인 소음 감소가 가능해진다.

한편, 상기 차음부재(21)의 접합선(24)과 관통홀(25)이 있는 부분은 다른 부분에 비해 두께가 너무 얇아 소음이 방출되기 쉬우므로, 이러한 방출소음을 줄이기 위해 상기 접합선(24)과 관통홀(25)이 있는 부분에는 보조차음부재(51)가 부착되는 것이 효과적이다.

본 발명에 의하면, 에어컨 실외기에서 발생하는 소음의 한 원인인 압축기를 감싸는 차음부재 내부에 비중이 큰 점성유체를 유입시킴으로써, 작은 두께에도 소음 및 진동의 차폐효과가 뛰어나다는 이점이 있다.

또한, 상기 차음부재에 접합선 및 상기 접합선에 형성되는 관통홀을 통해 점성유체가 차음부재에 골고루 유입되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 압축기를 감싸는 차음부재를 통해 상기 압축기에서 발생하는 소음을 저감시키는 장치에 있어서,

   상기 차음부재(21)는 직사각형 형상에 일정간격으로 다수의 접합선(24)이 형성되고, 상기 다수의 접합선(24)에는 유체의 통과가 원활하도록 관통홀(25)이 형성되며, 일측에는 유체의 주입을 위한 마개(23)가 구비되는 측면부(22)와;

   상기 측면부(22)의 상측에 유체통과가 원활하도록 상부유입홀(31)을 구비하여 고정되고, 중앙에 관통홀(25)을 구비한 접합선(24)이 형성되는 원형의 상면부(26)와;

   상기 측면부(22)의 하측에 유체통과가 원활하도록 하부유입홀(32)을 구비하여 고정되고, 중앙에 관통홀(25)을 구비한 접합선(24)이 형성되는 원형의 하면부(26)로 구성되는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 차음부재(21)의 접합선(24)과 관통홀(25)이 있는 부분에는 소음방출을 줄이기 위해 보조차음부재(51)가 부착되는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감 장치.

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