KR100429462B1

KR100429462B1 - 압축기의 소음 저감 구조

Info

Publication number: KR100429462B1
Application number: KR10-2001-0083894A
Authority: KR
Inventors: 김준우
Original assignee: 위니아만도 주식회사
Priority date: 2001-12-24
Filing date: 2001-12-24
Publication date: 2004-05-03
Also published as: KR20030053869A

Abstract

본 발명은 압축기의 소음저감 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 압축기와 어큐뮬레이터를 에워싸는 흡음부재의 외측에, 압축기와 연결되어 과도한 진동 소음을 발생시키는 연결관의 양측에 돌기되어 밀착되는 다수의 파이프고정부가 구비되고, 상기 파이프고정부 사이에 진동방지캡이 삽입됨으로써, 압축기의 연결관에서 발생하는 소음을 효과적으로 감소시키는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감 구조에 관한 것이다.

Description

압축기의 소음 저감 구조 { THE STRUCTURE FOR DECREASING NOISE OF COMPRESSOR }

본 발명은 압축기의 소음 저감 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 압축기와 어큐뮬레이터를 에워싸는 흡음부재의 외측에, 압축기와 연결되어 과도한 진동 소음을 발생시키는 연결관의 양측에 돌기되어 밀착되는 다수의 파이프고정부가 구비되고, 상기 파이프고정부 사이에 진동방지캡이 삽입됨으로써, 압축기의 연결관에서 발생하는 소음을 효과적으로 감소시키는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음 저감 구조에 관한 것이다.

일반적으로 에어컨은 압축기, 응축기, 모세관, 열교환기 등으로 구성되는 냉동사이클장치가 내부에 장착되어 있어 증발기에서 형성되는 냉기와 응축기에서 발생되는 온기를 실내의 상황에 따라 적절하게 내보내어 실내의 분위기를 쾌적하게 유지시켜 주는 기기이다.

상기 에어컨은 냉동사이클장치가 하나의 몸체내에 장착되어 창문 등에 설치되는 창문형 에어컨과, 실내기와 실외기를 분리하여 실내와 실외에 각각 설치하는 분리형 에어컨 등으로 구분되는데, 상기 분리형 에어컨의 실외기는 보통 소음발생이 많은 압축기, 응축기, 냉각팬 등을 포함하여 구성되며, 실내기는 증발기와 송풍팬을 포함하여 구성된다.

도 1은 종래 에어컨 실외기를 도시한 평단면도이고, 도 2는 종래 압축기 연결관의 진동 저감장치를 보여주는 단면도로서, 도시한 바와 같이, 에어컨 실외기는 소정의 형상으로 형성되며 일측에 송풍구가 형성된 실외기케이스(11)의 일측 내부에 냉매가스를 고온 고압 상태로 압축하는 압축기(12)가 설치되고, 상기 실외기 케이스(11)의 배면과 일측면에 걸쳐 위치하며 압축기(12)와 연결관(21)에 의해 연결되어 열을 외부로 방열하는 응축기(13)가 설치되고, 상기 응축기(13)의 전면과 송풍구 사이에 응축기(13)에서 방열되는 열을 실외기 케이스(11)의 외부로 방출시키는 축류팬(14)이 설치되고, 상기 축류팬(14)의 측부에 축류팬(14)을 구동시키는 모터(15)가 설치된다.

그리고, 상기 압축기(12)의 측부에 압축기(12)로 유입되는 냉매를 잠시 저장하여 기체 상태의 냉매와 액체 상태의 냉매를 분리하는 어큐뮬레이터(60)가 연결관(21)에 의해 연결 설치된다.

한편, 상기 에어컨의 작동중 실외기에서 소음을 발생시키게 되며, 그 소음의 주원인은 압축기(12)와 축류팬(14)에서 발생되는데, 상기 축류팬(14)에서 발생되는 소음은 넓은 주파수범위에 고른 소음에너지를 갖는 광대역 유동소음이고, 상기 압축기(12)에서 발생되는 소음은 압축기(12) 운전주파수의 하모닉 성분으로 넓은 주파수범위에서 존재하는 피크음이다

특히, 상기 압축기(12)에서 발생되는 소음은 전체 소음의 약 50%를 차지하게 되며, 이 소음은 피크음의 이산주파수음으로 사람의 청감을 자극하는 불쾌한 소음이다.

따라서, 종래에는 압축기(12)에서 발생하는 소음을 감소시키기 위해 흡음재(17)로 상기 압축기(12)와 어큐뮬레이터(16)를 최단거리로 감싸거나 압축기(12)만을 감싸는 구조가 주를 이루었으며, 상기 압축기(12)와 연결된 연결관(21)의 외주면을 부틸러버(22)로 감싸므로 해서 상기 연결관(21)의 진동을저감시켰다.

그러나, 상기 부틸러버(22)는 흡음재(17)와 별개로 이루어지기 때문에 작업이 번거롭고 진동저감 효과가 크지 않으며, 연결관(21)의 진동으로 압축기(12)나 어큐뮬레이터(16)의 기능 저하를 유발하는 문제점이 발생하였다.

따라서, 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 압축기와 어큐뮬레이터를 감싸는 흡음부재 외측에 연결관의 진동을 저감시키는 다수의 파이프고정부가 일체로 구성되어 연결관의 진동을 효과적으로 저감시키는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음 저감 구조를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 에어컨 실외기를 도시한 평단면도.

도 2는 종래 압축기 연결관의 진동 저감장치를 보여주는 단면도.

도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 파이프고정부가 구비된 흡음부재의 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 파이프고정부가 구비된 흡음부재의 장착 단면도.

도 5는 본 발명의 실시예.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

11 : 실외기케이스 12 : 압축기

16 : 어큐뮬레이터 17 : 흡음재

21 : 연결관 30 : 흡음부재

51 : 진동방지캡 52 : 파이프고정부

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 압축기와 어큐뮬레이터가 연결관에 의해 연결되고, 상기 압축기와 어큐뮬레이터를 감싸는 흡음부재에 의해 소음을 저감시키는 구조에 있어서,

상기 연결관의 진동을 억제하여 이로 인한 진동소음을 저감시킬 수 있도록, 상기 압축기 및 어큐뮬레이터를 감싸는 흡음부재의 외주면에 한쌍으로 돌출된 다수의 파이프고정부가 구비되고, 상기 각각의 파이프고정부 사이에 상기 연결관이 끼움 결합하는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감 구조를 제공한다.

그리고, 본 발명의 효과를 향상시키기 위해 상기 돌출된 각각의 파이프고정부 사이에는 상기 연결관과 결합하도록 홈이 형성된 진동방지캡이 삽입되는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 또한 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며 종래 구성과 동일한 부분은 동일한 부호 및 명칭을 사용한다.

도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 파이프고정부가 구비된 흡음부재의 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 파이프고정부가 구비된 흡음부재의 장착 단면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예 이다.

도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 압축기의 소음 저감구조는 압축기(12) 및 어큐뮬레이터(16)의 외주면을 감싸는 흡음부재(30)의 외측에 연결관(21)의 진동을 저감시키는 다수의 파이프고정부(52)를 형성시키고, 추가로 상기 파이프고정부(52) 내부에 진동방지캡(51)을 삽입하여 상기 압축기(12)와 연결된 연결관(21)의 진동 소음을 효과적으로 차단하는 것이다.

즉, 증발기에서 증발되어 냉각작용을 수행한 저온의 기체상태인 냉매가 압축기(12)로 유입되고, 상기 압축기(12)에서 전동기의 연동작용에 의해 피스톤이 실린더 내부를 왕복운동 하면서 냉매를 흡입 및 압축시키고, 상기 압축기(12)에서 고온, 고압으로 압축된 기체상태의 냉매는 응축기(13)로 전달되는데, 상기 압축기(12)의 압축 작용시 에어컨 실외기의 소음발생 요인의 50%에 해당하는 큰 진동과 소음이 발생하게 된다.

그리고, 상기 압축기(12)의 구동에 의한 진동이 상기 압축기(12)와 연결된 연결관(21)으로 전달되어 상기 연결관(21)의 진동에 의한 소음 또한 실외기 소음에 상당한 영향을 끼친다.

상기한 압축기(12) 연결관(21)의 진동에 의한 소음을 완화하기 위해, 상기 압축기(12) 및 어큐뮬레이터(16)의 외주면을 감싸는 흡음부재(30) 외측면에 다수의 파이프고정부(52)를 구비시킨다.

즉, 상기 압축기(12)와 연결된 제1연결관(41)의 진동을 저감하기 위해, 상기 제1연결관(41)의 양측으로 접하면서 돌기하는 제1파이프고정부(31)가 상기 흡음부재(30)의 외측 일단에 형성된다.

그리고, 상기 압축기(12)와 연결된 제2연결관(42)의 진동을 저감하기 위해, 상기 제2연결관(42)의 양측으로 접하면서 돌기하는 제2파이프고정부(32)가 상기 흡음부재(30)의 외측 일단에 형성된다.

또한, 상기 제1연결관(41)과 제2연결관(42)이 포개어져 만나는 곳에, 상기 제1,제2연결관(41,42)의 양측으로 접하면서 돌기하는 제3파이프고정부(33)가 상기 흡음부재(30)의 외측일단에 형성된다.

한편, 연결관(21)의 진동소음을 효과적으로 줄이기 위해, 흡음부재(30)의 외측 일단에 형성된 다수의 파이프고정부(52) 사이를 관통하는 연결관(21)을 덮도록, 하부에 상기 연결관(21)의 외주면에 안착하는 홈이 형성되는 진동방지캡(51)이 상기 파이프고정부(52) 사이로 삽입된다.

이하, 본 발명에 따른 작용 및 효과는 다음과 같다.

제1,제2,제3파이프고정부(31,32,33)가 외측에 구비된 흡음부재(30)가 압축기 (12)와 어큐뮬레이터(16)의 외주면을 감싸게 되면, 상기 제1파이프고정부(31)는 제1연결관(41)의 양측에 접하여 상기 제1연결관(41)의 진동을 흡수하게 된다.

그리고, 상기 제2파이프고정부(32)는 제2연결관(42)의 양측에 접하여 상기 제2연결관(42)의 진동을 흡수하게 되며, 상기 제1연결관(41)과 제2연결관(42)이 포개어져 만나는 곳에 형성된 제3파이프고정부(33)는 상기 제1,제2연결관(41,42)의 양측과 접하여 상기 제1,제2연결관(41,42)의 진동을 흡수하게 된다.

또한, 파이프고정부(52) 사이로 관통하는 연결관(21)과 밀착되어 커버하는 진동방지캡(51)을 상기 파이프고정부(52) 사이로 삽입시켜 보다 효과적인 연결관 (21)의 진동 저감이 가능해진다.

본 발명에 의하면, 에어컨 실외기에서 발생하는 소음의 한 원인인 압축기와 연결되어 진동으로 인한 소음을 유발하는 연결관의 양측면을, 흡진기능을 갖는 파이프고정부가 접하도록 하고, 상기 연결관과 밀착되어 커버하는 진동방지캡이 상기 파이프고정부의 내부에 삽입됨으로써, 간단하게 연결관의 효과적인 진동저감을 이룰수 있는 이점이 있다.

Claims

압축기와 어큐뮬레이터가 연결관에 의해 연결되고, 상기 압축기와 어큐뮬레이터를 감싸는 흡음부재에 의해 소음을 저감시키는 구조에 있어서,

상기 연결관(21)의 진동을 억제하여 이로 인한 진동소음을 저감시킬 수 있도록, 상기 압축기(12) 및 어큐뮬레이터(16)를 감싸는 흡음부재(30)의 외주면에 한쌍으로 돌출된 다수의 파이프고정부(52)가 구비되고, 상기 각각의 파이프고정부(52) 사이에 상기 연결관(21)이 끼움 결합하되, 상기 돌출된 각각의 파이프고정부(52) 사이에는 상기 연결관(21)과 결합하도록 홈이 형성된 진동방지캡(51)이 삽입되는 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감 구조.
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