KR100742999B1

KR100742999B1 - 승마형 자전거

Info

Publication number: KR100742999B1
Application number: KR1020060110654A
Authority: KR
Inventors: 이승흥
Original assignee: 지마인터내셔날 주식회사
Priority date: 2006-11-09
Filing date: 2006-11-09
Publication date: 2007-07-26

Abstract

본 발명은 승마형 자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 평상시에는 페달을 밟아서 보통의 자전거를 타는 기능을 하고, 자전거의 가속도가 붙으면 엉덩이를 위 아래로 들어올리거나 내리는 동작 등을 함으로써, 안장이 상하로 움직이면서 안장 하부에 연결된 별도의 구동체인에 의하여 자전거가 구동되면서 마치 승마를 즐기는 효과를 얻을 수 있도록 한 구조의 승마형 자전거에 관한 것이다.

즉, 본 발명은 페달을 밟는 동시에 체인 구동에 의하여 전진 주행하는 본연의 주행장치에 승마기능을 발휘할 수 있는 얻을 수 있는 수단을 독립적으로 설치하여, 페달을 밟는 동작에 의한 자전거 본연의 전진 주행은 물론, 자전거의 주행시 가속도가 붙음과 함께 엉덩이를 위 아래로 들어올리거나 내리는 동작 등을 함으로써, 안장이 상하로 움직이면서 안장 하부에 연결된 별도의 구동체인에 의하여 자전거가 구동되면서 마치 승마를 즐기는 효과를 얻을 수 있도록 한 구조의 승마형 자전거를 제공하고자 한 것이다.

자전거, 승마형, 골격부, 전진주행 구동부, 안장프레임부, 승마기능 제공장치

Description

승마형 자전거{Horse riding bicycle}

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 승마형 자전거를 나타내는 도면으로서, 골격 구조만을 나타내는 사시도 및 정면도,

도 3은 본 발명에 따른 승마형 자전거를 나타내는 도면으로서, 승마기능 제공장치만을 나타내는 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 승마형 자전거를 나타내는 도면으로서, 안장 및 로드가 상사점에 위치된 상태를 나타내는 정면도,

도 5는 본 발명에 따른 승마형 자전거를 나타내는 도면으로서, 안장 및 로드가 하사점에 위치된 상태를 나타내는 정면도,

도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 승마형 자전거의 승마 기능 발현시, 그 작동 궤적을 나타내는 도면,

도 8은 본 발명의 다른 실시예로서, 실내 운동시 모습을 나타내는 정면도 및 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 골격부 102 : 전륜

104 : 전륜프레임 106 : 수직바

108 : 손잡이 112 : 후륜

114 : 후륜프레임 116 : 연결바

118 : 프론트축 120 : 리어축

122 : 볼트 124 : 너트형 조임쇠

126 : 조인트부 200 : 전진주행 구동부

202 : 프론트 스프로킷 204 : 페달

206 : 리어 스프로킷 208 : 제1체인

300 : 안장프레임부 302 : 제1안장프레임

304 : 제2안장프레임 306 : 안장브라켓

400 : 승마기능 제공장치 402 : 슬라이드 베어링 내장형 고정체

404 : 크랭크축 406 : 안장

408 : 상부 스프링홀더 410 : 하부 스프링홀더

412 : 쿠션스프링 414 : 로드

416 : 구동플레이트 418 : 구동스프로킷

420 : 구동축 422 : 종동축

424 : 종동 스프로킷 426 : 제2체인

428 : 받침판 430 : 지지대

432 : 실내운동용 받침대

주지된 바와 같이, 보통의 이륜 자전거는 프레임부와, 앞바퀴 및 뒷바퀴, 페달부와, 페달부와 연결된 앞쪽 스프라킷과, 뒷바퀴에 체결된 뒤쪽 스프라킷과, 앞쪽 및 뒤쪽 스프라킷간에 동력 전달 가능하게 연결된 체인 등으로 구성되어 있다.

또한, 앞뒤 바퀴를 잡아주는 브레이크 장치 및 서로 다른 크기의 스프로킷들이 조합된 다단 변속장치 등을 더 포함하고 있다.

따라서, 안장에 사용자가 엉덩이를 걸치듯이 탄 다음, 페달을 앞쪽으로 반복 회전시킴으로써, 체인 구동에 의하여 뒷바퀴가 구동하여 자전거의 직진 운행이 이루어지게 된다.

최근에는 웰빙 흐름에 맞추어, 헬스클럽 등에 페달만을 밟고 자전거는 전진하지 않는 여러 형태의 헬스용 자전거도 출시되고 있으며, 레포츠 산업의 발전과 더불어 외발자전거, 산악용 자전거 등 여러가지 기능성 자전거가 출시되고 있는 바, 자전거 매니아 입장에서 보다 특색 있는 기능 및 디자인을 갖는 자전거를 요구 하고 있는 추세에 있다.

이러한 점을 감안하여, 등록실용신안공보 등록번호 20-0403224(2005.12.02)와, 공개특허공보 공개번호 2006-0094933(2006.08.30)와, 등록실용신안공보 등록번호 20-0189309(2000.05.14)에는 승마 기능을 갖는 자전거가 개시되어 있는 바, 모두 자전거를 타면서 승마 기능을 발휘할 수 있도록 구성들이 페달과 연계되어 있기 때문에 그 구성이 복잡한 단점이 있고, 쉽게 고장이 날 수 있는 단점이 있다.

또한, 이들 특허들은 자전거의 페달을 밟아야만 동시에 안장이 요동하여 승마 효과를 얻을 수 있기 때문에, 승마 기능을 배제한 채 자전거 본연의 전진 주행만을 원하는 경우를 충족시키지 못하는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 페달을 밟는 동시에 체인 구동에 의하여 전진 주행하는 본연의 주행장치에 승마기능을 발휘할 수 있는 수단을 독립적으로 설치하여, 페달을 밟는 동작에 의한 자전거 본연의 전진 주행은 물론, 자전거의 주행시 가속도가 붙음과 함께 엉덩이를 위 아래로 들어올리거나 내리는 동작 등을 함으로써, 안장이 상하로 움직이면서 안장 하부에 연결된 별도의 구동체인에 의하여 자전거가 구동되면서 마치 승마를 즐기는 효과를 얻을 수 있도록 한 구조의 승마형 자전거를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 전륜이 회전 가능하게 장착되는 전륜프레임과, 상기 전륜프레임의 상단끝에 일체로 세워진 수직바와, 상기 수직바의 상단에 높이 조절 가능하게 장착되는 손잡이와, 앞단끝이 서로 붙어서 일체로 형성되는 동시에 후단부는 뒤쪽을 향하여 양 갈래로 나누어져 연장된 형태로서 후륜이 회전 가능하게 장착되는 후륜프레임과, 앞단끝이 상기 수직바에 일체로 연결되고, 후단끝은 상기 후륜프레임의 앞단에 일체로 연결되는 연결바로 이루어진 골격부; 상기 연결바와 후륜프레임간의 일체 부분에 좌우로 관통된 프론트축에 장착되는 프론트 스프로킷과, 상기 프론트 스프로킷을 회전시킬 수 있게 연결된 페달과, 상기 후륜프레임에 좌우로 관통된 리어축에 장착되는 리어 스프로킷과, 상기 프론트 스프로킷 및 리어 스프로킷간에 연결된 전진 주행용 제1체인으로 이루어진 전진주행 구동부; 앞단이 상기 연결바와 후륜프레임간의 일체 부분에 연결되는 제1안장프레임과, 상기 양갈래로 된 후륜프레임의 후단끝에 후단이 일체로 연결된 제2안장프레임과, 상기 제1안장프레임의 후단과 상기 제2안장프레임의 앞단을 일체로 연결하는 안장브라켓으로 이루어진 안장프레임부; 상기 안장브라켓을 중심으로 그 상하 위치에 독립적으로 배치되어, 엉덩이를 위 아래로 들어올리거나 내리는 동작에 의하여 안장을 상하로 요동시키는 승마기능 제공장치; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 승마형 자전거를 제공한다.

바람직한 일 구현예로서, 상기 승마기능 제공장치는:

상기 안장브라켓을 상하로 관통하며 고정되는 슬라이딩 베어링 내장형 고정체와; 상기 슬라이딩 베어링 내장형 고정체를 상하로 관통하여 배치되는 크랭크축 과; 상기 크랭크축의 상단에 결합되는 안장과; 상기 크랭크축이 관통 삽입되면서 상기 안장의 저면에 밀착 고정되는 상부 스프링홀더와; 상기 크랭크축이 관통 삽입되면서 상기 슬라이딩 베어링 내장형 고정체의 상단면에 안착 고정되는 하부 스프링홀더와; 상기 상부 스프링홀더 및 하부 스프링홀더간에 압축 가능하게 탄성 지지되도록 위치되는 쿠션스프링과; 상기 크랭크축의 하단에 힌지 체결되는 로드와; 상기 로드의 하단끝이 힌지 체결되는 한 쌍의 원판형 구동플레이트와; 상기 구동플레이트 사이에 체결되는 승마기능용 구동스프로킷과; 상기 구동플레이트 및 구동스프로킷의 중앙을 관통하는 회전 중심축으로서, 그 양단끝이 상기 양 갈래의 후륜프레임에 회전 가능하게 고정되는 구동축과; 상기 후륜프레임에 좌우로 관통된 리어축과 동축을 이루되, 독립 회전 가능하게 장착된 종동축과; 상기 종동축에 체결되는 종동 스프로킷과; 상기 구동 및 종동 스프로킷간에 연결된 제2체인; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 골격부의 연결바는 그 중간부분에 볼트 및 너트형 조임쇠 구조를 적용하여 분리 가능하게 이루어진 조인트부로 형성된 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 안장프레임부의 제1 및 제2안장프레임은 승마기능 발휘시 상하로 작용하는 사용자의 하중을 분산시킬 수 있도록 위로 볼록한 아치형 형상을 이루며 형성된 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 골격부의 전륜프레임은 승마 기능 발휘시 손잡이부에 가해지는 사용자의 잡는 힘을 분산시킬 수 있도록 앞쪽으로 볼록하 게 휘어진 만곡된 형상으로 형성된 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 로드의 하단끝과 상기 원판형 구동플레이트는 직접 연결되지 않고, 적은힘으로 구동플레이트를 각회전시킬 수 있도록 연결링크를 매개로 연결되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 승마기능 제공장치의 안장은 승마효과를 위하여 말안장과 같은 형상으로 형성된 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 양갈래의 후륜프레임을 지지하는 동시에 후륜을 들어 올릴 수 있도록 바닥면에 지지되는 받침판과, 이 받침판상에 일체로 세워져 상기 후륜프레임을 받쳐주는 지지대로 구성되는 실내운동용 받침대를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명은 기존의 승마형 자전거와 달리, 자전거의 프레임 구조를 하중을 분산할 수 있는 구조로 개선함과 함께, 자전거의 주행시 사용자가 엉덩이를 들어올렸다 내렸다 하는 동작 등에 의하여 안장이 상하로 움직이면서 안장 하부에 연결된 별도의 구동체인에 의하여 자전거가 구동되면서, 마치 말을 타는 듯한 승마 효과를 제공할 수 있도록 한 점에 주안점이 있다.

본 발명의 승마형 자전거는 첨부한 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 크게 골격부(100)와, 전진주행 구동부(200)와, 안장프레임부(300)와, 승마기능 제공장치(400)로 나누어 볼 수 있다.

먼저, 상기 골격부(100)를 살펴보면 다음과 같다.

상기 골격부(100)는 자전거의 골조 역할을 하는 부분으로서, 자전거의 앞쪽에는 전륜(102)이 회전 가능하게 장착되는 전륜프레임(104)이 배치되는 바, 이 전륜프레임(104)은 후술하는 바와 같은 승마 기능 작동시 사용자가 손잡이부(108)를 더 꼭 쥠에 따른 잡는 힘을 분산시킬 수 있도록 앞쪽으로 볼록하게 휘어진 만곡된 형상으로 형성된다.

또한, 상기 전륜프레임(104)을 앞쪽으로 볼록하게 휘어진 형상으로 형성함으로써, 말의 앞다리를 연상시키는 시각적인 효과도 얻을 수 있다.

상기 전륜프레임(104)의 상단끝에는 수직바(106)가 일체로 세워지고, 이 수직바(106)의 상단에는 높이 조절 가능하게 손잡이(108)가 장착된다.

이때, 상기 수직바(106)의 후면에는 연결바(116)의 앞단이 일체로 부착되는 바, 이 연결바(116)는 뒤로 갈수록 경사진 형태로 배치되며, 연결바(116)의 후단에는 후륜프레임(114)이 일체로 연결된다.

상기 후륜프레임(114)은 한 쌍으로 이루어진 형상으로서, 앞단끝이 서로 붙어서 일체로 형성되는 동시에 후단부는 뒤쪽을 향하여 양 갈래로 나누어져 연장된 형태를 이루며, 이 후륜프레임의 후단부 사이에 후륜(112)이 회전 가능하게 장착된다.

이때, 상기 연결바(116)의 후단은 상기 후륜프레임(114)의 앞단에 일체로 연결된다.

한편, 상기 연결바(116)의 중간부분은 분리되어 한쪽은 볼트(122), 다른 한 쪽은 너트형 조임쇠(124) 구조로 구성되는 바, 볼트(122)에 너트형 조임쇠(124)를 조이면 연결되고, 너트형 조임쇠(124)를 풀면 분리되어, 자전거의 휴대 및 이동성을 편리함을 제공할 수 있게 된다.

여기서, 상기 전진주행 구동부(200)에 대한 구성을 살펴보면 다음과 같다.

상기 전진주행 구동부(200)는 자전거의 페달을 밟아서 전진 주행을 수행하는 구성으로서, 상기 연결바(116)의 후단과 후륜프레임(114)의 앞단이 일체로 연결된 부분에서 프론트축(118)이 좌우로 관통 체결되고, 이 프론트축(118)의 일끝에 프론트 스프로킷(202)이 회전 가능하게 장착된다.

또한, 상기 프론트축의 양끝단에는 상기 프론트 스프로킷(202)을 회전시킬 수 있게 페달(204)이 장착된다.

상기 후륜프레임(114)의 후단부에 리어축(120)이 좌우로 관통 체결되고, 이리어축(120)에는 다단 변속 가능한 다수개의 리어 스프로킷(206)이 장착된다.

이때, 상기 프론트 스프로킷(202) 및 리어 스프로킷(206)간에는 동력 전달을 위한 전진 주행용 제1체인(208)이 연결된다.

따라서, 상기 페달(204)을 앞쪽으로 밟는 동작에 의하여 프론트 스프로킷(202)이 회전을 하게 되고, 이때의 회전력은 상기 제1체인(208)을 통하여 리어 스프로킷(206)을 전달되며, 동시에 리어 스프로킷(206)의 회전에 의하여 자전거의 전진 주행이 이루어지게 된다.

이때, 상기 페달(204)을 뒤쪽으로 회전시키는 동작을 하게 되면, 주지된 바와 같이 페달(204)은 공회전을 하게 되어, 프론트 스프로킷(202)에 동력이 전달되 지 않게 된다.

여기서, 상기 안장프레임부(300)에 대한 구성을 살펴보면 다음과 같다.

상기 연결바(116)와 후륜프레임(114)간의 일체 부분에 1/4 타원 형상을 갖는 제1안장프레임(302)의 앞단이 일체로 연결되고, 상기 양갈래로 된 후륜프레임(114)의 각 후단끝에 1/4 타원 형상을 갖는 한 쌍의 제2안장프레임(304)의 후단이 일체로 연결된다.

이때, 상기 제1안장프레임(302)의 후단과 상기 제2안장프레임(304)의 앞단은안장브라켓(306)에 의하여 서로 일체로 연결된다.

이에, 상기 제1 및 제2안장프레임(302,304)은 서로 위로 볼록한 1/2 타원 형상을 이루게 된다.

상기 안장프레임부(300)의 제1 및 제2안장프레임(302,304)을 위로 볼록한 1/2타원 형상(아치형)으로 형성한 이유는 승마기능 발휘시 상하로 작용하는 사용자의 하중을 분산시키기 위함에 있다.

여기서, 상기 안장프레임부(300)에 별도로 설치되는 승마기능 제공장치(400)의 구성을 살펴보면 다음과 같다.

상기 승마기능 제공장치(400)는 상기 안장브라켓(306)을 중심으로 그 상하 위치에 독립적으로 배치되어, 사용자가 엉덩이를 위 아래로 들어올리거나 내리는 동작 등에 의하여 안장이 상하로 움직이면서 안장 하부에 연결된 별도의 구동체인에 의하여 자전거가 구동되면서 마치 승마를 즐기는 운동 효과를 제공하는 장치이다.

먼저, 상기 안장브라켓(306)을 상하로 관통하며 슬라이딩 베어링 내장형 고정체(402)가 장착된다.

또한, 소정 길이를 갖는 크랭크축(404)이 상기 슬라이딩 베어링 내장형 고정체(402)의 내부를 상하로 관통하며 장착되며, 이 크랭크축(404)의 상단에는 사용자가 착석할 수 있는 안장(406)이 결합된다.

이때, 상기 안장(406)의 저면과 상기 크랭크축(404)의 상단은 클램프(미도시됨)에 의하여 분리 가능하게 결합되며, 상기 안장(406)은 승마를 즐기는 효과를 제공하기 위하여 말안장과 같은 형상으로 형성된다.

또한, 상기 안장(406)의 저면에는 상부 스프링홀더(408)가 밀착 고정되고, 상기 슬라이딩 베어링 내장형 고정체(404)의 상단면에는 하부 스프링홀더(410)가 안착 고정되며, 이 상부 및 하부 스프링홀더(408,410)의 사이에는 쿠션스프링(412)이 탄성 압축 및 본래 위치로 탄성 복원 가능하게 위치된다.

즉, 상기 상부 스프링홀더(408)에 쿠션스프링(412)의 상단이 탄성지지되고, 상기 하부 스프링홀더(410)에 쿠션스프링(412)의 하단이 탄성지지된다.

결국, 상기 크랭크축(404)의 상단부는 상부 및 하부 스프링홀더(408,410)를 관통하여, 상기와 같이 안장(406)의 저면에 클램프(미도시됨)로 결합된다.

상기 크랭크축(404)의 하단에는 소정 길이의 로드(414)가 힌지로 결합되고, 이 로드(414)의 하단끝은 한 쌍의 원판형 구동플레이트(416)의 일면에 힌지로 고정된다.

보다 상세하게는, 상기 로드(414)의 하단끝이 상기 구동플레이트(416)의 결 합되는 지점은 첨부한 도 6에 도시된 바와 같이 구동플레이트의 회전중심점에서 전방쪽으로 이격된 위치이며, 그 이격거리(L)가 멀수록 지렛대의 원리와 같이 상기 로드(414)가 적은 힘으로도 구동플레이트(416)를 각회전시킬 수 있게 된다.

이때, 상기 한 쌍의 원판형 구동플레이트(416)의 사이에는 승마기능용 구동스프로킷(418)이 결합되어, 원판형 구동플레이트(416)와 승마기능용 구동스프로킷(418)은 동시에 회전될 수 있도록 한다.

또한, 상기 구동플레이트(416) 및 구동스프로킷(418)의 중앙을 관통하는 회전 중심축으로서, 구동축(420)의 양단끝이 상기 양 갈래의 후륜프레임(114)에 회전 가능하게 고정된다.

또한, 상기 후륜프레임(114)에 좌우로 관통된 리어축(120)과 동축을 이루되, 독립 회전 가능하게 장착된 종동축(422)이 장착되고, 상기 종동축(422)에는 종동 스프로킷(424)이 결합된다.

물론, 상기 구동 및 종동 스프로킷(418, 424)은 제2체인(426)으로 서로 연결된다.

여기서, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 승마형 자전거에 대한 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 6은 본 발명에 따른 승마형 자전거의 승마기능 발휘 동작을 설명하는 궤적도이다.

전술한 바와 같이, 사용자가 안장(406)에 탑승한 상태에서, 상기 페달(204)을 앞쪽으로 밟는 동작에 의하여 프론트 스프로킷(202)이 회전을 하게 되고, 이때 의 회전력은 상기 제1체인(208)을 통하여 리어 스프로킷(206)을 전달되며, 동시에 리어 스프로킷(206)의 회전에 의하여 자전거의 전진 주행이 이루어지게 된다.

이렇게 자전거의 주행 시작과 함께, 또는 자전거의 주행중에, 특히 자전거의 가속도가 붙은 상태에서 사용자가 엉덩이를 들어올렸다 내렸다 하는 반복 동작 등으로 상기 안장(406)이 하중을 가하게 되면, 첨부한 도 6에 도시된 궤적과 같이 안장이 상하로 움직이면서 안장 하부에 연결된 별도의 구동체인에 의하여 자전거가 구동되면서 마치 말을 타는 듯한 운동 효과를 얻을 수 있게 된다.

즉, 상기 안장(406)에 하중이 가하거나 해제하는 동작에 의하여, 상기 크랭크축(404)이 승하강을 하게 되고, 동시에 상기 상부 및 하부 스프링홀더(408,410) 사이의 쿠션스프링(412)은 압축 및 인장을 반복 수행하게 되며, 상기 크랭크축(404)의 하단과 힌지 체결된 로드(414)가 상사점과 하사점을 오고 가면서 상기 구동플레이트(416)를 정방향 및 역방향으로 각회전시키게 된다.

이러한 반복 작동으로, 상기 안장(406)에 앉은 사용자는 마치 말을 타는 듯한 운동 효과를 얻을 수 있는 것이다.

보다 상세하게는, 도 6의 (a)와 같이 로드(414)가 상사점(구동플레이프의 회전중심점에서 전방으로 수평 이격된 위치(L)에서 그 위쪽으로 다시 이격된 거리(T))에 위치된 상태에서, 상기 크랭크축(404)이 하강하게 되면 로드(414)는 구동플레이트(416)를 시계반대방향으로 각회전시키면서 하강을 하게 되어, 결국 상기 로드(414)는 도 6의 (c)와 같이 하사점(구동플레이프의 회전중심점에서 전방으로 수평 이격된 위치(L)에서 그 아래쪽으로 다시 이격된 거리(B))에 위치하게 된다.

반대로, 상기 크랭크축(404)이 승강하게 되면, 상기 로드(414)는 하사점 위치에서 상사점 위치로 되돌아가게 되며, 이때 상기 구동플레이트(416)를 시계방향으로 각회전을 하게 된다.

이때, 상기 한 쌍으로 이루어진 구동플레이트 사이에 내재된 구동스프로킷(416)도 각회전을 하게 되는 바, 통상의 자전거 체인 구동 방식과 같이 상기 로드(414)가 상사점에서 하사점으로 이동할 때에는 구동스프로킷(416)의 회전력이 제2체인(426)을 통하여 상기 종동스프로킷(424)으로 전달되어 체인 구동을 하게 된다.

이와 같이, 사용자가 자전거를 주행하면서 엉덩이를 들어올렸다 내렸다 하는 반복 동작 등으로 안장이 상하로 움직이면서 안장 하부에 연결된 별도의 구동체인에 의하여 자전거가 구동되면서 마치 말을 타는 듯한 승마 운동 효과를 동시에 얻을 수 있게 된다.

여기서, 본 발명의 다른 실시예로서, 첨부한 도 7에 도시된 바와 같이 상기 로드(414)의 하단끝을 상기 원판형 구동플레이트(416)에 직접 연결하지 않고, 연결링크(438)를 매개로 연결함으로써, 구동플레이트(416)의 회전중심점으로부터 로드(414)의 하단끝이 더 멀어지게 된다.

이에, 상기 연결링크(438)를 매개로 로드(414)의 토크가 구동플레이트(416)에 보다 작게 제공되는 바, 이 적은 힘(토크)로도 구동플레이트(416)가 용이하게 각회전될 수 있으며, 그 작동 궤적은 상술한 바와 같은 동작으로 동일하게 이루어지므로 그 설명은 생략하기로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예로서, 첨부한 도 8에 도시된 바와 같이 상기한 본 발명의 승마형 자전거를 직접 주행은 하지 않되 페달을 밟아서 운동하는 헬스용 자전거와 같이 사용할 수 있다.

이를 위해, 실내운동용 받침대(432)가 구비되는데, 이 실내운동용 받침대(432)는 바닥면에 지지되는 소정 면적의 받침판(428)과, 이 받침판(428)상에 일체로 세워진 복수개의 지지대(430)로 구성된다.

따라서, 상기 받침판을 바닥면에 배치한 상태에서 상기 지지대(430)의 상단면에 상기 양갈래의 후륜프레임(114)을 안착시킴으로써, 실질적인 구동륜인 상기 후륜(112)이 바닥면으로부터 들어 올려지게 되어, 주행 불가 상태가 된다.

이에 따라, 사용자는 페달(204)을 밟는 동작으로 헬스용 자전거와 같은 운동을 할 수 있고, 동시에 엉덩이를 들어올렸다 내렸다 하는 반복 동작 등으로 상기와 같이 이루어지는 승마 운동 효과를 즐길 수 있다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 승마형 자전거에 의하면 다음과 같은 효과를 제공한다.

1) 페달을 밟는 동시에 체인 구동에 의하여 전진 주행하는 본연의 주행장치에 승마기능을 발휘할 수 있는 얻을 수 있는 수단을 페달 동작과 별개로 설치하여, 페달을 밟는 동작에 의한 자전거 본연의 전진 주행은 물론, 자전거의 주행시 엉덩이를 위 아래로 들어올리거나 내리는 동작 등을 함으로써, 안장이 상하로 움직이면 서 안장 하부에 연결된 별도의 구동체인에 의하여 자전거가 구동되면서 마치 승마를 즐기는 효과를 동시에 얻을 수 있다.

2) 실내에서도 헬스용 자전거와 같이 사용하면서, 승마 운동을 즐길 수 있다.

3) 전륜프레임과 후륜프레임이 연결부의 볼트 및 너트 조임쇠를 탈거하여, 서로 분리되게 함으로써, 휴대 및 이동성에 유리한 장점이 있다.

Claims

전륜(102)이 회전 가능하게 장착되는 전륜프레임(104)과, 상기 전륜프레임(104)의 상단끝에 일체로 세워진 수직바(106)와, 상기 수직바(106)의 상단에 높이 조절 가능하게 장착되는 손잡이(108)와, 앞단끝이 서로 붙어서 일체로 형성되는 동시에 후단부는 뒤쪽을 향하여 양 갈래로 나누어져 연장된 형태로서 후륜(112)이 회전 가능하게 장착되는 후륜프레임(114)과, 앞단끝이 상기 수직바(106)에 일체로 연결되고, 후단끝은 상기 후륜프레임(114)의 앞단에 일체로 연결되는 연결바(116)로 이루어진 골격부(100);

상기 연결바(116)와 후륜프레임(114)간의 일체 부분에 좌우로 관통된 프론트축(118)에 장착되는 프론트 스프로킷(202)과, 상기 프론트 스프로킷(202)을 회전시킬 수 있게 연결된 페달(204)과, 상기 후륜프레임(114)에 좌우로 관통된 리어축(120)에 장착되는 리어 스프로킷(206)과, 상기 프론트 스프로킷(202) 및 리어 스프로킷(206)간에 연결된 전진 주행용 제1체인(208)으로 이루어진 전진주행 구동부(200);

앞단이 상기 연결바(116)와 후륜프레임(114)간의 일체 부분에 연결되는 제1안장프레임(302)과, 상기 양갈래로 된 후륜프레임(114)의 후단끝에 후단이 일체로 연결된 제2안장프레임(304)과, 상기 제1안장프레임(302)의 후단과 상기 제2안장프레임(304)의 앞단을 일체로 연결하는 안장브라켓(306)으로 이루어진 안장프레임부(300);

상기 안장브라켓(306)을 중심으로 그 상하 위치에 독립적으로 배치되어, 엉덩이를 위 아래로 들어올리거나 내리는 동작에 의하여 안장을 상하로 요동시키는 승마기능 제공장치(400);

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 승마형 자전거.
청구항 1에 있어서, 상기 승마기능 제공장치(400)는:

상기 안장브라켓(306)을 상하로 관통하며 고정되는 슬라이딩 베어링 내장형 고정체(402)와;

상기 슬라이딩 베어링 내장형 고정체(402)를 상하로 관통하여 배치되는 크랭크축(404)과;

상기 크랭크축(404)의 상단에 결합되는 안장(406)과;

상기 크랭크축(404)이 관통 삽입되면서 상기 안장(406)의 저면에 밀착 고정되는 상부 스프링홀더(408)와;

상기 크랭크축(404)이 관통 삽입되면서 상기 슬라이딩 베어링 내장형 고정체(404)의 상단면에 안착 고정되는 하부 스프링홀더(410)와;

상기 상부 스프링홀더(408) 및 하부 스프링홀더(410)간에 압축 가능하게 탄성 지지되도록 위치되는 쿠션스프링(412)과;

상기 크랭크축(404)의 하단에 힌지 체결되는 로드(414)와;

상기 로드(414)의 하단끝이 힌지 체결되는 한 쌍의 원판형 구동플레이 트(416)와;

상기 구동플레이트(416) 사이에 체결되는 승마기능용 구동스프로킷(418)과;

상기 구동플레이트(416) 및 구동스프로킷(418)의 중앙을 관통하는 회전 중심축으로서, 그 양단끝이 상기 양 갈래의 후륜프레임에 회전 가능하게 고정되는 구동축(420)과;

상기 후륜프레임(114)에 좌우로 관통된 리어축(120)과 동축을 이루되, 독립 회전 가능하게 장착된 종동축(422)과;

상기 종동축(422)에 체결되는 종동 스프로킷(424)과;

상기 구동 및 종동 스프로킷(418, 424)간에 연결된 제2체인(426);

을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 승마형 자전거.
청구항 1에 있어서, 상기 골격부(100)의 연결바(116)는 그 중간부분에 볼트(122) 및 너트형 조임쇠(124) 구조를 적용하여 분리 가능하게 이루어진 조인트부(126)로 형성된 것을 특징으로 하는 승마형 자전거.
청구항 1에 있어서, 상기 안장프레임부(300)의 제1 및 제2안장프레임(302,304)은 승마기능 발휘시 상하로 작용하는 사용자의 하중을 분산시킬 수 있도록 위로 볼록한 아치형 형상을 이루며 형성된 것을 특징으로 하는 승마형 자전 거.
청구항 1에 있어서, 상기 골격부(100)의 전륜프레임(104)은 승마 기능 발휘시 손잡이부(108)에 가해지는 사용자의 잡는 힘을 분산시킬 수 있도록 앞쪽으로 볼록하게 휘어진 만곡된 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 승마형 자전거.
청구항 2에 있어서, 상기 로드(414)의 하단끝과 상기 원판형 구동플레이트(416)는 직접 연결되지 않고, 적은힘으로 구동플레이트를 각회전시킬 수 있도록 연결링크(438)를 매개로 연결되는 것을 특징으로 하는 승마형 자전거.
청구항 2에 있어서, 상기 승마기능 제공장치(400)의 안장(406)은 승마효과를 위하여 말안장과 같은 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 승마형 자전거.
청구항 1에 있어서, 상기 양갈래의 후륜프레임(114)을 지지하는 동시에 후륜(112)을 들어 올릴 수 있도록 바닥면에 지지되는 받침판(428)과, 이 받침판(428)상에 일체로 세워져 상기 후륜프레임(114)을 받쳐주는 지지대(430)로 구성되는 실 내운동용 받침대(432)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 승마형 자전거.