KR100742083B1 - 차량용 조향장치 - Google Patents

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KR100742083B1
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김영주
손호철
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한국델파이주식회사
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Abstract

본 발명은 스티어링 휠(20)이 결합되며 텔레스코프 샤프트(50)가 내측에서 회전되도록 지지하는 커버인 서포트 하우징(60)에 대해 스티어링 휠(20)이 텔레스코프 작용하도록 구비된 차량용 조향장치에 있어서, 상기 서포트 하우징(60) 일측을 따라 이동 가능한 텔레스코프 하우징(61)의 외측에 설치되는 텔레스코프 슈(11)와, 일측이 상기 서포트 하우징(60) 일측에 결합되어 상기 서포트 하우징(60)의 종축에 대해 수직한 방향으로 왕복 이동하여, 상기 텔레스코프 슈(11)의 소정 위치와 결합·해제되는 슈 스토퍼(13)와, 상기 서포트 하우징(60) 내측에서 슬라이딩함에 따라 상기 슈 스토퍼(13)의 일측을 슬라이딩되도록 밀어 상기 슈 스토퍼(13)와 상기 텔레스코프 하우징(61)이 결합되도록 구비되는 슈 스토퍼 캠(15)을 구비하여, 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 따른 스티어링 휠의 전, 후 조절을 보다 용이하게 되고 운전 중 또는 승하차 시 보다 편리한 편의성을 제공하는 차량용 조향장치에 관한 것이다.
스티어링 휠, 서포트 하우징, 텔레스코프 슈

Description

차량용 조향장치{Steering system for a vehicle}
도 1은 종래 기술에 따른 조향장치의 텔레스코프 컬럼 조정장치를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 텔레스코프 컬럼 조정장치가 장착된 차량용 조향장치를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 텔레스코프 컬럼 조정장치의 작동 전 상태를 나타내는 일부 상세 종단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 텔레스코프 컬럼 조정장치의 작동 후 상태를 나타내는 일부 상세 종단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 텔레스코프 컬럼 조정장치를 나타내는 일부 상세 횡단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 텔레스코프 컬럼 조정장치를 나타내는 일부 상세 횡단면에 대한 분해도이다.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**
1 : 차량용 조향장치 10 : 텔레스코프 컬럼 조정장치
11 : 텔레스코프 슈 11a : 제1치형
13 : 슈 스토퍼 13a : 제2치형
13b : 제2슬라이딩홈 14 : 슈 스프링
15 : 슈 스토퍼 캠
17 : 캠 스프링 18 : 케이블 어셈블리
20 : 스티어링 휠 30 : 상부 스티어링 샤프트
40 : 틸트 하우징 50 : 텔레스코프 샤프트
60 : 서포트 하우징 61 : 텔레스코프 하우징
본 발명은 차량용 조향장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 텔레스코프 하우징의 일측에 톱니형상의 치형을 갖는 텔레스코프 슈와, 상기 텔레스코프 슈의 형상과 대응되는 슈 스토퍼를 구비하여 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 따른 스티어링 휠의 전, 후 조절이 보다 용이하도록 하는 차량용 조향장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 따라 운전자에 맞게 스티어링 휠의 높이 및 전·후 거리를 조절할 수 있는 스티어링 휠 조정장치가 있다.
이러한 스티어링 휠 조정장치는 운전자가 조작 레버를 조작하여 스티어링 휠을 일정한 각도로 움직여 편한 위치에서 조정 및 조절하여 고정할 수 있는 틸트 조정장치와, 운전자가 스티어링 휠을 스티어링 샤프트로부터 인출하거나 수축시켜 운전석 공간을 넓힐 수 있도록 하는 텔레스코프 조정장치로 이루어진다.
도 1은 종래 기술에 따른 스티어링 휠의 텔레스코프 조정장치를 도시한 사시도이다.
도시된 바와 같이, 텔레스코프 조향장치(100)는 자동차의 스티어링 휠(110)과 일체로 된 스티어링 샤프트(120)가 조향컬럼(130)의 중공에 끼워져 장착되어 있으며, 상기 조향컬럼(130)은 조작 레버(140)에 의해 작동되고, 스티어링 샤프트(120)를 지지하는 작동부(150)가 구비되어 있다.
따라서 상기 조작 레버(140)를 조작하여 상기 작동부(150)로 하여금 조향컬럼(130) 내에서 스티어링 샤프트(120)를 상부로 인출하거나 하부로 수축시킬 수 있도록 이루어져 운전자의 신체 조건에 맞게 스티어링 휠(110)을 조절하여 사용하도록 이루어진다.
그러나 상기한 텔레스코프 조향장치는 스티어링 휠을 전·후로 인출하거나 수납하는 효과는 있으나, 운전자가 보다 편안하고, 안전한 운전을 위하여 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 맞추어 운전자가 요구하는 위치에 스티어링 휠을 정확히 위치시킬 수 없다는 문제점으로 인해 차량의 주행 시 운전이 안정적이지 못하고, 이로 인해 돌발 사고 등의 차량의 안전 사고에 보다 신속하게 대처할 수 없게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 스티어링 휠이 결합되며 텔레스코프 샤프트가 내측에서 회전되도록 지지하는 커버인 서포트 하우징에 대해 스티어링 휠이 텔레스코프 작용하도록 구비된 차량용 조향장치에 있어서, 상기 서포트 하우징 일측을 따라 이동 가능한 텔레스코프 하우징의 외측에 설치되는 텔레스코프 슈와 일측이 상기 서포트 하우징 일측에 결합되어 상기 서포트 하우징의 종축에 대해 수직한 방향으로 왕복 이동하여, 상기 텔레스코프 슈의 소정 위치와 결합·해제되는 슈 스토퍼와 상기 서포트 하우징 내측에서 슬라이딩함에 따라 상기 슈 스토퍼의 일측을 슬라이딩되도록 밀어 상기 슈 스토퍼와 상기 텔레스코프 하우징이 결합되도록 구비되는 슈 스토퍼 캠을 구비하여, 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 따른 스티어링 휠의 전, 후 조절을 보다 용이하게 되고 운전 중 또는 승하차 시 보다 편리한 편의성을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명은 스티어링 휠이 결합되며 텔레스코프 샤프트가 내측에서 회전되도록 지지하는 커버인 서포트 하우징에 대해 스티어링 휠이 텔레스코프 작용하도록 구비된 차량용 조향장치에 있어서, 상기 서포트 하우징 일측을 따라 이동 가능한 텔레스코프 하우징의 외측에 설치되는 텔레스코프 슈와, 일측이 상기 서포트 하우징 일측에 결합되어 상기 서포트 하우징 의 종축에 대해 수직한 방향으로 왕복 이동하여, 상기 텔레스코프 슈의 소정 위치와 결합·해제되는 슈 스토퍼와, 상기 서포트 하우징 내측에서 슬라이딩함에 따라 상기 슈 스토퍼의 일측을 슬라이딩되도록 밀어 상기 슈 스토퍼와 상기 텔레스코프 하우징이 결합되도록 구비되는 슈 스토퍼 캠과, 상기 슈 스토퍼 캠의 일측에 결합된 캠 와이어가 내측에 구비된 케이블 어셈블리를 구비하여, 상기 캠 와이어가 상기 슈 스토퍼 캠을 당기어 상기 슈 스토퍼로부터 상기 텔레스코프 슈가 해제되어, 상기 서포트 하우징에 대해 상기 텔레스코프 하우징이 직선왕복이동이 가능하도록 구비되는 차량용 조향장치를 제공한다.
그리고 상기 서포트 하우징 일측과 상기 슈 스토퍼 사이에 구비되어, 상기 슈 스토퍼 캠에 밀려 상기 텔레스코프 하우징과 결합된 슈 스토퍼를 상기 서포트 하우징 외측으로 밀어내도록 구비되는 슈 스토퍼 스프링을 더 포함하는 차량용 조향장치를 제공한다.
이때 상기 서포트 하우징은 상기 슈 스토퍼 캠이 슬라이딩 가능하도록 상기 슈 스토퍼 캠의 슬라이딩 방향으로 형성된 요홈부인 제1슬라이딩홈이 형성되고, 상기 슈 스토퍼는 상기 슈 스토퍼 캠이 슬라이딩 가능하도록 상기 슈 스토퍼 캠의 슬라이딩 방향으로 형성된 요홈부인 제2슬라이딩홈이 형성되며, 상기 텔레스코프 슈는 상기 텔레스코프 하우징에 인서트 몰딩(Insert Molding) 또는 볼팅(Bolting)에 의하여 결합되어 구비되도록 하였다.
그리고 상기 텔레스코프 슈는 일측면에 톱니 형상의 제1치형이 형성되고, 상기 슈 스토퍼는 상기 텔레스코프 슈와 맞물리는 일측면에 톱니 형상의 제2치형이 형성되며, 상기 서포트 하우징의 일측과 상기 슈 스토퍼 캠 일측 사이에 탄성변형 가능하도록 구비된 캠 스프링을 더 포함하여, 상기 캠 와이어의 해제 시 상기 서포트 하우징 일측에 대해 상기 슈 스토퍼 캠이 복원되도록 구비한 것이다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부한 예시된 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.
먼저 본 발명은 스티어링 휠(Steering Wheel, 20), 상부 스티어링 샤프트(30), 틸트 하우징(Tilt Housing, 40), 텔레스코프 샤프트(Telescope Shaft, 50), 서포트 하우징(Support Housing, 60), 스피어(Sphere, 70), 틸트부재(80) 등으로 구비된다.
또한 상기 서포트 하우징(Support Housing, 60)의 내측에 구비되는 텔레스코프 하우징(Telescope Housing, 61)의 외측에 텔레스코프 컬럼 조정장치(10)가 구비된다.
도 2는 본 발명에 따른 텔레스코프 컬럼 조정장치를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 3과 도 4는 본 발명에 따른 텔레스코프 컬럼 조정장치의 작동 전, 후의 동작상태를 나타내는 일부 상세를 타나낸 종단면도이며, 도 5는 횡단면도이고, 도 6은 횡단면도에 대한 분해도이다.
즉 본 발명에 따른 차량용 조향장치(1)에 의하면, 스티어링 휠(Steering Wheel, 20)이 결합되는 상부 스티어링 샤프트(30)가 회전 가능하도록 지지하는 틸트 하우징(Tilt Housing, 40)과, 상기 상부 스티어링 샤프트(30)의 하부측에 구비되어 텔레스코프 샤프트(50)를 회전 가능하게 지지하는 서포트 하우징(Support Housing, 60)과, 상기 틸트 하우징(40) 및 서포트 하우징(60) 사이에 피벗 가능하게 구비되어 상기 스티어링 휠(20)을 틸팅시키는 스피어(Sphere, 70) 그리고 상기 틸트 하우징(40) 및 서포트 하우징(60) 사이에 틸팅 가능하게 구비되는 틸트 부재(80)를 포함하여 차량용 조향장치(1)가 구비된다.
그리고 상기 서포트 하우징(60)의 내측에 이동 가능하게 구비되는 텔레스코프 하우징(Telescope Housing, 61)의 외측에는 텔레스코프 슈(Telescope Shoe, 11)를 설치하였다.
그리고 상기 텔레스코프 슈(11)의 일측부 소정위치에 맞닿게 구비되고, 일측이 상기 서포트 하우징(60) 일측에 결합되어, 상기 서포트 하우징(60)의 종축에 대해 수직한 방향으로 왕복 이동하여, 상기 텔레스코프 슈(11)의 소정 위치와 결합·해제되는 슈 스토퍼(13)를 구비하였다. 그리고 상기 서포트 하우징(60) 일측과 상기 슈 스토퍼(13) 사이에 슈 스토퍼 스프링(14)을 구비하여, 상기 슈 스토퍼 캠(15)에 밀려 상기 텔레스코프 하우징(61)과 결합되었던 슈 스토퍼(13)를 상기 서포트 하우징(60) 외측으로 밀어내도록 구비하였다.
그리고 상기 서포트 하우징(60) 내측에서 슬라이딩하도록 구비되는 슈 스토 퍼 캠(15)에 있어서, 상기 슈 스토퍼 캠(15)이 슬라이딩함에 따라 상기 슈 스토퍼(13)의 일측을 슬라이딩되도록 밀어 상기 슈 스토퍼(13)와 상기 텔레스코프 하우징(61)이 결합되도록 하였다.
그리고 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 서포트 하우징(60)에는 상기 슈 스토퍼 캠(15)이 슬라이딩 가능하도록 상기 슈 스토퍼 캠(15)의 슬라이딩 방향으로 형성된 요홈부인 제1슬라이딩홈(63)이 형성되며, 상기 슈 스토퍼(13)에는 상기 슈 스토퍼 캠(15)이 슬라이딩 가능하도록 상기 슈 스토퍼 캠(15)의 슬라이딩 방향으로 형성된 요홈부인 제2슬라이딩홈(13b)이 형성되도록 하였다. 그리하여 제1슬라딩홈(63) 및 제2슬라이딩홈(13b)을 따라 상기 슈 스토퍼 캠(15)이 뒤틀리지 않고 안정되게 슬라이딩 작동하도록 구비한 것이다. 이때 제1슬라이딩홈(63) 및 제2슬라이딩홈(13b)의 형태는 직각형태 또는 원형 형태(반원형태) 등 여러 가지 형태로 변형된 형태로 변형이 가능하며, 슈 스토퍼 캠(15)이 원활하게 슬라이딩 되도록 구비한 것이다.
그리고 상기 서포트 하우징(60) 일측과 상기 슈 스토퍼(13) 사이에 슈 스토퍼 스프링(14)을 구비하여, 상기 슈 스토퍼 캠(15)에 밀려 상기 텔레스코프 하우징(61)과 결합된 슈 스토퍼(13)를 상기 서포트 하우징(60) 외측으로 밀어내도록 구비하였다.
여기서 상기 텔레스코프 하우징(61)의 외측 소정 위치에 결합되는 텔레스코프 슈(11)는 상기 텔레스코프 하우징(61)에 인서트 몰딩(Insert Molding) 또는 볼팅(Bolting)에 의하여 결합되어 고정되도록 이루어진다.
그리고 상기 텔레스코프 슈(11)의 일측면에는 톱니 형상의 제1치형(11a)이 형성되고, 상기 텔레스코프 슈(11)의 일측면에 맞물리는 상기 슈 스토퍼(13)의 일측면에는 상기 제1치형(11a)과 대응되는 톱니 형상의 제2치형(13a)이 형성되어, 상기 슈 스토퍼 캠(15)의 슬라이딩에 의해 상기 슈 스토퍼(13)가 텔레스코프 하우징(61) 측 방향으로 밀려 상기 슈 스토퍼(13)의 제2치형(13a)과 상기 텔레스코프 슈(11)의 제1치형(11a)이 치형결합되어 고정되도록 하며, 또한 상기 슈 스토퍼 캠(15)이 슬라이딩 후퇴함에 따라 상기 서포트 하우징(60)과 상기 슈 스토퍼(13) 사이에 구비된 슈 스토퍼 스프링(14)의 탄성력에 의해 상기 슈 스토퍼(13)의 제2치형(13a)과 상기 텔레스코프 슈(11)의 제1치형(11a)의 결합이 해제되어 상기 서포트 하우징(60)의 종축 방향에 대해 상기 텔레스코프 하우징(61)이 왕복이동 가능하도록 구비한 것이다.
또한 상기 텔레스코프 슈(11)와 슈 스토퍼(13)에 형성되는 각각의 제1치형(11a)과 제2치형(13a)의 위치 및 형상은 상기 텔레스코프 슈(11)의 고정 및 이동을 만족시키는 조건 하에 다양한 형상으로 가변될 수 있다. 또한 본 발명에 첨부된 도면에는 상기 제1치형(11a) 및 제2치형(13a)을 톱니형상으로 형성하였으나, 상기 텔레스코프 하우징(61)을 왕복 이동 및 고정하는 조건 하에 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 즉 첨부된 도면에서는 톱니 형상의 치형을 형성함을 보였으나, 반원 모양의 물결모양 또는 마름모 모양 등 다양한 형태의 암수로 하여 텔레스코프 슈(11)와 슈 스토퍼(13)의 마주하는 부분의 형상을 변형할 수 있다.
상기의 본 발명의 실시에서는 텔레스코프 샤프트(50) 일측에 텔레스코프 컬럼 조정장치(10)가 구비되는 것을 보였으나, 텔레스코프 샤프트(50)에 대해 대향되는 양측으로 텔레스코프 컬럼 조정장치(10)를 구비함이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 조향장치(1)의 텔레스코프 컬럼 조정장치(10)의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.
먼저 텔레스코프 레버(미도시)를 작동시키면 케이블 어셈블리(18)의 내부에 구비된 캠 와이어(19)에 의해 슈 스토퍼 캠(15)이 후방으로 이동하게 된다. 따라서 상기 슈 스토퍼 캠(15)은 일측의 제1슬라딩홈(63) 및 타측의 제2슬라이딩홈(13b)을 따라 슬라이딩되면서 후방으로 이동하게 된다.
상기와 같이 슈 스토퍼 캠(15)이 후방으로 이동됨에 따라, 상기 슈 스토퍼(13)의 일측면을 가압한 상태를 해제하게 되어, 상기 슈 스토퍼(13)와 상기 서포트 하우징(60) 사이에 구비된 슈 스토퍼 스프링(14)의 탄성 복원력에 의하여, 상기 텔레스코프 하우징(61)으로부터 슈 스토퍼(13)가 멀어지게 됨에 따라, 상기 텔레스코프 슈(11)의 일측면에 형성된 제1치형(11a)과 상기 슈 스토퍼(13)의 일측면에 형성된 제2치형(13a)의 결합이 해제된다.
이와 같은 작동에 의하여 상기 텔레스코프 하우징(61)이 서포트 하우징(60)의 면, 즉 종축 방향을 따라 이동하게 된다.
한편 상기 텔레스코프 슈(11)와 슈 스토퍼(13)와의 결합 및 고정은 상기 텔레스코프 레버(미도시)를 작동에 의해 케이블 어셈블리(18)의 캠 와이어(19)를 움직여 작동되도록 한 것이다. 이에 따라 상기 슈 스토퍼 캠(15)과 상기 서포트 하우징(60)의 일측 사이에 구비되는 캠 스프링(17)의 탄성변형에 의하여 상기 슈 스토퍼 캠(15)이 전방으로 이동되어 상기 슈 스토퍼(13)의 일측면이 텔레스코프 하우징(61) 측 방향으로 슈 스토퍼 스프링(14)을 가압하면서 내측으로 슬라이딩 이동하게 된다.
즉 제1슬라이딩홈(63) 및 제2슬라이딩홈(13b)을 따라 슬라이딩 이동되는 상기 슈 스토퍼 캠(15)에 의하여 슬라이딩 이동된 슈 스토퍼(13)의 일측면에 형성되는 제2치형(13a)과 상기 텔레스코프 슈(11)의 일측면에 형성되는 제1치형(11a)이 맞닿아 결합되어 상기 텔레스코프 하우징(61)이 서포트 하우징(60)에 대해 고정되도록 구비한 것이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.
상기와 같이 구비된 본 발명은 스티어링 휠이 결합되며 텔레스코프 샤프트가 내측에서 회전되도록 지지하는 커버인 서포트 하우징에 대해 스티어링 휠이 텔레스코프 작용하도록 구비된 차량용 조향장치에 있어서, 상기 서포트 하우징 일측을 따라 이동 가능한 텔레스코프 하우징의 외측에 설치되는 텔레스코프 슈와 일측이 상기 서포트 하우징 일측에 결합되어 상기 서포트 하우징의 종축에 대해 수직한 방향으로 왕복 이동하여, 상기 텔레스코프 슈의 소정 위치와 결합·해제되는 슈 스토퍼와 상기 서포트 하우징 내측에서 슬라이딩함에 따라 상기 슈 스토퍼의 일측을 슬라이딩되도록 밀어 상기 슈 스토퍼와 상기 텔레스코프 하우징이 결합되도록 구비되는 슈 스토퍼 캠을 구비하여, 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 따른 스티어링 휠의 전, 후 조절을 보다 용이하게 되고 운전 중 또는 승하차 시 보다 편리한 편의성을 제공하는 등의 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 삭제
  2. 스티어링 휠(20)이 결합되며 텔레스코프 샤프트(50)가 내측에서 회전되도록 지지하는 커버인 서포트 하우징(60)과;
    상기 서포트 하우징(60) 일측을 따라 이동 가능한 텔레스코프 하우징(61)의 외측에 설치되는 텔레스코프 슈(11)와;
    일측이 상기 서포트 하우징(60) 일측에 결합되어 상기 서포트 하우징(60)의 종축에 대해 수직한 방향으로 왕복 이동하여, 상기 텔레스코프 슈(11)의 소정 위치와 결합·해제되는 슈 스토퍼(13)와;
    상기 서포트 하우징(60) 내측에서 슬라이딩함에 따라 상기 슈 스토퍼(13)의 일측을 슬라이딩되도록 밀어 상기 슈 스토퍼(13)와 상기 텔레스코프 하우징(61)이 결합되도록 구비되는 슈 스토퍼 캠(15)과;
    상기 슈 스토퍼 캠(15)의 일측에 결합된 캠 와이어(19)가 내측에 구비된 케이블 어셈블리(18)를 구비하여, 상기 캠 와이어(19)가 상기 슈 스토퍼 캠(15)을 당기어 상기 슈 스토퍼(13)로부터 상기 텔레스코프 슈(11)가 해제되어, 상기 서포트 하우징(60)에 대해 상기 텔레스코프 하우징(61)이 직선왕복이동이 가능하도록 구비되는 차량용 조향장치에 있어서,
    상기 서포트 하우징(60)은 상기 슈 스토퍼 캠(15)이 슬라이딩 가능하도록 상기 슈 스토퍼 캠(15)의 슬라이딩 방향으로 형성된 요홈부인 제1슬라이딩홈(63)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 슈 스토퍼(13)는 상기 슈 스토퍼 캠(15)이 슬라이딩 가능하도록 상기 슈 스토퍼 캠(15)의 슬라이딩 방향으로 형성된 요홈부인 제2슬라이딩홈(13b)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 서포트 하우징(60) 일측과 상기 슈 스토퍼(13) 사이에 구비되어, 상기 슈 스토퍼 캠(15)에 밀려 상기 텔레스코프 하우징(61)과 결합된 슈 스토퍼(13)를 상기 서포트 하우징(60) 외측으로 밀어내도록 구비되는 슈 스토퍼 스프링(14)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 텔레스코프 슈(11)는 상기 텔레스코프 하우징(61)에 인서트 몰딩(Insert Molding) 또는 볼팅(Bolting)에 의하여 결합되어 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 텔레스코프 슈(11)는 일측면에 톱니 형상의 제1치형(11a)이 형성되고,
    상기 슈 스토퍼(13)는 상기 텔레스코프 슈(11)와 맞물리는 일측면에 톱니 형상의 제2치형(13a)이 형성되는 것을 특징으로 차량용 조향장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 서포트 하우징(60)의 일측과 상기 슈 스토퍼 캠(15) 일측 사이에 탄성변형 가능하도록 구비된 캠 스프링(17)을 더 포함하여, 상기 캠 와이어(19)의 해제 시 상기 서포트 하우징(60) 일측에 대해 상기 슈 스토퍼 캠(15)이 복원되도록 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 조향장치.
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