KR100736793B1

KR100736793B1 - 차량용 시동 지연 장치

Info

Publication number: KR100736793B1
Application number: KR1020060080532A
Authority: KR
Inventors: 이승협
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-08-24
Filing date: 2006-08-24
Publication date: 2007-07-09

Abstract

본 발명은 차량에 설치된 주유구에 커버를 결합한 후 소정시간 동안 차량의 시동을 방지하여 주유후 차량이 도주하는 것을 미연에 방지할 수 있는 차량용 시동 지연 장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차체 패널(100)에 설치된 하우징(110)과, 상기 하우징(110)에 설치되고 단부에는 연료캡(120)이 나사 결합되는 주유구(111)와, 상기 연료캡(120)에 의해서 동작되도록 하우징(110)에 설치된 도주방지용 스위치(140)와, 상기 도주방지용 스위치(140)에 의해서 동작되어 점화스위치(160)로 공급되는 전원을 일정시간동안 차단하는 릴레이(150)를 포함하여서 된 것이다.

차량, 주유, 도주, 릴레이

Description

차량용 시동 지연 장치{Vehicle starting delay system}

도1은 일반적인 차량의 주유구를 나타낸 단면도.

도2는 본 발명에 따른 시동 지연 장치를 나타낸 블록 구성도.

도3은 본 발명에 따른 시동 지연 장치의 작동상태를 설명하기 위한 흐름도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

100 : 차체 패널

110 : 하우징

111 : 주유구

120 : 연료캡

130 : 연료커버

140 : 도주방지용 스위치

150 : 릴레이

160 : 점화스위치

본 발명은 차량용 시동 지연 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량에 설치된 주유구에 커버를 결합한 후 소정시간 동안 차량의 시동을 방지하여 주유후 차량이 도주하는 것을 미연에 방지할 수 있는 차량용 시동 지연 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 도1에 나타낸 바와 같이 차체 패널(100)에는 하우징(110)이 설치되어 있고, 그 하우징(110)에는 연료를 주입할 수 있는 주유구(111)가 마련되어 있다.

상기 주유구(111)의 단부에는 연료캡(120)이 나사결합 되어 있으며, 상기 연료캡(120)의 전방에는 차체 패널(100)과 동일한 평면이 유지되도록 연료커버(130)가 개폐가능하게 설치되어 있다.

따라서, 차량에 연료를 주입할 때에는 주유소의 주유 장소에 정차한 후 운전자가 연료커버(130)를 개방시키면 주유원은 주유구(111)에 나사 결합된 연료캡(120)을 열고 주유구(111)를 통하여 연료를 주입하게 된다.

상기와 같이 주유가 완료된 후 연료캡(120) 및 연료커버(130)를 닫은 후 주유원이 운전자에게 비용지불을 요청하는 것이다.

그러나 종래의 차량은 주유시 차량의 시동을 제한 할 수 있는 어떠한 수단도 강구되지 않았으므로, 주유 완료후 비용을 지불하지 않고 도주하는 차량을 제지할 수 없었다.

이와 같이 비용지불을 하지 않고 도주하는 차량의 제한하기 위하여 주유중 차량 전방에 별도의 구조물을 설치하는 경우도 있으나, 이때에는 운전자에게 불쾌감을 유발하여 영업에 지장을 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 연료의 주입이 완료된 후 연료캡이 결합될 때 릴레이를 작동시켜 일정시간 동안 차량의 시동을 제한하여 비용지불을 하지 않고 도주하는 운전자를 사전에 방지할 수 있는 차량용 시동 지연 장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 시동 지연 장치는 차체 패널에 설치된 하우징과, 상기 하우징에 설치되고 단부에는 연료캡이 나사 결합되는 주유구와, 상기 연료캡에 의해서 동작되도록 하우징에 설치된 도주방지용 스위치와, 상기 도주방지용 스위치에 의해서 동작되어 점화스위치로 공급되는 전원을 일정시간동안 차단하는 릴레이를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명에 따른 시동 지연 장치를 나타낸 블록 구성도이고, 도3은 본 발명에 따른 시동 지연 장치의 작동상태를 설명하기 위한 흐름도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 차체 패널(100)에 하우징(110)이 설치되어 있고, 그 하우징(110)에는 연료를 주입할 수 있는 주유구(111)가 마련되어 있다.

한편, 상기 주유구(111)의 단부에는 연료캡(120)이 나사결합 되어 있으며, 상기 하우징(110)에는 연료캡(120)에 의해서 동작되는 도주방지용 스위치(140)가 설치되어 있다.

또한, 상기 도주방지용 스위치(140)에는 릴레이(150)가 전기적으로 연결되어 있되, 상기 릴레이(150)는 이후에 설명할 점화스위치(160)로 공급되는 전원을 일정시간동안 차단하기 위한 것이다.

상기 릴레이(150)에 의한 전원의 차단은 주유완료 후 주유원이 운전자게 접근할 수 있는 시간으로 설정하는 것으로서, 약10초 정도로 설정하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 릴레이(150)에는 차량의 시동시 동작되는 점화스위치(160)가 연결되어 있다.

그리고 상기 연료캡(120)의 전방에는 차체 패널(100)과 동일한 평면이 유지되도록 연료커버(130)가 개폐가능하게 설치되어 있다.

상기와 같이 주유가 완료된 후 연료캡(120)을 닫으면, 상기 연료캡(120)에 의해서 하우징(110)에 설치된 도주방지용 스위치(140)가 온상태로 절환되는 것이고, 이때 릴레이(150)가 작동되어 점화스위치(160)를 오프상태로 절환하는 것이다.

즉, 상기 점화스위치(160)로 공급되는 전원이 차단되어 차량의 시동이 방지되는 것이다.

상기와 같이 점화스위치(160)로 공급되는 차단된 상태에서 연료커버(130)를 닫은 후 주유원이 운전자에게 비용지불을 요청하는 것이다.

따라서, 주유후 차량의 시동이 제한되므로 비용을 지불하지 않고 도주할 수 없게 되는 것이며, 상기 릴레이(150)에 의해서 일정시간(약 10초)이 지연된 후에는 점화스위치(160)로 전원이 공급되므로 차량의 시동이 가능하게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 주유후 비용을 지불하지 않고 도주하기 위한 운전자가 발생될 경우에는 일정시간(약 10초) 동안 차량의 시동이 방지되므로 주유원이 차량의 도주 또는 비용의 지불을 요청할 수 있는 것이다.

이와 같이 본 발명은 주유 완료후 주유구에 결합되는 연료캡에 의해서 릴레이가 작동되어 점화스위치의 동작을 일정시간동안 지연하게 되므로 주유소에서 비용지불을 하지 않고 도주하는 차량을 미연에 방지할 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims

차체 패널(100)에 설치된 하우징(110)과, 상기 하우징(110)에 설치되고 단부에는 연료캡(120)이 나사 결합되는 주유구(111)와, 상기 연료캡(120)에 의해서 동작되도록 하우징(110)에 설치된 도주방지용 스위치(140)와, 상기 도주방지용 스위치(140)에 의해서 동작되어 점화스위치(160)로 공급되는 전원을 일정시간동안 차단하는 릴레이(150)를 포함함을 특징으로 하는 차량용 시동 지연 장치.
제1항에 있어서, 상기 릴레이(150)에 의해서 전원의 공급이 지연되는 시간은 10초 임을 특징으로 하는 차량용 시동 지연 장치.