KR100729400B1 - 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 인라인스케이트용 슬로프에 관한 것으로, 일측에서 타측으로 연장되어 일정한 기울기를 가지는 곡면을 포함하며, 상기 곡면은 주행용 마찰부와, 상기 마찰부의 양측에 구비되는 방향 전환용 슬라이딩부와, 상기 마찰부의 타측에 구비되어 돌기가 복수로 돌출형성된 감속용 엠보싱부로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 한편, 본 발명은 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물에 관한 것으로, 상기 곡면의 기울기와 굴곡된 형상이 서로 다른 슬로프가 복수로 설치되는 것을 특징으로 한다.

인라인스케이트,슬로프,구조물

Description

인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물{Structure using the slope for in-line skate}

도 1은 종래기술에 따른 익스트림 스포츠용 구조물을 도시한 구성도이고,

도 2는 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프를 도시한 구성도이고,

도 3a 내지 도 3c는 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프의 실시예를 도시한 단면도이고,

도 4는 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물을 개략적으로 도시한 구성도이고,

도 5는 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물을 도시한 실시예이고,

도 6은 도 5의 A-A선을 절취한 단면도이고,

도 7은 도 5의 B-B선을 절취한 단면도이며,

도 8은 도 5의 실시예에 화장실 및 렌탈하우스를 추가로 구비한 구성도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

10,10a,10b,10c,10e,10f;슬로프 20,20a,20b,20c,20e,20f;곡면

30; 마찰부 40; 제 1슬라이딩부

41; 제 2슬라이딩부 50,50a,50b,50c,50e,50f,50g;엠보싱부

51; 돌기 60a,60b; 안전팬스

70; 제 1대기공간 80; 제 2대기공간

90; 제 1게이트 91; 제 2게이트

92; 제 3게이트 93; 제 4게이트

100; 이송부 110; 합류부

120; 제 1굴곡부 121; 제 2굴곡부

122; 제 3굴곡부 123; 제 4굴곡부

130a,130b,130c,130d; 단턱부 140; 화장실

150; 렌탈하우스 160; 지지팬스

200,300; 구조물

본 발명은 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물에 관한 것이다.

일반적으로, 인라인스케이트는(Inline skates)는 기존의 롤러스케이트와 달리 바퀴가 일렬로 배열되어 있는 스케이트를 지칭하는 것으로, 일반 사람들에게는 롤러브레이드(Roller Blade)로 널리 알려져 있다.

최근에 인라인스케이트들은 베어링 기술의 발달로 점차 고속으로 주행하는 것이 가능해지면서, 서양 여러나라들에서는 이미 인라인스케이트로 다양한 묘기를 표현할 수 있는 익스트림 스포츠(Extreme sports)로 자리잡고 있다.

이러한 익스트임 스포츠는 줄여서 X-게임이라고도 부르며, 인라인스케이트 외에도 자전거, 스케이트보드, 스노보드 등을 가지고 다양한 자세로 각종 고난이도의 묘기를 펼치는 스포츠이고, 최근 국내에서도 청소년 층을 중심으로 점차 인기 스포츠로 정착되고 있다.

도 1은 종래기술에 따른 익스트림 스포츠용 구조물의 실시예를 도시한 구성도이다.

도시된 바와 같이, 종래의 익스트림 스포츠용 구조물(1)은 사용자가 인라인스케이트 등을 이용하여 좌,우로 이동하면서 점프나 정지동작 등의 묘기를 표출할 수 있는 반원통형 트랙(2) 및 U형경사 트랙(3)과, 사용자가 상기 트랙들(2,3)로 진입하게 하는 계단(4) 및 난간(5) 등으로 구성된다.

하지만, 종래의 익스트림 스포츠용 구조물의 반원통형 트랙 및 U형경사 트랙을 이용하기 위해서는 많은 힘과 고도의 기술을 필요로 한다. 이 때문에 노약자나 초보자가 인라인스케이트를 타고 상기 반원통형 트랙 및 U형경사 트랙에서 동작하기가 쉽지 않은 문제점이 있었다.

아울러, 반원통형 트랙 및 U형경사 트랙은 운동방향이 단순히 양방향으로 한정되어 있으므로, 동작이 단조로워 사용자가 쉽게 실증을 느낄 수 있다.

또한, 상기 반원통형 트랙 및 U형경사 트랙의 표면과 인라인스케이트의 바퀴와의 마찰로 인해 상기 트랙들의 가장자리에서 급회전 동작과 방향전환 동작이 아주 어려운 문제점이 있었다. 만일 상기 트랙들의 가장자리에서 방향을 전환하고자 한다면, 180°공중회전하기 등의 고난이도 기술을 사용하여야 하는 불편한 문제점 이 있었다.

그리고 반원통형 트랙 및 U형경사 트랙은 전,후 방향으로는 기울기가 전혀 없고 길이도 짧아서, 사용자가 트랙의 길이방향으로는 가속도를 낼 수 없을 뿐만 아니라 멀리 진행할 수 없는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 노약자나 초보자도 쉽게 사용할 수 있고, 운동방향이 다양하여 재미있게 이용할 수 있으며, 고난이도 기술을 사용하지 않고도 급회전 동작과 방향회전 동작이 용이하고, 길이방향으로 가속도를 낼 수 있고 비교적 장거리로 진행이 가능하게 하는 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.

삭제

삭제

삭제

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 일측에서 타측으로 연장되어 일정한 기울기를 가지는 곡면을 포함하는 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물로서, 상기 곡면의 기울기와 굴곡된 형상이 서로 다른 슬로프가 복수로 설치되며, 상기 슬로프들의 일측은 제 1대기공간과 연결되고, 상기 슬로프들의 타측은 제 2대기공간과 연결되며, 상기 제 2대기공간으로부터 상기 제 1대기공간까지의 이동은 이송부에 의해 가능한 것을 특징으로 하는 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물을 제공한다.

상기 곡면은 주행용 마찰부와, 상기 마찰부의 양측에 구비되는 방향 전환용 슬라이딩부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 곡면은 상기 마찰부의 타측에 구비되어 돌기가 복수로 돌출형성된 감속용 엠보싱부를 더 포함한다.

상기 이송부는 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터, 슬라이딩 리프트 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

상기 슬로프들의 곡면 가장자리를 따라 안전팬스가 설치되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프를 도시한 구성도이고, 도 3a 내지 도 3c는 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프의 실시예를 도시한 단면 도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프(10)는 일측에서 타측으로 연장되어 일정한 기울기를 가지는 곡면(20)을 포함한다.

실시예에서, 상기 곡면(20)은 주행용 마찰부(30)와, 상기 마찰부(30)의 양측에 구비되는 방향 전환용 슬라이딩부(40,41)와, 상기 마찰부(30)의 타측에 구비되어 돌기(51)가 복수로 돌출형성된 감속용 엠보싱부(50)로 이루어진다.

우선, 마찰부(30)는 곡면(20)의 중앙부에 형성되며, 통상 경화성 플라스틱재질인 인라인스케이트의 바퀴의 주행성과 직진성을 높이도록 마찰부(30)는 고무재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

아울러, 고무재질인 마찰부(30)는 사용자가 주행 중에 넘어지게 되더라도 일반적인 고무의 탄력성에 의해 사용자가 다칠 염려가 거의 없다.

슬라이딩부(40,41)는 상기 마찰부(30)의 양측에 제 1슬라이딩부(40)와 제 2슬라이딩부(41)로 구비되며, 상기 인라인스케이트의 바퀴와 동일한 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 슬라이딩부(40,41)가 인라인스케이트의 바퀴와 동일한 재질인 경화성 플라스틱재질로 이루어지므로서, 상기 슬라이딩부(40,41)와 바퀴간의 마찰력이 감소하기 때문에, 종래와 달리 상기 곡면(20)의 가장자리에서 급회전 동작과 방향전환 동작이 아주 순조롭게 이루어질 수 있다.

엠보싱부(50)는 사용자가 마찰부(30)와 슬라이딩부(40,41)를 활주하면서 증가된 가속도를 점차 감소시키는 역할을 한다.

구체적으로, 엠보싱부(50)는 상기 슬라이딩부(40,41)와 마찬가지로 경화성 플라스틱재질로 이루어지는데, 상기 인라인스케이트의 바퀴가 상기 엠보싱부(50)에 슬라이딩되면서, 상기 엠보싱부(50)의 돌기(51)에 의해 바퀴의 속도가 점차 줄어들게 된다.

본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프(10)를 이용하는 방법은 도 2에 도시된 바와 같이, 초기출발지점(A)에서 곡면에 진입하면서, 먼저 상기 제 1슬라이딩부(40)를 통과하고, 제 1목표지점(B)으로 가속을 시작한다.

이후, 곡면(20)의 마찰부(30)를 빠른 속도로 사선방향으로 통과하고, 상기 제 1목표지점(B)에 인접한 제 2슬라이딩부(41)에 도달한다. 제 2슬라이딩부(41)에서 사용자는 인라인스케이트의 바퀴를 틀면서 진행 방향을 전환하고, 상기 제 2목표지점(C)으로 향한다.

이러한 방식으로 사용자는 지그재그 형태로 곡면(20)을 따라 점차 하강하게 된다. 이 후 사용자가 곡면(20)의 타측 끝단에 위치한 엠보싱부(50)에 도달하게 되면, 엠보싱부(50)의 돌기(51)에 의해 바퀴의 속도가 점차 감소하면서 사용자의 동작이 정지하게 된다.

한편, 도 3a 내지 도 3c에 도시된 바와 같이, 슬로프(10a,10b,10c)의 곡면(20a,20b,20c)은 일측에서 타측으로 연장된 길이방향과 수직한 방향의 폭으로 절단한 단면이 원통 단면의 1/n(n≥2)에 해당하는 폭들 중 어느 하나인 것이 바람직하다. 상기 n은 자연수인 것이 바람직하다.

도 3a에서 슬로프(10a)의 곡면(half section pipe; 20a)은 상하 길이방향과 수직한 방향의 폭으로 절단한 단면이 원통 단면의 1/2(n=2)인 경우이고, 도 3b에서 슬로프(10b)의 곡면(tri section pipe; 20b)은 상하 길이방향과 수직한 방향의 폭으로 절단한 단면이 원통 단면의 1/3(n=3)인 경우이며, 도 3c에서 슬로프(10c)의 곡면(quarter section pipe; 20c)은 상하 길이방향과 수직한 방향의 폭으로 절단한 단면이 원통 단면의 1/4(n=4)인 경우이다.

하지만, 본 발명에 따른 슬로프(10a,10b,10c)는 도 3a 내지 도 3c에 도시된 곡면들(20a,20b,20c) 외에도, 타원 또는 포물선 등과 같은 2차 곡선을 활용한 곡면을 슬로프에 적용할 수도 있다.

상기 도 3a 내지 도 3c에 도시된 슬로프(10a,10b,10c)의 곡면(20a,20b,20c)에는 도 2의 슬로프(10)와 동일한 마찰부(30), 슬라이딩부(40,41), 엠보싱부(50)가 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에서 도 3a는 사용자들 중 고난이도 기술을 사용하는 고급자용 슬로프(10a)의 곡면(20a)이고, 도 3b는 중급자용 슬로프(10b)의 곡면(20b)이며, 도 3c는 노약자 및 초급자용 슬로프(10c)의 곡면(20c)이다.

도 4는 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물을 개략적으로 도시한 구성도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 구조물(200)은 전술된 도 3a 내지 도 3b의 슬로프를 이용한 것으로, 곡면(20a,20b,20c)의 기울기 및 굴곡된 형상이 서로 다른 슬로프(10a,10b,10c)가 복수로 설치된 것이다.

상기 슬로프들(10a,10b,10c)의 각 곡면(20a,20b,20c)은 일측에서 타측으로 연장된 길이방향과 수직한 방향의 폭으로 절단한 단면이 원통 단면의 1/2 내지 1/4에 해당하는 폭들 중 어느 하나이다.

실시예에서, 상기 슬로프들(10a,10b,10c)는 상기 도 3a의 고급자용 제 1슬로프(10a), 상기 도 3b의 중급자용 제 2슬로프(10b), 도 3c의 노약자나 초급자용 제 3슬로프(10c)로 이루어진다.

이 중 제 3슬로프(10c)는 노약자나 초급자의 수준을 고려하여 적어도 두 번이상 굴곡된 형상을 가지도록 하는 것이 바람직하다.

상기 슬로프들(10a,10b,10c)에서 곡면(20a,20b,20c)의 상하 기울기는 제 3슬로프(10c), 제 2슬로프(10b), 제 1슬로프(10a) 순으로 점차 커지는 구조이다. 그리고 제 1 및 제 2슬로프(10a,10b)의 하부는 제 3슬로프(10c)의 소정 부위와 서로 소통된다. 상기 제 1 내지 제 3슬로프들(10a,10b,10c)의 곡면(20a,20b,20c) 가장자리를 따라 안전팬스(미도시)가 설치되는 것이 바람직하다.

또한, 제 1 내지 제 3슬로프(10a,10b,10c)의 상부는 제 1대기공간(70)과 연결되고, 상기 제 1 및 제 2슬로프(10a,10b)와 소통된 제 3슬로프(10c)의 하부 끝단은 제 2대기공간(80)과 연결된다. 도 5와 같은 실제 구조물에 적용될 경우, 제 1대기공간(70)은 스카이 라운지(sky lounge)가 되고, 제 2대기공간(80)은 로비(lobby)가 된다.

상기 제 1대기공간(70)에는 상기 제 1 내지 제 3슬로프(10a,10b,10c)로 통하는 제 1 내지 제 3게이트(90,91,92)가 각각 구비된다. 상기 제 2대기공간(80)에는 상기 제 3슬로프(10c)와 통하는 제 4게이트(93)가 구비된다.

한편, 제 2대기공간(80)으로부터 상기 제 1대기공간(70)까지의 이동은 이송 부(100)에 의해 가능한데, 상기 이송부(100)는 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터, 슬라이딩 리프트 중 어느 하나인 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물(200)을 이용하는 방법은 도 4에 도시된 바와 같이, 사용자가 제 2대기공간(80)에서 이송부(100)를 이용하여 제 1대기공간(70)까지 도달하게 되면, 사용자가 각자 자기 수준에 맞는 슬로프(10a,10b,10c)를 선택하고, 제 1 내지 제 3게이트(90,91,92) 중 어느 하나에 진입한다.

상기 게이트들(90,91,92) 중 어느 하나로 진입한 사용자는 제 1 내지 제 3슬로프(10a,10b,10c) 중 어느 하나를 따라 지그재그 형태로 곡면(미도시)을 따라 점차 하강하게 되고, 곡면의 하부에 구비된 엠보싱부(미도시)에 의해 속도가 점차 감소하면서, 결국 상기 제 1 및 제 2슬로프(10a,10b)를 따라 하강한 사용자는 상기 제 3슬로프(10c)에 진입하게 된다.

상기 제 3슬로프(10c)에 도달한 사용자는 제 3슬로프(10c)의 하부를 따라 천천히 주행하게 되고, 이 후 사용자는 제 4게이트(93)를 통과하여 제 2대기공간(80)에 진입한다.

도 5는 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물을 도시한 실시예이고, 도 6은 도 5의 A-A선을 절취한 단면도이고, 도 7은 도 5의 B-B선을 절취한 단면도이며, 도 8은 도 5의 실시예에 화장실 및 렌탈하우스를 추가로 구비한 구성도이다.

도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로 프를 이용한 구조물(300)의 실시예는 복수개의 슬로프(10a,10b,10c), 로비(80), 스카이라운지(70), 이송부(100) 및 안전팬스(60a,60b) 등으로 이루어진다.

먼저, 슬로프들(10a,10b,10c)은 도 3a의 곡면(20a)을 가진 고급자용 제 1슬로프(10a)와, 도 3b의 곡면(20b)을 가진 중급자용 제 2슬로프(10b)와, 도 3c의 곡면(20c)을 가진 노약자나 초급자용 제 3슬로프(10c)로 이루어진다.

여기서, 곡면들(20a,20b,20c)은 전술한 도 2의 슬로프(10)와 마찬가지로 마찰부(30), 슬라이딩부(40,41), 엠보싱부(50)로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 제 1슬로프(10a)와 제 2슬로프(10b)는 서로 나란하게 구비되며, 제 1슬로프(10a)가 제 2슬로프(10b)에 비해 곡면의 기울기가 더 크게 형성된다.

그리고 제 1슬로프(10a)와 제 2슬로프(10b)의 하부에는 엠보싱부(50a,50b)와 같이 복수의 돌기가 돌출형성된 합류부(110)가 형성된다. 상기 합류부(110)는 제 1 및 제 2슬로프(10a,10b)를 따라 하강한 사용자가 일시 정지하는 장소이다.

상기 제 3슬로프(10c)는 전체적으로 완만한 기울기를 가지며, 'ㄷ'자 또는 'ㄴ'로 굴곡형성된 제 1 내지 제 4굴곡부(120,121,122,123)를 가진다.

상기 제 1 내지 제 4굴곡부(120,121,122,123)에는 사용자의 안전을 고려하여 각각에 엠보싱부(50c,50d,50e,50f)가 구비되는 것이 바람직하다.

상기 제 3슬로프(10c)의 중간지점은 상기 합류부(110)와 소통된다.

상기 제 1 내지 제 3슬로프들(10a,10b,10c)의 각 곡면(20a,20b,20c) 가장자리를 따라 단턱부(130a,130b,103c,130d)가 구비된다.

이 단턱부(130a,130b,130c,130d)는 사용자들의 안전을 고려하여 고무재질로 이루어진다. 그리고 단턱부(130a,130b,103c,130d)에는 안전팬스(60a,60b)가 설치된다.

이 안전팬스(60a,60b)는 단턱부(130a,130b,103c,130d)와 마찬가지로 사용자의 안전을 고려하여 와이어 형태의 탄성재질로 이루어진다.

상기 제 1 내지 제 3슬로프(10a,10b,10c)를 이용하면서 사용자가 쉬고 싶을 경우, 상기 단턱부(130a,130b,130c,130d)로 올라가 상기 안전팬스(60a,60b)를 잡으면서 잠시 휴식을 취할 수도 있다.

한편, 상기 제 3슬로프(10c)의 하부 끝단에는 사용자가 감속할 수 있는 엠보싱부(50g)가 구비되고, 상기 제 3슬로프(10c) 끝단에는 사용자가 엠보싱부(50g)에서 감속한 이후 진입할 수 있는 로비(80)가 구비된다. 이 로비(80)의 측면에는 도 7에 도시된 바와 같이, 어린이들을 위해 기울기가 거의 없는 곡면(20d,20e)을 가진 제 4슬로프(10d) 및 제 5슬로프(10e)가 더 구비된다.

또한, 도 8에 도시된 바와 같이, 로비(80)와 인접하도록 화장실(140) 및 렌탈하우스(150)와 같은 편의시설을 더 구비할 수도 있다. 하지만, 필요에 따라서 화장실 및 렌탈하우스 외에도 스낵바, 자판기 및 벤치와 같은 기타 편의시설을 더 추가할 수도 있다.

상기 로비(80)에 머물던 사용자들은 이송부(100)인 에스컬레이터나 계단을 통해 또 다른 사용자 대기 장소인 스카이라운지(70)로 이동할 수 있다.

상기 스카이라운지(70)의 가장자리에는 사용자들의 낙상을 방지하도록 경성재질의 지지팬스(160)가 구비된다.

본 발명에 따른 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물(300)을 사용하는 방법은 도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 우선 사용자가 렌탈하우스(150)를 통해 입장타켓을 구입과 동시에 인라인스케이트 장비를 대여받는다.

이 후에, 사용자는 로비(80)로 진입하고 에스컬레이터나 계단과 같은 이송부(100)를 이용해 스카이 라운지(70)에 도달한다. 이 때, 인라인스케이트에 전혀 경험이 없는 사용자나 어린이들은 로비(80)와 인접한 제 4슬로프(10d) 및 제 5슬로프(10e)를 사용한다.

상기 스카이 라운지(70)에 도달한 사용자들 중 노약자나 초급자들은 제 3슬로프(10c)를 이용하여 하강한다. 상기 제 3슬로프(10c)의 곡면(20c)은 비교적 완만한 기울기를 가지며, 제 1 내지 제 4굴곡부(120,121,122,123)에 구비된 각각의 엠보싱부(50c,50d,50e,50f)를 이용하여 감속시키면서 안전하게 하강할 수 있다.

한편, 스카이 라운지(70)에 도달한 사용자들 중 중급자들은 제 2슬로프(10b)를 이용하여 하강한다. 상기 제 2슬로프(10b)의 곡면(20b)은 제 3슬로프(10c)의 곡면(20c)에 비해 더 가파른 기울기를 가진다.

제 2슬로프(10b)를 하강해서 하부에 거의 도달한 사용자는 곡면(20b)에 형성된 엠보싱부(50b)로 속도를 점차 줄이면서, 상기 제 3슬로프(10c)와 소통하는 합류부(110)의 D지점에 도달한다.

상기 합류부(110) D지점에 위치한 사용자는 제 3슬로프(10c)에 진입하기 전에 다른 사용자와 충돌하지 않도록 주의해서 제 3슬로프(10c)에 진입한다.

그리고, 상기 스카이 라운지(70)에 도달한 사용자들 중 고급자들은 제 1슬로 프(10a)를 이용하여 하강한다. 제 1슬로프(10a)의 곡면(20a)은 제 2슬로프(10b)의 곡면(20b)에 비해 더 가파른 기울기를 가진다. 제 1슬로프(10a)를 하강해서 하부에 거의 도달한 사용자는 곡면(20a)에 형성된 엠보싱부(50a)로 속도를 점차 줄이면서, 제 3슬로프(10c)와 소통하는 합류부(110)의 E지점에 도달한다.

상기 합류부(110) E지점에 위치한 사용자는 제 3슬로프(10c)에 진입하기 전에 상기 제 3슬로프(10c)를 따라 진행하는 사용자와 충돌하지 않도록 각별히 주의해서 제 3슬로프(10c)에 진입한다.

상기 제 1 및 제 2슬로프(10a,10b)의 이용자 및 제 3슬로프(10c)의 이용자들은 결국 모두 상기 제 3슬로프(10c)의 합류지점에서 만나게 되고, 이 사용자들이 상기 제 3슬로프(10c)를 따라 계속 하강하면 최종적으로 엠보싱부(50g)에서 속도를 줄이면서 로비(80)에 진입하게 된다.

상기 로비(80)로 진입한 사용자들은 다시 이송부(100)를 이용하여 스카이 라운지(80)에 올라사 상기와 같은 과정을 반복한다.

본 발명은 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물로서, 본 슬로프의 곡면이 사용의 목적에 맞게 주행용 마찰부, 방향 전환용 슬라이딩부, 감속용 엠보싱부로 이루어져 있고, 본 구조물의 경우 슬로프의 곡면 기울기가 수준에 따라 구비되므로, 고급자 및 중급자뿐만 아니라 노약자나 초보자도 손 쉽게 이용할 수 있는 우수한 효과가 있다.

상기 슬로프의 곡면 상/하/좌/우측을 모두 사용할 수 있어서, 운동 방향이 다양하기 때문에 사용자가 쉽게 싫증을 느끼지 않고 장기간 재미있게 이용할 수 있는 장점이 있다.

상기 곡면의 슬라이딩부에 의해 고난이도 기술을 사용하지 않고도 급회전 동작과 방향회전 동작이 용이한 장점이 있다.

상기 슬로프의 상하 길이방향으로 비교적 빠른 가속도를 낼 수 있음과 더불어 비교적 장거리로 진행이 가능하여 재미가 증폭되는 효과가 있다.

부가적으로, 본 발명에 따른 슬로프 및 슬로프를 이용한 구조물은 인라인스케이트 외에도 스케이트보드, 퀴보드와 같은 바퀴를 가지는 스포츠 기구를 사용하여 충분히 이용이 가능하다.

Claims (8)

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4. 일측에서 타측으로 연장되어 일정한 기울기를 가지는 곡면을 포함하는 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물로서,

   상기 곡면의 기울기와 굴곡된 형상이 서로 다른 슬로프가 복수로 설치되며, 상기 슬로프들의 일측은 제 1대기공간과 연결되고, 상기 슬로프들의 타측은 제 2대기공간과 연결되며, 상기 제 2대기공간으로부터 상기 제 1대기공간까지의 이동은 이송부에 의해 가능한 것을 특징으로 하는 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 곡면은 주행용 마찰부와, 상기 마찰부의 양측에 구비되는 방향 전환용 슬라이딩부를 포함하는 것을 특징으로 하는 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 곡면은 상기 마찰부의 타측에 구비되어 돌기가 복수로 돌출형성된 감속용 엠보싱부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물.
7. 제 4항에 있어서,

   상기 이송부는 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터, 슬라이딩 리프트 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물.
8. 제 4항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 슬로프들의 곡면 가장자리를 따라 안전팬스가 설치되는 것을 특징으로 하는 인라인스케이트용 슬로프를 이용한 구조물.

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