KR100715826B1 - 슬러지 수집용 수중대차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 침전지에서 슬러지를 수집하여 이송후 인발 호퍼부에서 스크레이퍼의 양단부를 접어 효과적으로 호퍼의 중심부로 슬러지를 이송할수 있도록 하여 인발의 효과를 증대시킬 수 있는 슬러지 수집용 수중대차에 관한 것이다.

침전지, 스크레이퍼, 수중대차

Description

슬러지 수집용 수중대차{Underwater cart for sludge collecting}

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 슬러지 수집용 수중대차의 평면도

도 2는 도 1의 정면도

도 3은 도 1의 좌측면도

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 한 쌍의 슬러지 수집용 수중대차가 설치된 슬러지 수집기의 평면도

도 5는 도 4의 측면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 전단 스크레이퍼 11: 날개부

12: 경첩 13: 토크 스프링

15: 접촉바 17: 후단 스크레이퍼

20: 롤러 21: 롤러암

30: 가이드블럭 40,40': 슬러지 수집용 수중대차

41: 연결링크 42: 지주

50: 경사블럭 100: 슬러지 호퍼

110: 레일 200: 윈치

201: 와이어

본 발명은 슬러지 수집용 수중대차에 관한 것으로, 침전지에서 슬러지를 수집하여 이송후 인발 호퍼부에서 스크레이퍼의 양단부를 접어 효과적으로 호퍼의 중심부로 슬러지를 이송할수 있도록 하여 인발의 효과를 증대시킬 수 있는 슬러지 수집용 수중대차에 관한 것이다.

일반적으로 하수와 폐수를 정수할 때 발생하는 침전물을 수집하는 체인 플라이트식 슬러지수집기는 침전물인 슬러지가 바닥에 쌓이면 그 슬러지가 시간이 지남 에 따라 각종 오염을 유발시킬 뿐만 아니라, 악취를 발생시키게 되므로 하수와 폐수를 정수하면서 발생된 슬러지를 신속하게 제거할 필요가 부각되었다.

슬러지 수집기(Sludge Collector)로서는 사이폰식 슬러지 수집기, 브릿지 주행식 슬러지 수집기, 수중대차식 슬러지 수집기, 체인플라이트식 슬러지 수집기, 원형식 슬러지 수집기 등이 있으며, 이들 슬러지 수집기에는 통상적으로 침전지의 바닥에 침전된 슬러지를 긁어내어 외부로 배출시키기 위한 스크레이퍼가 구비되어 있다.

이중, 수중대차식 슬러지 수집기는 수중대차가 침전지의 바닥면에 설치된 레 일 위에서 왕복하면서, 상기 수중대차에 설치된 스크레이퍼에 의해 슬러지를 밀어붙여, 상기 침전지의 일측에 형성된 슬러지호퍼로 상기 슬러지를 공급한다.

상기 수중대차식 슬러지 수집기는 일반적으로 복수의 수중대차를 설치하고, 상기 수중대차의 이동을 윈치와 와이어를 사용하여 교대로 왕복운동할 수 있도록 하고 있다.

따라서, 상기 각각의 수중대차에 슬러지호퍼가 형성되는데, 종래의 수중대차는 슬러지를 상기 슬러지호퍼로 밀어붙이면서 상기 스크레이퍼의 양측으로 상당량의 슬러지가 유출되어, 슬러지 수집에 효과적이지 못한 단점이 있었다.

따라서, 유출된 슬러지는 다시 반복하여 작동되는 수중대차에 의해 수집되며, 이에 따라 불필요하게 동력이 낭비되는 문제점이 있다.

또한, 상기 슬러지호퍼와 상기 수중대차 사이에 사공간(死空間)이 발생하여, 상기 사공간에 누적된 슬러지의 배출이 곤란해지게 된다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 종래의 수중대차형 슬러지 수집기를 보완하여, 슬러지 호퍼에서의 사공간을 배제하고 효율적인 슬러지 인발이 될 수 있도록 슬러지를 수집할 수 있는 슬러지 수집용 수중대차를 제공하는 데에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 레일을 타고 연결된 와이어에 의해 전후진 왕복을 하는 슬러지수집용 수중대차에 있어서, 수중대차 본체의 전면에 설치되어 슬러지를 밀어붙이는 전단 스크레이퍼와, 상기 수중대차 본체의 후면에 설치되어 슬러지를 상기 프론트 스크레이퍼 방향으로 밀어붙이는 후단스크레이퍼를 포함하고, 상기 프론트 스크레이퍼는 일정한 각도범위 내에서 회전이 가능하며, 상기 프론트 스크레이퍼의 양단에는 상기 수중대차 본체의 전진방향으로 접어질 수 있는 날개부가 형성되는 것을 특징으로 하는 슬러지 수집용 수중대차이다.

상기 날개부의 전단에는 슬러지 호퍼의 주변에 설치된 가이드블럭을 타고 움직이는 롤러가 고정되는 롤러암이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 롤러암은 상기 날개부에 대해 경사져서 설치되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 날개부와 상기 전단스크레이퍼 사이에는 연결을 위한 경첩이 설치되고, 복원력을 발생시키는 토크스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 날개부는 상기 레일보다 외측에 위치하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명을 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 하기의 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

본 발명은 장방형의 침전지에서 슬러지를 수집하여 이송후 인발 호퍼부에서 스크레파가 접이형으로 동작될수 있도록 하여 호퍼의 중심부로 슬러지를 이송할 수 있도록 하여 인발의 효과를 증대시키고 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 슬러지 수집용 수중대차(40)가 침전지에 설치된 상태를 위에서 바라본 평면도이고, 도 2는 도 1의 정면도이며, 도 3은 도 1의 좌측면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 슬러지 수집용 수중대차(40)의 전면에는 전단 스크레이퍼(10)가 설치되고, 후면에는 후단 스크레이퍼(17)가 설치된다.

그리고, 상기 전단 스크레이퍼(10)와 상기 후단 스크레이퍼(17)는 연결링크(41)에 의해 양단이 회전가능하도록 연결된다.

또한, 상기 전단 스크레이퍼(10)와 상기 후단 스크레이퍼(17) 각각도 상기 슬러지 수집용 수중대차(40)에 회전가능하도록 설치된다.

그리고, 상기 연결링크(41)와 상기 전단 스크레이퍼(10) 및 상기 후단 스크레이퍼(17)의 연결조인트와, 상기 슬러지 수집용 수중대차(40)와 상기 전단 스크레이퍼(10) 및 상기 후단 스크레이퍼(17)의 연결조인트 사이는 약간의 갭을 두어 설치된다.

따라서, 상기 전단 스크레이퍼(10)가 외력에 의해 기울여 지면, 상기 연결링크(41)에 의해 상기 후단 스크레이퍼(17)도 기울어지게 된다.

상기 전단 스크레이퍼(10)에 외력을 가해 주는 것은, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 전단 스크레이퍼(10)의 양단부 상측으로 상기 슬러지 호퍼(100)의 주변에 설치되는 경사블럭(50)을 상기 전단스크레이퍼(10)의 상단에 일체로 수평으로 형성된 접촉바(15)가 접촉하는 것에 제공될 수 있다.

그리고, 상기 수중대차(40)에는 지부(42)가 형성되어, 와이어(201)와 연결되어, 외부의 동력에 의해 전후로 운동할 수 있게 된다.

상기 전단 스크레이퍼(10)의 양단에는 날개부(11)가 접혀질 수 있도록 형성된다.

이 때, 상기 날개부(11)에 의해 모여지는 슬러지가 레일(110)에 의해 방해받지 않도록 상기 레일(110)보다 외측에 위치하도록 설치된다.

따라서, 상기 날개부(11)는 상기 전단 스크레이퍼(10)와 경첩(12)에 의해 연결되고, 또한 상기 날개부(11)에 복원력을 제공하기 위한 토크 스프링(13)이 상기 경첩 내 또는 상기 경첩 주위에 배치된다.

상기 토크 스프링(13)에 의해 상기 날개부(11)가 펼쳐지는 경우, 상기 날개부(11)의 단면과 상기 전단 스크레이퍼(10)의 단면이 맞접하여, 상기 날개부(11)는 상기 전단 스크레이퍼(10)와 일직선 상태까지 회전하고 멈추게 된다.

상기 날개부(11)의 전단에는 상기 날개부(11)를 회전시키기 위한 롤러(20)가 설치된 롤러암(21)이 일체로 형성된다.

상기 롤러암(21)은 상기 접촉바(15)와 간섭하지 않도록 상기 날개부(11)의 하측으로 형성된다.

상기 롤러(20)는 도 1에 도시된 슬러지 호퍼(100)의 주위에 설치된 가이드블 럭(30)의 표면을 따라 구름운동을 하면서, 상기 날개부(11)를 회전시키게 된다.

따라서, 상기 가이드블럭(30)과 상기 롤러(20)가 접촉하는 표면의 형상은 상기 전단 스크레이퍼(10)의 단부로부터 상기 롤러암(21) 까지의 거리와, 상기 롤러암(21)의 길이 및 상기 롤러(20)의 반지름을 고려하여 결정된다.

도 4 및 도 5는 한쌍의 상기 슬러지 수집용 수중대차(40,40')를 설치한 모습의 평면도 및 측면도이다.

상기 수중대차(40,40')는 지주(42)가 와이어(201)에 의해 연결되는 것에 의해 상기 레일(110)을 타고 전후진 운동이 가능하다.

그리고, 상기 와이어(201)는 윈치(200)에 의해 작동되어, 상기 한쌍의 수중대차(40,40')를 교대로 상기 슬러지호퍼(100) 측으로 당기고 복귀시킨다.

따라서, 상기 수중대차(40)가 상기 슬러지호퍼(100)로 접근하면, 상기 수중대차(40)의 전단 스크레이퍼(10)의 날개부(11)가 상기 가이드블럭(30)과 상기 롤러(20)의 접촉에 의해 회전하면서 상기 레일(110) 측으로 회전하여, 슬러지를 중앙쪽으로 모아 상기 슬러지 호퍼(100)로 밀어 붙이게 된다.

그리고, 다시 수중대차(40)가 상기 슬러지호퍼(100)로부터 멀어지면, 상기 토크스프링(13)에 의해 상기 날개부(11)에 복원력이 발생하여, 외측으로 펼쳐셔 상기 전단스크레이퍼(10)와 일직선을 이루게 된다.

상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영 역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

본 발명을 통하여 종래의 수중대차는 슬러지를 상기 슬러지호퍼로 밀어붙이면서 상기 스크레이퍼의 양측으로 유출되는 슬러지를 상기 슬러지호퍼를 향해 모아줌으로써 효과적으로 슬러지수집을 할 수 있다.

또한, 유출된 슬러지를 상기 슬러지호퍼에 다시 제공하기 위해 반복하여 작동되는 수중대차에 공급되는 동력의 낭비를 해결할 수 있다.

또, 상기 슬러지호퍼와 상기 수중대차 사이에 사공간(死空間)을 없애서, 종래기술의 사공간에 의해 발생되는 누적된 슬러지에 의한 수중대차의 슬러지 수집 방해의 문제점을 해결할 수 있다.

Claims (5)

1. 레일을 타고 연결된 와이어에 의해 전후진 왕복을 하는 슬러지수집용 수중대차에 있어서,

   수중대차 본체의 전면에 설치되어 슬러지를 밀어붙이는 전단 스크레이퍼와,

   상기 수중대차 본체의 후면에 설치되어 슬러지를 상기 프론트 스크레이퍼 방향으로 밀어붙이는 후단스크레이퍼를 포함하고,

   상기 프론트 스크레이퍼는 일정한 각도범위 내에서 회전이 가능하며,

   상기 프론트 스크레이퍼의 양단에는 상기 수중대차 본체의 전진방향으로 접어질 수 있는 날개부가 형성되는 것을 특징으로 하는 슬러지 수집용 수중대차.
2. 제1항에 있어서, 상기 날개부의 전단에는 슬러지 호퍼의 주변에 설치된 가이드블럭을 타고 움직이는 롤러가 고정되는 롤러암이 형성되는 것을 특징으로 하는 슬러지 수집용 수중대차.
3. 제2항에 있어서, 상기 롤러암은 상기 날개부에 대해 경사져서 설치되는 것을 특징으로 하는 슬러지 수집용 수중대차.
4. 제1항에 있어서, 상기 날개부와 상기 전단스크레이퍼 사이에는 연결을 위한 경첩이 설치되고, 복원력을 발생시키는 토크스프링이 설치되는 것을 특징으로 하는 슬러지 수집용 수중대차.
5. 제1항에 있어서, 상기 날개부는 상기 레일보다 외측에 위치하는 것을 특징으로 하는 슬러지 수집용 수중대차.

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