KR100712599B1 - 래들 내의 분진 제진장치 - Google Patents

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본 발명은 전로 용선 장입 완료후 공 래들 내부에서 발생되는 다량의 적색분진을 보다 효율적으로 제거하여 적색분진으로 인한 공장 내외의 환경오염을 방지할 수 있는 래들 내의 분진 제진장치에 관한 것으로, 용선 크레인 상부에 설치되어 전로 용선 장입 완료 후 공 래들 내부에서 발생되는 적색분진을 제진하는 분진 제진장치에 있어서, 래들의 이동경로에 장착되어 래들의 이동상태를 검출하는 리미트 스위치, 래들이 위치된 상태를 검출하는 래들 위치 감지센서, 리미트 스위치, 래들 위치 감지센서로부터 입력되는 신호를 각각 분석하여 용선 주입 위치에서 래들의 권상 높이가 설정된 높이에 해당되면 래들 중량에서 쇳물 중량을 감산하여 래들 중량 변화를 자동 감지하고, 래들 내부에 설정시간동안 에어 및 냉각수를 공급하도록 분사 제어신호를 발생하는 제진 제어부, 제진 제어부로부터 공급되는 분사 제어신호의 입력에 따라 구동되어 래들 내부에 에어 및 냉각수를 공급하는 에어 및 냉각수 공급부를 포함한다.
용선 크레인, 래들, 분진, 전로

Description

래들 내의 분진 제진장치{APPARATUS FOR REMOVING DUST IN LADLE}
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 용선 크레인을 통해 래들이 이동되는 상태를 도시한 개략도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 래들 내의 분진 제진장치 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 에어 및 냉각수 공급부를 통해 에어 및 냉각수가 분사되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 ; 용선 크레인 102 ; 래들
110 ; 리미트 스위치 120 ; 래들 위치 감지센서
130 ; 에어 및 냉각수 공급부 150 ; 분사 노즐
160 ; 보조 분사 노즐
본 발명은 래들 내의 분진 제진장치에 관한 것이다.
통상적으로, 고로(Blast Furnace)에서 출선된 용선은 용선을 운반하는 장치 인 토페도 카(TLC ; Torpedo Ladle Car)에 의해 운반되어 제강공장으로 이송된다.
이어서, 전로(Converter)에서의 용선 요구량에 의하여 래들(Ladle)에 출선된다. 래들 내의 용선은 출선과정에서 래들에 혼입된 슬래그(Slag)를 제거하는 배제작업을 거쳐서 용선 크레인(Crane)으로 권상 이송하여 용선을 용강으로 정련하는 전로에 장입한다.
그런데, 전로에 용선을 장입 후 용선 크레인이 용선 동측으로 이동시 장입 완료된 공 래들에서 래들 내 잔류 용선이 공기중의 산소와 산화반응에 의해 반응하면서 발생되는 다량의 적색분진이 발생한다.
이러한 적색분진은 공장 내부의 환경오염뿐만이 아니라, 제강공장 외부로도 다량 유출되어 환경관리상 문제가 되고 있다.
본 발명의 목적은 전로 용선 장입 완료후 공 래들 내부에서 발생되는 다량의 적색분진을 보다 효율적으로 제거하여 적색분진으로 인한 공장 내외의 환경오염을 방지할 수 있는 래들 내의 분진 제진장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 용선 크레인 상부에 설치되어 전로 용선 장입 완료 후 공 래들 내부에서 발생되는 적색분진을 제진하는 분진 제진장치에 있어서, 래들의 이동경로에 장착되어 래들의 이동상태를 검출하는 리미트 스위치, 래들이 위치된 상태를 검출하는 래들 위치 감지센서, 리미트 스위치, 래들 위치 감지센서로부터 입력되는 신호를 각각 분석하여 용선 주입 위치에서 래 들의 권상 높이가 설정된 높이에 해당되면 래들 중량에서 쇳물 중량을 감산하여 래들 중량 변화를 자동 감지하고, 래들 내부에 설정시간동안 에어 및 냉각수를 공급하도록 분사 제어신호를 발생하는 제진 제어부, 제진 제어부로부터 공급되는 분사 제어신호의 입력에 따라 구동되어 래들 내부에 에어 및 냉각수를 공급하는 에어 및 냉각수 공급부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명 및 첨부 도면과 같은 많은 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있으나, 이들 특정 상세들은 본 발명의 설명을 위해 예시한 것으로 본 발명이 그들에 한정됨을 의미하는 것은 아니다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 용선 크레인을 통해 래들이 이동되는 상태를 도시한 개략도이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 래들 내의 분진 제진장치 구성을 도시한 도면이다. 그리고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 에어 및 냉각수 공급부를 통해 에어 및 냉각수가 분사되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 래들(102)의 분진 제진장치 구성을 설명한다. 여기서, 제진(除塵)이라 함은 분진(粉塵) 즉, 미세한 먼지(Dust)를 제거하는 것을 말한다.
본 발명의 실시예는 용선 크레인(100) 상부에 설치되어 전로 용선 장입 완료 후 공 래들(102) 내부에서 발생되는 적색분진을 제진하는 분진 제진장치에 있어서, 리미트 스위치(110), 래들 위치 감지센서(120), 제진 제어부, 에어 및 냉각수 공급부(130)를 포함하여 구성한다.
리미트 스위치(110)는 래들(102)의 이동경로에 장착되어 래들(102)의 이동상태를 검출하며, 래들 위치 감지센서(120)는 래들(102)이 위치된 상태를 검출한다.
제진 제어부(도시되지 않음)는 상기한 리미트 스위치(110), 래들 위치 감지센서(120)로부터 입력되는 신호를 각각 분석하여 용선 주입 위치에서 래들(102)의 권상 높이가 설정된 높이(60m)에 해당되면 래들 중량에서 쇳물 중량을 감산하여 래들 중량 변화를 자동 감지하고, 래들(102) 내부에 설정시간동안 에어 및 냉각수를 공급하도록 분사 제어신호를 발생하는 일종의 마이크로 프로세서로 구성한다.
에어 및 냉각수 공급부(130)는 제진 제어부로부터 공급되는 분사 제어신호의 입력에 따라 구동되어 래들(102) 내부에 에어 및 냉각수를 공급한다. 도 2를 참조하면, 에어 및 냉각수 공급부(130)는 용선 크레인(100)의 프레임 상부에 결합되며, 에어 및 냉각수 호스(133)가 권취되는 에어 및 냉각수 호스 릴(132), 에어 및 냉각수 호스(133)의 끝단과 연결되어 에어 및 냉각수를 공급받는 에어 및 냉각수 저장부, 에어 및 냉각수 저장부에 연결되어 에어 및 냉각수를 분사하며, 원주방향으로 등간격으로 하향 형성되는 분사홀(152)(지름 2mm)을 갖는 링형상의 분사 노즐(150)을 포함한다.
에어 및 냉각수 공급부(130)는 에어 및 냉각수 공급 라인에 장착되며, 에어 및 냉각수 공급 라인에는 개폐됨에 따라 에어 및 냉각수 유량을 조절하는 에어 및 냉각수 유량 조절밸브를 더 구성할 수 있다. 에어 및 냉각수 유량 조절밸브는 솔레노이드 밸브(SOL V/V)로 구성할 수 있다.
에어 및 냉각수 저장부는 보디(140), 피스톤(142), 스프링(144)을 포함한다. 보디(140)는 상측에 에어 및 냉각수 입구(141)가 형성되고, 하부 측면에는 에어 및 냉각수 출구(143)가 형성되어 분사 노즐(150)과 연결대(154)를 통해 연결되는 원통형상으로 형성된다. 피스톤(142)은 보디(140) 내측에 상단이 삽입되고 하단이 보디(140) 외측으로 돌출되며, 외부로부터 공급되는 가압력에 따라 보디(140)의 길이방향으로 이동된다. 스프링(144)은 보디(140) 내측에서 보디(140)의 내측 일면과 피스톤(142)의 사이에 장착되어 피스톤(142)에 작용하는 가압력에 대응되는 복원력을 제공한다. 한편, 피스톤(142)의 하단에는 분사 노즐(150)과는 별도로 구성되어 원주방향으로 등간격으로 형성되는 분사홀(162)을 갖는 원판형상의 보조 분사 노즐(160)을 더 포함한다.
상기한 바와 같이 본 발명의 실시예는 전로 용선 장입 완료 후 공 래들(102) 내부에서 다량의 적색분진이 발생되는 것을 용선 크레인(100) 상부에 설치된 분진 제진장치에서 제진이 가능하도록 구성한 것이다.
도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 래들 내의 분진 제진장치 동작을 설명한다.
먼저, 공장내의 메인 라인(Utility Main Line)에서, 적절한 크기의 내경을 가진 별도의 살수 라인과 에어 라인(Air Line)을 인출한 후 배관과 플렉시블 호스(Flexible Hose) 및 각각의 에어 및 냉각수 유량 조절밸브를 설치하여, 전로 장입측 전면 상부의 래들 페리칸 위치까지 연장한 후, 선단에서는 냉각수와 에어(Air)가 분사 노즐(150)에서 합쳐지고 전면에는 분사홀(152)(2mm)을 통하여 안개형태의 냉각수와 에어가 약 6m거리만큼 전방을 향하여 분사되도록 구성한다.
전로 용선 장입이 완료되어 장입 리미트 해지 후 주행 리미트 스위치(110)가 동작되면, 래들 위치 감지센서(120)가 래들(102)이 위치된 장소로 이동하여 작동 위치 높이를 확인한다.
만약, 래들(102) 권상 높이가 설정된 높이(60m)에 해당되면 용선 크레인(100) 상부에 탑제된 래들 분진 제진장치를 구동하여 래들(102) 내부에 에어 및 냉각수를 공급한다. 이때, 에어 및 냉각수 공급부(130)를 통해 설정된 공급압력으로 보조 분사 노즐(160)이 래들(102) 내부로 진입되면서 분사하고 그 상부에 분사 노즐(150)이 2차적으로 분사하며 냉각시킨다.
래들(102)의 용선을 전로에 장입한 직후, 용선 크레인(100)이 래들(102)을 약 45도 기울기로 경동하여 분사장치의 전방에서 대기하면, 분진 억제용 살수장치의 냉각수와 에어의 배관 중간에 설치된 에어 및 냉각수 유량 조절밸브를 열어서 냉각수와 에어가 분사 노즐(150)의 내부에서 순간적으로 혼합된다. 이어서, 압력의 작용에 의하여 선단의 약 2mm의 내경을 갖는 무수한 분사홀(152)을 통해 전방을 향해 분사되며, 그 형상은 미세한 안개형태를 유지하면서 미리 맞추어진 래들(102) 내부로 들어가게 된다. 에어 및 냉각수 유량 조절밸브는 약 1분간 열어둔 상태로 유지하고, 분진 소거 상황판단에 따라 가감할 수 있다. 래들(102) 내부로 분사된 안개 형태의 물은, 래들(102) 내부의 분위기 온도를 단시간 이내에 760℃이하로 냉각시키고, 동시에 내부의 잔류 용융 용선을 1,130℃이하로 냉각시킨다.
이러한 냉각과정으로 용선중의 탄소는 용철중에 포화되지 않고 고체탄소가 되기 때문에 산소와 반응속도가 느려진다. 따라서, 용선의 산화를 억제 내지는 방지하여 산화철(Fe3O4, Fe2O3)을 매체로 한 적갈색을 띤 분진발생을 현저히 저감시킬 수 있으며, 안개형태로 분사되므로 내부의 내화물과는 직접적인 접촉없이 분위기 온도에 의해 즉시 증발되기 때문에 내화물의 침식에는 크게 영향을 미치지 않는다.
한편, 에어 및 냉각수 분사가 중단되면 스프링(144)의 복원력에 의하여 보조 분사 노즐(160)이 원위치된다. 보조 분사 노즐(160)의 전후진 작용은 에어 및 냉각수 분사시 지속적으로 반복된다.
에어 및 냉각수 분사방법은 용선 크레인(100)이 용선 주입 위치에서 래들 중량에서 쇳물 중량을 감산한 값을 자동으로 감지하여 에어 및 냉각수 유량 조절밸브가 개폐(OPEN/CLOSE) 되도록 하여 에어 및 냉각수가 분사되도록 한다.
그리고, 분사동작 시간은 전로동에서 용선동 거리(대략 65m)를 측정하여 적정한 분사 제진시간을 4분(설계 변경 가능)으로 설정하여 공 래들(102)에서 발생되는 분진을 조기에 제진할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 래들 내의 분진 제진장치는 전로 용선 장입 완료후 공 래들 내부에서 발생되는 다량의 적색분진을 제거하여 공장내의 환경오염을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 용선 크레인 상부에 설치되어 전로 용선 장입 완료 후 공 래들 내부에서 발생되는 적색분진을 제진하는 분진 제진장치에 있어서,
    래들(102)의 이동경로에 장착되어 상기 래들(102)의 이동상태를 검출하는 리미트 스위치(110);
    상기 래들(102)이 위치된 상태를 검출하는 래들 위치 감지센서(120);
    상기 리미트 스위치(110)와 상기 래들 위치 감지센서(120)로부터 각각 입력되는 신호를 분석하여 용선 주입 위치에서 상기 래들(102)의 권상 높이가 설정된 높이에 해당되면 상기 래들 중량에서 쇳물 중량을 감산하여 래들 중량 변화를 자동 감지하고, 상기 래들(102) 내부에 설정시간 동안 에어 및 냉각수를 공급하도록 분사 제어신호를 발생하는 제진 제어부;
    상기 제진 제어부로부터 공급되는 분사 제어신호의 입력에 따라 구동되어 상기 래들(102) 내부에 에어 및 냉각수를 공급하는 에어 및 냉각수 공급부(130)를 포함하는 래들 내의 분진 제진장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 에어 및 냉각수 공급부(130)는
    상기 용선 크레인의 프레임 상부에 결합되며, 에어 및 냉각수 호스(133)가 권취되는 에어 및 냉각수 호스 릴(132);
    상기 에어 및 냉각수 호스(133)의 끝단과 연결되어 에어 및 냉각수를 공급받는 에어 및 냉각수 저장부;
    상기 에어 및 냉각수 저장부에 연결되어 에어 및 냉각수를 분사하며, 원주방향으로 등간격으로 형성되는 분사홀(152)을 갖는 링형상의 분사 노즐(150)을 포함하는 래들 내의 분진 제진장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 에어 및 냉각수 저장부는
    상측에 에어 및 냉각수 입구(141)가 형성되고, 하부 측면에는 에어 및 냉각수 출구(143)가 형성되어 상기 분사 노즐(150)과 연결대(154)를 통해 연결되는 원통형상의 보디(140);
    상기 보디(140) 내측에 상단이 삽입되고 하단이 상기 보디(140) 외측으로 돌출되며, 외부로부터 공급되는 가압력에 따라 상기 보디(140)의 길이방향으로 이동되는 피스톤(142);
    상기 보디(140) 내측에서 상기 보디(140)의 내측 일면과 상기 피스톤(142)의 사이에 장착되어 상기 피스톤(142)에 작용하는 가압력에 대응되는 복원력을 제공하는 스프링(144)을 포함하는 래들 내의 분진 제진장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 피스톤(142)의 하단에는 상기 분사 노즐(150)과는 별도로 구성되어 원주방향으로 등간격으로 형성되는 분사홀(162)을 갖는 원판형상의 보조 분사 노즐(160)을 더 포함하는 래들 내의 분진 제진장치.
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