KR100707835B1 - 무선 인터페이스를 갖춘 이동 전자 기기 - Google Patents

무선 인터페이스를 갖춘 이동 전자 기기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 주변 장치(SL1, SL2)를 갖춘 이동 전자 기기에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 무선 인터페이스(FSS)를 위한 운영 구성이 위치들(AEO)에 할당되는 구성 선택(KAW)이 제공되고, 위치 측정 장치(POB)의 위치 정보(oin)가 상기 구성 선택에 제공될 수 있으며, 상기 위치 측정 장치는 상기 위치 정보에 따라 현재 위치에 할당되는 운영 구성이 상기 무선 인터페이스의 베이스(BAS)에 제공될 수 있도록 셋업된다.

Description

무선 인터페이스를 갖춘 이동 전자 기기{MOBILE ELECTRONIC APPLIANCE WITH A RADIO INTERFACE}
본 발명은 무선 인터페이스를 통해 관련되는 적어도 하나의 주변 장치 및 기기 위치에 관련된 위치 정보를 제공하는 위치 측정 장치를 갖춘 이동 전자 기기에 관한 것이다.
이와 같은 유형의 기기는 예컨대 무선 인터페이스를 통해 "접속되는" 하나 이상의 무선 핸드셋(handset)을 갖춘 자동차 무선 기기를 의미하는 것으로서, 이러한 무선 핸드셋(당연히 수신기 캡슐 및 마이크로폰 캡슐을 갖춤)을 이용하여 예컨대 자동차 뒷자석의 동승자 또는 대형버스의 승객들이 전화통화를 할 수 있다. 그러나 무선 인터페이스를 통해 프린터나 입/출력 장치 등과 같은 다른 주변 장치들이 접속되어 있는 전자오락기의 이동 기기 또한 이와 같은 유형으로 볼 수 있다.
이와 같은 기기들이 국제적으로 사용될 경우에는, 무선 인터페이스의 허용 주파수 범위에 대한 규정이 국가별로 상이하다는데 문제가 있다. 따라서 예컨대 2400 MHz내지 2483 MHz의 주파수 범위로 주어지는 ISM 대역이 사용되는 것이 일반적이지만, 몇몇 국가에서는 이러한 주파수 범위가 제한적으로만 사용될 수 있다. 예컨대, 현재 프랑스에서는 2446 MHz 내지 2454 MHz의 주파수 범위만이 사용될 수 있다. 또한 몇몇 국가에서는 명확하게 정해진 특정 채널들 중 단지 하나의 선택만이 허용될 수 있다. 예컨대 20 mW 또는 50 mW와 같은 최대 허용 송신출력에 대한 상이한 규정들에 관해서도 이와 동일한 고찰들이 적용된다.
그러므로 특히 자동차나 보트에 설치되는 기기가 국경을 넘어 사용될 경우에는, 주파수 범위나 채널 또는 무선 인터페이스의 송신출력이 국가별 규정에 맞게 적응될 수 있어야 하거나 이미 적응되어 있어야 한다.
앞으로 설명될 부분에서, 주파수/채널 범위, 송신출력 또는 변조 등과 같은 무선 인터페이스의 가능한 모드들은 "운영 구성(operating configuration)"의 개념으로 요약된다.
본 발명의 목적은 서로 다른 국가에서도 문제없이 적합하게 사용될 수 있는 전술한 유형의 기기를 제조하는데 있다.
상기 목적은 도입부에 언급한 유형의 이동 전자 기기에 의해 달성될 수 있는데, 본 발명에 따르면 무선 인터페이스를 위한 운영 구성이 위치들에 할당되는 구성 선택(configuration selection)이 제공되고, 위치 측정 장치의 위치 정보가 상기 구성 선택에 제공될 수 있으며, 상기 구성 선택은 상기 위치 정보에 따라 현재 위치에 할당되는 운영 구성이 상기 무선 인터페이스의 베이스에 제공될 수 있도록 셋업된다.
본 발명은 국경을 넘어설때 국가별 규정에 맞게 자동 적응이 실시되는 것을 보장하며, 이를 위해 위치 정보가 운영 구성과 연결된다.
이러한 이동 전자 기기가 예컨대 GSM 표준에 따른 이동 무선 기기를 포함하거나, 이동 전자 기기 자체가 이동 무선 기기로 형성되는 경우에는, 위치 측정 장치가 이동통신망의 기지국에 의해 함께 송신되는 국가 코드를 위치 정보로서 평가하기 위해 셋업되는 것이 유리할 수 있다.
또한 이러한 이동 전자 기기는 네비게이션 수신기, 특히 위치 정보 검출용 위성 네비게이션 수신기를 갖추는 것이 바람직하다. 위성 네비게이션 수신기는 이미 많은 이동 전자 기기에 집적되어 있거나, 예컨대 지상 네비게이션 기기를 갖춘 자동차 내 이동 무선 기기의 경우에 이용되는 수신기에 이동 전자 기기가 액세스할 수 있다.
무선 핸드셋을 주변 장치로 하는 이동 전자 기기가 특히 중요하고 바람직하다.
이미 전술한 바와 같이, 운영 구성이 국가별 고유 주파수 또는 무선 인터페이스의 주파수 범위를 포함하는 것이 바람직하다. 또한 운영 구성이 무선 인터페이스의 국가별 최대 허용 송신출력을 포함하는 것이 바람직할 수 있다.
본 발명의 한 바람직한 개선예에서는, 위치에 할당되는 긴급 호출 번호들을 갖는 긴급 호출 번호 메모리가 제공되고, 국가별 고유 긴급 호출 번호를 선택하기 위해 위치 정보가 사용될 수 있다. 이와 같은 구성에서는, 예컨대 충격 센서에 의해 긴급 호출이 자동적으로 트리거되면 올바른 긴급 호출 번호가 선택될 수 있다.
도면을 참고로 본 발명 및 또 다른 장점들을 더 자세히 살펴보면 아래와 같다.
도 1은 자동차 내 이동 전화로서 구현된 본 발명의 실시예의 블록회로도이다.
본 발명에 따른 실시예는 자동차 내에 장착된 이동 무선 기기(MFG)를 참고로 하여 설명된다. 이동 무선 기기(MFG)는 통상적으로 HF 파트(HFT), 디지털 신호 프로세서(DSP) 및 오디오 코딩/디코딩기를 포함하는 이동 무선 장치(MOE)를 갖는다. 이동 무선 장치는 예컨대 공지된 GSM 표준에 따라 동작할 수 있다. 통상의 안테나(ANT)와는 별도로, 사고로 고유 안테나(ANT)가 손상되었을 경우에도 계속 무선 통신이 가능하도록 비상 안테나(NFA)가 하나 더 제공된다. 이동 무선 기기(MFG)는 또한 HF 파트(HOT), 디지털 프로세서(DPR), 오디오 처리 장치(AVA) 및 안테나(FSA)를 포함하는 무선 베이스(SLB)를 갖추고 있으며, 상기 무선 베이스(SLB)는 무선 인터페이스(FSS)를 통해 하나의 무선 핸드셋 또는 본 실시예에서는 두 개의 무선 핸드셋(SL1, SL2)에 연결될 수 있다. 무선 인터페이스(FSE)를 통해 주변 장치가 접속되는 것이 매우 일반적이다. 그러나 본 경우에는 무선 핸드셋(SL1, SL2)을 통해 조수석 동승자 또는 자동차의 다른 승객들의 전화 통화가 이루어질 수 있어야 한다.
이동 무선 기기는 차량 버스(vehicle bus)(FZB)를 통해 핸들 조작 장치(LRB), 네비게이션 장치(NAV), 온-보드 모니터(BOM) 및 - 핸즈프리 장비(FSP)를 이용하여 핸즈프리 통화도 가능하게 하는 - 오디오 제어기(AUD)와 같은 다른 주변 장치들과 공지된 방식으로 연결된다. 이는 특히 자동차 운전자에게 중요하며, 그에 반해 다른 승객들은 무선 핸드셋(SL1, SL2)을 사용하여 통화의 비밀성을 유지할 수 있다.
도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 예컨대 RS-232 인터페이스와 같은 또 다른 인터페이스를 통해 휴대용 퍼스널 컴퓨터(LPD) 또는 그와 유사한 장치가 접속될 수 있고, 또한 충격 센서(CSE)의 신호가 이동 무선 기기(MFG)로 전달된다.
본 경우에는 이동 무선 기기(MFG)가 위치 측정용 안테나(GPA)를 갖춘 위성 네비게이션 수신기(GPS)를 포함한다. 네비게이션 시스템(NAV)과 관련하여 이와 같은 네비게이션 수신기가 종종 사용되는데, 이때 보드 모니터(BOM) 상에서 운전자를 위해 상응하는 정보가 경우에 따라서 맵(map) 형식으로 제공될 수 있다. 위성 네비게이션 수신기(GPS)가 물리적으로 이동 무선 기기(MFG) 내에 배치되는지 아니면 자동차의 다른 장소에 배치되는지는 본 발명에서 부차적으로 고려될 사항이다.
본 발명은 이제 무선 인터페이스를 위한 운영 구성이 위치(AEO)에 할당되는 구성 선택(KAW)이 제공되는 것에 대해 기술한다. 이 경우에는 위치(AEO)가 다수의 주파수(FRE)에 할당되는데, 한편으로는 무선 인터페이스(FSS)의 송신출력(POW)에 할당된다. 위치 측정 장치(POB)에 의해서 구성 선택(KAW)에 위치 정보(oin)가 공급된다. 위치 정보(oin)의 유형에 따라 무선 인터페이스(FSE)를 위한 특정 주파수 범위 또는 특정 채널수가 결정되며, 무선 인터페이스(FSS)의 허용 송신출력(POW)의 경우에도 동일하게 적용된다. 이러한 위치 정보(oin)는 국가에 관련되어야 하는데, 여기서 "국가"란 무선 인터페이스(FSS)와 관련하여 특정 규정들을 갖는 영역을 의미한다. 이러한 위치 정보(oin)를 획득하기 위해, 본 실시예에서는 위치 측정 장치(POB)로 관련 신호를 전달하는 위성 네비게이션 시스템(GPS)이 사용될 수 있다. 좌표를 이용하여 위치 측정 장치(POB)는 자동차가 어느 국가에 위치하는지를 확인할 수 있고, 그 위치 정보(oin)에 의해 무선 인터페이스(FSS)를 법규에 맞게 적응시킬 수 있다.
위치 정보를 획득하기 위한 또 다른 간단한 방법은 이동 무선 장치(MOE)에 의해 실시될 수 있는데, 그 이유는 예컨대 GSM 시스템의 경우 개별 기지국이 국가 코드를 자동으로 함께 송신하거나, 이러한 국가 코드를 표준 명령에 의해 조회할 수 있기 때문이다. 그러므로 본 발명의 대상인 이동 전자 기기가 예컨대 2400 MHz 내지 2483 MHz의 주파수 범위로 주어지는 무선 인터페이스(FSS)용 ISM 대역의 전 범위를 허용하지 않는 국가에 위치하고 있음이 검출되면, 법 규정에 맞게 자동으로 제한이 실시된다.
네비게이션 수신기(GPS) 또는 이동 무선 장치(MOE)로부터 그리고 이상적인 경우에는 상기 두 기기 모두로부터 정보를 획득하는 위치 측정 장치(POB)는 - 여기서도 마찬가지로 - 메모리에 표시된 긴급 호출 번호(NRN)를 선택하기 위해 사용될 수 있는데, 이와 같은 선택은 위치 정보(oin)에 의해 주어지는 위치(AEO)를 기반으로 국가별로 실시된다. 그러한 긴급 호출 번호들은 수동으로 트리거되거나, 사고시에는 경우에 따라 충격 센서(CSE)에 의해 트리거되도록 자동으로 선택될 수 있으므로, 자동차 승객이 의식이 없는 상태일지라도 긴급 호출 번호가 자동으로 선택된다. 이 경우에 위성 네비게이션 시스템(GPS)을 통해 현재 위치 데이터가 긴급 호출 번호로 전달될 수도 있다.
본 발명을 통하여, - 일반적으로 꼭 필요한 - 개별 국가의 법 규정에 맞게 무선 인터페이스(FSS)를 구성해야할 필요가 없게 된다. 이는 특히 자주 다른 국가로 통과하는 자동차를 소유한 운전자가 종종 부주의나 태만으로 무선 인터페이스의 적절한 리세팅(resetting)을 수행하지 않거나 이미 수행한 경우에 큰 편이를 제공한다.

Claims (7)

  1. 이동 전자 기기로서,
    상기 기기는 무선 인터페이스를 통해 상기 기기와 관련되는 적어도 하나의 주변 장치(SL1, SL2); 및 상기 기기 위치와 관련된 위치 정보를 제공하는 위치 측정 장치(POB)를 가지며,
    상기 무선 인터페이스(FSS)를 위한 운영 구성(operating configuration)이 위치들(AEO)에 할당되는 구성 선택(configuration selection)(KAW)이 제공되고, 위치 측정 장치(POB)의 위치 정보(oin)가 상기 구성 선택에 제공될 수 있으며, 상기 구성 선택은 상기 위치 정보에 따라 현재 위치에 할당되는 운영 구성이 상기 무선 인터페이스의 베이스(BAS)에 제공되도록 셋업되는, 이동 전자 기기.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 이동 전자 기기는 이동 무선 장치(MOE)를 포함하거나 이동 무선 장치로 형성되며, 상기 위치 측정 장치(POB)가 위치 정보로서 이동통신망의 기지국에 의해 함께 송신된 국가 코드를 평가하기 위해 셋업되는, 이동 전자 기기.
  3. 제 1항 또는 2항에 있어서,
    상기 이동 전자 기기는 상기 위치 정보(oin)의 검출을 위해 네비게이션 수신기, 특히 위성 네비게이션 수신기(GPS)를 포함하는, 이동 전자 기기.
  4. 제 1항 또는 2항에 있어서,
    상기 주변 장치(SL1, SL2)는 무선 핸드셋(handset)인, 이동 전자 기기.
  5. 제 1항 또는 2항에 있어서,
    상기 운영 구성이 상기 무선 인터페이스(FSS)의 국가 고유 주파수(FRE) 또는 주파수 범위를 포함하는, 이동 전자 기기.
  6. 제 1항 또는 2항에 있어서,
    상기 운영 구성이 상기 무선 인터페이스(FSS)의 국가별 최대 허용 송신출력(POW)을 포함하는, 이동 전자 기기.
  7. 제 1항 또는 2항에 있어서,
    상기 이동 전자 기기는 위치에 할당되는 긴급 호출 번호(NRN)를 갖는 긴급 호출 번호 메모리(NOS)를 포함하며, 상기 위치 정보(oin)가 국가별 긴급 호출 번호를 선택하기 위해 사용되는, 이동 전자 기기.
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