KR100707003B1 - 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치에 관한 것으로서, 그 목적은 튜브의 슬롯 내부에 삽입됨과 동시에 튜브의 외주면과 밀착되도록 부시를 일체형으로 마련하여 스티어링휠의 좌우 흔들림 방지 및 부품의 내구성이 향상되는 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치를 제공하는 것이며, 외주 일측에 축방향으로 길게 슬롯이 형성된 중공의 튜브와, 상기 튜브가 축방향 이동 가능하도록 그 외부에 설치되는 하우징과, 상기 하우징의 외주 일측에 외부로 연장 형성된 중공의 설치부와, 상기 설치부의 내부에 나사결합되는 스토퍼와, 일단이 상기 스토퍼에 지지되는 스프링과, 상기 스프링에 의해 상기 튜브와 밀착되는 부시와, 상기 부시의 일단측에 상기 튜브와 마주하도록 형성된 평면의 밀착면과, 상기 밀착면과 면접촉할 수 있도록 상기 튜브의 슬롯 외측에 평면으로 형성되는 테이퍼면이 구비되는 구성이다.

튜브, 슬롯, 부시, 테이퍼면, 밀착면, 안내돌기, 평면, 면접촉

Description

차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치 {TELESCOPIC DEVICE OF STEERING COLUMN FOR VEHICLE}

도 1은 종래 스티어링컬럼을 보인 측면도이다.

도 2는 도 1의 A-A선을 보인 단면도이다.

도 3은 종래 스토퍼의 구조를 보인 부분 확대 단면도이다.

도 4는 본 발명에 따른 스토퍼의 구조를 보인 단면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 스토퍼의 구조를 보인 부분 확대 단면도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1:스티어링컬럼 2:틸트장치

3:텔레스코픽장치 4:모터

5:하우징 6,14:튜브

7,19:스토퍼 8:슬롯

9:설치부 10:연장부

11,15:부시 12:스프링

13:머리부 16:테이퍼면

17:밀착면 18:안내돌기

본 발명은 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 스티어링컬럼의 하우징과 텔레스코픽 튜브의 사이에 설치되어 반경방향 틈을 조절하는 스토퍼의 구조를 개선하여 스티어링휠의 좌우 흔들림 방지 및 부품의 내구성이 향상되는 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 스티어링컬럼은 스티어링휠에서 발생되는 회전력을 기어박스를 통해 바퀴에 전달해줄 수 있도록 운전석의 내부 전방측에 설치되는 것으로서, 운전자의 신체조건에 따라 스티어링휠의 위치를 조절할 수 있도록 틸트장치와 텔레스코픽장치를 구비한다.

한편, 텔레스코픽장치는 축방향으로 신장 및 수축 가능하도록 두 개의 중공관을 삽착시켜 마련되는 것으로서, 외부측에는 스티어링컬럼의 하우징이 마련되고, 내부측에는 튜브가 설치된다.

도 1은 종래 스티어링컬럼을 보인 측면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 스티어링컬럼(1)은 운전자의 신체조건에 따라 스티어링휠을 경사방향으로 동작시킬 수 있도록 마련된 틸트장치(2)와, 축방향으로 변위조절을 가능하게 하는 텔레스코픽장치(3)로 이루어진다.

도 2는 도 1의 A-A선을 보인 단면도로서 이에 도시된 바와 같이, 텔레스코픽장치(3)는 모터(4)와 기어 등을 구비하여 버튼의 조작으로 스티어링컬럼(1)을 간단히 신장 및 수축시킬 수 있도록 설치되는 것으로서, 텔레스코픽 동작을 위해 그 내 부로 슬라이딩 가능하도록 중공으로 형성된 하우징(5)과, 이 하우징(5)의 내부에 삽입되는 중공의 튜브(6)를 구비한다.

한편, 튜브(6)가 축방향으로 슬라이딩 되어 스티어링컬럼(1)의 변위가 조절될 때, 이를 원활히 하기위해 하우징(5)과 튜브(6) 사이에는 반경방향 틈새가 존재하고, 이 반경방향 틈새를 최소화할 수 있도록 튜브(6)의 외주 일측에는 스토퍼(7)가 설치된다.

이때, 반경방향 틈새가 너무 작은 경우 슬라이딩 동작이 제대로 이루어지질 않고, 틈새가 너무 크면 슬라이딩 동작 중에 유동이 생겨 진동 및 소음을 발생시키게 되므로, 틈새의 크기는 슬라이딩에 장애가 되지 않는 한도 내에서 최소화 되어야 한다.

도 3은 종래 스토퍼의 구조를 보인 부분 확대 단면도로서, 이에 도시된 바와 같이, 튜브(6)의 외주 일측에는 절개 형성된 슬롯(8)이 마련되고, 이 슬롯(8) 외측으로는 하우징(5)에 외부측으로 연장 형성되어 슬롯(8)과 연통되며 내주면에 암나사가 형성된 중공의 설치부(9)가 마련된다.

그리고, 이 설치부(9)의 내부에는 이에 나사결합되도록 외주면에 수나사가 형성되며 일단이 슬롯(8)의 내부로 연장되는 연장부(10)가 설치되고, 이 연장부(10)의 타단측에는 이를 회전시킬 수 있도록 설치부(9)의 외부로 돌출되는 머리부(13)가 형성된다.

또, 튜브(6)의 외부면에는 이에 밀착되는 플라스틱재질의 부시(11)가 설치되고, 이 부시(11)의 배면에는 이를 탄성지지할 수 있도록 연장부(10)의 외주를 감싸 는 코일스프링(12)이 설치된다.

그러나, 이러한 종래의 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치는, 슬롯에 삽입되는 연장부와 튜브의 외주면에 밀착되는 부시가 분리되어 있어 그 사이에 유격이 발생되며, 구면으로 형성된 튜브의 외주면에 평면으로 형성된 부시가 밀착되므로 그 사이에서 원활한 면접촉을 기대할 수 없었다.

즉, 텔레스코픽장치의 미세한 흔들림이 있을 경우, 튜브의 슬롯은 연장부를 가이드로 하여 그 유격만큼 좌우로 흔들리게 되는데, 이는 스프링으로 부시를 밀어주고 있다고는 하나 튜브와 부시의 접촉부가 선접촉을 하므로 미세한 자극에도 쉽게 흔들리게 되며, 이러한 미세한 흔들림은 스티어링휠에서 보면 상당히 크게 보여 운전자에게 불쾌감을 주는 문제점이 있었다.

또, 부시가 플라스틱 등의 재질로 되어 있어서, 그 동작 내구가 진행되면 마모가 쉽게되어 처음에 가지고 있던 스프링 페이스가 떨어짐으로 인해 슬라이딩 동작중에 유동이 생겨 진동이나 소음이 발생하는 문제점도 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 튜브의 슬롯 내부에 삽입됨과 동시에 튜브의 외주면과 밀착되도록 부시를 일체형으로 마련하여 스티어링휠의 좌우 흔들림 방지 및 부품의 내구성이 향상되는 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치를 제공하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성 하기위한, 본 발명의 차량용 스티어링컬럼의 텔레스 코픽장치는, 외주 일측에 축방향으로 길게 슬롯이 형성된 중공의 튜브와, 상기 튜브가 축방향 이동 가능하도록 그 외부에 설치되는 하우징과, 상기 하우징의 외주 일측에 외부로 연장 형성된 중공의 설치부와, 상기 설치부의 내부에 나사결합되는 스토퍼와, 일단이 상기 스토퍼에 지지되는 스프링과, 상기 스프링에 의해 상기 튜브와 밀착되는 부시를 구비한 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치에 있어서, 상기 부시의 일단측에 상기 튜브와 마주하도록 형성된 평면의 밀착면과, 상기 밀착면과 면접촉할 수 있도록 상기 튜브의 슬롯 외측에 평면으로 형성되는 테이퍼면이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치.

이하에서는 본 발명에 따른 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에서는 스토퍼와 부시를 제외한 다른 구성요소가 종래의 기술과 동일하므로 동일구성요소에 대해서는 동일명칭과 동일부호를 사용하며 그 설명은 생략한다.

도 4는 본 발명에 따른 스토퍼의 구조를 보인 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 스토퍼의 구조를 보인 부분 확대 단면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 서로 삽착되어 축방향으로 신장 및 수축 가능하도록 하우징(5)과 튜브(6)가 마련되는데, 튜브(14)의 외주 일측에는 축방향으로 길게 슬롯(8)이 형성되고, 하우징(5)의 외주 일측에는 슬롯(8)과 연통되며 내주면에 암나사가 형성된 중공의 설치부(9)가 마련된다.

그리고, 이 설치부(9)의 내부에는 이에 나사결합되도록 스토퍼(19)가 설치되 는데, 이 스토퍼(19)는 일단 외주면에 수나사가 형성되고, 타단은 설치부(9)에 비해 작은 지름으로 형성되는 연장부(10)가 형성되며, 설치부(9)의 외부측으로는 머리부(13)가 형성된다.

한편, 연장부(10)의 타단측 외부에는 이를 감싸며 일단이 연장부(10)에 지지되는 스프링(12)이 설치되고, 이 스프링(12)의 타단에는 튜브(6)에 형성된 슬롯(8)의 내부로 일부분이 삽입됨과 동시에 나머지 부분은 튜브(6)와 밀착되도록 부시(15)가 설치된다.

이때, 부시(15)는 플라스틱 등의 재질에 테프론 코팅을 한 소결품으로 마련되고, 일단에 비해 타단이 작게 형성되어 일단에는 튜브(6)의 외주면과 밀착되도록 밀착면(17)이 형성되고, 타단에는 축방향으로 길게 형성된 슬롯(8)의 내부에 삽입되도록 안내돌기(18)를 형성한다.

이때, 안내돌기(18)는 슬롯(8)에 그 외면이 밀착되도록 삽입되되, 회전되는 것을 방지하고 슬롯(8)에 가이드되며 슬라이딩이 용이하도록 직사각형의 단면으로 형성된다.

또한, 부시(15)에 형성된 밀착면(17)과 면접촉할 수 있도록 튜브(6)의 슬롯(8) 외측으로는 평면으로 마련되는 테이퍼면(16)이 형성되어, 부시(15)와 튜브((6))는 그 접촉면적이 넓게 확대된다.

즉, 본 발명에서는 튜브(6)의 테이퍼면(16)과 일면이 접하며 슬롯(8)에 가이드되며 슬라이딩하는 부시(15)를 구비하고, 하우징(5)과 그 내부에 설치되는 튜브(14) 사이의 반경방향 틈새를 조절하여 고유진동수 및 강성을 확보할 수 있도 록 하는 스토퍼(19)를 구비하는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치는, 튜브(14)에 형성된 슬롯(8)과 하우징(5)에 형성된 설치부(9)가 마주할 수 있도록 하우징(5)의 내부에 튜브(14)를 설치하고, 설치부(9)의 내부로 부시(15)를 삽입한다.

그리고, 부시(15)의 안내돌기(18)를 슬롯(8)에 밀착되도록 삽입하여 밀착면(17)이 튜브(14)의 테이퍼면(16)과 면접촉되도록 설치하고, 부시(15)의 배면으로는 스프링(12)을 설치하고, 설치부(9)의 내부에 연장부(10)를 삽입하고, 머리부(13)를 회전시켜 스토퍼(19)를 고정하게 된다.

이로써, 스토퍼(19)가 회전함에 따라 스프링(12)의 탄성력으로 부시(15)를 밀어 튜브(14)에 면접촉하게 되며, 튜브(14)는 반경방향으로 동작되고, 안내돌기(18)와 튜브(14)의 슬롯(8) 부분이 서로 밀착되면서 가이드가 되어 동작을 하면서 튜브(14)와 하우징(5) 내경간의 틈새를 줄이는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명의 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치는, 튜브에 형성된 테이퍼면과 부시에 형성된 밀착면이 면접촉을 하며, 부시의 안내돌기와 슬롯이 서로 밀착되어 가이드되므로, 외부 자극에 의한 흔들림을 충분히 방지할 수 있고, 이에 연결된 스티어링휠의 좌,우흔들림을 방지하여 운전자에게 좋은 조향감을 느끼게 할 수 있게되는 이점이 있다.

또, 부시 재질을 테프론 코팅을 한 소결품으로 변경하여 동작 내구후에도 마 모량이 저감되어 내구성이 향상 및 비용 절감을 도모할 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 외주 일측에 축방향으로 길게 슬롯이 형성된 중공의 튜브와, 상기 튜브가 축방향 이동 가능하도록 그 외부에 설치되는 하우징과, 상기 하우징의 외주 일측에 외부로 연장 형성된 중공의 설치부와, 상기 설치부의 내부에 나사결합되는 스토퍼와, 일단이 상기 스토퍼에 지지되는 스프링과, 상기 스프링에 의해 상기 튜브와 밀착되는 부시를 구비한 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치에 있어서,

   상기 부시의 일단측에 상기 튜브와 마주하도록 형성된 평면의 밀착면과, 상기 밀착면과 면접촉할 수 있도록 상기 튜브의 슬롯 외측에 평면으로 형성되는 테이퍼면이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 부시의 밀착면에는 상기 슬롯의 내부에 삽입 가능하도록 안내돌기가 돌출 형성된것을 특징으로 하는 차량용 스티어링컬럼의 텔레스코픽장치.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 부시는 플라스틱재의 외부에 테프론 코팅을 한 소결품으로 일체 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 컬럼의 텔레스코픽장치.

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