KR100702416B1 - 자동차용 고무호스의 예비 성형장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 고무호스의 예비 성형장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차용 인터쿨러에 유, 입출되는 고압의 공기를 안내하기 위하여 성형되는 고모호스를 완성하기 위한 수단으로 불소 실리콘과, 실리콘 시트를 파이프 금형부에 일체로 권취하여 하나의 고무호스로 형성시키되, 상기 고무호스는 수용액 배출부, 스핀들 회전부, 테이프 공급부, 프레스 롤러부, 호스 커팅부로 형성된 본체의 연동 구동에 의해 외부 표면이 가압 되면서 자동차용 고무호스로 성형시킬 수 있어 종래의 수동작업 및 수작업에서 벗어나 작업공정을 자동화로 진행하여 제품의 불량률을 최소화하는 특징과 함께 작업에 소요되는 인원을 대폭 줄여 생산성을 향상시킴은 물론, 유지보수에 소요되는 경비를 크게 절감하여 경제적으로 많은 이익을 창출할 수 있는 효과가 있다.

인터쿨러, 자동차용 고무호스, 터보차저

Description

자동차용 고무호스의 예비 성형장치{Reserve formation system of automobile rubber hose}

도 1은 본 발명의 요부가 조립된 상태의 사시도

도 2는 본 발명의 요부가 조립된 상태의 정면도

도 3은 본 발명의 요부가 조립된 상태의 측면도

도 4는 본 발명의 요부인 수용액 배출부의 평면도

도 5는 본 발명의 요부인 수용액 배출부의 측면도

도 6은 본 발명의 요부인 스핀들 회전부의 단면도

도 7은 본 발명의 요부인 테이프 공급부의 평면도

도 8은 본 발명의 요부인 테이프 공급부의 측면도

도 9는 본 발명의 요부인 프레스 롤러부의 평면도

도 10은 본 발명의 요부인 프레스 롤러부의 측면도

도 11은 본 발명의 요부인 호스 커팅부의 평면도

도 12는 본 발명의 요부인 호스 커팅부의 정면도

도 13은 본 발명의 요부인 호스 커팅부의 측면도

도 14의 (a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)(i)(j)는 본 발명에 의해 완성된 자동차용 고무호스의 예비 성형을 나타낸 작업 공정도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10. 본체 20. 수용액 배출부

21. 베이스 플레이트 22. 실린더

23. LM 샤프트 24. 이동 플레이트

25. 조인트 실린더 26. 스톱퍼 브래킷

27. 롤러 스프라켓 28. 조인트 롤러

29. 지지바 30. 스핀들 회전부

31. 구동모터 32. 타이밍 풀리

33. 타이밍 벨트 34. 스핀들 프레임

35. 하우징 36. 스핀들

37. 파이프 금형부 40. 테이프 공급부

41. 테이프 텐션부 42. 테이프 권취부

43. 텐션롤러 44. 프레임

45. 가이드 롤러 46. 볼스크루

47. 고정 플레이트 48. 가이드 바

49. 모터 50. 프레스 롤러부

51. 모터 52. 볼 스크루

53. 가이드 샤프트 54. 볼 스크류 소프트

55. 하부 플레이트 56. 상부 플레이트

57. 포스트 플레이트 58. 실린더

59. 샤프트 60. 소프트 롤러

61. 롤러 브래킷 70. 호스 커팅부

71. 베이스 플레이트 72. 실린더

73. 가이드바 74. 고정 플레이트

75. 이동 플레이트 76. 스크류

77. LM 샤프트 78. 핸들

79. 커터 80. 커터 브래킷

81. 커터 지지판 82. 고무호스

83. 불소 실리콘 84. 실리콘 시트

85. 저장통 86. 노즐

87. 테이프

본 발명은 자동차용 고무호스의 예비 성형장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차용 인터쿨러에 유, 입출 되는 고압의 공기를 안내하기 위하여 성형 되는 고무호스를 완성하기 위한 수단으로 형성되는 수용액 배출부와, 스핀들 회전부와, 테이프 공급부와, 프레스 롤러부와, 호스 커팅부는 하나의 본체로 구성된 후, 연동 작업에 의해 고무호스 외부 표면을 가압 및 절단하여 자동차용 고무호스로 성형시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 디젤 엔진은 공기만을 흡입 압축하여 고온이 된 실린더 안에 경유를 분사하여 자기 착화시키는 것으로, 상기 디젤엔진에는 연료의 분사량을 증대시키며 엔진의 출력을 향상되도록 하기 위해 공기를 대기압보다 높은 압력으로 과급 하는 장치인 터보 차저가 형성된다.

상기한 터보차저는 배기가스의 압력으로 터빈이 회전됨과 동시에 흡입 공기를 가압하기 위한 블로워 부분이 회전됨으로써 흡입공기를 가압하게 되고, 이 과정에서 터보차저를 통과한 흡입공기는 고온 고압이 된다.

상기와 같이 터보차저를 거치면서 상당한 고온으로 된 흡입공기를 식혀주기 위한 장치가 인터쿨러이다.

상기한 인터쿨러는 대기의 의해 냉각방식과 냉각수에 의한 수냉방식이 있는데 일반적으로 대기에 의한 방법이 많이 사용되고 있는 실정이다. 이와 같이 터보차저에서 고온 고압 상태가 된 흡입공기를 인터쿨러로 안내하는 호스 및 파이프는 고온 고압에 충분히 견딜 수 있도록 설계되어야 한다.

한편, 차량에 사용되는 과급기는 배기가스의 압력에 의한 팬이 회전하고 상기 팬의 회전력에 의해 흡입구를 통해 외기를 흡입하여 과급시키고 엔진의 실린더로 과급된 공기를 공급해줌으로써 엔진의 출력을 향상시키게 된다.

그리고, 상기의 과급된 공기는 고온임으로 세척효율을 저하시키고, 노킹현상을 유발할 수 있기 때문에 엔진의 실린더에 상기 과급된 공기가 흡입되기 전에 고온의 과급된 공기를 냉각시켜주는 장치로서 인터쿨러장치가 이용된다. 이때, 인터쿨러장치의 흡기구와 연결된 고온의 과급기가 통과하는 관을 인터쿨러용 고무호스 라 한다.

이처럼 인터쿨러용 고무호스는 내열성이 요구되어지며, 실리콘 소재만으로 구성된 종래의 인터쿨러 호스는 실리콘시트를 제품형상의 호스금형으로 형성시키고, 성형된 고무호스 표면에 수동 및 수작업의 방법으로 테이프를 권취하는 공정으로 인하여 제품의 불량률이 높아짐과 함께 생산 효율이 떨어지는 문제점이 있다.

또한, 그 제조방법이 수작업에 의한 방식임으로 작업에 투입되는 인원이 증가 되는 상황에서 인건비가 상승 되므로 생산성이 저하되는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 자동차용고무호스를 성형시키기 위한 수단으로 불소 실리콘과, 실리콘 시트를 파이프 금형부에 일체로 권취하여 하나의 고무호스로 형성시키되, 상기 고무호스는 수용액 배출부, 스핀들 회전부, 테이프 공급부, 프레스 롤러부, 호스 커팅부로 형성된 본체의 연동 구동에 의해 외부 표면이 가압되면서 자동차용 고무호스로 성형시킬 수 있는 장치를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본체는 고무호스를 이루는 불소 실리콘 부분을 파이프 금형부로부터 쉽게 분리할 수 있도록 수용액을 분사 및 저장할 수 있는 수용액 배출부와, 상기 불소 실리콘과 실리콘 시트를 감아 하나의 고무호스로 형성시키는 스핀들 회전부와, 상기 고무호스를 1차적으로 가압할 수 있는 테이프 공급부와, 상기 1차적으로 가압된 고무호스를 2차적으로 가압하는 프레스 롤러부와, 상기 2차적으로 가압된 고무호스를 자동차용 고무호스의 규격으로 절단시키는 호스 커팅부로 형성시킬 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호스의 예비 성형장치를 구현하고자 하는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시례를 첨부된 도면에 의해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 요부가 조립된 상태의 사시도이며, 도 2는 본 발명의 요부가 조립된 상태의 정면도이고, 도 3은 본 발명의 요부가 조립된 상태의 측면도이고, 도 4는 본 발명의 요부인 수용액 배출부의 평면도이고, 도 5는 본 발명의 요부인 수용액 배출부의 측면도이고, 도 6은 본 발명의 요부인 스핀들 회전부의 단면도이고, 도 7은 본 발명의 요부인 테이프 공급부의 평면도이고, 도 8은 본 발명의 요부인 테이프 공급부의 측면도이고, 도 9는 본 발명의 요부인 프레스 롤러부의 평면도이고, 도 10은 본 발명의 요부인 프레스 롤러부의 측면도이고, 도 11은 본 발명의 요부인 호스 커팅부의 평면도이고, 도 12는 본 발명의 요부인 호스 커팅부의 정면도이고, 도 13은 본 발명의 요부인 호스 커팅부의 측면도이고, 도 14의 (a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)(i)(j)는 본 발명에 의해 완성된 자동차용 고무호스의 예비 성형공정을 나타낸 공정도이다.
본 발명은 자동차에서 사용되는 여러 형태의 고무호스를 예비적으로 성형하기 위한 장치와 관련되며, 불소 실리콘과 실리콘 시트를 일체로 가압하여 하나의 고무호스로 성형 되는 제품이다.

삭제

먼저, 도 1 및 도 2, 도 3과 같이 본 발명의 본체(10)는 고무호스(82)와 파이프 금형부(37)의 분리성을 향상시키는 수용액 배출부(20)와, 상기 고무호스(82) 를 이루는 불소 실리콘(83)과 실리콘 시트(84)를 일체로 감을 수 있는 스핀들 회전부(30)와, 상기 고무호스(82)를 1차적으로 가압할 수 있는 테이프 공급부(40)와, 상기 1차적으로 가압된 고무호수(82)를 2차적으로 가압하는 프레스 롤러부(50)와, 상기 2차적으로 가압된 고무호스(82)를 자동차용 고무호스의 규격으로 절단시키는 호스 커팅부(70)로 구성된다.

한편, 소정의 속도로 회전하는 스핀들 회전부(30)는 도 1 및 도 6과 같이 구동모터(31)의 회전력을 전달받은 타이밍 풀리(32)가 타이밍 벨트(33)를 구동시키게 되며, 이때 타이밍 벨트(33)의 구동력은 스핀들(36)을 연동시키게 되고, 상기 스핀들(36) 부분은 스핀들 프레임(34) 및 하우징(35)과 일체로 결합되는 상태가 되며, 또한 스핀들(36)의 일측에 파이프 금형부(37)를 고정하도록 구성된다.

그리고, 상기 파이프 금형부(37) 표면에는 도 2 및 도 3, 도 4와 같이 수용액 배출부(20)로부터 공급되는 수용액이 도포되는 구성이며, 이때 수용액은 파이프 금형부(37) 표면에 감긴 고무호스(82)을 손쉽게 분리하기 위하여 사용된다.

상기의 상황에서 수용액 배출부(20)는 도 1 및 도 4, 도 5, 도 6과 같이 베이스 플레이트(21)에 고정된 실린더(22) 로드의 작용에 의해 이동 플레이트(24) 부분이 좌우로 작동함과 아울러 상기 이동 플레이트(24)에는 수용액을 보관한 저장통(85)을 상승 및 하강시킬 수 있는 별도의 실린더(25)를 형성하게 되며, 상기 이동 플레이트(24)는 LM 샤프트(23)를 타고 이동하므로 외부로 이탈되지 않는 구조이자 별도의 스톱퍼 브래킷(26)에 의해 정지되는 구성이다.

수용액이 보관된 저장통(85)에는 배출 노즐(86)이 도 5 및 도 14의 (a)와 같이 형성되어 회전하는 스핀들(36)에 고정된 파이프 금형부(37) 외주연에 수용액을 도포할 수 있는 한편, 상기와 같이 파이프 금형부(37)에 수용액이 도포된 후, 작업자는 도 14의 (b)와 같이 최초로 낱장의 불소 실리콘(83)을 감게 되고, 상기 불소 실리콘(83) 표면에는 도 14의 (c)와 같이 고무호스(82)의 재료가 되는 실리콘 시트(84)를 다시 여러 겹으로 권취 하여 고무호스(82)의 형태를 취하게 된다.

이와 같이 형성된 고무호스(82)의 외주연에는 도 14의 (d) 및 도 14의 (e)와 같이 테이프 공급부(40)로 부터 공급되는 테이프(87) 부분이 전체적으로 가압하는 구성이다. 이때, 도 1 및 도 7, 도 8과 같이 스핀들(36)의 끝단에는 테이프 텐션부(41)로 공급된 테이프(87) 부분이 고정되어 있으며, 상기 테이프 텐션부(41) 부분은 도 7 및 도 8과 같이 고정 플레이트(47)와 일체로 결합 된 볼 스크루(46)의 작동으로 좌우로 이동되는 구성이다. 즉, 모터(49)의 회전으로 구동하는 볼 스크류(46)는 테이프 텐션부(41)와 테이프 권취부(42)를 갖는 고정 플레이트(47) 부분을 좌우로 이송시킬 수 있다.

그리고, 테이프 권취부(42)에 감긴 테이프(87) 부분은 텐션롤러(43)와 가이드 롤러(45)를 통하여 이동되면서 최종적으로 그 끝은 파이프 금형부(37) 끝단에 고정되는 구성이다.

한편, 도 14의 (e)와 같이 테이프 금형부(37)에 고정된 테이프(87)를 갖는 고정 플레이트(47) 부분은 스핀들(36)의 회전과 동시에 볼 스크루(46)를 타고 일측으로 전진하면서 상기 테이프(87)는 파이프 금형부(37)에 고정된 고무호스(82)의 외주연을 가압하면서 전진하게 되며, 이때 도 7과 같이 볼 스크루(46)와 가이드 바(48)를 타고 이동하는 고정 플레이트(47)는 테이프 공급부(40)를 좌우로 이동시킬 수 있다.

즉, 회전하는 파이프 금형부(37)에 감긴 고무호스(82)의 외주연은 상기 테이프 공급부(40)로부터 배출되는 테이프(87)에 의해 1차적으로 가압되는데, 이때 본체(10) 하측에 형성된 프레스 롤러부(50)는 도 3 및 도 10과 같이 파이프 금형부(37)에 감기는 테이프(87) 부분을 하측에서 2차적으로 가압하게 된다.

상기 프레스 롤러부(50)는 도 1 및 도 9, 도 10과 같이 모터(51)의 동력을 전달받은 볼 스크루(52) 부분이 회전하면서 소프트 롤러(60)와 실린더(58)를 고정시킨 포스트 플레이트(57) 및 상부 플레이트(56)와 하부 플레이트(55)를 좌우로 이동시키고, 실린더(58) 부분은 롤러 브래킷(61)에 고정된 소프트 롤러(60)를 상하로 작동시킴과 아울러 고무호수(82)에 감긴 테이프(87) 부분을 2차적으로 가압할 수 있도록 구성하였다.

이때, 소프트 롤러(60) 부분은 도 10 및 도 14의 (e)(f)와 같이 양측으로 형성될 수 있어 파이프 금형부(37)에 감긴 고무호스(82)와 테이프(87)를 완벽하게 가압할 수 있으며, 테이프(87)의 가압 공정이 완료되는 경우에는 테이프 공급부(40)와 프레스 롤러부(50)는 원위치 됨과 아울러 고무호스(82)에 감긴 테이프(87) 부분도 완전히 풀어지게 되는 구성이다.

다음 공정으로는 호스 커팅부(70)가 도 1 및 도 11, 도 12, 도 14의 (h)와 같이 하강하면서 가압된 고무호스(82) 양끝 부분을 절단할 수 있다. 한편, 상기 호스 커팅부(70)는 하나의 베이스 플레이트(71) 상에 양측으로형성되어 있으며, 또한 고정 플레이트(74)와 이동 플레이트(75)에는 각각으로 형성된 실린더(72)가 형성된다.

이때, 실린더(72)의 끝단에는 커터 브래킷(80)과 커터 지지판(81)에 고정된 커터(79) 부분이 도 14의 (h)와 같이 구성된다.

또한, 도 13과 같이 형성된 이동 플레이트(75)는 도 11 및 도 12와 같이 형성된 스크루(76) 및 LM 샤프트(77)와 결합 되어 이동이 가능하므로 핸들(78)을 작동시켜 그 거리를 조절할 수 있는 구성이다. 즉, 고정 플레이트(74)와 이동 플레이트(75)에 각각으로 고정된 실린더(72)는 커터 브래킷(80)에 고정된 커터(79) 부분을 파이프 금형부(37)에 감긴 고무호스(82)까지 하강시켜 근접시킨 후, 가압된 고무호스(82)의 양측을 절단할 수 있다.

그리고, 도 14의 (h)와 같이 절단작업이 종료되면 실린더(72)는 원위치 되면서 커터(79)를 상승시키게 된다.

다음, 작업자는 가압과 절단된 고무호스(82)를 도 14의 (i)와 같이 파이프 금형부(37)로 부터 분리한 한 후, 작업을 처음부터 다시 시작하게 되는 한편, 상기 성형된 고무호스(82)는 별도의 성형틀에 의해 그 모양을 갖게 되는 후속 공정을 연속적으로 거치게 된다.

결과적으로 본체(10)에 형성된 수용액 배출구(20)와, 수핀들 회전부(30), 테이프 공급부(40), 프레스 공급부(50), 호스 커팅부(70)에 의해 자동차용 고무호스를 예비적으로 성형할 수 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용과 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명은 자동차용 인터쿨러에 유, 입출 되는 고압의 공기를 안내하기 위하여 성형 되는 고무호스(82)를 성형 시키기 위한 수단으로 불소 실리콘(83)과, 실리콘 시트(84)를 파이프 금형부(37)에 일체로 권취하여 하나로 고무호스(82)로 형성시키는 성형장치에 관한 것이다.

그리고, 상기 고무호스(82)는 수용액 배출부(20)와, 스핀들 회전부(30)와, 테이프 공급부(40)와, 프레스 롤러부(50)와, 호스 커팅부(70)로 형성된 본체(10)의 연동구동에 의해 외부 그 표면이 가압 및 절단되면서 자동차용 고무호스(82)로 성형시킬 수 있다.

한편, 상기와 같은 고무호스(82)를 성형시키는 공정으로는 도 14의 (a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)(i)(j)와 같으며, 이를 구체적으로 설명한다.
1공정; 도 14의 (a)와 같이 스핀들(36) 일측에 파이프 금형부(37)를 고정시킴과 함께 상기 파이프 금형부(37)의 표면에 수용액을 도포하는 단계,

삭제

2공정; 도 14의 (b)와 같이 파이프 금형부(37) 외부에 불소 실리콘(83)을 1차적으로 감는 단계,

3공정; 도 14의 (c)와 같이 불소 실리콘(83)을 고정시킨 후, 그 표면 위에 실리콘 시트(84)를 다수겹으로 권취하는 단계,

4공정: 도 14의 (d)와 같이 실리콘 시트(84)가 권취 되면서 고무호스(82)의 형태를 갖게 되는 단계,

5공정; 도 14의 (e)와 같이 고무호스(82)의 외주연은 테이프 공급부(40)에서 공급되는 테이프(87)에 의해 1차적으로 가압 되는 단계,

6공정; 도 14의 (f)와 같이 테이프(87)에 의해 1차적으로 가압 되는 공정과 동시에 프레스 롤러부(50)에 의해 고무호스(82) 부분이 2차적으로 가압 되는 단계,

7공정; 도 14의 (f) 및 도 14의 (g)와 같이 프레스 롤러부(50)의 2차적인 가압 후, 테이프(87)는 고무호스(82)에서 분리되면서 다시 원위치 되는 단계,

8공정; 도 14의 (h)와 같이 고무호스(82)의 2차적인 가압 작업 후, 호스 커팅부(70)가 실린더(72)의 작용으로 하강함과 아울러 커터(79)의 작동으로 고무호스(82) 양측 끝 부분이 절단되는 단계,

9공정; 도 14의 (i)와 같이 절단된 고무호스(82)를 스핀들(36)에 고정된 파이프 금형부(37)에서 인출하는 단계,

10공정; 도 14의 (j)와 같이 파이프 금형부(37)에서 분리된 고무호스(82)를 별도의 성형틀에 삽입시켜 경화시키는 단계를 통하여 자동차용 고무호스는 완성될 수 있다.

즉, 불소 실리콘(83)과 실리콘 시트(84)를 일체로 스핀들(36)에 권취하여 하나의 고무호스(82)로 형성시킨 후, 상기 고무호스(82)는 수용성 배출부(20), 스핀들 회전부(30), 테이프 공급부(40), 프레스 롤러부(50), 호스 커팅부(70)로 형성된 본체(10)의 연동구동에 의해 고무호스(82)의 외부 표면이 연속적으로 가압 되면서 자동차용 고무호스로 성형 될 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위하여 구성한 것으로 본 고안에 적용될 수 있는 하나의 실시예에 불과하고, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되는 것이 아님을 밝혀둔다.

또한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 각 구성요소의 형상 및 구조는 변형하여 실수할 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 본 발명의 일실시례에 의한 자동차용 고무호스의 성형장치에 의하면 종래의 수동작업 및 수작업에서 벗어나 작업공정을 자동화로 진행할 수 있어 제품의 불량률을 최소화할 수 있는 특징이 있다.

그리고, 작업에 소요되는 인원을 대폭 줄여 생산성을 향상시킴은 물론 유지 보수에 소요되는 경비를 크게 절감할 수 있어 경제적으로 많은 이익을 창출하는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 실리콘 재질의 외피로 구성되는 자동차 인터쿨러용 고무호스에 있어서,

   본체는 고무호스를 이루는 불소 실리콘 부분을 파이프 금형부로부터 쉽게 분리할 수 있도록 수용액을 분사 및 저장할 수 있는 수용액 배출부와,

   상기 불소 실리콘과 실리콘 시트를 일체로 감아 고무호스 형태로 형성시키는 스핀들 회전부와,

   상기 고무호스를 1차적으로 가압할 수 있는 테이프 공급부와,

   상기 1차적으로 가압된 고무호스를 2차적으로 가압하는 프레스 롤러부와,

   상기 2차적으로 가압된 고무호스를 자동차용 고무호스의 규격으로 절단시키는 호스 커팅부로 형성될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호스의 예비 성형장치
2. 제 1항에 있어서,

   상기 스핀들 회전부은 모터의 회전력을 전달받은 타이밍 풀리와 타이밍 벨트의 구동력으로 연동됨과 아울러, 상기 스핀들 부분은 스핀들 프레임 및 하우징과 일체로 형성된 후, 상기 스핀들의 일측에 파이프 금형부를 고정할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호스의 예비 성형장치
3. 제 1항에 있어서,

   상기 수용액 배출부는 베이스 플레이트에 고정된 실린더 로드에 의해 좌우로 작동함과 아울러 이동 플레이트에는 수용액을 보관한 저장통을 상승 및 하강시킬 수 있는 실린더를 형성하고, 상기 수용액이 보관된 저장통의 하부측에 노즐이 형성되어 회전하는 파이프 금형부 외주연에 수용액을 도포할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호스의 예비 성형장치
4. 제 1항에 있어서,

   상기 테이프 공급부는 고정 플레이트와 일체로 결합된 볼 스크루의 작동으로 좌우로 이동함과 아울러 권취된 테이프 부분은 텐션롤러와 가이드 롤러를 통하여 파이프 금형부 끝부분에 고정되면서 회전될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호스의 예비 성형장치
5. 제 1항에 있어서,

   상기 프레스 롤러부는 소프트 롤러와 실린더를 고정시킨 포스트 플레이트와 상, 하부 플레이트 부분이 볼 스크루의 작동으로 좌우로 이동되는 구성이며, 상기 실린더는 롤러 브래킷에 고정된 소프트 롤러를 상하로 움직여 고무호스에 감긴 테이프 부분을 2차적으로 가압할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호수의 예비 성형장치
6. 제 1항에 있어서,

   상기 호스 커팅부는 베이스 플레이트 양측으로 고정 플레이트와 이동 플레이트 부분이 형성됨과 아울러 상기 고정 플레이트와 이동 플레이트에는 각각으로 형성된 실린더 부분이 구성되며, 상기 실린더의 끝단에는 커터 브래킷과 커터 지지판에 고정된 커터 부분이 구성되고 하강하면서 가압된 고무호스 양측을 절단할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 고무호스 예비 성형장치

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