KR100696302B1 - 실제 차량의 구조를 재연한 도어 프레임을 가지는 차량내외장검사구용 도어 더미 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실제 차량의 구조를 재연한 도어 프레임을 가지는 차량 내외장검사구용 도어 더미에 관한 것으로, 보다 상세히는 차량 내외장 검사구용 도어 더미에 있어서, 도어 더미 본체(10)와, 상기 도어 더미에 부착되는 도어 더미 프레임부(40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 내외장 검사구용 도어 더미에 관한 것이다.

본 발명에 의하는 경우, 종래 기술에 의하는 경우 언더컷(Under Cut)의 발생으로 실제 차량의 도어 프레임과 같은 구조를 가지는 도어 더미의 제작이 곤란하다는 문제점을 해결할 수 있으며, 종래 기술과 같이 도어 더미가 에폭시 수지로 제작되는 경우, 도어 프레임과 같이 굵기가 가는 부분의 충분한 강도를 유지하는 것이 어렵고, 정밀도가 떨어지며 온도나 외부의 힘에 의해 변형되기 쉽다는 문제점을 해소할 수 있으며, 측정대상이 되는 차량의 모델 변경 등에 의하여 도어 더미 등을 다시 제작하여야 하는 경우 발생할 수 있는 폐기물 발생의 염려 없이 100% 재활용이 가능한 알루미늄을 재료로 하는 도어 더미와 테일 도어 더미의 제작이 가능하다는 효과를 가져 올 수 있다.

차량, 내외장검사구, 도어 더미, 도어 프레임, 언더컷, 알루미늄

Description

실제 차량의 구조를 재연한 도어 프레임을 가지는 차량 내외장검사구용 도어 더미 {Real Door Frame Structured Door Dummy for Vehicle Inspection System}

도 1: 실제 차량의 도어 부품의 도어 프레임 부분 사시도

도 2: 실제 차량의 도어 부품의 도어 프레임 부분 단면도

도 3: 기존의 도어 더미 제작시의 언더컷 발생 개념도

도 4: 본 발명의 일 실시 예에 따른 도어 더미의 도어 프레임 부분 단면도

도 5: 본 발명의 일 실시 예에 따른 도어 더미의 도어 프레임 부분 사시도

<도면의 주요부에 사용된 기호의 설명>

10: 도어 더미 본체 11: 언더컷 발생부위

20: 도어 더미 제작용 상부 금형

21: 도어 더미 제작용 하부 금형

30: 단면 부위 40: 도어 더미 프레임부

50: 실제 차량의 도어

본 발명은 실제 차량의 구조를 재연한 도어 프레임을 가지는 차량 내외장검사구용 도어 더미에 관한 것으로, 보다 상세히는 차량 내외장 검사구용 도어 더미에 있어서, 도어 더미 본체(10)와, 상기 도어 더미에 부착되는 도어 더미 프레임부(40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 내외장 검사구용 도어 더미에 관한 것이다.

종래 기술에 의한 도어 더미의 경우, 도어 더미는 금형을 이용하여 에폭시 수지로 제작되어 왔다. 그러나 이러한 종래의 도어 더미를 실차의 도어 부품과 동일한 형상을 가지도록 제조하고자 하는 경우, 여러 부품의 결합으로 이루어진 실제 차량의 도어(50)에서 도 1에 도시된 도어 프레임의 단면 부위(30)의 단면은 도2에 도시된 바와 같이 금형으로 도어 더미를 제작하는 경우 언더컷(11)이 발생할 수 밖에 없는 형상을 가지고 있어, 도어 더미의 제작에 많은 문제점이 있어 왔다. 여기에서 상기 언더컷(Under Cut)(11)이란, 도 3 에 도시된 바와 같이 도어 더미 제작용 상부 금형(20)과 도어 더미 제작용 하부 금형(21)을 이용하여 도어 더미를 제작하는 경우, 상기 도어 더미 제작용 상부 금형(20)과 상기 도어 더미 제작용 하부 금형(21)을 상하로 분리하여 도어 더미 본체(10)를 금형 사이에서 꺼내는 경우, 금형 구조의 한계상 원하는 형상이 형성되지 못하고 파손되는 부위를 말한다.

또한 종래 기술에 의하여 제작되는 도어 더미에 있어서, 도어 프레임과 같이 구조와 형태상 굵기가 가는 부분의 경우, 실제 차량에 사용되는 부품의 경우 금속재질로 제작이 되어 강도에 큰 문제가 없으나 에폭시 수지로 제작된 도어 더미의 경우 에폭시 수지의 재료의 특성상 충분한 강도를 유지하는 것이 어렵고 정밀도가 떨어지며 온도나 외부의 힘에 의해 변형되기 쉽다는 문제점이 있었다. 또한, 측정대상이 되는 차량의 모델 변경 등에 의하여 도어 더미를 다시 제작하여야 하는 경우, 에폭시 수지는 일단 주제와 경화제를 혼합하여 경화가 완료된 이후에는 다시 재활용하는 것이 불가능하여, 산업 폐기물 발생의 염려와 환경 오염의 염려가 있어왔다.

본 발명은 위와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량 내외장 검사구용 도어 더미에 있어서, 도어 더미 본체(10)와, 상기 도어 더미에 부착되는 도어 더미 프레임부(40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 내외장 검사구용 도어 더미와, 상기 도어 더미 본체(10)와 상기 도어 더미 프레임부(40)는 알루미늄으로 제작되는 것을 특징으로 하는 차량 내외장 검사구용 도어 더미를 제공하여 실제 차량의 도어 프레임과 동일한 형상을 가지며, 강도와 정밀도가 높고, 열이나 주변환경 등에 의해 쉽게 변형되지 않으며, 100% 재활용이 가능한 도어 더미를 제공하는 것을 주목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량 내외장 검사구용 도어 더미에 있어서, 도어 더미 본체(10)와, 상기 도어 더미에 부착되는 도어 더미 프레임부(40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 일실시예에 따른 실제 차량의 구조를 재연한 도어 프레임을 가지는 차량 내외장검사구용 도어 더미를 상세히 설명하기로 한다.

먼저, 도어 더미(Door Dummy)(10)에 관하여 설명한다. 여기에서 더미(Dummy)란, 실제 차량 생산에 사용되는 부품과 같은 형상으로 제작되고, 검사구에 탈착이 가능하며, 실제 차량용 부품을 장착하여 볼 수 있도록 되어 있어, 차량용 부품이나 차체 패널의 부분을 실제 조립과정과 유사하게 장착하여 그 형상의 뒤틀림이나 치수의 정확성 등을 육안으로 관측하여 판별하는 것이 가능하도록 하는 검사용 형틀을 말한다. 상기 도어 더미 본체(10)는 도 5에 도시된 바와 같이 실제 차량의 도어 부품과 같은 형상을 가지며, 상기 도어 더미 본체(10)의 도어 프레임 부분은 도 4에 도시된 것과 같이 도어 더미 제작시 언더컷의 발생을 피할 수 있는 단면을 가지도록 설계된다. 상기 도어 더미 본체(10)는 강도와 정확도의 유지 및 폐기시 100% 재활용이 가능하도록 알루미늄 재질로 제작하는 것이 바람직하다.

다음으로, 도어 더미 프레임부(40)에 관하여 설명한다. 상기 도어 더미 프레 임부(40)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 도어 더미 본체(10)와 분리하여 제작되는 경우 언더컷의 발생을 피할수 있는 단면을 가지며, 상기 도어 더미 본체(10)와 결합될 경우, 실차의 도어 프레임 부분과 같은 형상을 가질 수 있는 형상으로 제작된다. 상기 도어 더미 프레임부(40)는 도4에 도시된 바와 같이 상기 도어 더미 본체(10)에 부착되어, 도 5에 도시된 것과 같은 도어 더미 전체의 외형을 형성한다. 이 경우 상기 도어 더미 프레임부(40)와 상기 도어 더미 본체(10)의 결합은, 에폭시계와 같은 강력 접착제를 이용하여 접착을 하거나, 용접을 하여 결합시키는 것이 바람직하다. 한편, 상기 상기 도어 더미 프레임부(40) 역시 상기 도어 더미 본체(10)와 같이 강도와 정확도의 유지 및 폐기시 100% 재활용이 가능하도록 알루미늄 재질로 제작하는 것이 바람직하다.

이상에서는 도면과 명세서에서 최적 실시 예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하는 경우, 종래 기술에 의하는 경우 언더컷(Under Cut)의 발생으로 실제 차량의 도어 프레임과 같은 구조를 가지는 도어 더미의 제작이 곤란하다는 문제점을 해결할 수 있다.

또한, 종래 기술과 같이 도어 더미가 에폭시 수지로 제작되는 경우, 도어 프레임과 같이 굵기가 가는 부분의 충분한 강도를 유지하는 것이 어렵고 정밀도가 떨어지며 온도나 외부의 힘에 의해 변형되기 쉽다는 문제점을 해소할 수 있으며, 측정대상이 되는 차량의 모델 변경 등에 의하여 도어 더미 등을 다시 제작하여야 하는 경우 발생할 수 있는 폐기물 발생의 염려 없이 100% 재활용이 가능한 알루미늄을 재료로 하는 도어 더미와 테일 도어 더미의 제작이 가능하다는 효과를 가져 올 수 있다.

Claims (2)

1. 차량 내외장 검사구용 도어 더미에 있어서,

   도어 더미 본체(10);

   언더컷이 발생하는 것을 방지하기 위하여 별도로 성형 되어 상기 도어 더미본체(10)에 부착되는 도어 더미 프레임부(40); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 내외장 검사구용 도어 더미.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 도어 더미 본체(10)와 도어 더미 프레임부(40)는 알루미늄으로 제작되는 것을 특징으로 하는 차량 내외장 검사구용 도어 더미.

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