KR100693444B1 - 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 오프 로드용 타이어의 온 로드(On-Road)형 커버는 오프 로드(Off-Road)용 타이어의 외주면인 트레드부의 전체를 커버링하는 띠 형태 커버로서 그 상부면은 온 로드(On-Road) 형태의 타이어 패턴으로 이루어지고, 그 하부면은 오프 로드용 타이어의 트레드부에 형성된 요철에 결합될 수 있도록 다수의 결합돌기가 구비된 구조로 이루어지며, 상기 커버의 재질은 공기입 타이어의 벨트와 동일하게 형성되도록 하는 구조를 가진다.

상기와 같은 구조의 커버를 제공함으로써 오프 로드용 타이어의 온 로드 주행시 발생되는 소음을 해소하고, 타이어의 수명을 향상시킬 수 있다.

온 로드, 오프 로드, 벨트, 패턴

Description

오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버{On Road type Cover of Off Road Tire}

도 1은 일반적인 오프 로드용 타이어를 나타내는 도면이다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버를 나타내는 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 오프 로드용 타이어

200 : 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버

210 : 커버의 상부 211 : 블록

212 : 그루브 220 : 커버의 하부

221 : 결합 돌기

본 발명은 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버에 관한 것으로, 특히 오프 로드에서 주행한 타이어를 온 로드에서도 주행이 가능하도록 하기 위한 커버에 관한 것이다.

일반적으로, 타이어는 도로 상태에 따라 온 로드(On-Road)용 타이어와, 오프 로드용 타이어로 구분한다. 즉, 상기 온 로드(On-Road)용 타이어는 포장된 도로를 주행하기 위해 제작된 타이어를 말하며, 상기 오프 로드용 타이어는 비포장 도로를 주행하기 위해 제작된 타이어를 말한다.

현재 상기 오프 로드를 위한 타이어는 상당히 많은 수요를 이루고 있다. 주 5일 근무제로 인해 MT 타이어의 수요는 증가할 것으로 보인다. 현재 사용되고 있는 MT 타이어를 포장도로에서 주행했을 때 상당히 큰 소음이 발생되며, 트레드 마모도 심하게 발생된다. 이러한 이유로 오프 로드에서 MT타이어를 장착하는 것은 상당한 한계를 가지고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 오프로드에서뿐만 아니라 온 로드에서도 용이하게 주행이 가능하도록 오프 로드용 타이어의 외주면에 온 로드형 커버를 결합시켜 오프 로드용 타이어의 온 로드 주행시 발생되는 소음을 해소하고, 타이어의 수명을 향상시키는 데 있다.

상기와 같은 목적을 이루기 위해 본 발명에 따른 오프 로드용 타이어의 온 로드(On-Road)형 커버는 오프 로드(Off-Road)용 타이어의 외주면인 트레드부의 전체를 커버링하는 띠 형태 커버로서 그 상부면은 온 로드(On-Road) 형태의 타이어 패턴으로 이루어지고, 그 하부면은 오프 로드용 타이어의 트레드부에 형성된 요철에 결합될 수 있도록 다수의 결합돌기가 구비된 구조로 이루어지며, 상기 커버의 재질은 공기입 타이어의 벨트와 동일하게 형성되도록 하는 구조를 가진다.

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이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명하고자 한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버를 나타내는 단면도이다.

본 발명에 따른 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버(이하, 간략히 '커버'라고도 함)(200)는 종래의 스노우용 체인과 같은 역할을 한다. 즉, 스노우용 체인은 눈길을 주행하기 위해 타이어의 외주면에 설치되는 반면에 본 발명에 따른 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버(200)는 오프로드용 타이어를 장착한 자동차가 종래의 문제점(소음 방지, 마모 방지 등)을 해결하면서 온 로드에도 주행이 가능하도록 하기 위해 설치되는 기구이다.

도 2를 참조하여, 본 발명에 따른 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버(200)의 형태를 살펴보면, 오프 로드용 타이어의 외주면인 트레드부의 전체를 커버링하는 띠 형태이다.

또한, 상기 커버의 상부면(210)은 온 로드(On-Road) 형태의 타이어 패턴(블록과 그루브)(211)(212)으로 이루어지고, 상기 커버의 하부면(220)은 오프 로드용 타이어의 트레드부에 형성된 요철에 결합되는 구조를 가진다. 여기서, 요철은 블록과 그루브를 지칭한다.

즉, 상기 커버의 하부면(220)은 다수개의 결합돌기(221)가 형성된다.

상기 결합돌기(221)는 일례로, 오프 로드용 타이어의 그루브에 끼워 결합되며, 이로 인해 상기 커버(200)가 오프로드용 타이어에 밀착, 형성된다.

상기 오프 로드 형태의 타이어 패턴은 일례로서, 공개된 특허 10-2005-0035439(명칭:오프로드 자동차 경주용 타이어 트레드 패턴의 블럭구조)와, 10-2005-0043454(오프로드용 고성능 공기입 타이어의 트레드 패턴구조)등이 있다.

상기 온 로드 형태의 타이어 패턴은 일례로서, 공개된 특허 10-2004-0088281(발명의 명칭: 승용차용 레디얼 타이어 트레드 패턴)와, 10-2003-0089279(저소음 트레드 패턴을 갖는 공기압 타이어) 등이 있다.

상기 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버(200)의 재질은 일반적인 공기입 타이어의 벨트와 같게 하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버(200)는 오프 로드형 타이어와의 밀착수단을 더 포함함을 특징으로 한다.

상기 밀착 수단은 그 일례로, 탄력성 있는 고무밴드 등을 들 수 있으며, 상기 고무밴드에 의해 오프로드 타이어의 외주면에 씌워진 상기 커버의 두 지점을 연결시키고, 이러한 고무밴드를 다수개 형성시킴으로써 상기 커버(200)가 상기 타이어로부터 벗겨지는 것을 보다 확고하게 방지할 수 있다.

상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

이상에서와 같이, 본 발명은 오프로드 타이어의 외주면인 트레드부의 전체를 커버하되, 그 상부면은 온 로드 형태의 타이어 패턴으로 이루어지고, 그 하부면은 요철 구조로 이루어져 오프 로드용 타이어의 트레드부에 결합이 이루어지도록 함으로써 오프 로드용 타이어의 온 로드 주행시 발생되는 소음을 해소하고, 타이어의 수명을 향상시킬 수 있다.

Claims (3)

1. 오프 로드(Off-Road)용 타이어의 외주면인 트레드부의 전체를 커버링하는 띠 형태 커버로서 그 상부면은 온 로드(On-Road) 형태의 타이어 패턴으로 이루어지고, 그 하부면은 오프 로드용 타이어의 트레드부에 형성된 요철에 결합될 수 있도록 다수의 결합돌기가 구비된 구조로 이루어지며,

   상기 커버의 재질은 공기입 타이어의 벨트와 동일하게 형성되도록 하는 오프 로드용 타이어의 온 로드형 커버.
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