KR100680143B1 - 자동차용 에어클리너의 필터구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 에어클리너의 필터구조에 관한 것으로서, 종래에는 상기 에어클리너에 설치된 필터가 엔진의 부압으로 인해 쉽게 휘어지게 되면서 공기정화능력이 떨어지고, 수명 또한 단축되면서 필터의 교환주기가 빨라지게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 여과지(130)의 상면에 테두리를 따라 하우징(120)이 설치되고 상기 하우징(120)의 내부에는 매쉬망(110)이 설치되는 에어클리너용 필터(100)를 구성함에 있어서, 상기 매쉬망(110)을 플레이트로 구성하여 다수개의 흡입공(111)이 지그재그형태로 반복되도록 형성하고, 매쉬망(110)의 표면 일측에는 상측으로 돌출되는 형태의 비드부(112)가 형성되도록 구성하므로서, 매쉬망(110)에 형성된 원형공(111)과 비드부(112)로 인하여 매쉬망(110)의 제작성 및 강성이 더욱 향상됨에 따라 엔진 부압등에 의해 매쉬망(110)이 쉽게 변형되면서 필터(100)의 공기정화능력이 저하되고, 수명이 단축되는 현상을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 것이다.

자동차, 에어클리너, 필터, 여과지, 부압, 매쉬망, 비드부, 휨, 흡입공

Description

자동차용 에어클리너의 필터구조{Filter structure of air cleaner for automobiles}

도 1 은 종래 에어클리너에 설치되는 필터를 도시한 사시도.

도 2a,2b 는 종래 필터의 매쉬망이 제작되는 과정을 예시한 요부 평면도.

도 3a 는 종래 필터의 측단면도.

도 3b 는 종래 필터의 변형된 상태를 예시한 요부 정면도.

도 4 는 본 발명에 따라 에어클리너에 설치되는 필터를 예시한 사시도.

도 5 는 본 발명에 따른 필터의 매쉬망을 보인 요부 평면도.

도 6 은 본 발명에 따른 필터의 측단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100 : 필터 110 : 매쉬망

111 : 흡입공 112 : 비드부

120 : 하우징 130 : 여과지

본 발명은 엔진으로 유입되는 공기중의 먼지를 제거해주는 자동차용 에어클리너의 필터에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 에어클리너에 설치된 필터가 엔진의 부압 등에 의해 쉽게 휘어지는 현상이 발생하게 되면서 필터에 의한 공기정화능력이 저하되고, 아울러 필터의 내구성 또한 저하되면서 수명이 단축되어 결국 필터의 교환주기가 빨라지게되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 에어클리너의 필터구조에 관한 것이다.

일반적으로 에어클리너(air cleaner)는 공기청청기, 에어필터, 에어스트레이너라고도 불리우며, 엔진에 흡입되는 공기 중의 먼지를 제거하고, 흡기음을 적게해주는 역할도 한다.

즉, 엔진으로 많은 양의 공기가 들어가는데 상기 공기중에는 먼지나 각종 이물질이 포함되어 있으며, 상기 먼지나 이물질이 실린더와 피스톤의 극간을 통해 실린더의 내부로 유입될 경우 실린더의 내부 벽면에 상처를 입히게 되고, 실린더의 내부 벽면에 상처를 입히게 되면 실린더와 피스톤의 기밀이 나빠지고 연소압력이 크랭크케이스 내로 빠져버리게 되어 결국 엔진출력이 저하되는 것이다.

또한 먼지나 이물질에 의해 실린더의 벽면에 생긴 상처에는 엔진오일이 산포되지 않아 실린더의 온도가 상승하게 되면서 이상마찰을 일으키게 되기도 한다.

따라서 흡기매니폴드 앞에 에어클리너를 설치하여 외기중의 먼지나 이물질이 엔진의 내부로 들어가지 못하게 하는 것이다.

한편, 상기와 같은 에어클리너 종류로는 유조식, 여지식 등이 있는데 유조식은 습식이라고도 불리우며 외기를 오일이 들어있는 탱크속으로 통과시켜 외기중의 먼지나 이물질을 오일에 흡착시켜 제거하는 방법이다.

그러나 상기 유조식은 공간을 많이 차치하고, 차량이 기울어졌을 때 오일이 엔진으로 유입될 수 있으며, 오일 교환 등으로 정비시간이 오래 걸리고 용이하지 못한 단점으로 인하여 많이 사용되고 있지는 않다.

그리고 상기 여지식은 도 1 에 도시한 바와 같이 여과지(13)가 설치된 필터(10)를 에어클러너의 내부에 설치하고 외기를 상기 필터(10)의 여과지(13)에 통과시키는 방식으로서 건식이라고도 하는데, 이러한 건식은 상기 필터(10)의 여과지(13)를 청소하거나 필터(10) 자체를 교환하면 되므로 정비 및 교환이 용이하고, 여과지(13)가 지그재그 형태로 접혀져 있기 때문에 넓은 표면적으로 인해 외기의 정화가 효과적으로 이루어질 수 있으며, 취급이 용이하고, 중량 또한 경량화시킬 수 있다는 장점이 있어 많이 사용되고 있다.

그런데 상기와 같은 필터(10)의 경우 에어클리너에 설치를 용이하게 함과 동시에 여과지(13)의 휘어짐을 방지할 수 있도록 하기 위하여 여과지(13)의 상면 테두리를 내부가 개방된 형태의 하우징(12)으로 감싸고, 상기 하우징(12)의 개방된 내부에는 매쉬망(13)을 플레이트로 구성한 후 고정시켜 여과지(13)의 상하면을 통과하여 이동하는 외기의 이동은 방해하지 않으면서 상기 하우징(12)을 포함한 여과지(13)의 휘어짐은 방지할 수 있도록 하고 있다.

그러나 종래의 매쉬망(11)은 플레이트에 도 2a 에서와 같이 다수개의 장공(11a)을 지그재그형태로 반복형성한 상태에서 도 2b 에서와 같이 상기 플레이트를 양쪽으로 확장시켜 장공(11a)이 마름모형상의 구멍(11b)이 되면서 각각의 마름모형 상의 구멍(11b)이 지그재그형태로 반복되도록 하고 있다.

그러나 이러한 종래의 매쉬망(11)은 구멍(11b)의 형상에 따라 응력이 모서리쪽으로 쉽게 집중될 수 있는 단점을 가지고 있어 엔진의 부압 등에 의해 매쉬망(11)이 도 3b 와 같이 쉽게 휘어지면서 필터(10)의 형상이 변형되고, 상기와 같이 필터(10)가 변형되면 여과지(13)의 표면적이 줄어들게 되면서 외기의 정화능력이 그만큼 저하되며, 아울러 필터(10)의 내구성 또한 떨어지게 되고, 필터(10)의 수명이 짧아지게 되면서 필터(10)의 교환주기가 빨라지게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 필터에 설치된 매쉬망의 강성을 크게 하여 부압에 의해 밀터의 매쉬망이 쉽게 휘어지면서 필터의 변형에 의해 공기정화능력이 떨어지고 내구성이 저하되면서 필터의 수명이 짧아지던 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 에어클리너의 필터구조를 제공하는데 있다.

이와 같은 본 발명의 목적은 여과지의 상면 테두리에 내부가 개방되어 있는 하우징이 설치되고 상기 하우징의 내부에는 매쉬망이 설치되는 에어클리너용 필터를 구성함에 있어서,

플레이트에 다수개의 흡입공이 지그재그형태로 반복되어 천공되고, 표면에는 상측으로 돌출되는 형태의 비드부가 형성되도록 상기 매쉬망을 구성하므로서 달성되는 것이다.

이러한 본 발명은 필터의 매쉬망을 흡입공0과 비드부가 형성되도록 구성함에 따라 매쉬망의 제작이 용이해짐은 물론 매쉬망의 강성이 커지게 되면서 엔진의 부압 등에 의해 매쉬망이 쉽게 변형되는 것을 방지할 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.

이하, 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 4 는 본 발명에 따라 에어클리너에 설치되는 필터를 예시한 사시도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 필터의 매쉬망을 보인 요부 평면도이며, 도 6 은 본 발명에 따른 필터의 측단면도이다.

이에 예시한 바와 같이 본 발명은 여과지(130)의 상면 테두리에 내부가 개방된 하우징(120)이 결합되고, 상기 하우징(120)의 개방된 내부에는 매쉬망(110)이 설치되는 에어클리너용 필터(100)를 구성함에 있어서,

플레이트에 다수개의 흡입공(111)이 지그재그형태로 반복 형성되고, 그 표면에는 상측으로 돌출되는 형태의 비드부(112)가 다수개 형성되도록 매쉬망(110)을 구성한 것이 특징이다.

이러한 본 발명은 필터(100)의 매쉬망(110)을 제작이 용이하면서 강성은 더욱 향상될 수 있도록 구성함에 따라 엔진의 부압에 의해 필터(100)의 매쉬망(110)이 쉽게 휘어지면서 여과지(130)가 함께 변형되어 필터(100)의 공기정화능력이 저 하되고, 수명이 단축되면서 필터(100)의 교환주기가 빨라지는 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.

즉, 도 4 는 본 발명에 따라 에어클리너에 설치되는 필터를 예시한 것으로서, 필터(100)의 구성을 보면 여과지(130)를 동일한 크기가 되도록 지그재그 형태로 접어 후 상기 여과지(130)의 상면 테두리에는 연질의 하우징(120)이 설치된다.

이때 상기 하우징(120)은 내부가 개방된 상태이며, 상기 하우징(120)의 개방된 내부에는 스틸 등의 재질로 이루어진 매쉬망(110)이 설치되면서 상기 매쉬망(110)에 의해 하우징(120)을 포함한 여과지(130)의 휘어짐이니 뒤틀림 등이 방지될 수 있는 것이다.

그러나 상기와 같은 필터(100)의 매쉬망(110)을 제작함에 있어서, 종래 매쉬망(11)의 경우 제작과정이 여러단계를 거쳐야 하며, 제작성이 용이하지 못하였고, 특히 매쉬망(11)의 구멍(11b)이 마름모형으로 구성됨에 따라 응력이 구멍(11b)의 모서리쪽으로 집중되면서 매쉬망(11)의 전체적인 강성이 약하여 엔진의 부압 등에 의해 쉽게 휘어지게 되며, 상기와 같이 매쉬망(11)이 휘어지게 되면 여과지(13) 또한 함께 변형되어 결국 필터(10)의 공기정화능력이 저하되고, 수명이 단축되는 원인이 되었다.

따라서 본 발명은 상기 필터(100)에 설치되는 매쉬망(110)의 제작을 용이하게 하면서 강성은 더욱 크게 할 수 있도록 도 5 에 예시한 바와 같이 매쉬망(110)을 형성하되 흡입공(111)을 지그재그형태로 반복시켜 천공함에 따라 매쉬망(110)의 제작을 단순한 공정을 통해 신속하고 용이하게 제작할 수 있도록 한 것이며, 아울 러 종래 매쉬망(11)의 마름모형상의 구멍(11b)에 비하여 흡입공(111)은 응력이 어느 한쪽으로 집중되는 현상이 방지될 수 있으므로 매쉬망(110)의 전체적인 강성이 더욱 커지게 되면서 휘어짐이나 비틀림같은 변형을 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.

또한 상기 매쉬망(110)의 표면에 여과지(130)의 접어진 부위들과 교차되는 방향으로 상측을 향해 들어올려진 비드부(112)를 형성하므로서, 매쉬망(110)이 비틀림이나 휘어짐과 같은 변형에 대해 더욱 견고할 수 있도록 한 것이며, 이때 매쉬망(110)에 형성되는 비드부(112)는 필요에 따라 단수개 또는 복수개로 형성할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수가 있으며, 상기 실시 예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 에어클리너에 설치되는 필터의 매쉬망을 제작이 용이하면서 강성은 더욱 향상될 수 있도록 제작함에 따라 엔진의 부압에 의해 필터의 매쉬망이 쉽게 변형되면서 필터의 공기정화능력이 저하되고, 필터의 수명이 단축되면서 필터의 교환주기가 빨라지게 되는 현상을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 것이다.

Claims (3)

1. 여과지(130)의 상면 테두리에는 내부가 개방된 하우징(120)이 결합되고, 상기 하우징(120)의 개방된 내부에는 매쉬망(110)이 설치되며, 상기 매쉬망(110)은 플레이트로 구성되고, 다수개의 흡입공(111)이 형성되도록 하여 에어클리너용 필터(100)를 구성함에 있어서,

   상기 매쉬망(110)에 형성되는 흡입공(111)을 지그재그형태로 반복하여 형성하고, 매쉬망(110)의 표면에는 상측으로 돌출되는 형태의 비드부(112)를 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어클리너의 필터구조.
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