KR20110045641A - 차량용 에어 필터 유닛 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 외부로부터 유입되는 공기와 가장 많이 접촉하는 필터 중앙의 면적을 늘린 차량용 에어 필터 유닛(100)에 관한 것으로, 본 발명은 4개의 테두리부(111)를 갖는 케이스(110), 마주보는 두 개의 테두리부(111a) 상부에 일체형으로 형성되며 삼각형 형상을 갖는 한 쌍의 지지판(120) 및 케이스(110) 내부 공간에 삽입되며 단면이 오각형인 필터(130)를 포함한다. 이와 같은 구성에 의해, 본 발명은 필터(130)의 단면이 오각형 형상을 갖게 함으로써 공기와 가장 많이 접촉하는 필터(130)의 중앙 면적을 증가시켜 공기 중에 포함된 불순물을 효과적으로 제거하고 필터의 수명을 연장시킨다.
차량용 에어 필터, 에어 필터, 필터 케이스, 필터

Description

차량용 에어 필터 유닛{Air filter unit for vehicles}
본 발명은 에어 필터 유닛에 관한 것으로, 더 상세하게는 에어 필터 유닛으로 유입되는 공기와 가장 많이 접촉하는 에어 필터 유닛 중앙의 면적을 증가시킨 차량용 에어 필터 유닛에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 에어 필터는 차량 내부로 유입되는 공기의 불순물을 제거하거나, 엔진으로 유입되는 공기의 불순물을 제거하기 위해 사용된다.
자동차의 차량 내부로 유입되는 대기 중의 공기는 먼지, 알레르기를 유발하는 꽃가루, 분진 등의 불순물을 포함하고 있다. 이와 같이 오염된 외부의 공기가 정화되지 않고 밀폐된 차량 내부로 유입된다면 운전자 및 다른 탑승자들은 불쾌감뿐만 아니라 호흡곤란 등과 같은 건강상에 치명적인 해를 받을 수 있다.
또한, 자동차의 엔진은 실린더를 움직이는데 가솔린을 연소하고, 가솔린을 연소하기 위해 자동차 엔진은 많은 양의 공기를 필요로 한다. 가솔린을 연소하기 위해 엔진으로 유입되는 공기는 모래, 먼지 등의 불순물을 포함하고 있다. 불순물 을 포함하고 있는 공기가 기화기를 거쳐 혼합기와 함께 실린더로 흡입되면, 불순물은 고속으로 운동하는 피스톤과 실린더 사이에서 거친 연마제로 작용하여 실린더를 손상시키고 엔진 내부를 순환하면서 각종 베어링의 마모를 촉진하여 엔진의 수명을 단축시킨다.
따라서 자동차에 유입되는 공기는 공기중에 포함되어 있는 먼지, 모래, 꽃가루 및 분진 등의 불순물이 제거된 상태로 자동차 내부에 유입되어야 한다. 공기 중에 포함되어 있는 불순물을 제거하기 위하여 자동차용 에어 필터는 공기가 유입되는 공조장치 내의 공기유입구와 같은 통로에 장착된다.
도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 에어 필터(10)는 일 측이 개방된 직육면체 형상의 프레임(11) 및 프레임(11) 내에 삽입되어 공기를 여과시키기 위한 필터지(12)를 포함하고 있다.
외부로부터 유입되는 공기를 여과하기 위하여 필터지(12)는 불순물을 필터링 가능한 정도의 미세 구멍이 형성되어 있고, 에어 필터(10) 안으로 유입되는 공기와 닿는 접촉면적을 늘리기 위하여 필터지(12)는 삼각파형이 다수 회 반복해서 접혀진 상태로 프레임(11) 내부에 삽입된다.
그러나 종래의 에어 필터(10)의 프레임(11)은 중앙부분과 테두리부분의 높이가 같은 직육면체 형상이다. 따라서 외부로부터 유입되는 공기와 가장 많이 접촉하는 필터지(12)의 중앙 부분이 테두리 부분에 비해 수명이 빨리 저하된다는 문제점이 있었다.
또한, 수명이 짧은 필터지(12)의 중앙부분 때문에 에어 필터(10)를 자주 교체해 줘야 한다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 외부로부터 유입되는 공기와 가장 많이 접촉하는 차량용 에어 필터 유닛의 중앙 면적을 늘림으로써 필터의 수명을 연장시키고 에어 필터 유닛의 잦은 교체를 방지할 수 있는 차량용 에어 필터 유닛을 제공하는 것이다.
본 발명의 차량용 에어 필터 유닛은 상부와 하부가 개방된 직육면체 형상으로 4개의 테두리부를 갖는 케이스; 상기 케이스의 마주보는 두 개의 테두리부 상부에 일체형으로 형성되며 삼각형 형상을 갖는 한 쌍의 지지판; 및 외부로부터 유입되는 공기 중에 포함된 불순물을 제거하도록 케이스의 내부 공간에 삽입되며 단면이 오각형인 필터;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 4개의 테두리부는 길이 방향으로 연장되며 서로 마주보는 2개의 제 1 테두리부 및 너비 방향으로 연장되고 상기 제 1 테두리부보다 짧으며 서로 마주보는 2개의 제 2 테두리부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 한 쌍의 지지판은 서로 마주보는 상기 제 1 테두리부 상부에 각각 일체형으로 형성되어, 상기 케이스의 상부로 돌출된 상기 필터의 양측부를 지지하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 필터는 다수 회 접혀서 형성되고 상기 지지판의 두 변에 대응 하도록 경사부가 형성되어 외부로부터 유입되는 공기와 닿는 접촉면적이 증가 되는 것을 특징으로 한다
여기서, 상기 케이스는 자동차의 공조장치와 결합되는 부분을 밀봉하기 위해 상기 4개의 테두리부 상단에 고무 패킹이 부착되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 케이스는 자동차의 공조장치와 결합되는 부분을 밀봉하기 위해 상기 4개의 테두리부 상단에 부직포가 부착되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 케이스의 내부공간을 나누기 위해 오각형 형상의 구획판이 상기 제 2 테두리부와 수직결합하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지판 사이의 공간을 나누기 위해 삼각형 형상의 구획판이 상기 제 2 테두리부의 상부와 수직결합하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 차량용 에어 필터 유닛에 따르면, 차량용 에어 필터 유닛은 지지판과 일체형으로 형성된 제 1 테두리부를 사용함으로써 단면이 오각형인 필터를 지지할 수 있다. 단면이 오각형인 필터는 공기와 가장 많이 접촉하는 필터의 중앙 면적을 증가시켜 필터의 수명을 연장시킬 수 있다.
또한, 필터의 수명이 연장됨으로써 차량용 에어 필터 유닛의 잦은 교체를 방지할 수 있다.
또한, 제 1 테두리부 사이에 삽입되어 케이스의 내부 공간을 나누는 구획판은 필터의 너비가 길어서 외부로부터 유입되는 공기의 풍압으로 인해 필터가 다수 회 접혀져 있는 형상이 변형되는 것을 방지할 수 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 에어 필터 유닛에 대해 상세하게 설명하기로 한다.
도 2 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 에어 필터 유닛(100)은 케이스(110), 지지판(120) 및 필터(130)를 포함하며, 지지판(120)은 한 쌍이 구비된다.
케이스(110)는 필터(130)가 삽입되고 고정되며 자동차의 실내 공기를 제어하는 공조장치 내부에 차량용 에어 필터 유닛(100)을 결합시키기 위한 것으로, 공조장치의 흡입구로부터 공기를 유입시키고 공조장치 내부로 공기를 배출시키기 위해 상부와 하부가 개방된 직육면체 형상이며 4개의 테두리부(111)를 가진다.
4개의 테두리부(111)는 길이방향으로 연장되며 서로 마주보는 2개의 제 1 테두리부(111a) 및 너비 방향으로 연장되고 제 1 테두리부(111a)보다 짧으며 서로 마주보는 2개의 제 2 테두리부(111b)로 이루어 진다.
자동차의 공조장치와 차량용 에어 필터 유닛(100)이 결합되는 부분을 밀봉하기 위한 고무 패킹(112)은 4개의 테두리부(111) 상단에 형성된 돌기(114)에 부착될 수 있다.
또는 자동차의 공조장치와 차량용 에어 필터 유닛(100)이 결합되는 부분을 밀봉하기 위한 부직포(113)가 4개의 테두리부(111) 상단에 형성된 돌기(114)에 부착될 수 있다.
도 3에 도시한 바와 같이, 지지판(120)은 케이스(110)의 상부로 돌출된 필터(130)의 양측부를 지지하기 위한 것으로, 삼각형 형상을 가지며 제 1 테두리부(111a) 상부에 각각 일체형으로 형성된다.
지지판(120)과 제 1 테두리부(111a)가 일체로 형성되어 차량용 에어 필터 유닛(100)은 길이방향으로 연장된 두 옆면의 단면이 오각형이 된다. 두 옆면의 단면이 오각형인 차량용 에어 필터 유닛(100)은 두 옆면의 단면이 직사각형인 종래의 에어 필터(10)보다 공조장치의 흡입구로부터 유입되는 공기와 가장 많이 접촉하는 차량용 에어 필터 유닛(100) 중앙 부분의 면적이 증가한다.
도 4에 도시한 바와 같이, 필터(130)는 외부로부터 유입되는 공기 중에 포함된 불순물을 제거하는 것으로, 케이스(110)의 내부 공간에 삽입된다.
필터(130)는 외부로부터 유입되는 공기 중에 포함된 불순물을 제거 가능한 정도의 미세 구멍이 형성되어 있는 직물지 또는 부직포로 이루어져 있으며, 외부로부터 유입되는 공기와 닿는 접촉면적을 증가시키기 위해 다수 회 접혀서 케이스(110) 내부에 삽입된다.
필터(130)는 케이스(110) 내부에 삽입시 필터(130)의 테두리에 합성수지를 공급받고 고온, 고압을 공급받음으로써 케이스(110)에 부착된다.
필터(130)는 다수 회 접히는 과정에서 차량용 에어 필터 유닛(100)의 중앙으로 갈수록 높이가 높게 접혀져 지지판(120)의 두 변에 대응하는 경사부(131)를 형성한다.
필터(130)는 경사부(131)로 인해 공조장치의 흡입구로부터 유입되는 공기와 가장 많이 접촉하는 필터(130)의 중앙부분이 증가 되며 오각형 단면을 갖는다. 본 발명의 단면이 오각형인 필터(130)는 종래의 단면이 직사각형인 필터지(12)보다 외부로부터 유입되는 공기와 닿는 접촉면적이 증가하여 차량용 에어 필터 유닛(100)의 수명을 연장시키고 불순물을 효과적으로 제거한다.
또한, 차량용 에어 필터 유닛(100)은 필터(130)의 너비가 길어서 공조장치의 흡입구로부터 유입되는 공기의 풍압으로 인해 필터(130)의 다수 회 접혀진 형상이 변형되는 것을 방지하는 구획판(115)을 포함할 수 있다.
구획판(115)의 형상이 오각형이면 구획판(115)은 제 2 테두리부(111b)와 직교하면서 케이스(110) 내부에 삽입되어 케이스(110)의 내부 공간을 나누어 너비의 길이가 짧은 필터(130)가 나누어진 케이스(110)의 내부공간에 각각 삽입되게 한다.
또는, 구획판(115)의 형상이 삼각형이면 구획판(115)은 제 2 테두리부(111b)와 직교하면서 제 2 테두리부(111b) 상부에 결합되어 지지판(120) 사이의 공간을 나누어 너비의 길이가 짧은 필터(130)가 나누어진 케이스(110) 내부공간에 각각 삽입되게 한다.
또한, 본 발명의 차량용 에어 필터 유닛(100)은 공조장치의 흡입구로부터 유입되는 공기의 풍압으로 인해 필터(130)의 다수 회 접힌 형상이 변형되지 않도록 필터(130)의 다수 회 접힌 면을 지지하는 보강체(116)를 포함할 수 있다.
보강체(116)는 필터(130)가 다수 회 접히면서 생긴 골 부분의 형상과 일치하는 굴곡이 보강체(116)의 하부에 형성된다.
또한, 보강체(116)는 케이스(110)의 하부에 일체형으로 형성된다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조로 본 발명의 차량용 에어 필터 유닛에 대하여 설명하였지만, 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 수정, 변경 및 다양한 변형실시예가 가능함은 당업자에게 명백하다.
도 1은 종래기술을 나타내는 사시도;
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 에어 필터 유닛의 사시도;
도 3은 케이스, 지지판 및 구획판의 결합구조를 나타내는 개략적으로 나타내는 사시도; 및
도 4 및 도 5는 차량용 에어 필터 유닛의 단면도;이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 에어 필터 11: 프레임
12: 필터지 100: 차량용 에어 필터 유닛
110: 케이스 111: 4개의 테두리부
111a: 제 1 테두리부 111b: 제 2 테두리부
112: 고무패킹 113: 부직포
114: 돌기 115: 구획판
116: 보강체 120: 지지판
130: 필터 131: 경사부

Claims (8)

  1. 상부와 하부가 개방된 직육면체 형상으로 4개의 테두리부를 갖는 케이스;
    상기 케이스의 마주보는 두 개의 테두리부 상부에 일체형으로 형성되며 삼각형 형상을 갖는 한 쌍의 지지판; 및
    외부로부터 유입되는 공기 중에 포함된 불순물을 제거하도록 케이스의 내부 공간에 삽입되며 단면이 오각형인 필터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 필터 유닛.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 4개의 테두리부는 길이 방향으로 연장되며 서로 마주보는 2개의 제 1 테두리부 및 너비 방향으로 연장되고 상기 제 1 테두리부보다 짧으며 서로 마주보는 2개의 제 2 테두리부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 필터 유닛.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 한 쌍의 지지판은 서로 마주보는 상기 제 1 테두리부 상부에 각각 일체형으로 형성되어, 상기 케이스의 상부로 돌출된 상기 필터의 양측부를 지지하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 필터 유닛.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 필터는 다수 회 접혀서 형성되고 상기 지지판의 두 변에 대응하도록 경사부가 형성되어 외부로부터 유입되는 공기와 닿는 접촉면적이 증가 되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 필터 유닛.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 케이스는 자동차의 공조장치와 결합되는 부분을 밀봉하기 위해 상기 4개의 테두리부 상단에 고무 패킹이 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 필터 유닛.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 케이스는 자동차의 공조장치와 결합되는 부분을 밀봉하기 위해 상기 4개의 테두리부 상단에 부직포가 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 필터 유닛.
  7. 청구항 3에 있어서,
    상기 케이스의 내부공간을 나누기 위해 오각형 형상의 구획판이 상기 제 2 테두리부와 수직결합하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 필터 유닛.
  8. 청구항 3에 있어서,
    상기 지지판 사이의 공간을 나누기 위해 삼각형 형상의 구획판이 상기 제 2 테두리부의 상부와 수직결합하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 필터 유닛.
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