KR100667419B1 - 연료 레벨 센서 고장진단 장치 및 그의 방법 - Google Patents
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Abstract
Description
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- 차량의 클러스터측으로부터 전원을 인가받아 연료탱크 내 연료 레벨을 감지하는 연료 레벨 센서간의 연결상태 진단 장치에 있어서,차량의 연료 레벨 감지를 위해 연료탱크 내 장착되되, 일측으로 전원이 인가되는 제1 연료 레벨 센서와 상기 제1 연료 레벨 센서의 타측과 일측이 직렬 연결되고 타측은 접지 연결되는 제2 연료 레벨 센서;상기 제1 연료 레벨 센서로 인가되는 전원단에 연결되는 제1 고장 검출단과 상기 제1 연료 레벨 센서와 제2 연료 레벨 센서간의 연결단에 연결되는 제2 고장 검출단; 및상기 제1,2 고장 검출단 신호를 입력받아 제1,2 연료 레벨 센서간의 연결상태를 진단하는 파워트레인 컨트롤 유닛으로 구성되는 것을 특징으로 하는 연료 레벨 센서 고장진단 장치.
- 제 1항에 있어서,상기 제1,2 고장 검출단은 연료탱크 내 제1,2 연료 레벨 센서와 파워트레인 컨트롤 유닛을 각각 연결하는 와이어로서, 제1,2 고장 검출단 신호는 전압값인 것을 특징으로 하는 연료 레벨 센서 고장진단 장치.
- 차량의 클러스터측으로부터 전원을 인가받아 연료탱크 내 연료 레벨을 감지 하는 연료 레벨 센서간의 연결상태 진단 방법에 있어서,파워트레인 컨트롤 유닛에서 제1,2 고장 검출단으로부터 인가되는 전압신호를 입력받는 단계;상기 제1,2 고장 검출단으로부터 인가된 전압신호를 판단한 결과, 제1 설정전압 이상이면 하이 전압(Short to High)으로 진단하며, 제2 설정전압 이하이면 로우 전압(Short to GND)으로 진단하는 단계; 및상기 진단 결과에 따라, 연료 레벨 감지를 위한 연료 레벨 센서간의 각 노드의 연결상태를 진단하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료 레벨 센서 고장진단 방법.
- 제 3항에 있어서,상기 제1 설정전압은 5V인 것을 특징으로 하는 연료 레벨 센서 고장진단 방법.
- 제 3항에 있어서,상기 제2 설정전압은 0V인 것을 특징으로 하는 연료 레벨 센서 고장진단 방법.
- 제 3항에 있어서,상기에서 진단결과가 하이 또는 로우 전압이 아닌 경우, 파워트레인 컨트롤 유닛에서 제1,2 고장 검출단으로부터 인가되는 전압신호를 입력받는 단계; 상기 제1,2 고장 검출단으로부터 인가된 전압신호의 차를 산출 후 저장하는 단계; 차량의 주행으로 인한 연료량 감소여부 판단 단계; 연료량이 감소된 경우 상기 제1,2 고장 검출단으로부터 인가되는 전압신호의 차를 산출 후 저장하는 단계; 상기 연료량 감소 전과 후의 전압차가 일정한 값으로 유지되는지 여부를 판단하는 단계; 및 상기 연료량 감소 전과 후의 전압차가 일정한 값으로 유지되는 경우 고장 진단을 이루는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 레벨 센서 고장진단 방법.
- 제 6항에 있어서,상기 연료량이 감소되지 않았거나 연료량 감소 전과 후의 전압차가 일정한 값으로 유지되지 않은 경우에는 고장 진단을 멈추고 초기 단계로의 리턴 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 레벨 센서 고장진단 방법.
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