KR100659924B1 - 정방기용 보빈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보빈의 내벽, 스핀들의 팁이 닿는 부위에 부싱이 삽설되어진 정방기용 보빈에 관한 것으로, 상기 부싱은 구리 10 ∼ 80중량%, 니켈 10 ∼ 80중량% 및 아연 10 ∼ 80중량%의 합금 재질을 사용하고 내면이 사불화폴리 에틸렌으로 코팅됨으로서, 얇더라도(0.3mm 이하의 두께) 강도(强度)가 크고 상대적으로 보빈두께를 증가시킬 수 있어 비틀림 강도도 크며, 회전 도중 스핀들과의 마찰로 인한 암모니아의 발생이 억제됨으로써 크랙 발생이 억제되고 내구성이 매우 양호하다.

또한, 상기 부싱의 주면(柱面)에는 깔쭈기면이 형성되고 스핀들 팁을 위한 요홈이 구비됨으로써, 보빈 회전시에 보빈과 부싱과의 접촉부와, 부싱과 스핀들과의 접촉부에서 헛돌지 않게 함으로써, 고속회전시에도 보빈에 정확한 회전력이 전달되도록 하여 보빈이 들뜨는 현상을 막을 수 있을 뿐만 아니라, 부싱의 하단에는 키홈이 형성되어 보빈 사출성형시에 이 곳에 보빈과 같은 재질이 채워짐으로써 부싱과 보빈이 일체로 결합되고 견고한 결합상태를 유지하게된다.

본 발명은 이와 같이 구성되어진 부싱이 정방기 보빈 내벽에 삽설되어진 정방기용 보빈에 관한 것으로서, 고속회전시에도 부싱과 보빈과 스핀들간에 견고한 결합상태가 유지되고, 헛도는 현상이 방지됨므로써 보빈축의 편심에 의한 오차가 방지되고, 보빈이 들뜨지 않게되므로 가공 불량률이 저하될 뿐만 아니라, 부싱이 견고한 재질이므로 상대적으로 보빈 두께를 키울 수 있어 보빈의 비틀림 강도값을를 크게 유지할 수 있는 효과가 있다.

보빈, 정방기, 부싱, 스핀들

Description

정방기용 보빈{Bobbin for spinning frame}

도 1은 본 발명에 따른 보빈의 일부 절결 사시도,

도 2는 도 1의 A부분 부분확대도,

도 3은 본 발명의 제 2 실시예를 도시한 보빈의 일부 절결 사시도,

도 4는 도 3의 A-A선에서 절단한 상태를 도시한 부싱의 단면도,

도 5는 도 4에 대응되는 도면으로서, 본 발명의 제 3 실시예에서 사용하는 부싱의 단면도,

도 6은 본 발명의 보빈의 사용상태를 나타내는 분리 사시도,

도 7는 본 발명의 제 3실시예에 따른 보빈의 횡단면도.

도 8은 종래의 정방기용 보빈의 일부 절결 사시도,

도 9는 종래의 정방기용 보빈의 정면도로서 보빈이 들뜨기 전의 상태도,

도 10은 종래의 정방기용 보빈의 정면도로서 보빈이 들뜬 상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 보빈(bobbin) 11 : 부싱(bushing)

11a : 요철면 11b : 키홈

11c : 요홈 20 : 스핀들

21 : 스핀들 팁

본 발명은 정방기용 보빈에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 정방기의 보빈 중 스핀들 팁 주위 부분에 부싱을 삽설하되 구리 10 ∼ 80중량%, 니켈 10 ∼ 80중량% 및 아연 10 ∼ 80중량%로 구성된 합금으로 제조되고 내면이 사불화폴리 에틸렌으로 코팅되어 있으며 두께가 0.3mm 이하인 부싱이 삽설된 것을 특징으로 하는 정방기용 보빈에 관한 것이다.

정방공정은 조방공정에서 만들어진 조사(roving)를 필요한 굵기로 드래프트하고 여기에 꼬임을 주어서 실을 만드는 공정으로서, 방적의 최종 공정이고 다른 어느 공정보다 제품의 품질이나 생산 능률에 가장 큰 영향을 주는 공정이다.

정방공정에서 가장 많이 사용되는 정방기는 링정방기로서, 링정방기에서는 보빈을 스핀들(spindle)에 끼워넣고, 스핀들의 회전에 따라 가연, 권취를 수행하며, 실의 생산량은 거의 이 스핀들의 수(가락수)에 따라 정해지기 때문에 방적공장의 규모는 이 스핀들 수로 나타낸다.

일반적으로 도 9에 도시된 바와 같은 종래의 정방기용 보빈(100)은 방적사(300)등이 원취되는 측방 외주면에 소정 개수의 원주홈(100a)을 서로 평행하는 상태로 각설하고 저단부에는 정방기의 스핀들에 감착하는 감착부를 형성하여 프라스 틱으로 성형하여 사용해왔다.

또한, 정방공정에 있어서는 상기한 종래의 보빈(100)의 측방 외주면에 도시되지 않은 링레일의 상승, 하강의 반복운동에 의하여 소정량의 방적사(300)가 권취됨은 주지의 사실이다.

또한, 정방공정에서 스핀들과 보빈은 도 6에 도시된 바와 같이 결합 구성되고, 스핀들 팁(21)과 보빈(10)의 내면이 접촉하는 부분은 고속 회전시 마찰에 의해 쉽게 마모가 되므로 정방기의 보빈 중 스핀들 팁 주위 부분에 부싱(11)을 삽설하여 사용되고 있다. (단, 도 6은 본 발명에도 적용되는 도면으로, 보빈(10)은 도 9의 보빈(100)과 동일하고, 스핀들(20)은 도 9의 스핀들(200)과 동일하며, 부싱(11)은 도 8의 부싱(110)과 동일한 것임)

종래에는 도 8에서와 같이 상기 부싱(110)으로 열경화성 수지인 페놀수지나 에폭시수지를 사용하여 두께 1.2 ∼ 1.4mm로 성형한 것을 보빈(100) 내부에 삽설하여 사용하였는 바, 스핀들 회전수가 종래에는 17,500rpm 정도에서 최근에는 25,000rpm 이상으로 증가함으로서 스핀들 팁 부분과 보빈 내부의 부싱의 마찰이 증가하여 부싱의 마모가 심하게 되므로 부싱의 기능을 다하지 못하는 단점이 있을 뿐만 아니라, 다양한 섬유와의 혼방 특히, 폴리에스테르 섬유와의 혼방시 폴리에스테르 섬유의 수축력 및 탄성에 의하여 보빈이 압착되어 보빈과 스핀들 특히, 보빈의 부싱과 스핀들 팁의 밀착도 증가로 인하여 보빈 상부 부분의 진동이 증가하게 되므로 실 꼬임 형태의 불량률이 증가하고, 스핀들 내부에 삽설되어 있는 스핀들 베어링의 수명단축의 주원인으로 작용하게 되며, 부싱의 마모에 의하여 보빈의 휨 현상 이 발생하거나 부싱이 삽설된 부위에 크랙이 발생하여 방적이 원활하게 이루어지지 않는 등의 단점이 있었다.

뿐만 아니라, 스핀들에 부착되어 있는 스핀들 팁과 보빈 내부에 삽설되어 있는 페놀수지나 에폭시수지재의 부싱이 도핑(Doffing : 연사를 위해 보빈을 삽입하고 탈착하는 행위)시 스핀들 팁과 부싱이 순간적인 마찰에 의한 마찰열 때문에 암모니아 가스가 발생하여 인체에 해를 끼치는 문제점이 있고, 폴리카보네이트수지나 ABS수지로 제작되는 보빈의 경우에는 보빈에 크랙이 발생하여 보빈을 사용하지 못함은 물론 방적이 불가능해 지는 등의 문제점이 있다.

특히, 최근의 정방기에서는 많은 스핀들이 설치되어 있고, 자동으로 보빈의 착탈이 이루어지므로 스핀들에서 사가 권취된 하나의 보빈이라도 분리되지 않는 경우에는 정방기의 작동이 중지되어 생산성 저하는 물론 공정의 혼란 등을 초래하는 단점이 있었다.

또한, 회전수 30,000rpm 이상의 정방기 제작시 가장 크게 문제가 되는 것은 종래방식의 경우에는 부싱이 페놀이나 에폭시재질로 이루어지므로 27,500rpm 이상의 초고속 회전시에는 부력이 보빈과 부싱면사이의 마찰력을 초과하게되어, 부싱이 스핀들과의 접촉부로 부터 약 2~3mm 이상 부상(浮上)하게된다는 것이다.(도 10 참조)

이와 같이 보빈이 부상하게될 경우 보빈 선단의 좌우 흔들림 정도가 커지게되므로, 최신 정방기에서 요구하는 수준(보빈 선단의 진동범위 ≤ 0.25mm)을 만족할 수 없어 고급사 생산에 어려움이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 부싱의 강도를 향상시키고 두께를 얇게 제조함으로서 상대적으로 부싱이 삽설된 보빈 부분의 두께를 두껍게 함으로서 보빈의 뒤틀림현상을 방지하여 미세한 진동만이 일어나도록 하며, 스핀들 팁과 부싱의 마찰열에 의한 암모니아 가스 발생이 없고 크랙의 발생이 없으며, 마모가 거의 발생하지 않아 최상의 조건으로 방적이 이루어지도록 하는 정방기용 보빈을 제공하는 데 있다.

또한, 부싱의 주면(柱面)에 요철면을 형성하고 부싱 내벽에는 스핀들의 팁이 끼워지는 요홈을 형성함으로서, 보빈이 고속회전하더라도 부싱과 보빈, 또는 부싱과 스핀들간에 서로 헛도는 현상을 방지하고, 특히 부싱이 스핀들축을 따라 부상하는 것을 방지함으로서, 고급사 생산을 위해 필수적인 보빈 선단의 좌우 흔들림값을 0.25mm이하의 값으로 유지하는데 본 발명의 또다른 목적이 있다.

상술한 목적 뿐만 아니라 용이하게 표출되는 다른 목적들을 달성하기 위하여 본 발명에서는 구리 10 ∼ 80중량%, 니켈 10 ∼ 80중량% 및 아연 10 ∼ 80중량%로 구성된 합금으로 제조되고 내면이 사불화폴리 에틸렌으로 코팅되어 있으며 두께가 0.3mm 이하인 부싱을 정방기의 보빈 중 스핀들 팁 주위 부분에 삽설하여 보빈을 제조함으로서 미세한 진동만이 일어나도록 하며, 암모니아 가스 발생이 없고 크랙의 발생이 없으며, 마모가 거의 발생하지 않아 최상의 조건으로 방적이 이루어지도록 하는 정방기용 보빈을 얻을 수 있었다.

또한, 상기 부싱의 주면(柱面)에는 깔쭈기면이 형성되고 스핀들 팁을 위한 요홈이 구비됨으로써, 보빈 회전시에 보빈과 부싱과의 접촉부와, 부싱과 스핀들과의 접촉부에서 헛돌지 않게 함으로써, 고속회전시에도 보빈에 정확한 회전력이 전달되도록 하여 보빈이 들뜨는 현상을 막을 수 있을 뿐만 아니라, 부싱의 하단에는 키홈이 형성되어 보빈 사출성형시에 이 곳에 보빈과 같은 재질이 채워짐으로써 부싱과 보빈이 일체로 결합되고 견고한 결합상태를 유지하도록 했다.

본 발명을 첨부 도면에 의거하여 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 보빈의 일부 절결 사시도이고, 도 2는 도 1의 A부분 부분확대도이며, 도 6은 본 발명의 보빈의 사용상태를 나타내는 분리 사시도이다.

본 발명에 따른 정방기용 보빈(10)은 구리 10 ∼ 80중량%, 니켈 10 ∼ 80중량% 및 아연 10 ∼ 80중량%로 구성된 합금으로 제조되고 내면이 사불화폴리 에틸렌으로 코팅되어 있으며 두께가 0.3mm 이하인 부싱(11)을 정방기의 보빈(10) 중 스핀들 팁(21) 주위 부분에 삽설한 것으로 특징지어진다.

본 발명의 정방기용 보빈(10)에 사용되는 부싱(11)은 구리 10 ∼ 80중량%, 니켈 10 ∼ 80중량% 및 아연 10 ∼ 80중량%로 구성된 합금으로 제조되어 내마모성을 향상시키고 암모니아 가스의 발생을 유발하지 않도록 한다.

구리는 특유한 적색 광택을 가진 금속으로 전성, 연성, 가공성이 뛰어나고 열전도성이 우수하며, 니켈은 은백색의 광택을 지닌 금속으로 철과 마찬가지로 단조 및 단접이 가능하고, 전성과 연성이 풍부하며, 공기 및 습기에 대해 철보다도 안정하여 잘 산화되지 않고, 또한 알칼리에도 잘 침식되지 않는다.

특히, 니켈도금은 아름다운 광택과 내식성을 지니고 있어 각종 도금 중에서도 가장 중요한 위치를 차지하고 있으며, 비철합금으로는 백동, 양은, 모넬메탈, 하스텔로이드, 인코넬 등이 있는데, 내식, 내열, 강도 등에서 각기 특징을 지니고 있어 기계장치의 구조재료로 사용된다.

아연은 청색이 도는 은백색 금속으로, 상온에서는 취약하지만, 100℃ 이상으로 가열하면 전성, 연성이 증가하여 철사나 얇은 판으로 만들 수 있다.

본 발명에서는 내마모성을 향상시킬 뿐만 아니라 강도를 향상시키기 위하여 구리, 니켈, 아연의 합금을 사용하였다.

즉, 구리합금의 특성은 내식성, 내수성 등이 다른 합금보다 좋으므로, 화학공업용, 선박용 등 용도로 다양하게 사용되고 있고, 내마모성 및 강성 등도 다른 합금과 동등 이상으로 우수하며, 구리를 주체로 하므로 전기 및 열의 전도도가 좋기 때문에 다른 합금원소를 알맞게 첨가하여 구리의 강도를 증가시켜서 다양한 용도로 많이 사용되고, 구리합금의 용해 주조성은 특수합금 외에는 그다지 어려움이 없는 것이기 때문에 본 발명에서는 부싱(11)의 재료로서 사용하였다.

본 발명에 있어서, 구리, 니켈, 아연의 양이 각각 10중량% 미만으로 사용될 경우에는 본 발명에서 목적하는 특성을 모두 만족시킬 수 없는 단점이 있고, 80중량%를 초과할 경우에는 상대적으로 다른 성분의 양이 10중량% 미만이 되어 내마모성, 강도, 내식성 등의 특성을 만족시키지 못하는 문제점이 있다.

부싱의 두께는 0.1~0.3mm 범위내로 하는 것이 바람직하며, 0.3mm를 초과할 경우에는 부싱 삽입부의 보빈 두께가 상대적으로 얇아져 크랙이 발생하거나 보빈의 상단부가 휘는 현상이 발생할 수 있으므로 효과적이지 못하고, 너무 얇을 경우에는 부싱(11)의 제조가 용이하지 못하고, 강도 및 내마모성이 저하되는 등의 문제점이 있으므로 사용되는 구리, 니켈 및 아연의 양을 고려하여 반복실험을 통하여 적절히 부싱 삽입부의 보빈 두께를 조절할 수 있다.

부싱(11)의 내면에는 스핀들 팁(21)과의 마찰을 감소시키기 위하여 사불화 폴리 에틸렌(테프론)으로 코팅을 행하는 것이 바람직하다.

코팅은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상적으로 사용되는 장치와 방법을 사용하여 행하며, 부싱(11)의 외표면에는 보빈(10)과의 접착력 향상을 위하여 요홈이나 미세 돌기를 형성할 수 있으며, 경우에 따라서는 엠보싱 가공을 할 수도 있다.

도 3은 본 발명의 제 2 실시예를 도시한 보빈의 일부 절결 사시도이며, 도 4는 도 3의 A-A선에서 절단한 상태를 도시한 부싱의 단면도로서, 여기에서 보면 부싱(11)의 주면(柱面)에는 깔쭈기 가공에 의한 요철면(11a)이 형성되어 있으므로 부싱(11)과 보빈(10)사이의 결합면에서 마찰력을 유지하는 역할을 한다.

또한, 부싱(11)의 내주면에도 요철면을 형성할 경우 부싱과 스핀들간의 접촉면에서도 마찰력을 유지할 수 있게 되므로, 보빈이 고속회전할 경우에도 스핀들과 부싱간의 헛도는 현상을 방지할 수 있다.

상기 요철면은 부싱 외주면상에 압력을 가해 깔쭈기면을 형성하는 방식으로 제작되는데, 압력을 높일 경우 내주면에 대해서도 희미한 요철면이 남아있게되므로 내주면에 대한 별도의 가공절차를 생략할 수 있다.

또한, 상기 부싱(11)의 하단에 키홈(11b)을 별도 구성할 수 있는데, 키홈(11b)은 대개 폭 1.5~5mm, 높이 1.5~5mm 정도의 크기로 형성되고, 1개 또는 2개이상 방사방향으로 형성될 수 있는데 힘의 고른 분배를 위해 대칭형태로 형성되는 것이 바람직하다.

부싱(11)은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상적으로 사용되는 방법 및 장치, 예를 들어 압출기를 이용한 압출 방법 등으로 제조된다.

제조된 부싱(11)을 코아 금형에 삽입하고 인서트 사출의 방법으로 보빈(10)을 제조한다.

이때 부싱(11)의 하단에는 키홈(11b)이 형성되어 보빈(10) 사출성형시에 이 곳에 보빈과 같은 재질이 채워짐으로써 부싱(11)과 보빈(10)이 일체로 결합되고 견고한 결합상태를 유지하게된다.

부싱(11)과 보빈(10)간의 결합도를 높이기 위해서는 상기 키홀(11b)을 크게 하거나 여러개 구비하는것이 유리하겠지만, 전체적인 강도를 고려하여 그 크기 및 개수를 결정해야할 것이고, 힘의 고른 분배를 위해 키홀(11b)은 대칭 형태로 형성하는 것이 바람직하다.

한편, 도 5는 도 4에 대응되는 도면으로서, 본 발명의 제 3 실시예에서 사용하는 부싱의 단면도이며, 도 7는 본 발명의 제 3실시예에 따른 보빈의 횡단면도이다.

여기에서 보면, 상기 부싱(11)의 주면에 스핀들 팁을 위한 요홈(11c)을 별도 형성할 수도 있는데, 이는 스핀들을 보빈에 끼워 결합할 시에 스핀들 팁(21)이 상기 요홈(11c)에 끼워져 고정되게함으로써, 고속회전중에도 스핀들과 부싱간의 결합도를 견고한 상태로 유지하기 위함이다.

상기 요홈(11c)은 보빈내에 스핀들 결합시에 스핀들 팁(21)이 오게되는 곳에 위치하여야 하므로, 상기 부싱(11) 주면에 요홈(11c) 가공시에 이를 감안하여 위치와 갯수를 결정해야 한다.

예를 들어 도 7에 도시된 예에서와 같이 스핀들 팁(21)이 방사방향으로 90도 간격마다 형성되고 반구(半球)형상으로 될 경우, 상기 요홈(11c)도 이에 대응되는 높이에 방사방향으로 90도 간격마다 형성되어야 하고, 상기 팁(21)을 수용해야하므로 약간 더 큰 크기의 반구형상으로 형성되어야 한다.

이를 위해 상기 요홈(11c)은 프레스 가공 등의 기존의 통상적인 방법에 의해 형성된다.

상술한 방법으로 제조된 보빈(10)은 부싱 삽입부의 보빈 두께가 종래의 페놀수지나 에폭시수지로 제조된 부싱을 사용한 보빈에 비하여 두껍고, 본 발명의 부싱(11)은 종래의 부싱에 비하여 내마모성, 강도 등이 강하며, 마찰이 약하여 부싱(11) 및 보빈(10)의 내구성을 향상시킬 수 있게 될 뿐만 아니라 종래의 보빈에서와 같이 페놀수지나 에폭시수지를 사용하지 않았기 때문에 이들의 사용으로 인한 문제점들을 용이하게 해결할 수 있는 것이다.

즉, 도 1, 도 2에 도시된 실시예에 의하면, 부싱(11)을 페놀수지등의 합성수지를 사용치않고 구리의 합금재를 사용함으로써 얇은 두께임에도 요구 강도를 만족시킬 수 있고, 정전기 방지 효과가 있어 방적사의 분진이 달라붙지않아 보빈을 자 주 청소하지 않아도 된다. 뿐만 아니라, 부싱(11)을 얇게 제작가능하므로 상대적으로 보빈(10)을 두껍게 제작가능하므로, 고속회전중에도 보빈의 비틀림이 방지되어 보빈 선단의 진동으로 인한 방적사의 불량문제를 해결할 수 있다.

또한, 부싱(11)의 주면에 요철면(11a)이 형성되어 부싱(11)과 보빈(10)간에, 그리고 부싱(11)과 스핀들(20)간에 마찰력 증가에 의한 미끌림 방지효과를 기대할 수 있다.

뿐만 아니라, 부싱(11)의 하단에는 키홈(11b)이 형성되어 보빈(10) 사출성형시에 이 곳에 보빈과 같은 재질이 채워짐으로써 부싱(11)과 보빈(10)이 일체로 결합되고 견고한 결합상태를 유지하게된다.

한편, 부싱(11)의 주면에 구비된 요홈(11c)은 스핀들 팁(21)이 끼워져 지지되므로, 보빈 회전중에 상기 요철면(11a), 키홈(11b)과 함께 보빈(10), 부싱(11) 및 스핀들(20)간에 견고한 지지상태를 유지할 수 있는 것이다.

따라서, 보빈(10)이 고속회전하더라도 헛도는 현상이 방지되고, 스핀들(20)과의 접촉면으로 부터 부상(浮上)하는 문제가 해결됨으로서, 보빈 선단의 진폭이 0.25mm이하를 지속적으로 유지케되므로 고급사를 방적할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에서는 구리 10 ∼ 80중량%, 니켈 10 ∼ 80중량% 및 아연 10 ∼ 80중량%로 구성된 합금으로 제조되고 내면이 사불화폴리 에틸렌으로 코팅되어 있으며 두께가 0.3mm 이하인 부싱을 정방기의 보빈 중 스핀들 팁 주위 부 분에 삽설하여 보빈을 제조함으로서 미세한 진동만이 일어나도록 하며, 암모니아 가스 발생이 없고 크랙의 발생이 없으며, 마모가 거의 발생하지 않아 최상의 조건으로 방적이 이루어지도록 하는 정방기용 보빈을 얻을 수 있었다.

또한, 부싱(11)의 주면에 형성된 요철면(11a)은 부싱(11)과 보빈(10)간에, 그리고 부싱(11)과 스핀들(20)간의 결합도를 높여 주고, 부싱(11)의 하단에 형성된 는 키홈(11b)은 보빈(10) 사출성형시에 부싱(11)과 보빈(10)이 일체로 결합되도록 하며, 부싱(11)의 주면에 구비된 요홈(11c)은 스핀들 팁(21)에 끼워져 스핀들을 지지하게되므로, 30,000rpm 이상 고속회전시에도 보빈이 헛돌지않고 스핀들(20)과의 접촉면으로부터 들뜨지 않게 되어, 보빈 선단의 진폭이 크게 줄고 고급사의 방적이 가능케된다.

Claims (5)

1. 구리 10 ∼ 80중량%, 니켈 10 ∼ 80중량% 및 아연 10 ∼ 80중량%로 구성된 합금으로 제조되고 내면에는 스핀들과의 원활한 접촉을 위해 코팅면이 형성되어 있으며 두께가 0.1~0.3mm 범위인 부싱(11)을 정방기의 보빈(10) 중 스핀들 팁(21) 주위 부분에 삽설한 것을 특징으로 하는 정방기용 보빈(10).
2. 청구항 1에 있어서, 상기 코팅면은 사불화폴리 에틸렌으로 형성된 것을 특징으로 하는 정방기용 보빈.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 부싱(11)의 주면(柱面)에는 요철면(11a)이 형성된 것을 특징으로 하는 정방기용 보빈.
4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 부싱(11)의 하단에 키홈(11b)을 형성하여 보빈 사출 시에 보빈 재질이 상기 키홈(11b)에 채워져 보빈과 부싱이 일체로 결합되도록 하는 것을 특징으로 하는 정방기용 보빈.
5. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 부싱(11)의 주면에 스핀들 팁(21)을 위한 요홈(11c)을 형성한 것을 특징으로 하는 정방기용 보빈.

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