KR100657710B1

KR100657710B1 - 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이 구조

Info

Publication number: KR100657710B1
Application number: KR1020050068887A
Authority: KR
Inventors: 오광진
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-07-28
Filing date: 2005-07-28
Publication date: 2006-12-14

Abstract

본 발명은 차량의 에어 벤트 개폐 조절 손잡이의 회전부위의 일 측면에 홈을 형성하고 스프링의 탄성력이 걸림 돌기에 인가되도록 하여 사용량이 증가하여 걸림 돌기와 홈이 마모되어도 걸림 돌기의 이탈 및 삽입의 인지가 용이하도록 하는 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이 구조에 관한 것으로서, 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이에 있어서, 에어 벤트 개폐 손잡이(1)의 중심축 부위에 관통 형성되는 회전원부(10), 에어 벤트의 내측에 수직으로 설치되고 회전원부(10)에 의해 에어 벤트 개폐 손잡이(1)가 연결되는 지지대(20), 상기 지지대(20)의 일측에 상기 회전원부(10)와 동심원 형태로 형성되되 회전원부(10)의 내측면에 삽입 밀착되어 개폐 손잡이(1)의 회전축으로 작용하는 고정원부(24), 상기 회전원부(10)의 일 측면에 형성되는 걸림홈(16), 상기 걸림홈(16)에 이탈 및 삽입되는 걸림 돌기(30), 손잡이(1)의 일 측에 일단부가 고정되고 타단부에는 상기 걸림 돌기(30)의 후면에 고정되어 걸림 돌기(30)로 탄성력을 인가하는 스프링(40)으로 구성된다.

차량, 에어 벤트, 개폐 손잡이

Description

차량의 에어 벤트 개폐 손잡이 구조{A opening handle structure in vehicle air vent}

도 1은 종래의 기술에 의한 차량 에어 벤트 개폐 기구의 구성을 나타내는 도면.

도 2는 본 발명에 의한 차량 에어 벤트 개폐 기구의 구성을 나타내는 도면.

-도면의 주요부분에 대한 부호설명-

10 : 회전원부 20 : 지지대

24 : 고정원부 30 : 걸림 돌기

40 : 스프링

본 발명은 차량의 에어 벤트 손잡이 구조에 관한 것으로서, 특히 차량의 에어 벤트 개폐 조절 손잡이의 회전부위에 홈을 형성하고 홈에 삽입이탈되는 걸림 돌기는 스프링의 탄성력에 의하도록 구성하여 사용량이 증가하여 걸림 돌기와 홈이 마모되어도 걸림 돌기의 이탈 및 삽입의 인지가 용이하도록 하는 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 실내외의 공기를 순환 및 정화시키거나 일정온도로 유지하도록 하는 공기조화장치가 설치되어 있으며, 상기 공기조화장치는 실내,외의 공기를 흡입하여 공기를 배출시키는 블로워 장치와 블로워 장치로부터 발생 되는 공기를 유동시키는 에어덕트 및 디프로스터로 구성된다.

또한, 상기 에어덕트의 출구에는 냉풍량 또는 열풍량을 조절하기 위한 노즐과 공기통로를 차단하는 댐퍼가 설치되고, 입구측에는 공기를 냉각 또는 가열시키는 에어컨이나 히터가 설치되어 있다.

도 1은 종래의 기술에 의한 차량 에어 벤트 개폐 기구의 구성을 나타내는 도면으로서, 에어 벤트의 내부에 회전축에 의해 설치되어 사용자에 의한 회전 조작되는 손잡이(1), 원호 형태로 형성되고 표면에 다수개의 걸림홈(2a)이 형성되며 상기 손잡이(1)의 회전축과 동일한 회전축으로 연결되어 손잡이(1)와 연동하는 회전 조정부(2), 상기 회전 조정부(2)의 곡률과 동일한 곡률로 형성되고 양단부에는 상기 회전 조정부(2)의 걸림홈(2a)에 탄력적으로 삽입되는 고정 돌기(3a)가 형성되어 있는 가이드 플레이트(3), 상기 가이드 플레이트(3)의 후면에 연결되어 손잡이(1)의 동작에 따라 에어 벤트가 개폐되도록 하는 연결암(4)으로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

사용자에 의해 손잡이(1)를 상부 또는 하부 방향으로 회전시키면 회전 조정부(2)는 손잡이(1)와 연동하여 이동하면서 에어 벤트가 개폐되도록 한다.

상기와 같이 손잡이(1)를 조작할 때 회전 조정부(2)에 형성되어 있는 걸림홈(2a)에 가이드 플레이트(3)의 고정 돌기(3a)가 삽입 및 이탈되고 사용자는 이러한 동작을 인식하여 에어 벤트의 개폐가 이루어지고 있음을 인식할 수 있도록 구성되어 있다.

이때 에어 벤트의 개폐 동작이 반복되어 사용량이 증가 되면서 걸림홈(2a)과 고정 돌기(3a)가 마모되고 이에 따라 고정 돌기(3a)가 걸림홈(2a)에 삽입 및 이탈되는 것을 인식하기가 용이하지 않게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 에어 벤트 개폐 조절 손잡이의 회전부위의 일 측면에 홈을 형성하고 스프링의 탄성력이 걸림 돌기에 인가되도록 하여 사용량이 증가하여 걸림 돌기와 홈이 마모되어도 걸림 돌기의 이탈 및 삽입의 인지가 용이하도록 하는 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 2는 본 발명에 의한 차량 에어 벤트 개폐 기구의 구성을 나타내는 도면으로서, 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이에 있어서, 에어 벤트 개폐 손잡이(1)의 중심축 부위에 관통 형성되는 회전원부(10), 에어 벤트의 내측에 수직으로 설치되고 회전원부(10)에 의해 에어 벤트 개폐 손잡이(1)가 연결되는 지지대(20), 상기 지지대(20)의 일측에 상기 회전원부(10)와 동심원 형태로 형성되되 회전원부(10)의 내측면에 삽입 밀착되어 개폐 손잡이(1)의 회전축으로 작용하는 고정원부(24), 상기 회전원부(10)의 일 측면에 형성되는 걸림홈(16), 상기 걸림홈(16)에 이탈 및 삽입되는 걸림 돌기(30), 손잡이(1)의 일 측에 일단부가 고정되고 타단부에는 상기 걸림 돌기(30)의 후면에 고정되어 걸림 돌기(30)로 탄성력을 인가하는 스프링(40)으로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

상기 걸림홈(16)의 내측은 원형으로 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 걸림홈(16)에 삽입 및 이탈되는 걸림 돌기(30)의 단부도 원형으로 형성되되 상기 걸림홈(16)의 곡률과 일치하도록 형성되는 것이 바람직하다.

상기 고정원부(24)에는 상기 걸림 돌기(30)가 통과할 수 있도록 회전원부(10)의 걸림홈(16) 에 근접하는 부분이 개방 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

차량의 에어 벤트의 개폐를 조절하는 개폐 손잡이(1)를 조작할 때 걸림 돌기(30)가 걸림홈(16)에 삽입 및 이탈되는 것을 용이하게 인지하기 위하여 본 발명을 사용하도록 한다.

우선, 개폐 손잡이(1)의 회전 부위에는 회전원부(10)가 형성되어 있고, 회전원부(10)의 일 측으로는 걸림홈(16)이 형성되어 있다. 또한, 회전원부(10)와 동심원을 이루는 고정원부(24)는 회전원부(10)의 내측으로 삽입되어 외측면이 회전원부(10)의 내측면과 밀착되어 손잡이(1)의 회전축 역할을 하게 된다.

이때 회전원부(10)의 일측으로는 걸림홈(16)이 형성되어 있어 개폐 손잡이(1)의 이동에 의해 걸림 돌기(30)가 걸림홈(16)에 삽입되거나 이탈되게 된다. 또한, 걸림 돌기(30)가 걸림홈(16)에 삽입 및 이탈되는 것을 용이하게 하기 위해 고정원부(24)의 일측, 즉 회전원부(10)의 걸림홈(16)에 근접하고 있는 부분은 걸림 돌기(30)가 통과할 수 있도록 개방 형성되는 것이 바람직하다.

이때 걸림 돌기(30)의 스프링(40)의 일단에 고정되어 있어 스프링(40)의 탄성력이 걸림 돌기(30)에 인가되고 이로 인해 걸림 돌기(30)가 걸림홈(16)에 삽입된 후 이탈되지 않게 된다. 따라서, 사용자가 손잡이(1)를 회전시키면 회전원부(10)에 형성되어 있는 걸림홈(16)이 회전하면서 걸림 돌기(30)의 삽입 및 이탈이 이루어지게 되고 걸림 돌기(30)의 삽입 및 이탈이 발생 될 때 사용자는 손잡이의 동작을 인식할 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.

상기와 같은 본 발명은, 차량의 에어 벤트 개폐 조절 손잡이의 회전부위의 일 측면에 홈을 형성하고 스프링의 탄성력이 걸림 돌기에 인가되도록 하여 사용량이 증가하여 걸림 돌기와 홈이 마모되어도 걸림 돌기의 이탈 및 삽입의 인지가 용이해지는 효과가 있다.

Claims

차량의 에어 벤트 개폐 손잡이에 있어서, 에어 벤트 개폐 손잡이(1)의 중심축 부위에 관통 형성되는 회전원부(10), 에어 벤트의 내측에 수직으로 설치되고 회전원부(10)에 의해 에어 벤트 개폐 손잡이(1)가 연결되는 지지대(20), 상기 지지대(20)의 일측에 상기 회전원부(10)와 동심원 형태로 형성되되 회전원부(10)의 내측면에 삽입 밀착되어 개폐 손잡이(1)의 회전축으로 작용하는 고정원부(24), 상기 회전원부(10)의 일 측면에 형성되는 걸림홈(16), 상기 걸림홈(16)에 이탈 및 삽입되는 걸림 돌기(30), 손잡이(1)의 일 측에 일단부가 고정되고 타단부에는 상기 걸림 돌기(30)의 후면에 고정되어 걸림 돌기(30)로 탄성력을 인가하는 스프링(40)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이 구조.
제 1 항에 있어서, 상기 걸림홈(16)의 내측은 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이 구조.
제 2 항에 있어서, 상기 걸림홈(16)에 삽입 및 이탈되는 걸림 돌기(30)의 단부도 원형으로 형성되되 상기 걸림홈(16)의 곡률과 일치하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이 구조.
제 1 항에 있어서, 상기 고정원부(24)에는 상기 걸림 돌기(30)가 통과할 수 있도록 회전원부(10)의 걸림홈(16) 에 근접하는 부분이 개방 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 에어 벤트 개폐 손잡이 구조.