KR100656600B1

KR100656600B1 - 자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조

Info

Publication number: KR100656600B1
Application number: KR1020050095662A
Authority: KR
Inventors: 최영길
Original assignee: 기아자동차주식회사; 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-10-11
Filing date: 2005-10-11
Publication date: 2006-12-11

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조에 관한 것으로, 도어 패널 등에 품질 산포가 발생하여도 키 샤프트와 키 레버의 조립이 용이하게 이루어져 조립 작업성과 생산성의 향상을 도모할 수 있고, 키 샤프트와 키 레버의 연결면적이 증대되어 키 샤프트의 회전력이 키 레버에 원활하게 전달될 수 있도록 하여 작동의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 하기 위해, 자동차의 키 삽입홈이 형성된 키 실린더의 일단에 일체로 회전되게 연결된 키 샤프트의 타단에는 T자 형상의 연결부가 형성되고, 상기 연결부가 끼워져 결합되는 조립홈은 키 레버에 형성되며, 상기 연결부가 상기 조립홈에 끼워져 걸려지게 하는 걸림수단이 상기 연결부와 조립홈에 구비되어 있다.

Description

자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조{Structure for connecting key shaft to key lever of door in automobile}

도 1은 종래 기술에 따라 도어 키 샤프트가 키 레버에 연결된 상태의 사시도,

도 2는 종래 기술에 따른 키 샤프트와 키 레버의 분리 사시도,

도 3은 본 발명에 따라 키 샤프트와 키 레버가 연결된 상태의 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 키 샤프트가 키 실린더에 장착된 상태의 사시도,

도 5는 도 3의 요부 확대도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1-키 실린더 2-키 실린더 하우징

3-키 샤프트 4- 래치 로드

5-키 레버

본 발명은 자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조에 관한 것으로, 특히 키 샤프트의 선단에 형성된 구형상의 걸림돌기와 키 레버의 끼움홈에 형성된 걸림턱이 상호 작용하여 키 샤프트와 키 레버의 조립성과 작동 신뢰성이 향상되도 록 된 자동차의 도어 키 샤프트와 키 실린더의 연결구조에 관한 것이다.

종래 자동차의 도어는 차실 내부를 개폐할 수 있도록 차체에 힌지를 매개로 회동가능하게 장착되고, 도어가 닫혀지면 도어를 차체에 자동적으로 록킹시키는 도어 래치가 구비되어 있으며, 상기 도어 래치에 의해 록킹된 도어를 해방시키는 수단으로 내측 핸들과 외측 핸들이 도어에 장착되어 있다.

또한, 상기 내측 핸들과 외측 핸들이 조작되어도 도어 래치의 록킹이 해제되지 않도록 하여 자동차의 원치 않는 개방을 방지할 수 있도록 도어 래치의 작동을 규제하는 도어 키 장치가 설치되어 있다.

상기와 같은 종래의 도어 키 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 키를 삽입할 수 있도록 키 홈이 형성된 키 실린더(1)와, 이 키 실린더를 감싸서 도어 패널에 회전가능하게 지지하는 키 실린더 하우징(2), 상기 키 실린더(1)의 일단에 일체로 회전가능하게 연결된 키 샤프트(3), 이 키 샤프트의 타단에 결합되어 키 샤프트와 함께 회전하면서 도어 래치와 연결된 래치 로드(4)를 상하로 운동시키는 키 레버(5)를 구비하고 있다.

도 2에는 상기 키 샤프트(3)와 키 레버(5)의 분리 사시도가 도시되어 있는 바, 상기 키 샤프트의 타단에는 눌려진 형상을 한 조립돌기(3a)가 형성되고, 상기 키 레버(5)에는 상기 조립돌기(3a)의 형상에 대응하는 조립홈(5a)이 형성되어, 상기 조립돌기(3a)가 상기 조립홈(5a)에 끼워져서 키 샤프트와 키 레버가 연결되게 되어 있다.

그런데, 상기와 같은 종래의 키 샤프트와 키 레버의 연결구조에서는 키 샤프 트의 조립돌기가 키 레버의 조립홈에 정확하게 조립되어 있어야 키 샤프트의 회전력이 키 레버에 전달되어 상기 래치 로드가 상하로 운동할 수 있게 되는 데, 상기 조립돌기와 이에 대응하는 조립홈의 크기가 작아서 조립이 용이하지 않을 뿐만 아니라 도어 패널과 키 레버 및 키 샤프트 등의 품질 산포에 의해 오조립과 이로 인한 오작동의 염려가 있다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 도어 패널 등에 품질 산포가 발생하여도 키 샤프트와 키 레버의 조립이 용이하게 이루어져 조립 작업성과 생산성의 향상을 도모할 수 있고, 키 샤프트와 키 레버의 연결면적이 증대되어 키 샤프트의 회전력이 키 레버에 원활하게 전달될 수 있도록 하여 작동의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 키 삽입홈이 형성된 키 실린더의 일단에 일체로 회전되게 연결된 키 샤프트의 타단에는 T자 형상의 연결부가 형성되고, 상기 연결부가 끼워져 결합되는 조립홈은 키 레버에 형성되며, 상기 연결부가 상기 조립홈에 끼워져 걸려지게 하는 걸림수단이 상기 연결부와 조립홈에 구비되어 있다.

바람직하기로는, 걸림수단이 상기 연결부의 양단에 형성된 구형상의 걸림돌기와, 이 걸림돌기가 걸려지도록 상기 조립홈의 직경을 축소시키는 방향으로 조립 홈의 대향하는 양측벽에 돌출되게 형성된 2개의 걸림턱을 구비한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 조립홈의 입구부는 깔때기 형상으로 확장된 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 3에는 본 발명에 따라 키 샤프트와 키 레버가 연결된 상태의 사시도가 도시되어 있는 바, 즉 자동차의 키를 삽입할 수 있는 키 홈이 형성된 키 실린더(1)는 키 하우징(2)에 삽입되어 회전가능하게 지지되고, 상기 키 실린더(1)와 일체로 회전되게 일단이 연결되는 키 샤프트(3)의 타단은 래치 로드(4)를 상하로 운동시킬 수 잇도록 장착한 키 레버(5)의 조립홈에 끼워져 일체로 연결되어 있다.

상기 키 샤프트(3)의 타단은 도 4에 자세히 도시된 바와 같이 T자 형상의 연결부(3b)를 구비하고, 이 연결부의 양단에는 구형상의 걸림돌기(3c)가 형성되어 있고, 상기 T자 형상의 연결부(3b)가 끼워져 조립되게 상기 키 레버(5)에는 조립홈(5b)이 형성되어 있는 데, 이 조립홈(5b)은 키 레버의 외측면에서 키 레버의 몸체 안쪽 방향으로 절개된 형태로 형성되어 있다.

그리고, 상기 조립홈(5b)의 입구부는 깔때기 형상으로 확장된 확장부(5ba)를 형성하여, 상기 연결부를 조립홈에 끼워서 조립하기가 용이해지게 되고, 상기 확장부(5ba)의 선단에는 조립홈의 직경을 축소시키는 방향으로 돌출하는 2개의 삼각형상의 걸림턱(5bb)이 서로 대향되게 형성되어 있다.

상기 연결부(3b)가 상기 조립홈(5b)에 끼워져 조립되게 되면, 상기 연결부의 걸림돌기(3c)는 상기 조립홈의 외측으로 돌출하도록 연결부의 크기와 조립홈의 폭 이 적절한 치수로 형성되게 된다.

상기와 같이 연결부가 조립홈에 일단 끼워져 조립된 상태에서 키 샤프트나 키 레버가 외력을 받아서 키 샤프트의 연결부가 키 레버의 조립홈으로부터 빠지면서 이탈되려고 할 때에 키 샤프트의 걸림돌기가 키 레버의 걸림턱에 걸려지게 되어, 서로 연결된 키 샤프트와 키 레버가 쉽게 분리되지 않게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조에 의하면, 도어 패널이나 키 샤프트 혹은 키 레버 등에 품질 산포가 발생되어도 키 샤프트와 키 레버의 연결작업이 용이해져 조립 작업성과 생산성을 향상시킬 수 있고, 키 샤프트의 T자 형상 연결부가 키 레버의 조립홈에 끼워져서 연결부의 구형상 걸림돌기와 조립홈의 걸림턱의 상호 작용으로 키 샤프트가 키 레버로부터 쉽게 이탈될 염려가 없을 뿐만 아니라 연결부의 연결 면적의 증대로 키 샤프트의 회전력이 키 레버에 원활하게 전달되어 키 장치의 작동 신뢰성을 향상시키면서 오작동의 우려를 방지할 수 있는 등의 효과가 있게 된다.

Claims

자동차의 키 삽입홈이 형성된 키 실린더의 일단에 일체로 회전되게 연결된 키 샤프트의 타단에는 T자 형상의 연결부가 형성되고, 상기 연결부가 끼워져 결합되는 조립홈은 키 레버에 형성되며, 상기 연결부가 상기 조립홈에 끼워져 걸려지게 하는 걸림수단이 상기 연결부와 조립홈에 구비된 자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조.
제 1항에 있어서, 상기 걸림수단이 상기 연결부의 양단에 형성된 구형상의 걸림돌기와, 이 걸림돌기가 걸려지도록 상기 조립홈의 직경을 축소시키는 방향으로 조립홈의 대향하는 양측벽에 돌출되게 형성된 2개의 걸림턱을 구비한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조.
제 2항에 있어서, 상기 조립홈의 입구부는 깔때기 형상으로 확장된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조.
제 3항에 있어서, 상기 키 실린더는 키 하우징에 삽입되어 도어 패널에 회전가능하게 지지되고, 상기 키 레버에는 도어 래치를 록킹 혹은 해방시키는 래치 로드가 일체로 회전되게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 키 샤프트와 키 레버의 연결구조.