KR100644941B1 - 셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조 - Google Patents

셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조 Download PDF

Info

Publication number
KR100644941B1
KR100644941B1 KR1020040053075A KR20040053075A KR100644941B1 KR 100644941 B1 KR100644941 B1 KR 100644941B1 KR 1020040053075 A KR1020040053075 A KR 1020040053075A KR 20040053075 A KR20040053075 A KR 20040053075A KR 100644941 B1 KR100644941 B1 KR 100644941B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
handle
locking
hood release
arm
hood
Prior art date
Application number
KR1020040053075A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20060004090A (ko
Inventor
장삼석
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020040053075A priority Critical patent/KR100644941B1/ko
Publication of KR20060004090A publication Critical patent/KR20060004090A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100644941B1 publication Critical patent/KR100644941B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/10Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12Parts or details thereof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10Connections between movable lock parts
    • E05B79/20Connections between movable lock parts using flexible connections, e.g. Bowden cables
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 발명은 셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조에 관한 것으로서, 특히 핸들아암에 체결되는 후드 릴리스 핸들의 일단에 회동식으로 핸들아암의 록킹홈에 끼워지는 록킹고리를 일체로 형성하므로써, 후드릴리스 핸들의 조립성이 향상되고 생산라인에서의 볼트조립공정을 줄여줄 수 있어서 생산성 향상의 효과를 기대할 수 있으며, 원가절감의 목적을 이룰 수 있도록 한 셀프록킹 타이 후드 릴리스 핸들구조에 관한 것이다.
핸들베이스, 후드, 핸들아암, 록킹홈, 후드릴리스 핸들, 록킹고리,

Description

셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조{Hood release handle structure}
도 1 은 본 발명의 후드릴리스 핸들구조를 보인 분해도.
도 2 는 본 발명의 후드 릴리스 핸들이 가조립된 상태를 보인 도면.
도 3 은 본 발명의 후드릴리스 핸들에 구비된 록킹고리가 핸들아암에 록킹된 상태를 보인 도면.
도 4 는 종래의 후드 릴리스 핸들의 연결상태를 보인 도면.
도 5 는 종래 후드 릴리스 핸들의 구조를 보인 분해도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 핸들베이스, 2: 핸들아암,
3: 록킹홈, 4: 걸림턱,
5: 릴리스 케이블, 6: 후드릴리스 핸들,
7: 록킹고리, 8: 단부,
본 발명은 셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조에 관한 것으로서, 특히 핸들아암에 체결되는 후드 릴리스 핸들의 일단에 회동식으로 핸들아암의 록킹홈에 끼워 지는 록킹고리를 일체로 형성하므로서, 후드릴리스 핸들의 조립성이 향상되고 생산라인에서의 볼트조립공정을 줄여줄 수 있어서 생산성 향상의 효과를 기대할 수 있으며, 원가절감의 목적을 이룰 수 있도록 한 셀프록킹 타이 후드 릴리스 핸들구조에 관한 것이다.
일반적으로, 후드 릴리스 핸들은 차량의 후드를 언록킹 시키기 위한 것으로써, 도 4 에 도시된 바와같이 운전석의 시트 하단에 설치되어 운전자가 용이하게 조작할 수 있도록 구성된다.
이러한, 후드 릴리스 핸들(10)은 핸들베이스(11)에 회동 가능하게 장착되고, 후드 릴리스 핸들(10)이 회동할 경우 릴리스 케이블(13)을 당겨주어 후드 록킹용 래치를 언록킹상태로 해제하는 기능을 갖는다.
상기와 같은 기능을 갖는 종래 후드 릴리스 핸들(10)은 도 5 에 도시된 바와같이 핸들베이스(11)의 일면에 핸들아암(12)을 볼트(14)로서 조립하고, 핸들아암(12)에 릴리스 케이블(13)을 끼워 조립한 후 릴리스 케이블(13)의 이상유무를 체크한 후 상기 핸들아암(12)에 후드 릴리스 핸들(10)을 볼트(15)로서 결합하는 구조이다.
그러나, 종래의 후드 릴리스 핸들(10)은 핸들아암(12)을 핸들베이스(11)에 볼트(14)로서 결합한 상태에서 다시 후드 릴리스 핸들(10)을 핸들아암(12)에 볼트(15)로서 결합하는 등 전체적으로 볼트조립공정이 많아서 생산라인에서의 생산성이 떨어짐은 물론 결합 부품수의 증가로 해당 제품의 중량이 증가하면서 조립원가가 상승하게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 핸들아암에 체결되는 후드 릴리스 핸들의 일단에 회동식으로 핸들아암의 록킹홈에 끼워지는 록킹고리를 일체로 형성하므로써, 후드릴리스 핸들의 조립성이 향상되고 생산라인에서의 볼트조립공정을 줄여줄 수 있어서 생산성 향상의 효과를 기대할 수 있으며, 원가절감의 목적을 이룰 수 있도록 한 셀프록킹 타이 후드 릴리스 핸들구조를 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적달성을 위한 본 발명은,
핸들베이스에 핸들아암이 볼트로서 조립되고, 상기 핸들아암에는 릴리스 케이블이 연결되는 후드릴리스 핸들구조에 있어서,
상기 핸들아암에 후드 릴리스 핸들을 끼워 결합하되, 상기 핸들아암의 외주연에 걸림턱을 구비한 록킹홈을 요입 형성하고, 상기 후드 릴리스 핸들의 외주연상에는 상기 록킹홈에 끼워지기 위한 록킹고리를 회동 가능하게 일체로 형성하며 상기 록킹고리의 선단부에는 상기 걸림턱에 걸리기 위한 단부가 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도면부호 1 은 핸들 베이스를 나타내고, 상기 핸들베이스(1)에는 핸들아암(2)이 볼트로서 회동 가능하게 결합된다.
그리고, 상기 핸들아암(2)에는 릴리스 케이블(5)이 끼움 결합되어 상기 핸들아암(2)이 회동할 경우 릴리스 케이블(5)이 당겨져 후드의 스트라이커가 록킹 결속되어있는 래치를 강제 회동시켜 후드가 언록킹상태로 전환되도록 한다.
본 발명에서는 상기 핸들아암(2)의 외주연상에 후드릴리스 핸들(6)의 셀프 록킹이 이루어질 수 있또록 록킹홈(3)을 형성하고, 상기 록킹홈(3)의 개구부 일측면에는 걸림턱(4)을 단차지게 형성한다.
상기한 핸들아암(2)에는 소비자가 손으로 강제 회동시킬 수 있도록 일측에 손잡이부분이 형성되어 있는 후드 릴리스 핸들(6)이 결합된다.
상기 후드 릴리스 핸들(6)의 외주연에는 상기 록킹홈(3)에 끼워지기 위한 록킹고리(7)가 일체로 회동가능하게 형성되는데, 상기 록킹고리(7)는 도면에 도시된 바와같이 후드 릴리스 핸들(6)에 얇은 연결부에 의해 유연하게 회동될 수 있도록 일체로 형성된다.
그리고, 상기 록킹고리(7)의 일측면에는 록킹홈(3)의 걸림턱(4)에 거리기 위한 단부(8)가 형성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
도 1 에 도시된 바와 같이 핸들베이스(1)에 핸들아암(2)을 볼트로서 조립하고, 그 핸들아암(2)에 후드 릴리스용 케이블(5)을 끼워 조립한다.
그리고, 상기 핸들아암(2)에 후드릴리스 핸들(6)을 끼워 조립하는데, 이때, 상기 후드 릴리스 핸들(6)에 형성되어 있는 록킹고리(7)를 내측으로 회동시켜 핸들아암(2)의 외주연상에 요입 형성된 록킹홈(3)에 삽입하며, 록킹고리(7)를 록킹홈 (3)에 삽입할때에는 록킹고리(7)의 단부(8)가 록킹홈(3)의 걸림턱(4)에 걸릴때 까지 삽입하는 것이 바람직하다.
상기 단부(8)가 걸림턱(4)에 걸리게되면 체결력을 갖게되어 후드릴리스 핸들(6)이 핸들아암(2)으로부터 빠지지 않게되는 것이다.
상기 설명과같이 릴리스핸들(6)이 핸들아암(2)에 결합된 상태에서 운전자가 후드 릴리스 핸들(6)을 회동 작동시키게되면, 그 회전력이 핸들아암(2)으로 전달되어 릴리스 케이블(5)을 당겨주게되므로 후드의 래치가 언록킹상태로 해제돼는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본발명은 핸들아암에 체결되는 후드 릴리스 핸들의 일단에 회동식으로 핸들아암의 록킹홈에 끼워지는 록킹고리를 일체로 형성하므로써, 후드릴리스 핸들의 조립성이 향상되고 생산라인에서의 볼트조립공정을 줄여줄 수 있어서 생산성 향상의 효과를 기대할 수 있으며, 원가절감의 목적을 이룰 수 있도록 한 셀프록킹 타이 후드 릴리스 핸들구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (3)

  1. 핸들베이스(1)에 핸들아암(2)이 볼트로서 조립되고, 상기 핸들아암(2)에는 릴리스 케이블(5)이 연결되는 후드릴리스 핸들구조에 있어서,
    상기 핸들아암(2)에 후드 릴리스 핸들(6)을 끼워 결합하되,
    상기 후드 릴리스 핸들(6)의 외주연상에는 핸들아암(2)에 끼워져 결합되기 위한 록킹고리(7)가 회동 가능하게 일체로 형성되고;
    상기 록킹고리(7)의 선단부에는 소정의 단부(8)가 형성되며;
    상기 핸들아암(2)의 외주연에는 록킹고리(7)의 단부(8)가 걸리기 위한 걸림턱(4)을 구비한 록킹홈(3)이 요입 형성되는 것을 특징으로 하는 셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조.
  2. 삭제
  3. 삭제
KR1020040053075A 2004-07-08 2004-07-08 셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조 KR100644941B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040053075A KR100644941B1 (ko) 2004-07-08 2004-07-08 셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040053075A KR100644941B1 (ko) 2004-07-08 2004-07-08 셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20060004090A KR20060004090A (ko) 2006-01-12
KR100644941B1 true KR100644941B1 (ko) 2006-11-10

Family

ID=37116427

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020040053075A KR100644941B1 (ko) 2004-07-08 2004-07-08 셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100644941B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100774760B1 (ko) 2006-11-20 2007-11-08 현대자동차주식회사 차량용 후드 릴리이스 핸들

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100774760B1 (ko) 2006-11-20 2007-11-08 현대자동차주식회사 차량용 후드 릴리이스 핸들

Also Published As

Publication number Publication date
KR20060004090A (ko) 2006-01-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4067621A (en) Plastic hub cap
JP2003027773A (ja) 自動車のノンハウジンググリップタイプドアハンドル及びその組立工程
KR100644941B1 (ko) 셀프록킹 타입 후드 릴리스 핸들구조
US20160304134A1 (en) Locking device and assembly for use with a truck tailgate mounting hub
JP5523938B2 (ja) キーシリンダの取付け構造
JP2010202176A (ja) 自転車のハンドルロック装置
US2981090A (en) Chain fastener device
TWI447310B (zh) 安全鉤
CN205891028U (zh) 一种车用备胎罩及具有该车用备胎罩的汽车
JP2523970Y2 (ja) 錠付き燃料キャップ
CN213384522U (zh) 一种车把锁
JP4618947B2 (ja) マンホール用蓋の固定装置、固定装置を備えたマンホール用蓋およびその施錠解錠装置
KR200483321Y1 (ko) 차량용 트렁크 래치
CN220354385U (zh) 一种液压链接装置用工装及装置
JP3816057B2 (ja) 扉用ロックハンドル
CN211201396U (zh) 带复位结构的锁具面板及锁具
JP4181844B2 (ja) 防犯サムターンの構造
KR101277568B1 (ko) 도어 손잡이
KR200318711Y1 (ko) 콘테이너문 잠금구용 핸들 연결구조
US20230010648A1 (en) Buckle lock assembly
KR100520369B1 (ko) 자동차용 도어록의 장착구조
JP3042293U (ja) チェーンロック装置
KR200288200Y1 (ko) 도어 개폐장치
EP1476667B1 (en) Unlocking fixture for locking device for a wheel bolt
JP3158427U (ja) 扉開閉用ハンドルの施錠機構

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20091102

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee