KR100634578B1 - 로드 글로 플러그 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 플러그 본체 및 내부 가열 로드를 구비한 로드 글로 플러그를 개시한다. 로드 글로 플러그에 있어서, 상기 로드 글로 플러그의 밀봉 시트 영역 내의, 상기 가열 로드(1)와 상기 플러그 본체(7) 사이에는 전기 절연하는 형태부(3)가 배치되며, 상기 형태부(3)는 상기 가열 로드(1)에 단단히 고정되어 인접하며, 상기 형태부(3) 위에 또는 상기 형태부(3) 내부에 상기 플러그 본체(7)의 연소공간측 말단부(7a)가 상기 가열 로드(1)로부터 절연되어 배치된다.
Description
도 1은 본 발명에 따른 플러그 본체가 형태부로 압착된 실시예를 나타내는 부분 종단면도,
도 2는 본 발명에 따른 형태부가 글로 플러그 본체로 압착된 실시예를 나타내는 부분 종단면도,
도 3은 본 발명에 따른 가열 로드가 형태부로 압착되고 형태부가 플러그 본체로 압착된 실시예를 나타내는 부분 종단면도,
도 4는 본 발명에 따른 형태부가 가열 로드로 돌출하며 플러그 본체가 형태부로 삽입된 실시예를 나타내는 부분 종단면도,
도 5는 본 발명에 따른 형태부로 삽입된, 온도변화에 견디는 절연 튜브를 구비한 실시예를 나타내는 부분 종단면도이며,
도 6은 본 발명에 따른 또다른 온도변화에 견디는 절연 튜브를 구비한 도 5의 단면도이다.
본 발명은 플러그 본체와 내부 가열 로드를 구비한 로드 글로 플러그에 관한 것이다.
이와 같은 종류의 로드 글로 플러그에 있어서, 일반적인 금속 플러그 본체는 내부 가열 로드로부터 전기적으로 절연된다. 이러한 로드 글로 플러그는 구성 원리에 따라 그 종류가 매우 다르며, 이들 다양한 종류의 로드 글로 플러그는 서로 다른 장점과 단점을 갖고 있다.
본 발명은 이러한 종류의 로드 글로 플러그를 사용하여 상기 로드 글로 플러그를 간단한 방법으로 대량 생산할 수 있고 간단한 구조의 로드 글로 플러그 또는 측정 글로 플러그로서 사용할 수 있게 하는 데에 목적이 있다.
본 발명에 따른 과제는 특허청구범위 1항에 따른 로드 글로 플러그에 의해 달성되며, 본 발명의 바람직한 실시예는 이하 특허청구범위 2항 내지 10항에서 나타난다.
이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 부분 종단면도로서, 도 1을 참조하면, 로드 글로 플러그는 본체(7), 바람직하게는 금속으로 이루어진 본체(7)를 구비하며, 상기 본체(7)에는 로드 글로 플러그를 위한, 일반적으로 잘 알려진 가열 로드(1)가 배치된다. 상기 가열 로드(1)는 밀봉 시트(seat) 영역 내에 형태부(3)를 구비하는데, 상기 형태부(3)의 연소공간측 영역(3b)은 원추형으로, 내연기관의 실린더 헤드 보링과의 밀폐 상호작용을 위해 형성되며, 이러한 깔때기 형태의 원추형 형성은 상기 실린더 헤드 보링에 상응한다.
상기 형태부(3)의 접속부측 영역은 링 형태의 홈(3a)을 구비한다. 상기 본체(7)는 자체의 연소공간측 말단부(7a)에 링 형태의 가장자리를 구비하는데, 상기 링 형태의 가장자리는 상기 형태부(3)의 홈(3a)으로 압착된다. 이에 대한 대안으로서, 상기 본체(7)의 영역은 상기 형태부(3)의 형성중에 돌출된다. 본 실시예에서, 상기 가열 로드(1)는 상기 형태부(3)와 함께 상기 본체(7)로 압착된다. 상기 본체(7)의 접속부측 말단영역은 절연 O링(5) 위에 배치되는데, 상기 O링(5)은 금속 커넥터(4)를 지나 상기 가열부(1)의 연장된 말단영역 주위에 배치된다. 상기 가열 로드(1)를 구비한 상기 형태부(3)와 상기 본체(7) 사이에는 형태말단부가 존재하지 않으므로, 상기 본체(7)는 상기 형태부(3)에 대해 왜곡될 수 있다. 이때, 상기 형태부(3)가 실린더 헤드에 단단히 고정되어 안착된다면, 상기 본체(7)의 링 형태의 가장자리(7a)는 상기 형태부(3)의 링 형태의 홈(3a)에서 회전할 수 있으며, 이러한 구조에 의해 상기 본체(7)를 상기 실린더 헤드에 끼워 넣을 때 상기 가열 로드(1)는 회전되지 않는다.
상기 가열 로드(1)의 연소공간측 영역은 자체의 팁까지 세라믹 외벽에 의해 둘러 싸이는 것이 바람직한데, 그럼으로써 소정의 국부적인, 전도되는 글로 영역(glow zone)이 가열 로드 팁(1a) 위에 형성된다.
또한, 도 1에 따른 실시예에 상응하는 도 2에 따른 실시예에서, 상기 형태부(3)는 본체측 영역에서 계단 모양으로 형성되어 상기 가열 로드(1)는 상기 형태부(3)로 압착된다. 이어서, 상기 가열 로드(1)는 절연층(2)으로 코팅되며, 이 어서 이와 같이 준비된, 상기 형태부(3)를 구비한 가열 로드(1)는 상기 본체(7)에 의해 연결된다.
또한, 도 2에 따른 실시예에 상응하는 도 3에 따른 실시예에서, 우선 상기 가열 로드(1)는 상기 형태부(3)로 압착되며 그리고 나서 상기 형태부(3)는 상기 본체(7)로 압착된다. 본 실시예에서, 상기 형태부(3)는 연소공간측 실린더 형태의 돌출부(3c), 바람직하게는, 상기 형태부(3)와 동일한 물질로 이루어진 돌출부(3c)를 구비한다. 상기 돌출부(3c)는 상기 가열 로드(1)와 실린더 헤드 사이의 절연에 사용되며, 상기 실린더 형태의 돌출부(3c)와 상기 실린더 형태의 상기 가열 로드(1)사이에 공기 갭이 형성된다.
도 4에 따른 실시예는 실질적으로 도 1에 따른 실시예에 상응하는데, 상기 형태부(3)의 밀봉 시트 영역은 톱니가 달린 부분(6)을 구비함으로써 절연 형태부(3) 또는 상기 형태부(3)의 돌출부 사이의 형태말단적인 연결이 향상된다. 이때, 상기 형태부(3)는 상기 밀봉 시트 영역 내의 상기 가열 로드(1) 위로 돌출되고 이어서 상기 본체(7)가 위에 꽂힌다.
도 5에 따른 실시예에서, 상기 형태부(3)는 본체측으로 상기 본체(7)와의 맞물린 연결을 위해, 그리고 연소공간측으로 튜브(8), 바람직하게는, 온도변화에 견디는 절연 튜브의 고정을 위해 형성된다. 이때, 상기 형태부(3)의 연소공간측 영역(3b) 내에는 링 형태로 형성된 홈(9)이 구비되는데, 상기 홈(9)으로 상기 튜브(8)가 압착된다.
도 6에 따른 실시예는 실질적으로 도 5에 따른 실시예에 상응하는데, 하기의 차이점을 갖는다. 즉, 상기 튜브(8)는 형태부측 말단부(8a)에서 상기 나머지 튜브(8)보다 상대적으로 큰 직경을 구비하는데, 상기 튜브(8)의 직경은 상기 영역(8a) 내에서 상기 실린더 헤드 보링(10)의 직경보다 상대적으로 약간 크며, 상기 실린더 헤드 보링(10)으로 상기 로드 글로 플러그가 삽입됨으로써, 상기 튜브(8)의 영역(8a)이 상기 형태부(3)의 홈(9)으로부터 분리될 경우에 상기 튜브(8)는 상기 보링(10)으로 하강될 수 없다.
상기 모든 실시예에서, 본 발명에 따른 형태부는 플라스틱, 세라믹 또는 또다른 임의의, 온도변화에 견디는 전기 절연하는 소재로 이루어진다. 상기 형태부는 별도로 제조될 수 있거나 상기 본체(7) 또는 상기 가열 로드(1) 위에 돌출되어 형성될 수 있다. 상기 로드 글로 플러그의 밀봉 시트 영역 내에 형성되거나 배치된 상기 형태부(3)는 다양한 실린더 헤드에서 여러 개의 밀봉 각도, 예를 들어, 63˚, 93˚ 또는 123˚로 맞춰질 수 있으며, 이때 본체와 가열 로드는 변경되지 않고 그대로 사용된다.
이상 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 로드 글로 플러그를 사용하여 상기 로드 글로 플러그를 간단한 방법으로 대량 생산할 수 있고 간단한 구조의 로드 글로 플러그 또는 측정 글로 플러그로서 사용할 수 있다.
Claims (10)
- 플러그 본체 및 내부 가열 로드를 구비한 로드 글로 플러그에 있어서,상기 로드 글로 플러그의 밀봉 시트 영역 내의, 상기 가열 로드(1)와 상기 플러그 본체(7) 사이에는 전기 절연하는 형태부(3)가 배치되며, 상기 형태부(3)는 상기 가열 로드(1)에 단단히 고정되어 인접하며, 상기 형태부(3) 위에 또는 상기 형태부(3) 내부에 상기 플러그 본체(7)의 연소공간측 말단부(7a)가 상기 가열 로드(1)로부터 절연되어 배치되는 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
- 제1항에 있어서,상기 형태부(3)는 커넥터 형태로 형성되며, 상기 형태부(3)의 연소공간측 영역(3b)은 원추형으로, 소정의 밀봉 각도의, 내연기관의 실린더 헤드 보링과의 밀폐 상호 작용을 위해 형성되는 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 형태부(3)의 본체측 영역은 상기 본체(7)의 형태부측 영역(7a)에 단단히 고정되어 연결되는 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 형태부(3)의 본체측 영역은 링 형태의 홈(3a)을 구비하며, 상기 링 홈(3a)에는 상기 본체(7)의 형태부측 영역(7a)이 링 형태의 가장자리로 형성되어 배치되는 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 가열 로드(1)의 상기 형태부(3)로부터 돌출하는 연소공간측 부분은 가열 로드 팁(1a)의 수용부와 함께, 세라믹 외벽에 의해 둘러 싸이는 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 가열 로드(1)의 상기 형태부(3)로부터 돌출하는 연소공간측 부분은 가열 로드 팁(1a)의 수용부와 함께, 온도변화에 견디는 절연 튜브에 의해 둘러 싸이는 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 형태부(3)의 연소공간측 영역(3b)은 튜브(8)를 고정 또는 배치하기 위해 형성되며, 상기 튜브(8)는 상기 가열 로드(1)의 상기 형태부(3)로부터 돌출하는 연소공간측 부분을 상기 가열 로드 팁(1a)의 수용부와 함께, 인접하여 또는 근소한 간격을 두고 둘러 싸는 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
- 제7항에 있어서,상기 튜브(8)의 형태부측 가장자리는 상기 형태부(3)의 연소공간측 영역(3b) 내의 링 홈(9)에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
- 제8항에 있어서,상기 튜브(8)의 형태부측 가장자리 영역(8a)은 상기 튜브(8)의 연소공간측 영역으로서, 상대적으로 큰 직경을 구비하며, 상기 상대적으로 큰, 튜브 영역(8a)의 직경은 내연기관의 실린더 헤드 내의 상기 가열 로드(1)를 위한 보링(10)의 직경보다 상대적으로 약간 큰 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 형태부(3)는 연소공간 방향으로 신장되는 실린더 형태의 연결관(3c)을 구비하며, 바람직하게는, 상기 연결관(3c)은 상기 형태부(3)와 동일한 절연물질로 이루어지며, 상기 실린더 형태의 돌출부(3c)는, 상기 실린더 형태의 돌출부(3c)와 실린더 형태의 상기 가열 로드(1)사이에 공기 갭이 형성되고, 상기 돌출부(3c)는 상기 가열 로드(1)의 내부 영역보다 상대적으로 약간 큰 직경을 구비하는 것을 특징으로 하는 로드 글로 플러그.
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Legal Events
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
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Payment date: 20111010 Year of fee payment: 6 |
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FPAY | Annual fee payment |
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |