KR100632243B1

KR100632243B1 - 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서

Info

Publication number: KR100632243B1
Application number: KR1020050008120A
Authority: KR
Inventors: 민병일
Original assignee: 민병일
Priority date: 2005-01-28
Filing date: 2005-01-28
Publication date: 2006-10-12
Also published as: KR20060087200A

Abstract

본 발명은 흡/배기를 위한 밸브의 구조를 개선하고 에어필터부 및 실린더의 전체적인 부피를 콤팩트하게 형성하여, 협소한 공간에 설치하여도 충분한 용량의 압축공기를 얻을 수 있으며, 아울러 실린더의 몸체를 압축인발 가공을 통해 단시간에 대량생산이 가능하도록 형성하여 생산성 향상과 더불어 제작기간 및 제작비용을 줄일 수 있는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서에 관한 것이다.

상기 본 발명은 실린더는 외주 양측으로 돌기부를 형성한 몸체와, 몸체 외주에 결합된 한쌍의 필터부와, 외부공기를 로터의 날개부에 의해 구획된 챔버로 배출하기 위한 흡입구멍이 형성된 구비한 한쌍의 흡입밸브베이스와, 한쌍의 흡입밸브베이스의 좌우측에 형성된 요홈에 설치된 다수의 흡입밸브와, 몸체 내의 챔버와 통공된 상태로 상기 한쌍의 필터부 양측에 각각 배치된 다수의 토출밸브와, 다수의 토출밸브에 각각 실링상태로 결합된 다수의 밸브커버와, 몸체의 공간부 상측을 실링함과 동시에 상기 로터축의 일단을 회전가능하게 지지하기 위한 밀폐부와, 밀폐부를 포함하고, 다수의 토출밸브로부터 각각 배출된 압축공기를 토출관으로 안내하기 위한 캡부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

스윙형, 오일프리 컴프레서, 콤팩트 실린더

Description

콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서{Swing Type Oil Free Compressor having Compact Cylinder}

도 1은 종래 스윙형 오일프리 컴프레서의 실린더 외관을 나타내는 사시도,

도 2는 종래 스윙형 오일프리 컴프레서의 실린더 내부를 나타내는 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서의 실린더를 나타내는 측단면도,

도 4는 도 3에 표시된 X-X선을 따라 나타낸 단면도,

도 5는 본 발명에 따른 스윙형 오일프리 컴프레서의 실린더에 설치된 흡입밸브를 나타내는 분리 사시도,

도 6은 본 발명에 따른 스윙형 오일프리 컴프레서의 실린더에 설치된 밀폐부를 나타내는 평면도,

도 7은 본 발명에 따른 스윙형 오일프리 컴프레서의 실린더에 설치된 캡부를 나타내는 저면도,

도 8a 및 도 8b는 스윙형 오일프리 컴프레서의 실린더의 흡입 및 압축/배기 과정을 나타내는 개략도이다.

*도면 내 주요부분에 대한 부호설명*

3a: 로터축 3b: 날개부

20: 실린더 21: 몸체

21a, 21b: 돌기부 22a, 22b: 유입구멍

23a,23b,23c,23d: 토출구멍 24a,24b,24c,24d: 장착홈

30a, 30b: 필터부 31a, 31b: 필터재

33a, 33b: 지지판 35a, 35b: 관통구멍

41a, 41b: 흡입밸브베이스 42a, 42b: 연통구멍

43a, 43b: 흡입포트 44a,44b,44c,44d: 흡입구멍

45a: 요홈 51a,51b,51c,51d: 흡입밸브

52a: 밸브판 53a: 고정나사

54a: 스토퍼 55a: 탄성부재

61a,61b,61c,61d: 토출밸브 71a,71b,71c,71d: 밸브커버

80: 밀폐부 81: 관통구멍

82, 83: 씨일-링 84a,84b,84c,84d: 연통구멍

90: 캡부

본 발명은 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서에 관한 것으로, 특히 흡/배기를 위한 밸브의 구조를 개선하고 에어필터부 및 실린더의 전체적인 부피를 콤팩트하게 형성하여, 협소한 공간에 설치하여도 충분한 용량의 압축공 기를 얻을 수 있으며, 아울러 실린더의 몸체를 압축인발 가공을 통해 단시간에 대량생산이 가능하도록 형성하여 생산성 향상과 더불어 제작기간 및 제작비용을 줄일 수 있는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서에 관한 것이다.

일반적으로 스윙형 오일프리 컴프레서는 실린더 내 로터의 회전 왕복 운동(스윙 운동 또는 요동 운동이라고도 함)에 의해 압축 공기를 공급하는 컴프레서로, 배출되는 압축 공기에 압축기 구동용 윤활유의 혼입이 극히 적기 때문에, 윤활유 등에 의해 오염되어서는 안되는 시멘트나 밀가루 등의 분체 이송용 압축 공기의 공급에 사용되고 있으며, 일반적으로 분체 수송용 특장 차량에 장착되어 사용되고 있다.

이와 같은 종래의 스윙형 오일프리 컴프레서는 도 1 및 도 2와 같이 차량 엔진의 취출축으로부터 동력을 취출하기 위한 동력전달기구(도시하지 않음)가 내장된 구동부(1)와, 로터(3)가 내장되어 공기의 흡입 및 압축-토출 작용을 하는 실린더(10)로 구성된다.

특히, 상기 실린더(10)는 도 2와 같이, 동력전달기구에 의해 전가된 회전력을 통해 일정 각도로 회전왕복운동을 하는 로터(3)에 의해 실린더(10) 내부에서 압축공기를 발생시켜 토출관(17)을 통해 외부로 배출한다.

이와 같은 실린더(10)는 내측에 두 개의 흡입 밸브 베이스(11, 12)와 로터(3)에 의해 네 개의 구획으로 나누어지게 되는 바, 흡입 밸브 베이스(11, 12)에는 흡입 포트(11a, 12a) 및 다수개의 흡입공(11b, 12b)이 형성되어 있으며, 흡입공(11b, 12b) 을 개폐하기 위한 판상의 흡입밸브(13)가 다수의 흡입공(11b, 12b)에 대응하도록 설치되어 있다.

한편, 실린더 몸체(10a)에는 토출포트(15)에 연통되는 다수의 토출공(16)이 형성되어 있고, 토출공(16)을 개폐하기 위한 판상의 토출밸브(19)가 토출공(16)에 대응하여 형성되어 있어, 로터(3)가 회전 왕복 운동함에 따라 공기를 흡입하거나 흡입된 공기를 압축하여 토출하는 행정이 연속 동작으로 행해지게 된다.

그런데, 종래의 스윙형 오일프리 컴프레서는 도 2와 같이 실린더(10) 내측에 토출관(17)과 연통되는 토출포트(15)가 넓게 형성되는 것은 물론, 도 1과 같이 대략 실린더(10)의 부피에 대등한 부피를 갖는 에어필터(4)가 실린더(10) 상측에 배치됨에 따라 전체적인 스윙형 오일프리 컴프레서의 부피가 커지게 되어, 차량 등의 협소한 장소에 설치하기가 힘들고, 나아가 장착을 용이하게 하기 위해 동일한 구조를 갖는 소형 실린더를 설치할 경우, 장착 등의 작업성을 향상되는 반면에 충분한 용량의 압축공기를 얻을 수 없는 큰 문제점을 안고 있었다.

더욱이, 실린더의 몸체(10a)는 도 1과 같이 실린더 내부의 진공압을 견뎌냄과 동시에 방열을 효과를 향상시킬 수 있도록 외주에 다수의 리브가 일체로 형성된 복잡한 구조를 취하고 있는데, 이와 같이 실린더 내부의 축방향 공간에 대하여 직각방향으로 리브를 돌출시키기 위해서는 주조를 통해 이루어지게 되며, 이에 따라 동일한 형상을 축방향을 따라 연속적으로 생산하는 압축인발가공에 비하여 더 많은 제작기간이 소요되는 것은 물론, 이에 따른 제작비용도 함께 상승하게 되고 더불어 생산성을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 흡/배기를 위한 밸브의 구조를 개선하고 에어필터부 및 실린더의 전체적인 부피를 콤팩트하게 형성하여, 협소한 공간에 설치하여도 충분한 용량의 압축공기를 얻을 수 있으며, 아울러 실린더의 몸체를 압축인발 가공을 통해 단시간에 대량생산이 가능하도록 형성하여 생산성 향상과 더불어 제작기간 및 비용을 줄일 수 있는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 크랭크축이 회전 운동함에 따라 로터를 회전 왕복 운동시키는 구동부와, 구동부의 의해 로터가 회전 왕복 운동함에 따라 공기의 흡입 및 압축-토출 작용을 하는 실린더를 포함하는 스윙형 오일프리 컴프레서에 있어서, 상기 실린더는 내측에 상하 개방된 공간부를 갖고, 외주 양측으로 공간부에서 발생하는 내압을 견디기 위해 길이방향을 따라 돌출된 돌기부를 형성한 몸체와, 상기 몸체 외주에 결합되어 몸체 내부로 유입되는 외부 공기를 필터링하기 위한 한쌍의 필터부와, 상기 몸체의 공간부에 로터축을 중심으로 대응 형성되고, 일측이 상기 필터부를 통해 유입되는 외부공기와 통공되며, 외부공기를 로터의 날개부에 의해 구획된 챔버로 배출하기 위한 흡입구멍이 형성된 구비한 한쌍의 흡입밸브베이스와, 상기 한쌍의 흡입밸브베이스의 좌우측에 형성된 요홈에 설치되어 상기 흡입구멍을 개폐하기 위한 다수의 흡입밸브와, 상기 몸체 내의 챔버와 통공된 상태로 상기 한쌍의 필터부 양측에 각각 배치되어 챔버내에서 압축된 공기를 외부로 토출하기 위한 다수의 토출구멍을 개폐하기 위한 다수의 토출밸브와, 상 기 다수의 토출밸브에 각각 실링상태로 결합된 다수의 밸브커버와, 상기 몸체의 공간부 상측을 실링함과 동시에 상기 로터축의 일단을 회전가능하게 지지하기 위한 밀폐부와, 상기 밀폐부를 포함하고, 다수의 토출밸브로부터 각각 배출된 압축공기를 토출관으로 안내하기 위한 캡부로 구성되는 것을 특징으로 하는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서를 제공한다.

또한, 상기 한쌍의 필터부는 실린더 몸체의 외주에 길이방향을 따라 결합된 필터재와, 필터재를 몸체에 지지하고 상기 외부공기가 통과할 수 있는 관통공이 형성된 지지판으로 이루어진다.

더욱이 상기 다수의 흡입밸브는 각각 다수의 흡입구멍을 개폐하는 밸브판과, 상기 밸프판이 밸브판이 요홈의 바닥면에 대하여 수평방향으로 이동하면서 흡입구멍을 개폐하도록 가이드함과 동시에 흡입밸브가 요홈으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 스토퍼와, 상기 스토퍼와 밸브판 사이 배치되어 밸브판을 탄력적으로 지지하기 위한 탄성부재로 이루어진다.

또한, 상기 밀폐부는 중앙에 로터축이 관통되는 관통구멍이 형성되고, 상기 관통구멍에는 로터축과 접촉된 상태로 실링을 하기 위해 상호 경사방향으로 결합되는 한쌍의 씨일-링이 삽입되며, 코너측으로는 상기 다수의 토출밸브 측과 연통 형성된다.

아울러 상기 다수의 토출밸브는 각각 다수의 토출구멍을 개폐하는 밸브판과, 상기 밸프판이 밸브판이 요홈의 바닥면에 대하여 수평방향으로 이동하면서 토출구멍을 개폐하도록 가이드함과 동시에 밸브판이 요홈으로부터 이탈하는 것을 방지하 기 위한 스토퍼와, 상기 스토퍼와 밸브판 사이 배치되어 밸브판을 탄력적으로 지지하기 위한 탄성부재로 이루어진다.

상기 다수의 흡입밸브 및 토출밸브에 사용되는 탄성부재는 밸브판이 스토퍼를 따라 슬라이딩할 때 밸브판의 이동거리가 축소되도록 제한하는 것을 방지하도록 원뿔형 코일 스프링으로 형성하는 것이 바람직하다.

따라서 상기한 본 발명에 있어서는 실린더의 전체적인 부피를 크게 축소시킴과 동시에 몸체를 압축인발 가공에 적합한 구조를 갖도록 형성하여 생산성 향상은 물론 제품의 제작기간 및 비용을 크게 절감시킬 수 있고, 아울러 용량의 협소한 공간에 설치 가능함은 물론 분체이송에 필요한 충분한 양의 압축공기를 제공할 수 있다.

(실시예)

상기 본 발명에 따른 컴팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서를 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 3은 본 발명에 따른 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서의 실린더를 나타내는 단면도이고, 도 4는 도 3에 표시된 X-X선을 따라 나타낸 단면도이고, 도 5는 실린더에 설치된 흡입밸브를 나타내는 분리 사시도이고, 도 6은 실린더에 설치된 밀폐부를 나타내는 평면도이고, 도 7은 실린더에 설치된 캡부를 나타내는 저면도를 각각 나타낸다.

먼저, 본 발명에 따른 스윙형 오일프리 컴프레서는 크랭크축이 회전 운동함에 따라 로터를 회전 왕복 운동시키는 구동부(1)와, 구동부(1)에 의해 로터가 회전 왕복 운동함에 따라 공기의 흡입 및 압축-토출 작용을 하는 콤팩트한 실린더(20)로 구성되며, 상기 구동부(1)는 종래의 구조와 동일하거나 유사하게 이루어져 있다.

한편, 상기 실린더(20)는 도 3 및 도 4와 같이 내측에 상하 개방된 공간부를 갖는 몸체(21)를 구비하며, 상기 몸체(21)는 상기 공간부에서 로터에 의해 공기를 압축할 때 발생하는 내압을 견딜 수 있도록 몸체(21)에 강성을 부여하기 위해 외주 양측으로 길이방향을 따라 돌기부(21a, 21b)가 형성된다.

또한, 상기 몸체(21)에는 공간부로 흡입되는 외부 공기를 필터링하여 하기 위한 한쌍의 필터부(30a, 30b)가 몸체(21) 외주의 상기 돌기부(21a, 21b) 사이에 형성되고, 상기 필터부(30a, 30b) 양측으로는 각각 토출밸브(61a,61b,61c,61d)가 장착홈(24a,24b,24c,24d)에 배치된다.

이 경우, 상기 한쌍의 필터부(30a, 30b)는 상기 몸체(21)에 형성된 다수의 유입구멍(22a, 22b)을 커버링한 상태로 상기 토출밸브(61a,61b,61c,61d) 사이에서 몸체(21)의 길이방향을 따라 배치된 필터재(31a, 31b)와, 상기 필터재(31a, 31b)를 몸체(21)로부터 이탈되는 것을 방지토록 지지함과 동시에 외부공기가 통과할 수 있는 관통구멍(35a, 35b)이 형성된 지지판(33a, 33b)으로 이루어진다.

더욱이, 상기 몸체(21)의 공간부에는 외부공기가 상기 필터부(30a, 30b)를 거쳐 유입구멍(22a, 22b)을 통해 유입되는 흡입포트(43a, 43b)를 구비한 한쌍의 흡입밸브베이스(41a, 41b)가 형성된다.

상기 흡입밸브베이스(41a, 41b)는 몸체(21)의 공간부에서 상호 로터축(3a)을 중심으로 대응 배치되고, 그 일측에 각각 상기 유입구멍(22a, 22b)과 연통되도록 연통구멍(42a, 42b)이 형성되며, 좌우 외측으로는 각각 다수의 흡입밸브(51a,51b,51c,51d)가 배치되는 요홈(45a)이 형성되고, 요홈(45a)의 바닥면에는 흡입포트(43a, 43b)와 로터의 날개부(3b)에 의해 4개 구획된 챔버(A,B,C,D)를 상호 연통하는 다수의 흡입구멍(44a,44b,44c,44d)이 형성된다.

이때, 상기 다수의 흡입구멍(44a,44b,44c,44d)은 흡입포트(43a, 43b)로 유입된 외부공기를 상기 챔버(A,B,C,D)로 유입시키기 위한 역할을 하며, 상기 다수의 흡입구멍(44a,44b,44c,44d)을 통해 챔버(A,B; C,D)로 유입된 공기는 챔버(A,B; C,D) 내에서 왕복선회하는 로터의 날개부(3b)에 의해 압축된다.

이 경우 상기 한쌍의 흡입밸브베이스(41a, 41b)의 요홈(45a)에 각각 설치되어 상기 다수의 흡입구멍(44a,44b,44c,44d)을 개폐하기 위한 흡입밸브(51a, 51b,51c,51d)는 도 5와 같이 밸브판(52a)을 구비하고, 상기 밸브판(52a)이 요홈(45a)의 바닥면에 대하여 수평방향으로 이동하면서 흡입구멍(44a,44b,44c,44d)을 개폐하도록 가이드함과 동시에 밸브판(52a)이 요홈(45a)으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 스토퍼(54a)를 구비하고 있다.

이때, 상기 스토퍼(54a)는 각각 다수의 고정나사(53a)에 의해 흡입밸브베이스(41a, 41b)에 고정되며, 동시에 상기 다수의 고정나사(53a)에 끼워져 상기 스토퍼(54a)와 밸브판(52a) 사이 배치된 다수의 탄성부재(55a)에 의해 요홈(45a)의 바닥면과 소정 간격을 유지한 상태로 배치된다.

이와 함께, 상기 흡입밸브에 각각 배치된 탄성부재(55a)는 밸브판(52a)이 챔버(A,B,C,D) 내의 압력차에 따라 흡입구멍(44a,44b,44c,44d)을 선택적으로 개폐할 수 있도록 탄력적으로 지지한다.

더욱이, 상기 탄성부재(55a)는 밸브판(52a)이 스토퍼(54a)를 따라 슬라이딩할 때 밸브판(52a)의 이동거리가 축소되도록 제한하는 것을 방지하도록 원뿔형 코일 스프링으로 사용하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 흡입밸브(51a,51b,51c,51d)는 도 5에 도시된 바와 같이 모두 동일한 구조로 이루어져 있다.

한편, 상기 챔버(A,B,C,D)내에서 압축된 공기를 외부로 토출하도록 다수의 토출구멍(23a,23b,23c,23d)을 개폐하는 토출밸브(61a,61b,61c,61d)는 다수의 밸브커버(71a,71b,71c,71d)에 의해 커버링된다.

이 경우 상기 다수의 밸브커버(71a,71b,71c,71d)는 흡입밸브(51a,51b,51c,51d)를 통해 배출되는 압축공기를 하기의 캡부(90)로 안내하도록 상기 토출밸브(61a,61b,61c,61d)가 설치된 장착홈(24a,24b,24c,24d)에 실링된 상태로 결합된다.

상기 다수의 토출밸브(61a,61b,61c,61d)는 상기 흡입밸브(51a,51b,51c,51d)와 동일한 구조 및 작용을 하고 있으며, 단지 흡입밸브(51a,51b,51c,51d)가 흡입구멍(44a,44b,44c,44d)을 개폐하는데 반하여 토출밸브(61a,61b,61c,61d)는 토출구멍(23a,23b,23c,23d)을 개폐하는데 차이가 있다.

여기서 도 4에 도시된 미설명부호 62a는 밸브판, 63a는 고정나사, 64a는 스토퍼 및 65a는 탄성부재를 각각 가리킨다.

또한, 도 3 및 도 6과같이 상기 몸체(21)의 공간부 상측을 실링하는 밀폐부 (80)는 중앙에 로터축(3a)이 관통되는 관통구멍(81)이 형성되고, 상기 관통구멍(81)에는 로터축(3a)과 접촉된 상태로 실링을 하기 위해 상호 경사방향으로 결합되는 한쌍의 씨일-링(82, 83)이 삽입되어 있다.

이 경우 상기 한쌍의 씨일-링(82, 83)은 실링성 및 내마모성을 함께 구비한 재질 즉, 테프론과 카본을 믹싱하여 제작된 소재로 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 밀폐부(80) 상측에는 로터축(3a)을 회전가능하게 지지하도록 베어링을 내재한 하우징(88)이 결합되어 있다.

더욱이 상기 밀폐부(80)는 도 6과 같이 코너측으로 상기 다수의 토출밸브(61a,61b,61c,61d) 측과 각각 연통하는 다수의 연통구멍(84a,84b,84c,84d)을 구비함에 따라 압축된 공기를 하기에 설명하는 캡부(90)로 토출한다.

상기 캡부(90)는 도 3 및 도 7과 같이 밀폐부(80)를 포함하면서 동시에 일측으로부터 상기 다수의 토출밸브(61a,61b,61c,61d)를 통해 각각 배출된 압축공기를 취합함과 동시에 타측의 배출구멍(91)을 통해 토출관(17)으로 안내한다.

이하, 도 8a 도 8b를 참고하여 상기 콤팩트한 실린더를 구비한 본 발명의 스윙형 오일프리 컴프레서의 작동을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 로터의 회전에 따라 날개부(3b)가 도 8a의 화살표 방향으로 선회하는 경우, B 및 D로 표시되어 있는 챔버에는 순간적으로 대기압보다 낮은 진공압이 발생되며, 이에 따라 유입구멍(22a, 22b) 및 흡입포트(43a, 43b)를 통하여 유입되는 외부공기에 의해 흡입밸브(51b, 51c)가 오픈되어 흡입구멍(44a, 44d)을 통해 실린더 내부로 공기가 유입된다.

한편, B 및 D로 표시되어 있는 챔버 내에 유입되어 있던 공기는 로터의 날개부(3b)가 선회함에 따라 챔버의 용적이 축소되면서 압축되어 토출밸브(61a, 61d)를 열게 되며, 압축된 공기는 토출구멍(23a, 23d) 및 캡부(90)의 배출구멍(91)를 통해 토출관(17)으로 토출된다.

반대로 상기 로터의 회전 방향이 바뀌게 되면, 각 밸브의 개폐 상태는 도 8b에 도시되어 있는 바와 같이 도 8a의 상태와 반대로 작동하게 되면서 공기의 흡입 및 압축/토출 과정이 연속적으로 이루어지게 된다.

상기한 본 발명에 있어서는 실린더의 전체적인 부피를 크게 축소시킴과 동시에 몸체를 압축인발 가공에 적합한 구조를 갖도록 형성하여 생산성 향상은 물론 제품의 제작기간 및 비용을 크게 절감시킬 수 있고, 아울러 용량의 협소한 공간에 설치 가능함은 물론 분체이송에 필요한 충분한 양의 압축공기를 제공할 수 있는 이점이 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims

크랭크축이 회전 운동함에 따라 로터를 회전 왕복 운동시키는 구동부와, 구동부에 의해 로터가 회전 왕복 운동함에 따라 공기의 흡입 및 압축-토출 작용을 하는 실린더를 포함하는 스윙형 오일프리 컴프레서에 있어서,

상기 실린더는 내측에 상하 개방된 공간부를 갖고, 외주 양측으로 공간부에서 발생하는 내압을 견디기 위해 길이방향을 따라 돌출된 돌기부를 형성한 몸체와,

상기 몸체 외주에 결합되어 몸체 내부로 유입되는 외부 공기를 필터링하기 위한 한쌍의 필터부와,

상기 몸체의 공간부에 로터축을 중심으로 대응 형성되고, 일측이 상기 필터부를 통해 유입되는 외부공기와 통공되며, 외부공기를 로터의 날개부에 의해 구획된 챔버로 배출하기 위한 흡입구멍이 형성된 구비한 한쌍의 흡입밸브베이스와,

상기 한쌍의 흡입밸브베이스의 좌우측에 형성된 요홈에 설치되어 상기 흡입구멍을 개폐하기 위한 다수의 흡입밸브와,

상기 몸체 내의 챔버와 통공된 상태로 상기 한쌍의 필터부 양측에 각각 배치되어 챔버내에서 압축된 공기를 외부로 토출하기 위한 다수의 토출구멍을 개폐하기 위한 다수의 토출밸브와,

상기 다수의 토출밸브에 각각 실링상태로 결합된 다수의 밸브커버와,

상기 몸체의 공간부 상측을 실링함과 동시에 상기 로터축의 일단을 회전가능하게 지지하기 위한 밀폐부와,

상기 밀폐부를 포함하고, 다수의 토출밸브로부터 각각 배출된 압축공기를 토출관으로 안내하기 위한 캡부로 구성되는 것을 특징으로 하는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서.
제1항에 있어서, 상기 한쌍의 필터부는 실린더 몸체의 외주에 길이방향을 따라 결합된 필터재와, 필터재를 몸체에 지지하고 상기 외부공기가 통과할 수 있는 관통공이 형성된 지지판으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서.
제1항에 있어서, 상기 다수의 흡입밸브는 각각 다수의 흡입구멍을 개폐하는 밸브판과, 상기 밸브판이 요홈의 바닥면에 대하여 수평방향으로 이동하면서 흡입구멍을 개폐하도록 가이드함과 동시에 상기 밸브판이 요홈으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 스토퍼와, 상기 스토퍼와 밸브판 사이 배치되어 상기 밸브판을 탄력적으로 지지하기 위한 탄성부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서.
제1항에 있어서, 상기 밀폐부는 중앙에 로터축이 관통되는 관통구멍이 형성되고, 상기 관통구멍에는 로터축과 접촉된 상태로 실링을 하기 위해 상호 경사방향으로 결합되는 한쌍의 씨일-링이 삽입되며, 코너측으로는 상기 다수의 토출밸브 측과 연통 형성되는 것을 특징으로 하는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴 프레서.
제1항에 있어서, 상기 다수의 토출밸브는 각각 다수의 토출구멍을 개폐하는 밸브판과, 상기 밸프판이 밸브판이 요홈의 바닥면에 대하여 수평방향으로 이동하면서 토출구멍을 개폐하도록 가이드함과 동시에 밸브판이 요홈으로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 스토퍼와, 상기 스토퍼와 밸브판 사이 배치되어 밸브판을 탄력적으로 지지하기 위한 탄성부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서.
제3항 또는 제5항에 있어서, 상기 탄성부재는 원뿔형 코일 스프링인 것을 특징으로 하는 콤팩트한 실린더를 갖는 스윙형 오일프리 컴프레서.