KR101409572B1

KR101409572B1 - 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기

Info

Publication number: KR101409572B1
Application number: KR1020130021928A
Authority: KR
Inventors: 서진욱
Original assignee: 주식회사프로스트
Priority date: 2013-02-28
Filing date: 2013-02-28
Publication date: 2014-06-20
Anticipated expiration: 2033-02-28

Abstract

본 발명은 실린더블록의 회전반경에 배치되어 있는 다수의 피스톤이 실린더 헤드에 구비되는 경사트랙의 안내에 따라 직선으로 펌핑 동작하면서 넓은 압력범위에서 향상된 토출압력을 발휘할 수 있게 하고자, 본 발명은, 구동모터와, 실린더블록과, 변환수단과, 회전안내수단으로 된 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기에 있어서, 상면에 결합된 구동모터의 모터축이 중앙 축구멍을 관통하여 실린더블록에 결합되고, 저면에 형성된 둥근 안내홈의 내측에 비스듬한 각도의 경사트랙을 가지는 실린더 헤드와; 상기 실린더블록의 상면에 돌출된 복수 개의 피스톤 로드가 상기의 안내홈에 끼워진 채 경사트랙을 따라 주행하도록 안내하는 회전체와; 상기 실린더 헤드의 저면에 조립되며 내측에는 실린더블록의 회전을 안내하기 위한 회전지지구가 구비된 하우징과; 상기 하우징의 하부에 결합하여 실린더의 저면 개방통로를 커버하며, 중간 배플의 일측으로 피스톤의 상사점 측을 커버하는 인입측의 제1챔버가 구비되고 타측에는 피스톤의 하사점 측을 커버하는 토출측의 제2챔버가 구비된 실린더커버로 구성됨을 특징으로 하는 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기를 제안한다.

Description

사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기{A cycloid type compressor}

본 발명은 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실린더블록의 회전반경에 배치되어 있는 다수의 피스톤이 실린더 헤드에 구비되는 경사트랙의 안내에 따라 직선으로 펌핑 동작하면서 넓은 압력범위에서 향상된 토출압력을 발휘할 수 있게 되는 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기에 관한 것이다.

일반적으로, 유체의 압력을 높이는 기계장치 중에 액체를 압축하는 것을 펌프(Pump)라 하고 또는, 기체를 압축하는 것을 압축기(Compressor)라 한다. 상기 펌프는 터보형, 용적형으로 크게 구분할 수 있고, 터보형 펌프는 주로 체적유량(Q)이 크고 수두(압력)가 적은 곳에 사용되며, 원심펌프, 축류펌프, 사류펌프 등이 있다. 또는 상기 용적형 펌프는 회전식 기어펌프, 왕복식 피스톤펌프 등이 있고, 상기 회전식 기어펌프는 토출유량이 적으면서 높은 압력을 내고, 피스톤형 왕복펌프는 토출유량이 다양한 범위에서 높은 압력을 발생한다. 또는 상기의 압축기(Compressor)는 저압 및 큰 풍량에 사용하는 터보형 압축기 또는 높은 압력에 사용되고 있는 용적형 압축기가 있다. 상기 터보형 압축기는 래디얼 압축기, 터보 압축기가 있고 또, 용적형 압축기로는 나사압축기, 왕복식 압축기가 있으며, 상기의 왕복식 압축기의 경우에 풍량 범위가 넓고 높은 토출압력을 발생시키게 된다.

여기서, 왕복식 피스톤 압축기(펌프)는 실린더 내에 구비되는 피스톤의 행정(사이클)에 의해 흡입과 토출을 반복적으로 수행하면서 샤프트를 회전시키게 된다. 이때 한 개의 실린더에 의한 2행정 사이클의 경우 맥동현상이 발생하게 되고, 상기 실린더의 개수를 2개~4개 또는 그 이상으로 늘리면서 회전 위상차를 달리함으로써, 토출압력(토출량)을 균일하게 유지하고 맥동현상을 방지할 수 있게 된다. 이처럼 복수 개로 구비되는 실린더의 위상차를 달리하여 동시에 작동시키기 위한 방법으로 수직형 배열, 대향형 배열, 별모양 배열 등으로 배치가 가능하다. 그런데, 상기의 피스톤과 크랭크 축을 연결하는 커넥팅로드로 인해 실린더 내의 면적과 체적을 많이 차지하고 효율성이 저하되는 원인으로 작용한다.

여기서, 상기와 같은 피스톤 압축기의 문제점을 극복할 수 있는 것으로 사판식 압축기 또는 사축식 압축기가 있다. 상기의 사판식 압축기(Swash plate compressor)는 용적형 회전 압축기의 일종으로, 원판이 회전축에 경사지게 장착되고 실린더에 구비되어 있는 복수 개의 피스톤이 상기 원판에 접한 채 회전하면서 토출압력을 발생시키게 되며, 건설 기계장치 또는 에어컨 압축기 등에 널리 적용되고 있다.

이러한, 상기의 사판식 압축기(펌프)에 관한 종래의 선행기술(특허문헌)로는 국내특허출원 제10-2012-7015977(2012.06.20.) 또는, 국내특허출원 제10-2010-0069116(2010.07.16.) 이외에도 다수가 공지된 바에 있으며, 이를 참조하면 보다 용이하게 이해가 될 것이다. 그리고 상기의 선행기술은 이미 공지된 바에 따라 이에 관한 구체적인 설명은 생략하기로 한다. 하지만, 종래의 선행기술은 사판(Swash plate)과 피스톤의 접촉부 즉, 피스톤 슈(Piston shoe)가 사판의 홈부에서 쉽게 이탈하거나 오작동이 빈번하게 발생하며, 접촉부위의 마찰저항으로 동력손실 및 구동력이 저하되며, 접촉부위가 손상되거나 헐거워지는 등, 심한 소음과 진동 등이 유발되며, 수명단축은 물론 파손의 위험성이 매우 높은 문제점이 있었다.

1.국내특허출원 제10-2012-7015977(2012.06.20.) 2.국내특허출원 제10-2010-0069116(2010.07.16.)

본 발명의 목적은 실린더블록의 회전운동에 의해 회전체가 실린더 헤드의 내측 경사트랙을 따라 원활히 주행하면서 피스톤 로드의 동작을 안내하게 됨은 물론 피스톤의 왕복운동이 안정화되며 토출압력을 최대로 높일 수 있는 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기를 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 경사트랙을 따라 주행하는 피스톤 로드의 상단에 구비되는 요크를 통해, 상기 회전체가 주행할 때 경사트랙의 경사면을 따라 기울기가 가변하면서 주행성이 한층더 향상되는 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기를 제공하는 데 있다.

본 발명은, 회전동력을 발생시키는 구동모터와, 피스톤이 내재된 실린더가 일정한 회전궤도상에 복수 개가 배치되어 있고 상기 구동모터에 의해 회전운동하는 실린더블록과, 상기 피스톤을 직선으로 왕복 작동시키기 위한 변환수단과, 상기 실린더블록의 회전운동을 안내하기 위한 회전안내수단으로 된 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기에 있어서, 상면에 결합된 구동모터의 모터축이 중앙 축구멍을 관통하여 실린더블록에 결합되고, 저면에 형성된 둥근 안내홈의 내측에 비스듬한 각도의 경사트랙을 가지는 실린더 헤드와; 상기 실린더블록의 상면에 돌출된 복수 개의 피스톤 로드가 상기의 안내홈에 끼워진 채 경사트랙을 따라 주행하도록 안내하는 회전체와; 상기 실린더 헤드의 저면에 조립되며 내측에는 실린더블록의 회전을 안내하기 위한 회전지지구가 구비된 하우징과; 상기 하우징의 하부에 결합하여 실린더의 저면 개방통로를 커버하며, 중간 배플의 일측으로 피스톤의 상사점 측을 커버하는 인입측의 제1챔버가 구비되고 타측에는 피스톤의 하사점 측을 커버하는 토출측의 제2챔버가 구비된 실린더커버로 구성됨을 특징으로 하는 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기를 제안한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 피스톤 로드의 상단에 요크가 핀 조립되고 이 요크에 회전체가 결합하여, 상기 회전체가 경사트랙을 주행하면서 기울기가 가변하도록 구성됨을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 실린더커버의 상면에 제1, 제2챔버를 덮는 플레이트가 결합되며; 상기 플레이트는 일측 제1챔버의 상부에 구비되는 제1, 제2포트가 피스톤의 상사점에 인접하면서 인입측의 실린더에 연통하게 되는 인입포트가 있고, 타측 제2챔버의 상부에 구비되는 제3, 제4포트가 피스톤의 하사점에 인접하면서 토출측의 실린더에 연통하는 토출포트가 구비된 구성임을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 제1, 제2포트 및 제3, 제4포트의 사이 구간에 연결홈이 형성된 구성임을 특징으로 한다.

본 발명은 실린더블록의 실린더마다 흡기 또는 배기를 위한 흡기밸브와 배기밸브가 필요가 없으며, 기계적인 구성 및 메카니즘이 간소화되면서 클리어런스를 최소화할 수 있고, 잔류 기체의 재팽창으로 새로운 기체의 흡입을 방해하는 요소가 제거되면서 체적효율을 극대화할 수 있는 효과가 있다. 그리고 장치의 제작이 용이함은 물론 생산성 등이 한층더 향상되며, 콤팩트한 구성으로 장치를 소형화, 경량화할 수 있게 된다.

또한 본 발명에 따르면, 피스톤 로드의 회전체가 안내홈의 경사트랙을 따라 안정적으로 주행하면서 피스톤의 왕복운동이 안정화되며, 회전 및 토오크의 전달력을 극대화하여 장치의 토출압력 및 성능을 향상시키는 효과가 있다. 그리고 저속회전에서 큰 동력을 얻을 수 있고 체적효율 및 유효 토출압력비가 우수하다.

또한 본 발명에 따르면, 피스톤 로드의 상단에 조립된 요크에 상기 회전체가 결합하여, 경사트랙의 기울기에 대응하도록 자연스럽게 기울여지면서 안정적인 주행 가능한 되는 효과가 있다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 인입포트 및 토출포트의 사이 구간에 연결홈이 형성된 구성임을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기의 구성을 나타낸 분리사시도.
도 2는 본 발명에 따른 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기의 내부단면도.
도 3은 도 2의 "A"-"A"선 단면도.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 이에 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하며, 도면상에서 동일한 도면부호는 동일한 요소를 지칭한다.

상기 도면에 따르면 본 발명은, 회전동력을 발생시키는 구동모터(16)와, 피스톤(24)이 내재된 실린더(22)가 일정한 회전궤도상에 복수 개가 배치되어 있고 상기 구동모터(16)에 의해 회전운동하는 실린더블록(20)과, 상기 피스톤(24)을 직선으로 왕복 작동시키기 위한 변환수단과, 상기 실린더블록(20)의 회전운동을 안내하기 위한 회전안내수단으로 된 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기에 있어서, 상면에 결합된 구동모터(16)의 모터축(17)이 중앙 축구멍(15)을 관통하여 실린더블록(20)에 결합되고, 저면에 형성된 둥근 안내홈(12)의 내측에 비스듬한 각도의 경사트랙(14)을 가지는 실린더 헤드(10)와; 상기 실린더블록(20)의 상면에 돌출된 복수 개의 피스톤 로드(25)가 상기의 안내홈(12)에 끼워진 채 경사트랙(14)을 따라 주행하도록 안내하는 회전체(30)와; 상기 실린더 헤드(10)의 저면에 조립되며 내측에는 실린더블록(20)의 회전을 안내하기 위한 회전지지구(42)가 구비된 하우징(40)과; 상기 하우징(40)의 하부에 결합하여 실린더(22)의 저면 개방통로를 커버하며, 중간 배플(52)의 일측으로 피스톤(24)의 상사점 측을 커버하는 인입측의 제1챔버(C1)가 구비되고 타측에는 피스톤(24)의 하사점 측을 커버하는 토출측의 제2챔버(C2)가 구비된 실린더커버(50)로 구성됨을 특징으로 한다.

위를 더욱 자세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기는 경사트랙(14)을 가지는 실린더 헤드(10)와, 회전동력을 발생시키는 구동모터(16)와, 다수의 피스톤을 가지는 실린더블록(20)과, 피스톤 로드(25)에 부착하여 경사트랙(14)을 따라 주행하는 회전체(30)와, 실린더블록의 회전을 안내하는 하우징(40)과, 실린더블록의 저면을 커버하는 실린더커버(50)로 구성이 된다.

상기 실린더 헤드(10)는 저면에 둥근 안내홈(12)에 형성되며 상기 안내홈(12)의 내측에 비스듬한 각도로 경사트랙(14)이 형성되어 있고, 상면에 결합되는 구동모터(16)의 모터축(17)이 중앙 축구멍(15)을 관통하여 실린더블록(20)에 결합된다. 상기 구동모터(16)는 회전력을 발생시켜 실린더블록(20)을 회전시키며, 저면 가장자리의 플랜지(18)가 실린더 헤드의 상면에 체결구(B)로 조립된다.

상기 실린더블록(20)은 실린더(22)에 피스톤(24)이 내재되며, 실린더(22)는 복수 개가 일정한 회전궤도(반경)에 동일한 간격으로 배치되며, 수직으로 하향 개방되어 있고 저면에는 실린더커버(50)가 결합하여 커버된다.

여기서, 실린더블록(20)의 회전운동에 의해 피스톤(24)을 직선으로 왕복 작동시키기 위한 변환수단이 구비된다. 이에 상기 실린더(22)의 내에서 왕복으로 작동하는 피스톤(24)은 피스톤 로드(25)가 실린더블록의 상면을 관통한 채 상향 돌출된다. 그리고, 상기 피스톤 로드(25)는 안내홈(12)에 끼워진 채 끝단에 구비되는 회전체(30)가 경사트랙(14)을 따라 주행하게 된다. 상기 회전체(30)는 회전축(32)에 결합되고 회전축(32)이 피스톤 로드(25)의 상단 축구멍(29)에 결합하여 회전 가능하게 조립되며, 중앙의 모터축(17)을 기준으로 회전축(32)이 방사상으로 배치된다. 상기 회전체(30)는 회전마찰력을 최소화하기 위해 베어링 및 롤러로 구성하는 것이 바람직하며 경사트랙의 경사면에 구름 접촉하게 되며, 상기의 롤러는 둥근 구(球)형으로 구성이 가능하다.

한편, 상기 피스톤 로드(25)는 방사상으로 배치되어 있는 회전체(30)가 경사트랙을 따라 주행함에 있어서, 피스톤 로드 자체의 불규칙한 회전을 방지하기 위해 그 단면이 삼각형 내지, 사각형, 타원형인 봉체로 구성이 가능하다. 또한, 상기 피스톤 로드(25)에는 도면에서처럼 회전체(30)가 양측에 부착이 되고 또, 상기 경사트랙(14)은 안내홈(12)의 내측에 'T'자로 형성되는 것이 바람직하다. 또는, 상기 회전체(30)를 피스톤 로드의 어느 일측에 부착하고 경사트랙도 역시 'ㄱ'자로 구성이 가능하다.

여기서 본 발명에 따르면, 상기 피스톤 로드(25)의 상단에 요크(27)가 핀 조립되고 이 요크에 회전체(30)가 결합하여, 상기 회전체(30)가 경사트랙(14)을 주행하면서 기울기가 가변하도록 구성됨을 특징으로 한다. 즉, 상기 피스톤 로드(25)의 상단 힌지(26)에 요크(27)가 연결핀(28)으로 조립된 채 측방으로 구간 회전하고 상기 요크(27)에 축 결합된 회전체(30)가 경사트랙(14)을 따라 주행하면서 기울기가 가변된다. 이는 회전체(30)가 경사트랙을 주행함에 있어서, 안내홈의 안쪽 경사트랙과 바깥쪽 경사트랙 사이에 경사각도 및 높이 편차가 발생하게 되며, 이 편차로 인해 상기의 요크(27)가 연결핀을 중심으로 구간 회동하면서 편차를 효과적으로 극복하게 됨은 물론 불규칙한 경사트랙을 따라 회전체(30)가 일정한 속도로 주행할 수 있게 된다.

다음, 상기 실린더블록(20)이 구동모터에 의해 수평으로 회전 구동함으로, 이 회전운동을 안내하기 위한 회전안내수단이 구비된다.

상기 회전안내수단은 실린더블록(20)의 외측으로 하우징(40)이 끼워지고 그 사이에 구비되는 회전지지구(42)에 의해 실린더블록과의 회전마찰력을 최소화시켜 회전운동을 원활히 안내한다. 상기 회전지지구(42)는 마찰계수(저항력)가 최소화되는 베어링이나 미끄럼 접촉부재 등이 바람직하다. 그리고, 회전지지구와 함께 패킹, 가스켓 등과 같은 누설방지구(44)를 구비하여 회전 접촉부위의 누설을 방지하게 된다.

상기 하우징(40)은 상부에 형성된 플랜지(48)를 실린더 헤드(10)의 저면 플랜지(19)에 체결구(B)로 조립하고, 하부 플랜지는 실린더커버(50)의 플랜지(59)와 체결구(B)로 체결된다. 상기 체결구(B)는 볼트 및 너트가 바람직하다.

여기서 본 발명에 따르면, 상기 실린더커버(50)의 상면에 제1, 제2챔버(C1,C2)를 덮는 플레이트(54)가 결합되며; 상기 플레이트(54)는 일측 제1챔버(C1)의 상부에 구비되는 제1, 제2포트(55a,55b)가 피스톤(24)의 상사점에 인접하면서 인입측의 실린더에 연통하게 되는 인입포트(SP)가 있고, 타측 제2챔버(C2)의 상부에 구비되는 제3, 제4포트(55c,55d)가 피스톤(24)의 하사점에 인접하면서 토출측의 실린더에 연통하는 토출포트(DP)가 구비된 구성임을 특징으로 한다.

다시 말해서, 상기 실린더커버(50)는 하우징(40)의 하부에 결합하여 실린더 저면을 커버하며, 상면에는 플레이트(54)로 덮여 있는 내측의 공간부가 중간 배플(52:Baffle)에 의해 좌/우측이 인입측 제1챔버(C1)와 토출측 제2챔버(C2)로 구획된다. 그리고 도면에서처럼, 상기 플레이트(54)에는 피스톤(24)의 상사점 측을 커버하는 제1챔버(C1)에 인입포트(SP)가 배플의 우측에 위치하고, 타측에는 피스톤(24)의 하사점 측을 커버하는 제2챔버(C2)에 토출포트(DP)가 구비되어 있다. 상기 인입포트(SP:Suction Port)는 피스톤이 상승하면서 기체를 실린더 내부로 흡입하는 제1, 제2포트(55a,55b)이고, 상기 토출포트(DP:Discharge Port)는 피스톤이 하강하면서 실린더 내의 기체를 밀어내는 제3,제4포트(55c,55d)이다. 상기 제1챔버(C1)는 인입관체(57)를 통해 외부 기체 및 액체, 기타 유체를 공급받고 타측 제2챔버(C2)에 구비된 토출관체(58)를 통해 압축된 유체의 토출압력을 배출하게 된다. 상기의 포트는 실린더의 개수에 따라 상대적으로 제1 내지 제4포트 그 이상 또는 이하로 가감됨은 자명하다.

또한 본 발명에 따르면, 상기 제1, 제2포트(55a,55b) 및 제3, 제4포트(55c,55d)의 사이 구간에 연결홈(56)이 형성된 구성임을 특징으로 한다. 이는, 상기의 제1, 제2포트(55a,55b) 및 제3, 제4포트(55c,55d)의 사이 구간에는 연결홈(56)을 형성함에 따라, 이 구간을 통과하는 실린더의 흡입행정 또는 토출행정이 끊기지 않고 연속적으로 원활히 이어지게 된다.

한편, 상기 하우징 내부에서 회전하는 실린더블록(20)과 실린더커버(50) 사이의 접촉면에 누설방지구(60)를 구비하여 압력이 누설되지 않게 하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 실린더헤드(10) 및 하우징(40)의 외 측면에 고정용 브래킷(49)을 구비하여 본 발명의 압축기를 구조물과 같은 프레임(100) 등에 부착하기 용이하게 된다. 상기 누설방지구(60)는 회접 접촉부위의 누설 및 마찰력을 방지하기 위한 것으로, 씰링, 가스켓 등을 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기는 이어지는 동작상태의 설명으로 보다 용이하게 이해가 될 것이다.

상기 구동모터(16)에 의해 실린더블록(20)이 수평 회전함과 동시에 피스톤 로드(25)의 상단 회전체(30)가 경사트랙(14)의 경사면을 따라 구름 접촉하면서 직선으로 작동하게 된다. 이때 상기 피스톤(24)이 좌측 제2챔버(C2)의 하사점 위치에서 도면에서처럼, 시계방향으로 구간 회전하여 우측 제1챔버(C1)로 이동함에 따라, 회전체(30) 및 피스톤 로드(25)는 경사트랙의 상사점으로 이동하면서 제1챔버의 기체를 실린더 내부로 흡입한다.

이후, 상기 상사점의 피스톤이 시계방향으로 회전하면서 경사트랙을 따라 하강하게 되고 좌측 제2챔버(C2) 구간으로 이동하면서 토출행정을 수행한다. 이에 상기 실린더 내의 기체 또는 액체, 기타 유체는 압축이 되면서 제3,제4포트(55c,55d)를 통해 제2챔버에 압축된 상태로 배출한다.

10:실린더 헤드 12:안내홈 14:경사트랙
15:축구멍 16:구동모터 17:모터축
18,19,48,59:플랜지 20:실린더블록 22:실린더
24:피스톤 25:피스톤 로드 26:힌지
27:요크 28:연결핀 29:축구멍
30:회전체 32:회전축 40:하우징
42:회전지지구 44:누설방지구 50:실린더커버
52:배플(Baffle) 54:플레이트 55a,55b,55c,55d:포트
56:연결홈 57:인입관체 58:토출관체
60:누설방지구 100:프레임

Claims

회전동력을 발생시키는 구동모터(16)와, 피스톤(24)이 내재된 실린더(22)가 일정한 회전궤도상에 복수 개가 배치되어 있고 상기 구동모터(16)에 의해 회전운동하는 실린더블록(20)과, 상기 피스톤(24)을 직선으로 왕복 작동시키기 위한 변환수단과, 상기 실린더블록(20)의 회전운동을 안내하기 위한 회전안내수단으로 된 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기에 있어서,
상면에 결합된 구동모터(16)의 모터축(17)이 중앙 축구멍(15)을 관통하여 실린더블록(20)에 결합되고, 저면에 형성된 둥근 안내홈(12)의 내측에 비스듬한 각도의 경사트랙(14)을 가지는 실린더 헤드(10)와;
상기 실린더블록(20)의 상면에 돌출된 복수 개의 피스톤 로드(25)가 상기의 안내홈(12)에 끼워진 채 경사트랙(14)을 따라 주행하도록 안내하는 회전체(30)와;
상기 실린더 헤드(10)의 저면에 조립되며 내측에는 실린더블록(20)의 회전을 안내하기 위한 회전지지구(42)가 구비된 하우징(40)과;
상기 하우징(40)의 하부에 결합하여 실린더(22)의 저면 개방통로를 커버하며, 중간 배플(52)의 일측으로 피스톤(24)의 상사점 측을 커버하는 인입측의 제1챔버(C1)가 구비되고 타측에는 피스톤(24)의 하사점 측을 커버하는 토출측의 제2챔버(C2)가 구비된 실린더커버(50)로 구성됨을 특징으로 하는 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기.
제1항에 있어서,
상기 피스톤 로드(25)의 상단에 요크(27)가 핀 조립되고 이 요크에 회전체(30)가 결합하여, 상기 회전체(30)가 경사트랙(14)을 주행하면서 기울기가 가변하도록 구성됨을 특징으로 하는 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기.
제1항에 있어서,
상기 실린더커버(50)의 상면에 제1, 제2챔버(C1,C2)를 덮는 플레이트(54)가 결합되며;
상기 플레이트(54)는 일측 제1챔버(C1)의 상부에 구비되는 제1, 제2포트(55a,55b)가 피스톤(24)의 상사점에 인접하면서 인입측의 실린더에 연통하게 되는 인입포트(SP)가 있고, 타측 제2챔버(C2)의 상부에 구비되는 제3, 제4포트(55c,55d)가 피스톤(24)의 하사점에 인접하면서 토출측의 실린더에 연통하는 토출포트(DP)가 구비된 구성임을 특징으로 하는 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기.
제3항에 있어서,
상기 제1, 제2포트(55a,55b) 및 제3, 제4포트(55c,55d)의 사이 구간에 연결홈(56)이 형성된 구성임을 특징으로 하는 사이클 로드 타입의 왕복 피스톤 압축기.