KR100621524B1 - 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치 - Google Patents

두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치 Download PDF

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김석균
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위니아만도 주식회사
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Abstract

본 발명은, 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치에 관한 것으로서, 특히, 2개의 압축기가 솔레노이드밸브와 사방절환부재에 의하여 응축기유입관으로 냉매를 토출하거나 저압관에 연결하여 저압으로 균압되도록 하므로 공기조화기의 3단 능력 가변 운전이 용이하도록 하며, 획기적인 에너지 절감을 달성하도록 하며, 압축기 토출단의 압력불균형을 신속하게 치유하여 정지되어 있는 압축기의 유면 저하를 방지하여 기기의 신뢰성을 향상시키도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.
사방절환부재, 솔레노이드밸브, 저압관, 제어부

Description

두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치 { A Device For Controlling The Continuous Capacity Using The Two Compressor }
도 1은 종래의 두 개의 압축기를 채택한 공기조화기의 구성도이고,
도 2는 종래의 시스템에서 한 개의 압축기만 가동할 경우의 압력 변화 그래프이고,
도 3은 종래의 시스템에서 두 개의 압축기가 운전 중에 한 개의 압축기만을 가동할 경우의 압력 변화 그래프이고,
도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 구성도 이고,
도 5는 본 발명에 따른 두 개의 압축기 운전시의 냉매흐름도 이고,
도 6은 본 발명에 따른 제1압축기만을 운전시의 냉매흐름도로서 솔레노이드밸브가 개방(ON)된 경우의 도면 이며,
도 7은 본 발명에 따른 제1압축기만을 운전시의 냉매흐름도로서 솔레노이드밸브가 차단(OFF)된 경우의 도면 이며,
도 8은 본 발명에 따른 제2압축기만을 운전시의 냉매흐름도 이며,
도 9는 본 발명에 따른 공기조화기의 제어구성도 이며,
도 10은 본 발명에 따른 두 개의 압축기 연속제어시 압력 변화 그래프이고,
도 11은 본 발명에 따른 멸티형 공기조화기의 냉매흐름도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
30 : 이송관 31 : 제1흡입관
32 : 제2흡입관 33 : 제1어큐뮬레이터
34 : 제2어큐뮬레이터 36 : 제1압축기
38 : 제2압축기 40 : 제1토출관
42 : 제2토출관 44 : 솔레노이드밸브
46 : 사방절환부재 48 : 체크밸브
50 : 저압관 52 : 응축기유입관
54 : 응축기 56 : 모세관파이프
58 : 증발기 58a,58b : 제1,제2실내기
본 발명은 용량이 다른 두개의 압축기를 채택한 공지조화기에 관한 것으로서, 특히, 2개의 압축기가 솔레노이드밸브와 사방절환부재에 의하여 응축기유입관으로 냉매를 토출하거나 저압관에 연결하여 저압으로 균압되도록 하므로 공기조화기의 3단 능력 가변 운전이 용이하도록 하며, 획기적인 에너지 절감을 달성하도록 하며, 압축기 토출단의 압력불균형을 신속하게 치유하여 정지되어 있는 압축기의 유면 저하를 방지하여 기기의 신뢰성을 향상시키도록 하는 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 공기조화기는, 모터가 구동되는 실외열교환기로 냉매를 고압으로 압축하여 액화시키고, 이 고압으로 응축된 냉매를 관의 직경이 작은 관으로 이동시키면서 실내열교환기에서 냉매를 순간적으로 기화시켜 증발시키므로 온도를 강하시켜 냉기를 발생하고, 이때 발생된 냉기를 실내로 토출시키므로 냉방을 수행하게 된다.
그리고, 실내 열교환기에서 열을 흡수하면서 기화된 냉매는 압축기에서 실외열교환기로 이동하여 응축되어 액화되면서 열을 외부로 방출하여 상기한 과정을 거쳐 지속적으로 냉방을 수행하게 된다.
도 1은 종래의 두 개의 압축기를 채택한 공기조화기의 구성도이고, 도 2는 종래의 시스템에서 한 개의 압축기만 가동할 경우의 압력 변화 그래프이고, 도 3은 종래의 시스템에서 두 개의 압축기가 운전 중에 한 개의 압축기만을 가동할 경우의 압력 변화 그래프이다.
종래의 제1,제2압축기를 구비한 공기조화기의 구성은, 실외에 설치되는 실외기로서, 냉매를 고온고압으로 압축시키도록 하는 제1,제2압축기(12)(14)와; 상기 제1,제2압축기(12)(14)의 압축되어진 냉매를 이송하도록 하는 제1,제2토출관(16)(18)과; 상기 제1,제2토출관(16)(18)에 설치되어져 이송하는 냉매가 역류되는 것을 방지하도록 하는 제1,제2첵크밸브(20)(22)와; 상기 제1,제2첵크밸브(20(22)를 통하여 이송하여 온 냉매를 저온고압 상태로 응축하도록 하는 응축기(24)과; 상기 응축기(24)를 통하여 이송하는 냉매를 급속하게 팽창하여 저온저압상태로 만드는 인도어장치(A)인 팽창밸브(26)와; 상기 팽창밸브(26)에서 팽창냉매에서 실내의 열기를 흡수하여 냉기를 배출하도록 하는 고온저압 상태의 증발기(2)와; 상기 증발기(2)에서 증발된 냉매를 분기시켜 주는 제1,제2흡입관(4)(6)과; 상기 제1,제2흡입관(4)(6)에서 분기되어 이동하는 냉매의 잉여 용량을 저장하도록 하는 제1,제2어큐뮬레이터(8)(10)로 구성된다.
상기 제1압축기(12)는, 냉매의 총용량이 100%라고 할 때, 총냉매 용량의 40%를 압축하도록 하고, 제2압축기(14)는, 총 냉매 용량의 60%를 압축하도록 한다. 이 때, 상기 제1,제2압축기(12)(14)의 압축비율은, 하나의 예시로 제시된다.
상기한 종래의 공기조화기를 사용하는 상태를 살펴보면, 먼저, 사용자가 100%를 요구하는 구동을 수행하게 되면, 상기 제1,제2압축기(12)(14)가 동시에 구동하여 제1,제2흡입관(4)(6)으로 흡 입된 냉매를 제1,제2토출관(16)(18)으로 토출하여 이동하도록 한다.
그리고, 상기 제1,제2첵크밸브(20)(22)에서 역류가 방지된 상태로 응축기(24)에서 응축되고 팽창밸브(26)와 증발기(2)를 거쳐서 실내에서 냉기를 공급하게 된다.
한편, 공기조화기를 절전을 위한 모드를 작동하면, 상기 제1,제2압축기(12)(14) 중에 선택적으로 하나만이 작동되어져서 냉기를 약하게 공급하도록 한다.
그런데, 종래의 이러한 여러 개의 압축기를 채택한 용량 가변 공기조화시스 템은 근본적으로 다음과 같은 문제점을 가지고 있다.
첫째, 도 2에서 보는 바와 같이, 압축기 한대만이 기동하는 경우의 압력변화그래프로서, 압축기 한대 운전시 정지한 쉘 내부는 체크밸브로 차단되어 압축기가 기동하기 전의 균압(압축기의 흡입관과 토출관의 압력이 평형한 상태)된 상태의 압력을 유지하고 있고, 흡입관은 운전 중인 압축기의 흡입압력과 동일하게 된다.
이러한 압력의 차이에 의한 압축기 쉘 내부에 있는 오일은 오일 공급 홀을 지나 실린더와 로울러 사이의 틈새를 통해 흡입관으로 빠져나가게 됨과 동시에 고압 쉘 내부의 압력이 점차 강하함에 따라 오일에 융해되어 있던 냉매가 조금씩 증발하여 유면이 하강하게 된다.
이러한 형상은, 도 2에서 보는 바와 같이, 대략 30분가량 나타난다. 이렇게 되면 압축기 내부의 유면이 많이 저하되어 압축기가 손상될 가능성이 높을 뿐만 아니라 압력이 균압되어 있지 않은 상태에서는 압축기 기동시 압력평형이 이루어져야 하므로 과전류를 소모하게 되는 문제점을 지닌다.
둘째, 도 3에서 보는 바와 같이, 압축기 2대가 모두 운전하다가 한대의 압축기만 운전할 경우의 압력변화 그래프로서, 같은 현상으로 인해 유면이 급격히 저하되는 현상이 발견된다. 이때도 대략 23분이 지나야만 균압이 되는 것을 알 수 있다. 만약, 다시 압축기를 운전하게 되는 경우에는 운전하고 있던 압축기를 정지하여 흡입압력으로 맞추어주고서 두 대의 압축기를 한 번에 동시에 기동하여야 한다.
이렇게 되면 소정의 시간지연 뒤에 압축기를 기동하여야 하므로 실내의 온도 는 상승하여 효율적인 냉방부하에 대처하지 못하는 문제점을 지닌다.
셋째, 두대 혹은 한대의 압축기가 운전하다 정지한 경우도 마찬가지의 방법으로 압축기의 흡입관과 토출관의 압력이 균압되어지고 난 후에 압축기를 기동하여야 하는 근본적인 단점도 가지고 있다.
넷째, 결과적으로 종래의 두 대의 압축기를 이용한 시스템은, 압축기의 연속제어를 자유롭게 하지 못하며, 압축기 내부의 오일의 유면이 하강될 수 있으므로 공기조화기의 신뢰성이 많이 떨어지는 문제점을 지닌다.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 2개의 압축기가 솔레노이드밸브와 사방절환부재에 의하여 응축기유입관으로 냉매를 토출하거나 저압관에 연결하여 저압으로 균압되도록 하므로 공기조화기의 3단 능력 가변 운전이 용이하도록 하며, 획기적인 에너지 절감을 달성하도록 하며, 압축기 토출단의 압력불균형을 신속하게 치유하여 정지되어 있는 압축기의 유면 저하를 방지하여 기기의 신뢰성을 향상시키도록 하는 것이 목적이다.
본 발명의 목적은, 제1,제2압축기가 구비되어 가변 냉각 기능을 수행하는 공기조화기에 있어서, 상기 제1,제2압축기에 냉매를 각각 흡입하기 위하여 증발기에서 이송관을 통하여 이송하는 냉매를 분기하는 제1,제2흡입관과; 상기 제1,제2흡입 관에서 흡입된 냉매를 상기 제1,제2압축기에서 압축하여 각각 배출하는 제1,제2토출관과; 상기 제1,제2토출관에서 냉매를 수용하여 응축기로 냉매를 공급하는 응축기유입관과; 상기 제1,제2토출관의 냉매를 선택적으로 균압시키기 위하여 제1,제2토출관을 이송관으로 서로 연결시켜 주는 저압관과; 상기 저압관에 설치되어져서 제1토출관의 냉매가 이송관으로 균압되도록 냉매의 이동을 단속하도록 하는 솔레노이드밸브와; 상기 제2토출관과 상기 저압관에 동시에 설치되어져서 제1,제2토출관을 저압관으로 연결을 개폐하여 선택적으로 균압하거나 상기 제1,제2토출관을 응축기유입관으로 연결을 개폐하여 선택적으로 냉매를 공급하도록 하는 사방절환부재로 이루어진 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치를 제공함으로써 달성된다.
그리고 상기 사방절환부재는, 상기 제1압축기 및 상기 제2압축기 동시 작동(ON)시, 정지(OFF)되어져서 상기 제2토출관이 응축기유입관으로 연결되고, 상기 솔레노이드밸브가 정지(OFF)되어져서 제1토출관이 체크밸브를 통하여 응축기유입관으로 연결되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 사방절환부재는, 상기 제1압축기 작동(ON) 및 상기 제2압축기 정지(OFF)시, 작동(ON)되어져서 상기 제2토출관이 상기 저압관과 연결되어져 제2압축기의 전,후단이 균압되고, 상기 제1토출관으로 이송하는 냉매의 일부를 솔레노이드밸브를 통하여 사방절환부재를 거쳐서 제2토출관으로 연결하여 응축기유입관으로 공급하여 상기 제1압축기에서 토출되는 냉매의 이동을 분산하여 마찰저항을 줄여주는 것이 바람직하다.
그리고 상기 사방절환부재는, 상기 제1압축기 정지(OFF) 및 상기 제2압축기 작동(ON)시, 정지(OFF)되어져서 상기 제2토출관이 응축기유입관으로 연결되고, 상기 제1토출관이 저압관과 연결되어져 제1,2압축기의 전,후단이 균압되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제1,제2압축기, 사방절환부재, 솔레노이드밸브 및 실외팬을 신호입력부의 입력신호에 따라 제어하도록 하는 제어부를 구비하는 것이 바람직하다.
이 때, 상기 공기조화기는, 다수개의 증발기를 갖는 멀티형 공기조화기에 적용하는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하도록 한다.
도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 구성도 이고, 도 5는 본 발명에 따른 두 개의 압축기 운전시의 냉매흐름도 이고, 도 6은 본 발명에 따른 제1압축기만을 운전시의 냉매흐름도로서 솔레노이드밸브가 개방(ON)된 경우의 도면 이며, 도 7은 본 발명에 따른 제1압축기만을 운전시의 냉매흐름도로서 솔레노이드밸브가 차단(OFF)된 경우의 도면 이며, 도 8은 본 발명에 따른 제2압축기만을 운전시의 냉매흐름도 이며, 도 9는 본 발명에 따른 공기조화기의 제어구성도 이며, 도 10은 본 발명에 따른 두 개의 압축기 연속제어시 압력 변화 그래프이고, 도 11은 본 발명에 따른 멸티형 공기조화기의 냉매흐름도이다.
본 발명의 공기조화기의 압축제어장치의 구성은, 제1,제2압축기(36)(38)가 구비되어 가변 냉각 기능을 수행하는 공기조화기에 있어서, 상기 제1,제2압축기(36)(38)에 냉매를 각각 흡입하기 위하여 증발기(58)에서 이송관(30)을 통하여 이 송하는 냉매를 분기하는 제1,제2흡입관(32)(32)과; 상기 제1,제2흡입관(31)(32)에서 흡입된 냉매를 상기 제1,제2압축기(36)(38)에서 압축하여 각각 배출하는 제1,제2토출관(40)(42)과; 상기 제1,제2토출관(40)(42)에서 냉매를 수용하여 응축기(54)로 냉매를 공급하는 응축기유입관(52)과; 상기 제1,제2토출관(40)(42)의 냉매를 선택적으로 균압시키기 위하여 제1,제2토출관(40)(42)을 이송관(30)으로 서로 연결시켜 주는 저압관(50)과; 상기 저압관(50)에 설치되어져서 제1토출관(40)의 냉매가 이송관(30)으로 균압되도록 냉매의 이동을 단속하도록 하는 솔레노이드밸브(44)와; 상기 제2토출관(42)과 상기 저압관(50)에 동시에 설치되어져서 제1,제2토출관(40)(42)을 저압관(50)으로 연결을 개폐하여 선택적으로 균압하거나 상기 제1,제2토출관(40)(42)을 응축기유입관(52)으로 연결을 개폐하여 선택적으로 냉매를 공급하도록 하는 사방절환부재(46)로 이루어진다.
한편, 상기 사방절환부재(46)는, 사방밸브를 사용하는 것이 바람직하다.
상기 제1,제2압축기(36)(38)의 출력의 총합을 100%이어야 하고, 상기 제1압축기(36)의 출력이 40%일 경우, 제2압축기(38)의 출력은, 60%가 되도록 구성하며, 제1,제2압축기(36)(38)의 출력비율을 적절하게 조정하는 것이 가능하지만, 필요하다면, 제1,제2압축기(36)(38)의 출력이 각각 40%,60%인 것이 가장 바람직하다.
그리고 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 사방절환부재(46)는, 상기 제1압축기(36) 및 상기 제2압축기(38) 동시 작동(ON)시, 정지(OFF)되어져서 상기 제2토출관(42)이 응축기유입관(52)으로 연결되고, 상기 솔레노이드밸브(44)가 정지(OFF)되어져서 제1토출관(40)이 체크밸브(48)를 통하여 응축기유입관(52)으로 연결되도록 구 성된다.
그리고 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 사방절환부재(46)는, 상기 제1압축기(36) 작동(ON) 및 상기 제2압축기(38) 정지(OFF)시, 작동(ON)되어져서 상기 제2토출관(42)이 상기 저압관(50)과 연결되어져 제2압축기(38)의 전,후단이 균압되고, 상기 제1토출관(40)으로 이송하는 냉매의 일부를 솔레노이드밸브(44)를 통하여 사방절환부재(46)를 거쳐서 제2토출관(42)으로 연결하여 응축기유입관(52)으로 공급하여 상기 제1압축기(36)에서 토출되는 냉매의 이동을 분산하여 마찰저항을 줄여주도록 이루어진다.
그리고 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 사방절환부재(46)는, 상기 제1압축기(36) 정지(OFF) 및 상기 제2압축기(38) 작동(ON)시, 정지(OFF)되어져서 상기 제2토출관(42)이 응축기유입관(52)으로 연결되고, 상기 제1토출관(40)이 저압관(50)과 연결되어져 제1압축기(36)의 전,후단이 균압되도록 구성된다.
그리고 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 제1,제2압축기(36)(38), 사방절환부재(46), 솔레노이드밸브(44) 및 실외팬(60)을 신호입력부(80)의 입력신호에 따라 제어하도록 하는 제어부(70)를 구비하여 이루어진다.
상기 신호입력부(80)는, 공기조화기에 의해서 공조환경이 조성되는 공조공간의 실내온도를 검출하기 위한 실내흡입온도센서를 구비하며, 사용자의 선택에 의해서 에어컨의 동작을 위한 각종 제어신호, 에어컨 운전신호, 설정온도, 풍량, 풍속 등의 제어신호를 입력하도록 구성한다.
그리고 상기 제1,제2압축기(36)(38)는, 각각 개별적으로 제어하는 것이 가능 하다.
그리고 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 공기조화기는, 다수개의 제1,제2증발기(58a)(58b)를 갖는 실내기1,실내기2를 구비한 멀티형 공기조화기에 적용하여 구성할 수도 있다. 상기 실내기1,2라고 표현하였으나, 필요하다면, 그이상의 개수의 멀티형 실내기에 적용할 수 있다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명에 따른 공기조화기의 압력제어방법을 살펴보도록 한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제1,제2압축기(36)(38)가 동시에 구동하는 경우를 살펴보면, 증발기(58)를 통하여 이송되는 냉매는, 이송관(30)을 통하여 제1,제2흡입관(31)(32)으로 각각 분기되어져 이송되고, 제1,제2어큐큘레이터(33)(34)에서 일시 저장되어지다가 제1,제2압축기(36)(38)에서 각각 압축되어진다.
그리고 상기 제1압축기(36)에서 압축된 냉매는, 체크밸브(48)를 통하여 응축기유입관(52)을 거쳐서 응축기(54)로 유입되어지고, 상기 제2압축기(38)에서 압축되어진 냉매는, 오프(OFF) 상태에 있는 사방절환부재(46)를 거쳐서 응축기유입관(52)을 통하여 응축기(54)로 유입되어진다.
이 때, 상기 제1토출관(40)에 설치되어진 솔레노이드밸브(44)는 오프(OFF) 상태에 있으므로 냉매가 저압관(50)으로 이동하는 것을 방지하고, 상기 사방절환부재(46) 역시 오프(OFF)되므로 제2토출관(42)의 냉매 역시 저압관(50)으로 이동되는 것을 방지한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1압축기(36)가 구동하고, 상기 제2압축기 (38)가 정지된 경우를 살펴보면, 상기 증발기(58)를 통하여 이송되는 냉매는, 이송관(30)을 통하여 제1흡입관(31)으로만 이송되어져서 제1어큐큘레이터(33)를 거쳐 제1압축기(36)에서 냉매가 압축되어진다.
그리고 상기 제1압축기(36)에서 압축된 냉매의 일부는, 제1토출관(40)에서 체크밸브(48)를 통하여 응축기유입관(52)을 거쳐서 응축기(54)로 유입되어진다.
한편, 상기 제2압축기(38)가 작동하다가 정지하지만, 상기 사방절환부재(46)가 온(ON)되므로 제2토출관(42)의 고압의 냉매는, 저압관(50)을 통하여 이송관(30)으로 연결되므로 제2압축기(38)의 전,후단이 균압상태를 유지하게 된다.
이 때, 상기 제1토출관(40)에 설치되어진 솔레노이드밸브(44)는 온(ON) 상태에 있으므로 냉매가 사방절환부재(46)를 통하여 화살표로 표시된 제2토출관(42)을 거쳐서 응축기유입관(52)으로 유입되어져 응축기(54)로 유입되어지므로 제1토출관(40)으로 이동하는 냉매를 제2토출관(42)으로 분배하여 이송하므로 상기 제1토출관(40)의 마찰저항을 현저하게 줄여주는 효과를 지닌다.
한편, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 제1압축기(36)가 구동하고, 상기 제2압축기(38)가 정지된 상태에서, 상기 솔레노이드밸브(44)가 오프(OFF)된 경우를 나타내는 것으로서, 제1압축기(36)에서 토출되는 냉매가 제1토출관(40)으로만 이송하게 된다.
이와 같이, 상기 제1압축기(36)가 구동하고, 상기 제2압축기(38)가 정지된 경우에는, 상기 솔레노이드밸브(44)를 선택적으로 온/오프하여 사용하는 것이 가능하다.
도 8에 도시된 바와 같이, 상기 제1압축기(36)가 정지하고, 상기 제2압축기(38)가 작동된 경우를 살펴보면, 상기 증발기(58)를 통하여 이송되는 냉매는, 이송관(30)을 통하여 제2흡입관(32)으로만 이송되어져서 제2어큐큘레이터(34)를 거쳐 제2압축기(38)에서 냉매가 압축되어진다.
그리고 상기 제2압축기(38)에서 압축된 냉매는, 제2토출관(42)을 거쳐서 오프(OFF)된 사방절환부재(46)를 거쳐서 응축기유입관(52)을 통하여 응축기(54)로 유입되어진다.
한편, 상기 제1압축기(36)가 작동하다가 정지하지만, 상기 솔레노이드밸브(44)가 온(ON)되므로 제1토출관(40)의 고압의 냉매는, 사방절환부재(46)를 통하여 저압관(50)으로 연결되므로 제2압축기(38)의 전,후단인 제1토출관(40)과 제1흡입관(31)이 균압 상태를 유지하게 된다.
이 때, 상기 제1토출관(40)에 설치되어진 체크밸브(48)는, 일 방향으로만 냉매가 이동하므로 응축유입관(52)의 고압의 냉매가 제1토출관(40)으로 유입되는 것이 차단되어진다.
한편, 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 여러가지 압축기 운전조합을 변경하였을 때, 상기 제1,제2압축기(36)(38)의 제1,제2흡입관(31)(32)과 제1,제2토출관(40)(42)의 압력그래프이다. 결과에서 알 수 있듯이 제1,제2토출관(40)(42)의 압력은 사방절환부재(46)와 솔레노이드 밸브(44)의 제어에 의해 즉시 균압되어 연속제어가 가능함을 알 수 있다. 따라서, 운전하다가 정지한 제1,제2압축기(36)(38)의 제1,제2토출관(40)(42)은 저압에 즉시 균압되기 때문에 제1,제2 압축기(36)(38) 유면저하는 발생할 수 없다.
또한, 도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 멀티형 에어컨의 냉매흐름도로서, 도시한 그림은 형태가 다른 2개의 실내기1,2가 연결된 예이고, 각각의 실내기1,2의 냉매유량을 분배하기 위한 분배부재(90)에 솔레노이드 밸브가 추가되어 구성된다.
연속용량가변의 장점을 이용하여 실내기의 개수가 여러 개인 멀티형 공기조화기에 본 발명의 냉매흐름도를 적용할 수 있다. 이때 실내기와 실외기는 신호입력을 위한 연결선이 구비되는 것이 바람직하며, 실내기의 운전대수 변화에 대하여 압축기가 정지하지 않고 연속적으로 냉방능력을 조절할 수 있다.
이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예를 중심으로 살펴보았으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적 기술 범위 내에서 상기 본 발명의 상세한 설명과 다른 실시예들을 구현할 수 있을 것이다.
따라서, 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치를 사용하게 되면, 2개의 압축기가 솔레노이드밸브와 사방절환부재에 의하여 응축기유입관으로 냉매를 토출하거나 저압관에 연결하여 저압으로 균압되도록 하므로 공기조화기의 3단 능력 가변 운전이 용이하도록 하며, 획기적인 에너지 절감을 달성하도록 하며, 압축기 토출단의 압력불균형을 신속하게 치유하여 정지되 어 있는 압축기의 유면 저하를 방지하여 기기의 신뢰성을 향상시키도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

Claims (6)

  1. 제1,제2압축기가 구비되어 가변 냉각 기능을 수행하는 공기조화기에 있어서,
    상기 제1,제2압축기에 냉매를 각각 흡입하기 위하여 증발기에서 이송관을 통하여 이송하는 냉매를 분기하는 제1,제2흡입관과;
    상기 제1,제2흡입관에서 흡입된 냉매를 상기 제1,제2압축기에서 압축하여 각각 배출하는 제1,제2토출관과;
    상기 제1,제2토출관에서 냉매를 수용하여 응축기로 냉매를 공급하는 응축기유입관과;
    상기 제1,제2토출관의 냉매를 선택적으로 균압시키기 위하여 제1,제2토출관을 이송관으로 서로 연결시켜 주는 저압관과;
    상기 저압관에 설치되어져서 제1토출관의 냉매가 이송관으로 균압되도록 냉매의 이동을 단속하도록 하는 솔레노이드밸브와;
    상기 제2토출관과 상기 저압관에 동시에 설치되어져서 제1,제2토출관을 저압관으로 연결을 개폐하여 선택적으로 균압하거나 상기 제1,제2토출관을 응축기유입관으로 연결을 개폐하여 선택적으로 냉매를 공급하도록 하는 사방절환부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 사방절환부재는, 상기 제1압축기 및 상기 제2압축기 동시 작동(ON)시, 정지(OFF)되어져서 상기 제2토출관이 응축기유입관으로 연결되고, 상기 솔레노이드밸브가 정지(OFF)되어져서 제1토출관이 체크밸브를 통하여 응축기유입관으로 연결되는 것을 특징으로 하는 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 사방절환부재는, 상기 제1압축기 작동(ON) 및 상기 제2압축기 정지(OFF)시, 작동(ON)되어져서 상기 제2토출관이 상기 저압관과 연결되어져 제2압축기의 전,후단이 균압되고, 상기 제1토출관으로 이송하는 냉매의 일부를 솔레노이드밸브를 통하여 사방절환부재를 거쳐서 제2토출관으로 연결하여 응축기유입관으로 공급하여 상기 제1압축기에서 토출되는 냉매의 이동을 분산하여 마찰저항을 줄여주는 것을 특징으로 하는 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 사방절환부재는, 상기 제1압축기 정지(OFF) 및 상기 제2압축기 작동(ON)시, 정지(OFF)되어져서 상기 제2토출관이 응축기유입관으로 연결되고, 상기 제1토출관이 저압관과 연결되어져 제1,2압축기의 전,후단이 균압되는 것을 특징으로 하는 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 제1,제2압축기, 사방절환부재, 솔레노이드밸브 및 실외팬을 신호입력부의 입력신호에 따라 제어하도록 하는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 공기조화기는, 다수개의 증발기를 갖는 멀티형 공기조화기에 적용하는 것을 특징으로 하는 두 개의 압축기를 이용한 연속용량 제어장치.
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