KR100602680B1 - 글로브 박스의 공조장치 - Google Patents

글로브 박스의 공조장치 Download PDF

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KR100602680B1 KR1020050005099A KR20050005099A KR100602680B1 KR 100602680 B1 KR100602680 B1 KR 100602680B1 KR 1020050005099 A KR1020050005099 A KR 1020050005099A KR 20050005099 A KR20050005099 A KR 20050005099A KR 100602680 B1 KR100602680 B1 KR 100602680B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 조수석 전방의 인스트루먼트 패널 내부에 포함된 에어컨의 송풍관에서 공기의 유동을 분기하여 글로브 박스로 안내하는 안내관, 상기 안내관에 일단부가 연결되고 타단부는 조수석의 전방 하부에 배치된 글로브 박스의 전면부로 연장되어 에어컨의 공기를 배출하는 글로브 토출관 및 상기 글로브 토출관의 타단부에 제공되어 상기 글로브 토출관에서 배출되는 공기의 방향을 조절하는 에어벤트를 포함함으로써, 조수석의 전방 하부로 에어컨에서 공급되는 냉온풍이 배출되는 효과를 얻는다.
에어컨, 조수석, 글로브, 안내관, 토출관

Description

글로브 박스의 공조장치{DEVICE FOR VENTING OF A GLOVE BOX}
도 1은 종래 에어벤트가 장착된 자동차의 인스트루먼트 패널을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 글로브 박스의 공조장치를 나타낸 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 글로브 박스의 공조장치를 나타낸 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 글로브 박스의 공조장치를 나타낸 사시도이다.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
100: 인스트루먼트 패널 105: 송풍관
110: 글로브 박스 115: 안내관
120: 글로브 토출관 125: 에어벤트
130: 토출구 132: 주름관
140: 연결부
본 발명은 글로브 박스의 공조장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 인스트루먼트 패널의 조수석 전방하부에 배치된 글로브 박스의 전면부에 토출구를 제공하고, 상기 토출구로 에어컨의 냉온풍을 공급하여 조수석의 하부로도 냉온풍을 고르게 공급하는 글로브 박스의 공조장치이다.
일반적으로, 자동차에는 공기조화를 위한 에어컨과 온풍기가 탑재되어 있어서, 여름이나 겨울에 냉풍 및 온풍을 내보내어 차 실내 온도를 적정온도로 조절한다.
이하, 도 1을 참고하여 종래 자동차의 전방 실내구조를 설명하기로 한다. 운전자가 차량을 조정하기 위한 스티어링휠(10)이 일측에 설치된 인스트루먼트 패널(15)에는 공기 조화를 위한 에어벤트(20)가 설치된다.
상기 에어벤트(20)의 위치 등을 자세히 설명하면, 인스트루먼트 패널(15)의 좌우측에는 각각 좌측 에어벤트(22)와 우측 에어벤트(24)가 설치되며, 운전석과 조수석의 중간 부위에는 중앙 에어벤트(26)가 설치된다. 그리고, 상기 인스트루먼트 패널(15)과 전면유리(30)가 만나는 부분에는 전방 에어벤트(28)가 설치되어, 차 실내를 공기조화 시키기 위한 공기의 흐름을 안내하게 된다.
상기 구성을 갖는 종래 자동차에 있어서는 차 실내로 유입되는 공기 및 공기조화를 위한 공기는 상기 에어벤트(20)를 통하여 안내되어 차 실내를 공기조화 하게 된다.
상기와 같은 종래 에어벤트(20)에 있어서, 에어벤트(20)의 우측 에어벤트 (24)는 조수석으로 에어컨의 냉온풍을 공급한다. 그러나, 상기 우측 에어벤트(24)는 조수석의 상부를 향해 공기를 토출하도록 배치되어 있기 때문에, 조수석에 탑승한 사람은 하방으로 냉온풍을 공급받지 못하여 여름철이나 겨울철 등에 하체부분이 상체부분에 비해 덥거나 춥게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 조수석에 탑승한 사람의 하부에도 에어컨의 냉온풍을 공급하여 조수석에 대한 공기조화 효율을 향상시키고, 전체적인 실내공기의 흐름을 원활하게 하는 특징을 가진다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 자동차의 조수석 전방의 인스트루먼트 패널 내부에 포함된 에어컨의 송풍관에서 공기의 유동을 분기하여 글로브 박스 측으로 안내하는 안내관, 상기 안내관에 일단부가 연결되고 타단부는 조수석의 전방 하부에 배치된 글로브 박스의 전면부로 연장되어 에어컨의 공기를 배출하는 글로브 토출관 및 상기 글로브 토출관의 타단부에 제공되어 상기 글로브 토출관에서 배출되는 공기의 방향을 조절하는 에어벤트를 포함한다.
여기서, 상기 송풍관은 조수석의 상부에 배치된 에어벤트에 연결되어 에어컨의 공기가 상기 에어벤트로 유동되도록 하는 것으로, 상기 송풍관은 안내관으로 에어컨의 공기를 분기하여 안내관을 통해서 상기 글로브 박스의 글로브 토출관으로 공기가 유동되도록 한다.
그리고, 상기 글로브 토출관은 상기 글로브 박스의 양측에 배치되는 토출구 에 연결되어 상기 글로브 박스의 전면 양측으로 공기를 배출하고, 상기 글로브 박스의 토출구는 상기 글로브 박스의 개폐 시 조수석의 하부에 대한 공기의 유동이 한쪽으로만 몰리는 것이 방지되도록 하류고 가면서 확대된다.
또한, 상기 글로브 토출관은 글로브 박스의 개폐 시 용이하게 변형되어 공기의 원활한 유동이 일어나도록 하는 주름관을 포함한다. 상기 주름관은 상기 안내관과 상기 글로브 송출관의 연결부에 포함되어 글로브 박스의 개방 시 유연하게 굴곡되면서 공기의 유동을 원활하게 할 수도 있으며, 글로브 토출관 자체가 주름관으로 이루어져 글로브 박스의 개방 시 글로브 토출관 자체가 유연하게 굴곡되면서 공기의 유동이 원활하게 이루어지도록 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시된 것이며, 본 기술사상을 통해 구현되는 다양한 실시예가 있을 수 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 글로브 박스의 공조장치를 나타낸 측면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 글로브 박스의 공조장치를 나타낸 평면도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 글로브 박스의 공조장치를 나타낸 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 글로브 박스(110)의 공조장치는, 자동차의 조수석 전방의 인스트루먼트 패널(100) 내부에 포함된 에어컨의 송풍관(105)에서 공기의 유동을 분기하여 글로브 박스(110) 측으로 안내하는 안내관(115), 상기 안내관(115)에 일단부가 연결되고 타단부는 조수석의 전방 하부에 배 치된 글로브 박스(110)의 전면부로 연장되어 에어컨의 공기를 배출하는 글로브 토출관(120) 및 상기 글로브 토출관(120)의 타단부에 제공되어 상기 글로브 토출관(120)에서 배출되는 공기의 방향을 조절하는 에어벤트(125)를 포함한다.
여기서, 상기 송풍관(105)은 조수석의 상부에 배치된 에어벤트(125)에 연결되어 에어컨의 공기가 상기 에어벤트(125)로 유동되도록 하는 것으로, 상기 송풍관(105)은 안내관(115)으로 에어컨의 공기를 분기하여 안내관(115)을 통해서 상기 글로브 박스(110)의 글로브 토출관(120)으로 공기가 유동되도록 한다. 이때, 상기 글로브 박스(110)의 전면부에는 글로브 토출관(120)이 연결되어 공기가 배출되는 토출구(130)가 제공된다.
그리고, 상기 글로브 토출관(120)은 상기 글로브 박스(110)의 양측에 배치되는 토출구(130)에 연결되어 상기 글로브 박스(110)의 전면 양측으로 공기를 배출하고, 상기 글로브 박스(110)의 토출구(130)는 상기 글로브 박스(110)의 개폐 시 조수석의 하부에 대한 공기의 유동이 한쪽으로만 몰리는 것이 방지되도록 하류로 가면서 확대된다. 즉, 상기 글로브 박스(110)의 토출구(130)는 글로브 토출관(120)을 유동한 공기가 글로브 박스(110)의 전면부로 퍼져 나가도록 토출구(130)의 하류로 갈수록 유동면적이 넓어지는 형상이다.
여기서, 글로브 박스(110)의 토출구(130)에 대한 확공은 글로브 박스(110)가 개방되어 글로브 박스(110)에 제공된 토출구(130)가 조수석의 하방을 향하게 되더라도, 에어컨에서 송풍된 공기가 조수석에 탑승한 승객에게 전달되도록 한다.
또한, 상기 글로브 토출관(120)은 글로브 박스(110)의 개폐 시 용이하게 변 형되어 공기의 원활한 유동이 일어나도록 하는 주름관(132)을 포함한다. 상기 주름관(132)은 상기 안내관(115)과 상기 글로브 토출관(120)의 연결부(140)에 포함되어 글로브 박스(110)의 개방 시 유연하게 굴곡되면서 공기의 유동을 원활하게 할 수도 있으며, 글로브 토출관(120) 자체가 주름관(132)으로 이루어져 글로브 박스(110)의 개방 시 글로브 토출관(120) 자체가 유연하게 굴곡되어 공기의 유동이 원활하게 이루어지도록 한다.
한편, 상기 안내관(115)과 글로브 토출관(120)의 연결부(140)는 유동하는 공기의 기밀을 위해서 실링 처리되어야 하며, 이때 실링처리는 안내관(115)이 글로브 토출관(120)의 단부로 삽입되고, 글로브 토출관(120)의 둘레를 실링 테이프(142), 고무, 접착제 등으로 감싸서 완료된다.
상기한 바와 같이 본 발명에 따른 글로브 박스의 공조장치는 조수석에 탑승한 사람의 하부에도 에어컨의 냉온풍을 공급하여 조수석에 대한 공기조화 효율을 향상시키고, 전체적인 실내공기의 흐름을 원활하게 하는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (3)

  1. 자동차의 조수석 전방의 인스트루먼트 패널 내부에 포함된 에어컨의 송풍관에서 공기의 유동을 분기하여 글로브 박스(110) 측으로 안내하는 안내관(115);
    상기 안내관(115)에 일단부가 연결되고 타단부는 조수석의 전방 하부에 배치된 글로브 박스(110)의 전면부로 연장되어 에어컨의 공기를 배출하는 글로브 토출관(120); 및
    상기 글로브 토출관(120)의 타단부에 제공되어 상기 글로브 토출관에서 배출되는 공기의 방향을 조절하는 에어벤트(125)를 포함하며,
    상기 글로브 토출관(120)은 상기 글로브 박스(110)의 양측에 배치되는 토출구(130)에 연결되어 상기 글로브 박스(110)의 전면 양측으로 공기를 배출하고, 상기 글로브 박스(110)의 토출구(130)는 하류로 가면서 확대되는 것을 특징으로 하는 글로브 박스의 공조장치.
  2. 삭제
  3. 상기 제 1 항에 있어서,
    상기 글로브 토출관(120)은 글로브 박스(110)의 개폐 시 용이하게 변형되어 공기의 원활한 유동이 일어나도록 하는 주름관(132)을 포함하는 것을 특징으로 하는 글로브 박스의 공조장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR970028984U (ko) * 1995-12-28 1997-07-24 자동차용 에어 벤트
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JP2003048458A (ja) 2001-08-03 2003-02-18 Mitsubishi Automob Eng Co Ltd 車両用インストルメントパネル構造

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