KR100601270B1 - 다단계 용량제어 스크롤 압축기 - Google Patents

다단계 용량제어 스크롤 압축기 Download PDF

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Abstract

비대칭 와권형 스크롤 압축기의 제 1 스크롤(21)에 토출 용량을 60%로 하는 제 1 바이패스 밸브(27)를 제공한다. 또한, 제 1 스크롤(21)의 와권 외측에, 흡입측과 토출측을 연통시켜 압축기의 설정 부하를 50%로 하는 제 2 바이패스 밸브(40)를 제공한다. 상기 제 1 및 제 2 바이패스 밸브(27,40)를 폐쇄하여, 압축기의 실질 부하를 100%로 한다. 또한, 제 1 바이패스 밸브(27)를 개방하는 한편, 제 2 바이패스 밸브(40)를 폐쇄하여, 압축기의 실질 부하를 60%로 한다. 또한, 제 1 및 제 2 바이패스 밸브(27,40)를 개방하여, 압축기의 실질 부하를 30%로 한다. 즉, 최소 용량 운전시의 용적비(Vr)를 "1" 이상의 값으로 하여, 신뢰성이 높은 50% 이하의 부분 부하 운전을 행한다. 이로써, 50% 이하의 부분 부하 운전을 다단계로 변경할 수 있다.

Description

다단계 용량제어 스크롤 압축기{MULTI-STAGE CAPACITY CONTROL SCROLL COMPRESSOR}
본 발명은 저용량역의 부분 부하 운전을 가능하게 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기에 관한 것이다.
종래, 와권내에 바이패스 구멍을 형성하여 부분 부하 운전을 가능하게 한 스크롤 압축기로서, 도 8 및 도 9(도 8의 X-X 화살표 단면도)에 나타낸 것이 있다(일본 공개 특허 공보 제 97-170573호 공보). 이 스크롤 압축기는, 제 1 스크롤(1)의 와권 종결부를 제 2 스크롤(2)의 와권 종결부보다인벌류트(involute) 각에서 π(rad)만큼 길게 한 비대칭 와권형 스크롤 압축기이다. 또한, 제 1 스크롤(1)의 내측면과 제 2 스크롤(2)의 외측면으로 형성되는 제 1 유체 작동실(A)과 제 1 스크롤(1)의 외측면과 제 2 스크롤(2)의 내측면으로 형성되는 제 2 유체 작동실(B)이, 단일의 저압 포트(3)에 대해 교대로 개폐하도록 되어 있고, 제 1 스크롤(1)에 대한 제 2 스크롤(2)의 최외측 접촉점(E)에서 대략 한번 감기는 만큼 내측으로 되감아 돌린 점(J)에, 제 1 유체 작동실(A)과 제 2 유체 작동실(B) 공통의 공통 바이패스 구멍(4)을 형성하고 있다. 또한, 상기 제 1 스크롤(1)에는 공통 바이패스 구멍(4)에 연통하는 밸브 구멍(5)을 형성하고, 이 밸브 구멍(5)의 측면부에는 저압 포트(3)로 연통하는 바이패스 통로(6)를 설치하고 있다. 밸브 구멍(5)에는, 공통 바이패스 구멍(4)을 개폐하는 계단부가 형성된 원주형의 바이패스 밸브(7)를 슬라이딩 운동 가능하게 내장하고 있다. 또한, 바이패스 밸브(7)의 단부에는 코일 스프링(8)이 결합되어 있고, 바이패스 밸브(7)의 상부는 뚜껑 부재(9)로 밀폐되어 토출 돔(10)과 절연되어 있는 조작압실(11)을 형성하고 있다. 한편, 조작압실(11)에는 전자 밸브(12)에 의해 저압 라인(13) 및 고압 라인(14)과 선택적으로 연통되는 조작압 라인(15)을 이음새관(16)을 통해 접속하고 있다. 참조 부호(17)는 고압 라인(14)과 저압라인(13)의 단락을 방지하는 캐필러리 튜브이고, 참조 부호(18)는 케이싱이며, 참조 부호(19)는 고압 포트이다.
상기한 바와 같이, 상기 공통 바이패스 구멍(4)은 제 1 스크롤(1)에 대한 제 2 스크롤(2)의 최외측 접촉점(E)에서 대략 한번 감기는 만큼 내측으로 되감아 돌린 점(J)에 제공되어 있다. 따라서, 전자 밸브(12)를 폐쇄하여 바이패스 밸브(7)의 조작압실(11)에 고압가스를 공급하고, 바이패스 밸브(7)를 폐쇄한 경우에 토출 용량은 전용량(100%)으로 된다. 한편, 전자 밸브(12)를 개방하여 바이패스 밸브(7)의 조작압실(11)에 저압 가스를 공급하고 바이패스 밸브(7)를 개방한 경우에는, 공통 바이패스 구멍(4)의 위치가 압축 개시점이 되기 때문에 토출 용량은 전용량의 약 60%로 된다. 이렇게 해서, 스크롤 압축기의 토출 용량이 100%와 60%로 절환되는 것이다.
한편, 상기 제 1 스크롤(1)에 대한 제 2 스크롤(2)의 최외측 접촉점 (E)에서 대략 3/4 만큼 내측으로 되감아 돌린 위치와, 한번 감는 만큼 내측으로 되감아 돌린 위치에, 2개의 공통 바이패스 구멍을 형성함에 의해, 100%, 70%, 60%의 3가지의 토출용량을 얻을 수 있다.
그러나, 상기 종래의 다단계 용량제어 스크롤 압축기에는 다음과 같은 문제가 있다. 우선, 50% 이하의 부분 부하 운전시에는 용적비(Vr)가 매우 작게 되기 때문에, 운전 범위가 제한되어 버리는 문제가 있다.
예컨대, 상기 제 1, 제 2 스크롤(1,2)의 고유용적비(Vr)가 Vr= 2.3인 경우에는, 압축기로서 부분 부하시에도 용적비(Vr)가 "1" 이상 필요하게 됨으로써, 한계 부분 부하율은 1/2.3=0.44, 즉 44% 운전이 한계로 된다. 고유용적비(Vr)를 올리면 한계 부분 부하율은 내려가 50% 이하의 부분 부하 운전이 가능하게 되지만, 이 경우에는 반대로 전부하때의 효율이 떨어지기 때문에 고유용적비(Vr)를 올리는 방법은 채용할 수 없다. 그런데, 1대의 실외기로 복수의 실내기를 담당하는 멀티타입의 공기조화기에서는 20%∼30% 부하운전이 반드시 필요하고, 상기 종래의 다단계 용량제어 스크롤 압축기를 상기 멀티타입의 공기조화기에 적용한 경우에는, 압축기의 운전·정지가 빈번하게 행하여지거나, 알맞은 공기조절 조건을 설정할 수 없는 등의 문제가 발생한다.
또한, 부하제어 스크롤 압축기에서는, 상기 구성 외에 전동기의 인버터 제어에 의한 방법도 있다. 그런데, 이 경우에는, 인버터회로가 필요하게되어 대폭적인 비용 상승이 된다. 또한, 특히 대형의 인버터에서는 고조파가 발생하는 문제도 있다. 또한, 인버터 운전시의 윤활 불량의 문제가 있어서 압축기의 신뢰성이 저하되 는 문제도 있다.
또한, 상기한 바와 같이 공통 바이패스 구멍을 다수 형성하여 50% 이하의 낮은 부분 부하 운전을 시도하면, 가공성이나 조립성의 저하를 초래하거나, 제 1 및 제 2 스크롤의 중심부에 공통 바이패스 구멍을 설치하기 때문에 강성이 저하하기도 한다. 또한, 제 1 및 제 2 스크롤의 와권내의 가스 하중이 크게 감소되기 때문에 가스 하중과 가동측의 제 2 스크롤의 원심 하중의 발란스가 무너져, 핀베어링(도시 안됨)에서의 윤활 불량등의 불량이 생기거나, 제 2 스크롤의 전복이 발생되기도 하는 문제가 있다.
본 발명의 목적은, 50% 이하의 부분 부하 운전을 다단계로 변경가능한 저가의 신뢰성이 높은 다단계 용량제어 스크롤 압축기를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기는 압축실내의 소정위치에 형성되어 유체 작동실내의 압축 가스를 흡입하여 포트로 돌려 주는 제 1 바이패스 통로, 상기 제 1 바이패스 통로를 개폐하는 제 1 개폐 수단, 토출측과 흡입측을 연통시키는 제 2 바이패스 통로, 상기 제 2 바이패스 통로를 개폐하여, 개방시에는 토출측의 고압 가스를 소정량만큼 흡입측으로 돌려 놓는 제 2 개폐 수단을 구비한 것을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 의하면, 제 2 개폐 수단이 제 2 바이패스 통로를 개폐함으로써, 압축기의 부하가 100%와 제 1의 소정%로 절환된다. 한편, 제 1 개폐 수단이 제 1 바이패스 통로를 개폐함으로써, 상기 압축기의 토출 용량이 100%와 제 2의 소정%로 절환된다. 따라서, 상기 제 1 개폐 수단의 개폐와 상기 제 2 개폐 수단의 개폐를 조합함에 의해, 상기 압축기의 실질 부하가 4단계로 절환된다. 그 경우에, 상기 압축기의 토출 용량은, 제 1 개폐 수단에 의해 상기 제 2의 소정%만으로 절환된다. 따라서, 상기 압축기의 토출 용량이 상기 제 2의 소정%로 되었을 때의 용적비가 1이상으로 되도록, 상기압축기의 고정 용적비 및 상기 제 2의 소정%를 설정하여 놓으면, 상기 압축기의 실질 부하가 최소로 된 경우에도 용적비를 1이상으로 유지하여 신뢰성이 높은 다단계 부하 제어가 행해진다.
또한, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 1형태에서는, 상기 압축실을 형성하는 제 1 스크롤과 제 2 스크롤은, 한편의 스크롤의 와권 종결부를 다른쪽의 스크롤의 와권 종결부보다 인벌류트 각에서 180도 만큼 길게 한 비대칭의 와권 형상을 갖는 것을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 의하면, 제 1 스크롤의 내면과 제 2 스크롤의 외면으로 형성되는 제 1 유체 작동실, 제 1 스크롤의 외면과 제 2 스크롤의 내면으로 형성되는 제 2 유체 작동실이, 동일한 제 1 바이패스 통로의 위치에 교대로 형성된다. 따라서, 단지 1개의 제 1 바이패스 통로에서 각 유체 작동실내의 고압가스가 흡입 포트로 보내진다.
또한, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 1형태에서, 상기 제 2바이패스 통로는 압축기 본체의 외측에 마련되는 것을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 의하면, 상기 제 2 바이패스 통로 및 제 2 개폐 수단을 상기 압축기의 본체내에 형성할 필요가 없고, 토출 라인과 흡입 라인 사이에 형성하면 된 다. 따라서, 다단계 용량제어 스크롤 압축기가 염가로 제조된다.
또한, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 1형태는, 상기 제 2 바이패스 통로 및 제 2 개폐 수단을 다수 구비한 것을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 의하면, 상기 제 2 바이패스 통로 및 제 2 개폐 수단이 다수 마련되어 있다. 따라서, 제 2 개폐 수단의 개폐와 상기 제 1 개폐 수단의 개폐를 각각 조합함에 의해, 8단계 이상의 다단계 부하 제어가 행하여진다.
또한, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 1형태에서, 상기 제 2 바이패스 통로를 개폐하는 제 2 개폐 수단은 임의의 개도로 제어가능한 전동밸브인 것을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 의하면, 상기 제 2 바이패스 통로의 개도가 임의의 개도로 설정되기 때문에, 압축기의 부하가 100%와 임의의 %로 절환된다. 따라서, 상기 제 1 개폐 수단의 개폐 제어와 상기 제 2 개폐 수단의 개도 제어의 조합에 의해서, 압축기의 실질 부하가 임의의 다단계로 절환된다.
또한, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 1형태에서, 상기제 2 개폐 수단은 파이로트 압력과 상기 흡입측의 압력 또는 토출측의 압력의 차압에 의해서 동작하게 되는 것을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 의하면, 상기 제 2 개폐 수단의 제어계를 간단하게 구성할 수 있고, 다단계 용량제어 스크롤 압축기가 염가로 제조된다.
또한, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 1형태는, 상기 흡입 포트로 연통하는 저압 체임버를 냉각하기 위한 액인젝션관을 구비한 것을 특징으로 하 고 있다.
상기 구성에 의하면, 액인젝션관으로부터 분사되는 냉각액에 의해서 저압 체임버 및 구동 모터가 냉각된다. 이로써, 상기 압축실내의 고압 가스를 흡입 포트로 반환시킴으로써 상기 저압 체임버의 온도 상승이 방지되어, 토출 가스나 모터의 온도 저하가 이루어진다.
또한, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 1형태에서는, 상기 제 1 개폐 수단 및 제 2 개폐 수단이 파이로트 압력에 의해서 동작하게 되어 있고, 상기 제 1 개폐 수단의 파이로트 포트와 제 2 개폐 수단의 파이로트 포트는, 압축기 본체의 상부 중심에 마련된 1개의 이음새관을 통해 각각의 파이로트 라인에 접속되는 것을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 의하면, 상기 제 1 및 제 2 개폐 수단의 파이로트 포트와 각각의 파이로트 라인을 접속하는 이음새관은 압축기 본체의 상부 중심에 1개만 설치되면 되고, 케이싱 탑(top) 중심 1개소에서 취출된다. 그 때문에, 상기 케이싱 탑의 편심된 2개소에서 취출된 경우에는 조작관과의 타원형의 용접이 2개소 필요함에 비하여, 상기 케이싱 탑과 조작관과의 용접작업이 용이하게 행해지며, 조립 공수가 감소되므로 원가가 절감된다.
또한, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 1형태는, 고정 토출 용량의 표준 스크롤 압축기를 구비하여, 상기 다단계 용량제어 스크롤 압축기와 상기 표준 스크롤 압축기를 병렬로 접속한 것을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 의하면, 다단계 용량제어 스크롤 압축기와 표준 스크롤 압축기 의 트윈형 다단계 용량제어 스크롤 압축기를 구성하고 있다. 따라서, 상기 표준 스크롤 압축기에 의한 무부하 및 전부하의 2개의 부하 상태로의 절환, 다단계 용량제어 스크롤 압축기에 의한 n단계의 부하 절환을 조합함에 의해, 2×n 단계로 부하가 절환된다. 이렇게 해서, 더욱 다단계로 부하 제어가 행하여진다.
또한, 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 1형태에서, 상기제 1 개폐 수단은 파이로트 압력으로 동작하게 되어 있고, 상기 제 1 개폐 수단의 파이로트 포트와 이 파이로트 포트에 파이로트 라인을 접속하기 위한 이음새관은 나사로 접속되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.
상기 구성에 의하면, 상기 제 1 개폐 수단의 파이로트 포트와 이음새 관은 테이퍼 나사로 확실하게 접속되어 있다. 따라서, 이음새관의 진동에 강하고 누설되지 않으며 내열성이 높은 부착 구조가 실현된다.
도 1은 본 발명의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 실시예 1의 부분 단면도,
도 2는 도 1에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 토출 용량이 30%인 경우의 부분 단면도,
도 3은 도 1과 다른 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 부분 단면도,
도 4는 실시예 2의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 단면도,
도 5는 도 4와 다른 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 부분 단면도,
도 6은 실시예 3의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 구성도,
도 7a, 7b는 도 1 및 도 3∼도 5에서의 이음새관의 뚜껑 부재로의 설치 구조와 다른 설치 구조를 나타낸 도면,
도 8은 종래의 부하제어 스크롤 압축기의 부분 단면도, 및
도 9는 도 8의 X-X 화살표 단면도이다.
이하, 본 발명을 도시된 실시예를 참조하여 상세하게 설명한다. 도 1은 실시예 1의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 부분 단면도이다. 제 1 스크롤(21), 제 2 스크롤(22), 저압 포트(23), 공통 바이패스 구멍(24), 밸브구멍(25), 바이패스 통로(26), 바이패스 밸브(27), 코일 스프링(28), 뚜껑 부재(29), 토출 돔(30), 조작압실(31), 전자 밸브(32), 저압 라인(33),고압 라인(34), 조작압 라인(35), 이음새관(36), 캐필러리 튜브(37), 케이싱(38) 및 고압 포트(39)는 도 8 및 도 9에 나타낸 종래의 비대칭 와권형 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 제 1 스크롤(1), 제 2 스크롤(2), 저압 포트(3), 공통 바이패스 구멍(4), 밸브 구멍(5), 바이패스 통로(6), 바이패스 밸브(7), 코일 스프링(8), 뚜껑 부재(9), 토출 돔(10), 조작압실(11), 전자 밸브(12), 저압 라인(13), 고압 라인(14), 조작압 라인(15), 이음새관(16),캐필러리 튜브(17), 케이싱(18) 및 고압 포트(19)와 동일한 구성을 가지며, 동일하게 동작한다.
본 실시예에서는, 상기 제 1 스크롤(21)에서의 와권 외부에, 저압 포트(23)에 연통하는 흡입측과 토출 돔(30)내의 토출측을 선택적으로 연통시키는 제 2 바이패스 밸브(40)를 설치하고 있다. 이하, 바이패스 밸브(27)를 제 1 바이패스 밸브라 하고, 바이패스 밸브(40)를 제 2 바이패스 밸브라 한다. 제 2 바이패스 밸브(40)는, 제 1 스크롤(21)의 경판(鏡板)(41)의 고압측의 표면으로 돌출하여 설치된 원통형의 실린더부(42), 선단에 볼을 가지며 실린더부(42)내에서 슬라이딩 운동하는 밸브 본체(43), 이 밸브 본체(43)와 실린더부(42) 사이에 눌려서 장착된 스프링(44)으로 개략적으로 구성되어 있다.
상기 실린더부(42)의 저압측 단부에는, 실린더부(42)내로 연통하는 축구멍을 갖는 동시에 외주면에 설치 나사가 제공된 설치부(42a)를 제공하고 있다. 또한, 경판(41)에는 그 경판(41)을 관통하는 관통 구멍(45)이 뚫려 있고, 이 관통 구멍(45)의 상단부에 실린더부(42)의 설치부(42a)를 결합시키는 부착부(45a)를 제공하고 있다. 또한, 실린더부(42)의 설치부(42a)를 경판(41)의 부착부(45a)에 결합함으로써, 실린더부(42)를 경판(41)의 고압측의 표면으로 돌출시켜 고정하여, 상기 흡입측과 실린더부(42)내가 관통 구멍(45) 및 설치부(42a)의 축구멍을 통해 연통된다. 또한, 실린더부(42)의 상부는 토출 돔(30)과 구분되는 조작압실(46)을 형성하고 있다. 또한, 조작압실(46)에는, 제 2 전자 밸브(47)에 의해 저압 라인(33) 및 고압 라인(34)과 선택적으로 연통되는 조작압 라인(48)을 이음새관(49)을 통해 접속하고 있다. 이하, 전자 밸브(32)를 제 1 전자 밸브라 하고, 전자 밸브(47)를 제 2 전자 밸브라 한다. 또한, 참조부호(50)는 고압 라인(34)과 저압 라인(33)의 단락을 방지하는 캐필러리 튜브이다.
상기 밸브 본체(43)의 외주면에는 저압측이 소직경인 계단부가 설치되어 있고, 이 소직경부에 스프링(44)이 장착되어 있다. 또한, 실린더부(42)의 축방향 중 간부에는 반경방향으로 내측과 외측을 연통시키는 관통 구멍(51)이 형성되고, 밸브 본체(43)가 최하부까지 슬라이딩 이동한 경우에 밸브 본체(43)의 대직경부에서 실린더부(42)의 관통 구멍(51)을 폐쇄하도록 되어 있다. 상기 관통 구멍(51)의 크기는, 압축기의 부하가 예컨대 50%로 되도록 설정된다.
따라서, 상기 제 2 전자 밸브(47)를 폐쇄하여 제 2 바이패스 밸브(40)의 조작압실(46)에 고압 가스를 공급하고, 밸브 본체(43)를 하방으로 슬라이딩 이동시킨 경우에는, 밸브 본체(43)의 상기 대직경부가 관통 구멍(51)을 폐쇄하여 압축기의 부하를 100%로 설정한다(이하, 이와 같이 설정된 부하를 설정 부하라 한다). 한편, 제 2 전자 밸브(47)를 개방하여 제 2 바이패스 밸브(40)의 조작압실(46)에 저압 가스를 공급하고, 밸브 본체(43)를 윗쪽으로 슬라이딩 이동시킨 경우에는, 밸브 본체(43)의 관통 구멍(51)이 개방되어 압축기의 설정 부하는 50%로 된다. 즉, 본 실시예에서는 상기 제 2 바이패스 통로를 관통 구멍(45)으로 구성하고, 상기 제 2 개폐 수단을 제 2 바이패스 밸브(40)로 구성한 것이다.
상기 구성의 다단계 용량제어 스크롤 압축기는 제 1 바이패스 밸브(27) 및 제 2 바이패스 밸브(40)의 개폐를 제어함으로써, 아래와 같이 다단계 부하제어를 가능하도록 한다. 우선, 상기와 같이 상기 제 2 전자 밸브(47)를 폐쇄함으로써, 제 2 바이패스 밸브(40)가 폐쇄되어 압축기의 설정 부하는 100%로 된다. 이 상태에서, 제 1 전자 밸브(32)를 폐쇄하여 제 1 바이패스 밸브(27)의 조작압실(31)에 고압 가스를 공급하면, 제 1 바이패스 밸브(27)는 폐쇄되어 토출 용량이 100%로 된다. 따라서, 이 경우의 압축기의 실질 부하는 100%(=100%×100%)로 된다(도 1의 상태). 또한, 제 1 전자밸브(32)를 개방하여 제 1 바이패스 밸브(27)의 조작압실(31)에 저압가스를 공급하면, 제 1 바이패스 밸브(27)가 개방되어 토출 용량이 60%로 된다. 따라서, 이 경우의 압축기의 실질 부하는 60%(=100%×60%)로 된다. 다음에, 제 2 전자 밸브(47)를 개방함으로써, 제 2 바이패스 밸브(40)가 개방되어 압축기의 설정 부하는 50%로 된다. 이 상태에서, 제 1 전자 밸브(32)를 개방하여 제 1 바이패스 밸브(27)를 개방하면 토출 용량은 60%로 된다. 따라서, 이 경우의 압축기의 실질 부하는 30%(=50%×60%)로 된다(도 2의 상태).
이 경우, 상기 제 1 스크롤(21)에는 제 1 스크롤(21)에 대한 제 2 스크롤(22)의 최외측 접촉점(E)에서 대략 1번 감는 만큼 내측으로 되감긴 점 (J)(도 9 참조)에만, 단 하나의 공통 바이패스 구멍(24)을 뚫어 제 1 바이패스 밸브(27)를 설치한다. 따라서, 최소 용량 운전때의 토출 용량은 60%로 된다. 그 때문에, 제 1, 제 2 스크롤(21,22)의 고유용적비(Vr)가 2.3인 경우에, 최소 용량 운전시의 용적비(Vr)는 1.38(=2.3×0.6)로 되어 "1"이상의 값으로 된다. 즉, 본 실시예의 형태에 의하면 신뢰성이 높은 50% 이하의 부분 부하 운전이 가능하게 되는 것이다.
이와 같이, 본 실시예에서는 상기 비대칭 와권형 스크롤 압축기의 제 1 스크롤(21)에는, 제 1 스크롤(21)에 대한 제 2 스크롤(22)의 최외측 접촉점(E)에서 대략 한번 감는 만큼 내측으로 되감은 점(J)(도 9 참조)에, 저압 포트(23)로 연통하여 토출 용량을 60%로 하는 제 1 바이패스 밸브(27)를 설치한다. 또한, 제 1 스크롤(21)의 와권 외측에는, 상기 흡입측과 토출측을 선택적으로 연통시켜 압축기의 설정 부하를 50%로 하는 제 2 바이패스 밸브(40)를 제공하고 있다. 그리고, 제 1 전자 밸브(32) 및 제 2 전자 밸브(47)의 개폐에 의해, 저압 라인(33) 및 고압 라인(34)의 압력과 상기 흡입측의 압력의 차압에 의해서 제 1 바이패스 밸브(27) 및 제 2 바이패스 밸브(40)를 개폐하도록 하고 있다. 따라서, 제 2 바이패스 밸브(40) 및 제 1 바이패스 밸브(27)를 폐쇄하면, 압축기의 실질 부하를 100%로 할 수 있다. 또한, 제 2 바이패스 밸브(40)를 폐쇄하는 한편, 제 1 바이패스 밸브(27)를 개방하면, 압축기의 실질 부하를 60%로 할 수 있다. 또한, 제 2 바이패스 밸브(40) 및 제 1 바이패스 밸브(27)를 개방하면, 압축기의 실질 부하를 30%로 할 수 있다.
즉, 본 실시예의 형태에 의하면, 최소 용량 운전시의 용적비(Vr)를"1" 이상의 값으로 하여, 신뢰성이 높은 50% 이하의 부분 부하 운전을 행할 수 있다.
그 경우에, 상기 구성을 갖는 다단계 용량제어 스크롤 압축기는, 상기 제 1 바이패스 밸브(27)를 갖는 종래의 비대칭 와권형 다단게 용량제어 스크롤 압축기에서의 제 1 스크롤(21)의 와권 외측에, 경판(41)을 관통하는 관통 구멍(45)을 뚫고, 이 관통 구멍(45)의 상단부에 실린더부(42)의 설치부(42a)를 결합시키는 것만으로 간단하게 구성할 수 있다. 또한, 와권 외측에 제공되는 제 2 스크롤 밸브(40)는, 와권 내부에 설치되는 제 1 스크롤 밸브(27)와 같은 정밀성을 필요로 하지 않는다. 따라서, 적은 부품 갯수로 저렴하게 제공할 수 있다.
도 3은 도 1에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 변형예를 개시하는 부분 단면도이다. 도 3에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기에서의 제 1 스크 롤(61), 제 2 스크롤(62), 제 1 바이패스 밸브(63), 제 1 전자 밸브(64), 저압 라인(65), 고압 라인(66), 조작압 라인(67), 고압 포트(68), 제 2 바이패스 밸브(69), 관통 구멍(70), 제 2 전자 밸브(71) 및 조작압 라인(72)은 도 1에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기에서의 제 1스크롤(21), 제 2 스크롤(22), 제 1 바이패스 밸브(27), 제 1 전자 밸브(32), 저압 라인(33), 고압 라인(34), 조작압 라인(35), 고압 포트(39), 제 2 바이패스 밸브(40), 관통 구멍(45), 제 2 전자 밸브(47) 및 조작압 라인(48)과 동일한 구성을 가지며, 동일하게 동작한다.
본 실시예에서는, 상기 조작압 라인(67,72)을 케이싱(73)의 상부 중앙에 부착시킨 하나의 이음새관(74)을 통해 제 1 바이패스 밸브(63) 및 제 2 바이패스 밸브(69)에 접속하고 있다. 이음새관(74)에는 2개의 구멍(74a,74b)이 엇갈려 형성되어 있고, 제 1 구멍(74a)에는 제 1 관 볼트 이음새(75)에 의해 조작압 라인(67)이 접속되는 한편, 제 2 구멍(74b)에는 제 2 관 볼트 이음새(76)에 의해 조작압 라인(72)이 접속되어 있다. 또한, 제 1 구멍(74a)에는 제 1 배관(77)에 의해 제 1 바이패스 밸브(63)의 조작압실(78)이 접속되고, 제 2 구멍(74b)에는 제 2 배관(79)에 의해 제 2 바이패스밸브(69)의 조작압실(80)이 접속되어 있다.
이와 같이, 상기 2개의 조작압 라인(67,72)을 하나의 이음새관(74)으로 정리하여 케이싱(73)의 상부 중앙으로부터 끌어 냄에 의해, 조립 공정수를 감소시켜 비용을 절감할 수 있다.
도 4는 실시예 2의 다단계 용량제어 스크롤 압축기를 나타낸 부분 단면도이다. 제 1 스크롤(81), 제 2 스크롤(82), 저압 포트(83), 바이패스 밸브(84), 제 1 전자 밸브(85), 저압 라인(86), 고압 라인(87), 조작압 라인(88), 이음새관(89) 및 고압 포트(90)는 도 1에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기에서의 제 1 스크롤(21), 제 2 스크롤(22), 저압 포트(23), 제 1 바이패스 밸브(27), 제 1 전자 밸브(32), 저압 라인(33), 고압 라인(34), 조작압 라인(35), 이음새관(36) 및 고압 포트(39)와 동일한 구성을 가지며, 동일하게 동작한다.
도 1에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기에서는, 제 1 스크롤(21)의 경판(41)에 뚫어진 관통 구멍(45)의 상부에 제 2 바이패스 밸브(40)를 제공하고, 제 2 바이패스 밸브(40)를 개폐하여 상기 흡입측과 토출측을 선택적으로 연통시킴에 의해 압축기의 설정 부하를 100% 및 50%로 절환하도록 하고 있다. 그러나, 상기 흡입측과 토출측의 선택적 연통은 다른 방법에 의해서도 가능하다.
도 4에서는, 상기 저압 라인(86)과 고압 라인(87)을 제 2 전자 밸브(91) 및 캐필러리 튜브(92)가 개재된 바이패스 통로(93)에서 접속함에 의해, 상기 흡입측과 토출측의 선택적 연통을 가능하도록 한 것이다. 한편, 상기 캐필러리 튜브(92)는 고압 라인(87)과 저압 라인(86)의 단락을 방지한다. 이하, 예컨대 제 2 전자 밸브(91)를 그의 개방시의 압축기의 설정 부하가 50%가 되도록 구성한 경우를 예로 하여, 본 실시예의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 동작에 대해서 설명한다.
상기 다단계 용량제어 스크롤 압축기는 제 1 전자 밸브(85)와 제 2 전자 밸브(91)의 개폐를 제어함으로써, 아래와 같이 다단계 부하 제어를 한다. 우선, 제 2 전자 밸브(91)를 폐쇄함에 의해 압축기의 설정 부하는 100%로 된다. 이 상태에서, 제 1 전자 밸브(85)을 폐쇄하면, 제 1 바이패스 밸브(84)가 폐쇄되어 토출 용량은 100%로 된다. 따라서, 이 경우의 압축기의 실질 부하는 100%로 된다. 또한, 제 1 전자 밸브(85)를 개방하면, 제 1 바이패스 밸브(84)가 개방되어 토출 용량은 60%로 된다. 따라서, 이 경우에 압축기의 실질 부하는 60%로 된다. 다음에, 제 2 전자 밸브(91)를 개방함으로써 압축기의 설정 부하는 50%로 된다. 이 상태에서, 제 1 전자 밸브(85)를 개방하면, 토출 용량은 60%로 된다. 따라서, 이 경우의 압축기의 실질 부하는 30%로 된다. 이렇게 해서, 실시예 1의 경우와 같이, 최소 용량 운전시의 용적비(Vr)를 "1" 이상의 값으로 하여, 신뢰성이 높은 50% 이하의 부분 부하 운전을 할 수 있게 된다.
상기 실시예에서는, 상기 저압 라인(86)과 고압 라인(87)을 제 2 전자 밸브(91)가 설치된 바이패스 통로(93)에서 접속하는 대단히 간단한 방법에 의해 상기 흡입측과 토출측의 선택적 연통을 가능하도록 하고 있다. 따라서, 실시예 1과 같이 압축기 본체내에 제 2 바이패스 밸브(40)를 설치할 필요가 없어서 비용을 더욱 절감할 수 있다.
또한, 상기 제 2 전자 밸브(91)에서는 스테핑 모터등에 의해 개도를 제어가능한 전동 밸브를 이용함에 의해 압축기의 설정 부하를 임의로 다단계로 변경할 수 있다. 따라서, 그 경우에는 제 1 전자 밸브(85)의 개방·폐쇄 및 조합에 의해, 신뢰성이 높은 50% 이하의 임의의 다단계 부하 제어를 할 수 있게 된다.
도 5는, 도 4에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 변형예를 개시하는 부분 단면도이다. 도 5에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기에서의 제 1 스크롤(101), 제 2 스크롤(102), 저압 포트(103), 바이패스 밸브(104), 제 1 전자 밸브(105), 저압 라인(106), 고압 라인(107), 조작압 라인(108), 이음새관(109) 및 고압 포트(110)는 도 1에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기에서의 제 1 스크롤(21), 제 2 스크롤(22), 저압 포트(23), 제 1 바이패스 밸브(27), 제 1 전자 밸브(32), 저압 라인(33), 고압 라인(34), 조작압 라인(35), 이음새관(36) 및 고압 포트(39)와 동일한 구성을 가지며, 동일하게 동작한다. 다만, 바이패스 밸브(104)는 토출 용량을 50%로 하는 위치에 설치되어 있는 것으로 한다.
도 5에서는, 상기 저압 라인(106)과 고압 라인(107)을 개방할때의 압축기의 설정 부하를 75%로 하는 제 2 전자 밸브(111)가 설치된 바이패스 통로(113), 및 개방시의 압축기의 설정 부하를 65%로 하는 제 3 전자 밸브(112)가 설치된 바이패스 통로(114)에서 접속하는 것이다. 또한 제 1 전자밸브(105)와 제 2 전자 밸브(111)와 제 3 전자 밸브(112)의 개폐를 제어함에 의해 아래와 같이 다단계 부하 제어를 행한다.
우선, 제 2 전자 밸브(111) 및 제 3 전자 밸브(112)를 폐쇄함으로써 압축기의 설정 부하는 100%로 된다. 이 상태에서 제 1 전자 밸브(105)를 폐쇄하면, 제 1 바이패스 밸브(104)가 폐쇄되어 토출 용량은 100%로 된다. 따라서, 이 경우의 압축기의 실질 부하는 100%로 된다. 또한, 제 1 전자 밸브(105)를 개방하면, 제 1 바이패스 밸브(104)가 개방되어 토출 용량은 50%로 된다. 따라서, 이 경우의 압축기의 실질 부하는 50%로 된다. 다음에, 제3 전자 밸브(112)를 폐쇄하는 한편 제 2 전자 밸브(111)를 개방함으로써 압축기의 설정 부하는 75%로 된다. 이 상태에서, 제 1 전자 밸브(105)를 폐쇄하면, 토출 용량은 100%로 된다. 따라서, 이 경우의 압축 기의 실질 부하는 75%로 된다. 다음에, 제 2 전자 밸브(111) 및 제 3 전자 밸브(112)를 개방함으로써, 압축기의 설정 부하는 49%(=75%×65%)로 된다. 이 상태에서 제 1 전자 밸브(105)를 개방하면, 토출 용량은 50%로 된다. 따라서, 이 경우의 압축기의 실질 부하는 24%(=75%×65%×50%)로 된다. 이렇게 해서, 최소 용량 운전시의 용적비(Vr)를 "1" 이상의 값으로 하여, 신뢰성이 높은 50% 이하의 다단계 부하제어를 행할 수 있다. 한편, 상기 설명에서는 4단계의 부하 제어를 예로써 설명하였지만, 최대 8단계의 부하 제어가 가능하다.
도 6은, 실시예 3의 다단계 용량제어 스크롤 압축기의 구성도이다. 본 실시예에서는, 상기 각 실시예중 어느 하나의 구조를 갖는 다단계 용량제어 스크롤 압축기(이하, 용량 제어기라 한다)와 표준의 구조(비용량 제어)의 스크롤 압축기(이하, 표준기라 한다)를 조합함에 의해 50% 이하의 고다단계 부하 제어를 행하는 것이다.
상기 표준기(121)는, 고압 가스 공급 대상의 시스템이 필요로 하는 최대 용량(이하, 간단하게 필요 최대 용량이라 한다)의 1/2의 최대 토출 용량을 갖는 비용량 제어형의 스크롤 압축기이다. 상기 용량 제어기(122)는, 예컨대 도 5에 나타낸 다단계 용량제어 스크롤 압축기이고, 상기 시스템의 필요 최대 용량의 1/2의 최대 토출 용량을 갖는다. 한편, 용량 제어기(122)는, 제 1 전자 밸브(123)를 개폐함으로써 바이패스 밸브(도 5 참조)의 개폐를 제어하여 토출 용량을 100% 및 50%로 절환하고, 제 2 전자 밸브(124)를 개폐함으로써 압축기의 설정 부하를 100% 및 75%로 절환하며, 제 3 전자 밸브(125)를 개폐함으로써 압축기의 설정 부하를 100% 및 65% 로 절환하고 있다. 한편, 용량 제어기(122)의 예컨대 제 1 스크롤의 와권 외측에 노즐을 가진 액인젝션관(126)을 제공하여, 시스템측에서의 액라인(127)을 접속하고 있다.
상기 구성의 다단계 용량제어 스크롤 압축기는 다음과 같이 동작한다. 우선, 표준기(121)를 언로드 상태로 한다. 이 상태에서, 용량 제어기(122)를 상기와 같이 하여 상기 실질 부하를 24%로 한다. 또한, 표준기(121)로부터 시스템으로의 토출 용량은 필요 최대 용량의 0%(=50%×0%)이고, 용량 제어기(122)로부터 시스템으로의 토출 용량은 필요 최대 용량의 12%(=50%×24%)이므로, 시스템으로의 실질 토출 용량은 필요 최대 용량의 12%(=표준기0%+용량제어기12%)로 된다. 이하, 마찬가지로, 용량 제어기(122)의 실질 부하를 50%로 하면, 시스템으로의 토출 용량은 필요 최대 용량의 25%(=50%×50%)로 되므로, 시스템으로의 실질 토출 용량은 필요 최대 용량의 25%로 된다. 또한, 용량 제어기(122)의 실질 부하를 75%로 하면, 시스템으로의 실질 토출 용량은 필요 최대 용량의 37.5%로 된다. 또한, 용량 제어기(122)의 실질 부하를 100%로 하면, 시스템으로의 실질 토출 용량은 필요 최대 용량의 50%로 된다.
다음에, 상기 표준기(121)를 풀로드(100%) 상태로 한다. 이 상태에서, 용량 제어기(122)를 상기와 같이 하여 상기 실질 부하를 2.4%로 한다. 또한, 표준기(121)로부터 시스템으로의 토출 용량은 필요 최대 용량의 50%(=50%×100%)이고, 용량 제어기(122)로부터 시스템으로의 토출 용량은 필요 최대 용량의 12%(=50%×24%)이므로, 시스템으로의 실질 토출 용량은 필요 최대 용량의 62%(=표준기50%+ 용량제어기12%)로 된다. 이하, 마찬가지로, 용량 제어기(122)의 실질 부하를 50%로 하면, 시스템으로의 실질 토출 용량은 필요 최대 용량의 75%로 된다. 또한, 용량 제어기(122)의 실질 부하를 75%로 하면 시스템으로의 실질 토출 용량은 필요 최대 용량의 87.5%로 된다. 또한, 용량 제어기(122)의 실질 부하를 100%로 하면 시스템으로의 실질 토출 용량은 필요 최대 용량의 100%로 된다.
그 경우에, 상기 용량 제어기(122)에서는 상기 토출돔내의 고온 고압가스가 상기 흡입측으로 되돌려지기 때문에 상기 제 1 스크롤과 제 2 스크롤로 구성된 압축부나 상기 제 2 스크롤을 구동하는 모터의 온도가 고온으로 된다. 따라서, 본 실시예에서는, 용량 제어기(122)에 액인젝션관(126)을 제공하여 시스템측에서 액냉매를 분사하도록 하고 있다. 따라서, 분사된 액냉매는 제 1 스크롤과 제 2 스크롤로 구성된 압축부에서 제 2 스크롤을 회전구동하는 모터측으로 하방으로 흘러서, 상기 압축부 또는 모터를 냉각시킨다. 이렇게 해서, 토출 가스 또는 모터 온도가 감소되어, 운전 가능 범위가 확대된다. 한편, 이 용량 제어기에 대한 액인젝션관의 설치는, 실시예 1 및 2의 다단계 용량 제어기 스크롤 압축기에 적용하더라도 전혀 문제가 없다.
상기한 바와 같이, 본 실시예에서는 시스템이 필요로 하는 최대 용량의 1/2의 최대 토출 용량을 갖는 표준기(121)와 시스템이 필요로 하는 최대용량의 1/2의 최대 토출 용량을 갖는 용량 제어기(122)로서 트윈형 다단계용량제어 스크롤 압축기를 구성하고 있다. 따라서, 표준기(121)를 언로드 상태와 풀로드 상태로 절환함과 동시에, 용량 제어기(122)의 실질 부하를 24%, 50%, 75% 및 100%로 절환함에 따 라, 트윈형 다단계 용량제어 스크롤 압축기로부터 시스템으로의 실질 토출 용량을 시스템의 필요 최대 용량의 12%, 25%, 37.5%, 50%, 62%, 75%, 87.5% 및 100%의 8단계로 절환 가능하게 된다. 또한, 용량 제어기(122)의 실질 부하를 최대 8단계로 절환하면, 트윈형 다단계 용량제어 스크롤 압축기로부터 시스템으로의 실질 토출 용량은 16단계로 절환 가능하게 된다. 한편, 상기한 설명을 간단히 하기 위해, 표준기(121) 및 용량 제어기(122)의 최대 토출 용량을 시스템의 필요 최대 용량의 1/2로 하고 있지만, 이것으로 한정되는 것은 아니고 필요로 하는 실질토출 용량에 따라 적절하게 설정하면 된다.
그런데, 상기 각 실시예의 형태(이하, 실시예 1의 형태로 대표한다)에서의 제 1 바이패스 밸브(27)의 조작압실(31)에 접속되는 이음새관(36)은 그의 선단을 뚜껑 부재(29)에 뚫려진 구멍에 삽입하여 부착되며, O 링(52)으로 밀봉되어 있다. 이러한 설치 구조는 이음새관(36)의 진동에 대해 약하고, 사용 조건에 따라서는 누설이 발생한다. 또한, 내열성의 문제도 있다. 따라서, 실시예 4에서는, 도 7a 및 7b에 나타낸 바와 같은 설치 구조를 채용한다.
도 7a에서는 이음새관(131)의 선단의 테이퍼부에 웅형 나사(132)를 제공하는 한편, 뚜껑 부재(133)의 테이퍼 구멍에는 자형 나사(134)를 제공한다. 또한, 이음새관(131)의 선단의 테이퍼부를 뚜껑 부재(133)의 테이퍼 구멍에 결합시켜 이음새관(131)을 뚜껑 부재(133)에 부착시킨다. 이렇게 해서 테이퍼 나사로 밀봉함에 의해, 이음새관(131)의 진동에 강하고 누설되지 않고 내열성이 높은 설치 구조가 얻어진다. 또한, 도 7b에서는 이음새관 본체(135)와 관체(136)를 분리하여, 관체(136)를 뚜껑 부재(137)와 일체로 형성한 것이다. 그리고, 관체(136)의 선단을 케이싱(138)의 구멍(139)을 통해 돌출시켜, 구멍(139)의 부분에서 용접 마무리한다. 또한, 관체(136)의 선단의 테이퍼부에 이음새관 본체(135)의 테이퍼 구멍을 결합시킨다. 이와 같이, 관체(136)를 뚜껑 부재(137)와 일체로 구성하여, 이음새관 본체(135)와 테이퍼 나사로 결합함으로써, 관체(136)의 진동에도 강하고 누설되지 않고 내열성이 높은 설치 구조가 얻어진다.
한편, 상기 각 실시예에서는 도 9에 나타낸 바와 같이, 제 1 스크롤(21,61,81,101)의 와권 종결부를 제 2 스크롤(22,62,82,102)의 와권 종결부 보다 인벌류트 각에서 π(rad)만큼 길게 하여, 제 1 스크롤(21,61,81,101)에 대한 제 2 스크롤(22,62,82,102)의 최외측 접촉점(E)을 상기 와권 종결부로 한, 소위 비대칭 와권형 스크롤 압축기를 예로 하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이것으로 한정되는 것이 아니라, 대칭인 한 쌍의 스크롤의 와권 종결부를 서로 펼친 개방 각도에서 π(rad)만큼 엇비켜 놓은 소위 대칭 와권형 스크롤 압축기에도 적용할 수 있다. 단, 이 대칭 와권형 스크롤 압축기의 경우에는, 제 1 스크롤의 내측면과 제 2 스크롤의 외측면으로 형성되는 제 1 유체 작동실(A) 및 제 1 스크롤의 외측면과 제 2 스크롤의 내측면으로 형성되는 제 2 유체 작동실(B)은 동일 위치에 형성되지 않고 서로 대향하여 형성되기 때문에, 압축기의 토출 용량을 변화시키기 위한 제 1 바이패스 밸브는 제 1 유체 작동실(A)용과 제 2 유체 작동실(B) 용의 2개를 서로 대향하는 위치에 제공할 필요가 있다.
본 발명은 저용량역의 부분 부하 운전을 가능하게 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기 분야에 이용된다.

Claims (10)

  1. 삭제
  2. 압축실 내의 소정 위치에 형성되어 유체 작동실 내의 압축 가스를 흡입 포트(23)로 되돌려 보내는 제 1 바이패스 통로(26)와,
    상기 제 1 바이패스 통로(26)를 개폐하는 제 1 개폐 수단(27)과,
    토출측과 흡입측을 연통하는 제 2 바이패스 통로(45)와,
    상기 제 2 바이패스 통로(45)를 개폐하는 동시에, 개방시에는 토출측의 고압 가스를 소정량만큼 흡입측으로 보내는 제 2 개폐 수단(40)을 구비하고,
    상기 압축실을 형성하는 제 1 스크롤(21)과 제 2 스크롤(22)은, 한쪽의 스크롤의 와권 종결부를 다른쪽의 스크롤의 와권 종결부보다도 인벌류트 각에서 180도만큼 길게 한 비대칭의 와권 형상을 나타내는 것을 특징으로 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기.
  3. 압축실 내의 소정 위치에 형성되어 유체 작동실 내의 압축 가스를 흡입 포트(23)로 되돌려 보내는 제 1 바이패스 통로(26)와,
    상기 제 1 바이패스 통로(26)를 개폐하는 제 1 개폐 수단(27)과,
    압축기 본체의 외측에 설치되어, 토출측과 흡입측을 연통하는 제 2 바이패스 통로(45)와,
    상기 제 2 바이패스 통로(45)를 개폐하는 동시에, 개방시에는 토출측의 고압 가스를 소정량만큼 흡입측으로 보내는 제 2 개폐 수단(40)을 구비하는 것을 특징으로 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제 2 바이패스 통로 및 제 2 개폐 수단을 복수 개 포함하는 것을 특징으로 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기.
  5. 제3항에 있어서, 상기 제 2 바이패스 통로를 개폐하는 제 2 개폐수단은, 임의의 개도로 제어가능한 전동 밸브인 것을 특징으로 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기.
  6. 제2항에 있어서, 상기 제 2 개폐 수단(40)은, 파이로트 압력과 상기 흡입측의 압력 또는 토출측의 압력의 차압에 의해 동작하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기.
  7. 제2항에 있어서, 상기 흡입 포트(23)로 연통하는 저압 체임버를 냉각하기 위한 액인젝션관(126)을 구비한 것을 특징으로 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기.
  8. 제2항에 있어서, 상기 제 1 개폐 수단 및 제 2 개폐 수단은 파이로트 압력에 의해서 동작하게 되어 있고,
    상기 제 1 개폐 수단의 파이로트 포트와 제 2 개폐 수단의 파이로트 포트는, 압축기 본체의 상부 중심에 설치된 1개의 이음새관을 통해 각각의 파이로트 라인에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기.
  9. 제2항 기재의 다단계 용량제어 스크롤 압축기(122)와,
    고정 토출 용량의 표준 스크롤 압축기(121)를 포함하며,
    상기 다단계 용량제어 스크롤 압축기(l22)와 상기 표준 스크롤 압축기(121)를 병렬로 접속한 것을 특징으로 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기.
  10. 제2항에 있어서, 상기 제 1 개폐 수단은 파이로트 압력으로 동작하도록 되어 있고,
    상기 제 1 개폐 수단의 파이로트 포트와 이 파이로트 포트에 파이로트 라인을 접속하기 위한 이음새관(131,135)은, 나사로 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 다단계 용량제어 스크롤 압축기.
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