KR100598522B1

KR100598522B1 - 주차 브레이크의 유격 자동조정장치 및 그 제어방법

Info

Publication number: KR100598522B1
Application number: KR1020050028761A
Authority: KR
Inventors: 이봉규
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-04-07
Filing date: 2005-04-07
Publication date: 2006-07-10

Abstract

본 발명은 주차 브레이크의 유격 자동조정장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서 특히, 정확한 담력을 측정하여, 자동으로 정밀하게 주차 브레이크의 유격을 조정할 수 있도록 하는 것으로, 제1실린더(10)와; 상기 제1실린더(10)의 피스톤(11)과 연결되는 래크(20)와; 상기 래크(20)에 맞물리며 주차 브레이크 레버(30)와 동축으로 설치되는 스프로켓(40)과; 상기 주차 브레이크 레버(30)의 하측에 베어링(51)에 의하여 회동 가능하게 설치되고, 내측에 로드셀(52)이 구비되며, 상기 베어링(51)의 연장축(53)이 상기 스프로켓(40)과 고정되어 설치되는 담력측정부(50)와; 상기 연장축(53)에 설치되는 제2실린더(60)와; 상기 제2실린더(60)의 피스톤(61)과 연결되어, 이 제2실린더(60)의 작동에 의하여 상기 주차 브레이크 레버(30)의 해제버튼(31)을 작동시키는 작동바(62)와; 상기 주차 브레이크의 유격조정너트(70)를 조절하는 에어툴(80)과; 상기 제1실린더(10), 제2실린더(60), 로드셀(52), 및 에어툴(80)을 제어하여, 상기 로드셀(52)에 특정 담력이 측정될 때까지 상기 에어툴(80)을 동작시키는 제어부(90)를 포함하여 구성되어, 주차 브레이크의 유격불량을 해소하고, 유격 조정시 단시간에 정밀하게 조정이 가능하며, 품질문제를 해결하여 신뢰성을 향상시킬 수 있는 것이다.

주차 브레이크, 케이블, 유격, 스프로켓, 실린더.

Description

주차 브레이크의 유격 자동조정장치 및 그 제어방법 {Method and apparatus for regulating gap of parking brake automatically}

도 1은 일반적인 주차 브레이크를 나타내는 개략도,

도 2는 종래의 주차 브레이크의 유격 조정 상태를 나타내는 개략도,

도 3은 본 발명의 주차 브레이크의 유격 자동조정장치의 일 실시예를

나타내는 개략도,

도 4는 본 발명의 주차 브레이크의 유격 자동조정장치의 일 실시예를

나타내는 평면도,

도 5 및 도 6은 각각 본 발명의 주차 브레이크의 유격 자동조정장치의 작동

단계를 나타내는 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 제1실린더 20 : 래크

30 : 주차 브레이크 레버 40 : 스프로켓

50 : 담력측정부 60 : 제2실린더

70 : 유격조정너트 80 : 에어툴

90 : 제어부

본 발명은 주차 브레이크의 유격 자동조정장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서 특히, 정확한 담력을 측정하여, 자동으로 정밀하게 주차 브레이크의 유격을 조정할 수 있도록 하는 것으로, 주차 브레이크의 유격불량을 해소하고, 유격 조정시 단시간에 정밀하게 조정이 가능하며, 품질문제를 해결하여 신뢰성을 향상시킬 수 있는 주차 브레이크의 유격 자동조정장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.

현재 일반적으로 사용되는 주차 브레이크의 작동장치는 도 1에서 도시하는 바와 같이, 주차 브레이크 레버(1)와, 상기 브레이크 레버(1)에 의하여 장력이 작용하는 케이블(2)로 구성되어, 상기 브레이크 레버(1)의 작동에 의하여 발생하는 상기 케이블(2)의 장력을 이퀄라이저(3)를 통하여 브레이크 슈 또는 패드가 차륜에 구성된 드럼 또는 디스크(4)에 마찰을 가함으로써 작동하게 된다.

그리하여 운전자가 상기 주차 브레이크를 작동시키기 위해서는 상기 브레이크 레버를 상측으로 당김으로써 상기 케이블이 당겨지게 되어 주차 브레이크가 작동하게 된다.

그러나 주차 브레이크는 케이블(2)의 연신 및 치수 공차 불량과, 주차 브레이크 레버(1)의 치수 및 공차 불량, 후륜 브레이크 라이닝과 브레이크 슈 사이의 간극 불량 등의 원인으로 인하여 주차 브레이크의 유격 불량이 종종 발생하고, 이와 같이 유격 불량이 발생하게 되면, 브레이크가 밀리거나 지나치게 경화되는 현상이 발생한다.

종래의 주차 브레이크의 유격조정은 도 2에서 도시하는 바와 같이, 주차 브레이크 레버(1)에 에어 임팩트 공구(5)를 연결하여, 주차 브레이크 레버를 제 7 산에 설정하였을 때, 특정 담력이 되도록 유격조정너트(6)를 소켓(7)의 길이 내에서 조절하게 된다.

그러나 상기와 같은 주차 브레이크의 유격 조정방법은 부품의 공차 및 산포를 무시하고 소켓 길이만큼만 주차 케이블 길이를 축소하여 조정함으로써, 주차 브레이크의 유격 불량 품질문제가 계속 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 자동으로 정밀하게 주차 브레이크의 유격을 조정할 수 있도록 하는 것으로, 주차 브레이크의 유격불량을 해소하고, 유격 조정시 단시간에 정밀하게 조정이 가능하며, 품질문제를 해결하여 신뢰성을 향상시킬 수 있는 주차 브레이크의 유격 자동조정장치 및 그 제어방법을 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은, 제1실린더와; 상기 제1실린더의 피스톤과 연결되는 래크와; 상기 래크에 맞물리며 주차 브레이크 레버와 동축으로 설치되는 스프로켓과; 상기 주차 브레이크 레버의 하측에 베어링에 의하여 회동 가능하게 설치되고, 내측에 로드셀이 구비되며, 상기 베어링의 연장축이 상기 스프로켓과 고정되어 설치되는 담력측정부와; 상기 연장축에 설치되는 제2실린더와; 상기 제2실린더의 피스톤과 연결되어, 이 제2실린더의 작동에 의하여 상기 주차 브레이크 레버의 해제버튼을 작동시키는 작동바와; 상기 주차 브레이크의 유격조정너트를 조절하는 에어툴과; 상기 제1실린더, 제2실린더, 로드셀, 및 에어툴을 제어하여, 상기 로드셀에 특정 담력이 측정될 때까지 상기 에어툴을 동작시키는 제어부를 포함하여 구성함으로써 달성된다.

본 발명의 다른 관점으로서, 본 발명은, 상기 제1실린더, 제2실린더, 및 주차 브레이크 레버를 원위치 시키는 제 1단계와; 상기 제2실린더 및 제1실린더를 작동시켜 상기 주차 브레이크 레버를 최대값까지 이송시켜 주차 브레이크의 케이블을 안정화시키는 제 2단계와; 상기 제2실린더 및 제1실린더를 작동시켜 상기 주차 브레이크 레버의 위치를 특정 위치로 설정하고, 이때의 상기 로드셀의 측정값이 설정값에 도달할 때까지 상기 에어툴을 작동시키는 제 3단계를 포함하여 구성함으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 주차 브레이크의 유격 자동조정장치의 일 실시예를 나타내는 개략도이고, 도 4는 본 발명의 주차 브레이크의 유격 자동조정장치의 일 실시예를 나타내는 평면도로서, 본 발명은, 제1실린더(10)와; 상기 제1실린더(10)의 피스톤(11)과 연결되는 래크(20)와; 상기 래크(20)에 맞물리며 주차 브레이크 레버(30)와 동축으로 설치되는 스프로켓(40)과; 상기 주차 브레이크 레버(30)의 하측에 베어링(51)에 의하여 회동 가능하게 설치되고, 내측에 로드셀(52)이 구비되며, 상기 베어링(51)의 연장축(53)이 상기 스프로켓(40)과 고정되어 설치되는 담력측정부(50)와; 상기 연장축(53)에 설치되는 제2실린더(60)와; 상기 제2실린더(60)의 피스톤(61)과 연결되어, 이 제2실린더(60)의 작동에 의하여 상기 주차 브레이크 레버(30)의 해제버튼(31)을 작동시키는 작동바(62)와; 상기 주차 브레이크의 유격조정너트(70)를 조절하는 에어툴(80)과; 상기 제1실린더(10), 제2실린더(60), 로드셀(52), 및 에어툴(80)을 제어하여, 상기 로드셀(52)에 특정 담력이 측정될 때까지 상기 에어툴(80)을 동작시키는 제어부(90)를 포함하여 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

상기 제어부(90)의 에어툴(80)의 제어는, 상기 에어툴(80)과 연결되는 솔레노이드 밸브(미도시)를 차단 및 복귀시킴으로써 제어하도록 한다.

즉, 상기 제어부(90)에서는, 상기 제1실린더(10), 제2실린더(60), 및 주차 브레이크 레버(30)를 원위치 시키고(제 1단계), 이후, 상기 제2실린더(60) 및 제1 실린더(10)를 작동시켜 상기 주차 브레이크 레버(30)를 최대값까지 이송시켜 주차 브레이크의 케이블을 안정화시키며(제 2단계), 이후, 상기 제2실린더(60) 및 제1실린더(10)를 작동시켜 상기 주차 브레이크 레버(30)의 위치를 특정 위치로 설정하고, 이때의 상기 로드셀(52)의 측정값이 설정값에 도달할 때까지 상기 에어툴(80)을 작동시켜 유격조정너트(70)를 작동시킴으로써(제 3단계), 주차 브레이크의 적정 유격이 자동으로 설정되도록 하는 것이다.

도 5 및 도 6은 각각 본 발명의 주차 브레이크의 유격 자동조정장치의 작동단계를 나타내는 개략도로서, 이하, 상기 도 3 내지 도 6을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 상기한 바와 같이, 실린더(20, 60)를 이용하여 주차 브레이크 레버(30)를 이송시키고, 이때 상기 주차 브레이크 레버(30)의 힘이 전달되는 로드셀(52)의 값을 측정하여, 이 로드셀(52)의 값이 설정값에 이를 때까지, 주차 브레이크의 유격조정너트(70)를 동작시킴으로써, 주차 브레이크의 유격을 자동으로 조정할 수 있는 것이다.

본 발명의 동작은 구체적으로 다음과 같은 단계로 이루어진다.

먼저, 상기 제1실린더(10)와 제2실린더(60), 및 주차 브레이크 레버(30)의 위치를 초기화(원위치) 시킨다. 이때, 상기 로드셀(52)의 값도 초기화시킬 필요도 있다.

그러면 상기 제2실린더(60)를 동작시켜, 상기 작동바(62)가 주차 브레이크 레버(30)의 해제버튼(31)을 누르도록 하고, 동시에 상기 제1실린더(10)를 상기 주차 브레이크 레버(30)가 최대 각도가 이를 때까지 작동시킨다.

즉, 상기 제1실린더(10)가 동작하면 이에 연결된 래크(20)가 이송되고, 이 래크(20)에 맞물린 스프로켓(40)이 회전되어, 이 스프로켓(40)에 연장축(53)에 의하여 연결된 담력측정부(50)가 주차 브레이크 레버(30)를 이송시키는 것이다.

이와 같은 동작은 2회 이상, 3회 정도 반복하여 작동시킴으로써, 주차 브레이크 케이블의 안정화시켜, 케이블의 연신 및 차체의 공차를 흡수시킨다.

이후, 상기와 동일한 동작을 수행하나, 상기 주차 브레이크 레버(30)가 특정위치(예를 들어, 일반적으로 주차 브레이크를 설정하는 30도: 약 7산)에 이르게 하고, 이때 상기 로드셀(52)의 값을 측정하여 설정값(예를 들어 담력 20KG.f)에 이를 때까지 상기 에어툴(80)이 유격조정너트(70)를 조이도록 하는 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

이상과 같은 본 발명은 자동으로 정밀하게 주차 브레이크의 유격을 조정할 수 있도록 하는 것으로, 주차 브레이크의 유격불량을 해소하고, 유격 조정시 단시간에 정밀하게 조정이 가능하며, 품질문제를 해결하여 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

제1실린더와;

상기 제1실린더의 피스톤과 연결되는 래크와;

상기 래크에 맞물리며 주차 브레이크 레버와 동축으로 설치되는 스프로켓과;

상기 주차 브레이크 레버의 하측에 베어링에 의하여 회동 가능하게 설치되고, 내측에 로드셀이 구비되며, 상기 베어링의 연장축이 상기 스프로켓과 고정되어 설치되는 담력측정부와;

상기 연장축에 설치되는 제2실린더와;

상기 제2실린더의 피스톤과 연결되어, 이 제2실린더의 작동에 의하여 상기 주차 브레이크 레버의 해제버튼을 작동시키는 작동바와;

상기 주차 브레이크의 유격조정너트를 조절하는 에어툴과;

상기 제1실린더, 제2실린더, 로드셀, 및 에어툴을 제어하여, 상기 로드셀에 특정 담력이 측정될 때까지 상기 에어툴을 동작시키는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 유격 자동조정장치.
제 1항에 있어서, 상기 제어부의 에어툴의 제어는, 상기 에어툴과 연결되는 솔레노이드 밸브를 차단 및 복귀시킴으로써 제어하도록 하는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 유격 자동조정장치.
제 1항의 장치를 제어하는 방법에 있어서,

상기 제1실린더, 제2실린더, 및 주차 브레이크 레버를 원위치 시키는 제 1단계와;

상기 제2실린더 및 제1실린더를 작동시켜 상기 주차 브레이크 레버를 최대값까지 이송시켜 주차 브레이크의 케이블을 안정화시키는 제 2단계와;

상기 제2실린더 및 제1실린더를 작동시켜 상기 주차 브레이크 레버의 위치를 특정 위치로 설정하고, 이때의 상기 로드셀의 측정값이 설정값에 도달할 때까지 상기 에어툴을 작동시키는 제 3단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 유격 자동조정방법.
제 3항에 있어서, 상기 제 2단계는 적어도 2회 이상 반복 실시하는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 유격 자동조정방법.