KR100590856B1 - 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치 - Google Patents

수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치 Download PDF

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KR100590856B1
KR100590856B1 KR1020060023069A KR20060023069A KR100590856B1 KR 100590856 B1 KR100590856 B1 KR 100590856B1 KR 1020060023069 A KR1020060023069 A KR 1020060023069A KR 20060023069 A KR20060023069 A KR 20060023069A KR 100590856 B1 KR100590856 B1 KR 100590856B1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
    • B26D—CUTTING; DETAILS COMMON TO MACHINES FOR PERFORATING, PUNCHING, CUTTING-OUT, STAMPING-OUT OR SEVERING
    • B26D3/00—Cutting work characterised by the nature of the cut made; Apparatus therefor
    • B26D3/16—Cutting rods or tubes transversely

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Abstract

개시된 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치는, 수지코팅금속튜브를 일정하게 유입되게 지지하는 튜브지지부; 수지코팅금속튜브가 일정 길이만큼 유입되면 감지하여 수지코팅금속튜브를 정지상태로 압박 고정하는 튜브감지부; 수지코팅금속튜브의 동축선상 전방에 구동축이 위치한 상태로 전원이 공급되면 구동축이 회전하게 되는 회전구동모터; 회전구동모터의 회전력을 전달받는 스핀들; 수지코팅금속튜브의 단부 외경에 코팅된 피복을 제거공구로 제거하는 제거부; 튜브감지부에서 수지코팅금속튜브 감지여부에 따라 스핀들의 회전축을 전후방향으로 이송시켜 수지코팅금속튜브 단부 외경에 대한 피복제거를 제어하는 스핀들이송부; 튜브지지부, 튜브감지부, 스핀들을 지지하는 사각통형의 본체틀을 구비한다.
이와 같은 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치는, 수지코팅금속튜브를 튜브지지부에 의해 안정적으로 압박고정한 상태에서 수지코팅금속튜브 동축선상에 위치하는 스핀들의 회전축이 수지코팅금속튜브 단부로 이송하면서 원통형의 제거공구가 수지코팅금속튜브의 외경에 접한 상태로 회전하면서 코팅된 수지층 피복만을 제거하는 효과를 제공할 수 있다.
튜브, 파이프, 관, 코팅튜브, 피복튜브, 제거장치

Description

수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치{Tube clothing cut system}
도 1은 종래의 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치를 나타낸 실시상태도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치를 나타낸 전체 사시도,
도 3은 도 2의 정면도,
도 4는 도 2의 평면도,
도 5는 도 2의 측단면도,
도 6은 도 2에 도시된 튜브지지부의 확대 분해사시도,
도 7은 도 2에 도시된 튜브감지부의 확대 사시도,
도 8은 도 2에 도시된 제거부의 확대 사시도,
도 9는 도 8의 정면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10:수지코팅금속튜브 20:튜브지지부
21:지지대 22:거치단
23:회전홈 24:조임대
25:조임실린더 26:고정척
27:지지홈 30:튜브감지부
31:회전대 32:제거단 길이조절대
33:이송공 34:감지실린더
35:튜브접촉센서 40:회전구동모터
41:구동축 50:스핀들
51:회전축 60:제거부
61:제거툴본체 62:제거공구고정대
63:제거공구 64:제거단
70:스핀들이송부 71:이송기어
72:구동기어 73:이송실린더
80:본체틀 90:이송바퀴
100:집진장치 110:보호덮개
본 발명은 제거장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 각 부품사이의 유체나 가스체의 이송을 위한 부품연결용으로 사용되는 소구경 튜브의 외경에 코팅된 수지코팅층을 제거하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 유체와 가스체가 실질적인 구동과 제동을 위한 매개체로 사용되는 바, 부품 사이로 정확한 양의 유체 및 가스체가 전달되어야 최대 성능을 발휘할 수 있으므로 각 부품 사이를 소구경 금속튜브로 연결하여 사용하게 된 다.
이때, 소구경 금속튜브는 자동차의 바닥면인 차체 하부에 대부분 장착됨으로서 주행 중에 비산되는 각종 유해 물질에 노출될 뿐만 아니라 겨울철 폭설시 도로에 살포되는 염화칼슘 등으로 인하여 금속표면에 손상이 발생하게 된다.
따라서, 근래에는 화학물질이나 기타 이물질에 의해 금속튜브의 표면이 손상되는 것을 방지하기 위해 도금 및 표면처리가 된 금속튜브 표면에 수지코팅처리를 하여 사용하고 있다.
그런데, 수지코팅처리가 된 금속튜브는 각 부품들과의 조립을 위한 단부 성형시 수지코팅층으로 인하여 성형불량이 유발됨으로 부품과의 조립불량과 더불어 유체의 누설이 발생하게 되는 바, 도 1에 도시된 바와 같이 CO2레이저분사방식(2)을 이용하여 금속튜브(1) 단부의 수지코팅층(3)을 제거한 상태로 단부 성형을 가한 후 체결용 너트로서 부품에 체결하게 된다.
그러나, 종래의 금속튜브(1) 표면에 코팅된 수지코팅층(3)을 CO2레이저(2)로 제거하는 방법은 도 1에서 보는 바와 같이 CO2레이저(2)가 금속튜브(1)의 수지코팅층(3) 뿐만 아니라 표면(4) 및 도금(5)처리된 부분과 금속튜브(1) 자체재료(6) 부분까지 손상을 가하게 됨으로서 금속튜브(1)의 내구성, 내식성과 같은 강도를 약화시키는 문제점이 발생된다.
또한, CO2레이저분사방식의 수지코팅층 제거장치(2)는 초기 시설 투자비 및 유지비가 많이 소요되며, 생산성은 낮은 문제점이 발생된다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 금속튜브 표면에 코팅된 수지코팅층을 금속튜브 자체의 손상없이 제거할 수 있으며, 초기 시설 투자비 및 유지비가 적게 소요되면서 생산성은 높은 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다.
또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치는, 수지코팅금속튜브를 일정하게 유입되도록 지지하는 튜브지지부와; 상기 튜브지지부의 전방에 이격 설치된 상태에서 상기 튜브지지부로 수지코팅금속튜브가 일정 길이만큼 유입되면 감지하여 상기 튜브고정부를 작동시켜 수지코팅금속튜브를 정지상태로 압박 고정하는 튜브감지부와; 상기 튜브지지부에 압박 고정된 수지코팅금속튜브의 동축선상 전방에 구동축이 위치한 상태로 전원이 공급되면 구동축이 회전하게 되는 회전구동모터와; 상기 튜브지지부와 상기 회전구동모터 사이에 위치한 상태로 회전축이 상기 회전구동모터의 구동축에 결합되어 상기 회전구동모터의 회전력을 전달받는 스핀들과; 상기 스핀들의 회전축 일단부에 결합된 상태로 회전하면서 상기 튜브지지부에 고정된 수지코팅금속튜브의 단부 외경에 코팅된 피복을 제거공구로 제거하는 제거부와; 상기 스핀들의 하부에 설치된 상태로 상기 튜브감지부에서 수지코팅금속튜브 감지여부에 따라 작동하면서 상기 스핀들의 회전축을 전후방향으로 이송시켜 상기 제거부의 수지코팅금속튜브 단부 외경에 대한 피복제거를 제어하는 스핀들이송부; 및, 상기 튜브지지부와 상기 튜브감지부, 상기 스핀들을 지지하는 사각통형의 본체틀을 포함한다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 2는 본 발명에 의한 바람직한 일실시예에 따른 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치를 나타낸 전체 사시도, 도 3은 도 2의 정면도, 도 4는 도 2의 평면도, 도 5는 도 2의 측단면도이다. 여기서, 도면부호 140번과 150번은 체결부재로서 각각 핀 및 볼트를 나타낸다.
도시된 바와 같이 본 실시예의 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치는, 튜 브지지부(20), 튜브감지부(30), 회전구동모터(40), 스핀들(50), 제거부(60), 스핀들이송부(70), 본체틀(80)을 구비한다.
상기 튜브지지부(20)는 수지코팅금속튜브(10)를 일정하게 유입되도록 지지하는 부분이다.
도 6에 도시한 바와 같이, 상기 튜브지지부(20)는 일측부에 한 쌍의 거치단(22)이 형성된 상태로 상기 본체틀(80)에 결합되는 지지대(21)와, 상기 지지대(21)의 거치단(22) 사이에 회전가능하도록 핀(140)으로 결합되는 조임대(24)를 구비한다.
여기서, 상기 지지대(21)의 거치단(22) 사이에는 상기 조임대(24)가 핀(140)으로 결합된 상태에서 상기 지지대(21) 반대방향으로 회전반경을 크게함으로서 젖혀짐이 용이하게 이루어 질 수 있도록 회전홈(23)을 형성하며, 상기 조임대(24)는 하단부의 폭이 상단부보다 작도록 형성하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 지지대(21) 하부 일측에는 로드가 상기 지지대(21)를 관통한 상태로 상기 조임대(24)의 하단부에 결합되는 조임실린더(25)를 구비한다.
또한, 상기 지지대(21)와 상기 조임대(24)의 마주보는 면부에는 각각 대칭되는 위치에 수지코팅금속튜브(10)의 외경을 감싸 지지할 수 있도록 반원형상의 지지홈(27)이 형성된 고정척(26)을 설치한다.
여기서, 상기 고정척(26)은 수지코팅금속튜브(10)의 직경에 따라 지지홈(27)의 반경을 달리하는 것으로 교체하여 사용할 수 있으며, 마주보는 상기 고정척(26)의 지지홈(27) 사이로 수지코팅금속튜브(10)가 용이하게 유입되도록 각각의 상기 지지홈(27) 단부는 반경을 수지코팅금속튜브(10)의 반경보다 크게 라운드 절삭하는 것이 바람직하다.
이같이, 상기 튜브지지부(20)는 상기 조임실린더(25)의 로드가 상기 조임대(24)에 결합된 상태에서 상기 조임대(24) 방향으로 작동하게 되면, 즉 상기 조임대(24)를 밀게되면 상기 조임대(24)의 고정척(26)이 상기 지지대(21)의 고정척(26)과 인접하게 되면서 상기 고정척(26) 사이에 지지되는 수지코팅금속튜브(10)를 고정상태로 지지하게 된다.
반면에, 상기 조임실린더(25)의 로드가 반대방향으로 작동하게 되면, 즉 상기 조임대(24)를 잡아당기게 되면 상기 지지대(21)와 상기 조임대(24)에 결합된 각각의 고정척(26)이 이격되면서 상기 고정척(26) 사이에 지지되는 수지코팅금속튜브(10)의 이송이나 이탈이 가능한 상태가 되게 한다.
상기 튜브감지부(30)는 상기 튜브지지부(20)의 전방으로 일정간격 이격된 상태에서 상기 튜브지지부(20)의 지지홈(27)을 통해 수지코팅금속튜브(10)가 일정길이 유입되면 감지하여 상기 튜브지지부(20)의 조임실린더(25)를 작동되게 하여 수지코팅금속튜브(10)의 유입상태를 고정시키는 부분이다.
도 7에 도시한 바와 같이, 상기 튜브감지부(30)는 상기 튜브지지부(20)의 지지대(21) 일측부에 수직상태로 축회전이 가능하게 일단이 핀(140)으로 결합되는 회전대(31)와, 상기 회전대(31) 일측부에 일단이 전후슬라이드 이송이 가능하도록 결합된 상태에서 상기 튜브지지부(20)의 지지대(21) 전방으로 일정간격 이격되게 설치하는 제거단 길이조절대(32)를 포함한다.
여기서, 상기 제거단 길이조절대(32)는 일단부가 절곡된 상태로 이송공(33)이 형성되어 상기 이송공(33)을 통해 상기 회전대(31)에 볼트(150)와 같은 결합기재로서 결합됨으로서 상기 이송공(33)의 길이만큼 전후슬라이드 이송이 가능하게 됨으로 상기 제거단 길이조절대(32)와 상기 튜브지지부(20)와의 간격을 조절할 수 있게 된다.
즉, 상기 제거단 길이조절대(32)와 상기 튜브지지부(20)의 지지대(21)의 조절되는 이격거리에 따라 상기 수지코팅금속튜브(10) 단부의 피복제거길이가 결정되는데, 상기 제거단 길이조절대(32)와 상기 튜브지지부(20)의 지지대(21) 사이의 이격거리가 작을 수록 상기 수지코팅금속튜브(10) 단부의 피복제거길이도 작아지게 되며, 상기 제거단 길이조절대(32)와 상기 튜브지지부(20)의 지지대(21) 사이의 이격거리가 커지게 되면 상기 수지코팅금속튜브(10) 단부의 피복제거길이도 커지게 된다.
그리고, 상기 튜브감지부(30)는 상기 회전대(31) 일측부에 로드가 결합된 상태로 상기 본체틀(80)에 설치되는 감지실린더(34)와, 상기 제거단 길이조절대(32) 일측부에 설치되어 상기 튜브지지부(20)를 통해 이송되는 수지코팅금속튜브(10)가 상기 제거단 길이조절대(32)에 접촉되는 것을 감지하여 상기 튜브지지부(20)의 조임실린더(25) 및 상기 감지실린더(34)가 작동되게 하는 튜브접촉센서(35)를 구비한다.
즉, 상기 튜브접촉센서(35)에 수지코팅금속튜브(10)가 접촉되면 상기 튜브지지부(20)의 조임실린더(25)가 작동하면서 로드가 상기 조임대(24)를 밀게되어 상기 지지대(21)의 고정척(26)과 상기 조임대(24)의 고정척(26)을 상호 인접되게 하여 한 쌍의 고정척(26) 사이로 이송중인 수지코팅금속튜브(10)를 압박고정하게 된다.
그리고, 상기 튜브접촉센서(35)에 수지코팅금속튜브(10)가 접촉되면 상기 감지실린더(34)도 작동하게 되면서 로드가 상기 회전대(31)를 밀면서 회전되게 하여 상기 제거단 길이조절대(32)가 젖혀지면서 일단부가 수지코팅금속튜브(10)의 동축선상에 위치하지 않도록 하게 된다.
상기 회전구동모터(40)는 상기 튜브지지부(20)에 압박고정된 수지코팅금속튜브(10)의 동축선상 전방에 이격되게 구동축(41)이 위치한 상태로 전원이 공급되면 구동축이 (41)회전하는 모터이다.
상기 스핀들(50)은 상기 튜브지지부(20)와 상기 회전구동모터(40) 사이에 위치한 상태로 회전축(51)이 상기 회전구동모터(40)의 구동축(41)에 결합되어 상기 회전구동모터(40)의 회전력을 전달받는 부재이다.
이러한, 상기 스핀들(50)은 상기 회전구동모터(40)의 구동축(41)과 마찬가지로 상기 수지코팅금속튜브(10)의 동축선상에 회전축(51)이 위치한 상태로 상기 본체틀(80) 상부에 결합되어 상기 회전구동모터(40)에서 발생되는 진동을 최소화하여 상기 제거부(60)로 회전력을 전달함으로서 수지코팅금속튜브(10) 외경에 코팅된 수지층 피복의 정밀 제거작업을 가능하게 한다.
상기 제거부(60)는 상기 스핀들(50)의 회전축(51) 일단부에 결합되어 상기 회전구동모터(40)에서 생성된 회전력에 의해 회전하면서 상기 튜브지지부(20)에 의해 압박고정된 수지코팅금속튜브(10)의 전방으로 돌출된 단부 외경에서 수지코팅층 을 제거하는 부재이다.
도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 제거부(60)는 상기 스핀들(50)의 회전축(51)에 연직상태로 결합되는 제거툴본체(61)와, 상기 제거툴본체(61)에 상호 일정간격을 가지는 상태로 결합되는 적어도 세개이상의 제거공구고정대(62) 및, 각각의 상기 제거공구고정대(62)에 결합되는 원통형상의 제거공구(63)를 포함한다.
여기서, 상기 제거공구(63)는 수지층에 대한 제거력이 상기 수지코팅금속튜브(10)의 금속튜브 자체표면까지 미치지 않도록 탄소강을 열처리하여 제작 사용하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 제거공구(63)는 상기 스핀들(50)의 회전축(51)이 회전할 때 일정 저항의 부하가 걸리면 회전할 수 있도록 상기 제거공구고정대(62)에 회전가능한 상태로 핀(140)으로 결합되는 것이 바람직하며, 제품의 품질이 저하되거나 불량발생시에는 다른 제거공구로 교환하여 사용할 수 있다.
또한, 상기 제거공구(63) 외주면에는 수지코팅금속튜브(10)의 일정한 제거깊이를 유지할 수 있도록 제거단(64)을 형성하는 것이 바람직하다.
상기 스핀들이송부(70)는 상기 스핀들(50) 하부에 설치된 상태로 상기 튜브감지부(30)의 튜브접촉센서(35)에서 수지코팅금속튜브(10)를 감지하는 여부에 따라 작동되면서 상기 스핀들(50)의 회전축(51)을 전후방향으로 이송되게 하는 부분이다.
이러한, 상기 스핀들이송부(70)는 상기 스핀들(50) 내부에 회전가능하게 설치된 상태로 회전방향에 따라 상기 스핀들(50)의 회전축(51)을 전후방향으로 이송 되게 하는 이송기어(71)와, 상기 스핀들(50) 내부에 설치된 상태로 상기 이송기어(71)와 이맞춤되는 구동기어(72)와, 상기 본체틀(80) 일측부에 설치된 상태로 로드가 상기 스핀들(50)을 관통하면서 상기 구동기어(72)와 이맞춤되는 이송실린더(73)를 포함한다.
여기서, 상기 이송실린더(73)는 상기 튜브감지부(30)의 튜브접촉센서(35)에 수지코팅금속튜브(10)가 접촉하여 감지되면 로드가 후방으로 움직이게 되어 상기 구동기어(72) 및 이송기어(71)를 차례로 회전시키고, 상기 이송기어(71)의 감속된 회전력은 상기 스핀들(50)의 회전축(51)을 후방으로 이송시키게 된다.
즉, 상기 이송실린더(73)의 로드가 상기 튜브지지부(20) 방향으로 이송되면 상기 구동기어(72)와 상기 이송기어(71)를 거쳐 감속된 상태로 상기 스핀들(50)의 회전축(51)도 상기 튜브지지부(20) 방향으로 이송되면서, 상기 제거부(60)의 제거공구(63)가 수지코팅금속튜브(10)의 단부에 대해 수지층 제거작업이 수행가능한 상태로 위치되게 한다.
상기 본체틀(80)은 상기 튜브지지부(20)의 지지대(21), 상기 튜브감지부(30)의 감지실린더(34), 상기 스핀들(50), 상기 스핀들이송부(70)의 이송실린더(73)를 지지하는 사각통형의 틀이다.
이러한, 상기 본체틀(80)의 저면 각 모서리부에는 이송이 용이하도록 이송바퀴(90)를 설치한다.
그리고, 상기 본체틀(80) 상부의 상기 튜브지지부(20)와 상기 스핀들(50) 사이에는 상기 제거부(60)의 제거공구(63)에 의해 수지코팅금속튜브(10)의 수지층 피 복 제거시 발생하는 폐피복을 상기 본체틀(80) 내부로 용이하게 포집할 수 있도록 깔대기 형상의 집진장치(100)를 설치하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 본체틀(80)에 상기 튜브지지부(20)와 상기 튜브감지부(30) 및 상기 제거부(60)를 덮는 보호덮개(110)가 설치되어 수지코팅금속튜브(10)의 피복제거시 발생되는 미세먼지나 소음이 외부로 비산되는 것을 방지할 수 있게 된다.
마지막으로, 상기 본체틀(80) 상판부에는 제거장치 전체에 대한 전원공급을 제어하는 전원스위치(120)를 설치하며, 일측부에는 상기 회전구동모터(40)의 전원공급 및 상기 튜브지지부(20)의 조임실린더(25), 상기 튜브감지부(30)의 감지실린더(34), 상기 스핀들이송부(70)의 이송실린더(73), 상기 스핀들(50)의 회전축(51) 등의 전후방 작동을 제어하는 제어판(130)을 구비한다.
이와 같이, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치의 피복 제거동작을 도 2 내지 도 9를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 수지코팅금속튜브(10)가 상기 튜브지지부(20)에 결합된 한 쌍의 고정척(26)에 의해 지지된 상태로 유입된다.
이때, 일정한 방향으로 유입되는 수지코팅금속튜브(10)가 상기 튜브지지부(20) 전방에 위치한 상기 튜브감지부(30)의 제거단 길이조절대(32)에 닿게 되면, 상기 튜브접촉센서(35)가 작동하게 된다.
그러면, 상기 튜브지지부(20)의 조임실린더(25)가 작동되면서 로드가 상기 튜브지지부의 조임대(24)를 밀게 되어 상기 지지대(21) 및 조임대(24)의 마주보는 면부가 인접하게 되면서 한 쌍의 고정척(26)이 수지코팅금속튜브(10)를 움직이지 않도록 압박고정하게 된다.
이와 동시에, 상기 튜브감지부(30)의 감지실린더(34)도 작동하면서 로드가 상기 튜브감지부(30)의 회전대(31)를 밀게 되어 상기 회전대(31)가 축회전하면서 수지코팅금속튜브(10)의 동축선상에 위치하고 있던 상기 제거단 길이조절대(32)를 하부로 젖힘이송되게 한다.
그리고, 상기 튜브접촉센서(35)에서 수지코팅금속튜브(10)가 감지되면 상기 스핀들(50)이송부의 이송실린더(73)가 작동하면서 로드가 상기 튜브지지부 방향으로 이송되면, 상기 구동기어(72)와 상기 이송기어(71)를 통해 감속된 회전력이 상기 스핀들(50)의 회전축(51)에 전달되면서 상기 스핀들(50)의 회전축(51)을 상기 튜브지지부 방향으로 이송되게 한다.
그러면, 상기 스핀들(50)의 회전축(51) 단부에 결합된 상기 제거부(60)의 제거공구(63)가 전원이 공급되어 회전하는 상기 회전구동모터(40)로부터 회전력을 전달받아 상기 튜브지지부(20)에 의해 압박고정된 수지코팅금속튜브(10) 단부 외경의 코팅된 수지층 피복을 제거하게 된다.
이와 같이, 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치는 수지코팅금속튜브(10)를 상기 튜브지지부(20)에 의해 안정적으로 압박고정한 상태에서 수지코팅금속튜브(10) 동축선상에 위치하는 상기 스핀들(50)의 회전축(51)이 수지코팅금속튜브(10) 단부로 이송하면서 원통형의 제거공구(63)가 수지코팅금속튜브(10)의 외경에 접한 상태로 회전하면서 코팅된 피복만을 제거하게 된다.
상술한 바와 같은 본 발명의 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치는, 수지코팅금속튜브를 튜브지지부에 의해 안정적으로 압박고정한 상태에서 수지코팅금속튜브 동축선상에 위치하는 스핀들의 회전축이 수지코팅금속튜브 단부로 이송하면서 원통형의 제거공구가 수지코팅금속튜브의 외경에 접한 상태로 회전하면서 코팅된 수지층 피복만을 제거하는 효과를 제공한다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등 범위내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (11)

  1. 수지코팅금속튜브를 일정하게 유입되도록 지지하는 튜브지지부와;
    상기 튜브지지부의 전방에 이격 설치된 상태에서 상기 튜브지지부로 수지코팅금속튜브가 일정 길이만큼 유입되면 감지하여 상기 튜브고정부를 작동시켜 수지코팅금속튜브를 정지상태로 압박 고정하는 튜브감지부와;
    상기 튜브지지부에 압박 고정된 수지코팅금속튜브의 동축선상 전방에 구동축이 위치한 상태로 전원이 공급되면 구동축이 회전하게 되는 회전구동모터와;
    상기 튜브지지부와 상기 회전구동모터 사이에 위치한 상태로 회전축이 상기 회전구동모터의 구동축에 결합되어 상기 회전구동모터의 회전력을 전달받는 스핀들과;
    상기 스핀들의 회전축 일단부에 결합된 상태로 회전하면서 상기 튜브지지부에 고정된 수지코팅금속튜브의 단부 외경에 코팅된 피복을 제거공구로 제거하는 제거부와;
    상기 스핀들의 하부에 설치된 상태로 상기 튜브감지부에서 수지코팅금속튜브 감지여부에 따라 작동하면서 상기 스핀들의 회전축을 전후방향으로 이송시켜 상기 제거부의 수지코팅금속튜브 단부 외경에 대한 피복제거를 제어하는 스핀들이송부; 및,
    상기 튜브지지부와 상기 튜브감지부, 상기 스핀들을 지지하는 사각통형의 본체틀을 포함하는 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 튜브지지부는
    일측부에 한 쌍의 거치단을 구비하며, 상기 거치단 사이로 회전홈이 형성된 상태로 본체틀에 결합되는 지지대와,
    하단부의 폭이 상단부보다 작은 형상을 가지는 상태로 상기 지지대의 거치단 사이에 회전가능하도록 핀결합되는 조임대와,
    상기 지지대 하부 일측에 설치된 상태로 로드가 상기 지지대를 관통하여 상기 조임대의 하단부에 결합되는 조임실린더 및,
    상기 지지대와 상기 조임대의 마주보는 면부에는 각각 대칭되는 위치에 수지코팅금속튜브의 외경을 감싸 지지할 수 있도록 반원형상의 지지홈이 형성된 고정척을 포함하는 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 튜브감지부는
    상기 튜브지지부의 지지대 일측부에 수직상태로 축회전이 가능하게 일단이 핀결합되는 회전대와,
    상기 튜브지지부의 지지대 전방으로 일정간격 이격되게 설치된 것으로 일단부가 절곡된 상태로 이송공이 형성되며, 상기 이송공을 통해 상기 회전대 일측부에 볼트로서 체결되어 이송공 길이만큼 일단이 전후슬라이드 이송이 가능하도록 결합 되어 상기 수지코팅금속튜브의 단부 수지층 피복 제거길이를 조절하는 길이조절대와,
    상기 회전대 일측부에 로드가 결합된 상태로 상기 본체틀에 설치되는 감지실린더 및,
    상기 제거단 길이조절대 일측부에 설치되어 상기 튜브지지부를 통해 이송되는 수지코팅금속튜브가 상기 제거단 길이조절대에 접촉되는 것을 감지하여 상기 튜브지지부의 조임실린더 및 상기 감지실린더가 작동되게 하는 튜브접촉센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 제거부는
    상기 스핀들의 회전축에 연직상태로 결합되는 제거툴본체와,
    상기 제거툴본체 단부에 상호 일정간격을 가지는 상태로 결합되는 적어도 세개이상의 제거공구고정대 및,
    일정 저항의 부하가 걸리면 회전할 수 있도록 각각의 상기 제거공구고정대에 핀결합되는 원통형상의 제거공구를 포함하는 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 제거공구는 제거력이 수지코팅금속튜브 금속자체 표면까지 미치지 않도 록 탄소강을 열처리하여 사용하는 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  6. 제 4항 또는 제 5항에 있어서,
    상기 제거공구 외주면에는 일정한 제거깊이를 유지할 수 있도록 제거단을 형성한 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 스핀들이송부는
    상기 스핀들 내부에 회전가능하게 설치된 상태로 회전방향에 따라 상기 스핀들의 회전축을 전후방향으로 이송되게 하는 이송기어와,
    상기 스핀들 내부에 설치된 상태로 상기 이송기어와 이맞춤되는 구동기어 및,
    상기 본체틀 일측부에 설치된 상태로 로드가 상기 스핀들을 관통하면서 상기 구동기어와 이맞춤되는 이송실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 본체틀의 저면 각 모서리부에는 상기 본체틀의 이송이 용이하도록 이송바퀴를 더 설치한 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 본체틀의 상기 튜브지지부와 상기 스핀들 사이에는 상기 제거부의 제거공구에 의해 수지코팅금속튜브의 수지층 피복을 제거시 발생하는 폐피복을 상기 본체틀 내부로 용이하게 포집할 수 있도록 깔대기 형상의 집진장치를 더 설치한 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 본체틀에는 수지코팅금속튜브의 수지층 피복제거시 발생되는 미세먼지나 소음이 외부로 비산되는 것을 방지하도록 상기 튜브지지부와 상기 튜브감지부 및 상기 제거부를 덮는 보호덮개를 더 설치한 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 본체틀 상판부에는 제거장치 전체에 대한 전원공급을 제어하는 전원스위치를 더 설치하며, 일측부에는 상기 회전구동모터의 전원공급 및 상기 튜브지지부의 조임실린더, 상기 튜브감지부의 감지실린더, 상기 스핀들이송부의 이송실린더, 상기 스핀들의 회전축 등의 전후방 작동을 제어하는 제어판을 더 설치한 것을 특징으로 하는 수지코팅금속튜브의 단부 피복제거장치.
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