CN210953401U - 一种齿轮无损探伤检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种齿轮无损探伤检测装置，属于齿轮检测技术领域。该齿轮无损探伤检测装置包括机架、旋转平台、夹紧机构和无损探伤仪本体。所述旋转平台包括主轴、第一驱动电机和转盘，所述主轴转动连接于所述机架表面，所述转盘设置于所述主轴顶端；所述夹紧机构包括伸缩件、滑块、第二驱动电机和夹具，所述伸缩件对称设置于所述转盘两侧，所述滑块位于所述转盘表面，所述伸缩件输出端连接于所述滑块，所述第二驱动电机设置于所述滑块表面，所述夹具一侧和所述第二驱动电机输出端固定连接；所述无损探伤仪本体设置于所述机架上部，所述无损探伤仪本体的探头部朝向所述夹具一侧。本实用新型提高了无损探伤检测的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮检测领域，具体而言，涉及一种齿轮无损探伤检测装置。
背景技术
齿轮属于受力件，如齿轮内部有砂孔，齿轮在工作时抗疲劳等就会大打折扣，引起齿轮过早出现裂纹或突然断裂，齿轮在高速运转或在其它的工作环境发生这样的事，轻则可能会造成机器停机，重则可能会造成严重的安全事故。所以齿轮在加工时必须进行齿轮无损探伤检测，以保证工件的质量。
现有的齿轮无损探伤检测装置在操作时，无损探伤检测完一个以后，需要取下，重新放入一个才能继续进行检测操作，而且都是一个一个进行送料操作，导致检测的效率比较低下。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种齿轮无损探伤检测装置，旨在改善齿轮无损探伤检测效率的问题。
本实用新型是这样实现的：
一种齿轮无损探伤检测装置，包括机架、旋转平台、夹紧机构和无损探伤仪本体。
所述旋转平台包括主轴、第一驱动电机和转盘，所述主轴转动连接于所述机架表面，所述第一驱动电机固定设置在所述机架表面，所述第一驱动电机输出端和所述主轴之间传动连接，所述转盘设置于所述主轴顶端；
所述夹紧机构包括伸缩件、滑块、第二驱动电机和夹具，所述伸缩件对称设置于所述转盘两侧，所述滑块位于所述转盘表面，所述伸缩件输出端连接于所述滑块，所述第二驱动电机设置于所述滑块表面，所述夹具一侧和所述第二驱动电机输出端固定连接；
所述无损探伤仪本体设置于所述机架上部，所述无损探伤仪本体的探头部朝向所述夹具一侧。
在本实用新型的一种实施例中，所述主轴底端转动连接有轴套，所述轴套固定连接于所述机架。
在本实用新型的一种实施例中，所述主轴上键连接有第一链轮，所述第一驱动电机输出端键连接有第二链轮，所述第一链轮和所述第二链轮之间通过链条传动连接。
在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩件为电缸、电动推杆、气缸或液压缸，所述伸缩件输出端通过连接块连接于所述滑块。
在本实用新型的一种实施例中，所述夹具包括固定块、第三驱动电机、螺纹杆组件、滑动块和夹块，所述固定块和所述第二驱动电机输出端也通过所述连接块固定连接，所述第三驱动电机设置于所述固定块一侧，所述固定块内开设有空腔，所述螺纹杆组件转动连接于所述空腔内，所述螺纹杆组件一端和所述第三驱动电机输出端固定连接，所述滑动块套接于所述螺纹杆组件，所述滑动块一侧贯穿于所述固定块露出，且所述滑动块露出部分连接于所述夹块。
在本实用新型的一种实施例中，所述螺纹杆组件包括第一螺纹杆、连接件和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆一端和所述第三驱动电机输出端固定连接，所述第一螺纹杆另一端和所述第二螺纹杆之间通过所述连接件固定连接，所述第二螺纹杆另一端转动连接于所述固定块，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆螺距一致，螺纹方向相反。
在本实用新型的一种实施例中，所述连接件为联轴器或连接轴套。
在本实用新型的一种实施例中，所述夹块设有两个，所述夹块包括块体，两个所述块体相对一侧均开设有防滑纹。
在本实用新型的一种实施例中，所述第一驱动电机和所述第二驱动电机均为步进电机，所述第三驱动电机均为伺服电机。
在本实用新型的一种实施例中，所述转盘位于所述主轴连接位置开设有相匹配的轴孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种齿轮无损探伤检测装置，使用时，通过将多组齿轮固定在夹具位置，通过第一驱动电机带动转盘转动，将需要检测的齿轮转动至无损探伤仪本体下方，无损探伤仪本体对齿轮进行检测，通过气缸的推动作用，将一组一组的齿轮推送至检测工位进行检测，同时齿轮一侧面检测完毕后，通过第二驱动电机带动夹具进行翻转，重复对齿轮的另一面进行检测，通过两面检测降低检测的死角，检测完成后，第一驱动电机带动转盘转动，将另一组齿轮送至检测工位进行检测，同时将检测完毕的齿轮从夹具上取下，装上重新需要检测的齿轮，重复进行，保证了取放料和检测同时进行，提高了无损探伤检测的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施方式提供的齿轮无损探伤检测装置结构示意图；
图2为本实用新型实施方式提供的旋转平台和夹紧机构结构示意图；
图3为本实用新型实施方式提供的夹具部分俯视结构示意图；
图4为本实用新型实施方式提供的夹块结构示意图。
图中：100-机架；300-旋转平台；310-主轴；320-第一驱动电机；330-转盘；340-轴套；350-第一链轮；360-第二链轮；370-链条；500-夹紧机构；510-伸缩件；520-滑块；530-第二驱动电机；540-夹具；541-固定块；542-第三驱动电机；543-螺纹杆组件；5431-第一螺纹杆；5432-连接件；5433-第二螺纹杆；544-滑动块；545-夹块；5451-块体；5452-防滑纹；700-无损探伤仪本体。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种齿轮无损探伤检测装置，包括机架100、旋转平台300、夹紧机构500和无损探伤仪本体700，其中，机架100为旋转平台300和无损探伤仪本体700提供安装和支撑的作用，夹紧机构500设置在旋转平台300上，用于对齿轮工件进行夹紧调节。
请参阅图1-2，旋转平台300包括主轴310、第一驱动电机320和转盘330，在具体设置时，第一驱动电机320为步进电机，主轴310转动连接于机架100表面，主轴310底端转动连接有轴套340，轴套340固定连接于机架100，第一驱动电机320固定设置在机架100表面，第一驱动电机320下方设有底座和机架100进行连接，第一驱动电机320输出端和主轴310之间传动连接，主轴310上键连接有第一链轮350，第一驱动电机320输出端键连接有第二链轮360，第一链轮350和第二链轮360之间通过链条370传动连接，转盘330设置于主轴310顶端，在第一驱动电机320的驱动作用下，通过链条370传动带动主轴310顶部的转盘330转动调节，转盘330位于主轴310连接位置开设有相匹配的轴孔，方便转盘330和主轴310的连接安装。
请参阅图1-4，夹紧机构500包括伸缩件510、滑块520、第二驱动电机530和夹具540，伸缩件510对称设置于转盘330两侧，滑块520位于转盘330表面，伸缩件510输出端连接于滑块520，在本申请文件中，伸缩件510为电缸、电动推杆、气缸或液压缸，伸缩件510输出端通过连接块连接于滑块520，连接块上贯穿有螺栓结构，将伸缩件510输出端和滑块520连接在一起，第二驱动电机530设置于滑块520表面，夹具540一侧和第二驱动电机530输出端固定连接，在具体设置时，第二驱动电机530为步进电机。
需要说明的是，夹具540包括固定块541、第三驱动电机542、螺纹杆组件543、滑动块544和夹块545，第三驱动电机542为伺服电机，固定块541和第二驱动电机530输出端也通过连接块固定连接，第三驱动电机542设置于固定块541一侧，固定块541内开设有空腔，螺纹杆组件543转动连接于空腔内，螺纹杆组件543一端和第三驱动电机542输出端固定连接，滑动块544套接于螺纹杆组件543，螺纹杆组件543包括第一螺纹杆5431、连接件5432和第二螺纹杆5433，第一螺纹杆5431一端和第三驱动电机542输出端固定连接，第一螺纹杆5431另一端和第二螺纹杆5433之间通过连接件5432固定连接，在具体设置时，连接件5432为联轴器或连接轴套，第二螺纹杆5433另一端转动连接于固定块541，第一螺纹杆5431和第二螺纹杆5433螺距一致，螺纹方向相反，在第三驱动电机542的驱动作用下，带动第一螺纹杆5431和第二螺纹杆5433转动，进而驱动滑动块544在固定块541上进行相对移动和相反移动，实现对齿轮工件的夹紧和松开，滑动块544一侧贯穿于固定块541露出，且滑动块544露出部分连接于夹块545，夹块545设有两个，夹块545包括块体5451，两个块体5451相对一侧均开设有防滑纹5452，通过开设的防滑纹5452，提高夹紧时对齿轮工件的摩擦力，提高夹持稳定性。
请参阅图1，无损探伤仪本体700设置于机架100上部，无损探伤仪本体700的探头部朝向夹具540一侧，当夹具540上的齿轮工件移动至探头下方时，无损探伤仪本体700对工件进行探伤检测。
具体的，该齿轮无损探伤检测装置的工作原理：使用时，将多组齿轮固定在夹具540位置，第一驱动电机320采用步进电机，利用现有的步进电机控制原理用于控制转速和转向，通过第一驱动电机320带动主轴310转动，再由主轴310转动，进而带动转盘330跟着转动，将需要检测的齿轮转动至无损探伤仪本体700下方，无损探伤仪本体700对齿轮进行检测，通过气缸的推动作用，将一组一组的齿轮推送至检测工位进行检测，同时齿轮一侧面检测完毕后，第二驱动电机530采用步进电机，利用现有的步进电机控制原理用于控制转速和转向，通过第二驱动电机530带动夹具540进行翻转180度，重复对齿轮的另一面进行检测，通过两面检测降低检测的死角，检测完成后，第一驱动电机320带动主轴310转动，再由主轴310转动，进而带动转盘330跟着转动，将另一组齿轮送至检测工位进行检测，同时将检测完毕的齿轮从夹具540上取下，装上重新需要检测的齿轮，重复进行，保证了取放料和检测同时进行，提高了无损探伤检测的效率。
需要说明的是，第一驱动电机320、伸缩件510、第二驱动电机530、第三驱动电机542、无损探伤仪本体700具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
第一驱动电机320、伸缩件510、第二驱动电机530、第三驱动电机542、无损探伤仪本体700的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，包括
机架(100)；
旋转平台(300)，所述旋转平台(300)包括主轴(310)、第一驱动电机(320)和转盘(330)，所述主轴(310)转动连接于所述机架(100)表面，所述第一驱动电机(320)固定设置在所述机架(100)表面，所述第一驱动电机(320)输出端和所述主轴(310)之间传动连接，所述转盘(330)设置于所述主轴(310)顶端；
夹紧机构(500)，所述夹紧机构(500)包括伸缩件(510)、滑块(520)、第二驱动电机(530)和夹具(540)，所述伸缩件(510)对称设置于所述转盘(330)两侧，所述滑块(520)位于所述转盘(330)表面，所述伸缩件(510)输出端连接于所述滑块(520)，所述第二驱动电机(530)设置于所述滑块(520)表面，所述夹具(540)一侧和所述第二驱动电机(530)输出端固定连接；
无损探伤仪本体(700)，所述无损探伤仪本体(700)设置于所述机架(100)上部，所述无损探伤仪本体(700)的探头部朝向所述夹具(540)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述主轴(310)底端转动连接有轴套(340)，所述轴套(340)固定连接于所述机架(100)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述主轴(310)上键连接有第一链轮(350)，所述第一驱动电机(320)输出端键连接有第二链轮(360)，所述第一链轮(350)和所述第二链轮(360)之间通过链条(370)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述伸缩件(510)为电缸、电动推杆、气缸或液压缸，所述伸缩件(510)输出端通过连接块连接于所述滑块(520)。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述夹具(540)包括固定块(541)、第三驱动电机(542)、螺纹杆组件(543)、滑动块(544)和夹块(545)，所述固定块(541)和所述第二驱动电机(530)输出端也通过所述连接块固定连接，所述第三驱动电机(542)设置于所述固定块(541)一侧，所述固定块(541)内开设有空腔，所述螺纹杆组件(543)转动连接于所述空腔内，所述螺纹杆组件(543)一端和所述第三驱动电机(542)输出端固定连接，所述滑动块(544)套接于所述螺纹杆组件(543)，所述滑动块(544)一侧贯穿于所述固定块(541)露出，且所述滑动块(544)露出部分连接于所述夹块(545)。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述螺纹杆组件(543)包括第一螺纹杆(5431)、连接件(5432)和第二螺纹杆(5433)，所述第一螺纹杆(5431)一端和所述第三驱动电机(542)输出端固定连接，所述第一螺纹杆(5431)另一端和所述第二螺纹杆(5433)之间通过所述连接件(5432)固定连接，所述第二螺纹杆(5433)另一端转动连接于所述固定块(541)，所述第一螺纹杆(5431)和所述第二螺纹杆(5433)螺距一致，螺纹方向相反。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述连接件(5432)为联轴器或连接轴套。
8.根据权利要求5所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述夹块(545)设有两个，所述夹块(545)包括块体(5451)，两个所述块体(5451)相对一侧均开设有防滑纹(5452)。
9.根据权利要求5所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述第一驱动电机(320)和所述第二驱动电机(530)均为步进电机，所述第三驱动电机(542)为伺服电机。
10.根据权利要求1所述的一种齿轮无损探伤检测装置，其特征在于，所述转盘(330)位于所述主轴(310)连接位置开设有相匹配的轴孔。
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200707 |